Киевское метро

Случаи в метро - Случаи в Метро

avatar - Пт Апр 11, 2003 17:57
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Вот, только что прочитал с мАбилы:
На станции метро "Арсенальная" поездом 20 минут назад был сбит человек. Движение перекрыто минимум на час по линии ст. м. "Черниговская" - ст. м. "Святошино". Добирайтесь другими видами транспорта.
levsha информирует 11 апреля - 17:42
Sinoptik - Сб Апр 12, 2003 23:44
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
2 mich: Какие такие инструкции. Машинисту главное не допустить, по возможности, наезда. Если все таки произошло такое, то он получает 2 дня отгула, и страховку (все машинисты застрахованы от стресса) в размере ставки.
Случилось же вот что: Пассажир, сидел на краю
платформы на корточках. Вблизи прибывающего поезда, не вставая на
ноги спрыгнул на пути, и встал опершись спиной о платформу. Закрутило
его до уровня 2 двери 1 вагона. Мед. помощь не "потребовалась". Состав остановился 4 вагонами в тоннеле. Машинист дал заявку на снятие напряжения, и приступил к высадке пассажиров из остальных вагонов. После "разбора полетов" действия машиниста были признаны верными. Начальником Метрополитена, все лица причастные поощрены за оперативный выход со случая.
ЗЫ: mich, обрати внимание, как пишется ник.
Ringo - Вс Май 04, 2003 07:34
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Народ! А у меня всегда было желание покататся между вагонами! Просто когда я учился в КПИ - то утром туда добратся ооочень трудно, особенно с Выдубичей, вот и пришла в голову эта идиотская мысль... Скажите, если я все-таки попробую - реально остатся живым или нет? (не думайте, что я дибил)
IRJ - Вс Май 04, 2003 12:24
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Лучше уж на крыше Хотя, в своё время, люди катались сзади вагонов трамваев, а сам видел, как катались сзади вагонов электропоездов
Sinoptik - Вс Май 04, 2003 15:06
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
М-да, чуваки.
Вроде взрослые люди, а такая ерунда в голову лезет.
В общем конечно, бывали случаи, когда на СБЛ снимали и с крыш, и с автосцепок. В дни массовых народных буха..., извините, гуляний. )
Но не советовал бы. Что с крыши, что с автосцепки, если сорвешся то кирдык точно.
IRJ - Пн Май 05, 2003 14:34
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Да пошутил я Представил себе, как человек на крышу карабкается, так чуть со стула от смеха не упал Конечно, ни в коем случае этого делать нельзя! Хотя идиотов всегда хватает (никого не хочу обидеть , но как таких людей ещё можно назвать? )
Egor - Пн Май 05, 2003 17:11
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
А чего - забавная штука, после катания на крыше наверное можно не кисло похудеть...
Вот мне все время хочется зацепиться за ручки возле дверей вагона, когда состав на станцию въезжает и проехаться по станции ...ИМХО вечером - вполне возможно!Хотя если сорваться... будет очень обидно
И милиция может расстроится.
Misha - Пн Май 05, 2003 17:13
Заголовок сообщения: :)
Лучше не делай такого
avatar - Пн Май 05, 2003 17:27
Заголовок сообщения: Случаи на крыше
ИМХО, на крыше как-то нереально - я смотрел, что почти на всех станциях потолок на въезде из туннеля на перрон настолько низок, что даже лёжа на боку, всё равно зацепит.
Egor - Пн Май 05, 2003 17:31
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
<<Лучше не делай такого

почему?
IRJ - Пн Май 05, 2003 18:37
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Нет слов Клуб самоубийц какой-то...
Egor - Пн Май 05, 2003 18:58
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Ну лучше самоубийц, чем убийц-маньяков в метро!

Чтоб не оффтоп - число самоубийц в Парижском метро резко сократилось после того как там сняли таблички "No sortie"
Palal - Вс Май 18, 2003 09:30
Заголовок сообщения: Что случилось на ККЛ??
http://www.magnolia-tv.com/news/2003-05-16/metro/
Sinoptik - Вс Май 18, 2003 22:12
Заголовок сообщения: Что случилось на ККЛ??
Не оскорбляй Хрюнделя.
Согласен полностью и абсолютно в той части, что касается отсутствия ментов на платформе. Гораздо сподручнее же собирать с бабулек дань в переходах, а не заниматься своими прямыми обязанностями. Единственное исключение - это конечные станции, там практически всегда (в час пик) торчит мент, и помогает оператору по отправлению высаживать состав. Ну во всяком случае на "Лесной" так.
Anton - Пн Май 19, 2003 02:11
Заголовок сообщения: Что случилось на ККЛ??
Я в последнее время вижу ментов внизу, на каждой станции.
Mayor - Пн Май 19, 2003 16:16
Заголовок сообщения: Вопросец
Интересно, а с чем связано появление англоязычного листка, оповещающем о переходе с СБЛ на ККЛ, который приклеен над коротким переходом?
Egor - Пн Май 19, 2003 19:39
Заголовок сообщения: Что случилось на ККЛ??
Что вы там говорите про отсутсвие милиции...на Дружбе народов..эти калядовщики ходят и замечания делают если не так стоишь. Вообще абсурд какой-то... Есть милиция метрополитена дет на подоле у них Центр. Так что эт вы зря про остановку в час пик остановить-то можно. НО если таки поймают...
Sinoptik - Вт Май 20, 2003 09:57
Заголовок сообщения: Что случилось на ККЛ??
Нынешних нетрезвых пассажиров, "бабушки" просто боятся. И правильно делают, что она может сделать с двумя-тремя пьяными в дрободан, малолетками, лет 16-18. Они ж просто ее вместе со стаканом, спустят по эскалатору. А мента вечером - хрен увидишь на контроле (да и на платформе тож).
2 Egor: Отдел охраны метрополитена, находится на Подоле,в р-не ст. "Контрактова площа".
Цитата:
НО если таки поймают...

И что ж они такого страшного сделают?
Maxy - Вт Май 20, 2003 10:33
Заголовок сообщения: Что случилось на ККЛ??
>>НО если таки поймают...
>И что ж они такого страшного сделают?

Теоретически, подобные фокусы на ж/д являются основанием, чтоб посадить того, кто задерживает поезд. Если не ошибаюсь, до 5 лет. Наш УК вообще местами слишом строг, особенно там, где не надо.
Про метро не знаю, но думаю его можно считать разновидностью ж/д.

Хотя реально вряд-ли до тюрьмы дело дойдет, даже если поймают.
Egor - Вт Май 20, 2003 17:26
Заголовок сообщения: Что случилось на ККЛ??
2 Мич ...вот Макси верно рассуждает... начнем с хулиганства (если адвакат, добрый прокурорсудья или хорошая родостловная, отличник и т.д.)
сабатаж.
А есть и статья за срыв каких-то там объектов! Экономический ущерб..(20 5 минут остановки - посчитают по среднему пассажиров...може ниче сумма выйти_..
А вообще просто создание аварийной ситуации!

Ребята, вы что с луны свалились...бабушка что может сделать? Нажать кнопочку выйдет не меньший бугай с оружием и в форме...а он имееет право стрелять... В ночь в Метро дежурит 1 мент, а днем обязаны 2, а в узлах и более человек. Плюс на некоторых станциях машинисты )...это я вчера с ментом на Дружбе НАродов поболтал!

Кроме того вы на КПИ БАбушек видели, да они если что кожу живьем снять могут, при неподчинении, и если такая одна на мину ляжет, мы и взрыва не услышим.

А на Майдане...девчушка соломинка стоит, видимо у нее с мужьями проблемы или с сексом в целом...лично видел как она двух бугаев строила..и малышей на шару не пропускала! Хотя внешне очень даже ничего!
Palal - Ср Май 21, 2003 01:04
Заголовок сообщения: Что случилось на ККЛ??
Цитата:
если адвакат, добрый прокурорсудья или хорошая родостловная, отличник и т.д

Чтобы избежать этого нужен суд присяжных.
Sinoptik - Ср Май 21, 2003 10:00
Заголовок сообщения: Что случилось на ККЛ??
Цитата:
2 Ребята, вы что с луны свалились...бабушка что может сделать? Нажать кнопочку выйдет не меньший бугай с оружием и в форме...а он имееет право стрелять... В ночь в Метро дежурит 1 мент, а днем обязаны 2, а в узлах и более человек. Плюс на некоторых станциях машинисты )...это я вчера с ментом на Дружбе НАродов поболтал!

Никто не спорит. Они присутствуют на станции. Но тогда, когда они должны стоять на платформе - они ходят и гоняют бабулек в подземном переходе. А насчет оружия - у мента дежурящего на станции только РП.
Peter_Ilnitsky - Ср Май 21, 2003 11:29
Заголовок сообщения: Что случилось на ККЛ??
Sinoptik - вообще-то "демократизатор" отлично подходит для успокоения отдельных буйных личностей, вот против толпы - да, бесполезен. Но пистолет против толпы обычно тоже бесполезен, как это не парадоксально звучит. Плюс вероятность попадания пули в невинных свидетелей..
Sinoptik - Пт Май 23, 2003 09:52
Заголовок сообщения: Что случилось на ККЛ??
Да кто спорит-то? Правда вчера специально посмотрел - таки да, есть пистолет у ментов метровских. Прошу прощения.
Maxy - Ср Июн 04, 2003 16:15
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
>А ниже ребра жесткости? Может это и был путеизмеритель.
>У него гофров нету и он ходит в сопровождением "ежей".
>Если это Еж то какой у него номер?
Состав вез ПАССАЖИРОВ, в том числе и тот, гладкий вагон. Я ехал в другом вагоне, увидел "гладкий" вагон уже когда выходил. Если честно, я опаздывал и не очень всматривался, так не могу сказать, ни номер вагона, ни и есть ли гофрирование ниже ребра жесткости. Но это точно не служебный вагон.
Nephilim - Ср Июн 04, 2003 17:18
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Так декоративную полосу уже на многих вагонах убрали
Аlex - Чт Июн 05, 2003 09:36
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
То что деревяный "плинтус" убрали, это только к лучшему. На нем столько грязи.
Аlex - Чт Июн 05, 2003 12:19
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Я тоже не видел гладких вагонов. Выровнять гофры очень сложно
Maxy - Чт Июн 05, 2003 13:13
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
>Ничего не перепутал? Ну в смысле, не курили перед этим??? Нет таких >вагонов на СБЛ, кажись.
>ЗЫ: "Ребро жесткости" называется поясом.
В том то и дело, что не курили и не пили.
И кстати, само ребро жесткости на месте было, гладкий вагон - выше ребра жесткости (тут ничего не снимешь, там кузов вагона либо с гофрами либо без).
Еще когда мимо вагона проходил мысль о "Д" пришла мне в голову, но я сразу ее отбросил как нереальную. Решил про себя, что наверно в какой-то модификации Е есть гладкие стенки, решил, что дома посмотрю в инете. А полазив в инете понял, что от рожения все "Е" гофирированы. Вот теперь прямо не знаю что думать, локти кусаю что не посмотрел бортовой номер вагона.
Аlex - Чт Июн 05, 2003 14:49
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Maxy, a когда вы его видели?
Maxy - Чт Июн 05, 2003 18:18
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Мне сложно сказать точно, где-то в 20-х числах мая 2003 года, точнее не скажу. Ехал я от Арсенальной до Крещатика, среди дня.
Palal - Вт Июн 24, 2003 06:16
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
У нас в СФ много Одесситов. Я как то был свидетелем такого разговора (если это можно назвать разговором ) в транспорте:
Одна тетенька пожилого возраста кричит другой на другом конце пустого вагона:
-Маня, где будем выходить?
Маня, не задумываясь, отвечает:
-Как где, на остановке!
Peter_Ilnitsky - Пн Июл 14, 2003 11:44
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
mich - как-то подобное наблюдал в трамвайной сцепке, такое впечатление, что как только первый вагон немного разгонялся, на втором срабатывали тормоза - этакое "дерг-дерг" каждые метров 20..
Sinoptik - Пн Июл 14, 2003 14:25
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Гы! Миша, нужно было подойти к кабине, и увидел бы меня. Я на этом составе вчера пол-дня ездил.
Jeeves - Пн Июл 14, 2003 14:31
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
А в каком качестве?
sla znamin - Пн Июл 14, 2003 20:52
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
2 Sinoptik & mich:
mich был тогда со мной и типа постеснялся =)) Отмазывается он. Причем невдало

А еще, если вернуться к теме шуток, я знаю одну бабульку, которая, вбегая в переполненный и томно молчащий вагон, со всеми пассажирами здоровается :о))
Sinoptik - Пн Авг 25, 2003 17:46
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Вчера на АКМ заходит в вагон старушка, (поезд отправляется под оборот) ну ей дежурная и говорит: "Бабуль, вы куда собрались?" Бабушка сидя на диване объяснят "На Вокзальную". Дежурная говорит "Вам в другую сторону". Бабушка говорит "Спасибо" и пересаживается на противоположный диван. Вот откуда анекдоты берутся.
Palal - Вт Авг 26, 2003 08:13
Заголовок сообщения: Случаи в Метро

А что с ней случилось? Высадили, или дали проехаться?
Sinoptik - Ср Авг 27, 2003 12:02
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Ну обычно пассажиров под оборот не пускают.
Jeeves - Ср Авг 27, 2003 14:06
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
При мне однажды на Академгородке Красная Шапочка незаметила пьяного, спящего на сидении, и состав вместе с ним обернули. И ничего - выжил!
Jeeves - Ср Авг 27, 2003 16:49
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Здается мне, что он бы там лучше выспался, чем по пути на Лесную.
avatar - Чт Авг 28, 2003 09:51
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Не знаю даже куда поместить свой пост, но тему отдельную не хочется создавать, поэтому напишу тут.
Был намедни в Маскве, естественно, зашёл в метро. Дико не понравилось: во-первых, воняет кошками и мерзостью всякой. Во-вторых, ужасно грязно: бумажки, бутылки катаются, на рельсах на станциях просто горы мусора, в углах блевотина, люди плюют, даже при мне (видел двоих) курили на перронах и переходах. Причём я был в 6 утра - метро только как 1,5 часа открылось - так что это не накидано так быстро было. Ну а в 21-30, когда я ехал на вокзал - так просто не передать всё. Так что впечатления очень ужасны. К тому же эти дурацкие проездные - бумажные кредитки, программируют их прямо в кассах, на сколько поездок они будут рассчитаны. Кучи б/у таких карт просто горами валяются. Видать, много бумаги в россии. Стоимость на одну поездку - по-нашему 1,4 грн. Был безмерно рад, когда залез в наше, родное метро.
Sinoptik - Чт Авг 28, 2003 12:54
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Цитата:
При мне однажды на Академгородке Красная Шапочка незаметила пьяного, спящего на сидении, и состав вместе с ним обернули. И ничего - выжил!

Дык, это... В тупиках не убивают. С чего бы ему и не выжить. А возни с пьяным намного больше, чем "не заметить" его в салоне. Пока пока его высадишь, а бывает, что и в драку лезут. А так спит себе, и нехай спит.
2Mich: Никогда не видел, чтобы кого то специально оставили в тупике. (Ну конечно кроме машиниста, которого везут в "горячий резерв." )
Jeeves - Чт Авг 28, 2003 14:57
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
А представтье - просыпается этот мужик: поезд стоит, вокруг тихо и никого нет, свет в вагонах выключен, по бокам - бетонные стены с тусклыми лампочками. Мало ли чего с похмелья подумается. А у дядьки - слабое сердце. Через минуту выкатили состав к платформе - а он уже парадные ласты склеил. Кто виноват?
Misha - Чт Авг 28, 2003 15:02
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Виноват Господь Бог

Jeeves - Чт Авг 28, 2003 16:39
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
А может - раз под землей, так это другое ведомство?
Misha - Чт Авг 28, 2003 17:06
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Тонко сказано! Только нас сейчас замодерят
Vadim - Чт Авг 28, 2003 17:38
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Есть форум "Всякая всячина" там и обсуждайте ведомства.
31june - Сб Сен 06, 2003 03:10
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Ой господа, со мной вот случай один раз был - и смех и грех. Осенью как-то залетаю с разбегу в вагон, то ли на Вокзальной то ли на Хрещатике - не помню. Весь запыхавшийся и почти возле самых дверей (один из последних зашёл). И тут откуда ни возьмись (ну почти ) рядом со мной оказывается красивая (!!!) и главно прилично одетая (потом поймёте) девушка. И начинает так в высшей степени эротично гладить меня по животу. Ну я просто в ступор вошёл, думаю ни фига себе экстрим - в забитом метро красивые девушки сами приставать начинают. Совсем разомлел и совершенно не сопротивлялся действиям прекрасной незнакомки Из-за этого ступора я совсем забыл что на мне ветровка со здоровенным карманом на животе (кенгуру, блин) а в нём - МОБИЛЬНИК. Вот он-то красавице и был нужен (а я уж губу раскатал). Из ступора меня вывел звук расстёгивающейся молнии на кармане. Когда я с гневным блеском в глазах застегнул молнию и отстранился от красапеты, она стушевалась и выскочила на следующей же станции.

Так что будьте бдительны
Sinoptik - Вс Сен 07, 2003 11:49
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Цитата:
А представтье - просыпается этот мужик: поезд стоит, вокруг тихо и никого нет, свет в вагонах выключен, по бокам - бетонные стены с тусклыми лампочками. Мало ли чего с похмелья подумается. А у дядьки - слабое сердце. Через минуту выкатили состав к платформе - а он уже парадные ласты склеил. Кто виноват?

Состав стоИт под оборотом всего-то секунд 5-10, остальное время находится в движении. Не успеет. )
Цитата:
Из ступора меня вывел звук расстёгивающейся молнии на кармане. Когда я с гневным блеском в глазах застегнул молнию и отстранился от красапеты, она стушевалась и выскочила на следующей же станции.

Да не плохо было бы и еще взять за пальчик, и эдак аккура-атненько вывернуть его в другую сторону. С гневным блеском. чтоб знала гадюка.
Sinoptik - Ср Окт 08, 2003 16:42
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Сегодня ехал с "Вокзальной" на "Театральную" около 15-00, слышу объявляют: "По техническим причинам станция "Лукьяновская" не работает. Что, думаю, такое? Подхожу к менту спрашиваю, чего, типа, случилось? Говорит заминирована станция "Лукьяновская", но все уже в порядке. Долго стояли? Отвечает: нет, примерно минут 10-15. Вот такой случай. И что это было, учебная тревога, или "настоящий" звонок по телефону, или еще что - толком никто не ответил.
Jeeves - Чт Окт 09, 2003 17:00
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
"Настоящий" звонок по телефону. Тоько голос, пишут, был пьяный. И не нашли ничего.
euhome - Чт Окт 09, 2003 18:15
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
http://for-ua.com/news/2003/10/09/172558.html
09 октября 2003, 17:25
В четверг в Киеве снова «взрывали» станцию метро Лукьяновская

В четверг в 13.55 в дежурную часть милиции столицы поступил анонимный телефонный звонок. Неизвестный сообщил, что на территории станции метро Лукьяновская заложена бомба. Станция моментально была закрыта на вход, выходы из станции были открыты.
Специалисты проверили помещения станции, однако взрывчатки не нашли. Через 27 минут станция была полностью открыта для пассажиров, сообщили «Обозревателю» в Киевском метрополитене.
В управлении охраны метрополитена сообщили, что звонил подросток.
В среду днем станцию «Лукьяновская» обещал взорвать выпивший мужчина. Станция не работала около часа.

ForUm
Jeeves - Пт Окт 10, 2003 12:20
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
А сегодня утром "минировали" Майдан. "Удачная" шутка - сообщить о бомбе на станции Майдан незалежности в утренний час-пик.
Sinoptik - Сб Окт 11, 2003 11:52
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Подтверждаю.
Жаль не успел сообщить первым. )
Sascha - Сб Окт 11, 2003 13:35
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
http://www.kiev2000.com/news/view2.asp?Id=65919
Maxy - Сб Окт 11, 2003 13:37
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Интересно, а бывало ли хоть однажды на Украине, что позвонили, сообщили о бомбе, а потом приехавшие службы бомбу действительно обнаружили? Может пора уже издать приказ игнорировать подобные сообщения? Или по крайней мере эвакуацию сделать добровольной.
Misha - Сб Окт 11, 2003 15:44
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Никто не хочет пойти под суд (кстати, справедливый), после первого правдивого сообщения.
Garrymar - Пн Окт 13, 2003 20:01
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Как только издадут такой указ так сразу кто-то положит натуральную бомбу... И полетят тогда голвы...
Jeeves - Пн Окт 27, 2003 15:10
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Известно, что дежурных на платформе называют "Красными Шапочками". А как называют дежурных на платформе если они мужского пола (например, уже два дня подряд на ст.м. "Житомирская" )? Только не говорите, что "дятлами" - подходит, но как-то обидно....
Sinoptik - Вт Окт 28, 2003 13:47
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
На ст. "Черниговская" уже очень давно работает ДСП-мужчина. На "Гидропере" проскакивает периодически какой-то молодой хлопчик, хотя это может быть и стажер. И еще где-то видал, уж и не припомню, кажется на "Берестейськой".
Jeeves - Вт Окт 28, 2003 14:02
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Да я как-то пару лет назад и на "Майдане" видел - такой сам щупленький и пальто на два размера больше. Был удивлен.
biker - Пт Окт 31, 2003 15:20
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
случаи в метро... прекрасная тема форума, невозможно не высказаться.
1) где-то месяц назад, около 22.30 еду от Майдана до Оболони. Замечаю, что в вагоне работает бригада карманников, идним из которых был... кто бы вы думали? уроженец Африки, так его перетак!!! ) такой длинный, худой, в очках... короче, под интеллигента косит. с ним двое наших (классического вида) ублюдков, среднего роста. Только не думайте, что это у меня проявления расизма такие извращенные. 100% даю, что негр именно этим промышляет. Я за этой командой всю дорогу наблюдал. (кстати, может кто-то подскажет действенные меры борьбы с такими уродами (имеются в виду карманники, а не негры )? вот что мне надо делать, если я вижу, как "ребята конкретно работают"?)
2) ситуация: средней заполненности вагон, мужчина лет 35 стоит напротив сиденья... на сиденье, как раз под этим мужиком, сидит обычная девушка, около 30, ничем не примечательна. Вдруг мужик достает из портфеля блокнот, карандаш и начинает так себе спокойно рисовать портрет этой девушки... Рисует где-то перегона четыре, причем неплохо так рисует. Рядом стоящие внимательно наблюдают. Девушка меланхолично уперла глаза в пол и своей "модельности" не замечает. Я аж заинтересовался: что мужик сделает дальше? Думал, напишет под портретом какое-то пожелание и при выходе подарит героине... ан нет. Поезд пришел на Берестейскую, мужик быстро сложил блокнот, взял портфель и вышел.
Внимание, вопрос: Что это за мужик? Может, у него хобби - рисовать пассажиров метрополитена? Может, у него дома огромная коллекция таких портретов? В таком случае советую админам сайта обратить на этот случай внимание!
3) /offtopic/ Jeeves, привет, дорогой! Давно не виделись! Предлагаю на этих выходных испить немного львовского "портера", как в старые добрые... ответ - мылом.
Sinoptik - Пт Окт 31, 2003 16:45
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Что тут посоветуешь... Если ты Брюс Ли, или если с тобой хотя бы еще 2-3 товарища, можно скрутить их, по "аварийке" вызвать машиниста, чтоб тот вызвал ментуру. И сдать их, козлов. Себя обезопасить можно простым и действенным методом (лучше, опять же, быть не одному) вшить внутрь самого заметного ворам кармана штук 7-10 рыболовных крючков разного размера.
А вообще мне довелось быть свидетелем пордобонго случая на "ЗВ", и стыдно до сих пор, что не вовремя сориентировался. Вошел в вагон, двери не закрывает еще поезд, и вдруг сзади какой-то движняк чувствуется. Оборачиваюсь: девушка держит парня за рукав, и негромко так (что и сбило с толку) говорит, а ну вернись (или верни, опять же потом подумал уже). И все это сразу сзади меня. Я думал, что они какие-то свои проблемы личные решают, ну мало ли, и даже посторонился, когда хлопец вырвав рукав из рук "просочился" сквозь закрывающиеся двери и вышел. И даже когда девченка заплакала, и то не отдуплил сразу. И только когда она соседке сказала, что мол вытащил что то из сумочки, только тогда я все понял. Честно говоря довольно неприятное ощущение сохранилось до сих пор. А вроде и не виноват.
Jeeves - Пт Окт 31, 2003 20:20
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Да, "случаи в метро" не из приятных. У меня так - правда, не в метро - в маршрутке мобильник увели. Тоже противно было. Просто нужно быть внимательным. Если карманник видит, что человек не роззява - он никогда не сунется. А иногда бывает что человек сам провоцирует.
Сорри за оффтоп - biker, мыльце то напомни свое, а?
Palal - Сб Ноя 01, 2003 09:44
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Цитата:
1) где-то месяц назад, около 22.30 еду от Майдана до Оболони. Замечаю, что в вагоне работает бригада карманников, идним из которых был... кто бы вы думали? уроженец Африки, так его перетак!!! ) такой длинный, худой, в очках... короче, под интеллигента косит. с ним двое наших (классического вида) ублюдков, среднего роста. Только не думайте, что это у меня проявления расизма такие извращенные. 100% даю, что негр именно этим промышляет. Я за этой командой всю дорогу наблюдал. (кстати, может кто-то подскажет действенные меры борьбы с такими уродами (имеются в виду карманники, а не негры )? вот что мне надо делать, если я вижу, как "ребята конкретно работают"?)
Если они близко к тебе, и в вагоне толпа, громким голосом скажи на весь вагон - "Господа, ведь у вас свои карманы есть, зачем еще вам мои? В них тем более ничего нет!" Только сказать так, чтобы весь вагон слышал. После этого на них все обращают внимание, и их делу в этом вагоне - конец.

Кстати, такая сцена хорошо разиграна в "Место встречи изменить нельзя".

Цитата:
2) ситуация: средней заполненности вагон, мужчина лет 35 стоит напротив сиденья... на сиденье, как раз под этим мужиком, сидит обычная девушка, около 30, ничем не примечательна. Вдруг мужик достает из портфеля блокнот, карандаш и начинает так себе спокойно рисовать портрет этой девушки... Рисует где-то перегона четыре, причем неплохо так рисует. Рядом стоящие внимательно наблюдают. Девушка меланхолично уперла глаза в пол и своей "модельности" не замечает. Я аж заинтересовался: что мужик сделает дальше? Думал, напишет под портретом какое-то пожелание и при выходе подарит героине... ан нет. Поезд пришел на Берестейскую, мужик быстро сложил блокнот, взял портфель и вышел.
Внимание, вопрос: Что это за мужик? Может, у него хобби - рисовать пассажиров метрополитена? Может, у него дома огромная коллекция таких портретов? В таком случае советую админам сайта обратить на этот случай внимание!"

Хобби...а может и учится где рисовать, и делает зарисовки, когда хорошие объекты попадаются....а может и как в том фильме "One Hour Photo" с Робином Виллиямсом.
Sinoptik - Сб Ноя 01, 2003 12:25
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Не хочу никого пугать, но вот Palal напомнил похожий случай. Жена сотрудника ехала в маршрутке, и увидела такую бригаду громко крикнула "женщина смотрите к вам в карман лезут", а ей кто-то сзади шило в почку засунул на остановке. Во как. А рассказывал тот же сотрудник, что в автобусе поймали щипача, и ВСЯ толпа пассажиров, дружненько вытащили его на ближайшей остановке (причем один задержал автобус у водилы) подтащили к парадняку первому попавшемуся и пальчики обоих рук - в двери. Вот это дело.
Jeeves - Вс Ноя 02, 2003 13:53
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Как-то в седьмом троллейбусе на задней площадке стоявший в дверях последним молодой человек (видимо, не совсем аккуратно) залез в карман к стоявщему перед ним мужику. И вот картина: остановка, двери открываются и терпеливый мужик со своим другом разворачиваются и синхронно дают этому молодому человеку по зубам так, что мальчик кубарем вылете из троллейбуса и с ужасом обнаружил себя под скамейкой в павильоне остановки, напротив которого как-раз была задняя дверь этого самого троллейбуса. Вот это тоже дело.
Sinoptik - Пн Ноя 03, 2003 00:10
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Правильно. А я в 99 автобусе тож наблюдал картину, когда крепкого телосложения дяденька, лет этак 40-45 с площадки автобуса такого ПИНКА врезал карманнику на остановке... Я еще не видел до этого, чтоб человек конкретных 3 метра летел в воздухе по горизонтали...
Palal - Пн Ноя 03, 2003 05:35
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Цитата:
Не хочу никого пугать, но вот Palal напомнил похожий случай. Жена сотрудника ехала в маршрутке, и увидела такую бригаду громко крикнула "женщина смотрите к вам в карман лезут", а ей кто-то сзади шило в почку засунул на остановке. Во как.
Мда.... К сожалению такое может случится, и к сожалению это случилось с женщиной. Стандартная фраза на подобии "к вам лезут в сумку" даст такой же результат у толпы пассажиров как и сигнализация машины (т.е. никакой).

Одна вещь мне вспомнилось: слушал объявления Лондонской подземки. Там прямо и объявляют - "Берегите свои вещи! На этой станции работают карманники!" Причем это звучит так, как будто этим карманникам платит та же подземка, чтобы они работали там.
Paparaz - Чт Ноя 06, 2003 14:49
Заголовок сообщения: Про кошельки...
В Милане у меня пропал кошелек. Собственно, мы с женой были в курсах насчет тамошнего повального воровства, поэтому деньги были у жены в кошельке, который крепился на шести узлах и пяти карабинах чуть ли не под нижним бельем А у меня в кошельке лежала всякая мелочь - на момент пропажи, по-моему, только две поездки на метро и было. Я даже поначалу подумал, что сам где-то обронил. И тут начинаю дичайшим образом икать - не как обычно, а аж подпрыгиваю от икоты. И понимаю, что кошелек-то все-таки свистнули. Видимо, товарищ отбежал за угол, отдышался, решил пересчитать добычу - ну, и...
Dinik - Пн Ноя 10, 2003 12:15
Заголовок сообщения: Что случилось вечером в воскресенье?
Вчера вечеером в районе 19:15 на станции Палац спорту обявили, что поезда в направлении м.Харьковская временно будут ходить только до Кловской. Причем дежурніе говорили, что кто-то упал на какой-то станции под поезд...
В новостях ничего-нигде нет. Может кто знает что случилось и надолго ли перекрывали движение?
Palal - Вт Ноя 11, 2003 11:38
Заголовок сообщения: Что случилось вечером в воскресенье?
Цитата:
Странно очень.
икогда не говорят, что кто-то упал, говорят по техническим причинам.


Это скорее правило чем исключение. Зачем панику поднимать лишний раз.
avatar - Вт Ноя 11, 2003 11:56
Заголовок сообщения: Что случилось вечером в воскресенье?
http://www.magnolia-tv.com/news/2003-11-11/metro/
сегодня на лесной под поезд попал человек
avatar - Вт Ноя 11, 2003 11:58
Заголовок сообщения: Что случилось вечером в воскресенье?
а по воскресенью - скорее, там ничего такого не было, потому что в новостных лентах ничего не сказано (а хотя бы та же магнолия должна быбла отреагировать...).
avatar - Вт Ноя 11, 2003 12:31
Заголовок сообщения: Что случилось вечером в воскресенье?
Тоже правильно...
Palal - Ср Ноя 12, 2003 05:49
Заголовок сообщения: Что случилось вечером в воскресенье?
Цитата:
http://www.magnolia-tv.com/news/2003-11-11/metro/
сегодня на лесной под поезд попал человек


А разве это новость? Ведь это ж довольно часто случается. Зачем же каждый раз публиковать в газетах, на ТВ?
avatar - Ср Ноя 12, 2003 10:39
Заголовок сообщения: Что случилось вечером в воскресенье?
Если для КМ раз в год (в среднем)это часто... А у вас там как, каждый день сыплются под колёса?
Kysil - Ср Ноя 12, 2003 11:45
Заголовок сообщения: Про вчера!
http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/5359a1cf9863c38fc2256714004ffc38/791060d1c945b36ec2256ddb004b7b4d!OpenDocument

ЧП
ТРАГЕДИЮ В МЕТРО ПРЕДОТВРАТИЛ МАШИНИСТ
Виктор ЦВИЛИХОВСКИЙ, Анна ХОМЕНКО "Сегодня"


Вчера, в 8.24, на конечной станции метро "Лесная" под поезд упала женщина 50—60 лет. Как сообщил "Сегодня" пресс-аташе КП "Киевский метрополитен" Александр Субботин, это произошло, когда состав выходил к перрону из полуоборота. Свидетели заверяют, что неизвестная стояла за ограничительной линией, и ей якобы стало плохо. Машинист резко затормозил, и поскольку скорость поезда была небольшой, он не переехал упавшую, а сильно ударил. Пострадавшую без сознания вытащили из-под состава машинист и работники метро. На "скорой" женщину увезли в больницу в сопровождении сотрудников подземки.

Приостановленное в обеих направлениях движение на Святошинско-Броварской линии возобновилось в 8.29. Хотя этого было достаточно, чтобы на перронах образовалась давка -- час пик все-таки. По словам очевидцев, в некоторых остановившихся на станциях поездах пассажиров проинформировали о недостаточной подаче электричества. Составы двигались медленно, останавливаясь между станциями.

Мы позвонили в Больницу скорой медицинской помощи как раз в тот момент, когда шла операция.

-- Больная -- очень тяжелая, -- сказал завотделением политравмы Нугзар Барамия. -- У нее -- ушиб головного мозга, закрытые травмы живота и грудной клетки, разрыв легкого и перелом шейки бедра. Ждем приезда нейрохирургов.

P.S. Как сообщили нам в пресс-службе управления охраны Киевского метрополитена, с начала года это уже пятый случай, когда люди падают под поезд метро. Было это несчастным случаем или попыткой свести счеты с жизнью -- установит следствие.
Amazing_B - Ср Ноя 12, 2003 11:52
Заголовок сообщения: Про вчера!
А почему у нас до сих пор норма врать про то, что было на самом деле (если конечно это не что-то очень секретное) ? Неужели сообщение о том что кто-то упал на путь вызовет массовую панику на других станциях и все начнут делать тоже самое ?
avatar - Ср Ноя 12, 2003 12:04
Заголовок сообщения: Про вчера!
Видимо, жив ещё совок в сознании ответственных работников и просто работяг метрополитена, для которых любое ЧП не подлежит огласке.
Sinoptik - Ср Ноя 12, 2003 12:41
Заголовок сообщения: Что случилось вечером в воскресенье?
Вот номерной-то, тот который ты видел, и положил график сегодня, с "Лесной".
Sinoptik - Ср Ноя 12, 2003 12:53
Заголовок сообщения: Про вчера!
Да не при чем тут ответственные работники и просто работяги метрополитена , а при чем - как раз тупые журналамеры, которые в погоне за Высоким слогом, чаще всего метут такую пургу, что человеку более или менее разбирающемуся в описываемом просто стыдно читать.
ЗЫ: Присутствующие разумеется исключаются. (С).
Jeeves - Ср Ноя 12, 2003 13:03
Заголовок сообщения: Что случилось вечером в воскресенье?
Что ж он так, а? Нехороший.
avatar - Ср Ноя 12, 2003 13:31
Заголовок сообщения: Про вчера!
Да, я тоже таких ненавижу.
al_bay - Ср Ноя 12, 2003 19:11
Заголовок сообщения: Про вчера!
Да неразглошают чтоб наезда (наката) от общественности не было...
Меньше знают, меньше задумаваются.....меньше задумываются, меньше требовать будут измененний условий обслуживания....

>а при чем - как раз тупые журналамеры, которые в погоне за Высоким
>слогом, чаще всего метут такую пургу, что человеку более или менее
>разбирающемуся в описываемом просто стыдно читать.
Вот с этим согласен, иногда такое загнут, что страшно становится, что неподготовленный человек прочтет и примет "за чистую монету"
Palal - Чт Ноя 13, 2003 02:56
Заголовок сообщения: Про вчера!
знаю, что во многих городах передают о таком только если это смертельный случай. И то, это не занимает пол страницы.
Palal - Чт Ноя 13, 2003 03:01
Заголовок сообщения: Что случилось вечером в воскресенье?
Что за кнопки? можно по подробней?

Цитата:
Если для КМ раз в год (в среднем)это часто... А у вас там как, каждый день сыплются под колёса?

Смотря где . Наездов бывает 1-2 в год. Обычно поезд успевает остановится до всего этого . А потом человека просто передают в полицию, которая его аристовывает за покушение на свою жизнь. (его передают куда надо, а там его пытаются вылечить, итд.) Если несчастный случай, то тогда отпускают.

А вобще, от такого надо поставить станционные двери (не такие как в питере), но с ними будут новые проблеммы.
Sinoptik - Чт Ноя 13, 2003 14:51
Заголовок сообщения: Что случилось вечером в воскресенье?
Про кнопки это Mich перепутал. А поезд просто не пошел из тупика "Лесная". Из-за чего не пошел - не знаю уж.
Sinoptik - Сб Ноя 15, 2003 01:59
Заголовок сообщения: Что случилось вечером в воскресенье?
Да.
Да.
Sinoptik - Сб Ноя 15, 2003 18:00
Заголовок сообщения: Что случилось вечером в воскресенье?
Было задано два вопроса, и данО два утвердительных ответа. За И-нет пока плачу сам
Насчет дисков - в личку.
Egor - Пн Ноя 17, 2003 20:39
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
НА Палаце Спорта ко мне в карман залез карманник. А я заметил и спокойно так говрю ему... ТАм ну совершенно ничего нет (правда все держу во внутренних карманах) он бедный так испугался. Но...в гаде роста метра 2 и в плечах касая сажень...ну вот нахрена ему такой хрнеью заниматься.
Вообще на Зеленой линии я уже большую часть карманников узнаю... (и при входе громко сообщаю окружающим). Может взять их отсчелкать (фотоаппаратом) да повесить на какой-то старнице?
Egor - Пн Ноя 17, 2003 21:19
Заголовок сообщения: Про вчера!
А всем станет легче если им скажут ... не "перебои со светом" а, "На Лесной погиб человек"? И какая-нить девочка после проваленного экзамена!
Как в Париже с этими табличками "Нет выхода", смертность в Н раз снизилась!
Sinoptik - Пн Ноя 17, 2003 21:57
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Угу. На сайте МВД в разделе "Их разыскивает милиция",
А вообще мысль занятная... Надо с админом поговорить, сделать страничку "карманники в метро" но он обычно в политику не лезет
Jeeves - Вт Ноя 18, 2003 10:20
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
А почему бы и нет? На каждой станции комната милиции есть. И "доска почета" возле кассы. Вот и на сайте сделать раздел с подобной тематикой. (Фон такой синий, на нем щиты с мечами и фото админа: смотрите - вот он, блюститель порядка на этом ресурсе. В монитор не плевать, матом не ругаться, кто где чего не так - сразу принимать меры).
Ну и "Их разыскивает милиция", естественно.
Egor - Вт Ноя 18, 2003 12:14
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
А еще вот такая штука интересна могу ли я подойти к милиционеру на станции и сказать.
"Товарисч сержант, я думаю это карманники"..и что он будет делать? Стоит попробывать!
С фотоаппаратом все реально, хотя конечно история про шило в почке заставила задуматься!
Sinoptik - Ср Ноя 19, 2003 12:42
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Я думаю что "Товарисч сержант" скорее прицепиться к тебе, начнет проверять докуменнты и т.п. А настоящие карманники тем временем тихо улизнут.
ВСЕ мое ИМХО.
Palal - Сб Ноя 22, 2003 03:21
Заголовок сообщения: Про вчера!
Когда не хотят оглашать причину используют коронную фразу - "по техническим причинам..."
Sinoptik - Вс Ноя 23, 2003 13:46
Заголовок сообщения: Случаи в Метро

Теперь переходим к занятным случаям.
Я начинаю: примерно с год назад, машинист крутил маневры на "Святошине" и в вагоне нашел сумку. Простую, типа "торба", заглянул в нее, какие то засаленные бумажки, мешок, и еще что-то абсолютно не привлекшее внимания. Он ее взял и повесил на гвоздик, на линейном пункте. Через дня два-три подходит к машинистам дедок, и говорит, дескать так и так, ехал пару дней назад в вагоне выпивший, и забыл сумку, не находили, сынки? Машинюги говорят: Эта? Дед: Ой спасибо хлопчики, эта. Вынимает оттуда мешок, и сложенную в восемь частей газету, разворачивает ее, а там...
18 000 долларов (это такие американские деньги ). И начинает пересчитывать. Вот говорит бабка п.... давала, хату в селе продали, я на радостях выпил, да и не расчитал сил.
Я там не присуствовал, но представляю себе лица машинистов. Ж:0
А дед даже на пиво не дал, собака.
Peter_Ilnitsky - Пн Ноя 24, 2003 12:02
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
mich - подтверждаю, сам такое наблюдал неоднократно. Хотя обычно в роли курьера выступают малодые люди непримечательной внешности и общественным транспортом они предпочитают не пользоваться (хоть мотороллером, хоть такси - но не метро..).
Jeeves - Пн Ноя 24, 2003 17:43
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
А я почему-то вспомнил, как в тогдашний мой город в 1996 привезли первые гривны на обмен купонов. Историческое событие локального масштаба. Причем привезли их самолетом и из аэропорта везли "почетным" кортежем. Но это уже не про метро. Сорри.
euhome - Пн Дек 01, 2003 13:44
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
http://for-ua.com/news/2003/11/30/160942.html

30 ноября 2003, 16:09
На станции метро «Крещатик» в Киеве парень бросился под поезд

В Киеве вечером 29 ноября на станции метро «Крещатик» молодой человек 1984 года рождения, пытаясь покончить жизнь самоубийством бросился под колеса прибывавшего на станцию поезда.

Как сообщает пресс-служба Министерства по чрезвычайным ситуациям Украины, человек получил тяжелые травмы, ему отрезало часть ноги. Пострадавшего подняли с рельсов и отвезли в одну из киевских больниц, где он вскоре скончался.

Вследствие происшествия на Святошинско-Броварской линии метрополитена было на 7 минут приостановлено движение поездов.


ForUm
Jeeves - Пн Дек 01, 2003 18:53
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Что ж они все пошли дохлые такие в плане психики-то, а? И год рождения всего-то 1984. Тоже мне, выход нашел. Сорри за отход от темы, вырвалось.
IRJ - Пн Дек 01, 2003 19:10
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
ну и метод... я понимаю наглотаться какой-то ерунды или из окна прыгнуть - раз и готово. плюс 100% уверенность в результате, а здесь? мучительно, и есть шанс выжить, но инвалидом. это что лучше? не понимаю...
Vadim - Вт Дек 02, 2003 11:46
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Тема о случаях в метро превратилась в обсуждение способов суицида - супер!
Sinoptik - Вт Дек 02, 2003 19:13
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Поддержу немного оффтопик, хоть и нельзя: за последние пять лет, если я правильно помню, было 4 случая наездов на пассажиров. КПИ, Левобережная, Крещатик, Театральная, снова Крещатик. (кому интересно могу попробовать узанть даты), так вот, ВСЕХ пострадавших, которых нужно было извлекать из-под вагона, затянуло-закрутило ПОД платформу, вернее между контактным и ближним к нему ходовым рельсом. Почему интересно?
Кстати, хлопец на Крещатике спрыгнул в начале платформы.
А вчера на Черниговской пЕрец упал с моста на пути. Сидел на перилах, о так от.
Vadim - Чт Дек 04, 2003 18:38
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Ну вот, еще один, прыгнул под поезд на Лесной 04.12.03 в 16:54. Конкретно прыгал - разбил стекло в торцевой двери.
Аlex - Чт Дек 04, 2003 18:46
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Им что нечего делать? У людей крыша поехала...
Vadim - Чт Дек 04, 2003 19:31
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Он прыгал в начале платформы на Лесной, а не на Черниговской. С разбегу прыгнул.
Sinoptik - Пт Дек 05, 2003 13:58
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Вчера, 4.12.2003, в 16-54 на "Лесной" с разбегу прыгнул под приходящий по 1 пути поезд, молодой чел, 22 лет, состоящий ранее на учете у психиатра, и вышедший несколько дней назад из "Павловской". Пришел домой позвонил своей девушке, она сказала отстать, Избил мать, и тынялся по платформе "Лесная". Машинисты несколько раз отгоняли его от края платформы. Наконец этьот дебил, с разбегу бросился под приходящий 11 маршрут. Когда его вытащили из-под паровоза был еще жив.
avatar - Пт Дек 05, 2003 18:38
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Сегодня ехал на работу. Стою в конечном вагоне, возле кабины, слышу, диспетчер говорит: "На перегоне Берестейская - Шулявская открыты боковые ..., будьте осторожны!" (... - не разобрал, двери закрылись и шум забил слова). Интересно, что же там было открыто? Тем более, что состав ехал медленно очень, а в центре перегона горели лампочки. Кстати, состав почти не тормозил, но зато очень воняло горелой резиной... Что же это могло быть?
Sinoptik - Пт Дек 05, 2003 20:09
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Сегодня вечером узнаю.
Jeeves - Вс Дек 07, 2003 15:03
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Кстати говоря, действительно интересно ездить в первом и последнем вагонах и слушать переговоры диспетчера с машинистами. Жаль, слышно хорошо только на станциях.
Palal - Пн Дек 08, 2003 06:31
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Цитата:
Кстати говоря, действительно интересно ездить в первом и последнем вагонах и слушать переговоры диспетчера с машинистами. Жаль, слышно хорошо только на станциях.

Купи радиосканнер и сможешь слушать все время . (и не только метро )
Egor - Вт Дек 09, 2003 20:50
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
1.В четверг (04.12.03) когда парень на Черниговской прыгнул.. я с театральной до универа ехал 15 минут... ЙПРСТ... я лично матюкал причину как не знаю кто... но рядом со мной девушка ехала, я столько слов новых узнал.
ИНтересно этот суицидер жив остался?

2.Помните речь шла о карманинках и их фотограифях. Решил я клацнуть одного на Золотых Воротах. Достал фотоаппарат. Словил его. А мне ласковым таким голосом... молодой человек... Сержант..Старший Сержант. ПРосто сказал спрятать..без всяких разглогольствоований правда и запугиваний. А я не стал ему объяснять свою миссию.
Выходит карманников остается только резать и бить! Если конечно получится1
Sinoptik - Ср Дек 10, 2003 12:52
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
По поводу девушков, так это отдельная история совсем. Либо я такой старый, либо молодежь ~ 80 года выпуска настолько раскрепощена, но диалоги между ими просто капец... Не взирая ни на пол ни на возраст собесседника и окружающих. Уже два раза по шеям давал таким малолеткам, когда шел с сыном.
"Суицидер" был приезжий из Москвы, вместе с другом сидели на Черниговской. Вернее друг стоял, а этот видите ли устал, и решил присесть. Вот. Присел. На момент увезения со станции был определен перелом обеих ключиц со смещением, и ЧМТ.
И второе: может просто "Сержант..Старший Сержант" был возмущен твоим наглым, в открытую, фотографированием. А может и "в доле". От этих козлов всего можно ожидать. (
Peter_Ilnitsky - Ср Дек 10, 2003 20:32
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
А почему не возникла мысля просто послать этого сержанта.. выполнять его работу? Ибо не имеет права он тебе запретить фотосъемку в метрополитене.
Egor - Вт Дек 16, 2003 13:53
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Послать... ну и чем бы это закончилось в лучшем случае 20-30ью минутами разговоров со старшим по станции милиционером и показываниями запугивающих документов. А в худшем пришлось бы звонить влиятельным друзьям чтоб сняли обвиненение в оскорблении при исполнении!
avatar - Ср Дек 17, 2003 16:58
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
2 Peter_Ilnitsky:
А в правилах сказано, шо бєз дозволу низзя корыстуватись фото- и видеосъёмочными прибамбасами. Так что имеет, ИМХО.
Daedalus - Чт Дек 18, 2003 01:06
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Там про кино- и видео-съёмки есть.... А про фото - ни слова. Так что придраться (если по правилам) не к чему...
GLex - Чт Дек 18, 2003 08:21
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Мой "случай в метро" состоялся в начале лета.
С друзьями решили прогулятся про крещатику, приехали на станцию, и решили выйти в сторону УТЮГа, приближаясь к эскалатару, увидели странную картину, из кабины машиниста, поезда на котором мы приехали, был вытолкнут человек, одет по машинистски, явно пьяный и с разбитым ухом, из которого шла кровь..
Пока мы стояли и переглядывались, этот человек подошел к нам, и пьяным голосом попросил "выведите меня отсюда, а я вам по литру пива куплю.. ". Почему бы не помочь человеку? Я снял с него забрызганую кровью тениску, засунул за пазуху, повесил себе на плече сумочку что была с ним, и взявшись под руки мы поехали вверх.. по дороге он что-то лепетал, разбрать что, было невозможно.. Выйдя из метро, он кое-как купил нам обещаные три литра, и мы распрощались. Звали его Славик.
Когда спусня часа 4 мы возвращались домой, видели его мирно сопящим на лавочке.
Вспомнил эту историю потому что заходя недавно в вагон на Академгородке увидел человека, спящего, когда человек зашивелился, я узнал в нем "старого знакомого" Славика, он опять таки был пьян.. вышел на театральной или университете..
Sinoptik - Чт Дек 18, 2003 13:26
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Спящего на АКМ где, на полу что ли?
Уточняю потому, что хотел бы узнать, шо за Славик такой. Я на СБЛ всех машинистов знаю.
GLex - Чт Дек 18, 2003 15:38
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Нет, не на полу конечно. На сиденье, сидя, но в свернутом состоянии, тоесть голова на коленях. Поезд приехал на АКМ (как вы выражаетесь) уже с ним.
Sinoptik - Пт Дек 19, 2003 18:58
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Я думал, что он спал на станции, на скамейке.
Sinoptik - Вс Дек 21, 2003 17:33
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Узнаю сегодня, если не забуду.
Egor - Пн Дек 22, 2003 20:16
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
События.
Птяница день алкоголизма. Это известно в принципе.
Станция "МАйдан" на верх едет мол.чел уперевшись лбом в поручень. Что-то происходит и только раза 2-3 были видны его ноги... ПАуза.. парень встал уже заметно меньше качаясь с испуганным лицом поехал дальше. Эскалатор даже не остановились.

20ью минутами позже на станции Петровка... Выхожу из стеклянных дверей вижу как милиционер держит какого-то парян за шкирку и отчитывает.
ПРохожу дальше из-за угла с определенной частотой кулаки и локоть высовываются, не задумываюсьзову милицию... захожу за угол.
... Лежит парень на спине на нем сверху другой, верхнего кулаком метелит полусидя третий, вокруг 3 или 4 человека месят их всех ногами...
НИкогда не видел чтоб ы мент так работал... раскидал всех, кто был там...мент один... продолжение я не видел, так как в рюке была камера и мне ее было жалко.

какие-то агресивные события!
Простите за столь большой постинг!
Jeeves - Вт Дек 23, 2003 13:41
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Сьогодні о 6.54 ранку в Києві на станції метро “Дарниця” було смертельно травмовано дівчину віком, приблизно, 20 років. Про це УНІАН повідомили в Київському метрополітені.

Особу потерпілої ще не встановлено. У метрополітені поки не повідомили, як саме дівчина опинилася на колії. За наявною інформацією, вона кидалася з боку в бік, намагаючись ухилитися від потягу, який слідував у напрямку станції “Чернігівська”.

Рух поїздів було припинено на 4 хвилини і о 6.58 його було поновлено.
UNIAN
ZoomY - Сб Янв 10, 2004 20:05
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Красные Шапочки и им подобные (тётеньки что продают жетоны etc.) - с пассажиров лавэ сбивают нещадно. Дело было пару лет назад, спускаюсь я в метро "Кловская", даю в кассе 50 коп., а мне она и говорит, мол, жетон я тебе не дам, ты иди, тебя там пропустят. Я стормозил, пошёл, меня пропустили. Уже на эскалаторе понял, что кассирша с контроллёршей договорились и свой бизнес крутят. %-) На следующий день иду, ситуация повторяется, только я уже не тормозил - тётеньку таки заставил дать мне жетон, а той другой, на контроле, сказал что меня "обещали пропустить"...
ZIP_ALF - Сб Янв 10, 2004 21:53
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
>Красные Шапочки и им подобные.
Я сегодня, наооборот видел как Красная Шапочка выполняла свои обязаности: двое мальчишек разошлись на Золотых Воротах на платформе в сторону Лукьяновской, с той стороны откуда прибывает поезд почти у конца платформы стояли и машали перед приближающимся поездом какой-то палкой или что-то в этом роде, Карсная Шапочка их вовремя отволкла за обмежувальну линии и надавала по ушам, могло всё и травмами закончится...
IRJ - Вс Янв 11, 2004 01:18
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
2 ZoomY: Молодцы друг друга обманываете, а крайним метро остаётся. А потом удивляются пассажиры, а чего так редко ходит, почему старьё? Ну и работники, а от чего зарплаты низкие? Хотя есть оправдание - если не украдут ни те, ни другие, то украдут те, кто ворует больше всех, т.е. по-любому остаётся крайним А это самый печальный случай в метро, или?
ZoomY - Вс Янв 11, 2004 04:16
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
2 IRJ:
Ты не прав. Я знаю порядка десяти способов пройти через КПП зайцем, поэтому "кидание" попытавшуюся было "кинуть" меня Красную Панамку - это самое безобидное из всех моих связанных с метро проделок. %-)
Оффтоп. Почему-то вдруг вспомнилось, как я забрался в кабину фуникулёрарх, когда он наверх доехал, и повернул рычажок закрытия дверей... Была интерестна реакция пассажиров. %-) А работники-бабульки так пока фуникулёр стоял ничего и не выкупили - чай у себя пили там в будке. %-)
Egor - Пн Янв 12, 2004 20:46
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
ДА ты известный рецидивист
А про рыночный сговор тетка контролер-тетка кассир:
Золотые Ворота начиная с 22.00
Дружбы Народов начиная с 22.00 - 22.30
На Майдане девушка молоденькая всегда бросает в прорезь жетон если ей даешь.
НА Петровке когда как ИМХо.

А вот самые злостные (там и с жетоном не всегда пройдешь ) - КПИ (там есть бабушка одна лично видел как 5х каких-то студентов-борцов своим телом вытолкала из-за турникетов), Вокзал, та же Петровка периодически, Шулявка.

ИНтересно кто-что скажет о других станциях!
Egor - Пн Янв 12, 2004 20:47
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Кста вот мой опыт.
БЫвает так что раз в два месяца забываю проездной или жетон и вправду нету наличных, ну не разбивать же 20-50 грн ради жетона.
Подхожу к тете и честно объясняю ситуацию, и прошу пропустить меня. Ни разу еще меня не прогнали...так что и там люди. (Правда на КПИ я такого не пробывал, там бы не пустили наверное)!
Egor - Пн Янв 12, 2004 21:40
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Цитата:

А то, что тебе влом разменять 20-50 гривень - это ты конечно зря и называется жлобстовом

Гррр. Какое же это жлобство, когда в начале месяца я кредитовал контору на целый месяц вперед, а теперь меня не пропускают.
Угу, а про 5, 2 и 1 копейке...ты так проездной когда-нить купи... ) на все виды!
Maxy - Вт Янв 13, 2004 12:52
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
>Красные Шапочки и им подобные (тётеньки что продают жетоны etc.) - с пассажиров лавэ сбивают
>нещадно. Дело было пару лет назад, спускаюсь я в метро "Кловская", даю в кассе 50 коп., а
>мне она и говорит, мол, жетон я тебе не дам, ты иди, тебя там пропустят.

>А про рыночный сговор тетка контролер-тетка кассир:
>Золотые Ворота начиная с 22.00
>Дружбы Народов начиная с 22.00 - 22.30
>На Майдане девушка молоденькая всегда бросает в прорезь жетон если ей даешь.
>НА Петровке когда как ИМХо.

На северном выходе с Минской такое творят кассирша с Красной шапкой СРЕДИ БЕЛА ДНЯ.
Sinoptik - Вт Янв 13, 2004 19:33
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ!!!
В подобных случаях слать всех подальше, требовать жетон, и ни в коем случае не давать его "шапке" на контроле которая, а бросать лично в АКП. При провоцировании ими скандала - пообещать сообщить в Коммерческую службу, или контролерам оной. Если захочется вы.....ться можно сказать, что прям сейчас типа, перезвоню прям Кудрицкому Виталию Григорьевичу лично, это начальник службы охраны. (лбы такие в камуфляжке хреновой ), или его заму Пося Григорию Никитичу.


Далее:
Mich & Egor: Получите-с предупрежденьице-с за взаимные нападки и обзывательства. Будьте так любезны пересмотреть свое отношение друг к другу, и к посетителям форума вообще.
Egor - Ср Янв 14, 2004 19:37
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
) 100% Вот уж не вижу тут чего-то обидного или оскарбительного!

Чтоб не оффтоп, боюсь,что когда я скажу что перезвоню в службу охраны этот самый в комуфляжной форме и выйдет...
Palal - Чт Янв 15, 2004 12:21
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Цитата:
Чтоб не оффтоп, боюсь,что когда я скажу что перезвоню в службу охраны этот самый в комуфляжной форме и выйдет...

Ты главное скажи имя "Позвоню Кудрицкому Виталию Григорьевичу", а не "Позвоню в службу охраны". Кстати, такое же дело очень хорошо работает с вашей (т.е. Украинской) таможней .
Egor - Ср Янв 21, 2004 20:41
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Та нет более трусливых перцев чем слживые, таможня, милиция и т.д... но можно очень сильно напороться!

Ка в прокуратуре Киевской надпись..

"Если вы еще н в тюрьме, то это не значит, что вы чисты, просот мы не доработали"
Sinoptik - Пт Янв 23, 2004 12:40
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Цитата:
Чтоб не оффтоп, боюсь,что когда я скажу что перезвоню в службу охраны этот самый в комуфляжной форме и выйдет...

Пускай выходит. Это как раз входит в его обязанности, следить за тем, чтоб контролеры не брали в карман жетоны. Вот ему то и сдашь её.
Аlex - Пт Янв 23, 2004 13:07
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Я вон наблюдал другую картину. Касирша куда-то уша. Одна дамочка посмотрела, что касирши нет, и пошла к будке и сует 50 коп контролеру. А та уперлась и не пропускает, жетон требует.
Аlex - Чт Янв 29, 2004 11:31
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Да нет, там совсем другая запись... "Поступайтесь місцем..." теперь на Святошино, а потом и на Берестейской, то есть через станцию.
Palal - Чт Янв 29, 2004 22:40
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Мне тоже было бы интересно послушать это все....давно нашей родной Украинской речи не слышал .
Palal - Пт Янв 30, 2004 11:00
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Че-то голос больно уж на Питерский похож. У нас был хороший голос до 95го-96го. Потом перевели на цифру - и все.
f1_fan - Пт Янв 30, 2004 14:06
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Вспомнилось пару забавных эпизодов:

Еду как-то в первом вагоне, вдруг поезд посреди туннеля останавливается и машинист подбирает двух каких-то путейцев. Это он пограчевать решил что ли? Может во многих случаях поезд останавливается именно по этой причине?

И еще было дело. Сажусь утром в вагон на Академгородке. Поезд что-то долго не трогается. Потом вдруг заходит машинист, сгоняет мирно рассевшихся пассажиров, снимает сидение и начинает колупаться в переключателях. В общем только когда он там все наладил поезд тронулся. Неужели поезда так плохо к рейсу готовят?
Аlex - Пт Янв 30, 2004 14:39
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Цитата:
Еду как-то в первом вагоне, вдруг поезд посреди туннеля останавливается и машинист подбирает двух каких-то путейцев. Это он пограчевать решил что ли? Может во многих случаях поезд останавливается именно по этой причине?

Скорее всего по этой. Очень часто слышно как хлопает дверь кабины.

Цитата:
И еще было дело. Сажусь утром в вагон на Академгородке. Поезд что-то долго не трогается. Потом вдруг заходит машинист, сгоняет мирно рассевшихся пассажиров, снимает сидение и начинает колупаться в переключателях. В общем только когда он там все наладил поезд тронулся. Неужели поезда так плохо к рейсу готовят?

Таких случаев наблюдал море. Один раз стою у шкафа в головном вагоне. Поезд что-то долго не трогается. Тут выходит машинист, отгоняет меня от шкафа, открывает его и начинает провода дергать. Потом закрыл, зашел в кабину и мы поехали.
Jeeves - Пт Янв 30, 2004 15:14
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Цитата:
Потом вдруг заходит машинист, сгоняет мирно рассевшихся пассажиров, снимает сидение и начинает колупаться в переключателях. В общем только когда он там все наладил поезд тронулся.

Это же не самолет! И ничего нет плохого в том, что машинист хорошо знает матчасть и может самостоятельно устранять неполадки. А вероятность возниконовения неисправностей есть у любого механизма. Если тормоза откажут на его умение чинить состав пассажиры молиться будут.
Daedalus - Пн Фев 02, 2004 02:07
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Опять оффтоп. Тут про то, что поезда подбирают путейщиков говорили. меня уже с месяц-два интересует вопрос - почему очень часто на гидропарке (в сторону левобережной) из кабины выходит машинист и идёт на "летний" выход со станции, а другой заходит и поезд уезжает?
Palal - Пн Фев 02, 2004 08:24
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Цитата:
Опять оффтоп. Тут про то, что поезда подбирают путейщиков говорили. меня уже с месяц-два интересует вопрос - почему очень часто на гидропарке (в сторону левобережной) из кабины выходит машинист и идёт на "летний" выход со станции, а другой заходит и поезд уезжает?
Наверное обедать идет. Это ведь намного приятней чем в депо сидеть.

Кстати, а чего бы им не использовать эти платформы на выход? Поставить вертушки-мясорубки во весь рост и пусть люди спокойно выходят, таким образом улучшить пассажиропоток.
Vadim - Пн Фев 02, 2004 20:59
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Дело в том, что машинистов и не только переселили с Лесной на Гидропарк. И теперь техподмена нахлдится на Гидропарке, там где "летний" выход.
ZoomY - Вт Фев 03, 2004 00:27
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Вадим, если не секрет, откуда столь свежая и актуальная постоянная информация? Или ты в метро работаешь?
Vadim - Вт Фев 03, 2004 10:21
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Я в милиции работаю
ZoomY - Вт Фев 03, 2004 13:02
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Кроме шуток? Круто. %-) Может тогда поможешь достать оригиналы записей объявлений станций?
ZoomY - Ср Фев 04, 2004 23:53
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Было бы здорово заполучить эту информацию.
Sinoptik - Сб Фев 07, 2004 13:58
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Цитата:
Таких случаев наблюдал море. Один раз стою у шкафа в головном вагоне. Поезд что-то долго не трогается. Тут выходит машинист, отгоняет меня от шкафа, открывает его и начинает провода дергать. Потом закрыл, зашел в кабину и мы поехали.

А как ты узнал, что это был именно машинист?
Аlex - Пн Фев 09, 2004 10:44
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Хм, ну он из кабины вышел, а в кабине больше никого небыло...
И он был в форме...
Sinoptik - Пн Фев 09, 2004 14:32
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Не перепутал, точно в форме?
Jeeves - Пн Фев 09, 2004 14:45
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Sinoptik, ты к чему клонишь, а? Не пугай потенциальных пассажиров!
Sinoptik - Пн Фев 09, 2004 14:51
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Да ни к чему не клоню. Просто интересуюсь, правильно ли alex опознал машиниста. Поскольку машинист по всем понятиям не должен бы лазить в отсек. Ну просто нечего ему там делать.
Аlex - Пн Фев 09, 2004 16:17
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Ну так это был машинист? Или как один раз услышал после резкого торможениея перед Вокзальной: "Це не воділа, а якийсь фраер..."
Egor - Пн Фев 09, 2004 17:58
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
"Це не воділа, а якийсь фраер..."...
Правда уже несколько раз прямо перед Вокзальной так тормозит состав, что куча народу падает... нигде больше такого не видел... может там рельсы скользкие!
Vitall - Пн Фев 09, 2004 22:59
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Так скорее тогда рельсы не скользкие, а липкие, если состав тормозит...
Vitall - Пн Фев 09, 2004 23:12
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
А вот случай был незадолго до Нового года. Ехал из центра на Оболонь. После петровки "якийсь фраер" прилично разогнался, о чем-то задумался видимо, и... забыл остановиться на "Оболни"... Вернее, он потом опомнился и начал экстренно тормозить. Затормозил. Первый вагон, в которм я ехал, после остановки уже полностью оказался в тоннеле... Через несколько секунд двери открылись, а потом снова закрылись и машинист объявил, что по техническим причинам выход будет на следующей остановке... За время пока двери были открыты, в вагон заскочил разъяренный милиционер и всю дорогу до "Минской" с нарастающей силой стучал в дверь кабины машиниста (ага, представляю, если бы тот ему открыл, да ещё и вышел поговорить где-то посреди перегона и не сбавляя скорости :о)... В общем, на "Минской" на бедного "фраера" накинулись все, кому не лень... Мужик расстроенным очень выглядел... А что ему интересно, было за это?
Аlex - Вт Фев 10, 2004 11:14
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Просто проскочил станцию...
Vitall - Вт Фев 10, 2004 12:01
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Понятно, что проскочил...
Непонятно, почему милиция больше всех от этого расстроилась. Как будто они хоть какую-то ответственность в подобном случае могут нести...
Аlex - Вт Фев 10, 2004 14:30
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Я не думаю, что это станционый милиционер...
Vitall - Вт Фев 10, 2004 14:47
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Ну тогда, как вариант - ГАИшник... Всё-таки превышение скорости движения на станции...
Jeeves - Вт Фев 10, 2004 15:45
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Гы, с удовольствием отправил бы всех ГАИшников в тоннели. Пусть там следят за соблюдением правил обгона.
Egor - Вт Фев 10, 2004 21:38
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Цитата:
если на полметра проскочил..то все..
если проскочит, то сдаст немного назад.
euhome - Ср Фев 11, 2004 10:22
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Цитата:
если проскочит, то сдаст немного назад.

Правилами технической эксплуатации (ПТЭ) запрещено осаживать состав на главных путях.
Palal - Ср Фев 11, 2004 10:54
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Цитата:
Правилами технической эксплуатации (ПТЭ) запрещено осаживать состав на главных путях.
В Питере на этих станциях делается исключение.

Кстати, лучше уж не "якись фраер", а "инженер" - ближе к сути будет.
Egor - Ср Фев 11, 2004 22:02
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Сегодня подбежал к двери метро...она передо мной захлопнулась. За стеклом милая девушка ... начинает мне игриво и ехидно так улыбаться... на что ей делаю жалостливое лицо.. она там чет пальцами на стекле выводит..... и как собака языком делате... состав продолжает стоять ... тут дверь открывается и я вскакиваю в вагон )) девушка в такой угол бедная забилась! и с такой скоростью. Хоть комедию снимай!
Palal - Чт Фев 12, 2004 06:58
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Цитата:
Очень часто на центральных станциях поезд стоит долго.
Так как нкоторые пассажиры пытаются втиснуться в некотрых дверях.
И вот двери, захлопнувшиеся передо мной в центре в 50 процентах случаев всегда открываются снова, в результате чего я туда вхожу .

Везет же вам...а у нас - если двери захлопнулись и кто-то застрял, откроется только та дверь, которая не закрылась, потом закроется, поезд постоит секунды 3 и компьютер берет управление на себя. И жди 7-15 мин. следующего поезда.
Аlex - Чт Фев 12, 2004 10:43
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Вчера тоже прикол был. На Шулявке. Все зашли, двери машинист закрыл, и стоит... Потом выскочил, куда-то побежал... Через пол минуты прибежал, вскочил в кабину и поехали...
Jeeves - Чт Фев 12, 2004 10:51
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
А мне как-то недавно довелось вечерком на Черниговской видеть машиниста с плеером. Сидит в наушниках, причем не "затычки", а такие нормальные "головные стереотелефоны" прямо. Интересно, как он диспетчера слышит в таких случаях?
Sinoptik - Чт Фев 12, 2004 13:35
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Цитата:
Вчера тоже прикол был. На Шулявке. Все зашли, двери машинист закрыл, и стоит... Потом выскочил, куда-то побежал... Через пол минуты прибежал, вскочил в кабину и поехали...

Угу. Это со стороны смешно, а бедному машинисту пришлось бежать в 4 вагон, и "отклинивать" заклинившую дверную створку.

Цитата:
А мне как-то недавно довелось вечерком на Черниговской видеть машиниста с плеером. Сидит в наушниках, причем не "затычки", а такие нормальные "головные стереотелефоны" прямо. Интересно, как он диспетчера слышит в таких случаях?

А никак и не слышит. Просто вечер был, начальство по домам разъехалосьЮ, вот и позволил себе...
ЗЫ: А вообще-то машинист он неплохой, и человек хороший. Очень любит пиво, коллекционирует все с ним связанное (баночки там, наклейки, подставки). Слушает правильную музыку. Так что подари ему какую нить эксклюзивную пивную банку - и считай в кабине покатался.
Аlex - Чт Фев 12, 2004 14:54
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Цитата:
Угу. Это со стороны смешно, а бедному машинисту пришлось бежать в 4 вагон, и "отклинивать" заклинившую дверную створку.
А я то думаю, чего это он с мотрировкой выбежал. Быстро сбегал... Мне показалось что максимум во 2-й...
Egor - Чт Фев 12, 2004 20:30
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
НАушники - это еще что. За полночь, говорят, они с ноутами ездят в Анриал шпилят.

А про парня и банки из-под пива - вообще забавно... "Класный, добрый, умный.. " и в конце цитата бы суперски смотрелась. ДА, это я.
Sinoptik - Пт Фев 13, 2004 17:36
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Не я. Точно. А про Анриал - откуда?
Ты смотри, я доверчивый.
Jeeves - Пт Фев 13, 2004 17:46
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
А может, они еще и в железнодорожный вариант NFS играют методом отключения АЛС-АРС?
2Sinoptik А чтобы банку интересную ему подарить, мне по вечерам на Черниговсой его искать надо, заглядывая в кабину каждого поезда? Ух и прокатит кто-нить меня "на бампере"
Sinoptik - Пт Фев 13, 2004 18:15
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
А что, есть ИНТЕРЕСНАЯ банка? Напиши мне, я уж подстараюсь тебе подсказать когда его можно поймать.
Amazing_B - Пт Фев 13, 2004 19:18
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Блин, Sinoptik, а у меня ещё в прошлом году была банка и бутылка из под Мальтийского пива. Мог бы подарить в счёт будущей поездки. Этот продукт, и соответственно связанную с ним тару нигде кроме Мальты или в крайнем случае Сицилии не найти. Так что было-б хорошее пополнение его коллекции !-)
Vadim - Пт Фев 13, 2004 23:55
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
В Анриал в Славутиче режутся, тама локалка своя есть, и компы в кабинах, и моники имеются - в общем все условия. Кроме того в нем напихано компов стока, шо он и без машиниста может ездить. А машинист в нем сидит для того шоб народ не пугался и ездил в иаком поезде.
Sinoptik - Вс Фев 15, 2004 01:32
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
В Славутиче моников в салонах нету.
2Amazing_B: А почему блин, и куда ты это все сейчас подевал?
Vadim - Пн Фев 16, 2004 00:27
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
А небыло их тама никогда.
Sinoptik - Пн Фев 16, 2004 12:16
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Майонез

Amazing_B - Пн Фев 16, 2004 13:43
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
2 Sinoptik: выбросил.-( Живём вдвоём в маленькой однокомнатной квартире, так что время от времени что-то приходится выбрасывать. Одним из факторов сего действия, кроме наведения порядка в жилом помещении было усилить желание снова за ними съездить
P.S. А "блин" - просто так, от расстройства ...
avatar - Пн Фев 16, 2004 15:14
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Ехал сегодня на работу, около 10 часов утра. На берестейской остановились и не ехали 6 минут. Слышал из кабины вопли: "Всем поздным составам не трогаться!!! Стоим 5 минут!!! Направьте кого-то туда!!!" - так понял, что по всей ветке стояли на станциях - после 2-х минут стояния нашего состава подъехал противоположный и тоже остановился. Что это было...
Sinoptik - Пн Фев 16, 2004 15:28
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Угу! А я в это время стоял на Театральной. Какой то пьяный м, прошу прощения чудак, пробежаться решил пешочком с Гидропарка на Дннепр. Первым составом, который его встретил, был 717-й. Вознилки проблемы - торцевой двери нету. А чудак не стал ждать пока за ним вылезут сбоку, и дал деру. Пока поймали.... А минус на линии начался гораздо раньше. Дарницу закрывали на вход, на Левобережке, вроде вход ограничивали. А все люди потому что. Вернее оба-а-алденное их количество.
Капец СБЛ наступает потихоньку.
Jeeves - Пн Фев 16, 2004 17:47
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Матерь Божья!! И это все вокруг одного вулкана?!! А живут они г-г-ггде?
Palal - Вт Фев 17, 2004 07:07
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Цитата:
Вот вы все тут обсуждали .. "карта метро, карта метро, неправильно то, неправиьлно сё".
А вы представьте себе карту метро токио ))).
Не представялете ? Так у вас есть уникальная возможность ))

http://www.comail.ru/~oops/Tokyo_subway_map.jpg
--


Могли бы уже сделать её в нормальном Лондонском стиле.
Paparaz - Вт Фев 17, 2004 13:11
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
А это действительно метро?.. Во-первых, написано Railways of Tokyo District, Во-вторых, одна из линий подписана Shinkansen Line, а Shinkansen - это знаменитый японский скоростной поезд, который черт-и-сколько километров в час выдает. Да и на "метропланете" схема другая, хоть тоже непростая.
Sinoptik - Сб Мар 06, 2004 13:03
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Конечно.
А ты бы как патриот взял бы, и оповестил машиниста.
Sinoptik - Сб Мар 06, 2004 16:16
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Ай маладэц!
Opex - Вт Мар 09, 2004 13:22
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Кстати, часто такое случается - открытая дверца. Пару раз видел тоже. Небезопасно...
Egor - Вт Мар 09, 2004 19:59
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Как-то обсуждали такую тему. НА майдане в час-пик двери прикрываются , потом открываются еще раз и в этот момент можно вскочиьт в вагон...

я так бывало тоже делал...
Пятница вечер (очень хочется домой)...стою себе на палтформе, подъезжает состав вежливо становлюсь в "очередь" хватило мне ума пропустить перед собой двух девушек... эти курицы стали спинами так что затормозили все движение, "диктор" объявляет чтобы все были осторожны, я хватаю (на всяких случай) двери и втисикваюсь в них - получается я стаю меж дверями держу их на уровне головы на распорке (а портфель с оч важными документами остался сзади, при закрытии дверей он бы остлася снаружи)...

И машинист не открыл двери я еле выскочил на ружу... я конечно смолчал, но карму и машинисту и девушкам думаю своими проклятиями испортил солидно... после этого оч долго еще и ключица болела!
Jeeves - Чт Мар 11, 2004 19:18
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Мдда. Неприятно вообще-то. Эдак можно и в то место, которым подпираешь, вольт этак 900 отхватить (в случае с рубильниками).
Sinoptik - Пт Мар 12, 2004 13:11
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Это не рубильники, а автоматические выключатели, как у большинства из нас дома стоЯт. "Автоматики" в обиходе. И напряжение там, максимум 75 вольт.
Jeeves - Пт Мар 12, 2004 13:19
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Вчера вечером "непьющий кассир" (в смысле автомат, который жетоны дает) мне гадость подсунул - гривну съел, а жетонов не дает. Думал, кассир мне так просто даст, ан нет. Вышла из окошка, открыла автомат, и из него выдала мне два жетона. "Корову по ведомости брали одну, и сдавать будет тоже одну, чтобы не нарушать отчетности." А вы ругались, что кассиры не всегда честные...
Sinoptik - Пт Мар 12, 2004 13:22
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
А они и есть не всегда честные.
Тебе видимо исключение попалось.
Palal - Сб Мар 13, 2004 10:53
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Цитата:

А можно остановить сцеп, вырубив какие-то автоматики ?
А в том отсеке с гидравликой можно что-то сотворить, чтобы состав затормозил ?


Диверсию решил сотворить?
Sinoptik - Вс Мар 14, 2004 01:14
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Где ты видел ГИДРАВЛИКУ на вагоне метро?! И почему остановить сцеп? Не проще ли остановить состав? )
А поворотным выключателем над дверями выклбючается аккумуляторная батарея вагона.
Sinoptik - Вс Мар 14, 2004 01:18
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Саме так, именно перепутал. А что для велосипедов уже сезон?
vv - Пн Мар 15, 2004 01:45
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
А вот вам прикол.
История рассказаная бывшим машинистом СБЛ. За достоверность не ручаюсь, но все-таки.
Было это в давние-давние времена, когда машинисти еще ездили с помошниками. Так вот, заходит машинист в салон, выбирает самую красивую девушку и предлагает ей пройти в кабину. Та естественно соглашается.
В кабине машинист говорит: "Вот тут у меня помошник рулит, а теперь давайте Вы". Обалдевшая от счатья девушка становится за штурвал стояночного тормоза (красный такой) и начинает "рулить". Машинист командуе (левее там, првее etc.). Девушка с глазами, как пять копеек послушно рулит. Только через два перегона до нее дошло, что поезд едет по рельсам.
Palal - Пн Мар 15, 2004 04:54
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Это история с metro.ru и разговор идет, насколько я понял о вагоне типа Д.
Jeeves - Пн Мар 15, 2004 12:52
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Цитата:
И напряжение там, максимум 75 вольт.

Вольтметр, тот который под потолком в окошке висит, тоже 75 вольт показывает. Надо понимать, что часть оборудования в вагоне работает от девятисот вольт, а часть от семидесятипяти, так?
Sinoptik - Пн Мар 15, 2004 15:09
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Почти. От 825 вольт работают тяговые двигатели, освещение салона, отопление кабины машиниста. А, про мотор-компрессор забыл. А от бортовой аккумуляторной батареи (75 v) работают все вспомогательные цепи. На номерных вспом. цепи, под высоким напряжением (на линии) работают от БПСН, т.н Блок Питания Собственных Нужд.
Цитата:
Это история с metro.ru и разговор идет, насколько я понял о вагоне типа Д.

Нет. О вагоне серии Д, Е, ЕЖ, 81-501, 81-502, etc, короче все до номерных, и всяческих изголяний, типа "Славутич", "Яуза", "Скиф" aka "Русич", и пр.
Jeeves - Пн Мар 15, 2004 19:31
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
А что относиться к вспомогательным цепям (например)?
Sinoptik - Вт Мар 16, 2004 15:40
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Например сервопривод реостатного контроллера, сервопривод переключателя положений, низковольтные цепи управления всяческими контакторами и пр.
Egor - Ср Мар 17, 2004 20:16
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Замечательный ответ ) главное какой емкий )

Чтоб не оффтоп. НА днях попал в давку на переходе Театральная-Золотые ворота. Два состава пришло на Театральной одновременно! А эскалатор только один вниз работал.
IRJ - Чт Мар 18, 2004 01:09
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Что два состава пришло одновременно? А на самом деле, их специально разносят или как попадёт?
Sinoptik - Чт Мар 18, 2004 12:23
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Как попадает.
2 Egor: Спросили "например", я так и ответил.
Egor - Чт Мар 18, 2004 17:56
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Да нет, такой давки я там еще не видел!
Peter_Ilnitsky - Чт Мар 18, 2004 19:34
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Egor - рекомендую в 8:20-8:30 попытаться на "Выдубичах" сесть на поезд в центр города. Ну или на "Левобережной" утром. Вот это ДАВКА. А очередь на эскалатор на переходе просто нельзя назвать давкой - ибо можно и пешком вниз пойти. А вот из вагона уже никуда не денешся..
Sinoptik - Пт Мар 19, 2004 11:21
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Да, мелочи "Левобережная". Уже "Дарница" - это что-то. Не зря ее на вход наполовину закрывали зимой. Хотя справедливости ради требуется сказать, что с начала недели пассажиропоток утром немного уменьшился. Как ни странно. Может какая то часть людей пересела на автомобили. (Подснежники )
Susvic - Пт Мар 19, 2004 11:56
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Никто никуда не пересел... Просто у детей начались каникулы - благодатное время для мнтро в целом.
Sinoptik - Пт Мар 19, 2004 12:01
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Вполне возможно. У меня дите пешком в школу ходит, поэтому такой вариант чего то в голову не пришел.
Egor - Пт Мар 19, 2004 16:59
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Да спускались на театральной пешком по эскалатору...там даже дышать тяжело было, как собственно и в ВАгонах на Выдубичах внутри...
Sinoptik - Пт Мар 19, 2004 20:39
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Цитата:

А что сегодня номерной сцеп 81 с оболонской линии делал в районе м. Днепр в сторону Дарницы ?
Ехал пустой, в последнем вагоне видимо какая-то делегация была


Еще и небось примерно часов в 10-00 -- 10-30 да?
Ехал свой вагончик с завода забирать. Или на завод отвозил.
Sinoptik - Сб Мар 20, 2004 14:46
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Нет. Просто КВР вагонам делают.
Именно на заводе (ОМ-2)делают. Раньше ремонтировали ваны Бакинского, Тбилисского и Киевского метрнополитенов. Снйчас тотлько наши (вроде).
Egor - Чт Мар 25, 2004 20:27
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
НИкто не сталкивался с инфой, что сегодня в Метро произошло?
15 минут народ в туннелях просидел. В районе 14.00 в строну Академгородка поезда только до ШУлявки ходили.
Полно милиции!
И никаких новостей.
Sinoptik - Пт Мар 26, 2004 11:55
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Вчера перед "Берестейской" в 14-36 произошло загорание какого-то кабеля. Было организовано зональное движение "АКМ" - "Святошин", и "Лесная" - "Шулявская". Пожар был потушен в течение 20 минут.
Sinoptik - Пт Мар 26, 2004 17:55
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
А ну ка признавайтесь уважаемые, кто же это засветился 18 марта с.г. в тоннеле и на станции "Львівська брама"? Кто пролез, сломав жалюзи и решетку оголовка шахты № 255 (если не ошибаюсь)? И кто испортил краской тюбинги, нанеся на них слово "братство"? Пока все свои, признавайтесь лучше.
Jeeves - Пт Мар 26, 2004 18:03
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
А чего сразу "испортил тюбинги"? Краска - хорошее антикоррозионное средство.
Misha - Сб Мар 27, 2004 01:06
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Братство - это же Корчинского (?)
Sinoptik - Сб Мар 27, 2004 12:38
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Цитата:
А чего сразу "испортил тюбинги"? Краска - хорошее антикоррозионное средство.

М-да. Видимо нужно было смайлик ставить сразу. А то народ подобрался слишком серъезный.
Klovsky - Чт Апр 01, 2004 12:36
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Сегодня ехал ~ в 8:20 (состав с последним вагоном 5532). На перегоне Университет-Вокзальная где-то за 150 метров до Вокзальной слышится сильный скрежет и состав тормозит. Пробует еще проехать пару метров - и опять СТОП! Вдруг идеально плавно отъезжает метров 5 НАЗАД. Постояв немного, спокойно въезжает на Вокзальную. Что же это было? Въезд на занятую цепь?

P.S. Кстати, почему при разгоне поезд всегда сначала на несколько сантиметров сдаёт назад, а затем все ОК? Это можно наблюдать и при внимательном рассмотрении рекламы на стенах станции: сначала чуть назад. На трамваях и троллейбусах такого не замечал. Особенность двигателей?
Sinoptik - Чт Апр 01, 2004 13:55
Заголовок сообщения: Случаи в Метро
Видимо просто "скатывается" после отпуска тормозов. Аналогично автомобилю трогающемуся на подъеме.
Egor - Чт Апр 08, 2004 16:29
Заголовок сообщения:
Сегодня на ст.м. Золотые Ворота мужик в полный рост упал..столько кровищиии, но отряхнулс и пошел дальше!
Аlex - Вт Апр 13, 2004 10:36
Заголовок сообщения:
Я вот в пятницу наблюдал. Вышел на Житомирской. Тут вдруг на доли секунды выключается свет на станции, потом загорается в половину мощности. Табло начинает мигать. В переходе и в касовом зале свет так и не появился, но включилось аварийное освещение.
Sinoptik - Вт Апр 13, 2004 11:53
Заголовок сообщения:
"Сиреной" по всей вероятности был ревун Диспетчерской связи, подзывающий дежурную к телефону. А свет... может быть просто просадка напряжения. Метрополитен за свет исправно платит. Smile
Sinoptik - Вт Апр 13, 2004 12:04
Заголовок сообщения:
Это вряд ли. Дежурное автономное освещение включается автоматически, при пропадании основного, в течение, ну буквально 0.25-0.5 секунды. Так что друг твой видимо напутал чего то. Wink
Аlex - Вт Апр 13, 2004 12:08
Заголовок сообщения:
Да, на Житомирской. тоже сирена выла. А свет погас на доли секунды.
Аlex - Вт Апр 13, 2004 12:10
Заголовок сообщения:
А автономно-дежурное освещение очень тусклое. Станция была в полу мраке... Но было прикольно.
Egor - Пн Апр 19, 2004 19:16
Заголовок сообщения:
ПРо аварийное освещение. Когда-то такое на Дружбе Народов набЛюдал, давно-давно, когда чуть-ли не Выдубичи конечной были.
Вырубили свет и вообще темнота. Абсолютная. Ну и не 0.25 секунды, а там хорошие минуты 2 были... народ как-то спокойно отреагировал. А потом не аварийное а полноценное включилось освещение.

К слову периодически попадаю на КПи и на Золотых Воротах, когда все лампочк включены, обычно процентов 30 из них работает.
Так оказывается, там так светло!
Klovsky - Чт Апр 22, 2004 12:48
Заголовок сообщения:
Сегодня с 9:53 до 10:01 не работал эскалатор на подъём (средний) на Шулявской. Поскольку резервный эскалатор на капремонте, дежурная объявляла, что в эскалатор попал (? неразборчиво) цоколь, эскалатор временно не будет работать. В 10:01 работа среднего эскалатора была восстановлена.
Интересно, а существуют ли нормы, требующие закрывать такие глубокие станции при подобных проблемах, ведь пункт 8.14 ПТЭ гласит "При возникновении во время работы эскалатора неисправностей, опасных для пользования им, эскалатор должен быть остановлен, а пассажиры с него удалены"? Для Шулявской это на данный момент=game over.
ZIP_ALF - Чт Апр 22, 2004 19:01
Заголовок сообщения:
Просто когда составляли правила никто и подумать не подумал о вот таких ситуация.
А пассажиры потопали пешком наверх?
Palal - Чт Апр 22, 2004 19:56
Заголовок сообщения:
По хорошему там можно поставить 4 новых эскалатора. Тогда таких проблем не будет.
Klovsky - Чт Апр 22, 2004 20:04
Заголовок сообщения:
Шутить изволите? На Шулявской можно сделать такую реконструкцию только с втискиванием узких эскалаторов. Сокращать за счёт межленточного пространства можно, но ИМХО всё равно не влезут. Да и заменили 1 из них уже. Так что придётся топать нагору...
Palal - Пт Апр 23, 2004 04:11
Заголовок сообщения:
Klovsky писал(а):
Шутить изволите? На Шулявской можно сделать такую реконструкцию только с втискиванием узких эскалаторов. Сокращать за счёт межленточного пространства можно, но ИМХО всё равно не влезут. Да и заменили 1 из них уже. Так что придётся топать нагору...


Именно! Сократить межленточное простанство. А разве димаетр наклонного тоннеля на СБЛ и на, скажем, СПЛ сильно отличается?
Egor - Пн Апр 26, 2004 22:07
Заголовок сообщения:
Да ужасы. И все же как выкрутились на станци до 10.01? Народ пехом наверх шел? Или закрыли?
Sinoptik - Вт Апр 27, 2004 12:41
Заголовок сообщения:
Так-так. А почему это никто из ТЧ-2 не признается, что у них был 25 апреля сход тележки? А про проезд красного? А про "взрез" стрелки?
Peter_Ilnitsky - Вт Апр 27, 2004 13:03
Заголовок сообщения:
mich писал(а):
Вообщем после подъёма по этому эскалатору я пришёл к выводу, что нужно бы почаще уделять внимание спортивной подготовке, так как не дошев ещё до половины - я высунул уже язык Smile. Но дошёл.
Дело было летом, жарко очень.


Немного офтопа - на моей прошлой работе офис располагался на 20-м этаже. Лифт частенько не работал. Летом народ просто вползал, взмыленный, полураздетый.. Twisted Evil
Jeeves - Вт Апр 27, 2004 13:04
Заголовок сообщения:
Sinoptik писал(а):
Так-так. А почему это никто из ТЧ-2 не признается, что у них был 25 апреля сход тележки? А про проезд красного? А про "взрез" стрелки?

Все сразу? Shocked Smile
Sinoptik - Вт Апр 27, 2004 13:13
Заголовок сообщения:
Цитата:
Все сразу? Shocked Smile

Именно так. Всё сразу.
Jeeves - Вт Апр 27, 2004 13:45
Заголовок сообщения:
Sinoptik писал(а):
сход тележки? А про проезд красного? А про "взрез" стрелки?
Может, в другой последовательности: сначала проезд красного, потом этот самый "врез Question " стрелки и вследствие этого сход тележки?
Klovsky - Вт Апр 27, 2004 15:00
Заголовок сообщения:
Цитата:
И все же как выкрутились на станции до 10.01? Народ пехом наверх шел? Или закрыли?


Когда эскалатор на подъём остановился, я ехал в противоположном направлении - вниз. Поэтому проверять причину остановки у меня охоты не было. Народ, в основном, шел пешком. "Молодым везде у нас дорога, старикам всегда у нас почёт" - бабульки-дедульки, понятное дело, "зависли" в крайнем правом ряду.
Скорее всего, узнав о том, что движение скоро восстановится, дежурный не стал закрывать станцию. И толпы не было, т.к. интервалы поездов уже были почти 3:30.

А если причина была бы посерьёзнее, думаю, приняли бы единственно правильное решение: реверс "спускового" эскалатора на подъём, а неисправный использовать как лестницу на спуск. Однако, в этом случае о ремонте не могло бы быть и речи до пол-первого ночи (закрытие станции).

Вам не кажется, что в последнее время вообще с эскалаторами что-то не то? За четыре года моего особо активного подземного трафика только последний месяц ознаменовался несколькими мелкими проблемами. Или это мне так везёт?
Sinoptik - Вт Апр 27, 2004 15:02
Заголовок сообщения:
Да ты педант, я смотрю.
Мы ж не про последовательность говорим, а про происшествие! Причем чрезвычайное. Которым почему-то грешит только "Оболонь". (Тьфу-тьфу-тьфу) чтоб не сглазить. Sad
Jeeves - Вт Апр 27, 2004 16:56
Заголовок сообщения:
Хуже. Профессиональная деформация. Smile
Просто пытаюсь понять что именно произошло.
НЯПонял, кто-то проскочил/пытался проскочить (сознательно/халатность/преступная небрежность) на красный стрелку из-за чего с рельс сошла тележка вагона, так?
Sinoptik - Вт Апр 27, 2004 17:27
Заголовок сообщения:
Немного не понял, что означает "проффесиональная деформация", ну да ладно.
А произошло вот что: некий наездник выезжая из депо заметил, что у него не вставлен до конца разъем трубки р/станции. Пытаясь установить его на место не заметил как проехал красный, и взрезал стрелку. Причем стрелка оказалась аж под вторым вагоном (впрочем это не 100%). Вместе с дежурным по депо решили замять происшедше. Из депо прибежал маневровый машинист, сел в хвост, и начал ехать в обратную сторону (в депо). Погскольку стрелка находилась под вагоном, второй вагон "разъехался". Одна тележка уехала на один путь, вторая - на другой. Вот так вагон и спрыгнул с рельсов. Sad
Если я не ошибаюсь, в прошлом году (или позапрошлом) в "Оболони" уже был один сход.
Sinoptik - Вт Апр 27, 2004 17:40
Заголовок сообщения:
На парковых путях не задается разрешенная частота, системе АРС главное, чтоб машинист не превысил скоротсть 20 км/ч.
Jeeves - Вт Апр 27, 2004 18:58
Заголовок сообщения:
Оффтоп: Доктор когда первый знакомится с новым человеком в нерабочей обстановке все равно, как не крути, в первую очередь видит чем этот человек болен. Это и есть проф.деформация. Wink
Вот у меня тоже вопрос возникал как АЛС такое допустила.
А машинист не один и тот же Question Mr. Green
vv - Ср Апр 28, 2004 01:08
Заголовок сообщения:
Sinoptik писал(а):
Да ты педант, я смотрю.
Мы ж не про последовательность говорим, а про происшествие! Причем чрезвычайное. Которым почему-то грешит только "Оболонь". (Тьфу-тьфу-тьфу) чтоб не сглазить. Sad


Ой да ладно. А не будем вспоминать, как недавно машинист на Нивках, чтобы сократить разрыв плюнул и проехал Святошино и Житомирскую без остановок.А 8 мин. интервал в воскресенье днем, так что не надо ля-ля.

PS А по поводу вышеописаного случая меры приняты - машинист пару месяцев поработает на уборке территории, дежурный по депо подыскивает новую работу. Хотя шухеру много было. Нач. сл. Тяги самолично приезжал.... А в оправдание можно сказать, что машинист был с ночной, да и ЧП случилося в 6 утра. Хотя дежурный красавец, да и маневровы ничего.
ЗЗЫПодумаешь сход с рельс. А 6 колес за раз подковать - слабо???
Palal - Ср Апр 28, 2004 05:33
Заголовок сообщения:
А если бы не замяли дело, что было бы тогда машинисту?
Sinoptik - Ср Апр 28, 2004 10:35
Заголовок сообщения:
Цитата:
Ой да ладно. А не будем вспоминать, как недавно машинист на Нивках, чтобы сократить разрыв плюнул и проехал Святошино и Житомирскую без остановок.А 8 мин. интервал в воскресенье днем, так что не надо ля-ля.

Дык это не машинист. Это тормоз. ДЦХ спрашивает у него "Че, дескать опаздываем?" Тот говорит "Двери держали". Ну Диспетчер, как обычно в таких случаях говорит" "Хорошо, входите в график" А этот недавно вылупившийся с курсов дурень решил, что можно проезжать станции без остановки. За что и был наказан, и высушен.


Цитата:
PS А по поводу вышеописаного случая меры приняты - машинист пару месяцев поработает на уборке территории, дежурный по депо подыскивает новую работу. Хотя шухеру много было. Нач. сл. Тяги самолично приезжал.... А в оправдание можно сказать, что машинист был с ночной, да и ЧП случилося в 6 утра. Хотя дежурный красавец, да и маневровы ничего.???

А чего протокола оперативного не было?
Цитата:
ЗЗЫПодумаешь сход с рельс. А 6 колес за раз подковать - слабо???

Фигня это 6 колес. Вот Серега когда то за раз 18 подковал, вот это да...
Egor - Ср Апр 28, 2004 19:35
Заголовок сообщения:
не въезжаю я в Ваш сленг Smile), что есть подковать "Х" колес?
А по поводу проездов... черт никогда не попадал в какие-то проезды Sad. Нет смысла жиьт дальше.
vv - Чт Апр 29, 2004 00:52
Заголовок сообщения:
Цитата:
А чего протокола оперативного не было?


Подковка колес происходит когда при экстренном торможении на колесе стирается слой стали. Из-за этого колесл перестает быть круглым (становится овальным, квадратным Smile), что приводит к повышеной вибрации и др. последствиям. Обычно подковывают 1-2 колеса, что есть ЧП. Подкованые колеса надо заново обтачивать. Обточка - процедура довольно дорогостоящая. Некоторые колеса обточке после такого уже не подлежат. Бывалые машинисты могут на слух определить такое "кривое" колесо!!!.
С технической точки зрения, может я в чем-то ошибаюсь, но принцип такой.

Sinoptik. а за 18 колес он хату продовал или как?
А "машинист" тот, он не тормоз, а как раз наоборот
Jeeves - Чт Апр 29, 2004 09:47
Заголовок сообщения:
Sinoptik писал(а):
Фигня это 6 колес. Вот Серега когда то за раз 18 подковал, вот это да...

Он, видать, поровнявшись с часами, решил не проезжать станцию Wink Question
Dip - Чт Апр 29, 2004 10:44
Заголовок сообщения:
Klovsky писал(а):
Сегодня с 9:53 до 10:01 не работал эскалатор на подъём (средний) на Шулявской. Поскольку резервный эскалатор на капремонте, эскалатор временно не будет работать.

Читал это ровно неделю назад и не мог подумать что это может случится и со мной!
Сегодня в районе 9-ти часов средний нижний эскалатор ( на подьем) не работал " по техническим причинам" .
Что-бы не создавать затор внизу с прибывающими пассажирами пустили крайний рабочий эскалатор в обратном направлении (на подьем) . Кто хотел уехать именно с Шулявской ,а вход перекрыли и предупреждали входящих о предстоящих трудностях, спускались пешком
Klovsky - Чт Апр 29, 2004 16:40
Заголовок сообщения:
Да, было б весело, кабы не было так грустно. В 11:25 уже работали оба эскалатора, но в "обратном" режиме: всегда работавший только на спуск левый (если смотреть с нижнего вестибюля) поднимал, а средний спускал пассажиров. Из-за пересечения встречных потоков заторы возникали, в основном, в промежуточном вестибюле. Но и пропускать людей со всего поезда внизу было не очень комфортно.

А ведь впереди ещё окончание капремонта правого и полный кап...ремонт среднего (полгода экстрима Surprised ) То ли ещё будет! Sad Тенденция, однако.
Sinoptik - Чт Апр 29, 2004 19:12
Заголовок сообщения:
Цитата:
Sinoptik. а за 18 колес он хату продовал или как?

Да фиг там! Незаконно высчитывать стоимость обточки КП (колесных пар) с машиниста. Кто то умный нарыл это бумагу, и начальство дружненько поцеловало заковавшего машиниста в... Smile
Egor - Чт Апр 29, 2004 19:52
Заголовок сообщения:
Ужасы какие-то вы рассказываете!
А с эскалаторами - вообще катастрофа. На сырецкой собираются все Украинские ставить (Глобус-2 выйдет какой-то!
Jeeves - Пт Апр 30, 2004 11:03
Заголовок сообщения:
Дай Бог, чтоб не АКМ-2 Wink
Dip - Пт Апр 30, 2004 11:20
Заголовок сообщения:
Egor писал(а):
Ужасы какие-то вы рассказываете!
А с эскалаторами - вообще катастрофа. На сырецкой собираются все Украинские ставить (Глобус-2 выйдет какой-то!

А что, в глобусе постоянные проблемы с эсколаторами???
Bomberman - Пт Апр 30, 2004 12:16
Заголовок сообщения:
Повторения Глобуса и АКМ не будет точно, так как на Сырецой будут стоять не большевистские эскалаторы, а Крюковского вагонзавода. Хотя не факт, что они лучше большевистских. Confused
Jeeves - Пт Апр 30, 2004 15:09
Заголовок сообщения:
Просто каламбур какой-то: большевистские эскалаторы отказыватся работать при капитализме. Smile
ZIP_ALF - Пн Май 03, 2004 00:40
Заголовок сообщения:
Bomberman писал(а):
Повторения Глобуса и АКМ не будет точно, так как на Сырецой будут стоять не большевистские эскалаторы, а Крюковского вагонзавода. Хотя не факт, что они лучше большевистских. Confused

Не знаю как на АКМ, а вот в Глобусе там к екскалаторам вообще безобразно относятся... Панели всегда грязные, под поручнями встречаются постороние предметы, а в ленте весь мусор с поверхности... Sad Конечно он работать нифига не будет когда всем наплевать в каком он состоянии.
Egor - Ср Май 05, 2004 16:37
Заголовок сообщения:
В Глобусе с эскалаторамии проблем нет - они там просто не работают (которые Большивика), а отисовские удачно функционируют) - вообще конечно позор!

А что такое АКМ?
Корюковский... посмотрим. Вагоны мы их уже видели!
Bomberman - Ср Май 05, 2004 17:38
Заголовок сообщения:
Egor писал(а):
В Глобусе с эскалаторамии проблем нет - они там просто не работают (которые Большивика), а отисовские удачно функционируют) - вообще конечно позор!
А что такое АКМ?
Корюковский... посмотрим. Вагоны мы их уже видели!

АКМ - это Академмістечко
А вагоны Крюковские, в принципе, неплохие
Opex - Чт Май 06, 2004 14:49
Заголовок сообщения:
14.04.2004. Около 23 часов машинист депо «Красная Пресня» Белов проехал без остановки две станции – «Курская» и «Таганская». Причина – сон на рабочем месте.

08.04.2004. В 15:57 на станции «Крестьянская застава» дежурной по станции и работниками милиции был отстранен от управления поездом машинист Наумов в связи с нахождением на рабочем месте в состоянии алкогольного опьянения. Машинист Наумов был откомандирован в депо «Печатники» из депо «Замоскворецкое», где работал ранее несколько лет, по причине недокомплекта штата депо «Печатники» после увеличения размеров движения на Люблинской линии.

Как выяснилось позже, машинист заступил на работу на станции «Марьино» в 13:12, затем употребил спиртные напитки, позже уснул и не контролировал свои действия. Станцию «Кожуховская» он проехал тремя вагонами, посадку и высадку пассажиров не производил. На станции «Дубровка» двери открыл лишь на десять секунд. На станцию «Крестьянская застава» для оказания помощи прибыл с линейного пункта ст. «Пролетарская» машинист-инструктор депо «Выхино» Махонин, который и взял на себя управление поездом. Машинист Наумов был уволен с метрополитена.

http://trehgranka.metro.ru/magazine/news/news_2004-05-03.htm

Ничего себе! Surprised
Sinoptik - Чт Май 06, 2004 15:04
Заголовок сообщения:
Когда то давно (лет этак 8-9 назад), и у нас был подобный случай. Подобный. Машинист в сиську пьяный приехал на "Лесную", тогда еще "Пионерскую", открыл двери, а с кресла не встает. Маневровый вошел в кабину, по плечу его похлопал, а он с кресла на пол БУМ. Готовый. В смысле пьяный. О так от. Тихо прошло, без огласки. Тоже уволили.
Opex - Чт Май 06, 2004 15:22
Заголовок сообщения:
А в Москве два ЧП с машинистами за апрель 2004 года!
Sinoptik - Чт Май 06, 2004 18:25
Заголовок сообщения:
Да я прочитал уж.
vv - Чт Май 06, 2004 23:08
Заголовок сообщения:
Sinoptik писал(а):
Когда то давно (лет этак 8-9 назад), и у нас был подобный случай. Подобный. Машинист в сиську пьяный приехал на "Лесную", тогда еще "Пионерскую", открыл двери, а с кресла не встает. Маневровый вошел в кабину, по плечу его похлопал, а он с кресла на пол БУМ. Готовый. В смысле пьяный. О так от. Тихо прошло, без огласки. Тоже уволили.


Самое интересное, что машинисты в обязательном порядке проходят мед. осмотр перед рейсом (их даже в любую минуту снять с состава могут - и вперед). Недавно слышал, что в Моске машинисты в кабинах пьют пиво (там поезда типа Яуза, чуть-ли не сами ездяют, вот машинисты и скучают). Хотя как-то машинист 1-ого января поламал прибор для определения алкоголя в крови "Пегас" (бедный не выдержал атаки - не пашет до сих пор).
Egor - Пт Май 07, 2004 16:39
Заголовок сообщения:
А мне всегда интересно было, что делают машинисты в новогоднюю ночь. Ну не поверю я в их трезвость!
Sinoptik - Пт Май 07, 2004 18:15
Заголовок сообщения:
Зря, типа. Именно в такие ночи, начальство имеет обыкновение среди ночи прилазить в депо. Или присылать своих заместителей. Smile
А машинистов утром заставляют в обязательном порядке через "Пегас".
avatar - Сб Май 08, 2004 02:12
Заголовок сообщения:
Неплохо...

Белорусское метро:

Цитата:
30.06.1984 - открытие первой линии метро. Старшие машинисты рассказывают о том дне массу баек. Одна из них гласит о том, как руководство страны, ехавшее в первом поезде долго удивлялось, почему в вагонах постоянно гаснет свет. На самом деле строители не успели до конца уложить контактный рельс и поезд зачастую ехал по инерции. Тяжело представить себе состояние машиниста.

Palal - Сб Май 08, 2004 05:14
Заголовок сообщения:
avatar писал(а):
Неплохо...

Белорусское метро:

Цитата:
30.06.1984 - открытие первой линии метро. Старшие машинисты рассказывают о том дне массу баек. Одна из них гласит о том, как руководство страны, ехавшее в первом поезде долго удивлялось, почему в вагонах постоянно гаснет свет. На самом деле строители не успели до конца уложить контактный рельс и поезд зачастую ехал по инерции. Тяжело представить себе состояние машиниста.


Мне кажется, что в той байке было написано, что на вопрос "Почему гас свет" был ответ "Экономим электричество".
Sinoptik - Сб Май 08, 2004 21:43
Заголовок сообщения:
avatar писал(а):
Одна из них гласит о том, как руководство страны, ехавшее в первом поезде долго удивлялось, почему в вагонах постоянно гаснет свет. На самом деле строители не успели до конца уложить контактный рельс и поезд зачастую ехал по инерции. Тяжело представить себе состояние машиниста.

Судя по данным взятым здесь в Беларуси вагоны только номерные, а в номерных свет не тухнет при прохождении токораздела. Так что ИМХО все это просто байка.
Egor - Ср Май 12, 2004 17:13
Заголовок сообщения:
Слушайте что-то у дискутирующих оффтоп выходит какой-то Razz .

А вот сулчай в метро вчерашней давности.
Станция Мето Печерская, двери закрываются небольшой момент перед отправлением...с размаху с охренезной силой о дверь ударяется какой-то мальчишка и ударившись падает вниз. Все в шоке (я уже представляю эти лица...а оказывается 2 камеры снимают эту ерунду) Smile) - ну очччень забавно.

Говорят такое в Питере оч долго практиковали, своего рода флеш-моб.
Jeeves - Ср Май 12, 2004 17:19
Заголовок сообщения:
А я бы на месте машиниста дверь открыл бы........
Jeeves - Ср Май 12, 2004 18:14
Заголовок сообщения:
В смысле? Shocked
Egor - Ср Май 12, 2004 18:22
Заголовок сообщения:
Twisted Evil , ну открыть двери - да не поменяло бы это ничего. ОН же не ругательства кричал и всякие нецензурностипоказывал, изображал... а вот в Питере именно такие штуки были! к слову в Масяне (с) Мульт.ру такие штуки они отображали!
Jeeves - Ср Май 12, 2004 18:28
Заголовок сообщения:
Ну хотя бы ему кайф испортили. Как-никак, а неожиданный поворот судьбы. Smile
Egor - Ср Май 12, 2004 18:41
Заголовок сообщения:
Машинисту рявкнуть чет забавно было бы.
К слову однажды слышал (пардон, не помню может уже и отписывал здесь)..на станции Почтовая площадь около 23.00 ...машинист рявкнул "дверь баран отпусти "....вагон лег просто от смеха. Надеюсь у него не было неприятностей, ибо ну посквернословил, но порадовал я думаю полсостава!
Palal - Чт Май 13, 2004 03:41
Заголовок сообщения:
mich писал(а):
Egor писал(а):
Машинисту рявкнуть чет забавно было бы.
К слову однажды слышал (пардон, не помню может уже и отписывал здесь)..на станции Почтовая площадь около 23.00 ...машинист рявкнул "дверь баран отпусти "....вагон лег просто от смеха. Надеюсь у него не было неприятностей, ибо ну посквернословил, но порадовал я думаю полсостава!


Если бы я машинистом был - я бы наверное всех матом бы крыл Very Happy


Мат слышишь каждый день, а вот если что-нибудь остроумное сказать...тогда точно у всех настроение поднимется, включая того, кто двери держит.
Egor - Чт Май 13, 2004 16:58
Заголовок сообщения:
А мне нравится ход мыслей Palala. И вправду когда мозги забиты после работы особеннов такое времени и чет забавное услишишь, тем более цензурное... можно и к жизни вернутся. Знаете - по сути эмоция умноженная на количество 90% пассажиров находящихся в это время в метро.

К слову в Москве на какой-то линии, там где "Октябрьское поле", если название не перевераю. Станции объявляют известные артисты да еще и со всякими прибаутками - так класно!
Opex - Чт Май 13, 2004 17:04
Заголовок сообщения:
Egor писал(а):

К слову в Москве на какой-то линии, там где "Октябрьское поле", если название не перевераю. Станции объявляют известные артисты да еще и со всякими прибаутками - так класно!


Прикольно! Надежда Кадышева: "Стаааааанция Выыыыыхиноооооооо!" Razz Razz Razz Razz Razz Razz
Jeeves - Чт Май 13, 2004 17:37
Заголовок сообщения:
А у нас Поплавский: "ДарныцЯ ты моя ДарныцЯ!!!!" Crying or Very sad Smile Crying or Very sad (типа смех сквозь слезы)
Sinoptik - Чт Май 13, 2004 18:59
Заголовок сообщения:
А-а-а-а-а! Не надо про Поплавского. %(
Vadim - Пт Май 14, 2004 00:46
Заголовок сообщения:
Egor писал(а):
К слову в Москве на какой-то линии, там где "Октябрьское поле", если название не перевераю. Станции объявляют известные артисты да еще и со всякими прибаутками - так класно!

Треп нет такого. Интонации - да. Женский мужской голос - да. Но прибауток нет. 1,5 мес. назад был в столице ихней родины - ничего подобного не слышал. На СЛ женский голос объявляет станции, интонации просто супер, но не более.
Palal - Пт Май 14, 2004 09:26
Заголовок сообщения:
Такого не было, но будет. С завтрашнего дня.

http://www.vesti.ru/comments.html?id=28414

Цитата:
Услышать голоса любимых артистов в ближайшее две недели можно будет даже под землей. 15 мая Московский метрополитен отмечает свой день рождения. По этому случаю вместо обычных дикторов объявления об остановках будут читать знаменитые актеры театра и кино.

Для современного москвича подземка уже давно не просто вид общественного транспорта. Здесь знакомятся и приглашают на свидания. Обсуждают последние новости и поглощают литературные новинки. Встречают друзей, которых не видели сто лет.

15 мая 1935 года, ровно в 7 утра первая линия московского метро была открыта для пассажиров. 13 станций-дворцов. 15 минут в один конец. Билет стоил 50 копеек. Красный — до "Сокольников", желтый — на обратный путь до "Парка культуры".

Знаменитые сегодня голоса - как признание в старой и верной любви. "Ломается машина или пробки, — и я езжу на метро. Люблю метро", — признается народный артист России Владимир Меньшов.

В специальной студии метрополитена побывали уже 24 всенародно известных и любимых. В процессе записи люди талантливые от импровизаций удержатся не могли. Кто пытался пародировать, кто художественно дорабатывать текст. "Вас приветствует Светлана Немоляева. Сегодня мы с вами едем в одном вагоне. Я желаю вам доброго пути и хорошего настроения", — звучит на одной из записей.

Правда, в роли дикторов артисты будут выступать недолго. "Метрополитен — это предприятие повышенной опасности, и по существующим нормативам недопустимо, чтобы голоса дикторов были эмоционально окрашены", — поясняет пресс-секретарь Московского метрополитена Светлана Царева.

Исключительно из-за строгости служебных циркуляров подобные акции носят характер праздничных сюрпризов. По признанию самих метрополитеновцев, артисты с новой ролью справились великолепно.

Если уж не сами звезды, то хотя бы их голоса ближайшие две недели будут ездить "от Сокольников до Парка на метро". Следующее аудиосвидание с любимыми артистами назначено на сентябрь, в день рождения города.

vv - Ср Май 19, 2004 23:18
Заголовок сообщения:
Совсем недавно (на той недеоле) на Дорогожичаж очередной придурок прыгнул под состав. Как говорится справа пол-Пети и слева пол-Пети. Но речь не о том. На Дорогожичах 6 камер слежения. Все они зафиксировали прыгуна. Как он ходил по платформе, как пропускал поезда - довольно продолжительное вркмя. Так вот. Почему дежурная его не заметила (не хотела замечать). Зачем нам напичкивать станции электроникой если тот, кому положено следить за порядком плевать хотели на свои обязаности. В итоге человек погиб (ну да ладно сам хотел), но было остановлено движение, представте себе самочуствие машиниста, которому теперь жить с этим...
P.S. Те, кто видел запись говорят, что зрелище не для слабонервных.
Palal - Ср Май 19, 2004 23:44
Заголовок сообщения:
Obolon писал(а):
Совсем недавно (на той недеоле) на Дорогожичаж очередной придурок прыгнул под состав. Как говорится справа пол-Пети и слева пол-Пети. Но речь не о том. На Дорогожичах 6 камер слежения. Все они зафиксировали прыгуна. Как он ходил по платформе, как пропускал поезда - довольно продолжительное вркмя. Так вот. Почему дежурная его не заметила (не хотела замечать). Зачем нам напичкивать станции электроникой если тот, кому положено следить за порядком плевать хотели на свои обязаности. В итоге человек погиб (ну да ладно сам хотел), но было остановлено движение, представте себе самочуствие машиниста, которому теперь жить с этим...
P.S. Те, кто видел запись говорят, что зрелище не для слабонервных.

Если бы ей прибавку к зарплате давали за каждого пойманого тогда она что-нибудь делала бы, а так зачем ей за лишним следить если ей все равно зарплату выплатят?
IRJ - Чт Май 20, 2004 00:57
Заголовок сообщения:
Palal писал(а):

Если бы ей прибавку к зарплате давали за каждого пойманого тогда она что-нибудь делала бы, а так зачем ей за лишним следить если ей все равно зарплату выплатят?


А почему бы ей после этого зарплату не придержать? Ведь она с работой не справилась - платить не за что...
Palal - Чт Май 20, 2004 03:03
Заголовок сообщения:
IRJ писал(а):
Palal писал(а):

Если бы ей прибавку к зарплате давали за каждого пойманого тогда она что-нибудь делала бы, а так зачем ей за лишним следить если ей все равно зарплату выплатят?


А почему бы ей после этого зарплату не придержать? Ведь она с работой не справилась - платить не за что...


Тоже самое- если бы у неё отбирали зарплату при каждом случившемся, то она бы стояла там начеку! А если у нее нет финансовой выгоды, то они ничего делать не будет.
Sascha - Чт Май 20, 2004 09:20
Заголовок сообщения:
Весёлая у меня сегодня поздочка получилась. Сел утром в 8.15 на "Дарнице" в номерной(вагон 11488), НАРОДУ - САМИ ПОНИМАЕТЕ!!!И тут, посреди моста метро начинают самопроизвольно открывться-закрывться двери, послышался отборный мат и прочие хорошие слова. Машинисты на вызовы по переговорнику не реагировали (три чел в кабине), повылазило им что-ли. Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad , неужели датчики ничего не показывали?! Повезло им, что никто не вылетел! Доехали так до "Днепра", открыл двери , думал выпустят пассажиров, но нет, двери закрыли , они ещё три раза открылись-закрылись и мы поехали. Что было дальше не знаю, вышнл на "Арсенальной".
Bomberman - Чт Май 20, 2004 09:43
Заголовок сообщения:
Obolon писал(а):
На Дорогожичах 6 камер слежения. Все они зафиксировали прыгуна. Как он ходил по платформе, как пропускал поезда - довольно продолжительное вркмя. Так вот. Почему дежурная его не заметила (не хотела замечать). Зачем нам напичкивать станции электроникой если тот, кому положено следить за порядком плевать хотели на свои обязаности.

Ну если человек пропускает поезда и ходит по платформе, то это еще не значит, что он хочет бросаться под поезд и его повязать надо. Я вот, например, с женой иногда встречаюсь на платформе метро. Иногда по 15 минут приходиться там торчать (сами понимаете, женщинам свойственно опаздывать Very Happy ). Так что, меня должны под руки и в участок? Что, я нарушаю правила пользования метрополитеном? ИМХО, вся эта техника не для того, чтобы самоубийц отлавливать. Если захочет, под первый же поезд бросится. Она скорее для того, чтобы никто пакетик со взрывчаткой не "забыл" на платформе или в мусорной урне. А машиниста жалко конечно. Не дай Бог кому-то такое пережить.
Jeeves - Чт Май 20, 2004 09:58
Заголовок сообщения:
ИМХО определить такого человека можно если быть с ним рядом. Наблюдать, как у него руки трясуться, глаза бегают и т.д. А такие вещи на мониторе не видно. То, что он ходит по платформе и пропускает поезда это действительно еще не показатель.
IRJ - Чт Май 20, 2004 10:40
Заголовок сообщения:
ИМХО всё же разное поведение у просто ожидающего и у самоубийцы. Если дежурные этого не различают, то зачем они там вообще. Это их задача. А так они и пакет со взрывчаткой от пакета с пивом не отличат Sad Что ж по-вашему, у каждого сумки проверять? Ведь они должны уметь больше, чем просто сидеть?
plum - Чт Май 20, 2004 10:56
Заголовок сообщения:
IRJ писал(а):
Ведь они должны уметь больше, чем просто сидеть?

За ту зарплату Вы слишком много от них хотите.
Bomberman - Чт Май 20, 2004 11:05
Заголовок сообщения:
IRJ писал(а):
ИМХО всё же разное поведение у просто ожидающего и у самоубийцы. Если дежурные этого не различают, то зачем они там вообще.

Не факт. Часто человек, решивший покончить с жизнью находится в состоянии аффекта, то есть ему уже все по барабану. Тут диплом психолога надо иметь, чтоб это на расстоянии да и через камеру увидеть. Ну и предположим другую ситуацию: увидела дежурная, что типок какой-то нервно по платформе ходит - что ей делать? Ну ментов пошлет, они "Ваши документы". Он показывает паспорт. А что дальше? Задержать его? За то, что он нервный? Да в наше неспокойное время мы все нервные. Все-таки не 37 год на улице, чтоб за это человека задержать. А пиво в метро никто не оставляет - продукт слишком ценный Smile Да и не пакеты нужно проверять, а смотреть - не опустил ли кто в урну пакет большой или типа неевзначай оставил на лавочке и их проверить. Копаться в мусоре, конечно, неприятно, но лучше проверить.
IGOR - Чт Май 20, 2004 11:43
Заголовок сообщения:
Насколько я помню, Шавловский объяснял причину появления мониторов на станции (а соответственно и выделенных на это денег) для борьбы с самоубийцами. И тут мониторы не помогли, да и не могут они помочь, любому нормольному человеку это ясно. А вообще может кто-нибудь из знающих объяснить обязанности Красных шапочек. Кстати сейчас набрали довольно много молодых симпатичных девушек. Приятно посмотреть. Very Happy
Sinoptik - Чт Май 20, 2004 12:02
Заголовок сообщения:
Bomberman писал(а):
машиниста жалко конечно. Не дай Бог кому-то такое пережить.

Естественно жалко. Я один раз был свидетелем на ст. "Лесная" чудик с разбегу сиганул подж поезд. Так только бошку расшиб, но кровищи было... Но осадок остался неприятный. Не то чтобы по ночам не спал, он все же. А машинисты все застрахованы на такой случай. И в случае "наступления страхового события" получают страховку в размере ~500 грв.
IRJ - Чт Май 20, 2004 15:19
Заголовок сообщения:
plum писал(а):

За ту зарплату Вы слишком много от них хотите.


Тут уж извените. Кстати, в Гамбурге в метро вообще нет никаких шапочек - только камеры.

А на счёт пакетов, то последний взрыв в Москве произошёл не из урны, а в вагоне метро. Так что следить за мусорками это всего лишь 25% работы, ИМХО
IGOR - Чт Май 20, 2004 15:29
Заголовок сообщения:
А за монитором шапочка Very Happy
Bomberman - Чт Май 20, 2004 17:11
Заголовок сообщения:
IRJ писал(а):
plum писал(а):

За ту зарплату Вы слишком много от них хотите.


А на счёт пакетов, то последний взрыв в Москве произошёл не из урны, а в вагоне метро. Так что следить за мусорками это всего лишь 25% работы, ИМХО

Просто это максимум, что можно сделать в данных условиях.
IGOR - Чт Май 20, 2004 17:19
Заголовок сообщения:
На станциях уже давно нет урн именно из-за возможных тер. актров.
Bomberman - Чт Май 20, 2004 18:12
Заголовок сообщения:
IGOR писал(а):
На станциях уже давно нет урн именно из-за возможных тер. актров.

Гм, действительно нет. Примерчик неудачный получился. Но ситуации это не меняет.
486 - Чт Май 20, 2004 19:16
Заголовок сообщения:
IRJ писал(а):
ИМХО всё же разное поведение у просто ожидающего и у самоубийцы.

Но если и разное, то как решить который из двух?
"Убит при попытке покончить с собой"? (с)

IRJ писал(а):
Если дежурные этого не различают, то зачем они там вообще. Это их задача.

Их задача делать то, с чем пока не справляется автоматика.
Следить во время посадки-высадки все ли в порядке. И задержать отправление, если кто-то сверзился. Вызвать помощь, если кому плохо стало. И т.п. Ну и наверно еще какие-то чисто технологические операции, пассажиру не заметные.

IRJ писал(а):
А так они и пакет со взрывчаткой от пакета с пивом не отличат Sad Что ж по-вашему, у каждого сумки проверять?

Террористов ловить должно ФБР, а не дежурная по станции, и даже не милиция. Вот когда в Харькове бомж ведро снарядов вез - это да. Но тут она в своих правах и возможностях ничем не отличается от любого другого гражданина. И незачем спецназовца из нее делать.

А московский вариант "антитерроризма", когда все по умолчанию считаются бандитами... не, дайте мне другой глобус!

IRJ писал(а):
Ведь они должны уметь больше, чем просто сидеть?

Они далеко не просто сидят (кстати, когда на станции есть хоть один поезд, ни разу не замечал, чтобы она сидела).

Потом есть же оптимум. Больше чем уверен, что удвоение (утроение и т.п.) числа дежурных не приведет соответственно к удвоению (утроению и т.п.) условного индекса эффективности их работы, выраженному, например, в количестве несостоявшихся [само]убийств и терактов.

А камера - это по-видимому все-таки в основном чтобы _потом_ посмотреть, что произошло. И чтобы "злодей" трижды подумал, стоит ли злодействовать, когда на него могут смотреть.
Palal - Чт Май 20, 2004 21:27
Заголовок сообщения:
Bomberman писал(а):
IRJ писал(а):
ИМХО всё же разное поведение у просто ожидающего и у самоубийцы. Если дежурные этого не различают, то зачем они там вообще.

Не факт. Часто человек, решивший покончить с жизнью находится в состоянии аффекта, то есть ему уже все по барабану. Тут диплом психолога надо иметь, чтоб это на расстоянии да и через камеру увидеть.


Или спец. программу поставить, на несколько центральных компьютеров.
vv - Чт Май 20, 2004 22:49
Заголовок сообщения:
Камеры ставили, чтобы отлавливать самоубийц - основывались на международном опыте.
Максимум дежурную могут лишит премии. Думаю на 50-100 грн. она нен обеденеет.
Ладно, может самоубийц отлавливаать нереально, но часто можно видеть, что дежурные (те которые следят за эскалатором) СПЯТ на в будке на робочем месте. Также возможен вариант, что в будке нет тикого вообще. О какой ответсвенности может ити речь, если им по барабану то, что происходит вокруг.
То, что машинист застрахован - правда, но не желал бы я никому получить такую страховку. Зато недавно на КЧЛ машинист успел затормозить и "уникнув наїзду". Так его Шавловский премировал.
Jeeves - Пт Май 21, 2004 09:44
Заголовок сообщения:
mich писал(а):

- "завдати травми пасажирам, якi знаходяться у салонi"

Не думаю, что после такого резкого торможения кто-то о машинисте скажет доброе слово.

Скажет. Тот, на которого он не наехал.
А на счет подковать - ничего ему не будет ИМХО. Есть такое понятие как крайняя необходимость. Хоть весь состав подкуй - ради спасения жизни человека (здесь неважно, самоубийца он или нет) все претензии к машинисту должны быть сняты. А пассажиры во время движения обязаны держаться за поручни.
Dip - Пт Май 21, 2004 09:56
Заголовок сообщения:
Bomberman писал(а):
IGOR писал(а):
На станциях уже давно нет урн именно из-за возможных тер. актров.

Гм, действительно нет. Примерчик неудачный получился. Но ситуации это не меняет.

Подождите , а что когда то на станциях стояли урны?
Я например не помню, может быть исключение Гидропарк-Лесная (Пионерская)
Во всяком случае я это (лет десять назад) связывал с тем, чтоб небыло соблазна нарушать правила "на станцию с мороженым не входить !"
Sinoptik - Пт Май 21, 2004 12:34
Заголовок сообщения:
Obolon писал(а):
Максимум дежурную могут лишит премии. Думаю на 50-100 грн. она не обеднеет.

Уж кто бы оворил, только не "работник подземки". У нее всей зарплаты то гривен 350-400. Как думаешь, обеднеет она если 100 гривен забрать?
Цитата:
Ладно, может самоубийц отлавливаать нереально, но часто можно видеть, что дежурные (те которые следят за эскалатором) СПЯТ на в будке на рабочем месте. Также возможен вариант, что в будке нет никого вообще.

Что спят - это да. От отсутствия кислорода. Сидеть-то холодно. Включает обогреватель, а он весь кислород сжигает, вот в сон и клонит. А что нет никого вообще - это вряд ли. Получила бы по самые ... Хотя бы МУМочку посадит вместо себя, если уж срочно необходимо отлучиться (человек все-таки Wink )
Цитата:
О какой ответсвенности может ити речь, если им по барабану то, что происходит вокруг.

Далеко не по барабану.
IRJ - Пт Май 21, 2004 21:52
Заголовок сообщения:
Я думаю, что каждый из нас по-своему прав, так что можно спорить до полного заполнения базы данных Smile Но в чём я уверен, при определённой подготовке и должном внимании террориста и самоубийцу можно отличить от мирных пассажиров Wink
vv - Сб Май 22, 2004 00:20
Заголовок сообщения:
Sinoptik писал(а):
Как думаешь, обеднеет она если 100 гривен забрать?

Я думаю, что неквалифицироваными или халатными действиями (бездействием) можно причинить ущерб намного больший, чем месячная зарплата. А отсутствие дежурных (а в особенности мусо..., извините, милиционеров) можно наблюдать довольно часто.
Sinoptik - Сб Май 22, 2004 17:07
Заголовок сообщения:
IRJ писал(а):
Я думаю, что каждый из нас по-своему прав, так что можно спорить до полного заполнения базы данных Smile

Mich, а сколько там еще свободного места осталось? Very Happy Very Happy Very Happy
IRJ - Вс Май 23, 2004 15:57
Заголовок сообщения:
Sinoptik писал(а):

Mich, а сколько там еще свободного места осталось? Very Happy Very Happy Very Happy


Я имел в виду, что можно спорить до бесконечности Smile

Кстати, как раз в тему. Вчера мы возвращались из Амстердама. Было уже полвторого ночи. За Гамбургом перекрыли автобан, и всех "пропускали" через автозаправку, не кот. была туча полицаев. Ну знаете ли, ночь с субботы на воскресенье, в Гамбурге большой морской порт, дискотеки и прочие увеселительные заведения. Мало ли кто "под чем" домой возвращается Surprised Так вот, молоденькая полицистин просветила нам фонариком в салон и мы, не останавливаясь, поехали дальше. Вы что думаете, что у нас на лбу было написано "мы чистые"? Нет! Просто они натренерованные по повидению определять "ху из кто и кто есть ху" (С) А вы, "самоубийцы, слонявшегося пол часа по перону вычислить невозможно".... Wink
Sinoptik - Вс Май 23, 2004 23:18
Заголовок сообщения:
IRJ писал(а):
Я имел в виду, что можно спорить до бесконечности Smile

А я шутил.
Dimon - Сб Май 29, 2004 15:18
Заголовок сообщения: Что случилось утром 28.05.2004?
Примерно в 7:50 машинист на станции "Академмістечко" обїявил что из-за технических причин поезд никуда не едет. Через 5 минут движение возобновилось, и поезд "полетел" как на крільях, догоняя интервал(Никогда не думал, что старіе поезда могут ТАК БыСТРО ездить!)Что случилось?
Sinoptik - Сб Май 29, 2004 19:55
Заголовок сообщения:
На составе 27 маршрута в вагоне произошло восгорание плафона потолочного светильника, замыкание из-за прошедшего накануне 27 мая дождя. Светильник потушен, пассажиры выведены в соседние вагоны, поезд снят в депо.
ЗЫ: Стоило заводить новую ветку? Wink
Dimon - Вс Май 30, 2004 09:00
Заголовок сообщения:
Цитата:
Sinoptik писал :
На составе 27 маршрута в вагоне произошло восгорание плафона потолочного светильника, замыкание из-за прошедшего накануне 27 мая дождя. Светильник потушен, пассажиры выведены в соседние вагоны, поезд снят в депо.
ЗЫ: Стоило заводить новую ветку?


Ну, если мало места на сервере, то можете удалить. Просто хотел поинтересоваться, почему произошёл сбой.
P.S. А я то думаю почему во многих вагонах на СБЛ нету света. Оказывается крышы дырявые.
Sinoptik - Вс Май 30, 2004 10:55
Заголовок сообщения:
Dimon писал(а):
Ну, если мало места на сервере, то можете удалить. Просто хотел поинтересоваться, почему произошёл сбой.
P.S. А я то думаю почему во многих вагонах на СБЛ нету света. Оказывается крышы дырявые.

Да нет. Места не жалко ни мне, ни Mich'у, просто он выделывается Wink (ну в хорошем смысле Very Happy Very Happy )
Еще вопрос: а где это "во многих вагонах на СБЛ" ты света не видел??? Не обманывай, свет есть везде.
Dimon - Вс Май 30, 2004 14:16
Заголовок сообщения:
Цитата:
Sinoptik писал:
а где это "во многих вагонах на СБЛ" ты света не видел??? Не обманывай, свет есть везде


Я из таких людей, которые не любят лгать. Света не было в вагонах №3292, 7187 остальных не помню.
Sinoptik - Пн Май 31, 2004 15:37
Заголовок сообщения:
Dimon писал(а):
Я из таких людей, которые не любят лгать. Света не было в вагонах №3292, 7187 остальных не помню.

Ну, насчет "лгать" это Wink .
А насчет света: что, совсем темно было, света вообще не было, что ли?
Dimon - Пн Май 31, 2004 18:16
Заголовок сообщения:
Sinoptik писал:
Цитата:
насчет света: что, совсем темно было, света вообще не было, что ли?


Темно, как в гробу. Правда было включено аварийное освещение, но всё равно ничего не видно, и в тоже время прикольно и необычно. Razz
Peter_Ilnitsky - Вт Июн 01, 2004 10:03
Заголовок сообщения:
Dip писал(а):
Bomberman писал(а):
IGOR писал(а):
На станциях уже давно нет урн именно из-за возможных тер. актров.

Гм, действительно нет. Примерчик неудачный получился. Но ситуации это не меняет.

Подождите , а что когда то на станциях стояли урны?
Я например не помню, может быть исключение Гидропарк-Лесная (Пионерская)

И сейчас они там стоят - на "Левобережной", "Гидропарке" и "Дарнице"(?) по две урны. По крайней мере осенью были..
vv - Вт Июн 01, 2004 23:33
Заголовок сообщения:
Ты только что открыл цели потенциальным террористам
Egor - Чт Июн 03, 2004 18:25
Заголовок сообщения:
Sinoptik, что ты Димона ругаешь Smile
Я тож пару раз уже попадал за последний месяц в полутемные вагоны. Забавно там что есть свет, что его нету!
Sinoptik - Чт Июн 03, 2004 18:42
Заголовок сообщения:
Юморочек, блин.
Чернуху не нужно.
f1_fan - Пт Июн 04, 2004 11:46
Заголовок сообщения:
Ага, вчера как раз в таком ехал, с аварийкой. Он примерно в 22-30 на Академгородок прибыл и как только вышли пассажиры туда помчался машинист, открыл панель в том конце вагона где кресел нет, щелкнул тумблером и свет зажегся. Шаман однако! У них там что, автоматические пробки стоят, которые изредка выбивает? Кстати заметил что во многих вагонах и станциях поменяли обычные лампы на энергосберегающие. Видимо есть реальная экономия на электричестве и работах по замене.
Аlex - Пт Июн 04, 2004 14:21
Заголовок сообщения:
Я раз ехал в номерном вагоне, тоже с включеной аварийкой. Три лампы на вагон.
Аlex - Пт Июн 04, 2004 14:23
Заголовок сообщения:
mich писал(а):
Ничего, скоро разработают планшет под рекламу на светильник в старых ёжиках.
Будем головы задирать и смотреть на рекламу, а свет будет окупаться за счёт рекламодателей Smile


А что, у нас все возможно.
Egor - Пт Июн 04, 2004 19:15
Заголовок сообщения:
Ну это вы уже переборщили! По рекламе на светильниках...просто вместо окон в вагонах плазменные панели повесят!
А если серьезно, думаю.... пройдет время и все вернется к старому - реклама только на стенках..без ручек и мониторов!
Sinoptik - Пн Июн 07, 2004 14:57
Заголовок сообщения:
alex писал(а):
Я раз ехал в номерном вагоне, тоже с включеной аварийкой. Три лампы на вагон.

Опять неправильно. Четыре.
Аlex - Вт Июн 08, 2004 09:29
Заголовок сообщения:
Хм... Разве? Вторая, пятая и восьмая горели. Вроде больше не втиснуть. А в модели М как раз 4.

А что опять вчера в 17-40 случилось? Наш поезд остановился в тонеле перед Политехом, при чем перед нами тоже явно поезд был. А в тонеле сразу включили всет?
alexshegera - Вт Июн 15, 2004 09:16
Заголовок сообщения:
У меня в точности такое же было на ст.Театральная. Сначала секунд 30 стояли, слушая "Отпустите двери", затем "Отпусти па*№дло двери". Затем "наездник" Smile вышел и пошел вдоль состава. Еще минуты полторы простояли. Что самое интересное, по возвращению его и после того как мы "рванули", пришлось вскоре стать в тоннеле и еще где-то полминуты стоять, слушая как диспетчер говорит "вы не волнуйтесь, впереди поезд тоже застрял на станции".
Diablas - Ср Июн 16, 2004 10:30
Заголовок сообщения:
Alexshegera писал(а):
пришлось вскоре стать в тоннеле и еще где-то полминуты стоять, слушая как диспетчер говорит "вы не волнуйтесь, впереди поезд тоже застрял на станции".

Ага....
Из переговоров машинистов в час пик на подъезде к,например,Крещатику :
"Машинист поезда номер ххх : кто крайний?
Машинист поезда номер @@@ : точно не я,но за мной уже занято,просто он решил в ПТО пока что заехать быстренько...
Машинист поезда номер *** : я - последний...
Машинист поезда номер ххх : значит,я за вами..." Wink Very Happy
Sinoptik - Ср Июн 16, 2004 14:58
Заголовок сообщения:
Ну снова...
Речь идет о каких вагонах? Я говорил четыре - это о Еж'ах.
Sinoptik - Ср Июн 16, 2004 15:26
Заголовок сообщения: Re: вчера на СБЛ
mich писал(а):
Вчера ехал на СБЛ с работы (кое-кто даже видел меня) Very Happy

Видел-видел. А чего ты такой замученный был?
Цитата:
Оказывается наши наездники и спортом иногда занимаются Wink

Ну не любят они, когда их так называют. Зачем же людей обзывать. Пожалуйста, не употребляй таких выражений.
Аlex - Чт Июн 17, 2004 11:34
Заголовок сообщения:
А я о номерных... Вроде я ж написал...
Sinoptik - Чт Июн 17, 2004 17:29
Заголовок сообщения:
ТЮ !
А я не понял.
Sinoptik - Пт Июн 25, 2004 14:39
Заголовок сообщения:
Не "в маневровом", а "на маневровом". Это просто вагон отказал видимо.
Dip - Вт Июл 20, 2004 14:47
Заголовок сообщения:
Киянам доведеться ходити пішки у метрополітені?
Київський метрополітен припинив капітальний ремонт ескалаторів.
Як повідомляє “Деловая Столица”, причина в тому, що у підземки вичерпався ресурс запасних частин для ескалаторів. Розрахуватися з постачальниками метрополітен не може через брак коштів. 3 млн.400 тис. грн.., на які розраховував метрополітен, зі столичного бюджету досі не надійшли.
Ремонт ескалатора на станції “Шулявська” продовжили до вересня. Також можуть заморозити роботи на станції “Майдан Незалежності”. Запланований на осінь ремонт ескалатора на “Палаці “Україна” під загрозою зриву. Це може призвести до зупинки ескалатора.

Все кина небудет! Электричество кончилось!
Dip - Вт Июл 20, 2004 16:47
Заголовок сообщения:
http://kyiv.proua.com/ukr/
vv - Пн Июл 26, 2004 23:18
Заголовок сообщения:
Такой случай:
еду сегодня по ККЛ Заходят в вагон двое пацанов (лет по 12), причем один везет другого на коляске, мол помогите - братик-инвалид, подайте на хлебушек. Ну сердобольные кидают чего-то. Надо сказать, что каждый день ездя по линии я их еще не видел, хотя одни и те же попрошайки достали. Да и они на циган не похожи.
Еду назад примерно через час. Таже самая картина, только наоборот. Под инвалида косит уже другой - видно устал уже возить. А картина трогательная, аж слезу вишибает.
Вот так надо зарабатывать на каникулах Smile
Klovsky - Пт Июл 30, 2004 18:32
Заголовок сообщения:
Сегодня ровно в 16:00 один чудак решил спуститься по поднимающемуся эскалатору на переходе "Золотые Ворота - Театральная".
Бедная "красная шапка" внизу кричала: "Негайно поверніться обличчям в напрямку руху. Ви мені тут всіх людей позбиваєте".
Jeeves - Сб Июл 31, 2004 16:20
Заголовок сообщения:
А я милициЯНТа позвал бы. Чтоб он уже внизу стоял с распростертыми объятиями.
Egor - Ср Авг 04, 2004 21:01
Заголовок сообщения:
ОНа иначе развлеклась - вышла и пинок дала, мужик и уехал обратно Smile))

На прошлой неделе на Леобережной смотрю чет состав задержался в сторону центра (часов 10 утра) последняя дверь в первом вагоне не закрывается. Два балсбеса выпихивая друг-дружку не дают ей закрыться... открывается дверь выходит машинист... дальше такая непереводимая игра слов... дверь закрывается... к уже закртытой двери подскакивает тетка (явно дежурная, но не в форме)... машинист открывает дверь и орет "Дура".
Я до следующего состава стоял ржал! Причем кроме меня процентов 30-40 перона...
avatar - Пт Авг 27, 2004 02:21
Заголовок сообщения:
Вчера на Академгородке видел, как контролёрши, которые на входе, бегали, как курицы, возле турникетов: "Ой, сюда, сюда идите" и явно проделывали махинации :) с жетонами. Кстати, на Золотых Воротах тоже видел, как техник, раскурочив турникет :), зазывал всех пройти через него - зелёная лампочка горит постоянно, какой-то хитрый прибор присоединён ко внутренностям... И "контролька" тоже всех к нему направляла... Мафия :).
Да, ещё, сегодня на Университете видел мента с металлоискателем. Сканировал некоторых подозрительных, и с сумками большими тоже не пропускал без "осмотра"...
Dip - Вт Авг 31, 2004 11:18
Заголовок сообщения:
У Києві посилено охорону метрополітену
Із суботи у Києві посилено наряди міліції у метрополітені і на центральних вулицях, зокрема Хрещатик і Сагайдачного.
Як повідомляє «Майдан-інформ», ще з минулої неділі відділення міліції на станціях столичного метрополітену отримали металошукачі.
Нагадаємо, що 20 серпня 2004 року, близько 18.00 на київському ринку «Троєщина» прогриміли два вибухи, унаслідок яких постраждали 14 чоловік.
Попередньо встановлено, що були підірвані саморобні вибухові пристрої, закладені в сміттєві баки. 24 серпня одна з потерпілих померла в лікарні. Міліція затримала 5-х підозрюваних.
http://kyiv.proua.com/ukr/news/2004/08/30/131803.html
vv - Ср Сен 01, 2004 00:45
Заголовок сообщения:
Обычная перегонка. Круче было, когда ООО принимал в эксплуатацию Славутич. По поводу такого дела ему накрыли поляну прямо в вагоне (поставили столики, закусь etc.) ООО проехал от Героев до Минской, вышел и поехал дальше. Славутич надо было переть через всю ККЛ назад в депо. Так вот, обслуживающий персонал, дабы добро не пропало, сел прямо в вагоне и устроил себе праздник. Состав идет без остановок до Лыбедской. Обалдевшие пассажиры на станциях смотрели круглыми глазами на этих новых украинцев, которые заказали экскурсию по метро в новом составе и в нем же устроили пьянку.
Egor - Пт Сен 03, 2004 18:43
Заголовок сообщения:
Я вчера картину на кресте в раойне часов 12 наблюдал. Приходит сотсав (обычный). В первом вагоне куча ящиков и спит мужик.
ПОед прошел, постоял и уехал назад...
Рядом тетка стояла так чертыхалась... деталей не понмю, но мол, ты бы еще деваху с собой в вагон взял. Smile)
ДА такие штуки не для наши слабонервных теток!
folik - Сб Сен 04, 2004 20:28
Заголовок сообщения:
У меня раз бил случай когда автомат которий видает житони зажевал 2-рубля, причем не токо у меня (деньги взял, а жетони-дать не хочет), у многих людей такое било. Автомати жрут бумагу, а ниче не видают!!! Кто за етим следит?
f1_fan - Пн Сен 06, 2004 10:10
Заголовок сообщения:
Что случилось утром в понедельник?

Сегодня в районе 9 часов произошла значительная задержка движения поездов на СБЛ. Радиоперехват показал интенсивные переговоры диспетчера с машинистами 14 и 37 маршрутов. Стоящие возле кабины машинисты коментировали случавшееся как "ХЕЗ что случилось, может сгорело что-то." "Тяжело в учении, легко в депо". В связи с этими событиями наблюдались большие заторы пассажиров на пересадочных станциях. Люди затруднялись вспомнить когда такое было раньше.
f1_fan - Пн Сен 06, 2004 11:35
Заголовок сообщения:
Ожидая отправления поезда стоял рядом с дверью кабины Smile
Sinoptik - Пн Сен 06, 2004 15:18
Заголовок сообщения:
Х-ха, интересно. Нужно будет узнать поподробнее.
Jeeves - Пн Сен 06, 2004 15:40
Заголовок сообщения:
Причем ииногда выковыривают прямо из того же автомата. Дабы не нарушать отчетности имхо.
Аlex - Вт Окт 12, 2004 09:37
Заголовок сообщения: Пожар на Нивках
Вчера в 19-50 случился пожар в вентиляцоной шахте станции Нивки.
Vadim - Вт Окт 12, 2004 09:47
Заголовок сообщения:
В какой именно? Их тама много.
Jeeves - Вт Окт 12, 2004 10:30
Заголовок сообщения:
http://www.liga.kiev.ua/news/show/?id=124062
И написано ведь на шахте "Ближе 50 м огонь не разводить".
Аlex - Вт Окт 12, 2004 10:44
Заголовок сообщения:
Хм. Интересно, сначала вообще шорох подняли. Спасательным службам сообщили о взрыве. Только потом стало известно о пожаре...

А вот из реальных случаев: в 2001-2002 был случай "взрыва", а точнее воспламенения паров бензина на станции Майдан Незалежности. Двое рабочих герметизировали течь. Смолой, которая была густой. Ну и ее решили развести бензином. И как всегда курили. Одному на месте скорую вызывали. Второй в состоянии аффекта смог добраться домой.
vv - Ср Окт 13, 2004 00:05
Заголовок сообщения:
Все гораздо проще. Бойцы из прилегающей школы кинули в шахту "дымовуху". Возгорания не было - только задымление. Шухеру правда было много
vv - Ср Окт 13, 2004 00:07
Заголовок сообщения:
2 Vadim.
Кажись шахта № 6, если это о чем-то говорит
Darnitsa - Ср Окт 13, 2004 21:46
Заголовок сообщения: Re: 5211
mich писал(а):
Сегодня слышал отрывок переговоров:
- ... вызывает инструктора, Гидропарк.
- инструктор слушает, кто вызывал ?
- ... номер 5211 работает только в маневровом


Такое иногда случается! На безопасность это не сильно влияет, так что не расстраивайтесь Wink
Ivar - Ср Окт 13, 2004 22:05
Заголовок сообщения: Re: 5211
Darnitsa писал(а):

Такое иногда случается! На безопасность это не сильно влияет, так что не расстраивайтесь Wink

На "маневровом", не снижается безопасность???? ДА! Если МЭПу не впадло пшикать ВЗ№2 и потом писать прокатку, донос. В жизни он откл. и состав фактически без одного вагона на Х иТ
sashman - Ср Окт 13, 2004 22:45
Заголовок сообщения: Re: 5211
ЧТо отказывает в маневровом режиме?
Аlex - Чт Окт 14, 2004 09:34
Заголовок сообщения:
Нет. Это был пожар. В 18 шахте, которая находится на повороте где бывший 3-й поворачивал. Маленький, незаметный грибок. Источник не был определен. Возгорание тушили очень просто. Отключили шахту от напрежения, срезали решетки и просто залили водой. После чего датчик показал уменьшение температуры. Ну на этом все. Что дальше было я незнаю.
Darnitsa - Чт Окт 14, 2004 17:17
Заголовок сообщения: Re: 5211
Ivar писал(а):
Darnitsa писал(а):

Такое иногда случается! На безопасность это не сильно влияет, так что не расстраивайтесь Wink

На "маневровом", не снижается безопасность???? ДА! Если МЭПу не впадло пшикать ВЗ№2 и потом писать прокатку, донос. В жизни он откл. и состав фактически без одного вагона на Х иТ


Поясняю!!! На маневровом - это значит на "Ход-1" или "Тормоз-1", т.е. без вывода пускотормозных, правильно? На вагонах Е, Еж, Е81-501, Е81-502 если схема вагона собралась в "Ход-1" или "Тормоз-1" - то хоть ты умри, а при постановке главного вала в "Тормоз-2" ВЗ№2 НЕ СРАБАТЫВАЕТ!!! А на номерных СРАБАТЫВАЕТ - это факт! Very Happy
vv - Чт Окт 14, 2004 22:57
Заголовок сообщения:
Странно Sad По информации от пожарной охраны метро - произошло только задымление. Да и если верить сцылке, пожара не было Sad
Sinoptik - Вс Окт 17, 2004 14:21
Заголовок сообщения:
А вот не подеретесь. Wink
Ivar не спорь. ИМХО Darnitsa (кста, зачем ник сменил?) лучше знает.
Ivar - Вс Окт 17, 2004 20:30
Заголовок сообщения:
Sinoptik писал(а):
А вот не подеретесь. Wink
Ivar не спорь. ИМХО Darnitsa (кста, зачем ник сменил?) лучше знает.

А я не спорю Embarassed , глянул в схемку и не спорю Very Happy
Муркенштейн - Вс Дек 05, 2004 20:27
Заголовок сообщения: Эскалатор на Вокзальной 05.12.2004 - снова про тормозов
Сегодня приблизительно в 15:30 спускался я по эскалатору на станции Вокзальная. Совсем немного проехал, и вдруг эскалатор пару раз дёрнулся и заглох Sad. А народу было - море, от турникетов к эскалатору довольно долго пробирался. Но что поразило - люди, стоящие на эскалаторе (толпой в 2 шеренги), даже и не думали спускаться по нему пешком, а молча ждали, когда его запустят снова. Даже те, которые стояли почти в самом низу! И это при такой давке наверху! Неужели нельзя было сделать несколько лишних движений ногами и _хотя бы_ не так тормозить траффик??? Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Я не представляю, что в это время творилось наверху, в районе турникетов. А минуты через две после отключки эскалатора я всё же не выдержал, и уже было решился всех расталкивая спускаться вниз, но как раз в этот момент эскалатор снова пару раз дёрнулся и наконец-то продолжил выполнять свои транспортные функции. Да здравствуют тормоза!

И напоследок. Кто знает статистику: как часто происходят подобные случаи? А то сколько ни езжу в метро, а такое при мне происходит в первый раз.
IRJ - Пн Дек 06, 2004 02:26
Заголовок сообщения:
Защита сработала?
Opex - Пн Дек 06, 2004 15:42
Заголовок сообщения:
Дык это ж Вокзальная!
Там это дело постоянное. Приезжие и все такое. Сам несколько раз видел, как бабки крестились перед тем, как на эскалатор ступить.
Palal - Пн Дек 06, 2004 21:16
Заголовок сообщения:
И когда уже люди привыкнут?

Наверное когда построят большИе торговые центры во всех деревнях Smile.
MetroMan - Вт Дек 07, 2004 04:23
Заголовок сообщения:
Муркенштейн писал(а):
Кто знает статистику: как часто происходят подобные случаи? А то сколько ни езжу в метро, а такое при мне происходит в первый раз.

Я видел на Толстого у одного малого застрял тапок в эскалаторе. Но народ не ждал, все спускались.
Opex писал(а):
Сам несколько раз видел, как бабки крестились перед тем, как на эскалатор ступить.

А я видел, как дед боялся ступить на эскалатор. Так его бабка позвала Красную Шапочку, и вдвоём затолкали Very Happy Very Happy Very Happy
Opex - Вт Дек 07, 2004 18:29
Заголовок сообщения:
У меня есть знакомый паренек. Обычный такой. Но с пунктиком - он боится эскалаторов. С Майдана в метро идет на почтовку.
Такие люди всегда будут и к ним надо снисходительно относиться.
Муркенштейн - Вт Дек 07, 2004 22:04
Заголовок сообщения:
Opex писал(а):
У меня есть знакомый паренек. Обычный такой. Но с пунктиком - он боится эскалаторов. С Майдана в метро идет на почтовку.

А как он ведёт себя на станциях пересадок, когда нужно перейти на другую линию? Smile
Opex - Ср Дек 08, 2004 14:10
Заголовок сообщения:
Муркенштейн писал(а):
А как он ведёт себя на станциях пересадок, когда нужно перейти на другую линию? Smile

Ну, там короткие эскалаторы. Как-то перебивается.
Муркенштейн - Ср Дек 08, 2004 16:12
Заголовок сообщения:
А если нужно сесть где-нибудь на Дорогожичах, тогда как? Едет троллейбусом или маршрутку ловит? Smile
Opex - Чт Дек 09, 2004 17:17
Заголовок сообщения:
Муркенштейн писал(а):
А если нужно сесть где-нибудь на Дорогожичах, тогда как? Едет троллейбусом или маршрутку ловит? Smile


Не знаю, планирует, наверно, как-то же Confused
Jeeves - Чт Дек 09, 2004 18:44
Заголовок сообщения:
Весной помогал коллеге реабилитироваться после тяжелого перелома. Она практически заново училась ходить. Ездил с ней на работу и с работы в метро, т.к. она боялась ездить на эскалаторе. Ничего. Через месяц ездила сама. Приходила утром на работу и жутко гордилась 8) .
Egor - Чт Дек 09, 2004 19:17
Заголовок сообщения:
Я с Майдана добирался...все ждал лопнет эскалатор или нет..таких табунов там еще не видел!
Chub - Чт Янв 06, 2005 11:58
Заголовок сообщения:
Це із серії "законспектуйте талон" Very Happy

Давно вже показували у прихованій камері:
СБЛ, незнаю, де саме, до вагону заходить похилого віку чоловік у костюмі, з компостером, та пристає до всіх присутніх (вагон напівзаповнений):
-Пред'явіть квиточки...
Кожна жертва відповідає щось на зразок "А я жетончик при вході купив і вкинув."
-Жетончик ви вкинули, а треба ще квитка купляти, і зберігати впродовж всього проїзду. Нема квитка? Виходьте на наступній!
-Та з яких це пір треба квитка купляти!? Та де це все написано?!
-Біля кас все написано!
і т.д. і т.п.
Пройшовши по вагону туди і назад "контролер" роздає всім листки з надписом "вас знімала прихована камера!"
Palal - Вс Янв 09, 2005 06:13
Заголовок сообщения:
Chub писал(а):
Це із серії "законспектуйте талон" Very Happy



Мне подобную студенческую щутку рассказывали (времен совка). Заходит пару человек в салон, и говорит, "...а теперь приготовьте билетики для проверки." ... половина вагона сразу лезет в карманы/сумки и чего-то исчет.
avatar - Пт Янв 14, 2005 05:12
Заголовок сообщения:
Вот почему-то такие вызывают у меня сильное раздражение. Хотя, скорее всего, без украшательств в этой истории не обошлось, но есть же на самом деле такие люди...
sashman - Пт Янв 14, 2005 11:03
Заголовок сообщения:
mich писал(а):
И что тут такого ?
А ты вверх прокрути, там про "евпаторийку", которая каблуками в эскалаторе застревала и Sim-карточку в турникет забрасывала.
Vadim - Пт Янв 14, 2005 11:14
Заголовок сообщения:
Вот случай прикольный, я сам участником этой шутки был не однократно. Перегон Днепр-Гидропарк, вагон заполнен в разумных пределах, едет группа студентов и что-то с увлечением обсуждают, тут один из участников обсуждения буквально прилипает к дверному окну с возгласом "ДЕЛЬФИНЫ" вся группа устремляет свои взгляды в окно и с удивлением отмечают "Точно дельфины, откуда они здесь". Народ в вагоне в шоке все пытаются увидеть дельфинов. После чего группа взрывается от смеха.
PS Один раз стало жалко ребенка лет 6-7, который чуть не расплакался когда мать объяснила ему, что дельфинов тут нет и никогда небыло.
Bomberman - Пт Янв 14, 2005 12:57
Заголовок сообщения:
ИМХО это все гониво от начала и до конца. Взять хотя бы это:
mich писал(а):
опять этот каблук. , ну что ты тут скажешь,
проехали уже пол-пути я тихонечько матерясь пытаюсь освободить ножку из
плена, Ленка с каждым проплывающим фонарем нервничает все больше и
больше люди что-то советуют даже те кто едут к нам навстречу. ,

Как люди, которые едут навстречу могли увидеть застрявший каблук.? Ведь ступенек не видно с соседнего эскалатора.
Vadim - Пт Янв 14, 2005 15:26
Заголовок сообщения:
mich и Bomberman получают по желтой каротчке за матерные выражения на форуме. Ребятки, а ну быстренько убрали нецензурщину.
vv - Сб Янв 15, 2005 00:27
Заголовок сообщения:
Bomberman писал(а):
ИМХО это все гониво от начала и до конца.


Вообщем-то таки подозрительно - получить по коленкам от АКП надо уметь, там фотоэлементы все-таки и створки срабатывают быстрее, хоть с разбега пробуй. Не помню, но кажись там турникеты с вертушкой.
Sinoptik - Вт Янв 18, 2005 20:48
Заголовок сообщения:
А анекдот с дельфинами мне рассказывали еще классе в шестом наверное.
И вдогонку еще одна мне рассказанная история: стоя на платформе, видишь приближающийся поезд, и наклоняясь над краем платформы довольно громко говоришь: кис-кис-кис. Толпа народу с платформы наклоняется туда посмотреть. Приближающийся поезд естественно дает громкий гудок. Кто пугается кто смеется.
avatar - Ср Янв 19, 2005 15:48
Заголовок сообщения:
А что случилось? Никто не знает - говорят, лыбидская ветка уже полчаса как не работает - сказали люди, которые только зашли к нам... Или это бред?
alexshegera - Ср Янв 19, 2005 16:02
Заголовок сообщения:
Не, не бред. Точно не работает. Что произошло?
alext - Ср Янв 19, 2005 17:05
Заголовок сообщения:
http://www.obozrevatel.com/index.php?r=news&t=2&id=177255
sashman - Ср Янв 19, 2005 23:51
Заголовок сообщения:
Цитата:
" После чего сотрудники метрополитена перевели вагоны к другому поезду."

Вызывали вспомогательный поезд?
vv - Вс Янв 23, 2005 02:59
Заголовок сообщения:
Ни чего страшного там не было. Состав простоял 6 мин., сбой графика – 22 мин. Из-за неполадки открылся клапан воздушной магистрали и состав стал на тормоза. Машинист долго «тормозил» перекрыть утечку. В итоге следующий состав сцепился с ним, дотолкал до станции, высадил пассажиров и оттащил на перегон между СПЛ и КЧЛ.
vv - Вс Янв 23, 2005 03:01
Заголовок сообщения:
Интересно, какую-такую дополнительную вентиляцию могли включить пассажирам? Поезд стоял не пол-часа, а 6-7 мин.
sashman - Вс Янв 23, 2005 18:41
Заголовок сообщения:
Obolon писал(а):
Интересно, какую-такую дополнительную вентиляцию могли включить пассажирам? Поезд стоял не пол-часа, а 6-7 мин.

Надо же ДЦХ что-то ляпнуть, чтобы успокоить журналюг.
Ivar - Пн Янв 24, 2005 23:52
Заголовок сообщения:
Как написано в инструкциях , так и ляпают.
"Простоял 6-7 минут" - нереально ! Диспечер сама назначает вспомогательный не ранее чем через 5 минут стояния неисправного + высадка пассажиров из вспомогательного + "пять пирожков в час " к неисправному + сцепка(оба машиниста) +.. и выходит минут 15-20 не менее. А все из-за пустяка Sad
vv - Вт Янв 25, 2005 00:58
Заголовок сообщения:
простой 7 минут - стопудово, сам лично прослушивал записи разговоров машиниста и дцх
sashman - Вт Янв 25, 2005 10:45
Заголовок сообщения:
Obolon писал(а):
простой 7 минут - стопудово

Значит и МЭП, и ДЦХ нарушили инструкции: МЭП - что не затребовал вспомогательный поезд в течении 5 минут, ДЦХ - что не назначила без запроса за то же время.

Obolon писал(а):
сам лично прослушивал записи разговоров машиниста и дцх
Везет же некоторым 8)
@_Black_Mouse_@ - Вт Янв 25, 2005 13:36
Заголовок сообщения:
Obolon писал(а):
простой 7 минут - стопудово, сам лично прослушивал записи разговоров машиниста и дцх

А не подскажеш на каких частотах? (насколько я знаю используется 2-ве системы связи: старая и новая (на базе СВЧ а аппаратно моторолы))
sashman - Вт Янв 25, 2005 21:01
Заголовок сообщения:
@_Black_Mouse_@ писал(а):
А не подскажеш на каких частотах? (насколько я знаю используется 2-ве системы связи: старая и новая (на базе СВЧ а аппаратно моторолы))

Вопрос уже поднимался на форуме, но ввиду кривости поиска, желаю тебе удачи в его нахождении..
Я нашел только по старой системе (2444, 2464 кГц), кстати ты же задавал вопрос тогда Wink
vv - Вт Янв 25, 2005 22:54
Заголовок сообщения:
2 Black Mouse.: На аудио кассете
AMY - Ср Янв 26, 2005 15:24
Заголовок сообщения:
Цитата:
Интересно, какую-такую дополнительную вентиляцию могли включить пассажирам? Поезд стоял не пол-часа, а 6-7 мин.


Как какую-такую?
Принудительну аварийную вентиляцию вагона Smile
Если посмотреть на номерной, то под окнами будут решёточки, а на соответствующих окнах - решетки на раме изнутри. На первых 714/717 решентки были под каждым окном - всего шесть. На последних моделях - по три на вагон, два с одного борта, одна с другого.
Под сидением возле такого окна установлен вентилятор, который и должОн гнать воздух внутрь.
Про обычной эксплуатации все это не работает, а включается, когда поезд стоит в тоннеле и прекращается естественный приток воздуха через черпаки на крыше.
Правда, при этом в вагон вместе со "свежим" воздухом поступает туча пыли, скопившейся под сиденьем
А вот регулярно убирать под сиденьями... Sad
Ivar - Чт Янв 27, 2005 01:43
Заголовок сообщения:
Под фразой "принудительная вентиляция" подразумевается глобальная вентиляция тоннеля , при которой включаются турбины тоннельной вентиляции на вдув/выдув таким образом чтобы поезд был в зоне сквозняка. А местной (поездной) вентиляцией попросту запрещено пользоваться - чревато выбиванием А-56 на всем составе Shocked
Palal - Чт Янв 27, 2005 10:28
Заголовок сообщения:
Пьяный Машинист:
Вот запись эфира на Калужско-Рижской линии где можно услышать как пъяного машиниста 62го маршрута вытаскивали с линии и что там творилось. (~5.5 мб)

Забавная запись.
Муркенштейн - Чт Янв 27, 2005 12:42
Заголовок сообщения:
А можно эту запись выложить куда-нибудь НЕ в mp3-формате? Например, зазиповать или зарарить? А то наши админы мп3хи качать не разрешают Evil or Very Mad.
Vadim - Чт Янв 27, 2005 14:45
Заголовок сообщения:
Желающие могут здесь выкачать 4 части RAR-архива файла переговоров диспетчера и машинистов.
@_Black_Mouse_@ - Чт Янв 27, 2005 15:54
Заголовок сообщения:
И снова уже надоевший вопрос (ответа так и не получил) на каких частотах СЕЙЧАС работает КИЕВСКИЙ метрополитен.
sashman - Чт Янв 27, 2005 16:51
Заголовок сообщения:
Avatar, разрешите перефразировать вопрос @_Black_Mouse_@, на каких радиочастотах работают приемные и передающие контуры поездных радиостанций машинистов и переносных радиостанций дежурного персонала КП "Киевский Метрополитен"?
Klovsky - Чт Янв 27, 2005 17:59
Заголовок сообщения:
Спасибо! Очень интересная запись. Особенно неподдельное удивление 39-го.

Хотя качать 5 МБ, когда их можно упаковать в ~1,4 МБ….
Prof
Например, формат "DSP Group TrueSpeech" прекрасно читается стандартными средствами WinAmp.
Вот ПРИМЕР (~60 сек., ~60 КБ) из этой записи.

И вопрос про частоты Question меня тоже интересует.
sashman - Чт Янв 27, 2005 18:32
Заголовок сообщения:
mich писал(а):
Больше всего раздражает машинист 39-го со своим манерным масковским акцентом

Задалбывает тупость МЭПа или фиговая связь с 55-м маршрутом. В конце концов и машинист 55го и ТЧМИ оказались в кабине 61го.. м-дя. с понималкой у них туговато.

mich писал(а):
разве нельзя на линии поставить систему связи по последнему слову техники ? Sad
Чем больше метрополитен, тем сложнее его модернизировать.
Знаешь, что в Нью Йоркском метро, например, до сих пор применяется автоблокировка с автостопами и защитными участками и вождение в основном в 2 лица, а АЛС-АРС там и не пахнет Shocked
Palal - Чт Янв 27, 2005 20:20
Заголовок сообщения:
mich писал(а):
разве нельзя на линии поставить систему связи по последнему слову техники ? Sad
Чем больше метрополитен, тем сложнее его модернизировать.
Знаешь, что в Нью Йоркском метро, например, до сих пор применяется автоблокировка с автостопами и защитными участками и вождение в основном в 2 лица, а АЛС-АРС там и не пахнет Shocked[/quote]

У них там на линии L с июля начинает работать полное автоведение. Будем надеятся, что это улучшит, а не ухудшит движение.

Кстати, у них в прошлое воскресенье произошел пожар (пожар дело не особенное, у них по 100 задымлений в месяц бывает), но он спалил комнату с всякими реле управления. Из-за этого одна линия полностью отменена, а на второй, (она ходит на том же участке) график движения увеличен от 6 до 18 минут из-за полностью вырубившейся сигналки на одном из участков.

Реле еще средины прошлого века, и такие выпускают только 2 фирмы. Одна в шт. Пенсильвания, а вторая в Париже.

Полное востановление движения планируется через 3-5 лет.

Пожар начал БОМЖ, который пытался обогреть себя костром из мусора. (температуры были -20С).
sashman - Чт Янв 27, 2005 22:26
Заголовок сообщения:
Palal писал(а):
...Кстати, у них в прошлое воскресенье произошел пожар <...> но он спалил комнату с всякими реле управления <...>
Реле еще средины прошлого века, и такие выпускают только 2 фирмы. Одна в шт. Пенсильвания, а вторая в Париже.
...
Не я ли об этом писал в метроо? Wink
Palal - Чт Янв 27, 2005 23:43
Заголовок сообщения:
sashman писал(а):
Не я ли об этом писал в метроо? Wink

Возможно. Я metroo читаю редко, т.к. времени не хватает на все рассылки.

Посмотрел. Да це оно.
Аlex - Пт Янв 28, 2005 10:52
Заголовок сообщения:
Пленка, оченб интресная Smile В общей сложности срыв графика составил 21 минуту. Интересно, что на станции две дежурных, при чем одна я так понял занимается сигнализацией станции, а вторая пассажирами. Или я ошибся? И почему тупил был назван "3-й станцинный путь"?
Аlex - Пт Янв 28, 2005 10:53
Заголовок сообщения:
А про пожар в НЙ метро можно почитать и здесь: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=1324&ft=1
Bomberman - Пт Янв 28, 2005 11:51
Заголовок сообщения:
Аlex писал(а):
Пленка, оченб интресная Smile В общей сложности срыв графика составил 21 минуту.

В метроо писали, что срыв составил 39 минут, просто из записи вырезаны места, где не велись разговоры.
Vadim - Пт Янв 28, 2005 15:04
Заголовок сообщения:
Аlex писал(а):
В общей сложности срыв графика составил 21 минуту. Интересно, что на станции две дежурных, при чем одна я так понял занимается сигнализацией станции, а вторая пассажирами. Или я ошибся? И почему тупил был назван "3-й станцинный путь"?


Срыв графика составил 31 мин 40 сек, в конце записи это четко слышно.

Станция "Октябрьска" с путевым развитием, кроме дежурной по станции еще должен существовать дежурный по посту централизации (управляет стрелками и световорами на станции), может я не правильно назвал должность, но думаю суть понятна. Ну а раз существует путевое развитие, то естественно есть и третий путь.
@_Black_Mouse_@ - Сб Янв 29, 2005 13:44
Заголовок сообщения:
Мои извенения, но так никто и не дал ответа на вопрос о частотах.
Klovsky - Сб Янв 29, 2005 18:02
Заголовок сообщения:
Московские частоты ТУТ

Там же и некоторые комментарии (кликая на конкретные частоты).
Учитывая определённую унификацию стандартов, стОит посканировать и в Киеве.

И ещё:

про частоты
прослушивание на 200-400 мегагерцах
немного про приёмник
Anonymous - Вс Янв 30, 2005 10:38
Заголовок сообщения:
Вчерась, 29 января, было дело. Около двух часов дня иду по переходу ЛТ-ДС. Объявляют, что по ККЛ остановлено движение поездов.

За что купил, за то и продаю: как позже вечером рассказывал знакомый, который был на месте событий минут через 5, на м. Минская (он как раз подъезжал к станции) некая бабуля спустилась на пути и бесцеремонно потопала в тоннель (вестим, поезда не дождалась Smile ). Состав, в котором он ехал, тормознул резко и незамедлительно. Простоял где-то три минуты.
alexshegera - Вс Янв 30, 2005 13:01
Заголовок сообщения:
Ага, особенно понравилась фраза дежурной по станции: "...Тут пассажиры входят и выходят все время, двери ведь открыты...".
dulemar - Чт Фев 03, 2005 14:09
Заголовок сообщения:
Сегодня еду на работу. Заходу на Лыбидскую, около 9.00 (кто знает - там трафик с утра сумасшедшийSad)прошёл турникет.Сразу за ним человек 200 стоит.И тут прекращается движение толпы.Совсем.Все стоит. Там перед эскалатором на спуск дверка есть, так из нее выбегает тетка и валит через толпу в стиле "Пропустите, разойдитесь!"Оказалось, кто-то выключил эскалаторSadПредставляю, что творилось на ступеньках перед входом на станцию...
Муркенштейн - Чт Фев 03, 2005 21:54
Заголовок сообщения:
А представь, что случилось бы в такой ситуации на Дарнице или на Лесной Sad. Я теперь после подобных происшествий (когда на Лыбедской приходилось от турникетов до эскалатора топать несколько минут, хорошо хоть, что ни разу не отключали Wink) на работу еду ближе к обеду Very Happy. Так что если есть такая возможность - рекомендую. Сразу почувствуешь разницу.
Klovsky - Чт Фев 03, 2005 22:22
Заголовок сообщения:
Дык вроде по инструкции дежурный обязан самостоятельно проверить положение тумблеров (если отключили пассажиры), а потом врубать махину.
sashman - Чт Фев 03, 2005 22:24
Заголовок сообщения:
mich писал(а):
з.ы. и эскалатор включается не на самом эскалаторе, а где-то там далеко, в щитке.
Включают вроде как в машзале Question А бабка могла ходить, чтобы вернуть поворотный выключатель "стоп" в нормальное состояние.
Аlex - Пт Фев 04, 2005 10:52
Заголовок сообщения:
Сегодня кстати тоже наблюдал такую же картину. Правда незнаю, каковая была причина остановки, но на Шулявке он сегодня стал. Народ спокой потёпал вниз, правда не весь, некоторые стояли ждали пока эскалатор опять двинется, мешая остальным. Где то через 2 минуты он действительно двинулся, а еще через минуту "сповистылы, про початок руху"
Аlex - Пт Фев 04, 2005 12:13
Заголовок сообщения:
Та не, тормознул нижний. И дежурная была возле него когда оповестили и включили.
Муркенштейн - Пт Фев 04, 2005 15:52
Заголовок сообщения:
mich писал(а):
А что, там один эскалатор ? По идее с утра должны работать два.

Но всё равно даже в том случае давка создаётся немерянная Sad.
sashman - Пт Фев 04, 2005 16:17
Заголовок сообщения:
mich писал(а):
А что, там один эскалатор ? По идее с утра должны работать два.

Э... с каких это пор на Шулявке по две лестницы включают?
Муркенштейн - Пт Фев 04, 2005 17:14
Заголовок сообщения:
Я про Лыбедскую, ведь с неё-то всё началось Smile.
Ivar - Сб Фев 05, 2005 01:47
Заголовок сообщения:
Запуск эскалатора после экстренной остановки , да и вааще, производится диспечером эскалаторной службы по заявке дежурной по уклону после приведение переключателей откл. эскалатора в нормальное ( разрешающее) положение.
MetroMan - Сб Фев 05, 2005 03:36
Заголовок сообщения:
Однажды приехал я предпоследним поездом на Лесную. Народ спешил занять места последних троллейбусах и трамваях. Народ, как всегда в такое время, в своём болшинстве был в не совсем трезвом состоянии Smile И один чувак споткнулся на эскалаторе, повалив за собой и других Neutral Так бабуля тогда выключила эскалтор не выходя из своей будки. При этом наговорила по информатору пару ласковых слов SmileProfSmile

sashman - Сб Фев 05, 2005 13:56
Заголовок сообщения:
MetroMan писал(а):
Так бабуля тогда выключила эскалтор не выходя из своей будки.
Ну разумеется, у нее там кнопки аварийного отключения всех машин, информатор (электронный, на solid state memory, почти как в поездах), несколько телефонов внутренней связи (надо подумать каких, скорее всего с диспетчером эскалаторной службы, ДСП, другими кабинками дежурных) и обогреватель (на выключателе которого написано: в период с 0х:хх-1х:хх не включать)
Dimon - Пн Фев 07, 2005 14:05
Заголовок сообщения:
Сегодня, около 10.10 на станции "Університет" на 1 секунду в плафонах, что на эскалаторах погас свет, после чего остановились эскалаторы, движущиеся вверх. Спустя минуту, движение возобновилось Surprised , о чём заблаговременно сообщила диспетчер.
dulemar - Пн Фев 07, 2005 17:50
Заголовок сообщения:
А я буквально только что на Майдане видел ОЧЕНЬ симпатичную дежурную Razz :girl: Однако, приятно видеть таких девиц в метро! Smile
Klovsky - Вт Фев 08, 2005 01:43
Заголовок сообщения:
На переходе Театральная - Золотые Ворота в узких галлереях вмонтировали какие-то трубки 3-4 см диаметром. Что это? Сегодня заметил на них краники, а под ними - лужу и здоровую тряпку

P.S. Пробовал поискать "поиском" - неудобно
Klovsky - Ср Фев 09, 2005 01:33
Заголовок сообщения:
Неужели никто не знает про трубки (см. прошлый пост). Есть версия, что это некий противопожарный дивайс. Однако сомнения остаются. Зачем трубки настолько небольшого диаметра?
Почему они сделаны симметрично? Вот уж не подумал бы, что там в стене идёт водопроводная труба. В общем, вопрос в стиле "Что? Где? Когда?"
sashman - Ср Фев 09, 2005 01:36
Заголовок сообщения:
Дренаж?
Klovsky - Ср Фев 09, 2005 01:49
Заголовок сообщения:
Laughing Laughing Laughing

Дренаж? C краниками?

Народ, спросите хоть у дежурной, может, скажет. А то я там ещё не скоро появлюсь.
sashman - Ср Фев 09, 2005 10:39
Заголовок сообщения:
Централизованно забирают воду из-под сводов
Vadim - Ср Фев 09, 2005 13:37
Заголовок сообщения:
Да дренаж 100%, этих краников натыкали в переходах по 2 штуки плюс еще несколько труб заглушеных торчало из стены.
Ghost - Ср Фев 09, 2005 20:28
Заголовок сообщения:
Муркенштейн писал(а):
Я теперь после подобных происшествий (когда на Лыбедской приходилось от турникетов до эскалатора топать несколько минут, хорошо хоть, что ни разу не отключали Wink) на работу еду ближе к обеду Very Happy. Так что если есть такая возможность - рекомендую. Сразу почувствуешь разницу.
Ближче до обіду - це коли саме?
За моїми спостереженнями, більше всього людей там десь між 14.20 і 15.хх
Palal - Чт Фев 10, 2005 08:24
Заголовок сообщения:
А есть ли планы в метро по установке противопожарной системы?
dulemar - Чт Фев 10, 2005 10:11
Заголовок сообщения:
to Ghost: у тебя не очень точные наблюдения Smile Больше всего народу на спуск там с 8:30 до 8:45-50. На подъём соответственно с 17:30 до 18:30 Twisted Evil
Аlex - Чт Фев 10, 2005 11:08
Заголовок сообщения:
Сегодня на СоБоЛе опять сбой графика был на 7 минут. Похоже, что то случилось у какого состава. Возможно у вагона 5276.
Муркенштейн - Чт Фев 10, 2005 15:55
Заголовок сообщения:
Ghost писал(а):
Ближче до обіду - це коли саме?

Обычно на Лыбедской я объявляюсь где-то в промежутке от 11:30 до 14:30 (но бывают и исключения).
vv - Чт Фев 10, 2005 20:53
Заголовок сообщения:
Palal писал(а):
А есть ли планы в метро по установке противопожарной системы?


ЕЕ єлементы уже присутствуют - примерно 50 СПЛ вагонов оборудованы самосрабатываемыми огнетушителями - типа колбы с порошком, которые подвешиваются на потолок вагона и лопаются при высокой температуре, засыпая очаг возгорания.
sashman - Чт Фев 10, 2005 22:04
Заголовок сообщения:
А где они вешаются? В отсеках с аппаратурой?
Dimon - Пт Фев 11, 2005 00:18
Заголовок сообщения:
Цитата:
Сегодня на СоБоЛе опять сбой графика был на 7 минут. Похоже, что то случилось у какого состава. Возможно у вагона 5276.

Да, был срыв графика. Правда я ехал в 8.08 , интервал на АКМ был 3 мин.+ 1 минуту стояли на Святошино.
Коржик - Пт Фев 11, 2005 01:28
Заголовок сообщения:
avatar писал(а):
. И вижу - ходят вдоль очереди какие-то мужики, предлагают типа жетоны. Пригляделся: чел отдаёт 50 коп, мужик достаёт из кармана пачку ! проездных (на вид толщина около 7 см), берёт верхний проездной, проводит чела сквозь турникет, и ложит его под низ.
.

Когда то я заходил в метро на МН и мне предлагали подобный вариант. То были подростки 10-11 класс. Пачек не видел. Являесь если не фанатом то любителем КМ плачу за проезд по честному(В НОТ кстати тоже)
dulemar - Пт Фев 11, 2005 10:02
Заголовок сообщения:
Только что ехал на работу с Лыбидской на Контрактовую.Опять был сбой графика на ККЛ. Ехал в последнем вагоне прислонившись к кабине машиниста, поэтому слышал, что в рации говорили. А говорили следующее:
Диспетчер - "Всем стоять! Повторяю! Всем оставам остановиться!"
Останавлюваемся примерно в 100 метрах от МН, причем последнее окно прямо напротив оборотного тоннеля.
Машинист 1 - "А шо, мне тожеостанавливатья?!"
Диспетчер (уже немного нервничая) - "Я ж ..кхкхж...сказала ВСЕМ! Twisted Evil "
Машинист 1-"Понял! Very Happy "
Машинист 2-"Неудаеться отправиться со станции. Заклинило двери в четвертом вагоне" Shocked
Диспетчер - "Высадить пасажиров!"
Через минуты полторы.
Машинист 2-"Двери расклинить не удалось.Что делать?!" Confused
Диспетчер"Без пассажиров в ближайший тупик!"
Еще через минуту
Диспетчер-"Все-поехали!"

Во время действия в вагоне было почти гробовая тишина. В таком случае сильно действует на нервы высокочастотный свист.Вы знеаете о чем я.
Удачного всем дня! Smile
sashman - Пт Фев 11, 2005 10:29
Заголовок сообщения:
Везет же некоторым.. сколько кадров интересных и "общественно полезных" можно было бы сделать Smile
А гул 400 Гц от БПСНов - характерный метрошный звук, вызывающий приятные ассоциации Smile
Bomberman - Пт Фев 11, 2005 12:39
Заголовок сообщения:
sashman писал(а):
А гул 400 Гц от БПСНов - характерный метрошный звук, вызывающий приятные ассоциации Smile

Ну не знаю, лично меня он раздражает Mad
dulemar - Пт Фев 11, 2005 14:13
Заголовок сообщения:
Bomberman писал(а):
sashman писал(а):
А гул 400 Гц от БПСНов - характерный метрошный звук, вызывающий приятные ассоциации Smile

Ну не знаю, лично меня он раздражает Mad

А прикинь, как он "давит" на голову, когда в фагоне тишина. Полная. бр-р-рр.Сразу на подсознании всплывает кабинет дантиста. Shocked
Sinoptik - Пт Фев 11, 2005 19:17
Заголовок сообщения:
Кстати, на вагоне 10278, вместо БПСНа установлен БЭНЦ. Кр-р-расота. Никакого свиста.
sashman - Пт Фев 11, 2005 19:20
Заголовок сообщения:
А на какой частоте работает контур в БЭНЦе? Уж не 25 кГц? Very Happy
alexshegera - Пт Фев 11, 2005 23:22
Заголовок сообщения:
Что сегодня утром было на синей? Я на Лыбедской на платформе ждал поезда минут 10.
Sinoptik - Пн Фев 14, 2005 01:57
Заголовок сообщения:
Не знаю что было утром, но вечером примерно в 22-00 полный п....ц! Задымление контактного рельса, снятие напряжения. Почти два часа поезд с пасасажирами стоял в тоннеле, без напряжения. Примерно в 24-00 людей по тоннелю вывели на "Теличку", и с противоположного пути (не знаю нумерацию на СПЛ) вывезли из тоннеля. На 1-00 ночи, движение на СПЛ было только до "Дружбы народов" дальше наземным транспортом. Нет информации кто организовал этот самый наземный транспорт.
Klovsky - Пн Фев 14, 2005 11:41
Заголовок сообщения:
ЧП в киевском метро

Накануне на Сырецко-Печерской линии Киевского метрополитена около 23.00 было прекращено движение поездов в сторону левого берега столицы. Все составы доходили только до станции метро "Дружбы народов", где пассажиров высаживали.

Как сообщил дежурный метрополитена, движение было прекращено из-за технической неисправности одного из составов. Следует отметить, что движение возобновилось еще вчера до закрытия метро.

Как передает ForUm, сотрудники подземки рекомендовали пассажирам добираться на левый берег Киева маршрутными такси.

-----
Вот вам и организация перевозок - маршрутками. А теперь см. подпись. з пiдвищеною небезпекою
plum - Пн Фев 14, 2005 13:56
Заголовок сообщения: снова выбило номерной
Ну почему в стране, которая первой отправила человека в космос, взорвала самую мощную водородную бомбу, построила подводные лодки с автономностью больше года сделали такой хреновый поезд метро?
вчера имел счастье сидеть в таком полтора часа, а потом топать по шпалам до Телички. Хотя по-хорошему можно было сняться с тормозов и накатом съехать вниз. Или выпхать его через пять минут наверх следующим поездом, или пригнать какую-то мотовозку, которая бы его дотащила до Выдубичей. В метро что, единственный способ борьбы - это пешком по шпалам? Если бы там был полный состав, его бы до утра наверное разгружали, через кабину, и на Теличку все бы не влезли.
Klovsky - Пн Фев 14, 2005 14:07
Заголовок сообщения:
А это были учения по ГО Smile Кстати, может кто-нибудь на карте (Визиком или http://map.bigmir.net/kiev/ ) показать выходы из Телички?
Желательно приаттачить jpeg к сообщению. Спасибо.
sashman - Пн Фев 14, 2005 14:19
Заголовок сообщения:
И у тебя не было ЦФК Twisted Evil :'(
plum - Пн Фев 14, 2005 14:25
Заголовок сообщения:
Klovsky писал(а):
А это были учения по ГО Smile Кстати, может кто-нибудь на карте (Визиком или http://map.bigmir.net/kiev/ ) показать выходы из Телички?
Желательно приаттачить jpeg к сообщению. Спасибо.

Выходов нет, все заложено блоками. Место - там где трасса (эстакада) в сторону моста делает поворот, заканчивается Теличка и начинается подъем линии на поверхность с поворотом. В сторону Выдубичей - прямая. Две пары колон - опоры эстакады, стоят прямо.
sashman - Пн Фев 14, 2005 14:29
Заголовок сообщения:
Небезпекою опоздать.
А вообще, когда затык в метро, то все начинают поднимать шум, что вот, ненадежное. А когда трамвай ломается или другой НОТ - молчат.
plum - Пн Фев 14, 2005 14:31
Заголовок сообщения:
sashman писал(а):
И у тебя не было ЦФК Twisted Evil :'(

Нет, как раз отвез. Но вспышки фотиков были. Ищите в частных коллекциях Idea
avatar - Пн Фев 14, 2005 15:52
Заголовок сообщения:
Что-то в последнее время частенько стали случаться вот такие вот случаи...
Bomberman - Пн Фев 14, 2005 15:53
Заголовок сообщения:
Так а с Телички ты как выбрался?
plum - Пн Фев 14, 2005 16:48
Заголовок сообщения:
Bomberman писал(а):
Так а с Телички ты как выбрался?

Пригнали поезд с левого берега в 0:11 и довезли до Выдубичей.
С Выдубичей был поезд до Харьковской, где-то в 0:40, точно не смотрел. До Славутича он ехал очень медленно, тормозил пневматикой.
plum - Пн Фев 14, 2005 16:57
Заголовок сообщения:
sashman писал(а):
Небезпекою опоздать.
А вообще, когда затык в метро, то все начинают поднимать шум, что вот, ненадежное. А когда трамвай ломается или другой НОТ - молчат.

Когда ломается маршрутка - водила раздает деньги пассажирам и все ловят другую маршрутку, когда ломается трамвай - все идут пешком или едут на чем-то нетрамвайном, а у машиниста была такая измена и полное непонимание что делать, от того что у него на подъеме состав встал. Долго произносил заклинание "скоро поедем", во что в вагоне освещенном аварийкой ни разу не верилось. Не рассчитано метро на то, что оно может встать. И это не понятно, потому что "если устройство не может поломаться, оно все равно ломается".
Bomberman - Пн Фев 14, 2005 16:57
Заголовок сообщения:
Мдя, ну что тут скажешь... Сочуствую и завидую одновременно Very Happy
vv - Пн Фев 14, 2005 20:41
Заголовок сообщения:
Так точно, составы тут не причем. Было потеряно электропитание - предположительно - из-за облединения контактного рельса и как следствие - короткого замыкания (хотя точная причина до сих пор не известна).
Klovsky - Пн Фев 14, 2005 21:03
Заголовок сообщения:
Неделю назад ехал на СБЛ, так МЭП вынужденно затормозил перед Вокзальной (наверно, там стоял другой состав). Потом пришлось набрать скорость. Проход токораздела "под током" окончился тааааакооой искрой и несильным хлопком! Даже запахло паленым. Хотя это и не характерно.

Насчёт пройтись пару станций пешком - всегда рад... Idea
plum - Вт Фев 15, 2005 13:24
Заголовок сообщения:
Obolon писал(а):
Так точно, составы тут не причем. Было потеряно электропитание - предположительно - из-за облединения контактного рельса и как следствие - короткого замыкания (хотя точная причина до сих пор не известна).

Почему бы не скатиться назад до Телички в таком случае?
И лед вроде не отличается заметной электропроводностью, чтоб коротнуть.
Муркенштейн - Вт Фев 15, 2005 15:15
Заголовок сообщения:
Klovsky писал(а):
Насчёт пройтись пару станций пешком - всегда рад... Idea

Idea - Это надо понимать, намёк на новую сабвеевку? Но вот только договариваться придётся какими-то другими способами, чтобы спецслужбы не пронюхали Wink.
Zug - Вт Фев 15, 2005 15:19
Заголовок сообщения:
А что вчера случилось на ст. Дарница? Поезд проехал станцию (в сторону Лесной) без остановки. Чего-то особенного на перроне не заметил, разве что давка у выхода - но это как обычно в это время (около 19 часов).
Так в чем же дело?
@_Black_Mouse_@ - Вт Фев 15, 2005 16:11
Заголовок сообщения:
Интересно как вы организуете в нужное время в нужном месте задымление?
sashman - Вт Фев 15, 2005 17:21
Заголовок сообщения:
2plum: От удара об лед может сломатся токосьемник и обо что-то закоротить.

2Мыш: почитай "Поваренную книгу анархиста", там иногда дельные советы можно найти Smile
Sinoptik - Вт Фев 15, 2005 18:25
Заголовок сообщения: Re: снова выбило номерной
plum писал(а):
Хотя по-хорошему можно было сняться с тормозов и накатом съехать вниз.

Полнейшую ерунду говоришь. В метро КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается движение назад.
Цитата:
Или выпхать его через пять минут наверх следующим поездом,
Напряжение как снялось, так и не подавалось больше. Необходимо было выяснить причину по которой это происходит.
Цитата:
или пригнать какую-то мотовозку, которая бы его дотащила до Выдубичей.

Ты бы прикинул вначале, каких размеров должна была бы быть, эта самая "какая нибудь мотовозка", чтобы вытолкать на нехилый подъем груженный пассажирами состав, из пяти вагонов. И потом где его (мотовоз) взять? Гнать через все линии из депо, или собрать на месте как "Лего"?
Цитата:
В метро что, единственный способ борьбы - это пешком по шпалам? Если бы там был полный состав, его бы до утра наверное разгружали, через кабину, и на Теличку все бы не влезли.

В данном случае это был единственный способ. И обязательно какжого пассажира лично высадить через кабину, чтоб какой то особо ретивый прыгун не сломал себе ногу, и не подал в суд на метрополитен.
plum - Вт Фев 15, 2005 18:46
Заголовок сообщения: Re: снова выбило номерной
Sinoptik писал(а):
Полнейшую ерунду говоришь. В метро КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается движение назад.

Я не знаком с тонкостями эксплуатации составов, но приходилось строить отказоустойчивые системы. Если сесть в заднюю кабину, это получается как бы движение вперед? Воздуха для торможения при отсутствии высокого хватит? А то двери после часа уже не особо держали.
Цитата:
Ты бы прикинул вначале, каких размеров должна была бы быть, эта самая "какая нибудь мотовозка", чтобы вытолкать на нехилый подъем груженный пассажирами состав, из пяти вагонов. И потом где его (мотовоз) взять? Гнать через все линии из депо, или собрать на месте как "Лего"?

вытолкать вниз много мощи не надо. надо скорее большую массу, чтоб потом затормозить.
Цитата:
В данном случае это был единственный способ. И обязательно какжого пассажира лично высадить через кабину, чтоб какой то особо ретивый прыгун не сломал себе ногу, и не подал в суд на метрополитен.

may be. тем более что желающие повыяснять отношения с путейцами, которые их вытаскивали, все же нашлись. чтоб такие ситуации быстро разруливать их надо учитывать при проектировании. Условия были идеальные - вечер, полупустой поезд, сто метров до Телички, никакого задымления. Вся операция по возобновлению движения заняла два часа. А если бы хотя бы одно из условий выполнено не было?
Sinoptik - Вт Фев 15, 2005 19:18
Заголовок сообщения:
Klovsky писал(а):
Как сообщил дежурный метрополитена, движение было прекращено из-за технической неисправности одного из составов. Следует отметить, что движение возобновилось еще вчера до закрытия метро.

В очередной раз убеждаюсь в неосведомленности журналамеров. Либо в п....сти (прошу прощения) этих самых "дежурных метрополитена" (вот кстати, что еще за должность???) "Техническая неисправность одного из составов", "Движение возобновилось" Ни то ни другое неправда.
Кстати, немного нового о происшедшем: в воскресенье, ~ в 20-00 машинист доложил об искрении м\к. На перегон выехали представители трех служб метро: СЦБисты, Путейцы и, собственно, электрики. Прибыв на место обнаружили м/конструкцию, с надписью "Обережно висока напруга". Электрики говорят: Ящик не наш. Путейцы говорят: Ящик не наш. СЦБисты: Тоже не наш. Постояли-постояли, да и разъехались. А часолв в 10 примерно, и полыхнуло, и задымилось. Так что пока людей не перевоспитаем - ни фига не выйдет порядок навести. Neutral
Dimon - Вт Фев 15, 2005 19:29
Заголовок сообщения:
Оболонь писал(ла):
Цитата:
Было потеряно электропитание - предположительно - из-за облединения контактного рельса и как следствие - короткого замыкания (хотя точная причина до сих пор не известна).

Я не думаю, что сдесь причина во льду. На СБЛ поезда ездят в снегопад, морозы, грозы и т.д. Не выбивает же каждый раз какой-то участок, правда?
Sinoptik - Вт Фев 15, 2005 19:52
Заголовок сообщения:
Настоятельно рекомендую всем перемещаться с обсуждением "Телички" и состава на ней стоящего в соседнюю ветку "Станции"/"Случаи в метро"
Klovsky - Вт Фев 15, 2005 21:50
Заголовок сообщения:
Цитата:
В очередной раз убеждаюсь в неосведомленности журналамеров


А кто ж скажет правду? Им, этим журикам, скажи про задымление, так они ещё потребуют принять меры Шавловского и Ко. А у них же весь бюджет уже расписан - кому машину купить, кому стеклопакеты поставить. Вот и не подставляет начальство дежурный (кто такой?)

Цитата:
Постояли-постояли, да и разъехались

Так написано ж: "Не влезай! Убьёт!" Smile
Ну и чей ящик оказался? Что, в метро нету нормального координатора с картами всех устройств размером более 20 см? Нееее, с такими спецами по технике безопасности... завтра поеду трамваем...
Не устаю повторять, что...
Palal - Вт Фев 15, 2005 22:38
Заголовок сообщения:
Тот состав, которые ехал с Выдубичей, он ехал по правильному пути, или "против движения"?

В Метро, КР в соседних тоннелях изолированы друг от друга или нет? Если да, то можно ли было подогнать еще один состав по "неправильному" пути, чтобы тот подобрал пассажиров?

И еще: как метро борится со снегом на путях на открытом участке?

Зарание благодарю за ответы.
vv - Ср Фев 16, 2005 01:07
Заголовок сообщения:
2 mich. А ты зря прикалываешся. Раньше (до прихода Шавловского) работников метро постоянно по разнарядке отправляли на уборку улиц от снега. Сейчас убирают только территорию метрополитена (машинисты регулярно чистят крыши от снега Smile
2 Dimon. Эта версия рассматривалась как наиболее вероятная. По состоянию на вчерашний день истиная причина не была установлена. А один раз в год и бревно стреляет
vv - Ср Фев 16, 2005 01:11
Заголовок сообщения:
Klovsky писал(а):
завтра поеду трамваем...

Гы-гы Удачи Surprised
Palal - Ср Фев 16, 2005 07:11
Заголовок сообщения:
Меня больше интересует снег на путях. Мешает ли он движению поездов?
Sinoptik - Чт Фев 17, 2005 16:45
Заголовок сообщения:
Если снег не очень большой, то никто с путей его не убирает. Поезда ходят часто, снег не успеват накапливаться. Путейцы сметают снег только со стрелок, да и то не со всех (на обогреваемы стрелках сам тает) и с крестовин. В депо Дарница есть снегоуборочная машина. Маленькая такая, чтобы пешком за ней ходить (идиотизм !!!), в депо Оболонь есть маленький трактор со всяческим навесным оборудованием.
dulemar - Чт Фев 17, 2005 18:54
Заголовок сообщения:
А я как-то ехал на Дарницу. Дело было зимой и лежал глубокий снег. Заметил следы, ведущие в тоннель (который, как теперь я знаю, идет в депо). Сразу появилось много всяких мыслей про одинокого диггера Smile
Kina - Чт Фев 17, 2005 20:38
Заголовок сообщения: А что с Киевским метро???
Всем здрям.

Никто не в курсе, что у нас с метро происходит? Звонил человек. От Шулявки до Вокзальной поезд доехал почти за полчаса. На остановках стоит по 5-10 минут. Человек до дому до сих пор не доехал, так что видимо по-прежнему стоят Evil or Very Mad

Удачи.
К.
sashman - Чт Фев 17, 2005 20:43
Заголовок сообщения:
mich писал(а):
Но если рельсы покрыты тоже слоем - то это как минимум возможность проскальзывания колёсных пар.
Ничче подобного, первая же колесная пара "счищает" снег и ледовую корку с рельс. Разве что катушки АРС могут пострадать от толстого слоя льда (что само по себе маловероятно).
sashman - Чт Фев 17, 2005 20:45
Заголовок сообщения:
Ну, затык где-то на линии, что-то часто они в последнее время случаются Neutral
Kina - Чт Фев 17, 2005 20:53
Заголовок сообщения:
Мда... Что ж в мире творится-то?.. Вот на Дарнице на днях такой пардон затор был... Кто не видел - не поймёт (я тут двадцать лет езжу - такого не видела. и больше не хочу).
sashman - Чт Фев 17, 2005 21:00
Заголовок сообщения:
Руководство КМ вроде как собралось там второй выход строить.. Хотя это мало что даст, ИМО, надо линию разгружать.
alexshegera - Чт Фев 17, 2005 21:01
Заголовок сообщения:
Только что мне перезвонил оттуда человек - ежик буксирил номерного. Так что опять номерной сдох!!!
sashman - Чт Фев 17, 2005 21:07
Заголовок сообщения:
Да сколько можно, Evil or Very Mad Две линии юзают номерные - все ОК. Тут 2 состава на линии и столько глюков. Может стоит перевести из ТЧ-2 пару машинистов или наоборот, направить дарницких на стажировку в ТЧ-2?
alexshegera - Чт Фев 17, 2005 21:18
Заголовок сообщения:
Номерные явно нужно выпусть только в сухую погоду. Может "Славутич" выпустить в дождь?
Kina - Чт Фев 17, 2005 22:00
Заголовок сообщения:
Цитата:
А что вчера случилось на ст. Дарница? Поезд проехал станцию (в сторону Лесной) без остановки. Чего-то особенного на перроне не заметил, разве что давка у выхода - но это как обычно в это время (около 19 часов).
Так в чем же дело?


Ну так мы в это время стояли на платформе. Если б не дай Бог туда высаживали со всех поездов - люди бы таки попадали с платформы. И так дело к тому шло. Половина платформы представляла собой сплошную толпу - от одного края платформы до другого. Даже на скамейках стояли. По лестнице толпой шёл вверх, пропуская вниз только струйку шириной в одного человека, а вверху народ стоял плотной толпой и снизу вообще никого не пускали.
Муркенштейн - Чт Фев 17, 2005 22:32
Заголовок сообщения:
Киевское метро на время приостановило работу (обновлено)

Корреспондент.net
17 Февраля 2005, 20:19

Около 19:00 в четверг, 17 февраля, Киевский метрополитен приостановил движение поездов по Святошинско-Броварской линии по техническим причинам, передают Українські Новини.

"Была незначительная поломка состава", - сообщили в службе метрополитена.

При этом работа метро была остановлена полностью. Сотрудники метрополитена просили пассажиров, которые во время поломки состава находились на станциях метрополитена, покинуть станции.

Примерно в 20:00 движение поездов возобновлено в обычном режиме, пассажиры могут свободно заходить на станции.

http://www.korrespondent.net/main/114657

То есть, как всегда Sad.
vv - Чт Фев 17, 2005 22:50
Заголовок сообщения:
Скорее всего наоборот, наернулся Еж, а номерной его віталкивал
Klovsky - Чт Фев 17, 2005 22:55
Заголовок сообщения:
Небольшой экскурс в занимательную физику. Скольжение вызывает не сам лёд, а та тонкая водяная плёнка, что образутся вследствии давления на лёд и его таяния.
Поэтому "первая колёсная пара" не решает проблему по сути. Похожее наблюдается и в очень слабую морось, когда силы поверхностного натяжения превышают силу тяжести, и рельс покрыт опять таки тонкой плёнкой воды. Поэтому морось хуже сильного дождя. Где-то ещё в "Юном Технике" Smile про это пиСали машинисты БАМа.
sashman - Чт Фев 17, 2005 23:27
Заголовок сообщения:
Аналогичное явление под названием "водяной клин" возникает во время летнего ливня на автодорогах, и вода там часто с примесями масла или бензина, еще более ухудшающая ситуацию.

ЗЫ. Не верю я в то, что вода не вытесняется колесом, в точке касания ведь огромное давление.. или по-твоему там мощные капилярные силы?
Klovsky - Чт Фев 17, 2005 23:32
Заголовок сообщения:
Вопром не стоит так: "Вытесняется ли вода колесом?". Вопрос в том, будет ли рельс _сухим_ после проезда первой, 10-й, 20-й колёсной пары.
-- НЕТ, он не будет сухим, и этого достаточно для юза.
sashman - Чт Фев 17, 2005 23:37
Заголовок сообщения:
Ладно, ладно, переубедил Wink
Klovsky - Чт Фев 17, 2005 23:49
Заголовок сообщения:
А водяной клин возникает ТОЛЬКО на автодорогах при большом дожде и скорости, когда шина "взлетает".
Цитата http://www.podkova.sib.ru/articles/aqua.php "Аквапланирование принципиально отличается тем, что шина, скользя по воде, как глиссер, непосредственного контакта с покрытием дороги вообще не имеет. Здесь коэффициент сцепления – нуль."

В метро клина не может быть по определению из-за низкой скорости, высокой массы вагона и мизерной площади касания рельс-колесо.
Klovsky - Пт Фев 18, 2005 00:10
Заголовок сообщения:
Ну, так я и говорю - площадь мизерная, давление большое Wink

Но к теме. http://www.from-ua.com/news/4214dd7e1141c/ пишет про сошедший с рельс поезд.
Интересная формулировка найдена в http://www.zavtra.com.ua/news/1/16510/ : "движение поездов метро было временно приостановлено в связи с поломкой локомотива одного из поездов."
А я то всю жизнь думал, что все вагоны - ведущие Wink . Теперь локомотивы их тянут Wink
Bomberman - Пт Фев 18, 2005 10:33
Заголовок сообщения:
Я как раз в номерном ехал. 20 мин. стояли на вокзальной, потом еще 10 мин на Шулявке. На Вокзальной машинист постоянно повторял "Відправлення поїзда затримується", а красная шапочка "По технічних причинах рух тимчасово припинено". Но не похоже, что это именно наш поезд был неисправен. И уж точно ни мы никого не толкали, ни нас. Так что это было?
Klovsky - Пт Фев 18, 2005 11:46
Заголовок сообщения:
http://for-ua.com/news/2005/02/18/093928.html

На станции «Университет» Святошинско-Броварской линии в направлении станции «Академгородок» произошла задержка поезда на 1 час 4 минуты...
plum - Пт Фев 18, 2005 12:25
Заголовок сообщения:
это оно само, или общественность нежно подталкивают к мысли о повышении стоимости проезда?
IRJ - Пт Фев 18, 2005 12:43
Заголовок сообщения:
Сорри, что я опять со своими прибамбасами Smile Трамвайчик восстанавливать надо, а то ведь метро может скоро и совсем плохо стать Sad
Bomberman - Пт Фев 18, 2005 14:01
Заголовок сообщения:
В кои то веки официальный ответ КМ:
Коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" заявляет, что причиной приостановки движения поездов на Святошинско-Броварской линии столичного метро вечером в четверг, 17 февраля, было короткое замыкание в электропоезде, передают Українські Новини.



Об этом сообщил директор "Киевского метрополитена" Николай Шавловский.

По его словам, из-за мокрого снега и дождя между секционными отделениями между вагонами накопилось много влаги и произошло короткое замыкание, в результате чего отключилась вся система управления электропоездом.

В связи с этим был вызван дополнительный поезд, который состыковался с остановившимся и убрал его с перегона.

Шавловский сказал, что технически поломка произошла из-за заводского недостатка, который не учитывает особенности работы поездов на открытых линиях.

В то же время, по его словам, при проектировании и строительстве новых вагонов особенности их эксплуатации на открытых линиях уже учитываются.

"А те неисправности, которые могут возникать при таких погодных условиях, я думаю, в течение недели наши специалисты разработают, и мы постараемся устранить, чтобы избежать в дальнейшем таких неприятностей", - сказал он.
http://www.korrespondent.net/main/114707
vv - Пт Фев 18, 2005 14:07
Заголовок сообщения:
IRJ писал(а):
Сорри, что я опять со своими прибамбасами Smile Трамвайчик восстанавливать надо, а то ведь метро может скоро и совсем плохо стать Sad


Похоже уже стало - три случая ПНРМ за неделю это знаете ли...

По по воду "оффициальной версии". Что-то очень похоже на лапшу. При коротком замыкании по-идее должно выбить предохранитель, замена которога - дело 2 минут
sashman - Пт Фев 18, 2005 14:16
Заголовок сообщения:
А если замыкание повторяется? Но все равно, многовато затыков.
Bomberman - Пт Фев 18, 2005 14:18
Заголовок сообщения:
Obolon писал(а):
По по воду "оффициальной версии". Что-то очень похоже на лапшу. При коротком замыкании по-идее должно выбить предохранитель, замена которога - дело 2 минут

Так ведь сначала нужно замыкание ликвидировать, иначе снова выбьет предохранитель. Или нет?
dulemar - Пт Фев 18, 2005 14:50
Заголовок сообщения:
Совершенно верно. А если замыкание будет повторяться с большой частотой (коротить где-то будет), то может и пожар приключиться...
Аlex - Пт Фев 18, 2005 16:00
Заголовок сообщения:
А может действительно, предохранитель выбило, а из-за того, что побоялись возгорания его и не меняли?
sashman - Пт Фев 18, 2005 17:36
Заголовок сообщения:
А может все предохранителт пожгли, пока доперли, что к чему Very Happy
Аlex - Пт Фев 18, 2005 18:14
Заголовок сообщения:
Smile ну так можно и состав оприходовать Smile)
Klovsky - Пт Фев 18, 2005 19:21
Заголовок сообщения:
Ответ на сабжевый вопрос: Ад в киевском метро: еще теснее, еще опаснее


Довольно большая статья!
sashman - Пт Фев 18, 2005 19:47
Заголовок сообщения:
Таких недоученых журналюг бить надо ногами в живот, чтоб нефиг было писать такие уродские "выкрывательские" статьи типа "все плохо" времен расцвета сталинизма. Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
Klovsky - Пт Фев 18, 2005 20:18
Заголовок сообщения:
Если бы не было фактов упадка метрополитена, ты был бы почти прав Wink
Egor - Пт Фев 18, 2005 21:21
Заголовок сообщения:
А меня во всех этих событиях смутило другое. Бепораднисть красных шапочек. Реально оени не знали что делать с тысячами людей которые вчера набивалиьс на Универе, до этого на ДРужбе. Случись недайбог теракт - всем нам была бы труба. Это и вправду нужно решать!
Sinoptik - Пт Фев 18, 2005 21:26
Заголовок сообщения:
Никого не интересует вчерашний случай?
У номерного состава, при отправлении с Театральной прихватили тормоза. Привести поезд в движение стандартными средствами не удалось. Кое-как дотолкались до Универа. Там высадили пассажиров, и вспомогательный, утолкал неисправный поезд на вокзал. там обернулся по съезду. и на ССВ. Там стояли до окончания движения. После того, как перегнали составы в депо. было обнаружено короткое замыкание в ЭКК (электроконтактная коробка) между первым и вторым вагонами из-за попадания влаги (честно говоря не влаги а воды, судя по тому, какая в коробке была лужа) предварительно из-за некачественной герметизации заводом-изготовителем.
Задержка движения составила - 45 минут (в 20-30).
sashman - Сб Фев 19, 2005 00:01
Заголовок сообщения:
А чем было вызвано КЗ?
vv - Сб Фев 19, 2005 00:57
Заголовок сообщения:
Судя по оффициальной версии на Театральной шел снег с дождем
sashman - Сб Фев 19, 2005 01:17
Заголовок сообщения:
Нехило тоннель течет, да Smile
Klovsky - Сб Фев 19, 2005 11:04
Заголовок сообщения:
Та не. На Театральной грунтовые воды поднялись, дренажку поставили, а воду спустили прямо на тот номерной Wink
Dimon - Сб Фев 19, 2005 11:37
Заголовок сообщения:
Тут дело не в дренажке, не в дожде со снегом, и не в заводском браке. Иначе поезд коротнуло бы при первом дожде летом 2003 го. Тут собака глубже закопана. Вода могла послужить второстепенным фактором, а надо найти первичный. Кстати поезда 10271-10272 вчера не было на линии, значит коротнуло между вагонами №10272-11486.
Klovsky - Сб Фев 19, 2005 13:35
Заголовок сообщения:
Это шЮтка про дренажку.

А
Цитата:
Иначе поезд коротнуло бы при первом дожде летом 2003 го.
- совершенно верно!

Тут сыграл роль целый комплекс факторов - температура, влажность, а главное - время. Никто не утверждает, что кабеля были просто не заизолированы, и простой дождь привёл бы к КЗ. Дело в том, что мокрый снег залетает туда, куда не попадает простой дождь. А КЗ могла вызвать, скажем, "усталость изоляции". Если б всё было так просто, не сидели б целые комиссии по расследованию ЧП.

А вчерашний Шавловский, которого цитировали все каналы - это просто так совпали его заявы про крышевание метро, или ?..
Palal - Вс Фев 20, 2005 11:04
Заголовок сообщения:
Bomberman писал(а):
В кои то веки официальный ответ КМ:
Коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" заявляет, что причиной приостановки движения поездов на Святошинско-Броварской линии столичного метро вечером в четверг, 17 февраля, было короткое замыкание в электропоезде, передают Українські Новини.



Об этом сообщил директор "Киевского метрополитена" Николай Шавловский.

По его словам, из-за мокрого снега и дождя между секционными отделениями между вагонами накопилось много влаги и произошло короткое замыкание, в результате чего отключилась вся система управления электропоездом.

В связи с этим был вызван дополнительный поезд, который состыковался с остановившимся и убрал его с перегона.

Шавловский сказал, что технически поломка произошла из-за заводского недостатка, который не учитывает особенности работы поездов на открытых линиях.

В то же время, по его словам, при проектировании и строительстве новых вагонов особенности их эксплуатации на открытых линиях уже учитываются.

"А те неисправности, которые могут возникать при таких погодных условиях, я думаю, в течение недели наши специалисты разработают, и мы постараемся устранить, чтобы избежать в дальнейшем таких неприятностей", - сказал он.
http://www.korrespondent.net/main/114707


МОРАЛЬ: Нечего делать вагоны с одной цепью на весь состав. Надо, чтобы каждый вагон можно было легко изолировать и продолжать движение.
sashman - Вс Фев 20, 2005 20:34
Заголовок сообщения:
Гм, поездные провода так или иначе проходят через контактные коробки через весь состав. Если в ЭКК замкнет - то "звыняйтэ".
alexshegera - Вс Фев 20, 2005 21:43
Заголовок сообщения:
Дык хотябы кульком накрыть. Не, нельзя, вспотеет. А чем на старых номерных и на новых (проблемных) отличаются между собой ЭКК?
Bomberman - Пн Фев 21, 2005 10:51
Заголовок сообщения:
Достаточно безграмотная статья. Кроме того, в ней имеет место явный плагиат. Сравните:
Статья в "Подробностях"
После образования независимого государства наша отрасль какое-то время финансировалась из госбюджета. Но в 1996 году Верховная Рада приняла популистское, по моему мнению, решение: поскольку не хватало средств на социальные вопросы, финансирование переложили на местные бюджеты. То есть в Киеве - на Киевскую городскую администрацию.

Статья в "Зеркале недели" http://www.zerkalo-nedeli.com/nn/show/517/48075/
После образования независимого государства наша отрасль какое-то время финансировалась из госбюджета. Но в 1996 году Верховная Рада приняла популистское, по моему мнению, решение: поскольку не хватало средств на социальные вопросы, финансирование переложили на местные бюджеты. То есть в Киеве — на Киевскую городскую госадминистрацию.


Как говорится - ноу комментс Smile
Klovsky - Пн Фев 21, 2005 11:23
Заголовок сообщения:
Не для флейма вопрос: в чём безграмотность?
K U M - Пн Фев 21, 2005 15:05
Заголовок сообщения:
Зачем сразу в живот, мнение територіальних громад мало отличаются от позиции журналистов. Это по Харькову, но ситуация в Киеве судя по всему не лучше.. Neutral

Цитата:
Визначено, що поточні фінансово-економічні можливості підприємства не забезпечують виконання планових обсягів робіт по утриманню господарства в необхідному технічному стані. Значна доля основного робочого обладнання, рухомого складу, мереж водопостачання і зв’язку, іншого обладнання та споруд потребують значних обсягів відновлювальних робіт – на суму не менше 20 млн. грн. на рік в період 2003 – 2010 рр. По більшості груп обладнання ресурс працездатності менше 50%, майже 22% основного робочого обладнання зношено на 100%.
За станом на 01.01.2002 р. збитки метрополітену з 1997 року становлять 113954 тис. Грн.. Збитки виникли в результаті невідшкодування витрат на перевезення пільгового контингенту пасажирів, обсяги якого становлять до 35% від всього обсягу перевезених пасажирів, що еквівалентно приблизно 44 млн. грн. щорічно.

Klovsky - Пн Фев 21, 2005 17:52
Заголовок сообщения:
Суббота, 19 февраля, около 6 часов вечера, переход между станциями киевского метро "Площадь Льва Толстого" и "Дворец спорта".
Один из субъектов бьет "неформала" по ноге.

AMY - Пн Фев 21, 2005 19:01
Заголовок сообщения:
Готовят к необходимости повышения цена на проезд?
Sinoptik - Пн Фев 21, 2005 19:53
Заголовок сообщения: ТЕМА ЗАКРЫТА
Тема закрыта.
Kina - держи "горчичник" за лень. Нужно было хотя бы заглянуть в "Случаи в метро" прежде чем создавать новую ветку.
sashman - Пн Фев 21, 2005 20:44
Заголовок сообщения:
М-дя-мс, похоже, пора покупать "цепочку" Neutral
HMR - Пн Фев 21, 2005 21:18
Заголовок сообщения:
Хочу заметить что фактор влажности в данном случае сыграл не первую роль. Из собственного опыта скажу что кз в разъемах ЭКК, тем более если состав недавно с конвеера, возникают скорее от некачественной (холодной) пайки его контактов, неодетых кембриков, неправильной сцепки вагонов ...
Устройство разъемов, ЭКК предусматривает их эксплуатацию при плохих погодных условиях.
dulemar - Ср Фев 23, 2005 10:48
Заголовок сообщения:
Опять затык?!?!?!?Сегодня утром поезда на СПЛ ходили только до станци Кловская. Кто что знеат - напишите по-подобнее!
Dip - Ср Фев 23, 2005 11:19
Заголовок сообщения:
Оффициального ответа пока нет!
В Киеве вновь приостанавливало работу метро (обновлено)

Корреспондент.net
23 Февраля 2005, 09:50

Утром в среду, 23 февраля, столичный метрополитен приостановил движение поездов на Сырецко-Печерской линии от станций "Кловская" до "Харьковской", передают Українські Новини.



Об этом сообщила сотрудница справочной метрополитена. По ее словам, движение поездов было "приостановлено в обе стороны".

Причиной приостановки стала поломка состава и работы по перегону этого состава с линии, сообщила она.

Сейчас движение поездов на Сырецко-Печерской линии восстановлено.



--------------------------------------------------------------------------------



Как сообщал Корреспондент.net, на прошлой неделе столичный метрополитен на час приостанавливал движение поездов на Святошинско-Броварской линии.

http://www.korrespondent.net/main/115062
Dip - Ср Фев 23, 2005 11:22
Заголовок сообщения:
Сам ехал в этот промежуток времени на 15 минут опаздал!
Поезд едет рывками , и запах паленой резины
Bomberman - Ср Фев 23, 2005 11:33
Заголовок сообщения:
Слава Богу я проскочил. Я выехал с Сырца в 8:12, до Выдубичей доехал без проблем.
Anonymous - Ср Фев 23, 2005 11:41
Заголовок сообщения:
Я утром ехал с Харьковской. Около 08:40 поезд стал перед Кловской. Шел рывками, минут 10 суммарно стоял в перегонах. Потом доехал до ЗВ, где около 9:00 красная шапочка и МЭП сообщили, что по тех причинам он дальше не идёт, и попросили освободить вагоны. Дальше ехал ногами и троллейбусом Sad , продолжения истории не знаю.
dulemar - Ср Фев 23, 2005 11:55
Заголовок сообщения:
Прям, какой-то злой рок.Ну очень злой! За две недели столько аварий. Нехорошо, однако!
Dip - Ср Фев 23, 2005 12:04
Заголовок сообщения:
Bomberman писал(а):
Слава Богу я проскочил. Я выехал с Сырца в 8:12, до Выдубичей доехал без проблем.

Трудно было найти проблемы Very Happy - затор был в другом направлении !
Разве что позже составов могло не хватить!
Муркенштейн - Ср Фев 23, 2005 12:31
Заголовок сообщения:
А я ехал сегодня по СПЛ от Двоца Спорта до Дорогожичей (в районе 09:45 - 10:00). От ДС до ЗВ состав доехал нормально. Но потом в перегоне ЛБ - Лукьяновская ближе к последней остановился на несколько секунд, затем поехал дальше. Я поначалу подумал, что это такая хитрая синхронизация времени (вроде перехода от часпикового интервала к нечаспиковому). Но когда такая же ситуация повторилась в перегоне Загоровская - Дорогожичи (и вот там состав стоял уже минуты две), тогда-то у меня и зародилось определённого вида подозрение...
Klovsky - Ср Фев 23, 2005 13:18
Заголовок сообщения: 23 февраля, 2005, сырецко-печерская линия
Опять "двойка"? Sad
Только факты:
В 8.17 произошла поломка одного из поездов.
График движения “сломался” на целый час - только в 9.17 график движения поездов был восстановлен.
Износ подвижного состава метрополитена составляет 30 процентов.
sashman - Ср Фев 23, 2005 17:24
Заголовок сообщения:
Явно намекают на необходимость увеличения финансирования Evil or Very Mad

Движения рывками, паленая резина - результаты срабатывания АРС.
Jeeves - Ср Фев 23, 2005 19:07
Заголовок сообщения:
Большинство народа от дома до метро (и назад) едет маршрутками. Поэтому урезание количества наземного ОТ в непиковое время не все на себе ощутили. А вот останоку метро прочувствовали все и сразу. И что ведь интересно, Е и Еж 196забытых годов на СБЛ ходят нормально, а номерные на других линиях как-то дружно стали накрываться.
Klovsky - Ср Фев 23, 2005 19:17
Заголовок сообщения:
Цитата:
как-то дружно стали накрываться

Во-во. Ключевое слово - "стали". Почему именно сейчас они стали накрываться? Конкретно в данный момент? Ведь ездили уж сколько лет - с открытия СПЛ в конце 1989 - более 15 лет.
Хотя как-то раз на Дворце Спорта в вагон зашёл мужичок, открыл трёхгранкой дверь между вагонами, стал там ковырять. И только после набора скорости закрыл дверь... Так что проблемы были, но такие проблемы!
vv - Ср Фев 23, 2005 23:52
Заголовок сообщения:
Да, то ли еше будет....
Может этот случай заставит наше начальство подумать "а чего это оно так резко стало наворачиватся" Sad. Хотя врядли - опять назначат виноватого. Так виноватым в случае на Теличке назначили начальника службы пути - перевели его на другую работы. А смысл. Шавловский опять поставит своего начальника... Sad
По поводу сегодняшнего случая - пока подробностей мало. Загнулся состав в районе ст. Сырец. Причина - короткое замыкание. Пока все.
IRJ - Ср Фев 23, 2005 23:53
Заголовок сообщения:
Klovsky писал(а):
Цитата:
как-то дружно стали накрываться

Во-во. Ключевое слово - "стали". Почему именно сейчас они стали накрываться? Конкретно в данный момент? Ведь ездили уж сколько лет - с открытия СПЛ в конце 1989 - более 15 лет.


Замените на 50% маршрутов Богданы с Казелями на 12 - 15 - 18 метровые ЛАЗы/МАЗы, метро срезу попустит.
Bomberman - Чт Фев 24, 2005 10:07
Заголовок сообщения:
Obolon писал(а):
А смысл. Шавловский опять поставит своего начальника... Sad

Так может это все было подстроено, чтобы просунуть своего человека?
Jeeves - Пт Фев 25, 2005 12:59
Заголовок сообщения:
Его перевели туда, откуда он и пришел. Мне кажется, что дело в деньгах. СПЛ их больше всего нужно - на постройку депо и поддержание нужной парности - так что, думаю, на этой линии еще будут короткие замыкания. К сожалению. А начальника службы пути просто сделали виновным. Evil or Very Mad
Chub - Пт Фев 25, 2005 13:01
Заголовок сообщения:
А може це своєрідна акція протесту працівників метро?Twisted Evil
Sinoptik - Пт Фев 25, 2005 15:54
Заголовок сообщения:
Глупости говоришь.
Работники метро сами страдают.
Ivar - Пт Фев 25, 2005 21:30
Заголовок сообщения:
Jeeves писал(а):
Его перевели туда, откуда он и пришел. Мне кажется, что дело в деньгах. СПЛ их больше всего нужно - на постройку депо и поддержание нужной парности - так что, думаю, на этой линии еще будут короткие замыкания. К сожалению. А начальника службы пути просто сделали виновным. Evil or Very Mad

Начальник службы пути переведен на другую должность на основании заявления , тобишь по собственному желанию и кажется с выговором. И дело тут не в деньгах и желании пропихнуть своего.
Попытка сокрытия причины к.з. это серьезно, тут уже не прокатит : " Это не я - это другой мальчик" !!

С Днем Варенья , Jeeves Laughing
Ivar - Пт Фев 25, 2005 21:42
Заголовок сообщения:
По-поводу последнего случая : таких накладок неисправностей СПЛ еще не видел. В итоге состав стал на подъеме перед Львовской Брамой - тупо не смог ватянуть на верх. Confused
vv - Пт Фев 25, 2005 22:11
Заголовок сообщения:
2 Ivar. Ага, выбор у него был просто огромный - или по собственному желанию или по статье.
ЗЫ. Непроверенная инфа - железная дорога после ухода Шавловского в метрополитен на радостях неделю бухала
Ivar - Пт Фев 25, 2005 22:27
Заголовок сообщения:
Отсюда не уйдут его. Кредиты кто отдавать будет ? - о м е л я против.
Муркенштейн - Пт Фев 25, 2005 23:10
Заголовок сообщения:
Ivar писал(а):
В итоге состав стал на подъеме перед Львовской Брамой - тупо не смог ватянуть на верх. Confused

Это если откуда ехать - от ЗВ или от Лукьяновской? А то из вагона не очень удобно наблюдать, где какие подъёмы и спуски - замечаются лишь наиболее явно выраженные.
Ivar - Пт Фев 25, 2005 23:54
Заголовок сообщения:
Не в этом суть Very Happy , по II пути.
Klovsky - Сб Фев 26, 2005 13:33
Заголовок сообщения:
По II пути - это перегон ЗВ-Л.Брама.
Кстати, а нумерация путей (I/II) имеет какую-то закономерность, ГОСТ?
Муркенштейн - Вс Фев 27, 2005 16:59
Заголовок сообщения:
Вчера я и Мыш ехали с Арсенальной на Лыбедскую. На СБЛ видим в вагоне следущую картину: перед дверями стоит бык и периодически весьма сильно бьёт по ним ладонями (обращая на себя внимание всех находящихся в вагоне, естественно). Поначалу мы решили, что у него проблемы с алкоголем, а поступок его аргументируется провтыкиванием своей станции (Smile). Но когда мы пересели на ККЛ, на одной из станций (не помню точно, но вроде бы на Республиканском стадионе) в вагон опять заходит этот же бык и повторяет то же самое, после чего на следущей станции выходит, заходит в соседний вагон и там проводит те же действия! Алкогольная версия тут же отпала, её место заняла версия шизофренического направления (возможно, клаустрофобная). Но до конца смысл такого поведения так и остался неясным.
Dimon - Вс Фев 27, 2005 21:56
Заголовок сообщения:
Вчера днём, ближе к вечеру, снова был срыв графика на СБЛ. Отец рассказал, что ждал поезда 8,5 минут, еле влез. Говорит, что вагон был "таким как на ККЛ".( имелся ввиду номерной). Вроде снега не было...
Ivar - Вс Фев 27, 2005 22:42
Заголовок сообщения:
Klovsky писал(а):
По II пути - это перегон ЗВ-Л.Брама.
Кстати, а нумерация путей (I/II) имеет какую-то закономерность, ГОСТ?

I-й путь к родному депо Smile
sashman - Пн Фев 28, 2005 00:20
Заголовок сообщения:
А с Лесной I-ый путь куда? Smile
Ivar - Пн Фев 28, 2005 02:18
Заголовок сообщения:
НазываваЙУт на момэнт проэктырования линии Mad
vv - Вт Мар 01, 2005 00:58
Заголовок сообщения:
Нумерация путей забита в ПТЕ Метроплитенов (или в инструкции по движению и маневрам Smile)
Chub - Вт Мар 01, 2005 02:39
Заголовок сообщения:
sashman писал(а):
А с Лесной I-ый путь куда? Smile


Перший - той, що ДО Лісової.
Коржик - Вт Мар 01, 2005 13:32
Заголовок сообщения:
mich писал(а):
зайдите на сайт метро и посмотрите расписание в нчоне время (оно там старое), там подписано, в какую сторону на какой линии первый путь.

Чуть не написал то же самое. Embarassed
Sinoptik - Вт Мар 01, 2005 16:14
Заголовок сообщения:
sashman писал(а):
А с Лесной I-ый путь куда? Smile

А на "Лесной" 1-й путь заканчивается.
O_T_K - Пн Мар 07, 2005 19:53
Заголовок сообщения:
,
mich писал(а):
Egor писал(а):
Машинисту рявкнуть чет забавно было бы.
К слову однажды слышал (пардон, не помню может уже и отписывал здесь)..на станции Почтовая площадь около 23.00 ...машинист рявкнул "дверь баран отпусти "....вагон лег просто от смеха. Надеюсь у него не было неприятностей, ибо ну посквернословил, но порадовал я думаю полсостава!


Если бы я машинистом был - я бы наверное всех матом бы крыл :

D


На СПЛ существует уже долгое время зонный график движения поездов в утренний и вечерний час-пик Embarassed Embarassed . утренний час-пик , после объявления по микрофону громкоговорящей связи о том что поезд следует до станции Лукяновская, кнопка в микрофоне запала Surprised Confused . После этого пассажиры в салоне услышали все что машинист думает о поездах Crying or Very sad , пассажирах Evil or Very Mad . скажем так, нормативной лексики было гораздо меньше чем ненормативной.

итого: у пассажиров хорошое настроение,
машинист переведен на нижеоплачиваемую работу.


__________________________________________________

Опыт -то что мы имеем не получив то к чему стремились.
sashman - Пн Мар 07, 2005 20:29
Заголовок сообщения:
Мне больше интересно то, какая "Evil or Very Mad" настучала? И разве в р/и такие чувствительные микрофоны?
O_T_K - Пн Мар 07, 2005 20:43
Заголовок сообщения:
sashman писал(а):
Мне больше интересно то, какая "Evil or Very Mad" настучала? И разве в р/и такие чувствительные микрофоны?


Микрофон громкоговорящей связи не относится к информатору, а тангенты этих микрофонов имеют свойство западать Confused Confused
Bagrij - Ср Мар 09, 2005 18:56
Заголовок сообщения:
Типичная в последнее время послепраздничная ситуация на "Харьковской". Минут 5-7 черепашьим темпом народ тянется ко входу в метро. Причина - жадные продавцы цветов, которые не продали все в праздники по причине несусветных цен, и теперь пытающиеся втюхать все это хоть по какой то цене. Народ не сильно стеснялся в выражениях, торговцы имели наглость предложить потерпеть еще денёк. Sad
Хотя примечательно, что с места, обозначенного табличкой как "зона метрополитена" продавцов не наблюдалось и народ двигался довольно резво.
sashman - Ср Мар 09, 2005 19:05
Заголовок сообщения:
Таких продавцов - пинать ногами в steel'ах и топтать им цветы.
А то, что в зоне ответственности метрополитена нету - честь и хвала администрации и милиционерам.
Dimon - Ср Мар 09, 2005 21:53
Заголовок сообщения:
Сегодня был срыв графика на СБЛ. Утром в 8:30 (час ПИК) ждал поезда на АКМ 3 минуты. Приехал номерной...
Chub - Вс Мар 13, 2005 01:31
Заголовок сообщения:
Сьогодні на Лісовій якийсь машинюга людей трамбував...Evil or Very Mad Рушив, через 10 метрів став, знов поїхав, знову став; і так чотири рази. Там біля нього в кабіні ще двоє стояли.
З яких це пір на моніторах стали крутити новини? Shocked Сьогодні бачив Ющенка, про нього щось повідомляли у біжучому рядку (читати не можливо Mad )
sashman - Вс Мар 13, 2005 01:40
Заголовок сообщения:
Тільки-но хотів написати про "новини" (в запису!!!) від ТРК "Київ", заставка постійно крутиться з частом 20:29, дезінформує народ, (а я думав, завели ТБ в метро, а на потяги поставили тюнери Smile)
Рядок читати неможливо через низький refresh rate матриць (брали, напевне, найдешевші).
Bagrij - Пн Мар 14, 2005 17:26
Заголовок сообщения:
Читати можна, коли поруч стояти. Smile Я вчора читав, а матриці дійсно "ніякі", але там кращих і не треба, головне толково ролики монтувати, з урахуванням того що люди на різних відстанях від монітору знаходяться.
Dimon - Чт Мар 24, 2005 21:08
Заголовок сообщения:
Что сегодня снова был срыв графика на СБЛ, или это предпосылки к подорожанию проезда? В 18:30 я спустился на Крещатик, поезд приехал через 2,5 минуты. Пробраться на платформу было проблематично, люди стояли аж в пилонном зале. Поезд ехал на предельно допустимой скорости.
Коржик - Чт Мар 24, 2005 21:16
Заголовок сообщения:
Dimon писал(а):
Что сегодня снова был срыв графика на СБЛ, или это предпосылки к подорожанию проезда? В 18:30 я спустился на Крещатик, поезд приехал через 2,5 минуты. Пробраться на платформу было проблематично, люди стояли аж в пилонном зале. Поезд ехал на предельно допустимой скорости.


В одно и то же время колбасились. Rolling Eyes Я тоже заметил 2,5 мин. С театральной ПЕРВЫЙ раз в жизни вернулся на Крещатик и поехал на Политех.
Выхино, елы-палы.
KKS - Пн Апр 11, 2005 18:13
Заголовок сообщения:
А ехал как-то по зеленой линии и на ней есть так называемый "сумасшедший машинист" он стоит по 30-40 секунд на станции, а потом прет как дурной в пререгонах. Так вот летит он с станции Дружбы Народов к станции Печерская и перед самой Печерской с максимальной скорости начинает резко тормозить... останавливаеться в перегоне и я смотрю что вагон наклонен к горизонтальной полскости градусов на 20.... думаю опппа попал, первое впечитление что вагон сошел с рельс... но потом машинист начал движение и вагон стал в привычное положение, и мы потихоньку поползли к Печерской..
Dimon - Пн Апр 11, 2005 18:33
Заголовок сообщения:
Уважаемый KKS! Это не "сумасшедший машинист", а график работы нашего метро. Mad Я вчера ехал на СБЛ, что в одну сторону, что в другую, машинист тоже стоял по 30-40 сек на станции, а потом что есть дури, мчит по перегону. Интервал 3 мин. Дело в том, что таким образом метро экономит. Поезд набирает на станциях соотвественно большее количество пассажиров, и за счёт меньшего количества составав получается экономия. Интересно, связано ли это со словами Омели, что киевляне сами захотят повысить стоимость проезда, или простое совпадение?
2. Сегодня утром, страшно глючил номерной на СБЛ. При подаче на посадку на ст. Лисова, поезд внезапно стал посреди платформы и начал ...пищать. Писк был поход на плач ребёнка, который силой упирался и не хотел идти, а родители его тащат вперёд. :gigi: простоял около 1 мин. проехал чуть-чуть и снова всё повторилось. В итоге интервал возрос до 4.15.
KKS - Пн Апр 11, 2005 18:43
Заголовок сообщения:
Уважаемый Dimon а что вы скажете что после екстренного торможения вагон стоял под углом 20 нрадусов? я думаю машинист увидел еще стоящий на станции Печерская впереди идущий поезд и затормозил. Так созревает вопрос "Зачем так гнать что бы потом так тормозить?"
Sinoptik - Пн Апр 11, 2005 18:48
Заголовок сообщения:
Dimon писал(а):
Дело в том, что таким образом метро экономит. Поезд набирает на станциях соотвественно большее количество пассажиров, и за счёт меньшего количества составав получается экономия.

Дело в том, что это неправильно. ТАКИМ образом никто не сможет ничего сэкономить. Потому что в вагон уже не помещаются пасссажиры.
Цитата:
2. Сегодня утром, страшно глючил номерной на СБЛ. При подаче на посадку на ст. Лисова, поезд внезапно стал посреди платформы и начал ...пищать. Писк был похож на плач ребёнка, который силой упирался и не хотел идти, а родители его тащат вперёд. :gigi: простоял около 1 мин. проехал чуть-чуть и снова всё повторилось. В итоге интервал возрос до 4.15.

Видимо просто ты оказался близко в кабине. Писк в номерном, это тот же звонок в нормальном поезде. Который звенит когда срабатывает система АРС. Но на нервы действует гораздо сильнее. Smile
Цитата:
Уважаемый Dimon а что вы скажете что после екстренного торможения вагон стоял под углом 20 нрадусов?

Я бы подумал, что состав остановился в кривой. И откуда ты взял. что торможение было экстренным? После ЭТ вряд ли кто то остался бы стоящим на ногах. там бы "смешались в кучу кони, люди"
KKS - Пн Апр 11, 2005 18:56
Заголовок сообщения:
Цитата:
Я бы подумал, что состав остановился в кривой. И откуда ты взял. что торможение было экстренным? После ЭТ вряд ли кто то остался бы стоящим на ногах. там бы "смешались в кучу кони, люди"


Да действительно поезд остановился на кривой, но когда он тронулся он возвратился в нормальное, горизонтальное положение.

В кучу? так и было. я не удержался за поручень и повалился на одногрупников, но слава Богу меня придержали сидящие пасажиры и я не упал.
Sinoptik - Пн Апр 11, 2005 19:11
Заголовок сообщения:
Ну так и есть. В кривых рельсы кладутся так, что внешний рельс выше внутреннего. Когда поезд тронулся то выехал на площадку. В смысле на ровное место.
KKS - Пн Апр 11, 2005 19:21
Заголовок сообщения:
Нет он начал движение по кривой и продолжал движение тоже по кривой.....

Когда вагон был наклонен в правую сторону все не могли стоять ровно их тянуло вправо. И когда я ехал по тому же месту на следующий день меня вправо не толкало.

Я не думаю что у метро настолько профилированый поворот что бы так кренился вагон.
Palal - Пн Апр 11, 2005 20:31
Заголовок сообщения:
Поворот может и не профилирован, но вагоны сделаны так, что они наклоняются на поворотах. Когда едишь в них, то это не так заметно.
sashman - Пн Апр 11, 2005 20:50
Заголовок сообщения:
Dimon писал(а):
Поезд набирает на станциях соотвественно большее количество пассажиров, и за счёт меньшего количества составав получается экономия.
... которая перекрывается возросшим расходом эл.энергии. из-за неоптимальных режимов вождения.

KKS писал(а):
я думаю машинист увидел еще стоящий на станции Печерская впереди идущий поезд и затормозил.

Нонсенс. К впереди идущему поезду твой поезд на "максимальной" скорости подойти НЕ МОЖЕТ благодаря АРС. Возможно, машинист провтыкал границу блок-участков и превысил и его та самая АРС "тормознула".. но почему до полной остановки?
Dimon - Пн Апр 11, 2005 20:59
Заголовок сообщения:
Sinoptik прав, поезд действительно стоял на кривой и во время езды поворот не так ощущаем. А поезда наклоняются не только на поворотах, ни и на станциях, Святошино например, когда в полупустой вагон вваливается толпа пассажиров и вагон накреняется (наклоняется) влево, при этом издавая звук, похожий на треск.
P.S. А как тогда объяснить, этакий "режим" работы метро, когда поезда стоят по 30-40 сек и рвутся изо всех сил?
vv - Пн Апр 11, 2005 22:54
Заголовок сообщения:
2 KKS.А тормозил пневматикой или нет.
KKS - Пн Апр 11, 2005 23:45
Заголовок сообщения:
2 Obolon я тут вообще недавно... так что пневматика это типа главный тормоз? Если да то "тормозил пневматикой" Но не динамическим это точно!
sashman - Пн Апр 11, 2005 23:55
Заголовок сообщения:
Пневматика - дополнительный тормоз, применяется двумя способами:
* Прямым - кранами машиниста. Исп-ся относительно редко, требует некот. умения от машиниста.
* Непрямым: противоскатывание, АРС, замещение электрического тормоза на скоростях <5 км/ч, экстренное торможение и срыв скобы автостопа.
Торможение пневматикой более резкое, сопровождается шипением и запахом горелых колодок.
Palal - Вт Апр 12, 2005 08:55
Заголовок сообщения:
Dimon писал(а):

P.S. А как тогда объяснить, этакий "режим" работы метро, когда поезда стоят по 30-40 сек и рвутся изо всех сил?


Идиотизм политиков.

В поезд может набиться Н-ное количество пассажиров. Если в него оно набилось, то можно еще пару человек туда запихнуть, не так ли? Т.е. судя этой логике если построить функцию заполнения поезда против времени, то получим линию, которая идет в бесконечность (медленно но уверено).

Конечно можно построить довольно простую математическую модель среднего пассажиропотока на каждой станции и оптимальный интервал, но кто это будет делать?

Дальше, электричество:

Метро платит за каждый мегават-час. Давайте посмотрим на это в ватт-часах.
Так как сейчас (стоянка 30-40 сек. + быстрый разгон):
Ватт-час = вольт ∙ ампер ∙ (количество часов, в данном случае минут)

Напряжение одинаковое, так мы не смотрим на это.

Нам надо сравнить
x1 ампер ∙ t1 минут = x2 ампер ∙ t2 минут

В первом случае, (быстрый разгон, длинная стоянка) поезд использует много ампер на разгон (x1 большое число), но зато время t1 маленькое. Во втором случае (плавный разгон), x2<x1, t2>t1.

ВОПРОС: Кто нибудь может найти инфу о мощности моторов (сколько они потребляют электричества при максимальном разгоне и как устроена система токосъема)?


Вот решив это уравнение узнаем что выгодней для метро.

Что сюда не включено: Комфорт пассажиров, другие непредвиденные вещи, которые я не смог вкючить за незнанием деталей работы метрополитена.
KKS - Вт Апр 12, 2005 11:15
Заголовок сообщения:
Дело в том что я уверен на 100% следующий поезд стоял на станции 15-20 секунд.

И еще о случае пример вождения того-же машиниста по-моему мнении:
"летим" от Кловской к Печерской я еду во втором вагоне и тут я вижу что за оканми уже станция Печерская, а машинист как ехал с огромной скоростью, так и едет по станции.... киломитров 50-60 в час...(ну может меньше, но впечитление такое было) и после этого резкое торможене.... и вопрос зачем такое делать?
sashman - Вт Апр 12, 2005 11:32
Заголовок сообщения:
На быстрый разгон, весь перегон на установленной скорости, быстрое торможение уходит меньше времени, нежели долгий разгон и торможение.
И обычно, машинист приступает к "активному" торможению когда поезд уже на станции своей половиной...
KKS - Вт Апр 12, 2005 11:39
Заголовок сообщения:
Я знаю что к торможению поезд приступает когда он уже на станции, но перед этим он в перегоне скидывает скорость, катиться и на станции тормозит, а не валить по станции сломя голову , а потом тормозить.....
DFAW - Вт Апр 12, 2005 11:54
Заголовок сообщения:
Вот только рельсы при таком торможении менять надо намного чаще.
Jeeves - Вт Апр 12, 2005 18:51
Заголовок сообщения:
Ну чё вы к МЭПу прицепились? Может, из-за какого-то нехорошего псж с полной попой, застрявшей в дверях и не втягиваемой в вагон, график поломали. Вот он и ломился, как лось по катакомбам. А делать это затем, чтобы не отгрести от диспетчера за срыв графика движения. Smile
Dimon - Вт Апр 12, 2005 19:18
Заголовок сообщения:
Palal писал:
Цитата:
ВОПРОС: Кто нибудь может найти инфу о мощности моторов (сколько они потребляют электричества при максимальном разгоне и как устроена система токосъема)? Вот решив это уравнение узнаем что выгодней для метро.

Идея неплохая. Насколько я знаю мощность одного двигателя в одном вагоне на СБЛ = 68 кВт/ч. х4=272кВт/ч. 272х20(4движка на 5 вагонов)=5440кВт/ч. Час розгону поїзда до 80 км/год, = 40 сек. 40х5440=217600кВт/ч. То есть за 40 секунд при скорости до 80 км/ч 1 поезд "жрёт" 217 600кВт/ч электроэнергии. Но это ещё ни о чём не говорит. Как устроена система токосъёма я тоже не знаю.
sashman - Вт Апр 12, 2005 19:48
Заголовок сообщения:
"Система токосьема" - башмаки, скользящие по КР Very Happy, собс-но, система токосьема тут не причем.
Мощность в 68 кВт "выжимается" только в режиме Х-3, когда выведены все пускотормозные R и моторы включены параллельно-последовательно. Кстати, это наиболее оптимальный режим езды - на пускотормозных не рассеивается мощность.

Мелкое замечание: единица измерения кол-ва электроэнергии - кВт*ч.
Мелкое замечание №2: тема вышла далеко за категорию "случаи в метро". Прошу модераторов ее перенести куда положено Smile
Palal - Вт Апр 12, 2005 20:41
Заголовок сообщения:
Dimon писал(а):
Palal писал:
Цитата:
ВОПРОС: Кто нибудь может найти инфу о мощности моторов (сколько они потребляют электричества при максимальном разгоне и как устроена система токосъема)? Вот решив это уравнение узнаем что выгодней для метро.

Идея неплохая. Насколько я знаю мощность одного двигателя в одном вагоне на СБЛ = 68 кВт/ч. х4=272кВт/ч. 272х20(4движка на 5 вагонов)=5440кВт/ч. Час розгону поїзда до 80 км/год, = 40 сек. 40х5440=217600кВт/ч. То есть за 40 секунд при скорости до 80 км/ч 1 поезд "жрёт" 217 600кВт/ч электроэнергии. Но это ещё ни о чём не говорит. Как устроена система токосъёма я тоже не знаю.

Только не 40∙5440, а 40∙1час/3600сек ∙5440кВт = 60.444 кВт∙ч для 40-секундного разгона. Я не уверен, что это "правдивое число" т.к. это максимальное количество.
Dimon - Вт Апр 12, 2005 22:23
Заголовок сообщения:
Можно вычесть тогда среднее количество взяв во вниманме среднюю скорость. 36,1 км/чх40/80=18,05сек. 18,05х1/3600х5440=27,281 кВт*ч. Из этого следует, что при максимальном разгоне поезд тратит 60,444 кВт*ч электроэнергии, а при среднем - 27,281кВт*ч. Но здесь не учтено время стояния поезда.
Стас - Пт Апр 15, 2005 02:50
Заголовок сообщения:
Цитата:
"Система токосьема" - башмаки, скользящие по КР , собс-но, система токосьема тут не причем.
Мощность в 68 кВт "выжимается" только в режиме Х-3, когда выведены все пускотормозные R и моторы включены параллельно-последовательно. Кстати, это наиболее оптимальный режим езды - на пускотормозных не рассеивается мощность.

Не согласен. Максимальня мощность может быть и на 18 позиции схемы (На ёжиках "Х-2"). На этой позиции пускотормозные тоже исключены из роботы и не греют воздух.

Из приколов: Лет эдак 5 назад, у одного машиниста на станции произошел провал тормоза. Вещь очень неприятная, но в принципе не смертельная. Этот машинист решил не давать пятака, а проследовать станцию без остановки, что он и сделал. А теперь представте реакцию пассажиров когда они услышали следущее: "Так как на составе откозали тормоза станция такая-то была проследована без остановки".
После чего машинист начал увеличивать скорость.
sashman - Пт Апр 15, 2005 03:01
Заголовок сообщения:
Согласен, забыл о посл./парал. соединении в Х-2... Но на нем скорость меньше.
Bagrij - Пт Апр 15, 2005 14:02
Заголовок сообщения:
В среду 12-го наблюдал очередную пробку на "Вокзальной". Вышел из вагона, внутренне приготовился бороться за "место под солнцем" в пересекающихся потоках, но никакого ощутимого сопротивления со стороны спускающихся не обнаружил. Причина такой нестыковки опыта и реальности часа пик стала понятна, как только я увидел тунель эскалаторов. Два как обычно работали на подьем, в то время как на спуск работало только пол. Да именно пол, т.к. один из поручней не двигался и дежурная постоянно кричала спускающимся чтобы все прижались к левой части и держались за единственный живой поручень, а не бежали вниз по свободной правой стороне. Слушались не все, не останавливал даже миллиционер который стоял возле дежурной с грозным видом. Пока подымался, эскалатор один раз из-за нерадивости граждан пришлось останавливать и потом повторно запускать. Что творилось вверху вообще передать сложно. Уже на выходе из метро услышал обьявление в том духе, что из-за проблем пропуск граждан временно приостановлен. Если кто-то обладает информацией что было дальше, поделитесь плиз.
vv - Пт Апр 15, 2005 23:04
Заголовок сообщения:
2 Стас. Ну вообще-то он должен был сообщить, что поезд проедет станцию "по техническим причинам" не указывая эти прчины. И ему за это ничего не будет.
Был другой прикол. В позапрошлом году. Два машиниста после ночной вели то ли первый поезд, то ли второй. Дело было на СПЛ, где перегоны довольно большие. Так вот, они оба реально ПРОСПАЛИ станцию. Т.е. сначала закемарил один, а второй не стал его будить и сам вырубился. В итоге проехали они Лукьяновку и очнулись где-то на подъезде к ЗВ
sashman - Пт Апр 15, 2005 23:12
Заголовок сообщения:
Очнулись сами, или от писка АРС и шипения пневматики? Что с ними за это былО? И какого они вдвоем ехали (второй - маневровый)?
vv - Сб Апр 16, 2005 11:54
Заголовок сообщения:
Очнулись сами. Т.к. ранним утром на СПЛ интервалы довольно быльшие, то впередиидущий они не догнали. Вдовоем ехали, типа один другого подвозил. В принципе это нарушение, т.к. вдвоенм можно ехать не более одного перегона. А вырубились.... Ну бывает такое, вон водилы за рулем засыпают. Первым вырубился тот, который сидел рядом. Водила не захотел его будить, ну и сам... В итоге - несколько месяцев исправительных работ слесарями (или обтирщиками)
Стас - Вс Апр 17, 2005 00:21
Заголовок сообщения:
Цитата:
В итоге - несколько месяцев исправительных работ слесарями (или обтирщиками)

Ошибаешся. Это был молодой машинист в "два лица" и помошник (есть такая система обкатки в течении месяца после получения прав). Они так и не поехали машинистами. Первый досих пор в слесарях, я его знаю. Второй вобще ушёл из метро.
Стас - Вс Апр 17, 2005 00:29
Заголовок сообщения:
Кстати вспомнил ещё более интересный прикол. На перегоне остановился состав по неисправности. Диспечер дал распоряжение сзади идущему подехать и оказать помощ. Машинист подехал,перешёл на неисправный состав, помог выйти со случая и уехал на отремантированном составе. А то что свой паравоз в тоннеле с пассажирами стоит сообразил только на следующей станции. Долго он потом туда добирался.
vv - Пн Апр 18, 2005 00:11
Заголовок сообщения:
Ну, дык смысл от этого не меняется Smile А про такие подробности я не был вкурсах, типа кто до сих пор в слесарях, а кто нет
Стас - Пн Апр 18, 2005 00:31
Заголовок сообщения:
Кстати, а кто тебе сказал, что можно подвозить кого-нибудь один перегон Confused Если есть штамп "КЛ" у пассажира, то можно хоть десять перегонов. А если нет, то и за пол перегона забирают талон и премию Sad . У машинистов, кстати, такого штампа нет, за исключением инструкторов.
Тем не менее, в Днепропетровске машинистам разрешают проезд в кабине, если они трезвые Smile и в форме.
KKS - Пн Апр 18, 2005 09:38
Заголовок сообщения:
В програмке Stamp 0.84 Smile
vv - Вт Апр 19, 2005 00:01
Заголовок сообщения:
2 Stas Так я машинистов и имел ввиду. А один перегон, если не ошибаюсь, они могут ехать когда машинист принимает состав.
Ivar - Вт Апр 19, 2005 00:35
Заголовок сообщения:
Скорее, негласно дозволено 1-2 перегона для приёма-сдачи состава, если есть какие-то проблемы.
Стас - Вт Апр 19, 2005 00:38
Заголовок сообщения:
Увы, нет. Хотя по идее можно, но у машинистов в смене не заложено сдавать состав на перегоне. Поэтому их могут конкретно наказать.
Ivar - Вт Апр 19, 2005 00:47
Заголовок сообщения:
Стоянка состава , согласно обьявлению информатора 15-20 сек, что за это время может сообщить машинист сменному ??
Виталий - Вт Апр 19, 2005 01:01
Заголовок сообщения:
Ivar писал(а):
Стоянка состава , согласно обьявлению информатора 15-20 сек, что за это время может сообщить машинист сменному ??
Рассказать короткий анекдот... :gigi:
Стас - Вт Апр 19, 2005 06:33
Заголовок сообщения:
Цитата:
Стоянка состава , согласно обьявлению информатора 15-20 сек, что за это время может сообщить машинист сменному ??

Смена то происходит на конечных станциях. И пока маневровые оборачивают состав (минимум 3 мин.), есть время поговорить не только о паровозе, а на Броварской ветке так пересменки позапутываны, что и не знаеш, какой паровоз твой, а какой нет.
Стас - Вт Апр 19, 2005 06:41
Заголовок сообщения:
В депо? Выделенка? Издеваешся???
Стас - Вт Апр 19, 2005 06:50
Заголовок сообщения:
Что что, а в ящик не заглядывал, не знаю. Там вроде бы так закрыто, что без спецключа фиг откроеш.
Стас - Вт Апр 19, 2005 06:56
Заголовок сообщения:
По моим сведениям ключь там как от хорошей бронированной двери, но могу и ошибаться, поэтому спорить не буду.
Стас - Вт Апр 19, 2005 07:06
Заголовок сообщения:
Я ящик с компом имел ввиду, который в кабине машиниста.
Sinoptik - Вт Апр 19, 2005 10:40
Заголовок сообщения:
Оффтоп прекращаем.
2 Mich, то что ты имеешь в виду - это просто заглушка, закрывающая доступ собственно к узлу, коим монитор крепится к потолку.
2 Стас: смена не всегда происходит на конечных станциях. Смена происходит на той станции, где находится линейных пункт локомотивных бригад. Например на СБЛ это уже год как "Гидропарк". На СПЛ - это кажется "Печерская". Точно не скажу.
KKS - Вт Апр 19, 2005 10:47
Заголовок сообщения:
Наверное не Печерская, а Дружбы Народов так как вчера ехал и услышал такое "Поїзд прямує до станціїї Дружби Народів"
И вопрос в догонку почему посредине дня поезда ходят по пол маршрута?
Bomberman - Вт Апр 19, 2005 10:55
Заголовок сообщения:
Еще иногда говорят "Поїзд прямує до станції Кловська"
Ivar - Вт Апр 19, 2005 11:13
Заголовок сообщения:
На Дружбе - ПТО, на Кловской - сьезд на ветку , в депо.
Коржик - Вт Апр 19, 2005 13:47
Заголовок сообщения:
Sinoptik писал(а):
2 Стас: смена не всегда происходит на конечных станциях. Смена происходит на той станции, где находится линейных пункт локомотивных бригад. Например на СБЛ это уже год как "Гидропарк". На СПЛ - это кажется "Печерская". Точно не скажу.

Врядли на Печерской. Я там довольно часто бываю и того, что я наблюдал на Герое Днепра там и близко нет.
Коржик - Вт Апр 19, 2005 15:13
Заголовок сообщения:
В принципе это логично.
Коржик - Вт Апр 19, 2005 15:25
Заголовок сообщения:
mich писал(а):
порой иногда поезд не так быстро отъезжает от станции, так как они постоянно там о чём-то трещят как бабы на базаре Smile.


Это как? Поезд отходит, один МЭП ведет поезд, а другой идёт рядом и болтает с ним? Smile
Муркенштейн - Вт Апр 19, 2005 15:52
Заголовок сообщения:
mich писал(а):
По-моему это на Кловской.

Я смену видел или на Печерской, или на Дружбы Народов, но точно не на Кловской.
Varfolomey - Вт Апр 19, 2005 16:43
Заголовок сообщения:
На Др. Народов в торце есть дверь, за ней комната, там часто видел нескольких МЭПов сразу. Там часто и происходит пересменка.
А вот на Печерской....Постоянно, проезжая вечером Печерскую (не в одно и то же время) вижу как из кабины машиниста высаживается товарищ в форме милиции. Т.е., похоже, что каждый поезд привозит на станцию по милиционеру, по райнеё мере, в вечернее время.
Dimon - Вт Апр 19, 2005 20:20
Заголовок сообщения:
Сменка происходит на Дружбы Народов. Там поезд частенько дольше стоит, на 5-10 сек, чем обычно. + к тому же в начале платформы перед входом в тоннель., стоит маленькая будка на палке, :gigi: (в смысле ящик) в котором лежат маршрутные листы. Сам заглядывл. Да, такой же ящик на палке стоит на ст. Сырец.
vv - Вт Апр 19, 2005 23:28
Заголовок сообщения:
На Дружбы находится линейный пункт.
@_Black_Mouse_@ - Ср Апр 20, 2005 08:18
Заголовок сообщения:
Значит перечисляю многое из того что находится на станции Дружбы Народов (но это есно не все):
- Начальник станции Трепет Валентина Петровна (53-76)
- Пост централизации (53-77)
- Касса (55-84)
- Инспектор сбора и подсчета выручки (45-95)
- Оператор линейного пункта ст ДН (подразделение эксплуатации движимого состава) (52-94)
- Подразделение ремонта движимого состава (52-86)
- СТП-55 (51-77)
- 2-я дистанция кабельных сетей и освещения:
--- электромеханик (61-91)
--- мастерская (61-93)
- СЦБ-11 (46-33; 36-16)
- Линейный узел связи №4 (63-56)
- Радиоузел (66-41)
- Участок пасажирской автоматики (66-93)
- Машинное отделение экскалаторов (37-90)
- Мастер (экскалаторной службы) ст.ст. Кловская и ДН (47-87)
- Релейная ДПС (38-92)
- 3-я дистанция путей:
--- 4-ый участок путей мастер путей ст.ст. Кловская и ДН (49-47)
--- бригадир путей (49-47;39-46)
- Участок рельсовой дефектоскопии (39-92)
- Пост охраны (50-82)
- Медпункт (54-89)

и кстати кто подскажет где находятся отстойная канава №17 (32-38) и канава №23 (42-42)

* в скобках указаны внутренние номера АТС метрополитена. (перевод с украинского поэтому возможны ошибки)
данные по состоянию на 1 октября 2002г.
vv - Чт Апр 21, 2005 00:08
Заголовок сообщения:
Телефонный справочник ты хорошо проштудировал
Виталий - Сб Апр 23, 2005 16:13
Заголовок сообщения:
Название этой темы "случаи а метро", хотя в метро все случаи однообразные- что-то сломалось и движение остановилось. Вот, к примеру, 22апреля шёл снег, в одном из вагонов перегорела группа освещения (сбл). На первый взгляд, ну какое отношение имеет снег к освещению в салоне, на самом деле- прямое. Снег замкнул электропроводку и плафон задымился, так что вентиляционные черпаки это не только хорошо, но и плохо... Sad
vv - Сб Апр 23, 2005 23:16
Заголовок сообщения:
Большая была задержка? 40 лет юзаем открытые участки, а такие случаи происходят
Виталий - Вс Апр 24, 2005 09:36
Заголовок сообщения:
Obolon писал(а):
Большая была задержка? 40 лет юзаем открытые участки, а такие случаи происходят
Нет, товарищ начальник, выдали горячий резерв с Академгородка. Smile
Стас - Пн Апр 25, 2005 02:06
Заголовок сообщения:
Еслиб чтото задымилось, то состав сняли бы сразу. А не работающая группа освещения, банально перегоревший предохранитель, что случается чаще.
Ivar - Пн Апр 25, 2005 15:36
Заголовок сообщения:
Dimon писал(а):
Сменка происходит на Дружбы Народов. ., стоит маленькая будка на палке, :gigi: (в смысле ящик) в котором лежат маршрутные листы. Сам заглядывл. Да, такой же ящик на палке стоит на ст. Сырец.

А вот и нету, сам проверил. А на Кловской 1 путь - есть. Razz
sashman - Пн Апр 25, 2005 19:17
Заголовок сообщения:
На Сырце он вроде к стене прибит? %)
Dimon - Пн Апр 25, 2005 19:48
Заголовок сообщения:
Может быть Embarassed
Стас - Вт Апр 26, 2005 01:27
Заголовок сообщения:
Цитата:
А вот и нету, сам проверил. А на Кловской 1 путь - есть.

На Кловськой съезд на ветку - там они оставляют отработанные расписания. А где бы не был линейный, смена расписания всё равно на конечной станции
Стас - Вт Апр 26, 2005 01:29
Заголовок сообщения:
Кстати, вспомнил на Кловськой был временный линейный пункт - пока на Дружбе евроремонт делали.
Ivar - Вт Апр 26, 2005 13:05
Заголовок сообщения:
Все правильно! МЭПы перед заездом на ветку каждый раз мотаются в начало платформы 1-го пути дабы бросить расписание Embarassed Surprised
Виталий - Вт Апр 26, 2005 21:24
Заголовок сообщения:
А ещё расписанием, если оно из картона, удобно протирать зеркало во время дождя. Embarassed
Стас - Ср Апр 27, 2005 01:39
Заголовок сообщения:
А разве оно бывает другим? Помойму они все из картона, а талоны следования - из бумаги.
Sinoptik - Ср Апр 27, 2005 16:01
Заголовок сообщения:
@_Black_Mouse_@ писал(а):
и кстати кто подскажет где находятся отстойная канава №17 (32-38) и канава №23 (42-42)

Слов нет, справочник ты проштудировал. НО невнимательно. Ибо, есдли бы ЧИТАЛ, а не читал, то заметил бы, что перечисленные тобой номера находятся в рубрике "Служба рухомого складу"/"Електродепо "Дарниця""/"Підрозділи експлуатації рухомого складу". На 37 страничке.
Стало быть в депо Дарница и находятся. Только телефона 42-42 на 23 канаве нету, уж лет 7 как. Этот номер сейчас числится за старшим мастером.
@_Black_Mouse_@ - Ср Апр 27, 2005 16:41
Заголовок сообщения:
А точно, не заметил начало подраздела (сенкс). Только почему 7 лет? справочник то за 2002 год.
sashman - Ср Апр 27, 2005 17:43
Заголовок сообщения:
Дык, раздолбайство и несогласованность работы разных служб в нашей стране еще никто не отменял. Sad Видать, переиздали старый справочник "з доповненнями", а на обновление - забили.
Виталий - Чт Апр 28, 2005 10:14
Заголовок сообщения:
http://www.atv.ru/news/world/2005/02/10/mashinist/
Rebe - Чт Апр 28, 2005 11:21
Заголовок сообщения:
Виталий писал(а):
http://www.atv.ru/news/world/2005/02/10/mashinist/
Пррекрассно реебята повеселилились! Главное, что М-м-машина исправна. Ик! drunk
sashman - Чт Апр 28, 2005 11:34
Заголовок сообщения:
Этот вопрос уже обсуждался на форуме... И этой ламерской статейке и ее авторам перемыли все кости в [метроо].
Стас - Пт Апр 29, 2005 01:35
Заголовок сообщения:
Из жизни – СПЛ, утренний пик. У машиниста не работает радиоинформатор, и он объявляет названия станций по микрофону. Пассажиры давят, минус растёт, а тут ещё залипла кнопка микрофона (МЭП об этом не догадывается). Представьте: идёт вполне культурное объявление что-то типа «Відпустіть будь ласка двері, не затримуйте поїзд», а потом машинист не стесняясь в выражениях начинает высказывать всё что ор думает об этих…, …, …, ….,(у мужиков уши краснели). МЭП понять не может – почему вдруг пассажиры начали быстрее двигаться, и стараться меньше держать двери. Проехал он так перегона 3-4, пока кто-то наконец не догадался пожаловаться дежурной.
sashman - Пт Апр 29, 2005 02:25
Заголовок сообщения:
Было такое в Москве. Там МЭПа за это в слесари перевели...
Стас - Пт Апр 29, 2005 03:16
Заголовок сообщения:
А у нас вроде талоном и премией отделался, и то только потому, что официальных жалоб небыло, и руководству (высокому) не докладывали Smile
Стас - Пн Май 02, 2005 00:04
Заголовок сообщения:
В газете «Сегодня» за 30,04,05 нашёл две интересные заметки:

САМОУБИЙЦА УБИЛА МАШИНИСТА МЕТРО
В Москве действия самоубийцы довели до сердечного приступа машиниста московского метро. Как сообщает «Интерфакс», 46-летнему машинисту стало плохо с сердцем, когда он увидел, как под состав, подъезжающий к платформе «Выхино», бросилась женщина. Он успел экстренно затормозить. Женщина выжила, получив незначительные травмы, а вот машинист скончался через полчаса после ЧП.

Верится. Знакомый МЭП рассказывал, что когда он переехал бомжиху, то для того, чтобы опьянеть хоть немного и поспать, ему пришлось выпить 0,7 водки. И подействовало слабо. Да, нервная работёнка.
И вторая заметка:

ПРИЛЕЖНОСТЬ ЦЕНОЙ В 106 ЖИЗНЕЙ.
Число жертв железнодорожной катастрофы в Японии от 25 апреля достигло 106 человек. Последним было обнаружено тело молодого машиниста. Причиной трагедии по-прежнему называют превышение скорости. Электричка опаздывала на 1,5 минуты, и машинист вёл её со скоростью 100 км/ч, хотя разрешалось – 70 км/ч. Он хотел избежать четвёртого в своей 11-месячной карьере выговора.

Неплохо, за 11 месяцев 3 выговора. У нас бы уволили без согласования с профсоюзом. Зачем вообще такого держали? И ещё, я не понял, что в стране, которая считается лидером в производстве электроники, железка не оборудована автоматическими системами безопасности? Или у них тоже всегда неправ машинист?
Ivar - Чт Май 05, 2005 23:49
Заголовок сообщения:
Стас писал(а):
Из жизни – СПЛ, утренний пик. У машиниста не работает радиоинформатор, и ...не догадался пожаловаться дежурной.

Информатор-то работал .Просто уссскорял посадку, за что и получил по-полной. В слесаря на 3 месяца (со всеми последствиями) это и называется "не докладывали". :gigi:
Palal - Пт Май 06, 2005 09:16
Заголовок сообщения:
Стас писал(а):
И ещё, я не понял, что в стране, которая считается лидером в производстве электроники, железка не оборудована автоматическими системами безопасности? Или у них тоже всегда неправ машинист?


С каких это пор? Где Вы видели, чтобы электроника, продающаяся под японскими марками делалась в японии? Да и разрабатывается она не там!

А насчет автоматики - при 2х-минутном интервале никакая автоматика не поможет если её нет.

Не забывайте, это частная компания с очень нехорошей репутацией. Насколько мне рассказывали, в той компании все начальство - очень большие жлобы (по нескольким достоверным источникам). И они не одной лишней копейки не потратят если этого делать не надо. У других ЖД в Японии репутация намного лучше чем у этой.
Dimon - Ср Май 11, 2005 20:41
Заголовок сообщения:
Сегодня, поломался поезд ваг.№№5175-3684-3573-7136-7189. Я в поезде, следом за ним, так в нём постоянно срабатывала АРС, интервал 0,40 (!), в дневное время. На АКМ, впереди идущий поезд так и не выехал из ОТ, а когда подавался мой на посадку, интервал был 2,40.
Стас - Сб Май 28, 2005 02:59
Заголовок сообщения:
Цитата:
Не забывайте, это частная компания с очень нехорошей репутацией. Насколько мне рассказывали, в той компании все начальство - очень большие жлобы (по нескольким достоверным источникам). И они не одной лишней копейки не потратят если этого делать не надо. У других ЖД в Японии репутация намного лучше чем у этой.

Секундачку. Не понял. Неужели в Японии железко отдана в часные руки? и даже если так, то за таким массовым видом транспорта, должно внимательно следить государство, посредством законов, проверок, и прочей ерунды.
Rebe - Сб Май 28, 2005 14:34
Заголовок сообщения:
Цитата:
Секундачку. Не понял. Неужели в Японии железко отдана в часные руки? и даже если так, то за таким массовым видом транспорта, должно внимательно следить государство, посредством законов, проверок, и прочей ерунды.


2Стас. В Японии частных железок огого как много.
Интересно, что в Токийском сабвее 8 из 12 линий имеют сквозные поезда с пригородными железками. Таких железок 14 штук, лишь две из которых - не частные.
Стас - Вс Май 29, 2005 10:29
Заголовок сообщения:
Не знал. Интересно, а кроме Японии, есть ещё государства, которым пофиг свои граждане Sad , может Китай? Ведь их там и так много Twisted Evil ?
sashman - Вс Май 29, 2005 11:04
Заголовок сообщения:
А собственно, что мешает государству класть на безопасность движения в той же мере? Или что мешает тому же государству инспектировать часные ЖД?
Rebe - Вс Май 29, 2005 13:48
Заголовок сообщения:
Относительно Японии, ставлю свой пост из Киевского трамвая:

Только что прочитал в IRJ (http://www.railjournal.com/latenews.html), что министр земли, инфраструктуры и транспорта Японии Казуо Китагава запретил открывать движение по этой линии до завершения установки системы ATS (автоматической остановки поездов). Эту систему на линии начали устанавливать уже в декабре и планировали завершить в июне. Но после аварии всю линию закрыли до полного завершения установки системы.
Эта новая ATS не просто не допускает проезда запрещающего сигнала, а не позволяет превышать линейную скорость поезда.
Стас - Пт Июн 03, 2005 00:22
Заголовок сообщения:
Ну прям как у нас. Пока гром не грянет...
Palal - Пт Июн 03, 2005 08:14
Заголовок сообщения:
А так во всем мире Smile. Все ведь люди Smile
sashman - Вт Июн 14, 2005 21:36
Заголовок сообщения:
А может это вообще отКоВыРяный Е (без рекламы)? Smile
Хотя НЯЗ они не гудят.
IRJ - Вт Июн 14, 2005 23:56
Заголовок сообщения:
> Вообщем пить нужно меньше после защиты диплома

Искренние поздравления. Помним-помним, что такое защитить диплом. Smile Хотя, по сравнению с сдачей госа на военке, это уже не то Wink

ЗЫ Сорри за ОФФ
DFAW - Ср Июн 15, 2005 00:09
Заголовок сообщения:
mich - ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

IRJ - я гос на войне сдавал в состоянии слегка нетрезвого студента, мы в 2П24 со здавшими успели хорошо отметить Wink

Непруха текущему поколению, им младших дают, нам хоть под.порутчиков (лейтех) давали
Rebe - Ср Июн 15, 2005 09:46
Заголовок сообщения:
2mich
Поздравляю с защитой!
Помню после диплома тоже что-то выпил, что было трудно во времена Лигачевского сухого закона.
Но химику все по-боку, спирт можно сделать, например, из этилацетата... Smile
Так что одним дипломированным форумчанином больше!!!
dulemar - Ср Июн 15, 2005 18:24
Заголовок сообщения:
(еле продрав глаза, заплетающимся языком)
На два-а-аа!.. Я типерь инженер-биотехнолог. Хух! Выговорил Smile
Sinoptik - Пт Июн 17, 2005 14:27
Заголовок сообщения:
ГраждАне!
Тема обзывается "Случаи в метро". С поздравлениями с вручением дипломов, и обсуждением событий с этим связанных - просю во "Всякую всячину".
А то "горчичников" много. Rolling Eyes И руки чешутся. Wink
euhome - Пт Июл 08, 2005 12:14
Заголовок сообщения:
07 июля 2005, 12:15
На станции метро «Театральная» произошло ЧП

В столичном метро произошло ЧП на станции метро «Театральная», в котором пострадал киевлянин 1985 года рождения.
Как передает газета «Сегодня», молодой человек упал на пути. Оказавшийся на рельсах киевлянин был выпившим. Возможно, у него закружилась голова, и он упал перед прибывающим поездом. Машинист резко затормозил, но удара избежать не смог.
До прибытия медиков пострадавший находился в сознании и что-то невнятно бормотал. Обследование покажет, какие травмы он получил.

ForUm
Varfolomey - Сб Июл 09, 2005 15:04
Заголовок сообщения:
7го числа июля месяца наблюдал на станции "вокзальная" курящую мадам на скамейке, что на платформе. по-моему, кроме меня никто даже не обратил внимание. хотя, справедливости ради, следует отметить отсутствие соответствующих знаков и надписей. Smoke
sashman - Сб Июл 09, 2005 19:55
Заголовок сообщения:
А разве на входе (на будке контролерши у турникетов и на эскалаторных светильниках) нет иконки с перечеркнутой сигаретой? С мороженным есть, с собакой и намордником есть, даже с фото-кино есть (@#$%^&).
Sinoptik - Пн Июл 11, 2005 16:35
Заголовок сообщения:
Машиниста "отличившегося" 7 июля, зовут Юра. Ушел на больничный. Правда 8 июля мы с ним водочки выпили. Image Стресс снимали ему. Laughing
Правда на завтра...Image
Image
Муркенштейн - Пн Июл 11, 2005 17:46
Заголовок сообщения:
Sinoptik: А известна дальнейшая судьба упавшего на пути?
Sinoptik - Вт Июл 12, 2005 18:39
Заголовок сообщения:
Не интересовался, но можно попробовать узнать.
Юрій - Ср Июл 13, 2005 10:27
Заголовок сообщения:
Милиция обвиняет бывшего помощника генерального директора "Укрзализныци" Владимира Андреева в том, что 14 января он сделал анонимный звонок о заминировании станции метро "Шулявская" в Киеве.

Об этом Українським Новинам сообщила пресс-служба Министерства внутренних дел.

По данным пресс-службы, сотрудники милиции установили, что звонок о заминировании станции поступил с мобильного телефона Андреева.

На основании собранных доказательств милиция предъявила ему обвинения в преступлении, предусмотренном пунктом 1 статьи 296 Уголовного кодекса (хулиганство, которое сопровождается особой дерзостью или исключительным цинизмом).

Эта статья предусматривает штраф от 500 до 1 тыс. необлагаемых налогом минимумов доходов граждан или арест на срок до 6 месяцев или лишение свободы на срок до 5 лет.

Сейчас обвиняемому избрана мера пресечения - подписка о невыезде.

По информации пресс-службы, в 1996 году Андреев обвинялся в получении взятки, однако позже Киевская транспортная прокуратура закрыла возбужденное против него уголовное дело.
CARCASS - Ср Июл 13, 2005 17:27
Заголовок сообщения:
Sinoptik писал(а):
Машиниста "отличившегося" 7 июля, зовут Юра. Ушел на больничный. Правда 8 июля мы с ним водочки выпили. Image Стресс снимали ему. Laughing
Правда на завтра...Image
Image


А ему компенсацию дадут? А то стресс "дело сурьёзное"... Very Happy
vv - Ср Июл 13, 2005 23:23
Заголовок сообщения:
Ага, а потом догонят и еще раз дадут (щютка)
CARCASS - Чт Июл 14, 2005 08:14
Заголовок сообщения:
Дык это уже очередной стресс!!! У них тогда денег не хватит! Very Happy
wizzard - Чт Июл 14, 2005 20:57
Заголовок сообщения:
Сегодня катался Лыбидская - ГДнепра на трейне
8608-7726-7727-7728-8607. Полутемном Wink
подхожу смотрю стоит темный трейн Very Happy
ну я сел, потом увидел МЭПа который пробежался по вагонам и че-то свичал за последними сиденьями. свет врубился только не везде Wink два последних вагона только аварийки.
Потом поехали (Медленно оч.), свет мигнул, потом врубились аварийки и мониторы, наверно чтоб пассажиры не нервничали Razz
на палаце украины тормозил с сильными рывками электротормозами потом забил на это и тормозил остальной путь пневмой.

p.s. БПСНы жжут Wink последний раз видел мигающий свет на ККЛ всего месяц назад (правда тады горело все но помаргивало)
wizzard - Чт Июл 14, 2005 21:05
Заголовок сообщения:
mich писал(а):
Ехал несколько дней назад по СБЛ - так там мониторы в составе каждые 3 секунды включались-отключались. И когда включались - за бортом что-то гудело аля трансформатор какой-то Smile

Дык. Это там постоянно Twisted Evil , я привык уже. Еще иногда вместо мониторов свет мигает Wink
Dimon - Чт Июл 14, 2005 21:07
Заголовок сообщения:
Сегдоня на СБЛ снова произошел срыв графика движения поездов. Я как обычно возвращался домой в 19:14. Поезд приехал через 4 минуты. Минуты 2 постоял и медленно поехал дальше. На перегоне "Университет"-"Вокзальна", остановился (сработала пневматика+МЭП электродинамикой тормозил). Минут 5 постояли, на КПИ ещё минуты 3 постояли. А потом поезд рванул словно сумасшедший. На "Житомирской" в сторону "Лесной" ехал "номерной". Уж не с ним ли связан срыв графика?
sashman - Чт Июл 14, 2005 22:52
Заголовок сообщения:
А я катался во "втором" номерном (оба в строю) чуть раньше тебя. Он подтормаживал еще на Лесной по 1 пути, ехал порядка 5 км/ч по кривой перед станцией, машинист сказал, что впереди был поезд.
Потом, еду на нем же по 2 пути, перед "Вокзальной" тормозил плавно электрикой, остановился, постоял секунд 30, покатил дальше.
dulemar - Пт Июл 15, 2005 13:34
Заголовок сообщения:
А я вчера на Майдане на контейнере с пожарной аммуницией и песком в начале платформы наблюдал газоанализатор. Люди смотрели на него дико))))
sashman - Пт Июл 15, 2005 13:47
Заголовок сообщения:
Как он выглядит?
Sinoptik - Вс Июл 17, 2005 18:51
Заголовок сообщения:
В депо "Дарница" ~ неделю назад обрисовали вагон. Подробнее смотрим вот здесь
Sinoptik - Пн Июл 18, 2005 17:22
Заголовок сообщения:
Рано утром второй выходящий из депо поезд выезжает сразу на ст. Дарница, 2-й путь. Машинист меняет кабину и едет на АКМ. Вот пока переходил по платформе (2-4 минуты, max.) успели разукрасить, ур-роды. Через баранку сняли в депо, и закрасили в тот же день.
Юрій - Пн Июл 18, 2005 18:13
Заголовок сообщения:
За 2-4 минуты разукрасили?!? Shocked Не фига себе художники Very Happy
Муркенштейн - Вт Июл 19, 2005 08:33
Заголовок сообщения:
А мне интересно, как это их не попалили на станции Shocked. Или там вообще никого не было?
Коржик - Вт Июл 19, 2005 16:55
Заголовок сообщения:
Были. Но с просонья не до графитчиков было. Smile
Насколько я понял Confused , утром поезда из ТЧ-1 выдаются на Дарницу на оба пути. И раскрасили как раз тот, который был выдан на второй путь, пока машинист переходил из одного головы в другую. Wink
Муркенштейн - Вт Июл 19, 2005 16:58
Заголовок сообщения:
То есть, народ (включая работников метро) страдал тогда здоровым пофигизмом?
Коржик - Вт Июл 19, 2005 17:02
Заголовок сообщения:
Не успел переправить. Embarassed
sashman - Вт Июл 19, 2005 17:22
Заголовок сообщения:
С какой стороны и где его размалевали?
Ощущение такое, что рисовали не со стороны платформы. Или вообще не на станции (т.к. между поездом, стоЯщим на станции по 2 пути и оградой места маловато, чтоб орудовать баллончиком).
Юрій - Ср Авг 03, 2005 11:03
Заголовок сообщения:
http://www.obozrevatel.com/news/2005/8/3/31021.htm
В киевском метро снимают педофильскую эротику



Но милиция не видит в этом ничего плохого

В субботу сотрудник «Газеты...» стал свидетелем дикой ситуации на станции метро «Майдан Незалежности». Мужчи­на снимал на камеру девочку, выбирая максимально непристойные ракурсы. Но милиция, услышав об эротических съемках с малолеткой в главной роли, просто махнула рукой.

«Меняем ножку...» - шептали 10-летней девочке

- Я поднимался в субботу по эскала­тору на Майдане и обратил внимание на странную парочку передо мной, - расска­зывает Юрий. - На несколько ступенек выше ехала девочка лет 9-10 в ми­ни-юбочке. Явно позируя, она то припод­нимала край юбки, то выставляла напоказ ногу... словом, ребенок играл в легкий стриптиз. Чуть ниже ее стоял мужчина лет 35, уткнувшийся в книгу. Я находился за его спиной, поэтому решил подойти по­ближе - уж больно подозрительно выгля­дела эта ситуация. И не зря я так подумал: мужчина шептал своей юной модели: «А теперь меняем ножку, вот, а теперь мож­но и попой покрутить...» Только вблизи я заметил, что на открытой книге лежала небольшая видеокамера. Мы почти под­нялись наверх, я подошел к нему и спро­сил: «А вы не боитесь?» Тот сразу же спрятал камеру. В фойе девчонку ждали мужчина с женщиной, которые ее увели. Я пошел на поиски милиционера...

«Если девочка крутила попой -это ее дело!»

Растерявшись - а кто бы не растерял­ся? - Юрий не обратился к дежурному по станции, а отправился за милицией в «трубу» на Майдане. Диалог с милицио­нером, который так и не представился, удивил Юру еще больше.

- Слушай, что ты там видел? Ну, де­вочка поднималась по эскалатору, а муж­чина читал книжку... А если девочка по­пой крутила - это ее дело. Сам подумай: где я сейчас в толпе буду их искать?

Вчера «Газета...» убедилась, что де­журный управления охраны метрополитена тоже «не подскажет», как бороться с педофильскими съемками в метро.

- Ну и что здесь такого? - спросил у нас дежурный Рясынчук. - Милиционер за всем на станции не в состоянии усле­дить. Может, это ее крестный или дядя?

- А камеру тогда зачем прятать? -интересуюсь я.

- Что вы меня спрашиваете - я не знаю. Если бы в милицию поступило за­явление от родителей девочки или были бы доказательства... Милиция ведь не может всех подряд забирать...

- А что милиция может?

- Наш сотрудник должен выяснить все обстоятельства, установить личность и девочки, и «оператора». Если окажется, что ее заставили или уговорили снимать­ся - тогда речь идет о статье за развра­щение малолетних. Это не порнография. Да что там - даже не эротика, за такое че­ловека не накажешь.

- Хоть за съемку в метро можно было его остановить?

- Ну, видео- и фотосъемка в метро запрещена, но если девочка попросила снять ее на память в Киевском метропо­литене, ничего плохого в этом нет...

А законы милиция знает?

Дежурный Рясынчук и безымянный па­трульный из «трубы» неправы: развраще­ние малолетних - это не обязательно при­нуждение или уговоры. Это любое «совер­шение развратных действий в отношении лица, не достигшего шестнадцатилетнего возраста», как гласит статья 156 УК. Да и уговоры - «покрутить попкой» - были, сви­детель есть... И наказывается все это «аре­стом на срок до шести месяцев или ограни­чением свободы на срок до трех лет». Если же развратник - отец, мать или лицо, кото­рое их заменяет, то светит ему «ограниче­ние свободы на срок до пяти лет или лише­ние свободы на срок до трех лет». Так по­чему милиция не только не ловит преступ­ников, но и-убеждает нас, что они имеют право снимать свое грязное «кино» на ре­жимном объекте, у всех на глазах?


Евгения ДАНИЛЕНКО, «Газета по-киевски»
sashman - Ср Авг 03, 2005 12:19
Заголовок сообщения:
Просьба, настоятельнейшая, давать на материал И ссылку, и сам текст (ссылки имеют привычку "умирать", а текст без ссылки на источник может быть просто фантазией постящего)

По тексту - вот (нехорошие люди)! Педофильмы, выходит, снимать можно, а подвижной состав - нельзя!
Sinoptik - Ср Авг 03, 2005 12:30
Заголовок сообщения:
Состав стоял на 2 пути, разрисовали со стороны дороги. Просто за поездом не видно что там делается.
Коржик - Ср Авг 03, 2005 12:31
Заголовок сообщения:
Цитата:
- Ну, видео- и фотосъемка в метро запрещена, но если девочка попросила снять ее на память в Киевском метропо­литене, ничего плохого в этом нет...


Елки-моталки! Ну что за дурацкая непоследовательность! Mad

Запрещено, но если захотелось то не страшно!!!

А вообще не сильно мне вериться, что такое возможно. Попса эта статья.

Вы можете себе представить себе статью, где милиция кинулась и всех поймала, а потом судья всех посадил?
sashman - Ср Авг 03, 2005 12:59
Заголовок сообщения:
Представить - можно. Причем поймали и посадили невиновных, наградили непричастных.
А в этом случае, на 95% уверен, мужик бы выкрутился, ментов бы наказали, а наблюдателю набили бы %FACE%.
Стас - Чт Авг 04, 2005 00:19
Заголовок сообщения:
Полностью согласен.... У нас чего ни коснись так происходит
Palal - Чт Авг 04, 2005 08:30
Заголовок сообщения:
Sinoptik писал(а):
В депо "Дарница" ~ неделю назад обрисовали вагон. Подробнее смотрим вот здесь


Сволочи.... им надо открыть глаза.....





..... и брызнуть в них балончиком с краской.



И еще так мерзко разрисовали, супер-мерзким цветом...

Иногда на фотках этих свлолчей попадаются действительно шедевры, если бы их энергию да в мирных целях.....но в данном случае это бездарные идиЁты которых надо заставить перекрасить состав.
mrBlind - Чт Авг 04, 2005 14:53
Заголовок сообщения:
Афтар палиш, шкрябай далі!
Скока еще вагонов размалюют?
CARCASS - Чт Авг 04, 2005 22:22
Заголовок сообщения:
Цитата:
но в данном случае это бездарные идиЁты которых надо заставить перекрасить состав.


А заодно и уборочные машины, калитки, кронштейны на всех станциях заставить перекрасить, выдраить бардюрный камень и прибраться в туалетах ГО...(а потом можно и на бал, дорогая Золушка Laughing ) И тумаков отсыпать было бы не грех.
После этого они бы баллончики с краской до конца жизни в руки не брали!!!

P.S. И вовсе я не злой человек. Просто справедливый Very Happy Very Happy Very Happy
Sinoptik - Пт Авг 05, 2005 18:01
Заголовок сообщения:
Позавчера, в момент выхода состава из депо, точнее в момент его краткой стоянки под светофором "З" (буква, не цифра Wink ) какой то очередной моральный урод руспел разрисовать заднюю торцевую дверь толстым маркером. Видимо просто времени не хватило на бОльшее.
CARCASS - Пт Авг 05, 2005 23:06
Заголовок сообщения:
Да что ж это за напасть такая?!! Evil or Very Mad
Стас - Сб Авг 06, 2005 13:41
Заголовок сообщения:
Попрошу админов дать мне ещё один талон сразу, чтоб не писать, что я об это думаю, рядом племянник. Нехочется его учить плохим словам, которые мне очень хочется сказать
Palal - Сб Авг 06, 2005 22:08
Заголовок сообщения:
Sinoptik писал(а):
Позавчера, в момент выхода состава из депо, точнее в момент его краткой стоянки под светофором "З" (буква, не цифра Wink ) какой то очередной моральный урод руспел разрисовать заднюю торцевую дверь толстым маркером. Видимо просто времени не хватило на бОльшее.


Насколько я знаю, маркеры намного легче отмываются, чем краска.
vcomp - Пн Авг 08, 2005 00:31
Заголовок сообщения: Re: Случаи в Метро
Sinoptik писал(а):
Ну обычно пассажиров под оборот не пускают.


А почему по правилам пассажиров под оборот не пускают? Чего ж там на самом деле опасного?.. Wink
Коржик - Пн Авг 08, 2005 01:09
Заголовок сообщения:
Цитата:
Чего ж там на самом деле опасного?..


А что там есть такого интересного? Wink
vcomp - Пн Авг 08, 2005 01:16
Заголовок сообщения:
Коржик писал(а):
Цитата:
Чего ж там на самом деле опасного?..


А что там есть такого интересного? Wink


Дык не в том вопрос, а в том что зачем такая лишняя работа для дежурной? Ну кто-то не вышел из поезда, ну обернётся же и выедет на станцию, что тут такого? Smile
vcomp - Пн Авг 08, 2005 01:22
Заголовок сообщения:
mich писал(а):
а если не обернётся.
vcomp, цитируйте пожалуйста суть.
В противном случае на жёлтую карточку тянет.


А что, бывает чтобы не обернулся?... Состав оставляют в тупике?
Коржик - Пн Авг 08, 2005 01:31
Заголовок сообщения:
Цитата:
ну обернётся же и выедет на станцию, что тут такого


Метрополитен предназначен для перевозок пассажиров между станциями.
Ну и представь себе, если какая-нибудь бабушка неместная заедет в тупик, а состав станет на ночной отстой. Или состав сразу с линии в депо отправиться. Человек перепугается до полусмерти. (У меня когда-то спрашивали на Крещатике:"Идёт ли этот поезд до Вокзала?"; на том же Крещатике люди не могли найти платформу до того же Вокзала - за руку вывел).
"Ну и заедет он в депо, так выйдет и опять на метро пойдёт",-скажешь ты. Но если ты первый раз в большом городе, то, думаю, тебе не сильно понравиться лазить по незнакомым местам.
Тут ты кнечно можешь заметить, что не все составы в депо рулят. Wink А красную шапку это колышет, если на СБЛ в час пик 38 поездов в одну сторону? Что она всё упомнить должна для потакания прихотей метрофанатов? Confused
Поетому во избежание недоразумений - все вон, то есть на платформу. Wink
Да и просят-то вежливо. Wink
sashman - Пн Авг 08, 2005 01:42
Заголовок сообщения:
Все куда проще. В оборотном тупике открываются двери на узенький мостик длинною в состав и МЭП проходит по всем вагонам, осматривает салоны и т.д. (если оборот без маневровых ТЧМов). А мостик узенький, в двухпутных оборотниках с него запросто свалится на другой путь, а на станции Z я красиво навернулся плечем об кронштейн для кабелей.
Так что "не положено" для general public не зря.
tov_tob - Пн Авг 08, 2005 10:32
Заголовок сообщения:
sashman писал(а):
Все куда проще. В оборотном тупике открываются двери на узенький мостик длинною в состав. А мостик узенький, в двухпутных оборотниках с него запросто свалится на другой путь

sashman полностью прав. И дело не только в мостиках. Тупики никак не оборудованы для посещения их пассажирами и туда не пускают, в первую очередь, из-за соображений безопасности. Wink
Цитата:
МЭП проходит по всем вагонам, осматривает салоны и т.д.

А вот это скорее возможно только если состав ставят на отстой. При обороте обычно нет времени что-то осматривать. Confused
Vadim - Пн Авг 08, 2005 11:09
Заголовок сообщения:
Я тоже на ст. Z навернулся плечем об кронштейн. Может это одна и таже станция?
vcomp - Пн Авг 08, 2005 11:10
Заголовок сообщения:
То есть (логично)- если бы в оборотном тупике с составами ничего не делали кроме самого их оборота, то никакой бы опасности никому не представлялось? Wink
vcomp - Пн Авг 08, 2005 11:31
Заголовок сообщения:
Хотя, не совсем. Двери-то по-любому открыть придётся Confused Wink
Юрій - Пн Авг 08, 2005 11:31
Заголовок сообщения:
Цитата:
То есть (логично)- если бы в оборотном тупике с составами ничего не делали кроме самого их оборота, то никакой бы опасности никому не представлялось?

А тероризм?, Заедет такой в депо и весь город без метро останется
tov_tob - Пн Авг 08, 2005 11:44
Заголовок сообщения:
Логично (хотя не совсем) с точки зрения безопасности пассажира.
А с точки зрения безопасности метрополитена - никто не будет пускать пассажиров в помещения для них не предназначенные без крайней необходимости.
З.Ы.Двери при обороте открывать не обязательно. Если один МЭП сядет в одну кабину, а другой во вторую, то можно обойтись и без этого.
Стас - Пн Авг 08, 2005 19:38
Заголовок сообщения:
Или двери надо открыть. А под оборотом мостики узкие, сколько уже выпивших с этих мостиков на соседний путь успело свалиться. правдв пока без серьёзных последствий, но ведь всё когдато бывает в первый раз!
Юрій - Чт Авг 11, 2005 18:01
Заголовок сообщения:
Сел на эскалатор - остался без штанов



На станции «Майдан Незалежности» персонал метро и сотрудник «Газеты...» вызволили пьяного из эскалаторного плена

О том, что на эскалаторах нельзя сидеть, громкоговори­тели в метро вещают постоян­но. Но некоторые пассажиры игнорируют предупрежде­ние... и оказываются в очень неловкой ситуации.

- Около 00.00 я спускался по эскалатору вглубь станции, - рассказывает Юрий Коломыцев. - Впереди ехал подгуляв­ший мужчина - ему тяжело бы­ло устоять на ногах, и он присел. И не на ступени, а на дви­жущийся резиновый поручень! Shocked Exclamation (Там и трезвый не уседиш Very Happy )

Гражданин не учел, что чер­ная «змейка» может затянуть не только подсунутые под нее пальцы, но и прижатую ткань. Брюки бедолаги защемило лен­той - и трудно сказать, что мог­ло случиться дальше, если бы Юрий не разрезал их перочин­ным ножиком. Оперативно сра­ботал и весь персонал метро.

- Эскалатор остановили, моментально появились медсестра и милиционеры, - говорит наш коллега. - Пострадав­ший нечленораздельными гор­танными звуками пытался что-то втолковать им, но хмель ему мешал. Тут же прибыл наладчик - и в считанные минуты эскала­тор заработал вновь. Но снача­ла из него достали все, что ос­талось от брюк, и торжественно вручили потерпевшему.

- Большинство инцидентов на эскалаторах происходит по халатности самих пассажиров, которые пренебрегают правила­ми пользования метрополите­ном, - рассказали «Газете...» в пресс-службе киевского метро­политена. - Если пассажир при этом повредит оборудование, то он обязан уплатить штраф, размер которого зависит от на­несенного ущерба.

26 февраля 2004 года сотрудники милиции станции «Лесная» до при­езда медиков принимали роды у молодой пассажирки.

14 июня 2004 года в гребенке эскалатора на «Вокзальной» застряло колесо тележки - не зря правила запрещают въезжать с «кравчучками» в метро! Только благодаря слаженным действиям служб метрополитена удалось избежать давки и жертв.


Андрей ТКАЧ, «Газета по-киевски»http://kiyany.com.ua/news/2005/8/11/2325.htm
vv - Чт Авг 11, 2005 21:16
Заголовок сообщения:
Гыгыгыгыгы, прям как в рекламе Smile Smile
Vadim - Чт Авг 11, 2005 21:39
Заголовок сообщения:
Юрій писал(а):
14 июня 2004 года в гребенке эскалатора на «Вокзальной» застряло колесо тележки - не зря правила запрещают въезжать с «кравчучками» в метро! Только благодаря слаженным действиям служб метрополитена удалось избежать давки и жертв.


А в Правилах написано что нельзя Evil or Very Mad , чего пускают с "кравчучками". На входе могли бы и не пустить. Раз не пустили, второй и перестанут в метро с тачками лезть. И всем станет хорошо.
CARCASS - Пт Авг 12, 2005 08:52
Заголовок сообщения:
Но, блин, пускают же!!! Контролёры предпочитают делать вид, что не видят "кравчучек", т.к. если человеку нужно ехать (ну те выбросит же он свою телегу), он обязятельно начнет ныть, проситься и т.п....
Это разве-что милиции наставить не по одному постовому а поболее, чтоб "доходчивей" поясняли. А то пока контролёр будет общаться с владельцем "кравчучки", пролезет несколько человек на шару.
Дёдя - Пт Авг 12, 2005 09:11
Заголовок сообщения:
Цитата:
в гребенке эскалатора на «Вокзальной» застряло колесо тележки
- прошлогодний случай, но так за год я и не смог понять: как такое НЕМАЛЕНЬКОЕ (диаметр мин 10 сантиметров) смогло залезть в такую маленькую щель между гребенкой и ступенькой. (максимум 5 мм) и самое главное при этом вывести из строя устройство которое поднимает/опускает несколько тонн???
Ну еще както можно понять женский каблук (влез в щель между полозьями лестници, его закусило гребенкой, отломало, и все пошло дальше работать(дама без каблука, эскалатор с обломком каблука), но с колесом - вообще непонятно - наверно оно чугунное было!!!!??? Wink
Vadim - Пт Авг 12, 2005 11:35
Заголовок сообщения:
Ну не колесо, а эта беда - скоба на которую ставят вертикально. Диаметр проволки из которой она сделана - не большой. Попала такая фигня в щель между ступенями и потом в гребенку. Гребенка дыбом, эскалатор стоит, народ матерится.
vcomp - Пт Авг 12, 2005 12:02
Заголовок сообщения:
Vadim писал(а):
Ну не колесо, а эта беда - скоба на которую ставят вертикально. Диаметр проволки из которой она сделана - не большой. Попала такая фигня в щель между ступенями и потом в гребенку. Гребенка дыбом, эскалатор стоит, народ матерится.


Wink Так у этой фигни хватило силы эскалатор остановить? Или это сработала автоматика?
Стас - Вс Авг 14, 2005 22:18
Заголовок сообщения:
Цитата:
Но, блин, пускают же!!!

Конечно, при проходе на контроле, кравчучка складывается, вещи берутся на руки. И вперёд, остановить уже не имеют право. На платформе (а самые наглые прямо за контролем) кравчучка снова раскладывается...
Дёдя - Вс Авг 14, 2005 23:34
Заголовок сообщения:
Все гениальное просто???!!!
Цитата:
Ну не колесо, а эта беда - скоба на которую ставят вертикально. Диаметр
, а я до этого простого решения шел год. Так и не догодался...
Только последний Question : на ступенях с передней/задней стороны тоже есть рефления, как туда эта "беда - скоба" (подставка наверно Wink ) влезла (или в щель между ступенькой и стенкой?)
Egor - Пн Авг 15, 2005 14:29
Заголовок сообщения:
Я в Москве нектоорое время тому был. ТАм такой беспредел твориться милицией - просто ужас. ТОлько в сравнении понимаешь, на сколько же у нас все хорошо. У меня на глазах отобрали у "кавказского лица" деньги.
Пнули пожилую женщину, и обматерили какого-о туриста.
vcomp - Пн Авг 15, 2005 14:35
Заголовок сообщения:
Egor писал(а):
Я в Москве нектоорое время тому был. ТАм такой беспредел твориться милицией - просто ужас. ТОлько в сравнении понимаешь, на сколько же у нас все хорошо. У меня на глазах отобрали у "кавказского лица" деньги.
Пнули пожилую женщину, и обматерили какого-о туриста.


Да... ВО гады!.. Поездом бы их перехать.
Юрій - Пн Авг 15, 2005 15:12
Заголовок сообщения:
Цитата:
Я в Москве нектоорое время тому был. ТАм такой беспредел твориться милицией - просто ужас. ТОлько в сравнении понимаешь, на сколько же у нас все хорошо. У меня на глазах отобрали у "кавказского лица" деньги.
Пнули пожилую женщину, и обматерили какого-о туриста.

Культура Exclamation
Коржик - Пн Авг 15, 2005 15:23
Заголовок сообщения:
...так и прёт. Exclamation Wink

Я когда то читал как один метрофан в москве увидел Яузу в сцепе номерных. Сфотил. А менты заставили стереть (причём не только Яузу, но все связанное с метро, а там ещё фотки Питера были - менты офигели [за введение хамовитых московских ментов в офигение российским метрофанатам огромный респект Wink ]), обложили матом и вообще всячески угрожали. Я читал - не мог поверить. Shocked
vcomp - Пн Авг 15, 2005 17:01
Заголовок сообщения:
Коржик писал(а):
...так и прёт. Exclamation Wink

Я когда то читал как один метрофан в москве увидел Яузу в сцепе номерных. Сфотил. А менты заставили стереть (причём не только Яузу, но все связанное с метро, а там ещё фотки Питера были - менты офигели [за введение хамовитых московских ментов в офигение российским метрофанатам огромный респект Wink ]), обложили матом и вообще всячески угрожали. Я читал - не мог поверить. Shocked


и вообще они такие тупые... не понимают что ли, что запретить сфоткать им всё равно никогда не удастся. Тем более, при всех современных фото-технологиях. Тут сфоткать хочется уже хотя бы назло таким тупым хамовитым ментам. Wink Exclamation
CARCASS - Пн Авг 15, 2005 17:08
Заголовок сообщения:
И что самое интересное, ментам абсолютно по барабану, фоткают, или нет. Им больше повыделываться хочется или на деньги развести Evil or Very Mad
Юрій - Пн Авг 15, 2005 17:17
Заголовок сообщения:
Цитата:
И что самое интересное, ментам абсолютно по барабану, фоткают, или нет. Им больше повыделываться хочется или на деньги развести

Особенно последнее Exclamation
Коржик - Вт Авг 16, 2005 10:17
Заголовок сообщения:
CARCASS писал(а):
И что самое интересное, ментам абсолютно по барабану, фоткают, или нет. Им больше повыделываться хочется


Именно. Mad

Я помню на первом курсе (1-я декада сентября 2000) ехал с одноклассниками на Святошин. Настроение было зашибись. (Маленько оффтоп - пришел одноклассник с одноклассницей ко мне в деканат в 16.00, а я ЧИСТО случайно мимо проходил, домой уже намылился, пошли мы на Шулявку пешком (балбесы, Wink , однако только две недели абсолютно чужом (тогда) городе), а там опять СЛУЧАЙНО встретили ещё одного одноклассника. Вывод. Киев - большое село, тьфу, то есть - мир тесен. Wink )
Ну приехали мы на Святошин (тогда это конечная была - где мои 17 лет Crying or Very sad ), а в фотоаппарате оставался последний кадр - решили его добить. Вспышка. Подлетает какой-то монтер и красная шапка и вырывает (пытается) фотик из рук. И что-то орет. А мы то настращанные родителями мол, большой город, бандиты, цыгане, лохотроны и т.д. Я ему:"ТЫ ЧЕГО!!! АХХХХ? ЩА КАК ЁЁЁЁ!!!". И замахиваюсь. А сам пересрал (то бишь испугался) капитально. Ну мы глаза выпучили. А он тоже видать... капитально Wink , хотя я "невысокий, скромный и худенький" (с) и в общественных местах громко не ругаюсь, а на людей вообще-то никогда не бросаюсь. В общем они вообще такого "уверенного" отпора не ожидали, наверное до меня все тушевались. Они нам: "В метро фотить низзя!" Ну я сказал, что, мол, сорняк (что чуть не... стукнул), но нельзя на людей так бросаться, а то можно случайно травмироваться, и, мол, дело сделано, гуд бай, май лав, гуд бай, больше не будем, бла-бла-бла.

Ну, млин, чесслово, думал аппарат отобрать хочет, а про метро лапша, если бы не красная шапка, я бы ему и не поверил. Confused

К чему веду?
И стоило так на детей бросаться, вводить их в стресс, из-за какой-то дурацкой фотки.

ЗЫ Забыл дорассказать. Они мол засвечивайте плёнку. Ха-ха-ха. Laughing Одноклассники первый раз в Киеве встретились, плёнку 24 кадра ощелкали, а они - засветить, ну наивные, ё-моё. Wink
ЗЫЫ Я тогда подумал, что вспышка на какую-то аппаратуру влияет, ну и "стратегический" объект. Wink
ЗЫЫЫ Но потом я понял, что к чему. Twisted Evil
Стас - Вт Авг 16, 2005 19:11
Заголовок сообщения:
Вспышка на глаза машиниста влияет. Они очень недовольны, когда неожиданная вспышка случается. А ведь у всех манечка - фотографировать въезжающий на станцию состав.
Jeeves - Вт Авг 16, 2005 19:15
Заголовок сообщения:
Стас писал(а):
... фотографировать въезжающий на станцию состав.

А подудеть в ушки фотографу.... Smile
Sinoptik - Ср Авг 17, 2005 18:16
Заголовок сообщения:
Кстати: в понедельник, после 17-00 снова какие-то уроды раскрасили вагон, состава, стоящего под светофолром "З" (буква, Wink ). Раскрасили прилично, сколько достали, даже окна зацепили. Причем один рисовал, а другой снимал это безобразие на видео. Но тут менты оказались на высоте, подлетели вовремя. Тот, что снимал, бросил камеру и тикать. Второго приняли. А первого... (интересно, да Wink ?) вытащили там же на Дарнице из отъезжающей маршрутки. В общем забрали обоих. Что с ними было дальше - история умалчивает. Вернее, тот чел, что мне рассказывал, не знает. К сожалению, их скорей всего отпустят, ибо малолетки. А я бы на месте руководства Метро, посчитал сколько вагонов было обрисовано за последнее времся. и счет за перекраску "маме_с_папой". Как говорится "Кто последний, тот и папа" Wink
Юрій - Ср Авг 17, 2005 18:34
Заголовок сообщения:
Цитата:
. А я бы на месте руководства Метро, посчитал сколько вагонов было обрисовано за последнее времся. и счет за перекраску "маме_с_папой". Как говорится "Кто последний, тот и папа

Правильно! За несовершеннолетних отвечают их родители, один раз заплатят, уши надерут-больше не полезут
Sinoptik - Ср Авг 17, 2005 19:02
Заголовок сообщения:
Ой, твои бы слова...
Стас - Ср Авг 17, 2005 19:22
Заголовок сообщения:
А что с видеокамерой. Ведь небось она уже пропала в неизвестном направлении! Знаю, сталкивался. И уже никто её не найдёт. Вот вам и штраф. Я думаю уши уже будут красные.
Sinoptik - Ср Авг 17, 2005 19:27
Заголовок сообщения:
Не. Камеру, по слухам, подобрали блюстители. Будет вещдок.
Коржик - Чт Авг 18, 2005 15:31
Заголовок сообщения:
Стас писал(а):
Вспышка на глаза машиниста влияет. Они очень недовольны, когда неожиданная вспышка случается. А ведь у всех манечка - фотографировать въезжающий на станцию состав.


Ну в том конкретном случае составов въезжающих на станции не было.
Лично я никогда въезжающий состав не фотографирую.
Стас - Чт Авг 18, 2005 20:42
Заголовок сообщения:
Цитата:
Камеру, по слухам, подобрали блюстители. Будет вещдок.

Так а я о чём? Вущдоки, имеют особенность безвозвратно проподать. Так что потом никто найти не может. Меня когда грабанули, сначала тоже вродебы всё нашли, но потом ничего на месте не оказалось. Только и смог вернуть стационарный телефон, но только потому, что он стоял на столе у следака, который вёл дело! Случайно опознал. А всё остальное так и кануло в лету...
vcomp - Вс Авг 21, 2005 19:27
Заголовок сообщения:
Насчёт того, что правилами запрещены съёмки- и почему ни где не обговорены хоть какие-то разумные причины запрета кино/видео/фотосъёмки? Обычно съёмка запрещена на каких-либо секретных объектах. Но чего же секретного есть на станциях и переходах метро??? Question Wink Кто-то может объяснить смысл такого запрета?
Более того, и дураку ясно, что полностью запретить и/или проконтролировать это- невозможно никому.
tov_tob - Вс Авг 21, 2005 19:42
Заголовок сообщения:
Точно так же непонятно, почему не разрешают фоткать на Южном вокзале, в Глобусе и т.д.
IRJ - Вс Авг 21, 2005 20:34
Заголовок сообщения:
tov_tob писал(а):
Точно так же непонятно, почему не разрешают фоткать на Южном вокзале


Упс... А я там фоткал, не скрываясь, в своё удовольствие... Ничего, проблем не было.
tov_tob - Пн Авг 22, 2005 10:26
Заголовок сообщения:
Цитата:
Упс... А я там фоткал, не скрываясь, в своё удовольствие... Ничего, проблем не было.

Кстати, по поводу Южного вокзала. "Цирк" еще тот: Very Happy
Стоишь фоткаешь. Рядом еще пара таких же. Проходит мимо охрана и не обращает на тебя ни малейшего внимания. Потом у охраны мозги, в какую-то сторону начинают ехать и они начинают разгонять всех фоткающих. Разогнали. Опять появляются новые фотографы. Охрана опять долго не обращает на них внимания. И вдруг опять начинают разгонять. Короче, определенности никакой. Confused
Другое дело Глобус: только тебя увидели - сразу "попросили" спрятать фотоигрушку.
Юрій - Пн Авг 22, 2005 10:40
Заголовок сообщения:
Цитата:
Точно так же непонятно, почему не разрешают фоткать на Южном вокзале, в Глобусе и т.д.

Вокзал-это стратегический обьект, и вобще, по фоткам можна потом составить план и спланировать какую-то диверсию
tov_tob - Пн Авг 22, 2005 10:57
Заголовок сообщения:
Цитата:
Вокзал-это стратегический обьект, и вобще, по фоткам можна потом составить план и спланировать какую-то диверсию

Сразу видно полное отсутствие здравомыслия у того, кто это придумал и ввел в действие на вокзале. При желании сделать серъезную диверсию никто не будет просто брать и фоткать "в открытую". Есть десятки других способов.
Кстати, почему же стратегический объект только там, где Южный вокзал? Ближе к путям, почему-то даже охрану редко видно. Very Happy
IRJ - Пн Авг 22, 2005 11:34
Заголовок сообщения:
tov_tob писал(а):
Сразу видно полное отсутствие здравомыслия у того, кто это придумал и ввел в действие на вокзале. При желании сделать серъезную диверсию никто не будет просто брать и фоткать "в открытую". Есть десятки других способов.


Вот-вот, полностью разделяю это мнение.
Коржик - Пн Авг 22, 2005 11:35
Заголовок сообщения:
Цитата:
Другое дело Глобус: только тебя увидели - сразу "попросили" спрятать фотоигрушку.


Вобщето во многих магазинах не разрешают фотографировать. Стоковый адидас на Борщаговской, например.

Так даже в облцентрах начали с ума сходить.
Дёдя - Пн Авг 22, 2005 11:39
Заголовок сообщения:
Цитата:
Точно так же непонятно, почему не разрешают фоткать на Южном вокзале, в Глобусе и т.д.

Цитата:
Другое дело Глобус: только тебя увидели - сразу "попросили" спрятать фотоигрушку
И там и там фоткался - никаких проблем не было Exclamation
tov_tob - Пн Авг 22, 2005 11:49
Заголовок сообщения:
Цитата:
Вобщето во многих магазинах не разрешают фотографировать. Стоковый адидас на Борщаговской, например.

В магазинах понятно. Но ведь Глобус - это не один огромный магазин. Там их много и между ними, как бы правильней сказать, идет огромный "корридор" с эскалаторами и т.д. Почему там низя?
Цитата:
И там и там фоткался - никаких проблем не было

Гы. Повезло тебе однако Wink
Дёдя - Пн Авг 22, 2005 11:58
Заголовок сообщения:
Мой случай из метро: Зашла девушкав вагон, а дверь за ней закрылась. Сумочка осталась в щели двери. НА середине перегона я предложил мусору (возле меня стоял) спасти даму из "железного плена" - он согласился. Одной рукой за поручень, другую в щель между дверями(он также только в противопожною сторону есно) двери открылись как пушинки (я на это не расчитывал поэтому за поручень держался, думал тяжело будет) и тут же поез тормазнул, а МЭП чтото сообщил в матюгальник(то что думает про нас наверно Wink ) Сумочка была спасена Smile
Интересно почему после закрытия дверей МЭП не видел что дверь неплотно закрытаQuestion И как он увидел что двери открылись на перегоне (он что постоянно на лампочки смотрит?) Question
tov_tob - Пн Авг 22, 2005 12:07
Заголовок сообщения:
Цитата:
Интересно почему после закрытия дверей МЭП не видел что дверь неплотно закрыта И как он увидел что двери открылись на перегоне (он что постоянно на лампочки смотрит?)

Пусть меня поправят, если буду не прав. Так вот: пока двери неплотно закрыты, автоматика не должна дать составу двигаться. Видимо той щели в дверях было недостаточно.
Точно так же наоборот - открылись двери, сработала автоматика, состав остановился.
Коржик - Пн Авг 22, 2005 12:20
Заголовок сообщения:
Цитата:
Точно так же наоборот - открылись двери, сработала автоматика, состав остановился.

Ну это ты загнул... Wink
Цитата:
он что постоянно на лампочки смотрит

Поглядывает. Wink
Бывает там провода обрываются и лампочка открытия дверей начинае мигать - стресс у драйвера капитальный. Arrow Shocked
Случай был. Дравер закрыл двери. Лампа не гаснет. Он поиграл туда-сюда. Горит. Вышел. Стоит в проходе бандерлог и держит двери руками. Ну драйвер его и впечатал. Помог пройти так сказать.

Оказалось, что там что-то перегорело, оттого лампа и не гасла, а дверь была исправна. А мужик просто голову высунул глянуть чего состав не отправляется, и дверь на всякий пожарный придерживал. Smile
alexshegera - Пн Авг 22, 2005 12:44
Заголовок сообщения:
Я наблюдал, как схема на ход разобралась после троганья с места - щель между дверями стала больше Smile
Ivar - Пн Авг 22, 2005 13:58
Заголовок сообщения:
Коржик писал(а):

Оказалось, что там что-то перегорело, оттого лампа и не гасла, а дверь была исправна. А мужик просто голову высунул глянуть чего состав не отправляется, и дверь на всякий пожарный придерживал. Smile


Инициатива наказуема Very Happy...
Щель между створками допускается ( в разумных пределах), а если больше нормы автоматика не даст тронуться/разберет схему, вызовет шок у МЭПа.
Дёдя - Пн Авг 22, 2005 14:13
Заголовок сообщения:
А есть ли какаято блокировка двери (типа когда дверь закрыта, то ее "голыми руками" не возьмешь)(как в лифте например) Question
Как я писал двери откылись как пушинки(думали приоткрыть , а они сразу на полную Smile )
sashman - Пн Авг 22, 2005 16:28
Заголовок сообщения:
Ну, пропал контроль дверей на перегоне, это вам не фунт изюма а (возможно) серьезная угроза безопасности перевозок. Из-за этого запросто можно высадить пассажиров и отправить состав в ПТО или в депо.

По поводу фоткания в ТЦ и супермаркетах - может, боятся что потенциальные грабители сфоткают ихнюю охранную сигнализацию для подготовки преступления...
sashman - Пн Авг 22, 2005 16:41
Заголовок сообщения:
Блокировка есть, закрывающие камеры поршней привода дверей находятся под давлением (а кран "выключение дверей" соединяет их с атмосферой, снимая эту "блокировку").

См. тут http://www.deposviblovo.ru/arhiv/programs/dos_pnevmatika.rar (досовский exe-файл в архиве)
no_rem - Пн Авг 22, 2005 17:04
Заголовок сообщения:
sashman писал(а):
По поводу фоткания в ТЦ и супермаркетах - может, боятся что потенциальные грабители сфоткают ихнюю охранную сигнализацию для подготовки преступления...


Еще портят нервы конкурентам. Например, нельзя не только фотографировать, но и даже просто стоять и переписывать цены.
sashman - Пн Авг 22, 2005 17:47
Заголовок сообщения:
А на веб-сайт супермаркета зайти - все цены под рукой в computer-readable формате...
Стас - Пн Авг 22, 2005 17:57
Заголовок сообщения:
А МЭП мог узнать о том что двери открылись - бо услышал щёлканье РД(реле дверей), которое находится у него над головой
Дёдя - Вт Авг 23, 2005 00:33
Заголовок сообщения:
Цитата:
Блокировка есть, закрывающие камеры поршней привода дверей находятся под давлением
Нет, я немного про другое: ну например есть ли (я так понял что нет) какая нибудь защелка, которая фиксирует дверь в закрытом положении, независимо от наличия/отсутствия давления??? (например наружную дверь лифта не откроешь пока изнутри не отодвинешь колесико с рычажком(в жизни его отодвигает дверька подьехавшей кабины лифта) Т.е. пока лифт не подьехал и не начал открывать двери, нарыжную дверь руками не откроешь (понятно что гидродомкрат справится, но это другая история Wink ).
Диаметр пневмоцилиндра около 5 см(грубо 20 см2) давление 1.5кГ/см2 - итого усилие на одну створку 15 кГ. (еслив расчетах ошибся - поправте) помоему слишком просто открыть двериQuestionExclamation
sashman - Вт Авг 23, 2005 01:14
Заголовок сообщения:
Ха! У меня ситуация аналогично-противоположная.
Еду 08 маршрутом (знаю, т.к. он шел сразу за перегонкой), по-моему на Крещатике заскакивают два дыбила на автосцепку, рожи корчат и т.д.
Жмется кнопка "звонок другу", "машинист, между последним и предпоследним вагоном два идиота на автосцепке, подтвердите."
Машинист не подтверждает, но на следующей станции дежурная вытаскивает малолеток за рукова и уводит в неизвестном направлении.
P.S. Фотка скоро приложится.
Дёдя - Вт Авг 23, 2005 01:26
Заголовок сообщения:
Цитата:
Возвращался сейчас с глазения не перегонку новых вагонов с Дарницы
Фотки есть?
sashman - Вт Авг 23, 2005 02:18
Заголовок сообщения:
Вот морды дыбилойдов. Кстати, машинист тащился около 40 км/ч и не открыл двери на станции, пока дежурная не вытащила товарищей из межвагонного пространства на платформу.
Bomberman - Вт Авг 23, 2005 09:24
Заголовок сообщения:
sashman писал(а):
Вот морды дыбилойдов. Кстати, машинист тащился около 40 км/ч и не открыл двери на станции, пока дежурная не вытащила товарищей из межвагонного пространства на платформу.

Да, морды неизуродованные интеллектом Very Happy
Chrome - Вт Авг 23, 2005 15:38
Заголовок сообщения:
Да уж... жаль смотреть на такое...
Коржик - Чт Авг 25, 2005 11:24
Заголовок сообщения:
Вот так и начинаешь ненавидеть людей...
vcomp - Чт Авг 25, 2005 11:54
Заголовок сообщения:
да пускай уже катаются как хотят... лишь бы другим не навредили. А только себе самим.
sashman - Чт Авг 25, 2005 23:25
Заголовок сообщения:
Понимаешь, если бы такой дыбил сорвался, то его бы размазало по тоннелю и подвагонному оборудованию только так, а потом бы всем метрошникам (от ДСП и ТЧМ до верхов) понаставили крупных клизм.
Коржик - Сб Авг 27, 2005 18:53
Заголовок сообщения:
sashman писал(а):
Понимаешь, если бы такой дыбил сорвался, то его бы размазало по тоннелю и подвагонному оборудованию только так, а потом бы всем метрошникам (от ДСП и ТЧМ до верхов) понаставили крупных клизм.


Опять же сбой в движении и проблемсы для НОРМАЛЬНЫХ пассажиров.
Sinoptik - Пт Сен 02, 2005 19:22
Заголовок сообщения:
Прав tov_tob, расстояние между дверными створками не более 35 мм. Если двери не закрыты - состав не поедет. Это в штатном режиме. При необходимости ЭТО можно отключить. В кабине машиниста находится опломбированный выключатель. Включаешь его, и едешь хоть с ооткрытыми настежь дверями. Правда если машинист пломбу срывает, то он должен потом написать объяснение, почему он это сделал.
2 Стас: дверное реле над головой находится только в номерных. Smile
Стас - Сб Сен 03, 2005 10:59
Заголовок сообщения:
Или втихую сказать слесарям, чтобы опломбировали плоскогубцами. На наличие штампа пломбиратора, смотрят только на пломбе "КАХа". Остальные пломбы не имеют жизнено важного значения.
sashman - Сб Сен 03, 2005 14:48
Заголовок сообщения:
Ага, особенно на кранах отключения дверей в салоне, последнее время там пломб почти не замечаю...
Юрій - Пн Окт 03, 2005 12:12
Заголовок сообщения:
Инфа на эту тему:
«Волга» протаранила бетонный забор метрополитена



Воскресным вечером около 22.30 автомобиль "Волга" атаковал киевский метрополитен в районе столичного гидропарка на Броварском проспекте. Водитель не справился с управлением и пробил бетонное ограждение метрополитена остановившись у самых рельс.

Как сообщил корреспондент Magnolia-tv.com, машина оказалась очень близко к кабелям. Работники ГАИ никого не подпускали к месту происшествия, пока не приехали электромонтеры метрополитена.

Трое пассажиров и водитель автомобиля не пострадали и отделались "легким" испугом. Чего не скажешь о прибывших работниках ремонтной бригады.

После тщательного обследования места аварии было принято решение движение поездов не прекращать. Провода, которые были возле автомобиля, оказались не высоковольтными и автомобиль их не зацепил.

Как рассказал водитель "Волги", он ехал в сторону метро "Левобережная" по крайней левой полосе. Автомобиль перед ним резко затормозил и чтобы предотвратить столкновение, водитель "Волги" вывернул на встречную полосу. Испугавшись лобового столкновения с движущимся на встречу автомобилем, он резко вывернул руль на право, где и произошло столкновении.


Магнолия-ТВ

Есть и фотки:
http://www.kiyany.com.ua/news/2005/10/3/4047.htm
Дёдя - Пн Окт 03, 2005 13:46
Заголовок сообщения:
Цитата:
PS Плюс тот порш, забывший повернуть на Воздухофлотском недавно...
Чот я не слышал про этот случай???? Я вот помню года 1.5-2 назад джип забыл куда ему надо на сьезде с Южного моста, и поехал(скорее полетел) прямо ... к входу в Выдубичи.
Юрій - Пн Окт 03, 2005 14:07
Заголовок сообщения:
Цитата:
Чот я не слышал про этот случай???? Я вот помню года 1.5-2 назад джип забыл куда ему нада на сьезде с Южного моста, и поехал(скорее полетел) прямо ... к входу в Выдубичи.

Это не совсем про метро, но если интересно:
В Киеве возле Минобороны взорвался "Порш". Водитель и пассажир погибли



В Киеве сегодня ночью, в 2.25, автомобиль “Порш 911”, в салоне которого находилось три человека, на огромной скорости выехал со стороны Южного железнодорожного вокзала по улице Лукашевича и врезался в ограду возле КПП Министерства обороны.

Как сообщает УНИАН, от удара автомобиль вспыхнул, а через некоторое время взорвался. Свидетели успели помочь пассажирке, которая находилась на переднем сиденье.

Девушка выбралась из машины до взрыва. Водителя извлечь из салона не удалось. Его зажало рулевой колонкой. Он и пассажир на заднем сидении (предположительно девушка) сгорели. Уцелевшая в ДТП девушка уехала на такси. О ее состоянии ничего не известно.

Предварительная причина ДТП - значительное превышение скорости. Свидетели видели, как машина за несколько минут до столкновения у Южного вокзала разгонялась по свободной от транспорта ночной дороге.

http://www.obozrevatel.com/news/2005/9/21/45260.htm
DFAW - Пн Окт 03, 2005 14:11
Заголовок сообщения:
Offtopic

http://www.magnolia-tv.com/news/2005-09-21/minob/
Юрій - Ср Окт 05, 2005 14:42
Заголовок сообщения:
05.10.2005 | 14:28
На станции метро "Университет" женщина упала с платформы



Сегодня днем около 13.00 поступила информация о том, что в Киевском метрополитене на станции "Университет" женщина упала на рельсы.

Как сообщил корреспондент Magnolia-tv.com, по словам очевидцев, пострадавшей оказалась женщина 25-30 лет. Предположительно, у женщины, стоявшей на краю платформы, был приступ эпилепсии, что и стало причиной падения.

Женщину удалось поднять с рельс на платформу, и вывести на поверхность. Состояние потерпевшей оценивается как стабильное.

http://www.kiyany.com.ua/news/2005/10/5/4182.htm
Юрій - Чт Окт 06, 2005 12:37
Заголовок сообщения:
И еще про тот случай на универе:
06.10.2005 | 11:28
Самоубийца со станции «Университет» отделалась ушибами



Вчера около часа дня на станции киевского метрополитена «Университет» молодая женщина бросилась под прибывающий поезд. О случившемся «Фактам» рассказал пресс-секретарь метрополитена Александр Субботин. По его словам, женщина скатилась в так называемый лоток Exclamation - углубление между рельсами - и получила лишь незначительные ушибы. Впрочем, не только случайность, но и реакция машиниста Exclamation спасли жизнь несостоявшейся самоубийце. О том, что женщина не упала, а именно бросилась под поезд, по словам Александра Субботина, свидетельствуют показания очевидцев и видеозапись камер наблюдения (по информации «Магнолии-ТВ», у женщины, стоявшей на краю платформы, случился приступ эпилепсии, что и стало причиной падения).

Чтобы достать пострадавшую, отключили электроэнергию, но уже через две минуты энергоснабжение было восстановлено. Причины, по которым 38-летняя киевлянка оказалась на рельсах метро, устанавливает милиция


Факты и комментарии

http://www.kiyany.com.ua/news/2005/10/6/4211.htm
Sinoptik - Пн Окт 10, 2005 17:01
Заголовок сообщения:
Остается уточнить, что поезд был... обкаткой. Wink
Кстати, это была "Анна Каренина". Легла на рельсы и положила голову, потом, увидя поезд, рванула по-пластунски по канаве так, что машинист пешком по его словам "еле догнал". Wink
Юрій - Пн Окт 10, 2005 17:21
Заголовок сообщения:
Цитата:
Легла на рельсы и положила голову, потом, увидя поезд, рванула по-пластунски по канаве так, что машинист пешком по его словам "еле догнал".

Страшно стало, наверное Wink Или человек с головой не дружит Wink
Sinoptik - Пн Окт 10, 2005 17:35
Заголовок сообщения:
Ну ясно, страшно. Такая огромная железяка.
Dimon - Ср Окт 12, 2005 20:11
Заголовок сообщения:
Сегодня на ККЛ наблюдал интересный сцеп: 4 (!) вагона, голова Егоровская, остальные Мытищи. В голове (поезда имеется ввиду), сидели слесаря. №ваг.8ХХХ-9ХХХ-9ХХХ-9ХХХ.
sashman - Ср Окт 12, 2005 21:25
Заголовок сообщения:
А в чем разница Егоров/Мытищи?
Dimon - Ср Окт 12, 2005 22:23
Заголовок сообщения:
Да в принципе ни в чем. Меня смутило количество вагонов.
Стас - Чт Окт 13, 2005 09:51
Заголовок сообщения:
Обкатка как правило 5 вагонов. Значит перегонка, на завод или с оного. Всё зависит от того, в каком направлении состав двигался Smile
MetroMan - Чт Окт 27, 2005 01:56
Заголовок сообщения:
Долго думал в какую тему это написать, и решил сюда.

Вобщем, моя вчерашняя дорога домой началась с Шулявской, точнее с того, что мне удалось впихнуть в автомат совсем потрёпанную гривну(всего со второго разаSmile) Потом я сел в поезд и огорчился, что он идёт до Дарницы, но выйти назад было уже нереально. Пока ехал смотрел на обновлённый видеоинформатор — не понравился дизайн, присоединяюсь к постам в соответствующей ветке.

По приезде на Дарницу в следующий состав решил не садится из-за давки, но идущий после него поезд шёл тоже до Дарницы Mad . Зато потом случилось то, что никогда не происходит, когда его долго ждать — приехал номерной 8)

Приехал я на Лесную и пошел через новый выход — всё светло, чисто и ...недоделано — эскалаторы не работали, а в переходе докладывали плитку. От выхода идёт симпатичная освещённая выложеная плиткой дорожка, но в какой-то момент я поймал себя на том, что иду по земле Confused Оглядуюсь по сторонам и всё становится ясно — дорожку проложили к остановкам автобуса на Быковню и пригородных маршрутов, а к остановке Тр№37 м А№81(куда идёт большинство пассажиров) плитку положить забыли Evil or Very Mad

Троллейбуса не было ~20мин, потом пришло сразу 4 Laughing (в первый набились так, что ели двери закрыл, во второй меньше и т.д.) Я сел в "учебный" 4204 и стоял возле водителя. Водила попался хороший — ехал аккуратно и присекал нарушение ПДД других (один жигуль хотел повернуть со второго ряда, благодаря троллейбусу у него не получилось Laughing)

Но самое интересное произошло в начале ул. Драйзера — только троллейбус отъехал от остановки нас подрезает маршрутка и цепляет зеркало. Что было... Водила выскочил и побежал к маршрутке с явным намерием дать кому-то по морде Twisted Evil Увидев это маршруточник быстро смылся Happy Догнать его не получилось — светофоры были не на нашей стороне Mad Короче, водила кому-то позвонил и попросил пробить гада по номерах.


PS
Втот вечер видел 2 крупные аварии с заторами — на Московском мосту (поэтому и поехал на Лесную) и на перекрёстке Драйзера и Маяковского.
tov_tob - Чт Окт 27, 2005 10:13
Заголовок сообщения:
Вобщем, встретить тебя вчера вечером в городе было опасно для жизни Very Happy
Nizhin22 - Чт Окт 27, 2005 10:42
Заголовок сообщения:
Ну прям человек-"катастрофа".
ЗЫ. Я надеюсь в Южную Дарницу ты в скором времени не собираешься? Crying or Very sad
MetroMan - Сб Окт 29, 2005 01:01
Заголовок сообщения:
Так это только один день такой был, точнее вечер Smile

А проишествие меня даже развеселило Happy


PS
Это ещё что... Вот, есть такая маршрутка 590д, если нужен адреналин — вам на неё Twisted Evil
Юрій - Сб Окт 29, 2005 10:41
Заголовок сообщения:
Цитата:
Это ещё что... Вот, есть такая маршрутка 590д, если нужен адреналин — вам на неё

А что там?
MetroMan - Вс Окт 30, 2005 22:17
Заголовок сообщения:
Такое впечатление, что водители не знают правил и ездят так, будто терять им больше нечего Evil or Very Mad (А может они просто безсмертные)
Короче, парочки отъездов от остановки прямо под фуру мне хватило Mad
Юрій - Ср Ноя 09, 2005 11:02
Заголовок сообщения:
Вчера вечером был на Лыбедской, такая ситуация была: в кассе продали женшине жетон, а он оказался бракованым (стертый-автомат не принимал), она назад к касиру поменять, а в ответ хамство и т.д. и т. п. Evil or Very Mad
tov_tob - Ср Ноя 09, 2005 11:42
Заголовок сообщения:
Как говорится, "проверяйте деньги не отходя от кассы" Confused
Юрій - Ср Ноя 09, 2005 11:49
Заголовок сообщения:
Цитата:
Как говорится, "проверяйте деньги не отходя от кассы"

Да, но хамит зачем??? я уже не раз такое слышал, видел. Или даеш 5-10 грн, когда нужен один жетон, так насыпет гору мелочи на сдачу, а попросиш купюрами, так в ответ такое.....
tov_tob - Ср Ноя 09, 2005 11:57
Заголовок сообщения:
Цитата:
Да, но хамит зачем

Менталитет у нас такой, что ли. Чтобы никто не хамил и всегда улыбался пассажирам нужно:
1. Набрать в кассиры не всех подряд, а провести специальные собеседования.
2. Провести массу тренингов по клиенториентации, стрессоустойчивости и т.д. и т.п. Такое в госучреждениях вообще не практикуется.
3. Контролировать качество обслуживания.
Так как ни один из этих пунктов не выполняется, то такая ситуация будет повторятся постоянно.
Юрій - Ср Ноя 09, 2005 12:11
Заголовок сообщения:
Согласен,особенно
Цитата:
Набрать в кассиры не всех подряд
Exclamation
M@cro$ - Ср Ноя 09, 2005 12:57
Заголовок сообщения:
А "не все подряд" за такие деньги работать не пойдут.
Так и попадают в метрошные кассиры люди, которые не могут получить более высокооплачиваемую работу.
Юрій - Ср Ноя 09, 2005 13:01
Заголовок сообщения:
Цитата:
А "не все подряд" за такие деньги работать не пойдут.
Так и попадают в метрошные кассиры люди, которые не могут получить более высокооплачиваемую работу.

А какая у них з/п? кто знает?
kukudu - Ср Ноя 09, 2005 13:11
Заголовок сообщения:
Цитата:
А какая у них з/п? кто знает?

где-то около 1000 грн.(но это как средняя температура по больнице Smile ), у каждого по разному выходит (стаж, звание и т.д.)
Юрій - Ср Ноя 09, 2005 13:15
Заголовок сообщения:
за 1000, могли б и повежливей себя вести! А то, вроде им все должны
tov_tob - Ср Ноя 09, 2005 13:23
Заголовок сообщения:
1000 грн для такой работы это просто огромная з/п. Exclamation
В цифру 500 я бы охотнее поверил.
kukudu - Ср Ноя 09, 2005 13:26
Заголовок сообщения:
Цитата:
за 1000, могли б и повежливей себя вести! А то, вроде им все должны

Да ты посмотри что за контингент работает, 70% тёть сельского вида (чужему на работу попаться тяжело, вот и берут своих Evil or Very Mad )
Правда поподаються в последние время неплохие девченки. Smile
Юрій - Ср Ноя 09, 2005 13:34
Заголовок сообщения:
Цитата:
Да ты посмотри что за контингент работает, 70% тёть сельского вида

И тех же манер, разогнать бы весь это клан подальше и набрать нормальных, за 700-100 многие пойдут
kukudu - Ср Ноя 09, 2005 13:35
Заголовок сообщения:
"Красная шапочка" получает около 1500 грн., человек из путейной службы (1 год работы) около 800 грн.
Точнее цифры я узнаю попоже.
Opex - Ср Ноя 09, 2005 13:48
Заголовок сообщения:
Покупайте проездные! Smile
Я как-то кассиру, правда в жд-кассе отомстил за сдачу мелочью - принес 70 копеек копеечными монетами.
kukudu - Ср Ноя 09, 2005 13:59
Заголовок сообщения:
Цитата:
Я как-то кассиру, правда в жд-кассе отомстил за сдачу мелочью - принес 70 копеек копеечными монетами

а идея неплохая, у меня есть много мелочи (грн. 20) по 5 коп.
Теперь осталось выбрать станцию и жертву - кассира.
Какие будут предложения?
Юрій - Ср Ноя 09, 2005 14:13
Заголовок сообщения:
Надо будет тоже 50 копеек насобирать по 1,2 копейке и высыпать на касе, что б не раслаблялись
tov_tob - Ср Ноя 09, 2005 15:22
Заголовок сообщения:
Чего вы злые такие? От того, что вы им по 1 коп мелочь давать будете они хамить меньше не станут. Даже наоборот.
AMY - Ср Ноя 09, 2005 20:06
Заголовок сообщения:
ага, при этом, как пить дать, ограничат сроки использования

Ежели в одном месте чего то убудет, то в другом обязательно прибавиться должно © Ломоносов, закон сохранения...
sashman - Чт Ноя 10, 2005 16:00
Заголовок сообщения:
tov_tob писал(а):
1. Набрать в кассиры не всех подряд, а провести специальные собеседования.

...которые все равно будут проваливать нормальные люди, а проходить "свои".
tov_tob писал(а):
2. Провести массу тренингов по клиенториентации, стрессоустойчивости и т.д. и т.п. Такое в госучреждениях вообще не практикуется.

Тренинг тоже денег стоит, и нехилых. (см. спам - порядка $100/нос), да и смысла нет его проводить в метрополитене в нынешнем его состоянии - ведь отношение кассир-клиент практически никак не влияют на доход компании.

tov_tob писал(а):
3. Контролировать качество обслуживания.
- а это надо, чтобы дрючили (премия--) за хамское невежливое поведение с клиентами.
Юрій - Чт Ноя 10, 2005 16:13
Заголовок сообщения:
Цитата:
которые все равно будут проваливать нормальные люди, а проходить "свои".

Набрать набирающих новых
Цитата:
отношение кассир-клиент практически никак не влияют на доход компании

монополисты.......
Цитата:
а это надо, чтобы дрючили (премия--) за хамское невежливое поведение с клиентами.

согласен на 100%
tov_tob - Чт Ноя 10, 2005 18:33
Заголовок сообщения:
Вообще-то я написал теорию.
Как ее перевести в практику уже другой вопрос.
Юрій - Чт Ноя 10, 2005 19:00
Заголовок сообщения:
Цитата:
Вообще-то я написал теорию.
Как ее перевести в практику уже другой вопрос.

Понятно, что теория. Ввести в практику, реально, только со сменой руководства и чистки кадроа+желание
Egor - Вс Ноя 13, 2005 22:54
Заголовок сообщения:
Собственно пост, ради которого залез сегодня сюда:
еду в пятницу от Золотых Ворот на Печерскую...днем в районе 13.00 средний вагон, пустой... резкое торможение и с бешенной скоростью на меня несется с перепуганным выражением лица девчушка... и знаете с таким замахом обнимая меня..на мне останавливается... пауза во время которой активно себя кусаю, чтобы не заржать... затем "простите" девушка уходит... перед Печерской ситуация повторяется, жалко мне нужно было выйти, а то жуть как интересно чем бы это закончилось...
Давно не ездил в метро...так понравилось 6))))))
mrBlind - Пн Ноя 14, 2005 18:56
Заголовок сообщения:
А ее без тебя скорее всего на стенку намазало...
Юрій - Пт Ноя 18, 2005 18:21
Заголовок сообщения:
Цитата:
Подъезжает поезд, открываются двери, выходят люди и как бы невзначай листья с вагонов ногами жёлтые выталкивают на платформу.
Как засняли - сразу уборщица, выгребает остатки листьев, пихают в сумку и уходят .

И про что єто они снимали интересно? Про мусор или осень в метро?)))
PILOT - Пт Ноя 18, 2005 22:56
Заголовок сообщения:
Скорее всего снимали очередное правило пользования Метрополитеном
tov_tob - Пт Ноя 18, 2005 23:58
Заголовок сообщения:
Вот так вот у нас делают телерепортажи. Слава отечественному телевидению... Evil or Very Mad
tov_tob - Сб Ноя 19, 2005 00:05
Заголовок сообщения:
mich писал(а):
Примечательно то, что снимали на плёнку ! Т.е. или фильм или клип.

А, так это уже другой разговор... Embarassed
Kas - Вт Ноя 22, 2005 20:22
Заголовок сообщения: Проезд на Нивках
Как-то стоял я на Нивках.Мимо проноситься состав не останавлюючись.И главное полный людей.Кто-нибудь знает почему они не тормозят на станциях?
sashman - Вт Ноя 22, 2005 21:53
Заголовок сообщения:
Похоже, очередной "случай брака"...
CARCASS - Вт Ноя 22, 2005 22:34
Заголовок сообщения:
А не тот ли это случай, когда машинист пролетел "Нивки" и остановился только на "Святошино"? В позапрошлом году было такое.
CARCASS - Вт Ноя 22, 2005 23:02
Заголовок сообщения:
Но при обкатке состав не может же быть "полон людей".
sashman - Вт Ноя 22, 2005 23:22
Заголовок сообщения:
А может слесарей из депо набилось как сельдей в час пик Smile
O_T_K - Вт Ноя 22, 2005 23:49
Заголовок сообщения: Re: Проезд на Нивках
Kas писал(а):
Как-то стоял я на Нивках.Мимо проноситься состав не останавлюючись.И главное полный людей.Кто-нибудь знает почему они не тормозят на станциях?

где? когда? дату в студию плиз......
O_T_K - Вт Ноя 22, 2005 23:50
Заголовок сообщения:
CARCASS писал(а):
А не тот ли это случай, когда машинист пролетел "Нивки" и остановился только на "Святошино"? В позапрошлом году было такое.


Все не так как Вам кажется...., все гораздо хуже Exclamation
CARCASS - Вт Ноя 22, 2005 23:55
Заголовок сообщения:
Та-а-ак... Это уже совсем интересненько Very Happy
tov_tob - Ср Ноя 23, 2005 00:12
Заголовок сообщения:
Все куда проще: это были не Нивки, а ЛБ Very Happy
PILOT - Ср Ноя 23, 2005 00:14
Заголовок сообщения:
Что-то я вобще ничего не понял.. так где? когда ? и было ли это вообще?
CARCASS - Ср Ноя 23, 2005 00:19
Заголовок сообщения:
Итак - картина маслом: г-н Kas стоит на платформе ЛБ в ожидании поезда, который почему-то (???!!!) проносится мимо... Happy

Размышления обо всем этом пора переносить в тему "Юмор" Very Happy
Dimon - Ср Ноя 23, 2005 20:55
Заголовок сообщения:
Сегодня на СБЛ очередной срыв графика движения поездов в зимнее время. ~ в 18:20 как обычно ждал поезда. Поезд приехал через 3 минуты. Народу насобиралось - сами понимаете. Тут вдруг машинист выпустив людей стал закрывать двери Evil or Very Mad Shocked . и люди так и не вошли в вагон (вошли там, где двери держали). Следующий приехал через 0, 31 секунду. Но народ стоял аж в пилонном зале! С горем пополам уехали. Давненько я так не летал в метро! На такой скорости казалось, что вагон разломается. Но на перегоне "Шулявська"-"Берестейська" казалось не доедем вверх, настолько медленно ехал поезд.
А нечего зимой 34 пары выпускать!
Kas - Ср Ноя 23, 2005 20:56
Заголовок сообщения:
Это было зимой 2003..По-моему в феврале.
O_T_K - Ср Ноя 23, 2005 22:01
Заголовок сообщения:
Dimon писал(а):
Сегодня на СБЛ очередной срыв графика движения поездов в зимнее время. ~ в 18:20 как обычно ждал поезда. Поезд приехал через 3 минуты. Народу насобиралось - сами понимаете. Тут вдруг машинист выпустив людей стал закрывать двери Evil or Very Mad Shocked . и люди так и не вошли в вагон (вошли там, где двери держали). Следующий приехал через 0, 31 секунду. Но народ стоял аж в пилонном зале! С горем пополам уехали. Давненько я так не летал в метро! На такой скорости казалось, что вагон разломается. Но на перегоне "Шулявська"-"Берестейська" казалось не доедем вверх, настолько медленно ехал поезд.


Давненько, так сказать, не брал я в руки шашки.... Метро не летает.

Dimon писал(а):
А нечего зимой 34 пары выпускать!


А если будет 38 пар, то невозможны сбои в работе линии?
Dimon - Ср Ноя 23, 2005 22:24
Заголовок сообщения:
Цитата:
Давненько, так сказать, не брал я в руки шашки.... Метро не летает.

Это я так, образно.
Цитата:
А если будет 38 пар, то невозможны сбои в работе линии?

Утром же выпускают 38 пар.
Цитата:
Dimon, давай свою кандидатуру на место Шавловского выставляй Wink.

Шавловский это сильно круто. А вот формировщиком составов - с удовольствием 8)
Юрій - Чт Ноя 24, 2005 11:02
Заголовок сообщения:
Цитата:
Сегодня на СБЛ очередной срыв графика движения поездов в зимнее время. ~ в 18:20 как обычно ждал поезда. Поезд приехал через 3 минуты. Народу насобиралось - сами понимаете. Тут вдруг машинист выпустив людей стал закрывать двери . и люди так и не вошли в вагон (вошли там, где двери держали).

А разве не обьявляли что посадки не будет, что все ломились в вагон?
Kas - Чт Ноя 24, 2005 17:09
Заголовок сообщения:
Это были вагоны типа 81-501, 81-502.Пасажиров было не совсем уж и много.
Kas - Чт Ноя 24, 2005 18:56
Заголовок сообщения:
Нет чуть больше.Где-то по пятнадцать в каждом вагоне.
Юрій - Чт Ноя 24, 2005 19:09
Заголовок сообщения:
Цитата:
Нет чуть больше.Где-то по пятнадцать в каждом вагоне.

Ничего себе полній вагонSmileSmileSmile
Dimon - Чт Ноя 24, 2005 20:04
Заголовок сообщения:
Никто ничего не объявлял. Если бы машинист запустил пассажиров, а не закрыл сразу двери, возможно народу меньше было бы.
Юрій - Пт Ноя 25, 2005 11:57
Заголовок сообщения:
Цитата:
Никто ничего не объявлял.

Странно, никогда такого не видел/слышал.....
Dimon - Пт Ноя 25, 2005 19:18
Заголовок сообщения:
Цитата:
Странно, никогда такого не видел/слышал.....

Ничего странного нет. Я просто забыл указать станцию - это была пересадочная станция "Хрещатик".
Юрій - Пт Дек 02, 2005 13:34
Заголовок сообщения:
............перед турникетом - престарелая пара, по всей видимости, приехавшая из села. Мнутся, ищут по карманам жетончики... Подходят два подростка. Один толкает в бок другого и говорит: «Смотри, какой я прикол придумал!». Сует карточку за отворот шапки, складывает руки на груди - будто молится. Потом поднимает глаза к небу и произносит: «Господи, открой мне врата в метро!» и лбом бьет как раз по тому месту, куда нужно подносить карточку. «Врата» открываются, а старики чуть в обморок не попадали от удивления. ...............
http://www.kiyany.com.ua/news/2005/12/2/7641.htm
M@cro$ - Пт Дек 02, 2005 14:39
Заголовок сообщения:
Ага, у меня была мысля повторить прикол Smile
Dimon - Пт Дек 02, 2005 18:54
Заголовок сообщения:
пекло
Иначе введения зонного графика на участке "Академмістечко"-"Святошин" и не назовешь! Я со второй попытки на АКМ смог нормально войти в вагон, так как садиться в полный поезд мне не хотелось. На "Житомирской" МЭП уже не мог нормально закрыть двери. Давка сумасшедшая. Правда со "Святошина" народу на станциях было очень мало, но в вагонах по-преднему стояла давка Evil or Very Mad Я думаю, на СБЛ этот эксперимент скоро отменят. А что творилось на Левом берегу вообще непонятно. На Лесной интервал составлял около 5 минут, на Черниговской > 10? на Дарнице ~2. Получается двухзонный график, или это какой-то сцеп поломался по пути? (Так и есть, двухзонный. Видимо МЭПы сбились с графика).
Юрій - Пт Дек 02, 2005 19:10
Заголовок сообщения:
Цитата:
Я думаю, на СБЛ этот эксперимент скоро отменят

Там эту ерунду точно отменять надо! И до этого эксперимента в вагон не влезть было, а теперь.....
tov_tob - Сб Дек 03, 2005 11:43
Заголовок сообщения:
Цитата:
На Лесной интервал составлял около 5 минут, на Черниговской > 10? на Дарнице ~2.

Что-то не совсем понятно: каким образом на Лесной интервал может быть 5 мин, а на Черниговской - 10? Rolling Eyes
Юрій - Сб Дек 03, 2005 11:47
Заголовок сообщения:
Цитата:
Что-то не совсем понятно: каким образом на Лесной интервал может быть 5 мин, а на Черниговской - 10?

Поезд призрак выехал и пропал..........
tov_tob - Сб Дек 03, 2005 11:54
Заголовок сообщения:
Цитата:
Поезд призрак выехал и пропал..........

Угу. А потом оказалось, что он остановился в бывшем ПТО на Черниговской.....
Dimon - Сб Дек 03, 2005 20:33
Заголовок сообщения:
Поезд ехал до Черниговской минуты три, постоянно останавливаясь. В сторону Лесной за это время проехал 1 только один сцеп. Значит до Лесной доезжал только каждый второй.
IRJ - Вс Дек 04, 2005 20:26
Заголовок сообщения:
Dimon писал(а):
На "Житомирской" МЭП уже не мог нормально закрыть двери. Давка сумасшедшая.


Что ж маршрутки не спасают? Европейский транспорт, манёвренный, быстрый, удобный, пробку может по тротуару объехать, останавливается, где попросишь... Просто сказка, а не транспорт, а в метро давка... Не понятно Sad
M@cro$ - Пн Дек 05, 2005 10:46
Заголовок сообщения:
Сегодня садился на Черниговской приблизительно в 8:10.
Это можно описать только словом "п...ец".
С Лесной поезд пришел забитым (при том что предыдущий поезд только отъехал. В вагон я попасть не смог (хотя стоял возле дверей).
Поезд постоял после посадки еще полторы минуты (то есть, наверное ждал графика, потому как двери не закрывал, и ничего не объявлял), и поехал.
Следующий пришел через 2 минуты, опять забитый. Общими усилиями моими, и тех, кто стоял сзади меня и тоже хотел уехать, я таки попал в вагон Smile
На Дарнице в вагон втиснулось еще человек 6-10, на Левобережке никто не смог войти.
Dimon - Ср Дек 07, 2005 01:17
Заголовок сообщения:
Ну правильно, доезжает каждый второй. А из-за невозможности закрыть вовремя двери и начинается сбой...
Dimon - Сб Дек 10, 2005 18:50
Заголовок сообщения:
Сегодня на СБЛ был замечен сцеп ваг №№5284-5279-5281-5280-7ХХХ. В вагонах №5279, 5280 не было света. Интересен тот факт, что свет горел через один вагон.
mrBlind - Вс Дек 11, 2005 17:27
Заголовок сообщения:
Димон, я тоже этот сцеп видел Razz Сначала офигел, потом меня отвлекли... А че это было?
Юрій - Чт Дек 15, 2005 18:54
Заголовок сообщения:
Горела станция метро “Университет”
15 декабря 2005 13:19

Сотрудники МЧС Украины ликвидировали загорание на станции метро "Университет" киевского метрополитена, сообщает УНИАН.


Пожар произошел в среду, 14 декабря, в 22:48. По данным пожарников, загорелся мусор на верхней территории станции возле теплопункта.

Потерпевших от пожара нет.

http://prokiev.com.ua/rus/news/2005/12/15/131926.html
mrBlind - Чт Дек 15, 2005 20:15
Заголовок сообщения:
Вот недавно не мог выйти из поезда 2 станции подряд ибо машинюга все время не доезжал до конца и конец последнего вагона останавливался в тоннеле... А я был в самом конце... в самую последнюю дверь зашел... И народу дофига было.....
Jeeves - Чт Дек 15, 2005 20:36
Заголовок сообщения:
Гы. "Машина исправна" (с) Smile
sashman - Чт Дек 15, 2005 21:26
Заголовок сообщения:
Anton_B - завидую!
PILOT - Пт Дек 16, 2005 01:09
Заголовок сообщения:
Сегодня в утренний пик (7-45 примерно) на ККЛ по второму пути, на Минской заклинило одну створку. Машинист принял решение высадить из этого вагона(первый) всех пассажиров. На Оболони высадил вообще всех и до Майдана поехал перегонкой, а на Майдане двери снова заработали.Как не печально, но я думаю что многие опаздали, а что делать, в нашей жизни нет ничего вечного......
Chrome - Пт Дек 16, 2005 01:57
Заголовок сообщения:
Сегодня на Палаці Спорту висели гирлянды из воздушных шариков. Почему?
Муркенштейн - Пт Дек 16, 2005 16:10
Заголовок сообщения:
Chrome писал(а):
Сегодня на Палаці Спорту висели гирлянды из воздушных шариков.

А меня больше другое интересует. Гирлянды - это ладно, типа Новый Год скоро, празднование, может, какое где будет, ну то не важно. А вот то, что там сегодня все Exclamation пилоны были полностью Exclamation обклеены рекламой Exclamation, причём, одной и той же Exclamation, да и на полу была какая-то мозаика из кругов Hewlett-Packard - вот это уже чересчур! Надо полагать, та же участь ждёт и все другие станции? Evil or Very Mad "Жить стало лучше, жить стало веселее" (с) ........

ЗЫ. Пока ждал поезд, пытался отковырять от рекламного пилона кусок - эта зараза оказалась очень крепко приклеенной Sad. В итоге я её всего лишь слегка поцарапал...
AMY - Пт Дек 16, 2005 19:15
Заголовок сообщения:
Цитата:
Сегодня на Палаці Спорту висели гирлянды из воздушных шариков. Почему?


Сине-белые! Догадайся с трех раз Very Happy
http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/metro/DS-IMGP3835.JPG
http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/metro/DS-IMGP3838.JPG
http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/metro/DS-IMGP3839.JPG
Chrome - Пт Дек 16, 2005 20:29
Заголовок сообщения:
М... я не выходил из поезда, потому и спросил.
Юрій - Сб Дек 17, 2005 11:38
Заголовок сообщения:
Цитата:
Цитата:Сегодня на Палаці Спорту висели гирлянды из воздушных шариков. Почему?


Сине-белые! Догадайся с трех раз

Просто это класная реклама фирмы Smile
Дёдя - Сб Дек 17, 2005 17:35
Заголовок сообщения:
Не Муркенштейн ли на этой фотке
Цитата:
пытался отковырять от рекламного пилона кусок
Question
Муркенштейн - Сб Дек 17, 2005 17:35
Заголовок сообщения:
Сегодня на Дворце Спорта пилонная реклама предстала мне в слегка потёртом виде. Наверное, не один я её невзлюбил Smile. Разница со вчерашним оказалась довольно значительной: ожидая состав, мне без труда удалось отодрать кусок от ХиПовского плакатика - не настолько надёжно всё же его приклеили... Smile
tov_tob - Вс Дек 18, 2005 13:07
Заголовок сообщения:
Вот я это читаю уже который день и никак понять не могу: они что эту станцию навсегда так изуродовали или на несколько дней/недель?
mrBlind - Вс Дек 18, 2005 16:14
Заголовок сообщения:
sashman, чему завидуешь?

Вот еще вчера жесть была... Ехал я в первом вагоне, стоял, обпершись об дверь в кабину, и соответственно мне было хорошо слышно че там внутри происходит. Так вот кажись у того состава у какого-то вагона была проблема с пневматикой. Двери закрылись, потом открылись, потом опять закрылись (Это делал МЭП ибо было слышно шчелкание релюшки). После секунд 10 таких открываний-закрываний я, да и впрочем все пассажиры, которые стояли близко к кабине, услышали крутую терраду, выданую МЭПом, начавшуюся со слов "Собака, б*я". Все, кто услышал - выпали. Настроение поднялось на целый день...

ЗЫ Надо бы улучшить шумоизоляцию кабины...
Юрій - Пн Дек 19, 2005 10:18
Заголовок сообщения:
Цитата:
Вот я это читаю уже который день и никак понять не могу: они что эту станцию навсегда так изуродовали или на несколько дней/недель?

Почему же изуродовали?!? Красиво, нарядноSmile
Будет, пока шарики не поздуваются, или договор не закончится
KKS - Пн Дек 19, 2005 12:18
Заголовок сообщения:
Юрій писал(а):
Цитата:
Вот я это читаю уже который день и никак понять не могу: они что эту станцию навсегда так изуродовали или на несколько дней/недель?

Почему же изуродовали?!? Красиво, нарядноSmile
Будет, пока шарики не поздуваются, или договор не закончится

или пока шарики наш народ не заберет Laughing
tov_tob - Пн Дек 19, 2005 12:30
Заголовок сообщения:
Цитата:
Почему же изуродовали?!? Красиво, нарядно

Ну ладно, на счет шариков спорить не буду Wink . Но наклейки на пилонах....
Муркенштейн - Пн Дек 19, 2005 17:17
Заголовок сообщения:
tov_tob писал(а):
Но наклейки на пилонах....

Да ладно тебе, я сегодня ещё бОльший кусок от одной такой отодрал Wink. Такими темпами их скоро там уже не останется Smile.
Sinoptik - Пн Дек 19, 2005 19:45
Заголовок сообщения:
Anton_B писал(а):
Так вот кажись у того состава у какого-то вагона была проблема с пневматикой. Двери закрылись, потом открылись, потом опять закрылись (Это делал МЭП ибо было слышно шчелкание релюшки). После секунд 10 таких открываний-закрываний я, да и впрочем все пассажиры, которые стояли близко к кабине, услышали крутую терраду, выданую МЭПом, начавшуюся со слов "Собака, б*я".

Все просто: какой то м... чудак держал двери, и машинист не мог их закрыть, и соответственно уехать со станции. А диспетчер всю плешь прогрыз из-за несоблюдения графика. У кого ж нервы то выдержат?
mrBlind - Пн Дек 19, 2005 21:20
Заголовок сообщения:
Да не... Там на 3-х станциях подряд... Потом я вышел... может и дальше...
Просто того дятла бы уже кто-то умный выпихнул... Да и не было слышно диспетчера...
tov_tob - Пн Дек 19, 2005 22:40
Заголовок сообщения:
Offtopic
Муркенштейн писал(а):
Да ладно тебе, я сегодня ещё бОльший кусок от одной такой отодрал Wink. Такими темпами их скоро там уже не останется Smile.

Муркенштейн, приезжай к нам метро строить. Very Happy Wink Найдем твоим рукам мирное применение - будешь гранит отдирать Wink
kukudu - Пн Дек 19, 2005 23:17
Заголовок сообщения:
Как эти шарики и наклейки матерят все работники станции Палац Спорту. Сначала их заставили клеить эти наклейки, а потом приказали после 19 числа все снять.
Зато шариков все набрали, в служеб. помещения не зайдешь - все в шариках. И зачем им стоко надо??? Наверно это привычка все тырить.
Дёдя - Пн Дек 19, 2005 23:38
Заголовок сообщения:
Цитата:
Не Муркенштейн ли на этой фотке
Я смотрю он не на шутку разошелся!!!!
Цитата:
я сегодня ещё бОльший кусок от одной такой отодрал
Я вчера тоже кусочек оторвал, правда маленький, мне так стыдно было, я аж покраснел....
Klovsky - Вт Дек 20, 2005 10:43
Заголовок сообщения:
kukudu писал(а):
Как эти шарики и наклейки матерят все работники станции Палац Спорту. Сначала их заставили клеить эти наклейки, а потом приказали после 19 числа все снять...
Всегда можно договориться, за умеренную плату $$$. Типа "На этом месте после 19 числа должны быть пилоны станции ДС, но если договоримся - будет Ваша реклама." (C)
Юрій - Вт Дек 20, 2005 15:36
Заголовок сообщения:
Цитата:
я сегодня ещё бОльший кусок от одной такой отодрал
Я вчера тоже кусочек оторвал, правда маленький, мне так стыдно было, я аж покраснел....

А не страшно что по рукам надают?Smile
Цитата:
Всегда можно договориться, за умеренную плату $$$

Я разве за это не заплатят?
Vadim - Вт Дек 20, 2005 16:45
Заголовок сообщения:
Я с удовольствием отрываю рекламу в метро, где могу это сделать. Пока никто по рукам не надавал.
Юрій - Вт Дек 20, 2005 16:51
Заголовок сообщения:
Цитата:
Я с удовольствием отрываю рекламу в метро, где могу это сделать. Пока никто по рукам не надавал.

Так не красиво ж потом-ободраные стены и т.п. Чем она мешает?
Vadim - Вт Дек 20, 2005 17:26
Заголовок сообщения:
Не мозолит глаза. Болше всего мне нравилось отрывать рекламу на дверных стеклах. Мы даже спорили успею отодрать ее целиком от Левобережки до Днепра или нет.
Муркенштейн - Вт Дек 20, 2005 19:54
Заголовок сообщения:
Дёдя писал(а):
Цитата:
Не Муркенштейн ли на этой фотке
Я смотрю он не на шутку разошелся!!!!

Это на которой?! Shocked
Юрій - Вт Дек 20, 2005 20:00
Заголовок сообщения:
Цитата:
Это на которой?!


http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/metro/DS-IMGP3838.JPG
Муркенштейн - Вт Дек 20, 2005 20:12
Заголовок сообщения:
Однозначно не я.
tov_tob - Вт Дек 20, 2005 22:01
Заголовок сообщения:
Vadim писал(а):
Не мозолит глаза. Болше всего мне нравилось отрывать рекламу на дверных стеклах. Мы даже спорили успею отодрать ее целиком от Левобережки до Днепра или нет.

Вадим, от кого от кого, но от тебя.... Very Happy Wink
Vadim - Ср Дек 21, 2005 00:21
Заголовок сообщения:
А что тут такого? Я не пытаюсь испортить внутривагонное оборудование или как-то напакостить на станции. А реклама - я от нее получаю мало удовольствия. А тогда, когда отрывалась она мешала смотреть в окно, гады прям на уровне глаз клеили.
tov_tob - Ср Дек 21, 2005 00:33
Заголовок сообщения:
Vadim писал(а):
А тогда, когда отрывалась она мешала смотреть в окно, гады прям на уровне глаз клеили.

Не, ну окно с мелькающим тоннелем - это, конечно, святое Wink
AMY - Ср Дек 21, 2005 12:48
Заголовок сообщения:
Я тоже недавно снял в вагоне рекламную наклейку, вот эту

И повесил около кабинета своего начальника, чтобы сотрудники знали, что подарить керівнику к новому году Smile


PS: когда снимал, специально наблюдал за реакцией окружающих. Всем было пофиг Wink
Opex - Ср Дек 21, 2005 13:19
Заголовок сообщения:
У меня есть ветровка оранжевого цвета. Если ее надеть, то хоть лампочки выкручивай в вагоне - подумают, что работник метро Smile
kukudu - Ср Дек 21, 2005 15:00
Заголовок сообщения:
Цитата:
У меня есть ветровка оранжевого цвета. Если ее надеть, то хоть лампочки выкручивай в вагоне - подумают, что работник метро

А проходить в метро бесплатно не пробывал Very Happy
sashman - Ср Дек 21, 2005 16:55
Заголовок сообщения:
Opex писал(а):
У меня есть ветровка оранжевого цвета. Если ее надеть, то хоть лампочки выкручивай в вагоне - подумают, что работник метро Smile
А у меня - оранжевая мÖнтерская кацавейка. Только в метро в ней не стоит бедокурить, на ней светоотражающие полосы, а у метромонтеров кацавейки обычные.
Dimon - Ср Дек 21, 2005 20:10
Заголовок сообщения:
Цитата:
А что тут такого? Я не пытаюсь испортить внутривагонное оборудование

Поддерживаю на все 100%. Как приятно было смотреть на номерные СБЛ, и во что они превратились сейчас. А реклама (чрезмерная, что мы наблюдаем в метро), между прочим, негативно влияет на психику...
metrofun - Пт Дек 23, 2005 21:25
Заголовок сообщения:
Страшное столкновение произошло на филёвской линии московского метро! Разбит подвижной состав, есть пострадавшие!
03.12.05 г. в 17 час. 30 мин. машинист электропоездов электродепо «Фили» Макарьев В.В. получил легкую травму левого глаза в результате удара летящей дикой уткой, которая своим телом пробила лобовое стекло кабины головного вагона со стороны машиниста и ударилась ему в лицо. Состав был снят с линии и отправлен в электродепо, где машинисту Макарьеву оказали медицинскую помощь и направили в офтальмологическую клиническую больницу.
Причина несчастного случая: телесные повреждения нанесенные телом дикой утки при лобовом столкновении.

Из информационного письма службы подвижного состава.
Муркенштейн - Пт Дек 23, 2005 21:56
Заголовок сообщения:
metrofun, на будущее: для обсуждения _не_Киевского метро есть соответствующий раздел "Метро в мире" (в частности, там же есть и тема для московского метро). Exclamation
avatar - Пт Дек 30, 2005 00:24
Заголовок сообщения:
А что вчера было на Университете? Я не мог зайти в метро около 19-00, не пускали, говорили, что авария какая-то там...
PILOT - Пт Дек 30, 2005 11:00
Заголовок сообщения:
Не знаю чот было на универе, но на минской в 18:45 женщину толкнули между вагонов. Линия стояла минут пять
KKS - Пт Дек 30, 2005 11:21
Заголовок сообщения:
PILOT писал(а):
Не знаю чот было на универе, но на минской в 18:45 женщину толкнули между вагонов. Линия стояла минут пять


вот козлы... Evil or Very Mad кто же мог додуматься до такого? Evil or Very Mad
tov_tob - Пт Дек 30, 2005 12:35
Заголовок сообщения:
Случайно тоже вполне могли, не обязательно специально...
kukudu - Пт Дек 30, 2005 14:03
Заголовок сообщения:
Вчера на станции "Минская", около 19:00 под поезд попала молодая женщина 1960 года рождения.
Поезд задел ее ноги, но машинист вовремя остановился. На некоторое время движение поездов на станции было приостановлено. По предварительной информации, женщина была в нетрезвом состоянии.
Сейчас пострадавшая находится в одном из столичных отделений "Скорой помощи". Ей сделали операцию. "Зашивали ноги", - сказала начальник станции.

http://www.fraza.com.ua/
Dimon - Сб Дек 31, 2005 22:28
Заголовок сообщения:
Сегодня на Житомирской у вагона №7186 были проблемы с дверями. 1,5 минуты не могли отъехать. Двери закрыты, а система твердила, что двери де открыты. Поезд сдвинулся с места после того, как на долю секунды в вагоне погас свет.
Стас - Пн Янв 02, 2006 18:28
Заголовок сообщения:
Система твердила? не понял, поясни!
Dimon - Вт Янв 03, 2006 00:30
Заголовок сообщения:
Все двери были закрыты, а тормоз не отпускался. МЭП открывал двери, закрывал, а толку никакого.
Стас - Вт Янв 03, 2006 17:24
Заголовок сообщения:
Может контроль закрытия не проходил? Но тогда при чём тут свет? если на 717 серии БПСН и контроль дверей хоть както связаны, то на ёжиках (512) вообще ничего и близко нет. Ты уверен что проблемы были с дверями?
Dimon - Вт Янв 03, 2006 18:28
Заголовок сообщения:
А чего МЭП их тогда 3 раза дергал? Нет, не уверен, я просто высказал предположение.
KKS - Пт Янв 06, 2006 21:06
Заголовок сообщения: отстой поезда на станции
сегодня ехал по СПЛ и на Печерской поезд стоял 3-4 минуты на станции...с чего бы это? машинист объявил что поезд отправиться через несколько минут..... но было уже 3 минуты интервала впереди да +3-4 минуты этого.... это же збился наверное весь график.... нескажите почему поезд стоит 3-4 минуты на станции?


ЗЫ незнал в какую тему прилипить.. просьба модеров перенести в соотвецтвующий раздел Rolling Eyes
Dimon - Пт Янв 06, 2006 22:31
Заголовок сообщения:
В Случаи в метро Wink
Dimon - Сб Янв 07, 2006 18:23
Заголовок сообщения:
Сегодня в вагоне №7168 была открыта правая дверца от дверей машиниста. Вот это вот: http://forum.metropoliten.kiev.ua/album_showpage.php?pic_id=40
Там куча всяких кнопочек, проводочков, АРС. А если б не дай Бог туда маленький ребенок полез? Долбануло бы так, что мало не показалось бы!
sashman - Сб Янв 07, 2006 19:41
Заголовок сообщения:
АРС вроде как от 12 вольт питается, а цепи управления - 75...85. Так что долбануть может но не особо, зато и коротнуть хорошо может, красиво, с брызгами расплавленного металла =)
Если конечно малой выдернет разъём и будет ним тереть о заземленный статив=)
Стас - Сб Янв 07, 2006 19:57
Заголовок сообщения:
Да не по технике безопасности убить не может. Машинист туда постоянно заглядывает
PILOT - Сб Янв 07, 2006 21:24
Заголовок сообщения:
2Dimon а где ты там хоть одну кнопочку нашёл! По-моему там только блоки и проводочки
PILOT - Сб Янв 07, 2006 21:49
Заголовок сообщения: Re: отстой поезда на станции
KKS писал(а):
сегодня ехал по СПЛ и на Печерской поезд стоял 3-4 минуты на станции...с чего бы это? машинист объявил что поезд отправиться через несколько минут..... но было уже 3 минуты интервала впереди да +3-4 минуты этого.... это же збился наверное весь график.... нескажите почему поезд стоит 3-4 минуты на станции?


ЗЫ незнал в какую тему прилипить.. просьба модеров перенести в соотвецтвующий раздел Rolling Eyes

Если стоит то либо поломался, либо диспетчер дал команду стоять по станциям. Ты не заметил, по соседнему пути стоял поезд?
KKS - Сб Янв 07, 2006 22:33
Заголовок сообщения: Re: отстой поезда на станции
PILOT писал(а):
KKS писал(а):
сегодня ехал по СПЛ и на Печерской поезд стоял 3-4 минуты на станции...с чего бы это? машинист объявил что поезд отправиться через несколько минут..... но было уже 3 минуты интервала впереди да +3-4 минуты этого.... это же збился наверное весь график.... нескажите почему поезд стоит 3-4 минуты на станции?


ЗЫ незнал в какую тему прилипить.. просьба модеров перенести в соотвецтвующий раздел Rolling Eyes

Если стоит то либо поломался, либо диспетчер дал команду стоять по станциям. Ты не заметил, по соседнему пути стоял поезд?

нет.. по соседнему... приехал 15 сек постоял и уехал
Dimon - Сб Янв 07, 2006 22:59
Заголовок сообщения:
До конца поездки не рассмотрел, т.к. один добрый дядя на СВЯТОШИНо изо всех сил прихлопнул дверцу. А до этого рядом со мной стояла группа малолеток и пристально туда глядела. Дверца открылась на перегоне Нивки-Святошин, когда поезд ехал по спуску. До этого она болталась, как Юла. А открыть снова дверцу не хотелось - страшновато...
2PILOT:кнопочки я не рассмлтрел, так так стоял не впрытык, да и темновато там. Дверца же не навстежь была открыта.
А нечего было в конце 90х убирать вертикальные поручни сбоку от дверей. держаться не за что.
Sinoptik - Вс Янв 08, 2006 11:13
Заголовок сообщения:
Да мало ли. Может у кого то впереди двери не закрывались. Или еще что. Вот диспетчер и придержал следующие составы.
ЗЫ: Если предполагается дальнейшее обсуждение, плз переходим в "Случаи..."
Sinoptik - Вс Янв 08, 2006 11:45
Заголовок сообщения:
Если не лезть ручонками "за угол" статива АРС, то никак не долбанет. Правильно сказал sashman, там 12 вольт.
Стас - Вс Янв 08, 2006 21:39
Заголовок сообщения:
Хотя если открутить штырь удерживающий статив, и бросить его, то будет много весёлых искр Smile правда не на всех сцепах
kukudu - Вт Янв 10, 2006 10:53
Заголовок сообщения:
А что это за нововведение на СПЛ, перед заставкой радиоинформатора, начинает играть мелодия. Но мелодия такая ужасная. Надеюсь, эту мелодию они уберут.
Хотя идея неплохая.
kukudu - Вт Янв 10, 2006 11:19
Заголовок сообщения:
Что такое DTMF???
Я говорю про то что перед объявлением станции на которую прибывает поезд, звучит какая-то мелодия на пианино. При том так громко, что пассажиры аж уши зажимали Smile
Dimon - Вт Янв 10, 2006 11:38
Заголовок сообщения:
Нечто подобное играло на "белом" номерном СБЛ в 2003 году. Мелодия правда была очень приятная. Но после того, как эта система дала сбой(напомню: из радиоинформатора раздался дикий громкий писк, после чего МЭП объявлял станции сам), ее убрали. Может ее уже усовершенствовали, и она не глючит, или это нечто новое?
kukudu - Вт Янв 10, 2006 11:50
Заголовок сообщения:
Мелодия не глючала, все было нормально(я проехал от Харьковкой до Дорогожичей). Но она была не очень приятная на слух
Opex - Вт Янв 10, 2006 12:08
Заголовок сообщения:
Вчера кто-то умер в метро. На Осокорках часов в 10 утра уже выносили тело. Милиции набежало. Вроде не от падения на рельсы погиб человек.
Дёдя - Вт Янв 10, 2006 13:59
Заголовок сообщения:
Полу ОФФ
Кто видел вчера напротив м "Университет" на тротуаре куча ментов была, какаято машина, ище чтото поломанное. Сьемки фильма или авария??? (возле собора)
Юрій - Вт Янв 10, 2006 14:08
Заголовок сообщения:
10.01.2006 | 12:27
В киевском метро бомж ограбил женщину


В Киеве охрана метрополитена задержала 48-летнего мужчину без определенного места жительства, который ограбил женщину около входа на станцию метро «Вокзальная». Об этом сообщает Центр общественных связей ГУМВД в г. Киеве.
Задержанный вырвал у женщины сумку, в которой находился мобильный телефон и документы.

Всего за минувшие сутки в Киеве зарегистрировано 9 грабежей, 3 из которых раскрыты.

http://www.nr2.ru
http://kiyany.com.ua/news/2006/1/10/9652.htm
Varfolomey - Вт Янв 10, 2006 18:12
Заголовок сообщения:
"В киевском метро бомж ограбил женщину" и "около входа на станцию метро" - разные вещи. И вообще, стоит ли сюда это постить? ещё про бомжей... Evil or Very Mad
avatar - Ср Янв 11, 2006 02:41
Заголовок сообщения:
Вчера видел на Университете, когда проезжал мимо: сквозь всю станцию тянется провод, а посередине, в вестибюле (было видно в просветах между колоннами) беспомощно лежит на боку Кярхер. Через это всё переступают люди.
Yakimus - Ср Янв 11, 2006 03:35
Заголовок сообщения: кОзлы в вагоне
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album_showpage.php?pic_id=1435
работа по ночам? а если бы я запачкался???
PILOT - Ср Янв 11, 2006 13:21
Заголовок сообщения: Re: Козел в вагоне
Yakimus писал(а):
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album_showpage.php?pic_id=1435
работа по ночам? а если бы я запачкался???

Видя такую картину я думаю тебе проще было отойти в сторонку, чем им Very Happy
tov_tob - Ср Янв 11, 2006 20:23
Заголовок сообщения:
Кто лежит? Rolling Eyes
sashman - Ср Янв 11, 2006 20:55
Заголовок сообщения:
А я решил, что речь идет про животное Shocked
sashman - Ср Янв 11, 2006 20:58
Заголовок сообщения:
Кархер/Kärcher. Такой желтый промышленный пылесос-полотёр, им заменяют (заменили) серых поломоечных динозавров в КМ.
Дёдя - Чт Янв 12, 2006 10:01
Заголовок сообщения:
А мне подумалось, что он сам себя вез Wink причем общего с животным у него - только запах (ну и имя есно)
Юрій - Чт Янв 12, 2006 11:03
Заголовок сообщения:
Цитата:
Кархер/Kärcher. Такой желтый промышленный пылесос-полотёр, им заменяют (заменили) серых поломоечных динозавров в КМ.

Я думал это бомж какой тоSmile))
alexshegera - Чт Янв 12, 2006 22:26
Заголовок сообщения:
А мне сразу подумалось - про какого-то придурка в вагоне Smile
Varfolomey - Чт Янв 12, 2006 22:40
Заголовок сообщения:
> а если бы я запачкался???
я чаще пачкаюсь от всяких....пАССАЖИРОВ, когда приходиться ездить через Вокзальную Surprised
mrBlind - Пн Янв 16, 2006 18:38
Заголовок сообщения:
Немецкий бомж??? Гы... Заблудился он, однако
dimentiy - Пн Янв 16, 2006 20:16
Заголовок сообщения:
Не кярхер, а Кэрхер!
KKS - Пн Янв 16, 2006 23:37
Заголовок сообщения:
Дело было так...
Сел я в поезд у нас на Театральной, ехал как ехал, и вдруг машинист где-то на Вокзальной остановился пневматикой. Ну остановился так остановился, мало ли, скучно человеку... Едем дальше, но на следующей станции тоже самое, тормозим пневматикой. Тааак... Чет тут не то. Несколько станций подряд тормозим пневматикой. Приезжаем на Нивки. Тормозим (ясно чем), остановились, открылись двери. И тут самое интересное: слышу щелчок (кажись реле вентилей замещения, если не правильно назвал, поправьте, находится в саллоне в одной из тумб, оставшихся от разобраных кабин в промежуточных вагонах), смотрю на манометр ТЦ, находящийся в вагоне, и фигею - давление в ТЦ падает до нуля. Сразу же слышно дикое шипение из первого вагона, давление в ТЦ подскакивает до 2,5 кгс/см, слышен щелчок того же реле. Потом ситуация повторяется. Два раза. В конце концов двери закрылись, отправились со второй позиции КВ, потом перешли на третью. Приезжаем на Святошино, тормозим как ни странно реостатным. И опять... Смотрю на отражение в стенке станции, видно как горели бортовые лампы (тормоза и двери вагона). Опять щелчок реле, гаснут ОБЕ лампы при ОТКРЫТЫХ ДВЕРЯХ, давление в ТЦ падает до нуля, поезд начинает катиться назад. Опять срыв экстренного, загораютя обе лампы, давление в ТЦ подскачило до тех самых 2,5 кгс/см, поезд тормознулся. Закрываются двери, опять полный отпуск тормозов, катимся назад, с отката тронулись с 3-ей позиции КВ. Едем до Житомирской, на ней все нормально (вроде). Решил доехать до конечной (Академгородок), узнать у машиниста, что это было. Приезжаем. Машиниста втретило еще несколько, он стал им рассказывать, что там произошло. Все услышать не удалось, промелькнул вопрос, доложил ли о случившемуся диспетчеру, тот сказал, что доложил, якобы не на всех вагонах срабатывают вентили замещения... Я спросил у машиниста, как он на станции при открытых дверях снял состав с вентилей (вообще, насколько я знаю, у нас для снятия с вентилей надо КВ поставить на 0 и закрыть двери), он ответил, что "запитался от ...", дальше не расслышал, мимо проезжал поезд. Он куда-то спешил, я его не стал расспрашивать...
Как думаете, что могло произойти и как машинист снял состав с вентилей на станции?

взято с http://www.trainsim.ru/forums/showthread.php?t=573
PILOT - Вт Янв 17, 2006 14:17
Заголовок сообщения:
KKS писал(а):
Дело было так...
Сел я в поезд у нас на Театральной, ехал как ехал, и вдруг машинист где-то на Вокзальной остановился пневматикой. Ну остановился так остановился, мало ли, скучно человеку... Едем дальше, но на следующей станции тоже самое, тормозим пневматикой. Тааак... Чет тут не то. Несколько станций подряд тормозим пневматикой. Приезжаем на Нивки. Тормозим (ясно чем), остановились, открылись двери. И тут самое интересное: слышу щелчок (кажись реле вентилей замещения, если не правильно назвал, поправьте, находится в саллоне в одной из тумб, оставшихся от разобраных кабин в промежуточных вагонах), смотрю на манометр ТЦ, находящийся в вагоне, и фигею - давление в ТЦ падает до нуля. Сразу же слышно дикое шипение из первого вагона, давление в ТЦ подскакивает до 2,5 кгс/см, слышен щелчок того же реле. Потом ситуация повторяется. Два раза. В конце концов двери закрылись, отправились со второй позиции КВ, потом перешли на третью. Приезжаем на Святошино, тормозим как ни странно реостатным. И опять... Смотрю на отражение в стенке станции, видно как горели бортовые лампы (тормоза и двери вагона). Опять щелчок реле, гаснут ОБЕ лампы при ОТКРЫТЫХ ДВЕРЯХ, давление в ТЦ падает до нуля, поезд начинает катиться назад. Опять срыв экстренного, загораютя обе лампы, давление в ТЦ подскачило до тех самых 2,5 кгс/см, поезд тормознулся. Закрываются двери, опять полный отпуск тормозов, катимся назад, с отката тронулись с 3-ей позиции КВ. Едем до Житомирской, на ней все нормально (вроде). Решил доехать до конечной (Академгородок), узнать у машиниста, что это было. Приезжаем. Машиниста втретило еще несколько, он стал им рассказывать, что там произошло. Все услышать не удалось, промелькнул вопрос, доложил ли о случившемуся диспетчеру, тот сказал, что доложил, якобы не на всех вагонах срабатывают вентили замещения... Я спросил у машиниста, как он на станции при открытых дверях снял состав с вентилей (вообще, насколько я знаю, у нас для снятия с вентилей надо КВ поставить на 0 и закрыть двери), он ответил, что "запитался от ...", дальше не расслышал, мимо проезжал поезд. Он куда-то спешил, я его не стал расспрашивать...
Как думаете, что могло произойти и как машинист снял состав с вентилей на станции?

взято с http://www.trainsim.ru/forums/showthread.php?t=573

Значит так, на стоянке на всём подвижном составе срабатывает ВЗ№-1(вентель замещения), если хотя бы на одном вагоне он не сработает тогда задует ЭПК(характерное шипение у первого вагона). Запитаться это включить АРС(ДАУ) от основного или резервного пуска, при этом во время запитки как раз 2,5атм можно наблюдать в ТЦ, а потом идёт отпуск тормозов. С вентелей снять легко, говоря проще вызвать ОЧ.
Nizhin22 - Ср Янв 18, 2006 11:37
Заголовок сообщения:
Дело было так.

Вчера моя жена пройдя по переходу утром (М Дарница) минут 20, наконец-то попала на платформу, увидела 4-5 шеренговый строй в сторону центра. Поехала на М Черниговская и пересела на поезд едущий в сторону М Хрещатик (тоже с трудом). Вот собственно и все.

Мораль сей басни такова, даешь второй выход из метрo! Smile
sashman - Ср Янв 18, 2006 13:07
Заголовок сообщения:
Увы, второй выход из Дарницы особо не поможет. Разве что работая только на выход.
Надо строить альтернативные маршруты с Левого на Правый.
Bomberman - Ср Янв 18, 2006 13:22
Заголовок сообщения:
sashman писал(а):
Увы, второй выход из Дарницы особо не поможет.

Абсолютно согласен. Толпа из переходов переместится на платформы, что гораздо опаснее.
Дёдя - Ср Янв 18, 2006 13:33
Заголовок сообщения:
Цитата:
Толпа из переходов переместится на платформы

Так она и так уже на платформе
Цитата:
наконец-то попала на платформу, увидела 4-5 шеренговый строй в сторону центра.

Nizhin22 - Ср Янв 18, 2006 13:41
Заголовок сообщения:
Это опять к тому насколько не продумано было когда-то проектирование. Я в принципе тоже согласен на счет давки на платформе. А вот неужели тяжело было хотя бы задумать на будующее заделы под удлинение составов? Rolling Eyes Sad

Знали ведь тогда функционеры от власти, что пассажиропоток выростет с годами, и что Киев не Москва, и что метро ударными темпами никто строить не собирался. А теперь думай как добираться, в метро никак (или опасно, еще вдруг столкнут), авто - пробки (если оно вдруг еще есть), так наверное проще отрастить себе крылья и быть с ветром наравне. Так, е-мое, ПВО собьет. Sad Smile

Такая вот закавыка.
Дёдя - Ср Янв 18, 2006 14:30
Заголовок сообщения:
Блин ну скоко можно из пустого в порожнее лить??? После пуска по линии ходили 3х вагонные составы. Чем не заделы под удлиненные составы????? А о таких пасажиропотоках тогда никто и не мечтал, да и ОТ ходил куда более плотно.
Nizhin22 - Ср Янв 18, 2006 14:41
Заголовок сообщения:
Цитата:
Блин ну скоко можно из пустого в порожнее лить??? После пуска по линии ходили 3х вагонные составы. Чем не заделы под удлиненные составы????? А о таких пасажиропотоках тогда никто и не мечтал, да и ОТ ходил куда более плотно.


Да я понимаю! Но все-же! Ладно, я езжу редко, но 90 000 пасс. на Дарнице, то страдают! Smile

ЗЫ. Ты мне друг, но истина дороже (антик-классик).
Bomberman - Ср Янв 18, 2006 14:47
Заголовок сообщения:
Дёдя писал(а):

Так она и так уже на платформе

Да но вместо 5 шеренг будет заполнена вся платформа.
Yakimus - Ср Янв 18, 2006 15:31
Заголовок сообщения:
слышал где-то, что хотели пускать через один поезд от ст.дарница
тоесть 1 едет как положено до Лесной, второй разворачивается в Дарнице и тд
это реально разгрузило бы ст.Дарница в часы пик. почему такое не ввели?
Nizhin22 - Ср Янв 18, 2006 15:42
Заголовок сообщения:
И что так просто поезду обернуться? Судя по разверстке путей на М Дарница, это очень сложно (нет межпутевого тупика), и кто-то на форуме уточнял, что поезда все-равно заезжают на М Лесная.


ЗЫ. Виноват! Он есть. http://metropoliten.kiev.ua/pict/maps/kiev_all.gif

Я просто рассеянновнимательный! Smile
sashman - Ср Янв 18, 2006 16:25
Заголовок сообщения:
А вот и неправильно. Обернуть по Дарнице технически возможно, но никто этого не делает - безопаснее оборачивать по Лесной.
Yakimus - Ср Янв 18, 2006 16:37
Заголовок сообщения:
тогда поезда могут идти до лесной как обычно, а посадку на лесной и черниговской осуществлять через один.
KKS - Ср Янв 18, 2006 17:02
Заголовок сообщения:
Yakimus писал(а):
тогда поезда могут идти до лесной как обычно, а посадку на лесной и черниговской осуществлять через один.

так зонный трафик уже практиковали на СБЛ... два дня Very Happy дальше отказались
Дёдя - Ср Янв 18, 2006 23:04
Заголовок сообщения:
Цитата:
все мимо ушей пропустили
На твоем месте я бы в КМ устроился, тебя бы начали СЛЫШАТЬ.
Дёдя - Ср Янв 18, 2006 23:58
Заголовок сообщения:
Я помню! Wink
Дёдя - Чт Янв 19, 2006 00:01
Заголовок сообщения:
Цитата:
и кто-то на форуме уточнял, что поезда все-равно заезжают на М Лесная.
Вот и Nizhin22 читал Wink
KKS - Чт Янв 19, 2006 16:24
Заголовок сообщения:
Сегодня с этим снегом странная вещь.... еду на ККЛ.... Минская... народу набилось.... ого-го.... едем ... Петровка... вообще пусто (наверное Московский парализовало) ну дальше по плану... но в вагоне как-то свободно, бывает же похуже...... перехожу на ДС и просто выпадаю в осадок... в конце платформы люди стоят в 4-и шеренги.... в районе 3-го вагона в три неполных..... и сесть практически невозможно... почему так много людей? интревалы что на ККЛ что на СПЛ 2:00.... и на ДС 50% людей едут с Оболони и т.д.
M@cro$ - Чт Янв 19, 2006 16:31
Заголовок сообщения:
Сегодня утром ехал от Дорогожичей. В 8:15 интервал от предыдущего поезда был 6:00-6:30, народу - просто немеряно как для Дорогожичей. Обычно в это время интервал 4 минуты... Кто что знает?
KKS - Чт Янв 19, 2006 16:49
Заголовок сообщения:
mich писал(а):
Погода какая видел ?

так что открытый участок СПЛ так влиял на интервал?.... в 8-15 он должен был быть 2-3 минуты.... это же не СБЛ... где можно сказать "тронутся не смог" и т.д.
Bomberman - Чт Янв 19, 2006 17:14
Заголовок сообщения:
mich писал(а):
Наземный транспорт почти парализован из-за количества осадков.

Именно. У нас на работе те, кто добираются не на метро (в т.ч. и на автомобиле) опоздали в среднем на час.
M@cro$ - Чт Янв 19, 2006 17:23
Заголовок сообщения:
mich
Это объясняет количество народа, но не объясняет в полтора раза большего интервала...
Klovsky - Чт Янв 19, 2006 17:29
Заголовок сообщения:
Завтра ещё хуже будет. -20 утром, а с учётом 5-9 метрового ветра и метели - как песком в лицо (ощущаться будет как -26 Evil or Very Mad).
DFAW - Чт Янв 19, 2006 18:38
Заголовок сообщения:
Ну мне в педжаке на колесах попроще, хотя конечно скользковато слегка.
Teteraedr - Пт Янв 20, 2006 12:31
Заголовок сообщения:
Что я вам хочу рассказать.
Возможно виной всему являются морозы, но может быть что-то иное.
Вчера возвращаюсь домой. На перегоне "Арсенальная"-"Днепр"-"Гидропарк"-"Левобережная" движение поезда стало странным. То перед "Днепром" остановился, то по мосту еле-еле полз. Перед "Левобережной" вообще два раза останавливался и где-то по минуте стоял. До "Левобережной" практически ползли. Поезда в обратном направлении ехали с нормальной скорстью.
Сегодня утром практически такая же история (на открытом участке) по всему напрвлению "Лесная"-"Арсенальная".
И еще. Сегодня впервые увидел, что в утренний час пик на мосту Метро НЕ БЫЛО ПРОБКИ!
DFAW - Пт Янв 20, 2006 15:00
Заголовок сообщения:
Сегодня ездить на авто - одно удовольствие, машин как лет 5 назад.
Юрій - Пт Янв 20, 2006 15:07
Заголовок сообщения:
Цитата:
Сегодня ездить на авто - одно удовольствие, машин как лет 5 назад.

И каждая вторая на буксире)))
M@cro$ - Пт Янв 20, 2006 15:20
Заголовок сообщения:
да, сення возле офиса картину наблюдал:
один грузовик тянет на буксире другого, со страшными пробуксонами. И сзади второй грузовик еще человек 5 толкают Smile
DFAW - Пт Янв 20, 2006 15:46
Заголовок сообщения:
Резину надо нормальную, все решает тех состояние. Я завелся моментом, правдо потом долго отсребал стекла от иния изнутри, все скребки задеревенели. На борту было -26. Потом раскатали 4 друга, на тросе, прикуривателя не хватило, стартер не тянул. У нас на большевиковском мосту вчера супер маз застрял, так до сих бор возле метро стоит перед мостом.
Юрій - Пт Янв 20, 2006 15:57
Заголовок сообщения:
Что то тема Случаи в метро, переходит в тему Случаи на дорогахSmile
DFAW - Пт Янв 20, 2006 16:09
Заголовок сообщения:
Мы обсуждаем причину повышенной загруженности метро Wink

P.S.: Действительно нехорошо получилось, звиняйте на тему не посмотрел.
Дёдя - Пт Янв 20, 2006 16:10
Заголовок сообщения:
Случаи на дорогах
Klovsky - Пт Янв 20, 2006 16:16
Заголовок сообщения:
На открытом участке СБЛ сегодня очень медленно открывались/закрывались двери в вагонах. На въезде в тоннель за ст. Днепр в усиленном режиме (и очень громко) работает тепловая завеса. Несколько раз прерывалось изображение на мониторах. Кстати, если морозы продолжатся, мониторам придётся несладко. Боюсь, накроется экран.
Дёдя - Пт Янв 20, 2006 17:35
Заголовок сообщения:
Проблемы и трудности эксплуатации ПС на открытых участках.
Муркенштейн - Пт Янв 20, 2006 18:03
Заголовок сообщения:
Дёдя: Не надо кипиш поднимать. Номерные тут ни при чём.
Дёдя - Сб Янв 28, 2006 16:55
Заголовок сообщения:
На видеоинформаторах идет какоето обьявление "такогото числа между Нивками и ... толпа людей... и т.д. " О чем там говорится, а то я не успел прочитать - поезд к станции подрулил?
AMY - Сб Янв 28, 2006 17:14
Заголовок сообщения:
Цитата:
видеоинформаторах идет какоето обьявление "такогото числа между Нивками и ... толпа людей... и т.


там избили кого-то в поезде, народ в камуфляже. Было это перед самым новым годом
ищут свидетелей
Klovsky - Сб Янв 28, 2006 17:31
Заголовок сообщения:
Про аварию на Демеевской: перенесено сюда
PILOT - Вс Янв 29, 2006 12:11
Заголовок сообщения:
Дёдя писал(а):
На видеоинформаторах идет какоето обьявление "такогото числа между Нивками и ... толпа людей... и т.д. " О чем там говорится, а то я не успел прочитать - поезд к станции подрулил?

Обрати внимание на дату..там декабрь 2004
Юрій - Пн Фев 20, 2006 14:00
Заголовок сообщения:
20.02.2006 | 10:46
Один пьяный держал ее за руку, другой - бил в лицо

"Сегодня"

Две сотрудницы станции метро "Оболонь" на днях были избиты на рабочем месте



Как "Сегодня" сообщала, обе работали контролерами, проверяли документы у льготников. Сейчас женщины чувствуют себя лучше, и мы поехали навестить их.

Валентина Турко находится в отделении нейрохирургии Больницы скорой медицинской помощи.

— До конца смены оставалось 10 минут, — рассказала нам Валентина Васильевна. — Я увидела двух пьяных парней. В метро нетрезвым вход запрещен, и я их остановила, попыталась объяснить это по-человечески. Но один схватил меня за руку, а другой ударил в лицо. Знала бы, — пропустила, да что поделаешь — работа.

Удар был такой сильный, что Валентина Васильевна получила сотрясение мозга, до сих пор отеки под глазами, мучают сильные головные боли, тошнота, рвота. Да и лицо, говорит Валентина, еще очень болит, умываться трудно.

Милиционеры к Валентине Васильевне не приходили, лишь звонили дочери и домой, но муж не разрешил им с женой разговаривать. Женщина говорит, что подозреваемые якобы уже задержаны и сидят в одном из СИЗО.

Метрополитен в лечении не помогает, ни руководство, ни сотрудники навещать не приходят.

Как рассказали "Сегодня" в пресс-службе столичного метрополитена, все сотрудники "подземки" (в том числе и пенсионеры) застрахованы от чрезвычайных ситуаций на работе. Поэтому нас заверили, что оказывали и будут предоставлять помощь своим коллегам, и то, что полагается по страховке женщинам выплачивается. Также, по словам Александра Субботина, пресс-атташе Киевского метрополитена, станционные работники часто проведывают потерпевшую ("Может, не так часто, как ей бы этого хотелось").

Мы спросили Валентину Васильевну о ее пострадавшей коллеге. Знали, что Татьяну Максименко, избитую хулиганами в 11 часов, госпитализировали в отделение скорой помощи ЛОР-института. У женщины обширное сотрясение мозга, перелом носа. В институте ей оказали первую помощь и отправили домой.

— Татьяну избил какой-то сумасшедший, — говорит Валентина. — Его сразу задержали, но что с него возьмешь. Я ее видела после случившегося. Тане больше моего досталось — нос прямо перекошен. Из больницы ее домой забрал отец.

Валентина Васильевна уже просится домой. Соскучилась по пятимесячной внучке. Но выписывать ее пока не собираються. Лечащий врач Руслан Петришин сказал, что "как только она поправится, так и выпишем", но когда — не уточнил.

Женщина не желает зла тем, кто ее избил: "Они молодые, безголовые. Тому, кто меня ударил, лет 20. Он меня просил, чтобы я заявление не подавала, у него вроде бы ребенок маленький. Так мне его и жалко".

Валерия АНУФРИЕВА, Сегодня

http://kiyany.com.ua/news/2006/2/20/11501.htm
CARCASS - Пн Фев 20, 2006 14:24
Заголовок сообщения:
У меня просто слов нет...
Vadim - Пн Фев 20, 2006 14:24
Заголовок сообщения:
Юрій писал(а):
Женщина не желает зла тем, кто ее избил: "Они молодые, безголовые. Тому, кто меня ударил, лет 20. Он меня просил, чтобы я заявление не подавала, у него вроде бы ребенок маленький. Так мне его и жалко".

Голову дома забыл что ли? Отвечать за все надо, а то жалко мне, вот и садятся на голову. Evil or Very Mad
DFAW - Пн Фев 20, 2006 14:27
Заголовок сообщения:
Я может и сволочь, но в суде аргументы - у меня двое детей, по этому я тебе 2 штуки буду выплачивать 10 лет, на меня не подействовали, как то сразу на год договорились.
PILOT - Пн Фев 20, 2006 15:13
Заголовок сообщения:
Надо бы этим уродам руки и ноги поломать Mad
Стас - Пн Фев 20, 2006 17:39
Заголовок сообщения:
И что самое обидное, замнут это дело, как последних два три случая. И производственную травму, по форме Н-1 постараются не проводить. Причина: По инструкции требовалось ментов вызвать, а не самой договариваться. Но по собственному опыту знаю, МНОГИЕ (хотя не все) менты свои должностные обязанности игнорируют, и при случае их не дозавёшся Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
Юрій - Пн Фев 20, 2006 17:46
Заголовок сообщения:
Цитата:
Но по собственному опыту знаю, МНОГИЕ (хотя не все) менты свои должностные обязанности игнорируют, и при случае их не дозавёшся

Это точноSad Сколько раз слышал на станциях по громкоговорителю их вызывают-вызывают, а все как горохом об стену.
Муркенштейн - Пн Фев 20, 2006 19:08
Заголовок сообщения:
Юрій писал(а):
Сколько раз слышал на станциях по громкоговорителю их вызывают-вызывают, а все как горохом об стену.

Свидетелем одного такого случая был я сам.
http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=15951#15951
vv - Сб Фев 25, 2006 03:33
Заголовок сообщения:
Чуваки хорошо отпразновали 23 февраля и вчера ночью на мотовозе врезали стрелку на Арсенальной. Подробностями не распологаю. Можж Sinoptik скажет.
KKS - Чт Мар 02, 2006 17:37
Заголовок сообщения:
сегодня на станции "Выбудычи" лежал без сознания человек на лавочке..... пришел доблесный страж нашего порядка, дал человеку понюзать нашатыря, раз , два... тот не очнулся.... получается умер Sad
PILOT - Чт Мар 02, 2006 18:00
Заголовок сообщения:
KKS писал(а):
сегодня на станции "Выбудычи" лежал без сознания человек на лавочке..... пришел доблесный страж нашего порядка, дал человеку понюзать нашатыря, раз , два... тот не очнулся.... получается умер Sad

Может он пьяный в стельку был..таких полно по метро шарится
KKS - Чт Мар 02, 2006 18:28
Заголовок сообщения:
PILOT писал(а):
KKS писал(а):
сегодня на станции "Выбудычи" лежал без сознания человек на лавочке..... пришел доблесный страж нашего порядка, дал человеку понюзать нашатыря, раз , два... тот не очнулся.... получается умер Sad

Может он пьяный в стельку был..таких полно по метро шарится

да не культурный с виду человек.... не алкаш, лицо грусное, не то что у алкаша..... + пьяный в стельку от нашатыря б "проснулся"
Юрій - Чт Мар 02, 2006 18:39
Заголовок сообщения:
Может сердце, а то сразу алкаш-алкаш
Юрій - Пн Мар 06, 2006 13:38
Заголовок сообщения:
06.03.2006 | 12:31
На метро "Печерская" стреляли



5 марта в 21:30 работниками Управления охраны метрополитена задержан 29-летний гражданин, который на станции метро «Печерская» во время внезапно возникшего конфликта ранил мужчину из пневматического пистолета. Об этом «Главреду» сообщил ЦГС ГУМВД Украины в Киеве.

http://www.kiyany.com.ua/news/2006/3/6/12116.htm
dimentiy - Пн Мар 06, 2006 14:37
Заголовок сообщения:
Уже страшно в метро ездить. То избивают граждан Ирана, то из волын стреляют...
AMY - Пн Мар 06, 2006 17:22
Заголовок сообщения:
dimentiy писал(а):
Уже страшно в метро ездить. То избивают граждан Ирана, то из волын стреляют...


Да уж, причем с завидной регулярностью - декабрь 2004 года первый случай, второй - в марте 2006. Shocked
А в промежутке киевский метрополитен перевез более 735 миллионов пассажиров Happy
Муркенштейн - Пн Мар 06, 2006 18:43
Заголовок сообщения:
dimentiy писал(а):
Уже страшно в метро ездить.

Так ведь и жить тоже опасно - умереть можно! Very Happy Тем более, каждый день кто-то умирает.
Стас - Ср Мар 08, 2006 14:39
Заголовок сообщения:
Жизнь вообще имеет особеность заканчиваться летальным исходом
Helgi - Ср Мар 15, 2006 14:01
Заголовок сообщения:
http://www.magnolia-tv.com/news/2006-03-14/harkmetro/
Сегодня, 14-го марта, в 11:42 в Харькове, на перегонке между станциями метрополитена "Спортивная" и "Завод имени Малышева" остановился поезд, который, направляясь в депо для выполнения регламентных работ, переходил из одного пути на другой.

Как сообщает ForUm, машинист другого поезда, который двигался между станциями, увидел огни неподвижного поезда, принял меры относительно экстренного торможения, однако все же коснулся его. При этом поезда повреждений не получили. Однако, в результате столкновения пострадали 5 пассажиров: женщина 1971 года рождения, закрытый перелом левой ступни, жительница поселка Красный Донец Купянского района; женщина (1951 г.р..), травма спины, жительница города Купянск; женщина (1933 г. р.), перелом ребер слева, жительница Харькова; женщина (1949 г. р.), ушиб грудной клетки, жительница Харькова; женщина (1927 г. р.), перелом ключицы, жительница Харькова.

Все пострадавшие госпитализированы в лечебные заведения областного центра. Задержка движения составила двадцать минут.
euhome - Ср Мар 15, 2006 14:31
Заголовок сообщения:
Helgi писал(а):
http://www.magnolia-tv.com/news/2006-03-14/harkmetro/
Все новости об этом в этой ветке.
Юрій - Ср Мар 15, 2006 14:44
Заголовок сообщения:
........."Парни в вагоне насмехались надо мной: "Смотрите, они здесь разрешают жидам ездить в метро!"

Последнее нападение на человека еврейской внешности в Киеве состоялось в воскресенье, 5 марта. Как рассказал "ФАКТАМ" начальник Центра общественных связей ГУ МВД Украины в Киеве Владимир Полищук, в десятом часу вечера работники Управления охраны метрополитена на станции метро "Выдубичи" задержали 29-летнего Артура Менакера, ранившего из пневматического пистолета

24-летнего жителя Луганска Александра С. По информации милиции, Александр и двое его 26-летних земляков, спровоцировав конфликт с Менакером, нанесли ему телесные повреждения. Тому пришлось отстреливаться (эти данные подтвердили двое свидетелей произошедшего). Милиция взяла объяснения у всех участников происшествия и отпустила их. Пострадавшего луганчанина госпитализировали с ранением орбиты глазного яблока (по словам Полищука, врачи считают, что этот глаз может ослепнуть, отец перевез Александра из столицы в Луганск). Стрелявший также находится в больнице с жалобами на головную боль. Уголовное дело возбуждено по факту хулиганства с применением оружия, и кому придется быть подсудимым, следователи еще не решили. Правоохранители ждут медицинских заключений и предполагают, что под судом могут оказаться как луганчане (по статье "Хулиганство"), так и А. Менакер (за превышение пределов необходимой обороны) - в случае, если ранение Александра С. признают средним или тяжким телесным повреждением.

Отстреливавшийся Артур оказался тем самым Азарией (еврейское имя Менакера), который 28 августа прошлого года вместе с Мордехаем Моложеновым пострадал в подземном переходе у "Мандарин-Плазы". В настоящее время он госпитализирован в нейрохирургию столичной больницы скорой помощи, где с ним и встретился корреспондент "ФАКТОВ".

- В тот вечер я зашел в вагон метро на станции "Золотые ворота", на следующей должен был выходить, чтобы идти в синагогу, - вспоминает Азария. - Тогда же в вагон зашли трое парней, двое сели, а третий стал у двери и начал громко кричать: "Киевляне - суки!", "Ющенко пи...с!", на них обратили внимание все пассажиры. Потом один из этих парней заметил меня: "Смотрите, жид!". Его друзья повернулись ко мне и начали насмехаться. (По словам очевидцев, одной из насмешек была фраза: "Смотрите, они здесь разрешают жидам ездить в метро!" - Авт.). За меня вступился один из пассажиров, но с матом его ударили в лицо. Мужчина пытался отбиваться, к нему на помощь пришел еще один пассажир, но хулиганы быстро всех разбросали, а один из них - здоровенный такой - переключился на меня, стал душить. Потом к нему присоединился его приятель. Я вытащил пистолет и закричал, чтобы убрали руки и сели. Второй отошел, а тот, который душил, отпустил меня и начал кричать: "Ну давай, стреляй!"

Я попытался отойти к середине вагона, когда здоровенный взял меня за шиворот и ударил головой в лицо, - продолжает небольшого росточка Азария. - Я выстрелил в пол, но нападавший стал еще более агрессивным, как будто озверел. Опять стал меня душить и валить на пол. После того как я выстрелил ему в область живота, он отошел, но на меня набросился второй парень - еще более крепкий - и свалил на пол. Кто-то стал бить меня ногами по ребрам, а один из нападавших сидел на мне и душил. Уже задыхаясь, я выстрелил ему в лицо, но он продолжал бить меня кулаками по голове, потом - головой об пол. Пришлось стрелять несколько раз, пока он меня не отпустил. Затем я столкнул его и начал убегать, но один из них опять погнался за мной и остановился, лишь когда я снова навел на него пистолет и предупредил, что буду стрелять. В вагоне началась паника, но никто за меня не вступился.

Тут открылись двери (свою станцию я уже проехал), я выбежал на платформу и, увидев, что вокруг нет ни милиционеров, ни кого-то, кто сможет меня защитить, перебежал в соседний вагон. Там мне уступили место, дали салфетки вытереть кровь, я попросил, чтобы вызвали милицию. На следующей станции появились милиционеры, которым я и рассказал все, как было. К счастью, мои слова подтвердили свидетели, и после допроса меня отпустили. На следующий день меня тошнило, болела голова, и я зашел в больницу на Подвысоцкого. Врач меня осмотрел и рекомендовал лечь на обследование. Прямо оттуда "скорая помощь" увезла меня в БСМП - врачи подозревают сотрясение мозга......

http://www.facts.kiev.ua/2006/03/15/08.htm#1
mrBlind - Ср Мар 15, 2006 18:38
Заголовок сообщения:
Вот ехал я себе по ККЛ... Никого не трогал... Чет не то морожу..
Короче ехал я там естесственно на номерном. И всю дорогу про прохождении токораздела свет моргал как на йожыках. Причем насколько я мог осмотреться, свет моргал во всех вагонах... Как такое может быть? Йожык - шпион в костюме номерного?
sashman - Ср Мар 15, 2006 18:43
Заголовок сообщения:
Может выбило один из автоматов и вторичный преобразователь заглючило, или были проблемы с аккумуляторными батареями.
Муркенштейн - Ср Мар 15, 2006 19:48
Заголовок сообщения:
Anton_B писал(а):
йожыках

Возвращаемся к старому - получаем награду.
mrBlind - Ср Мар 15, 2006 19:55
Заголовок сообщения:
Муркенштейн, может хватит уже? Я пряников уже наелся... Давиться скоро начну...
Муркенштейн - Ср Мар 15, 2006 19:57
Заголовок сообщения:
Anton_B, пиши нормально, и никаких претензий не будет.
mrBlind - Ср Мар 15, 2006 19:57
Заголовок сообщения:
Crying or Very sad
DFAW - Ср Мар 15, 2006 20:01
Заголовок сообщения:
Муркенштейн писал(а):
Anton_B писал(а):
йожыках

Возвращаемся к старому - получаем награду.

Я все таки скажу что не у всех на клавиатурах есть буква "йо", я например каждый раз трачу до минуты шоб свпомнить на какой кнопке она находиться. И вообще украинизм.
Дёдя - Ср Мар 15, 2006 20:23
Заголовок сообщения:
Но ЖЫ на всех клавиатурах через И пишется. (причем в других словах написано правильно)
mrBlind - Ср Мар 15, 2006 20:26
Заголовок сообщения:
Нашли что обсуждать Happy
Vadim - Ср Мар 15, 2006 22:48
Заголовок сообщения:
Хочется ЖЖ лексики - пожалуйста перемещайтесь и там сколько угодно, а здесь - неположено.
Ivar - Пт Мар 17, 2006 01:20
Заголовок сообщения:
Муркенштейн писал(а):
Anton_B писал(а):
йожыках

Возвращаемся к старому - получаем награду.

Скоро за непоставленный мягкий знак или запятую будете "греть" горчичниками. Запарили модераторы-администраторы. При всем уважении к вашему труду, должен заметить что у нас прежде всего технический форум, а не консилиум лингвистов. Будьте терпимее к соззнательным "очепяткам" других.
Pesare suo.
Ivar.
sashman - Пт Мар 17, 2006 02:22
Заголовок сообщения:
Ответ, дабы не оффтопить.
Юрій - Вт Мар 21, 2006 13:30
Заголовок сообщения:
21.03.2006 | 12:07
Пробка в метро... из-за авторучки



Вчера четыре минуты стояла Святошинско-Броварская линия

Все, кто вчера добирался на работу по Святошинско-Броварской линии метро, заметили странности в «поведении» составов. Поезда несколько раз замедляли ход и останавливались в тоннелях между станциями.

Виной всему, как оказалось, - авторучка. Четыре минуты составы стояли в обе стороны, а пассажиры скапливались на станциях перед переполненными вагонами:

- ЧП произошло в 8.30 на станции «Вокзальная». В одном из вагонов поезда, следовавшего в сторону станции «Лесная», заклинило дверь. В створки попала авторучка с металлическим колпачком. Освободить один вагон из состава нельзя, поэтому машинист попросил, чтобы люди покинули весь состав, который потом последовал на ремонт в Дарницкое депо, - рассказал «Газете...» дежурный метрополитена.

Для метро это рядовое происшествие: в створки дверей попадают и другие предметы.

- Зазор в дверях, в который попадают предметы, - 6-8 мм. Зимой туда часто падают большие пуговицы. В дождливую погоду застревают концы зонтов. А иногда - пробки от бутылок. Когда-то даже упала обойма подшипника. Однажды обнаружили обломки браслета, свалившегося с чьей-то руки, - поясняет замначальника по эксплуатации Дарницкого депо Павел Сягровский


Вячеслав ВЕРЕМИЙ, «Газета по-киевски»

http://kiyany.com.ua/news/2006/3/21/12913.htm
Klovsky - Вт Мар 21, 2006 14:27
Заголовок сообщения:
Шире круг! Напрасно «Газета по-киевски» подробно прояснила причины остановки. Ведь так много разных хулиганов теперь возьмут это на вооружение и станут совать всякую мишуру в двери.
Юрій - Вт Мар 21, 2006 14:33
Заголовок сообщения:
Цитата:
Ведь так много разных хулиганов теперь возьмут это на вооружение и станут совать всякую мишуру в двери.

Я думаю-это случайность с ручкой, а хулиганы и без этой статьи найдут как нашкодить
DFAW - Вт Мар 21, 2006 14:40
Заголовок сообщения:
Насколько я понимаю там надо очень постораться что бы так проскочило
pavllanski - Ср Мар 22, 2006 03:25
Заголовок сообщения:
Вчера такой себе случай произошел, не фонтан, но мне стало интересно. Короче дело было так: приехал поезд на Лыбидскую, а инфориатор объявил, завтыкавши при этом ессесно, что не Лыбидская это, а Палац Украина. И что Вы думаете? 90 процентов людей остались сидеть в вагонах, причем не в одном - в первых двух так точно (сам я ехал в первом). Потом, видя что люди втыкают, машинист подогнал информатор, который 3(!!!) раза повторил, что уже Лыбидская и что конечная. Люди сидели дальше, пока вышедшие из вагонов не стали им натурально кричать что конечная уже! .... Повелись люди тоже не сразу, посиде после криков еще с полминуты. В итоге все начали не вместе, а по очереди расчехляться и выходить с удивленными лицами и потом обсуждали на эскалаторе и смеялись сами с себя! Smile Такой вот случай массовой истерии. Если честно, мне стало немножко страшно...
vv - Ср Мар 22, 2006 03:27
Заголовок сообщения:
Слабо себе представляю, как можно случайно засунуть авторучку в двери да еще так, что бы их заклинило.
И зачем составы стояли в обе стороны?
vv - Ср Мар 22, 2006 03:32
Заголовок сообщения:
2 pavllanski. Бывает. Я как-то в подобной ситуации заехал под оборот в тупики (информатор ошибся на 1 станцию, а я провтыкал и дежурная не заметила Embarassed )
pavllanski - Ср Мар 22, 2006 16:20
Заголовок сообщения:
2 Obolon. Ну в этом случае конечно никто в оборотный тупик не поехал. Наверное потому что из поездане вышло человек так 40-50 как минимум... Их трудно было-бы не заметить! Smile
vv - Ср Мар 22, 2006 16:31
Заголовок сообщения:
mich писал(а):
А как же маневровые машинисты ? Они тоже ... ? Smile


Выходит так. Я еще очень удивился - чего это поезд в тонеле остановился, а потом назад поехал Smile
KKS - Ср Мар 29, 2006 17:08
Заголовок сообщения:
Сегодня почему то в районе 16-00 стояла СПЛ, услышал это по громкоговорителю на Арсенальной. И естественно на СПЛ не поехал.... тоесть утверждать стояла или нет не могу.... но что то там произошло 100%
Ivar - Ср Мар 29, 2006 21:46
Заголовок сообщения:
Горелые "БАРСы" тормознули линию Very Happy
KKS - Ср Мар 29, 2006 22:44
Заголовок сообщения:
Ivar писал(а):
Горелые "БАРСы" тормознули линию Very Happy

а подробнее? сколько стояла?
PILOT - Чт Мар 30, 2006 19:22
Заголовок сообщения:
Не сильно долго...до двух минут, а то и минуту
kukudu - Чт Мар 30, 2006 23:17
Заголовок сообщения:
А я сегодня около 18-30 на ЗВ, слышал что СБЛ временно не работает. Вроде кто-то под состав попал.У кого-то есть более подробная инфа?
Dimon - Пт Мар 31, 2006 12:31
Заголовок сообщения:
Сегодня на СБЛ в вагоне №3570 какие-то проблемы с дверями, из-за чего на ст. "Шулявська" поезд не мог тронуться около минуты, пока на помощь не пришел дежурный по станции, а на "Академмістечко" поезд по той же причине долго не мог уехать в оборотный тупик. Весело наверное будет сегодня в час пик!
vv - Сб Апр 01, 2006 02:16
Заголовок сообщения:
А чем дежурный(ная) помогал - бахнул по дверям, что бы закрылись?
Sinoptik - Вс Апр 02, 2006 14:39
Заголовок сообщения:
Obolon писал(а):
Слабо себе представляю, как можно случайно засунуть авторучку в двери да еще так, что бы их заклинило.
И зачем составы стояли в обе стороны?

Да очень запросто. Вчера заехал в депо состава с заклиненными дверями. Под створку попал, всего-навсего, кусочек от рекламной подвесной ручки. Тоже пластик, между прочим. Так его извлечь не удалось, пришлось разбивать зубилом в пыль.
Цитата:
А чем дежурный(ная) помогал - бахнул по дверям, что бы закрылись?

Ну или дернул створку.
vv - Пн Апр 03, 2006 02:27
Заголовок сообщения:
Sinoptik писал(а):
Под створку попал, всего-навсего, кусочек от рекламной подвесной ручки.


Наверное тоже случайно Rolling Eyes
Юрій - Ср Апр 05, 2006 13:25
Заголовок сообщения:
05.04.2006 | 08:30
А в метро поджидает маньяк

"Газета по-киевски"

Становится тепло, девушки начали раздеваться...

А вместе с этим у различных озабоченных граждан начался период весеннего обострения. В Японии научились с такими типами бороться.

«Сейчас попробую проследить, к чьей физиономии ведет эта наглая рука. Чтобы по этой самой физиономии хорошенько врезать! Может, вот к этому гражданину? Но уж слишком серьезный вид… Ладно, попробую протиснуться на другое место». Но вот беда – места другого в забитом вагоне подземки - нет. Час-пик: все хотят во время попасть на работу. Но есть и такие, кто о работе думает меньше всего – это знакомые многим женщинам вагонные приставалы. Они используют давку, чтобы притереться к какой-нибудь женщине и, если повезет, ощупать ее. Наши женщины как-то стесняются говорить «об этом». Мужчины вообще считают «это» небольшой шалостью, своего рода игрой. А вот в Японии приставал называют прямо - «маньяки!».

«Не будьте маньяками»

В Японии проблема приставания в транспорте актуальна как нигде больше – то ли работа так много времени отнимает у мужчин, что только метро есть свободная минутка обратить внимание на женщин, то ли просто в Японии женщины об этой проблеме не молчат. В час-пик металлический голос в японском метро из громкоговорителя просит: «Не будьте маньяками». А занятие это для любителей распускать руки с недавних пор в Японии совсем не безобидно. Последний инцидент потряс город Осака, где был насмерть забит вагонный приставала. Женщина издала пронзительный крик, приставала выскочил из вагона, но его начали преследовать пассажиры. Убегающего повалили на пол и начали жестоко избивать. Возможно, это был не первый опыт маньяка, но именно он оказался последним. Стоит лишь добавить, что это был дорого и со вкусом одетый мужчина. Впоследствии выяснилось, что он еще и предприниматель, и хороший семьянин…Несомненно, слишком жестоко. А вот штраф, который полагается озабоченному японцу - мера вполне оправданная. За полученное «удовольствие» он может быть оштрафован на сумму от 370 до 3700 евро, и даже рискует угодить за решетку на срок до шести месяцев, в зависимости от «степени тяжести».

А еще японцы обувь в метро снимают…

Убийство в метро с новой силой привлекло внимание японцев к феномену вагонных маньяков. Сейчас на многих линиях метро Токио и Осаки вновь ходят так называемые «розовые вагоны» только для женщин, которые впервые появились в 1947 году, но затем были отменены в 1973-м. Такой вагон прицепляется к хвосту поезда, он украшен розовыми наклейками: «Только для женщин!». Бдительный страж на платформе смотрит, чтобы в этот заповедник не проникли «браконьеры». Этот шаг получил высокую оценку не только японок, но и японцев, которые тоже против смешанных вагонов. Они говорят, что стало спокойнее, потому что отпала необходимость поднимать руки вверх, когда ты окружен со всех сторон прижатыми женщинами, чтобы продемонстрировать свою невиновность. Японки довольны еще и по другой причине. Дело в том, что в Японии мужчины для комфорта в метро обычно разуваются. А утонченные японские женщины и 10 минут не станут терпеть, жалуются, что их после поездки в метро целый день преследует этот запах, смешанный с запахом саке и сигарет. Сразу видно, не приходилось им быть пассажирками поезда «Москва – Симферополь».

А как у нас?

Киев – город непуганых маньяков

Вашей покорной слуге приходилось и в Москве, и в Киеве испытать незабываемые ощущения от того, что кто-то начинает распускать руки. И «хорошо еще», если только руки. Вагонный приставала везде одинаков: как бы ни одевался, кем бы ни работал, сколько бы ему ни было лет, где бы он ни жил. Это трус, боящийся заглянуть женщине в глаза. Психологи хором говорят, если кто-то слишком близко стоит, то нарушается твое личностное пространство, что плохо влияет на психику. А что происходит с человеком, к которому пристали? Скажу одно – противно! Многим киевлянкам «посчастливилось» столкнуться с этой публикой, и вот что они рассказывают:

«Они» ходят в плащах и боятся женщин

Людмила, журналист, 29 лет:

Приставалы изменили тактику. Теперь они зачастую не шарят руками, а просто «трутся». Вроде бы так случайно получается, вид при этом отсутствующий. Так что сразу не поймешь и не возмутишься, вдруг незаслуженно человека обидишь. Я часто попадала в такие ситуации. Мой совет: главное не пасовать, они вообще не любят, когда к ним начинаешь в это время обращаться. С виду они разные: бывают и очень приличные, бывают и бомжеватого типа. Бывают и совсем наглые – норовят показать кое-что. Как правило, у таких и показывать нечего, но это их не смущает. Они чаще ходят в плащах, для удобства.

Вера, менеджер по персоналу, 23 года:

Со мной такое тоже было. Давка жуткая была! И так получилось, что он оказался ко мне лицом. Молодой, лет 30. Ну и давай руки распускать. Я остолбенела сначала, а потом по рукам его, по рукам. А он делает вид, что ничего не происходит. Пришлось выйти на следующей станции.

Анастасия, коммерческий директор, 31 год:

Мне кажется, нужно приставание в метро узаконить – мужчины вообще атрофируются. Они и так боятся женщин. Так, может, оставить им тихое метрошное счастье?

Эксперт

К вам пристают? Сходите к психологу!

Наталия Дудикова, киевский практикующий психолог:

Чаще всего пристают к женщинам, которые это притягивают. Они не вербально провоцируют, такие женщины подсознательно чувствуют себя жертвами, а мужчины по запаху это ощущают. Ко мне часто приставали лет в 20-25. В этом возрасте, кстати, к женщинам пристают чаще всего из-за гормональной активности. А потом эти приставания прекратились, несмотря на то, что я люблю одеваться экстравагантно и откровенно. Также пристают к женщинам, у которых нет постоянного надежного партнера. Вообще женщинам, к которым часто пристают, надо обратиться к психологу, чтобы понять причину.

Мужчинами же могут руководить самые разные мотивы. Некоторые хотят хоть на мгновение почувствовать свое превосходство, другие только так и могут возбудиться. В основном занимаются вагонными приставаниями либо больные, либо люди с низким культурным уровнем. У них животное превалирует над человеческим. Например, хороший специалист, но с низким уровнем культуры стал руководителем. Такой обязательно будет приставать в той или иной форме к сотрудницам. Имей он хоть три высших образования.

Ольга ЧИКОВАНИ, "Газета по-киевски"

http://www.kiyany.com.ua/news/2006/4/4/14000.htm
Vadim - Ср Апр 05, 2006 15:00
Заголовок сообщения:
Юрий, ты статью читал? О каком случае в метро эта статья? В лучшем случае на прессу тянет.
Юрій - Ср Апр 05, 2006 15:34
Заголовок сообщения:
Читал конечно, там же описывается, то что случилось в метро. Ну, можно перенести, если тут не нравится
vv - Чт Апр 06, 2006 02:20
Заголовок сообщения:
ИМХО самое место в юморе
CARCASS - Чт Апр 06, 2006 11:00
Заголовок сообщения:
Цитата:
самое место в юморе

Да уж... Обхохочешься... Я за такой юмор сразу бью Evil or Very Mad
Юрій - Чт Апр 06, 2006 11:05
Заголовок сообщения:
Цитата:
ИМХО самое место в юморе

А что тут смешного?
kukudu - Чт Апр 06, 2006 22:30
Заголовок сообщения:
Сегодня такую оригинальную картину наблюдал в составе метро. Еду я по СПЛ в последнем вагоне, после станции З.В. открывается задняя кабина машиниста и оттуда выходит мужик в телогрейки и открывает шкафы (не знаю как они называются) которые находятся возле кабины. Потом заходит в кабину, что-то говорит машинисту в переговорное устройство, в шкафу в это время что-то пару раз щелкнуло и он выносит 3 ящика из кабины. После этого он откручивает 3 верхних ящика из шкафа, который дальний от двери в кабину и заменяет по очереди каждый ящик на тот что он принес. Данная процедура у него заняла дорогу от З.В. до Сырца
При этом на мои расспросы он ничего не отвечает, хотя дал на ненадолго зайти в кабину, которая была все время открыта, - очень необычно смотреть на уходящий назад туннель. Жаль фотоаппарата не было.

HELP
Так что он делал кто прояснит ситуацию???
sashman - Чт Апр 06, 2006 23:02
Заголовок сообщения:
Шкафы дальше от двери в кабину? Тогда блоки АРС менял.
kukudu - Чт Апр 06, 2006 23:10
Заголовок сообщения:
Да шкаф дальше от двери. Внутри он похож на серверную.

А что блоки АРС на ходу можно менять?
Наверно нехотели снимать состав с линии, так как время было пиковое, около 18-00. И решили все на ходу сделать.
Ivar - Чт Апр 06, 2006 23:19
Заголовок сообщения:
Блоки эти зовутся БЛПМ - Блоки Локомотивных Приемников Метро (причасны к АЛС и ВН), находу хвостовые менять мона. На линии бывает столько неисправных п.с. что "горячих" не напасешся.
Снимают с линии составы которые: не обеспечивают безопасность перевозки пасс-ов и те, что не обеспечивают выполнение графика перевозки (обе темы довольно обширны в перечислениии).
см.БАРС - тот же шкаф на 2741-42.
sashman - Чт Апр 06, 2006 23:26
Заголовок сообщения:
Что есть ВН?
Каждый из них "резонирует" на две сигнальные частоты?
Ivar - Чт Апр 06, 2006 23:34
Заголовок сообщения:
Выбор Направления. Штука вредная и порой непредсказуемая.
Денис - Чт Апр 06, 2006 23:55
Заголовок сообщения:
На днях видел на Дарнице такую картину: сидит на лавочке "почти трезвый" мужик в отключке, рядом сидит другой, трезвый, аккуратненько засунул руку первому в карман и вытащил пачку сигарет... Сидели они там долго, тот прикидываясь, что пытается "разбудить" алкаша, потихоньку обчищал его... Потом еще немного для вида потормошил, сделал вид "да ну его в ...", сел на ближайший поезд и спокойно уехал...
sashman - Чт Апр 06, 2006 23:58
Заголовок сообщения:
Надо было не втыкать, а мента позвать или КШ.
Денис - Пт Апр 07, 2006 00:01
Заголовок сообщения:
sashman писал(а):
Надо было не втыкать, а мента позвать или КШ.

А нечего в нетрезвом состоянии в метро ездить, пускай ему будет наука... В другой ситуации позвал бы конечно, а так к алкоголикам у меня хроническая ненависть... Хотя карманника можно было поймать впринципе, но с нашей милицией его сразу бы отпустили из-за отсутствия доказательств...

ЗЫ Его (алкаша) дежурка потом начала тормошить.
pavllanski - Пт Апр 07, 2006 11:58
Заголовок сообщения:
Если б я был втроем или в четвером в такой ситуации Smile, то наверное лучше б сам к нему тихо подошел и вежливо попросил вернуть все на место. Я просто карманников очень сильно, если мягко говорить, не люблю - у самого телефон сперли эти неандерталы!
Ivar - Пт Апр 07, 2006 12:37
Заголовок сообщения:
Представляю себе картину: подходят к этому "нендерталу" трое - четверо (полтора землекопа Very Happy ) pavllansk'их ... Laughing Тут любого мандраж хватит Laughing
pavllanski - Пт Апр 07, 2006 13:29
Заголовок сообщения:
Ну дык и пьяный проснется заодно! Very Happy
@_Black_Mouse_@ - Пт Апр 07, 2006 14:18
Заголовок сообщения:
2 Денис: поступил ты как крыса (ИМХО).
Денис - Пт Апр 07, 2006 17:19
Заголовок сообщения:
pavllanski писал(а):
Если б я был втроем или в четвером в такой ситуации Smile...

Я был один...
Денис - Пт Апр 07, 2006 17:20
Заголовок сообщения:
@_Black_Mouse_@ писал(а):
2 Денис: поступил ты как крыса (ИМХО).

Вот и держи свое ИМХО при себе... Я за алкашню заступаться не собираюсь...
pavllanski - Пт Апр 07, 2006 19:26
Заголовок сообщения:
Нет ну за Робингудщину в дыню получать тоже конечно не самая яркая перспектива, но вот у меня например есть ксивы некоторых телеканалов. Я бы например поприкалывался бы над ним, сказал бы что снимают или что-то такое! Smile
Денис - Пт Апр 07, 2006 19:51
Заголовок сообщения:
pavllanski писал(а):
Нет ну за Робингудщину в дыню получать тоже конечно не самая яркая перспектива, но вот у меня например есть ксивы некоторых телеканалов. Я бы например поприкалывался бы над ним, сказал бы что снимают или что-то такое! Smile

У меня как раз камера была Very Happy
@_Black_Mouse_@ - Вс Апр 09, 2006 08:55
Заголовок сообщения:
2 Денис: человек все равно остается человеком, даже если он выпил, но это не повод поддерживать воров и карманников.

Ты поддержал нарушение закона и этим только сам сделал шаг навстечу следующим нарушениям закона против ЧЕЛОВЕКА.
Денис - Вс Апр 09, 2006 10:19
Заголовок сообщения:
@_Black_Mouse_@ писал(а):
2 Денис: человек все равно остается человеком, даже если он выпил, но это не повод поддерживать воров и карманников.

Если бы он просто выпил, то да, а если он нажрался до свинячего визга - эт другой дело, таких людей я не переношу.
@_Black_Mouse_@ писал(а):
Ты поддержал нарушение закона и этим только сам сделал шаг навстечу следующим нарушениям закона против ЧЕЛОВЕКА.

Ничего я не поддержал, я игнорировал. Если б я сам ему в карман полез - тогда бы поддержал.
DFAW - Вс Апр 09, 2006 15:32
Заголовок сообщения:
Денис, ты лучше на всякий случай когда я буду на сабвеевку не ходи, а то несчасный случай может произойти и я просто не помогу.
Денис - Вс Апр 09, 2006 22:23
Заголовок сообщения:
DFAW писал(а):
Денис, ты лучше на всякий случай когда я буду на сабвеевку не ходи, а то несчасный случай может произойти и я просто не помогу.

Это понимать как угрозу? Зачем флеймить?
Вообще предлагаю модераторам эту тему чуток подчистить...
sashman - Вс Апр 09, 2006 23:33
Заголовок сообщения:
Денис писал(а):
Если бы он просто выпил, то да, а если он нажрался до свинячего визга - эт другой дело, таких людей я не переношу.

Личные предпочтения не дают тебе права быть судьей.

Денис писал(а):
Ничего я не поддержал, я игнорировал. Если б я сам ему в карман полез - тогда бы поддержал.
То что ты стал свидетелем уголовного преступления и не доложил об этом автоматически делает тебя соучастником.

И лучше подчисть свои моральные принципы (отсутствующие впрочем).
Для меня эта тема (крысятничества) закрыта.
Денис - Вс Апр 09, 2006 23:39
Заголовок сообщения:
sashman писал(а):
Личные предпочтения не дают тебе права быть судьей.

Быть может...
sashman писал(а):
То что ты стал свидетелем уголовного преступления и не доложил об этом автоматически делает тебя соучастником.

Возможно, но ведь доказать что преступление было совершено было маловероятно, а мне потом разбираться с этим карманником тоже не очень хотелось (ведь я уверен (во всяком случае был), что его отпустли бы сразу). Да и не известно, что он у него стащил, возможно, только ту самую пачку сигарет...
sashman писал(а):
И лучше подчисть свои моральные принципы (отсутствующие впрочем).

А вот об этом не тебе судить вообще-то...
sashman писал(а):
Для меня эта тема (крысятничества) закрыта.

Хоть для кого-то...

Те, кто защищают алкоголиков, скорее всего, толком не сталкивались с этой бедой. У меня к сожалению в семье есть алкоголик, и я знаю что это...

ЗЫ Вот вам про нашу милицию немного: http://www.magnolia-tv.com/forum/viewtopic.php?t=3330
Vadim - Пн Апр 10, 2006 10:29
Заголовок сообщения:
Мальчики, изучаем правила.
DFAW - Пн Апр 10, 2006 11:00
Заголовок сообщения:
Денис, просто как предупреждение, карма у меня такая. У меня на Майдане так было. Я решил сходить посмотреть на сей бардак, иду себе (понятно дело без намека на оранжевое в одежде) смотрю по строноман, девушка захотела познакомитсья, только не умна. Она мне сзади типа а чего без лентоки и пытаетьсяза плечо ухватить, ага, ща после тренеровки с ментами - кого другого хватать будет, короче плече оказалось немного не в том месте, рядом шла жена, скаутов тоже правильно учат - и девочка с разгона уходит мимо нас мордой в воду что под бровкой течет - талый снег с солью и грязью, ни кто не предержал. Так что не угроза - просто предупреждение Wink
Varfolomey - Пн Апр 10, 2006 11:42
Заголовок сообщения:
4. Участники форума уважительно относятся друг к другу.
5. Избегайте несдержанных высказываний в адрес оппонента/ов, перехода на личности.

PS - Весенее обострение? Форум мачо-моралистов? Дети..чесслово...
Sinoptik - Пн Апр 10, 2006 17:44
Заголовок сообщения:
Вдогонку: если кому не известно, слово "крысятничать" означает не ситуацию описанную выше. Крысятничать - это воровать у своих.
А в общем - Вадим уже сказал. Давайте обойдемся без "плюсометов". В такую погоду грех ссориться.
Так что Денисы, Викторы и пр. если есть желание - встречайтесь лично и меряйтесь силой. Но не на форуме.
Давайте жить дружно. (С)
Прав кот.
sashman - Вт Апр 11, 2006 00:07
Заголовок сообщения:
Про крысят знаю, но всё же...

Кстати сегодня на Политехе в эскалаторном наклоне воняло хлоркой.
Денис - Вт Апр 11, 2006 23:07
Заголовок сообщения:
Сегодня в новом белополосном номерном на СПЛ накрылся информатор, машинист станции сам обьявлял.
Звукозапись http://www.railway-1520.narod.ru/metro/sounds/informator.mp3 (UA-IX, 06:13, 1.06 MB)
M@cro$ - Ср Апр 12, 2006 07:27
Заголовок сообщения:
Это было случайно не в сцепе 054 ?
Неделю назад, когда на работу ехал, от лукьяновки до славутича вообще никто не объявлял, ни информатор, ни машинист. На славутиче машинист подул в микрофон, так что уши заложило, но объявлял информатор Smile
Koloskoff - Ср Апр 12, 2006 12:20
Заголовок сообщения: Авария в середине 90-х на перегоне Арсенальная-Крещатик
Один раз, когда я был еще студентом, где-то году в 1995 случилось мне стать свидетелем одной аварийной ситуации в киевском метро. В то время я жил на Березняках и каждый день добирался в Институт гражданской авиации на метро от «Левобережной» до «Политехнического института» или до «Большевика» («Шулявская»). Так как прошло уже больше десяти лет, всех подробностей не помню, но в целом дело было так.
В обычный рабочий день ехал я на первую пару к 9.00, в тот раз мне повезло – поезд был заполнен где-то на половину, я был в четвертом вагоне. Поначалу все было нормально, но на «Арсенальной», когда были открыты двери, в нашем вагоне начался очень резкий и громкий свист. Двери закрылись, поезд тронулся, однако свист не прекращался.
Точно не помню, но мы проехали примерно около половины перегона «Арсенальная» - «Крещатик» и остановились, а ужасный свист все не прекращался. Так и стояли минут десять. Потом в тоннеле, возле нашего вагона послышались голоса нашего машиниста и кого-то еще. Минут через пять в вагоне погасла большая часть светильников (хотя в соседнем все горели) включилась «аварийка» - четыре светильника, по-моему, свист тоже прекратился, а голоса машиниста и кого-то все еще были слышны, однако еще через пару минут они замолчали.
В то время мы уже стояли минут двадцать, и в вагоне начинались «черные» шутки и легкая паника. Хочу заметить, что машинист по радиосвязи ни слова не сказал пассажирам о том, что произошло или хотя бы попросил соблюдать спокойствие и т.д.!!! Хотя он и так молодец – все быстро исправил.
Еще минут через пятнадцать мы наконец-то тронулись и еле-еле, на очень медленном ходу наш поезд дополз до «Крещатика». Там на платформе собралось уйму народу. Вагоны попросили освободить, мы все вышли, а состав оттянули в оборотный тоннель в сторону «Арсенальной». Следующий за нашим поезд вообще прошел «Крещатик» без остановки, видимо, чтобы не забивать станцию.
Когда я вечером ехал из института (где-то около 17.00), то график движения на красной линии так и не восстановился – поезда ждал минут пять, и к тому же «Гидропарк» прошли без остановки.
Потом я слышал в новостях про это происшествие – у нашего вагона вышла из строя тормозная система, еще сказали, что пассажиры были оповещены о том, что все нормально, хотя на самом деле этого не было.
Вот такая вот история. Если кто-нибудь, что-то про это слышал, дополните.
Ivar - Ср Апр 12, 2006 12:53
Заголовок сообщения:
Пошипело и перестало...
При сохранении более 1/2 и менее 2/3 пневматических тормозов в поезде, при условии наличии стояночных тормозов или присутствии пом. машиниста в неисправной части поезда скорость должна быть ограничена до 35 км/ч.
Скорее всего была утечка из питательной (напорной) магистрали.
Kozak - Ср Апр 12, 2006 20:28
Заголовок сообщения:
Сегодня на заходил на Вокзальной ~полвосьмого, впереди идущий человек кинул жетон в турникет, прошел, а на турникете продолжал гореть зеленый. Чем я и воспользовался Smile
Денис - Ср Апр 12, 2006 20:43
Заголовок сообщения:
Kozak писал(а):
Сегодня на заходил на Вокзальной ~полвосьмого, впереди идущий человек кинул жетон в турникет, прошел, а на турникете продолжал гореть зеленый. Чем я и воспользовался Smile

На Житомирской был такой же случай, не воспользовался, т.к. у меня проезной Smile
Юрій - Чт Апр 13, 2006 10:56
Заголовок сообщения:
Цитата:
Сегодня на заходил на Вокзальной ~полвосьмого, впереди идущий человек кинул жетон в турникет, прошел, а на турникете продолжал гореть зеленый. Чем я и воспользовался

Такое часто бывает в час пик-перебор жетонов
Стас - Чт Апр 13, 2006 11:38
Заголовок сообщения:
Вот так и нищает метро Smile Smile Smile
Kozak - Чт Апр 13, 2006 15:13
Заголовок сообщения:
Юрій писал(а):
Такое часто бывает в час пик-перебор жетонов

А когда производиться их выемка из турникетов?
Dimon - Чт Апр 13, 2006 19:42
Заголовок сообщения:
Ехал сегодня в вагоне №3686. В торцевой части вагона, на месте бывшей кабины машиниста, была открыта дверца, в которой спрятаны всяческие коммуникации-выключатели и т.д. Можно было и свет вырубить, и мониторы выключить - в общем все что душе угодно. Это уже второй случай за прошедшую неделю. Предыдущий тоже был в вагоне типа E. Неужели в депо за этим не следят? Ведь какой-то дебил может запросто состав из строя вывести....
Денис - Чт Апр 13, 2006 22:13
Заголовок сообщения:
Dimon писал(а):
Ехал сегодня в вагоне №3686. В торцевой части вагона, на месте бывшей кабины машиниста, была открыта дверца, в которой спрятаны всяческие коммуникации-выключатели и т.д. Можно было и свет вырубить, и мониторы выключить - в общем все что душе угодно. Это уже второй случай за прошедшую неделю. Предыдущий тоже был в вагоне типа E. Неужели в депо за этим не следят? Ведь какой-то дебил может запросто состав из строя вывести....

Это не новость Smile :
Image
Chrome - Пт Апр 14, 2006 01:35
Заголовок сообщения:
Если я правильно понял, то там даже заботливо руководство приклено.
Sinoptik - Пт Апр 14, 2006 10:57
Заголовок сообщения:
Машинист при приемке состава в депо должен обращать на это внимание. Видимо спят-с с утра. Wink
Муркенштейн - Пт Апр 14, 2006 13:28
Заголовок сообщения:
mich писал(а):
при желании любой шкаф можно открыть.
или поднять крышку седушки и тоже тумблеры пощёлкать.
так что не всё так страшно Wink.

Ну не совсем. Конечно, если у дыбила изначально есть желание нагадить, то никакие дверцы/крышки/шкафчики ему не помеха. А вот если особого желания возиться нет, а тут ему всё на блюдечке приподносят? Не все дыбилы устоят перед соблазном... Sad
Kozak - Вт Апр 18, 2006 17:28
Заголовок сообщения:
Вчера ехал в метро (на 3-й линии в сторону Бориспольской) в вагоне (средний в составе, номер 11341) ,у которого внутри в каждом осветительном блоке (по 4 плафона в 4-х блоках) горела одна желтая (а не белая) лампа на треть плафона, и не работали мониторы (информационные).
M@cro$ - Вт Апр 18, 2006 18:29
Заголовок сообщения:
Ага, я тоже так неделю назад ехал.
Это наверно вагон для тех, кто еще не проснулся, и хочет поспать Smile
(а вообще это просто аварийное освещение)
mrBlind - Вт Апр 18, 2006 19:41
Заголовок сообщения:
А что случилось на СБЛ? Вроде на рельсах кого-то нашли?
Муркенштейн - Вт Апр 18, 2006 19:47
Заголовок сообщения:
http://www.korrespondent.net/main/151814

В Киевском метро произошел несчастный случай. Движение остановлено

Корреспондент.net
18 Апреля 2006, 19:28

В Киеве на Святошинско-Броварской линии метрополитена временно прекращено движение поездов.

Около 18 часов движение было остановлено. Пассажиров попросили покинуть вагоны. О причинах остановки не сообщалось.

В данный момент движение поездов на Святошинско-Броварской линии метро восстановлено от станции "Шулявская" до станции "Лесная".

Об этом сообщил представитель "Киевского метрополитена".

Он сказал, что движение поездов было остановлено из-за обнаружения в районе станции "Святошин" на рельсах женщины. В то же время, по его словам, пока нет полной информации, почему она там оказалась и в каком состоянии она находится.

По материалам УНІАН, Українські новини, ЛIГАБiзнесIнформ
Денис - Вт Апр 18, 2006 20:03
Заголовок сообщения:
Я сегодня из-за этого с универа домой ооочень долго ехал... По радиосвязи даже что-то говорилось о сцепке... Сначала было организовано движение поездов от Лесной до Шулявской, на Шулявской составы шли под оборот. Однако мы когда ехали пару раз тормозили в тоннеле, на Вокзальной нас вообще высадили, правда минут через 10 посадили обратно и с горем пополам довезли до Шулявской. Я заметил еще, что и на Вокзальной составы ходили под оборот.
Сам только что приехал домой, движение восстановлено. Есть звукозапись, писал от Лесной и до Шулявской все происходящее, есть отрывки переговоров по радиосвязи...
Dimon - Вт Апр 18, 2006 20:18
Заголовок сообщения:
Говорят по ТВ что это была девочка.... Денис если не трудно, скинь запись.
Денис - Вт Апр 18, 2006 22:42
Заголовок сообщения:
Dimon писал(а):
Говорят по ТВ что это была девочка.... Денис если не трудно, скинь запись.

Вот запись:
http://railroad.iatp.org.ua/metro/sounds/dnepr-shulavskaya.mp3 (UA-IX, 6,42 МБ, 37:26)
правда малоинформативная, но все же...
petrenkoua - Ср Апр 19, 2006 09:02
Заголовок сообщения:
А что сегодня было на Куренёвско-Красноармейской?
Виталий - Ср Апр 19, 2006 09:09
Заголовок сообщения:
Денис писал(а):
Dimon писал(а):
Говорят по ТВ что это была девочка.... Денис если не трудно, скинь запись.

Вот запись:
http://railroad.iatp.org.ua/metro/sounds/dnepr-shulavskaya.mp3 (UA-IX, 6,42 МБ, 37:26)
правда малоинформативная, но все же...
Это запись как первый маршрут не мог уехать, к случаю с девушкой отношения не имеет, хотя это случилось в этот же вечер, может быть погасла ЛН или было ОЧ по арс, так как был общий сбой.
pavllanski - Ср Апр 19, 2006 09:18
Заголовок сообщения:
2 petrenkoua: А что, что-то и на ККЛ было сегодня?
petrenkoua - Ср Апр 19, 2006 09:21
Заголовок сообщения:
Да. На Майдане составы стояли минут 5 (в обе стороны)... На Героев Днепра чуть позже - минут 10 ждали запуска (пробка?).
pavllanski - Ср Апр 19, 2006 09:30
Заголовок сообщения:
2 petrenkoua:А во сколько это было?
Helgi - Ср Апр 19, 2006 10:26
Заголовок сообщения:
Про случай на ККЛ сегодня:
На Петровке ок. 8:50 стоял поезд без пассажиров, похоже неисправный. На станцию людей не пускали.
L.E.O. - Ср Апр 19, 2006 10:33
Заголовок сообщения:
Про сегодня:
http://magnolia-tv.com/news/2006-04-19/kmetro/
"В киевском метро возникло задымление.
г. Киев, ст.м. Оболонь




Сегодня утром около 8:25 в киевском метро возникло задымление. Поезд метро, двигавшийся в сторону центра города, высадил пассажиров на ст.м. Оболонь. После этого состав, который следовал за ним, предварительно освободив вагоны, отбуксировал его в обратном направлении. Как сообщают очевидцы, задержка в движении составила 20 минут. Подробности инцидента уточняются.
"
Юрій - Ср Апр 19, 2006 10:34
Заголовок сообщения:
Цитата:
А что сегодня было на Куренёвско-Красноармейской?


Попытка самоубийства в Киевском метрополитене парализовала движение поездов на час

Корреспондент.net
19 Апреля 2006, 09:14

Женщина госпитализирована с травмами средней степени тяжести 18 апреля после попытки покончить жизнь самоубийством на станции метро "Святошин" на Святошинско-Броварской линии в Киеве. Кроме того, утром в среду, 19 апреля, прекратилось движение на Куреневско-Красноармейской линии, передают Українські Новини.



Об этом говорится в сообщении Министерства по чрезвычайным ситуациям.

Согласно сообщению, 30-летняя женщина прыгнула под прибывающий поезд в 18:00. Пострадавшая получила черепно-мозговую травму и госпитализирована в одну из киевских больниц. В метрополитене также уточнили, что пострадавшая нигде не работает, проживает в городе Яготин Киевской области, находилась на лечении в психиатрической больнице.

Машинист, заметив человека на рельсах, затормозил.

В результате женщина была зажата между выступом первого вагона и путями.

Аварийная бригада киевского метрополитена, отделение Государственной пожарной охраны Главного управления МЧС в Киеве и бригада спасателей городской Государственной администрации освободили женщину из-под поезда и отправили в городскую больницу №17.

На время проведения спасательных работ станция "Святошин" была закрыта.

Движение поездов от станции "Нивки" до станции "Житомирская" осуществлялось по объездной линии в объезд станции "Святошин", а в обратном направлении в обычном режиме, но без остановки на станции "Святошин".

В 19:05 станция была открыта, движение осуществляется в обычном режиме.

Кроме того, сегодня утром Киевский метрополитен приостанавливал движение на Куреневско-Красноармейской линии.

Об этом сообщил руководитель пресс-службы Киевского метрополитена Александр Субботин. По его словам, остановка движения на участке "Лыбидская-Контрактовая площадь" произошла около 8:26 вследствие технических неполадок одного из поездов.

В течение короткого периода времени движение было восстановлено. Других подробностей Субботин не сообщил.

На данный момент устанавливаются причины происшествия.

http://www.korrespondent.net/main/151834
Domszyn - Ср Апр 19, 2006 10:43
Заголовок сообщения:
Юрій писал(а):
Движение поездов от станции "Нивки" до станции "Житомирская" осуществлялось по объездной линии в объезд станции "Святошин"


Это как?
AMY - Ср Апр 19, 2006 10:57
Заголовок сообщения:
Корреспондент.net писал(а):
Движение поездов от станции "Нивки" до станции "Житомирская" осуществлялось по объездной линии в объезд станции "Святошин", а в обратном направлении в обычном режиме, но без остановки на станции "Святошин".


Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
pavllanski - Ср Апр 19, 2006 12:20
Заголовок сообщения:
Цитата:
Движение поездов от станции "Нивки" до станции "Житомирская" осуществлялось по объездной линии в объезд станции "Святошин"


Shocked Shocked

А там есть объездная линия?
M@cro$ - Ср Апр 19, 2006 12:29
Заголовок сообщения:
Да блин, посмеялся неплохо.
Черновецкий счас еще заявит, что объездной путь построили за полчаса, по его распоряджению Very Happy
Денис - Ср Апр 19, 2006 12:31
Заголовок сообщения:
pavllanski писал(а):
Цитата:
Движение поездов от станции "Нивки" до станции "Житомирская" осуществлялось по объездной линии в объезд станции "Святошин"


Shocked Shocked

А там есть объездная линия?

нету конечно, их послушать...
pavllanski - Ср Апр 19, 2006 12:38
Заголовок сообщения:
Нет, ну это ж кто-то в метро так пошутил, да? Happy
А если серьезно, то как было-то на самом деле, знает кто?
CARCASS - Ср Апр 19, 2006 12:55
Заголовок сообщения:
Цитата:
Пострадавшая получила черепно-мозговую травму

Скорее, черепную. Мозгами там и не пахнет Twisted Evil
Юрій - Ср Апр 19, 2006 14:31
Заголовок сообщения:
19.04.2006 | 12:45
Черновецкий солгал: он не спасал Анну Каренину

Наталия КУЛИК

Во вчерашнем интервью телеканалу «Киев» мэр города Леонид Черновецкий сообщил, что он лично принимал участие в спасение женщины, кинувшейся вчера вечером под поезд метро. Shocked Но это оказалось не так.



«Сегодня одна женщина пыталась покончить жизнь самоубийством в Святошинском районе и бросилась под электропоезд. И самое интересное, что один из начальников спрашивал меня, что делать. Это же проблема, в том числе и для городского головы. Поскольку ее немножко придавило поездом, то он у меня спрашивал, Question Shocked ехать дальше или вытаскивать ее, на полном серьезе. Конечно же, не ехать, конечно же, мы ее спасли. Хотя я не уверен, как бы это было без меня. Но, наверно, я преувеличиваю что-то…», - сказал Леонид Черновецкий. Evil or Very Mad

Мы, как говорится, ушам своим не поверили. Если в метрополитене имеется начальник, который, во-первых, может сомневаться в том, нужно ли вытаскивать попавшую под поезд женщину, либо же следует в лучших традициях истории с Анной Карениной не обращать на нее никакого внимания, то такого человека следует гнать той самой метлой, которую, как говорят в народе, используют вместо туалетной бумаги. А, во-вторых, если такой человек может напрямую связаться по телефону с новоизбранным мэром, чтобы задать ему этот вопрос, то в какой степени близости этот предусмотрительный человек находится с градоначальником?

«Кияни» решили докопаться до истины. Наш корреспондент позвонил в пресс-службу Главного управления Киевского метрополитена. И спросил: соответствует ли действительности то, что «один из начальников» звонил «киевбаши», спрашивая указания по поводу спасения или не спасения женщины, которая в суицидном порыве бросилась на рельсы.

Начальник отдела по связям с общественностью Управления Киевского метрополитена Александр Субботин назвал заявление новоизбранного мэра по поводу его руководства спасением человека «нелепой чушью Exclamation ». И добавил:

- Этого просто не могло быть. Человек, исполняющий обязанности начальника метрополитена, в чрезвычайной ситуации будет звонить Черновецкому? Каждый знает, чем заниматься в таких случаях. Почему же до этих пор мы не спрашивали разрешения у Омельченко, что нам делать в подобных ситуациях?..

Александр Субботин также напомнил фантастическую историю о том, как Черновецкий, еще задолго до подведения окончательных результатов выборов киевского мэра, по поводу звонка на свой мобильный телефон публично заявил: дескать, это его поздравлял с победой Ющенко Razz . Пресс-служба Президента после опровергла это утверждение.

А другой сотрудник метрополитена, просивший не называть своего имени, комментируя «Киянам» ситуацию, высказал следующее предположение: если Черновецкому все время что-то мерещится, то, может быть, окроплять святой водой следует не мэрию, а его самого? Smile Smile Smile ..

Наталия КУЛИК, «КИЯНИ»

http://www.kiyany.com.ua/news/2006/4/19/14973.htm

PS Ч-просто ИД,,,ИОТ
Vadim - Ср Апр 19, 2006 14:50
Заголовок сообщения:
На ст. Святошин ок 18:00 женщина упала на пути (бросилась под поезд). В следствии движение на СБЛ осуществлялось по маршруту Шулявская-Лесная. На Шулявской пассажиров выгоняли и рекомендовали пользоваться наземным транспортом (шутники однако), при этом станция была практически забита народом, до ЧП было не далеко. В районе м. Шулявская на пр. Победы в сторону Святошина стояла огромная толпа народу (люди заняли 3 полосы проспекта). При этом я лично наблюдал как три троллейбуса 7 маршрута отправились в депо. Народ, который понял что с Шулявской не уехать шел пешком. Маршрутки погоды в перевозке не делали, т.к. были забиты напроч. Я дошел до м. Нивки и от-туда спустя некоторое время смог уехать.
Ivar - Ср Апр 19, 2006 15:11
Заголовок сообщения:
Юрій писал(а):
19.04.2006 | 12:45
Черновецкий солгал: он не спасал Анну Каренину...


Зато там ООО поют такие диферамбы.
Продажная газетенка.
А по поводу спасал или не спасал - в подобных случаях мэра обязаны уведомить по цепочке ДЦХ - ответств. по метрополитену - начальник -секретариат мэра.
pavllanski - Ср Апр 19, 2006 15:28
Заголовок сообщения:
Вот вспомнил, я вчера в 19.00 был на Крещатике, уже после всего, когда движение восстановили. Людей немало было (фото - платформа в сторону Лесной):
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album_pic.php?pic_id=1927
Юрій - Ср Апр 19, 2006 15:38
Заголовок сообщения:
Цитата:
А по поводу спасал или не спасал - в подобных случаях мэра обязаны уведомить по цепочке ДЦХ - ответств. по метрополитену - начальник -секретариат мэра.

Уведомить-да, но как это было сказано тов. Ч?!? Просто клоун какой то
Ivar - Ср Апр 19, 2006 15:47
Заголовок сообщения:
Я лично не видел этого интервью, может у кого нибудь есть запись?
Насколько я в курсе ТРК Киев имеет зуб на пана Черновецкого, и если это вью было перефразировано я сомневаюсь в его достоверности.
"Клоуны" миллионами не ворочают Wink
Юрій - Ср Апр 19, 2006 18:15
Заголовок сообщения:
Цитата:
"Клоуны" миллионами не ворочают

Им их тести дают вместе с приданным........
AMY - Ср Апр 19, 2006 18:31
Заголовок сообщения:
так и было, никакого префразирования
Это было интерьвью Ч на ТРК Киев
А сам телеканал сейчас такой лояльный к Ч, также как и раньше был к Омеле

Аналогия - УТ-1, до выборов президента на 100% за власть и обливал помоями оппозицию. После смены власти - все так же на 100% за власть и также против оппозиции

Вот только власть и оппозиция поменялись местами
Clir - Ср Апр 19, 2006 18:51
Заголовок сообщения:
pavllanski писал(а):
Вот вспомнил, я вчера в 19.00 был на Крещатике, уже после всего, когда движение восстановили. Людей немало было (фото - платформа в сторону Лесной):
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album_pic.php?pic_id=1927



На Дневной Дозор немного похоже.
pavllanski - Ср Апр 19, 2006 19:07
Заголовок сообщения:
Но зато как колоритно! Smile
Просто фоткал без вспышки, чтоб цвета были не как в бункере, а то у меня фотик отстойный!
KKS - Ср Апр 19, 2006 20:55
Заголовок сообщения:
а как вы прокоментируете вот такую фразу
На час проведення рятувальних робіт станція „Святошин” була закрита. Рух потягів від станції „Нивки” до станції „Житомирська” здійснювався по об`їзній колії, в обхід станції „Святошин”, а у зворотному напрямі в звичному режимі, але без зупинки на станції ”Святошин”. О 19.05 станцію відкрили.
http://www.unian.net/ukr/news/news-152770.html

это какая такая "об`їзна колія" ?
Денис - Ср Апр 19, 2006 21:02
Заголовок сообщения:
KKS писал(а):
это какая такая "об`їзніа колія" ?

Это то самое метро-2, которое мы ищем! Smile
Vadim - Ср Апр 19, 2006 21:06
Заголовок сообщения:
Цитата:
это какая такая "об`їзніа колія" ?

Это бред журналистов и система плагиата.
Дёдя - Ср Апр 19, 2006 23:24
Заголовок сообщения:
Цитата:
А если серьезно, то как было-то на самом деле, знает кто?

Ну писали же вчера(читать не пробовали?): поезда оборачивались
Цитата:
В данный момент движение поездов на Святошинско-Броварской линии метро восстановлено от станции "Шулявская" до станции "Лесная".

pavllanski - Чт Апр 20, 2006 09:21
Заголовок сообщения:
Так может это тоже бред и т.п.? Smile О происшествии я узнал по телефону от своей девушки где-то в 19.20-19.30 Она позвонила мне и сказала, что закрыты на вход Берестейская и Шулявка, что-то случилось. По сему могу предположить, что движение было не от Шулявки, хотя...
Vadim - Чт Апр 20, 2006 10:06
Заголовок сообщения:
Цитата:
закрыты на вход Берестейская и Шулявка, что-то случилось. По сему могу предположить, что движение было не от Шулявки, хотя...
- паровозы оборачивали по Шулявской сам лично видел. Закрыли на вход Шулявскую из-за того, что народ ждал на станции открытитя движения да Акаемгородка и станция была переполнена, кроме того, по слухам, вышел из строя один из эскалаторов.
pavllanski - Чт Апр 20, 2006 10:38
Заголовок сообщения:
Слово Админа - это вам не журналамерство! Верю, теперь верю! Pray Smile
Юрій - Чт Апр 20, 2006 14:53
Заголовок сообщения:
И еще подробности этого инциндента:
КОЛЕСО ПОЕЗДА ОСТАНОВИЛОСЬ В НЕСКОЛЬКИХ САНТИМЕТРАХ ОТ ГОЛОВЫ МОЛОДОЙ ЖЕНЩИНЫ, УПАВШЕЙ НА РЕЛЬСЫ В КИЕВСКОМ МЕТРО
Во вторник вечером Святошинско-Броварская линия столичного метрополитена была частично парализована из-за чрезвычайного происшествия
Александр ЛЕЩЕНКО
"ФАКТЫ"
Два дня подряд в часы пик сбоило киевское метро, что, естественно, сразу же создало массу неудобств для десятков тысяч людей. Во вторник вечером многие жители и гости столицы, которые решили воспользоваться Святошинско-Броварской линией метро, из-за огромного скопления народа на платформах не могли даже попасть в вагон. Почти такая же ситуация сложилась вчера утром на Куреневско-Красноармейской линии.

О причинах случившихся инцидентов "ФАКТАМ" рассказал пресс-секретарь Киевского метрополитена Александр Субботин. По его словам, позавчера около 18.00 на станции метро "Святошин", когда из тоннеля показался поезд, на рельсы прыгнула молодая женщина. Машинист включил аварийное торможение, но сразу остановить тяжелый состав было невозможно. Трагедии удалось избежать лишь чудом: колесо остановилось в нескольких сантиметрах от головы женщины, наехав ей на волосы. Surprised

Как рассказали в пресс-службе ГУ МЧС Украины в Киеве, чтобы извлечь пострадавшую, спасателям с помощью специальных домкратов пришлось приподнимать переднюю часть первого вагона поезда. "Скорая" доставила женщину, получившую травму головы средней степени тяжести, в городскую больницу N 17.

По словам Александра Субботина, пострадавшая - 30-летняя жительница Яготина (Киевская область), пациентка областной психиатрической больницы. Wink

Пока проводились спасательные работы, поезда ездили по так называемому малому радиусу - от станции "Лесная" до "Шулявской", а от "Шулявской" до "Академгородка". Движение было "челночным" - составы ходили только в одну сторону. Уже в 19.00 движение поездов полностью восстановили на всей линии метро.

Что же касается вчерашнего утреннего "затора" на Куреневско-Красноармейской линии, то, как рассказал Александр Субботин, причиной его стали технические неполадки в поезде, находившемся на станции "Оболонь". Пассажиров высадили, движение приостановили на время буксировки "сломавшегося" состава. Уже через двадцать минут оно было полностью восстановлено.

Между прочим. Во вторник в интервью телерадиокомпании "Киев" новый мэр столицы Леонид Черновецкий рассказал, что он лично давал команду остановить движение поездов метрополитена, чтобы спасти упавшую на рельсы женщину. "Сегодня одна женщина пыталась покончить жизнь самоубийством в Святошинском районе и бросилась под электропоезд, - цитирует Л. Черновецкого агентство УНИАН. - И самое интересное, что один из начальников спрашивал меня, что делать. Это же проблема, в том числе и для городского головы. Поскольку ее немножко придавило поездом, то он у меня спрашивал, ехать дальше или вытаскивать ее, на полном серьезе. Конечно же, не ехать, конечно же, мы ее спасли. Хотя я не уверен, как бы это было без меня. Но, наверное, я преувеличиваю что-то..."

http://www.facts.kiev.ua/2006/04/20/01.htm#4
CARCASS - Чт Апр 20, 2006 15:16
Заголовок сообщения:
Цитата:
Черновецкий рассказал, что он лично давал команду остановить движение поездов метрополитена, чтобы спасти упавшую на рельсы женщину... ...один из начальников спрашивал меня, что делать.

Ну бред же. Полный. Как будто метро первый день работает и первый раз человек на рельсы упал.
Такого не может быть, потому что не может быть никогда (с)
pavllanski - Чт Апр 20, 2006 15:52
Заголовок сообщения:
Цитата:
от "Шулявской" до "Академгородка". Движение было "челночным" - составы ходили только в одну сторону

.... просветите, эт как? Shocked
Денис - Чт Апр 20, 2006 16:29
Заголовок сообщения:
pavllanski писал(а):
Цитата:
от "Шулявской" до "Академгородка". Движение было "челночным" - составы ходили только в одну сторону

.... просветите, эт как? Shocked

Скорее всего, все составы, находившиеся от Академгородка до Шулявской, ехали в сторону Лесной, а с Шулявской в сторону Академа составы не пускали. Я даже сам видел, как состав пошел под оборот на Шулявской, а с Берестейской тем временем прибывал состав.
Klovsky - Чт Апр 20, 2006 16:33
Заголовок сообщения:
Гм, не понял. Они имели в виду "челночное" движение на участке Академгородок-Святошин и Святошин-Шулявская? Тогда имелся 1 состав, ездил от Академгородка до Святошина (на свободный от спасательных работ путь), потом до Шулявки? Кстати, какой путь был свободен? I/II?

Денис писал(а):
Я даже сам видел, как состав пошел под оборот на Шулявской, а с Берестейской тем временем прибывал состав.

Если сначала пошёл под оборот, а потом прибыл состав с Берестейской - тогда свободен был на Святошине I путь, иначе невозможно поменять путь до Шулявки. А вот если наоборот - тогда вопрос остаётся в силе (поезд с Берестейской мог поменять путь со II на I только перел Шулявкой, а уж потом в оборот пошёл бы состав Лесная - Шулявская).
Денис - Чт Апр 20, 2006 16:37
Заголовок сообщения:
Klovsky писал(а):
Они имели в виду "челночное" движение на участке Академгородок-Святошин и Святошин-Шулявская? Тогда имелся 1 состав, ездил от Академгородка до Святошина (на свободный от спасательных работ путь), потом до Шулявки?

хм, интерестно... Свободен в таком случае был 1-й путь, т.к. по второму составы с Шулявской не отправляли.
PILOT - Чт Апр 20, 2006 22:52
Заголовок сообщения:
Кратко подведу итоги:На СБЛ Лесная-Шулявка было организовано круговое движение. Святошин-Академка ходил челнок.
На ККЛ была утечка из напорной магистрали, дым был из-за постоянной работы компрессора(типа перегрелся)
vv - Пт Апр 21, 2006 01:26
Заголовок сообщения:
А перекрыть было слабо?
Bomberman - Пт Апр 21, 2006 08:47
Заголовок сообщения:
А это правда, что вчера в депо мотовоз стрелку срезал?
Vadim - Пт Апр 21, 2006 09:39
Заголовок сообщения:
Цитата:
А это правда, что вчера в депо мотовоз стрелку срезал?

Правда, только тс-с-с-с.
А еще вчера пьяный упал на рельсы на ст.Крещатик. Дело было днем.
А еще паровод под который прыгнула барышня шел по 45-му маршруту.
Mahinist13marhruta - Сб Апр 22, 2006 23:33
Заголовок сообщения:
А ещё на ККЛ за 1 день 3 талона улетело у 3-х ТЧМ.
А некоторых умников вообще в рАСход чтобы нервы не портили.
Метро закрыть денька на 3-пока бЕСЫ перебесятся.
PILOT - Вс Апр 23, 2006 10:25
Заголовок сообщения:
Obolon писал(а):
А перекрыть было слабо?

А ты думаешь так легко определится, когда времени в обрез!!!
Sinoptik - Сб Апр 29, 2006 15:35
Заголовок сообщения:
Vadim писал(а):
А еще паровоз под который прыгнула барышня шел по 45-му маршруту.

А видели бы вы приемную катушку АРС, которая почти наехала на барышню.. Пипец! Расслоилась полностью. В смысле отслоилась эпоксидка от от сновы.
Dimon - Сб Апр 29, 2006 19:09
Заголовок сообщения:
Вчера возвращался с футбола, так фанаты на станции "Майдан Незалежності" остановили оба эскалатора (на спуск и на подъем), и пришлось идти пешком. Evil or Very Mad
vv - Вс Апр 30, 2006 02:07
Заголовок сообщения:
Sinoptik писал(а):
А видели бы вы приемную катушку АРС, которая почти наехала на барышню.. Пипец! Расслоилась полностью. В смысле отслоилась эпоксидка от от сновы.


Гы, крепкая тетка оказалась.
Sinoptik - Чт Май 04, 2006 10:53
Заголовок сообщения:
Ну у тех кто после Глевахи головы крепкие. Wink
Денис - Пн Май 15, 2006 15:42
Заголовок сообщения:
Сегодня на СБЛ на ст. Днепр был увиден номерной с ККЛ, на мордах таблички "Либідська" и "Героїв Дніпра", ехал в сторону Арсенальной.
Видео (все что успел заснять) (UA-IX, 902 КБ)
Image

Там же был увиден неопознаный Е-образный состав с табличкой "Обкатка", проехавший станцию без остановки. В хвостовой кабине был машинист.
Дёдя - Пн Май 15, 2006 16:35
Заголовок сообщения:
Помоему ближе к теме "Номерные на СБЛ"
Vadim - Пн Май 15, 2006 16:36
Заголовок сообщения:
Цитата:
неопознаный Е-образный состав с табличкой "Обкатка"

Типа со сбитыми бортовыми номерами на всех 5-ти вагонах Shocked ?
Денис - Пн Май 15, 2006 17:31
Заголовок сообщения:
Vadim писал(а):
Цитата:
неопознаный Е-образный состав с табличкой "Обкатка"

Типа со сбитыми бортовыми номерами на всех 5-ти вагонах Shocked ?

Да нет, получилось так, ехал состав на Арсенальную, в это время по противоположному пути на Гидропарк проехал этот состав. Я бы на него вообще не обратил внимания, если бы он не проследовал станцию без остановки. Когда состав, идущий на Арсеналку, уехал, я успел увидеть только последний вагон с надписью "Обкатка" на стекле...
Денис - Пн Май 15, 2006 17:34
Заголовок сообщения:
Дёдя писал(а):
Помоему ближе к теме "Номерные на СБЛ"

Так этот номерной был из ККЛ...
Vadim - Пн Май 15, 2006 17:58
Заголовок сообщения:
Ну что тут такого? Номерной с ККЛ был на ВРЗ и все дела. Столько шуму наделали из ничего.
Денис - Пн Май 15, 2006 19:06
Заголовок сообщения:
Vadim писал(а):
Ну что тут такого? Номерной с ККЛ был на ВРЗ и все дела. Столько шуму наделали из ничего.

Да никто вроде шуму не наделал, я просто так сообщил, что видел и все... Smile
Dimon - Пн Май 15, 2006 22:53
Заголовок сообщения:
Денис писал(а):
Я бы на него вообще не обратил внимания, если бы он не проследовал станцию без остановки.

Тю, я такое наблюдаю на СБЛ чуть ли не каждый день. Вот например позавчера в который раз обкатывали вагон №5283, который никак не обкатают. Так если бы я каждый случай описывал - места нехватило бы.
Специально для Дениса сообщаю, что если он увидит страшный вагон со шторами, который проедет без остановки - это п у т е и з м е р и т е л ь (все, прекращаю оффтоп)
Денис - Пн Май 15, 2006 23:02
Заголовок сообщения:
<offtop>
Dimon писал(а):
Денис писал(а):
Я бы на него вообще не обратил внимания, если бы он не проследовал станцию без остановки.

Тю, я такое наблюдаю на СБЛ чуть ли не каждый день. Вот например позавчера в который раз обкатывали вагон №5283, который никак не обкатают. Так если бы я каждый случай описывал - места нехватило бы.

Ну если ты такое "чуть ли не каждый день" видишь - хорошо. Я же такое (обкатку) увидел только второй раз (первый давно был), потому и решил тут отписаться...
Dimon писал(а):
Специально для Дениса сообщаю, что если он увидит страшный вагон со шторами, который проедет без остановки - это п у т е и з м е р и т е л ь (все, прекращаю оффтоп)

Специально для меня мог не стараться, потому что я как-нить сам бы догадался (как он выглядит я знаю), на худой конец прочитал бы надпись на боковой стенке Wink

Нафлудили мы тут... Embarassed
</offtop>
Vadim - Пн Май 15, 2006 23:33
Заголовок сообщения:
Цитата:
Нафлудили мы тут...

Вот именно.
Денис - Чт Май 18, 2006 16:30
Заголовок сообщения:
Люди, никто не в курсе, что сегодня было на Золотых Воротах?
Я там полчаса назад шел, на лавочке лежал какой-то мужик, вокруг него две красные шапочки и два мента, че-то куда-то писали... Мужик был еще чем-то накрыт вроде... Неужели труп?
Vadim - Чт Май 18, 2006 16:57
Заголовок сообщения:
Если лицо было накрыто - 100% труп.
Денис - Чт Май 18, 2006 17:14
Заголовок сообщения:
Vadim писал(а):
Если лицо было накрыто - 100% труп.

Да вот в том то и дело, лицо было открыто, но его цвет... Кожа почти белая... Наверно таки труп...
sashman - Чт Май 18, 2006 17:26
Заголовок сообщения:
Медиков не было - значит труп.
Муркенштейн - Чт Май 18, 2006 17:56
Заголовок сообщения:
А как он выглядел хоть?
Chrome - Чт Май 18, 2006 18:04
Заголовок сообщения:
Сегодня около 11 утра ждал поезда на Осокорках. Внезапно со стороны закрытого вестибюля начались крики, подойдя, увидел какую-то потасовку сверху, за турникетами, в полумраке. Кричала женщина "что ж вы его бьете, вы миллиционер! вы его совсем убили, боже мой!"
Внезапно оттуда вылетает какой-то предмет, и падает аккурат мне под ноги - под ленточку, а расстояние от турникетов метров 20. Это был милицейский демократизатор. По лестнице спустился мент, подобрал его и удалился бить дальше.

Сказали, что хулиганы. Видимо, забрались незаметно по лестнице и решили что-то натворить. Но судя по тому, как их били, там было что-то серьезное, или буйные оказались.
Денис - Чт Май 18, 2006 18:07
Заголовок сообщения:
Муркенштейн писал(а):
А как он выглядел хоть?

Я толком разглядеть не успел, шел мимо в толпе, его окружили со всех сторон, но вроде так лет 40-50, может и больше, худой...
PILOT - Сб Май 20, 2006 10:08
Заголовок сообщения:
Я так смотрю кроме меня никто ничего не слышал. Примерно в понедельник или вторник(извините точный день запомятовал), ночью на ПТО Контрактовая Площадь был полностью разграфичен состав с одной стороны и голова по заходу в тупик. Естественно на линию его не выдавали, а только ночью перегнали в депо где на отмывку ушло примерно 70 литров уайт-спирита. Люди отмывавшие получили отравление. Бригаду ПТО расформировали, негодяев пока не нашли Mad
Klovsky - Сб Май 20, 2006 11:24
Заголовок сообщения:
Негодяев на мыло, пострадавшим пожелаю здоровья! Неужели даже респираторы, противогазы и интенсивная вентиляция не уберегли? Или ничего этого не было (читай: имеется вакантная должность ответственного за технику безопасности)?
pavllanski - Сб Май 20, 2006 16:59
Заголовок сообщения:
Пусть эти посты графферы, которые бомбили вагоны прочитают!
ЭТО ВАМ НЕ NY! Тут за такие вещи можно и в бороду отхватить!!!! Evil or Very Mad
vv - Вс Май 21, 2006 02:28
Заголовок сообщения:
На Контрактовой впору сигнализацию на ВШ ставить или наряд ментов
pavllanski - Вс Май 21, 2006 16:42
Заголовок сообщения:
Цитата:
На Контрактовой впору сигнализацию на ВШ ставить

А что там нет сигнализации на ВШ? Shocked
Dimon - Вт Май 23, 2006 15:51
Заголовок сообщения:
А как они туда вообще попали? И откуда они знали, что там стоит поезд?
pavllanski - Вт Май 23, 2006 16:24
Заголовок сообщения:
ХА! Я вот тут подумал: если какие-то там графферы могут спокойно залазить в ПТО и бомбить составы (!), а на это уходит немало времени, к тому же дело это не такое уж, ИМХО, тихое и незаметное, то напрашивается 2 варианта:
1. Это выпускники академии СБУ Smile
2. Все сказки о тупых гейтах в метро, через которые бомжи туда лазят попрошайничать - никакая может и не сказка, а охрана там чисто формальная! (ИМХО, конечно же)
CARCASS - Пт Май 26, 2006 19:17
Заголовок сообщения:
Dimon писал(а):
А как они туда вообще попали? И откуда они знали, что там стоит поезд?

ИМХО, кто-то метровский и "помог" им все узнать...
DFAW - Пт Май 26, 2006 23:03
Заголовок сообщения:
Не согласен с твоим ИМХО - поезда стоят в ПТО регулярно, скорее всего была проверка подходов, проверка что стоит поезд, проверка когда ходят менты (американских фильмов пересмотрелись), а потом уже покраска, это мое ИМХО.
FerrariF1racing - Сб Май 27, 2006 12:05
Заголовок сообщения:
прочитал только что в новостях : "Как передает корреспондент MIGnews.com.ua, сегодня около 12.20 в киевском метрополитене на станции метро "Петровка" в двух направлениях остановились поезда."

почему ??
FerrariF1racing - Сб Май 27, 2006 12:08
Заголовок сообщения:
вот еще добавили "Через 10 минут после остановки машинист объявил, что движение приостановлено по техническим причинам. Из тоннеля слышен очень сильный запах гари. Возможно, где-то произошло возгорание.
В данный момент, по сообщениям сотрудников метрополитена, движение поездов по линии осуществляется только до станции "Майдан Незалежности"."

странно
FerrariF1racing - Сб Май 27, 2006 12:23
Заголовок сообщения:
хорошо что вовремя узнали и остановили....блин..я щас отрезан от города Sad
Klovsky - Сб Май 27, 2006 13:28
Заголовок сообщения:
В Киеве в 11-20 остановилось метро. Во втором вагоне поезда, следовавшего по направлению к станции метро "Героев Днепра", случилось возгорание. Первые признаки неисправности были видны еще на станции метро "Почтовая площадь". Сейчас поезд стоит на станции метро Петровка. Движение всех поездов по этой линии остановлено на неопределенное время.

Источник
FerrariF1racing - Сб Май 27, 2006 16:16
Заголовок сообщения:
надеюсь никто не пострадал....

там все затушили уже ? когда планируют возобновить ход поездов ? фото будет ??

причина возгорания ??
pavllanski - Сб Май 27, 2006 16:42
Заголовок сообщения:
Я сегодня ехал в 12-30 по ККЛ - никаких следов остановки (толпы людей, пожарные и т.п.) не обнаружил. Правда до указанного места аварии не доехал - пересел на СПЛ.
KKS - Сб Май 27, 2006 21:02
Заголовок сообщения:
Видел сегодня этот состав... .как раз когда он прибывал на Петровку.... сразу сильного запаха не было... но потом он начал просачиватся в наш состав (по направлению к Лыбилской)... тот состав остановился... и стоял минут 5-7 ничего не говоря никому.... потом люди учюяли запах и начали понемногу выходить из вагонов..... а после пометавшись "Красная шапочка" не уверенным голосом сказала "Рух поїдів призупинено... еее.. по тех. причинам"..... в этот момент в составе уже отключился свет в вагонах.... горели только 2 лампы авариыные на вагон.... через минут так 10 ТЧМ объявил о закрытии дверей и след. станции Оболонь... с закрытими дверьми постоял 2 минуты и начал трогатся.... в этот момент в составе появился основной свет и он уехал..... Мы же в строну МН отправились через 3 минуты спустя.... Больших толп на станциях после этого не видел...

ЗЫ на ст. Петровка было очень трудно дышать, в вагоне было намного легче
Ferraruga - Вс Май 28, 2006 02:17
Заголовок сообщения:
Пару дней назад, в предпоследнем составе в сторону "Академ городка" во втором вагоне(5535), возле последней створки (слева по ходу движения) на протяжении всего следования (Крещатик - Житомирская) что-то шипело. Что это могло быть?
Дёдя - Вс Май 28, 2006 08:30
Заголовок сообщения:
Цитата:
что-то шипело.

"Шипунчик" наверно Wink
Dimon - Вс Май 28, 2006 09:08
Заголовок сообщения:
Ferraruga писал(а):
что-то шипело. Что это могло быть?

Возможно вытекал воздух из напорной магистрали (ВРН). Про напорные магистрали и др. здесь
Ferraruga - Пн Май 29, 2006 01:11
Заголовок сообщения:
Еще, сегодня пронаблюдал очень интересную картину. Ехал в составе, предпоследнем по ККЛ с "Минской" на "Майдан". Так вот, один паренек просто взял и швырнул бутылку в окно прямо на перегоне!!! Rolling Eyes
pavllanski - Пн Май 29, 2006 10:51
Заголовок сообщения:
Надо было его швырнуть вслед за бутылкой, чтоб подобрал!!! Twisted Evil Evil or Very Mad Twisted Evil Evil or Very Mad
WOER - Пн Май 29, 2006 15:50
Заголовок сообщения:
Слышал что вчера ночью графитчики опять разрисовали вагон метро.. на недостроеной станцыи...
pavllanski - Пн Май 29, 2006 15:55
Заголовок сообщения:
А где у нас кроме ЛБ недостроенные станции? НЯЗ, только ТЧ-3 да котлован на Демеевской!
2 WOER: А от кого ты это слышал?
tov_tob - Пн Май 29, 2006 16:07
Заголовок сообщения:
Ты про Теличку забыл Wink
pavllanski - Пн Май 29, 2006 16:15
Заголовок сообщения:
Embarassed Забыл... и про Герцена/Загоровскую (станцию метро для детей и лиллипутов Smile) А там есть оборотники?
DFAW - Пн Май 29, 2006 16:18
Заголовок сообщения:
Нету. Но, по личному опыту попасть в оборот на Бориспольской нефиг делать.
pavllanski - Пн Май 29, 2006 16:19
Заголовок сообщения:
В оборот в поезде или в оборот пешочком?
sashman - Пн Май 29, 2006 16:19
Заголовок сообщения:
На Герцена оборотников нету.

Еще вариант - дыбилы ломились через портал ТЧ-3, там оборотники как раз выглядят как недостроеная станция, что в глазах малолетних отщепенцев одно и то же.
tov_tob - Пн Май 29, 2006 16:19
Заголовок сообщения:
Оборотников там нет, но поезда на ночь могут оставлять на станциях независимо от этого. Хотя на недостроенных станциях вроде как не должны... Имхо, это хулиганье еще могло влезть через ВШ возле недостроенной станции и дойти до "достроенной".
PILOT - Пн Май 29, 2006 16:29
Заголовок сообщения:
2Klovsky:Не верь журналюгам никакого пожара и близко не было, просто прихватил стояночный тормоз, а запах горелого бакелита разнёсся..вот и всё
pavllanski - Пн Май 29, 2006 16:30
Заголовок сообщения:
А что на ВШ нет СИГНАЛИИЗАЦИИ для серых людей с синими мигалками?
Dimon - Пн Май 29, 2006 17:32
Заголовок сообщения:
Cегодня видел, как машинист в белой рубашке (!) вышел из кабины и из первого вагона позвал девушку к себе в кабину. Интересно, а чем это они там занимались? Mr. Green Вроде в кабине посторонним не место.
P.S. У МЭПов что новая форма появилась?
Klovsky - Пн Май 29, 2006 18:00
Заголовок сообщения:
PILOT писал(а):
2Klovsky:Не верь журналюгам никакого пожара и близко не было, просто прихватил стояночный тормоз, а запах горелого бакелита разнёсся..вот и всё
Я про пожар ни слова не говорил. Шла речь о возгорании, что ты и подтвердил словами про горелый бакелит. Иначе как он стал горелым Wink

А вот для троллейбусов подобное закончилось полным сгоранием.
http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=26536#26536
WOER - Пн Май 29, 2006 19:14
Заголовок сообщения:
по-моему графитчики влезли на бориспольской, ведь там реально почти без проблем зайти в тунель
pavllanski - Пн Май 29, 2006 19:22
Заголовок сообщения:
И что просто так в любое время?
FerrariF1racing - Пн Май 29, 2006 19:35
Заголовок сообщения:
я тоже хочу на Бориспольской Smile только легальным путем Smile Smile


хотел бы я быть на месте той девушки Smile Smile Smile ну..без того на что намекалось Smile
pavllanski - Пн Май 29, 2006 19:41
Заголовок сообщения:
Да я вот после рассказов о графферах непротив и не совсем легально, но только со знающим на пару! Есть таковые? Smile Шютка! Very Happy
sashman - Пн Май 29, 2006 20:20
Заголовок сообщения:
WOER писал(а):
по-моему графитчики влезли на xxx, ведь там реально почти без проблем зайти в тунель

Давайте будем обходится без подобного рода высказываний. Одно дело постить привязки закрытых и заалярмленых венткиосков, а другое - устраивать вот такой запал залазов.
PILOT - Пн Май 29, 2006 21:45
Заголовок сообщения:
Как правило белые рубашки одевают на праздник, но далеко не все.
DFAW - Вт Май 30, 2006 14:31
Заголовок сообщения:
sashman писал(а):
WOER писал(а):
по-моему графитчики влезли на xxx, ведь там реально почти без проблем зайти в тунель

Давайте будем обходится без подобного рода высказываний. Одно дело постить привязки закрытых и заалярмленых венткиосков, а другое - устраивать вот такой запал залазов.


По такой привязке народ только на ментов нарветься, тут же ни кто не пишет как зайти в тунелль да и тема скрытая
Dimon - Ср Июн 07, 2006 19:03
Заголовок сообщения:
Кто-то пошутил?
KKS - Ср Июн 07, 2006 19:22
Заголовок сообщения:
Dimon писал(а):
Кто-то пошутил?

ничего себе шуточка
Антон777 - Ср Июн 07, 2006 19:29
Заголовок сообщения:
Ехал полтора часа назад - ничего не слышно было. все спокойно было.... Ездили точно по графику.
KKS - Ср Июн 07, 2006 22:14
Заголовок сообщения:
mich писал(а):
СБЛ стоит, заминировали Вокзальную.

есть подробности?
dimentiy - Ср Июн 07, 2006 22:16
Заголовок сообщения:
В 18-20 сел в поезд на КПИ и доехал до Левобережной. Проблем не замечал.
Teteraedr - Чт Июн 08, 2006 11:53
Заголовок сообщения:
У київському метрополітені невідомий «замінував» станцію «Вокзальна»




Вчора о 18.05 до ГУМВС України у місті Києві зателефонував невідомий і повідомив, що на станції метро “Вокзальна” закладено вибухівку.

На час обстеження евакуація не проводилася, вибухонебезпечних предметів не виявлено, пише УНІАН.
dimentiy - Чт Июн 08, 2006 13:14
Заголовок сообщения:
Ну и дураки они. Надо было эвакуацию проводить. Опасно же! Evil or Very Mad
Я еще и ее проезджал гдето в это время.
Clir - Чт Июн 08, 2006 15:01
Заголовок сообщения:
Остановить - СБЛ в час пик, коллапс всей транспортной системы Киева.
А эвакуировать Вокзальную в это время просто не реально (по крайней мере, без жертв и за небольшое время).
Муркенштейн - Чт Июн 08, 2006 16:17
Заголовок сообщения:
Интересно, этого "невідомого" вычислили?
pavllanski - Вт Июн 13, 2006 21:21
Заголовок сообщения:
Сегодня ехал утром по СПЛ и видел на ПС ситуацию, которая меня просто заулыбала! Smile Картина: местный мусарио с местным КШ (он был мужского рода на ПС) огромной палкой для доставания по процедуре доставали с рельс что-то. Я подошел поближе и увидел, что достают они ни что иное как КОШЕЛЕК! Не сильно крутой с виду, но все же! Так вот доставали они его, мучились, но меня сразу удивил тот факт, что не было рядом с ними трепещущего владельца кошелька, все вокруг стояли как отмороженные...... и что вы думаете? Достали они его все-таки, но вместо того, чтобы кому-то там отдавать..... забрали и пошли в комнатку КШ. Минуту спустя оттуда вышел счастливый муссарио... КШ видно остался наслаждаться добычей водиночку! ВОТ ТАК! Smile
Дёдя - Вт Июн 13, 2006 23:32
Заголовок сообщения:
Цитата:
КШ видно остался наслаждаться добычей водиночку!

Добычей - это чем? кошельком? Воры после того как дернут и почистят его - выкидывают под поезд.
vv - Ср Июн 14, 2006 02:31
Заголовок сообщения:
А может это ихний кошелек и был. А что собой представляла палка? Если с крюком на конце - то они просто виртуозыSmile
Дёдя - Ср Июн 14, 2006 08:31
Заголовок сообщения:
Я тоже както видел такую палку. Чтото на подобии удочки с накончником как в игровых автоматах (в которых игрушки разыгрывают), или фигни для снятия яблок с дерева (одной рукой держишь, другой тянешь ловушка и закрывается). Но не факт что такие на всех станциях есть.
PILOT - Ср Июн 14, 2006 10:23
Заголовок сообщения:
Такие есть на всех станциях..специально для поднятия упавших предметов с пути!
pavllanski - Ср Июн 14, 2006 13:26
Заголовок сообщения:
Да, по идее такие есть на всех станциях, ведь самостоятельно поднимать предметы с путей запрещено на всех станциях! Wink
А палка очень длинная, на одном конце что-то типа курка, который управляет щупом на другой стороне палки (конечно чисто механически Smile ), которым и происходит захват.
Меня поразило лихорадочное желание достать этот кошелек, они прямо выхватывали эту палку друг у друга! Smile
FerrariF1racing - Ср Июн 14, 2006 14:20
Заголовок сообщения:
извините..сейчас будет оффтоп : а почему бы не зделать лесницу на каждой станции....чтобы спуститься на рельсы..и бытро поднять что упало ??
Klovsky - Ср Июн 14, 2006 14:24
Заголовок сообщения:
Лестницы есть. См. в недавних темах.
Палка нужна для большей мобильности и безопасности.
pavllanski - Ср Июн 14, 2006 14:26
Заголовок сообщения:
Кстати лестницы или схожие по функциональности девайсы есть только на самых новых станциях, а ПС, где я видел палку в действии, таковых девайсов не имеет!
sashman - Ср Июн 14, 2006 14:50
Заголовок сообщения:
Никто днём на пути спускатся не будет. Нужен допуск как в тоннель под напряжением, поезда ходят, да и не зачем пассажирам дурной пример подавать.
Klovsky - Ср Июн 14, 2006 15:23
Заголовок сообщения:
pavllanski писал(а):
Кстати лестницы или схожие по функциональности девайсы есть только на самых новых станциях!
Девайсы на всех станциях расположены, если не ошибаюсь, в конце/начале платформ за заградительными "калитками". Потом пару метров мостик и ступеньки.
FerrariF1racing - Ср Июн 14, 2006 15:27
Заголовок сообщения:
не..ну а если человек упал...случайно..в толпе толкнули...а как выбраться ?? это реально ?
Ferraruga - Ср Июн 14, 2006 15:44
Заголовок сообщения:
При мне было: Минская (FF1R, недалеко Wink ) около 12 ночи... Стоит мужик, дудлит пиво из пластиковой литровой бутылки. И тут... какой ужас, у него на пути падает эта самая бутылка (он успел её закрутить). Что же делать?... Ну, походил он по платформе взад-вперед, подошел к краю... присел... И наступив на кожух КР слез на пути, поднял бутылку, и, использовав КР как ступеньку вылез обратно!!!
когда я все это наблюдал, у меня аж глаза на лоб полезли Smile
sashman - Ср Июн 14, 2006 15:46
Заголовок сообщения:
Если упал - беги вперед по движению до полосатой рейки, за ней ты в безопасности от поезда. Потом сотрудники М. спустятся по ступенькам и тебя заберут. Если не успеешь убежать - доставать будет машинист после снятия высокого напряжения Evil or Very Mad

Всё остальное к случаям в метро относится слабо.
FerrariF1racing - Ср Июн 14, 2006 15:49
Заголовок сообщения:
Ferraruga писал(а):
При мне было: Минская (FF1R, недалеко Wink ) около 12 ночи... Стоит мужик, дудлит пиво из пластиковой литровой бутылки. И тут... какой ужас, у него на пути падает эта самая бутылка (он успел её закрутить). Что же делать?... Ну, походил он по платформе взад-вперед, подошел к краю... присел... И наступив на кожух КР слез на пути, поднял бутылку, и, использовав КР как ступеньку вылез обратно!!!
когда я все это наблюдал, у меня аж глаза на лоб полезли Smile

так..КР же..вроде под платвформой почти...там неудобно залазить будет...


насчет того, чтобы бежать к полосатой отметке..это и ребенку понятно Smile
Vadim - Ср Июн 14, 2006 15:50
Заголовок сообщения:
Пока поезд не собъет ничего не поможет.
Цитата:
не..ну а если человек упал...случайно..

Когда будем читать форум?
Цитата:
Девайсы на всех станциях расположены, если не ошибаюсь, в конце/начале платформ за заградительными "калитками". Потом пару метров мостик и ступеньки.

FerrariF1racing - Ср Июн 14, 2006 15:59
Заголовок сообщения:
Vadim писал(а):
Пока поезд не собъет ничего не поможет.

ну как это ?? Shocked если упал и не разбил голову, то он может спокойно ( не паникуючи ) подойти к черно-белой отметке, и либо пытаться вылезти, либо люди позовут работников Метро ( поезд же его не собьет он там остановиться )

Wink
Dimon - Чт Июн 15, 2006 00:03
Заголовок сообщения:
Сегодня встретил знакомого, он рассказал вчерашний случай: зашел он ~ в 24:00 на станцию "Поштова Площа", а там в вагоне ехала группа ребят и ... курила план ( Exclamation Shocked ). Один затягивался, и выпускал дым, а остальные его заглатывали. Он подошел к ним и сказал, чтобы они заканчивали с этим делом, на что нарики начали огрызаться. Мой знакомый готов был одного из них передубасить, но тут поезд подъехал к станции "Майдан Незалежності" он вышел и пошел на "Хрещатик", а "курящие люди" поехали дальше....
До чего докатились, ужас! Пора в вагонах камеры наблюдениия ставить!
P.S. На мой вопрос, почему не доложил машинисту, знакомый ответил: "А что он сделает?"
sashman - Чт Июн 15, 2006 00:34
Заголовок сообщения:
Он - вызовет милицию.

А с другой стороны - пусть курят Smoke
Vadim - Чт Июн 15, 2006 10:06
Заголовок сообщения:
СБЛ стоит от Лесной до Крещатика.
Klovsky - Чт Июн 15, 2006 10:13
Заголовок сообщения:
Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ, составы в настоящее время не двигаются в обоих направлениях - как в сторону станции метро "Святошино", так и в сторону "Лесной".

По словам представителей метрополитена, остановка движения поездов обусловлена отсутствием в сети напряжения
http://www.liga.net/news/195325.html
Klovsky - Чт Июн 15, 2006 10:30
Заголовок сообщения:
Сегодня около 9:45 в столичном метро произошло ЧП. По неизвестным причинам на станции метро Крещатик произошла остановка поездов. Из поезда, двигавшегося в направлении ст.м. Лесная высадили людей, после чего движение восстановилось.

Как сообщают очевидцы, сейчас красная ветка метро работает в аварийном режиме - поезда доходят до ст. м. Крещатик, после чего идут, а затем едут в обратную сторону. Движение на участке ветки ст.м. Лесная - ст.м. Крещатик приостановлено.

Администрация метрополитена просит жителей и гостей столицы временно пользоваться наземным транспортом. Подробности инцидента устанавливаются.

http://magnolia-tv.com/news/2006-06-15/metro/
Дёдя - Чт Июн 15, 2006 10:56
Заголовок сообщения:
Цитата:
после чего идут, а затем едут в обратную сторону.

Это как Question
Klovsky - Чт Июн 15, 2006 11:03
Заголовок сообщения:
Идут под оборот. Через съезды на ССВ, надо думать.
Klovsky - Чт Июн 15, 2006 11:18
Заголовок сообщения:
Киевский метрополитен возобновил движение поездов на Святошинско-Броварской линии. Об этом « Киевскому порталу» сообщил руководитель пресс-службы Киевского метрополитена Александр Субботин.

По словам Субботина, движение было приостановлено на 12 минут на участке «Лесная» - «Крещатик».

Причиной временной остановки движения стала пробивка изолятора электропроводки, из-за чего рельсы были обесточены.

По словам руководителя пресс-службы, повреждение могло быть вызвано дождем.

http://prokiev.com.ua/rus/news/2006/06/15/110108.html

Кстати, на Магнолии висит фото потопа возле метро Левобережная.
Дёдя - Чт Июн 15, 2006 11:27
Заголовок сообщения:
Цитата:
Из поезда, двигавшегося в направлении ст.м. Лесная высадили людей, после чего движение восстановилось.

Тоже журналамерский перл.
euhome - Чт Июн 15, 2006 13:15
Заголовок сообщения:
15 июня 2006 | 11:29

Ночной дождь вывел из строя киевское метро

В четверг в течение 12 минут было прервано движение поездов по Святошинско-Броварской линии киевского метрополитена на участке от центра в сторону левого берега

Причиной стали неполадки в энергосистеме из-за непогоды.

Как сообщили в пресс-службе столичного метрополитена, в районе станции "Дарница" из-за пробоя в изоляции электроснабжения, вызванного дождем, сработали защитные системы и отключилась подача электроэнергии, передает «Интерфакс-Украина».

Ранее ForUm сообщал, что с 9.46 до 9.58 поезда не ходили от Крещатика до станции "Лесная" и обратно, однако от Крещатика до Академгородка движение не прекращалось.

В настоящее время движение восстановлено по всей Святошинско-Броварской линии.

«ForUm»
pavllanski - Чт Июн 15, 2006 13:30
Заголовок сообщения:
Цитата:
ричиной временной остановки движения стала пробивка изолятора электропроводки, из-за чего рельсы были обесточены.

ГЫ! Рельсы обесточены! Какой ужас! как же поезда будут по обесточенным рельсам ездить! Happy

Цитата:
Ранее ForUm сообщал, что с 9.46 до 9.58 поезда не ходили от Крещатика до станции "Лесная" и обратно, однако от Крещатика до Академгородка движение не прекращалось.

Ага, а на Крещатике была ситуация типа "УСТУПИ ДОРОГУ!" Happy
Klovsky - Чт Июн 15, 2006 13:48
Заголовок сообщения:
Если уж придираться к словам, так никто ж не пишет, что ходовые обесточили. Может, они имели в виде как раз контактные...
pavllanski - Чт Июн 15, 2006 14:05
Заголовок сообщения:
Цитата:
Если уж придираться к словам, так никто ж не пишет, что ходовые обесточили.

Но ведь никто не пишет, что контактные!
Klovsky - Чт Июн 15, 2006 14:08
Заголовок сообщения:
Так и про ходовые ни слова нет, зачем же удивляться
pavllanski писал(а):
как же поезда будут по обесточенным рельсам ездить! Happy


Smile А если даже и ходовые, так
Цитата:
Проводниками электрического тока от путевого трансформатора к путевому реле являются ходовые рельсы. По рельсам протекает также и обратный тяговый ток.
http://www.metro.ru/library/metropoliteny/55.html
pavllanski - Чт Июн 15, 2006 14:32
Заголовок сообщения:
Сдаюсь, журналисты - умные люди! Даже об этом знали! Wink
Vadim - Чт Июн 15, 2006 15:05
Заголовок сообщения:
По данным разведки "На ССВ "Дарница" горел КР, снято напряжение на участке Дарница-Черниговская.
pavllanski - Чт Июн 15, 2006 15:42
Заголовок сообщения:
Простите глупого, но где находится ССВ Дарница - на сйезде в ТЧ-1? Embarassed
sashman - Чт Июн 15, 2006 15:44
Заголовок сообщения:
Именно там.
FerrariF1racing - Чт Июн 15, 2006 17:40
Заголовок сообщения:
Станцию Арсленальная не залило ? Там ведь под уклон с моста..может затикало ?
Денис - Чт Июн 15, 2006 18:44
Заголовок сообщения:
FerrariF1racing писал(а):
Станцию Арсленальная не залило ? Там ведь под уклон с моста..может затикало ?

Чтоб залило Арсенальную, надо чтобы уровень воды в Днепре был выше уровня ст.м. Днепр...
sashman - Пт Июн 16, 2006 00:45
Заголовок сообщения:
Водокачки справились и ничего не залило.
Ferraruga - Пт Июн 16, 2006 22:38
Заголовок сообщения:
14 числа сего месяца, когда я ехал на последнем (уже дополнительном) поезде с Крещатика в сторону Академ Городка, на каждой станции машинист отдавал КШ какую-то стопку бумаг в файле. Кто знает, что это было?
CARCASS - Вс Июн 18, 2006 20:24
Заголовок сообщения:
Цитата:
что это было?

Документы из дистанции, скорее всего.
Юрій - Чт Июн 22, 2006 14:44
Заголовок сообщения:
На ж/д станции "Борисполь" убит хулиган
Милиционер застрелил подвыпившего армянина, который бил стекла в кассе
Андрей ТКАЧ / 22.06.2006




Во вторник около 2 часов ночи горстка пассажиров на ж/д станции в Борисполе стали свидетелями настоящего боевика. Все началось с пьяных выходок здоровяка-кавказца, который бродил по перрону, громко матерился, а после начал дебоширить.

- Ночью в милицию позвонила перепуганная кассирша на станции - женщина плакала и умоляла защитить ее от пьяного хулигана, разбившего окно, - рассказал "Газете..." Николай Жукович, начальник пресс-центра УМВД Киевской области. - Немногочисленные пассажиры боялись даже подойти к здоровенному армянину. Он расколотил почти все окна на станции, и добрался бы до билетерши, если бы не металлическая решетка. Когда на вокзал приехал наряд "Беркута", дебошир стоял на платформе, сжимая в одной руке "розу" (горлышко от разбитой бутылки), в другой была целая пивная бутылка. Один беркутовец побежал вокруг, чтобы зайти с тыла. Его напарник остался на платформе один. Несмотря на предупреждения о стрельбе, кавказец в два прыжка подскочил к нему и свалил на землю. Он порезал милиционеру форму и руку. Еще минута, и он бы перерезал осколком горло... Беркутовец выстрелил напавшему в голову, и уложил его наповал.

Когда подбежали коллеги, милиционер уже вылезал из-под мертвого тела. Из документов у убитого оказалась только справка об освобождении из приемника-распределителя для бомжей.

По предварительной информации он уроженец Армении. Сейчас транспортная прокуратура области проводит проверки и допрашивает свидетелей.

С милиционера затребован рапорт. Впрочем, пока показания двух свидетелей и кассирши совпадают со сведениями, изложенными в рапорте.

http://www.pk.kiev.ua/city/2006/06/22/120011.html
AMY - Чт Июн 22, 2006 19:27
Заголовок сообщения:
Цитата:
На ж/д станции "Борисполь" убит хулиган


и каким боком это к "случаям в метро"???
Муркенштейн - Чт Июн 22, 2006 19:43
Заголовок сообщения:
Никаким. Юра получает очередной блин.
Dimon - Пн Июн 26, 2006 19:36
Заголовок сообщения:
В 18:46 остановилась СБЛ. Я как раз ехал домой. Мы 6 минут простояли на Вокзальной, потом поезд поехал до Святошино. КШ гнала всех наверх на троллейбус. Следующий поезд был уже до Академгородка. Станции "Житомирська " и "Академмістечко" были закрыты для входа, судя по безлюдности станций и точке на часах. Причина - отсутствие напряжения. И такое на этом участке уже не впервые...
pavllanski - Пн Июн 26, 2006 19:53
Заголовок сообщения:
Цитата:
Причина - отсутствие напряжения.

Отсутствие напряжения? Shocked А как же поезд в таком случае доехал до АКМ?
Dimon - Пн Июн 26, 2006 19:58
Заголовок сообщения:
Ты не понял. Поезда оборачивались на Святошино. Когда подали напряжение, поезд поехал до АКМ.
pavllanski - Пн Июн 26, 2006 20:39
Заголовок сообщения:
Пнятно! А каковы причины отсутствия напряжения? Неуплата? Smile
pavllanski - Ср Июн 28, 2006 14:12
Заголовок сообщения:
Так приятно смотреть сегодня на работников КМ, все в парадной форме, КШ в белых рубашечках - красотища! Smile
Teteraedr - Ср Июл 05, 2006 17:05
Заголовок сообщения:
В час пик на метро "Лесная" поломался поезд
/ 05.07.2006



Сегодня утром в метро опять были сбои в движении поездов: на "Лукьяновской" в начале седьмого поезда следовали без остановки, а от станции "Лесная" в час пик поезда вообще не ходили, передает "Главред".

Руководитель пресс-службы Киевского метрополитена Александр Субботин пояснил: "Была остановка движения по техническим причинам подвижного состава. Поезд вышел на станцию "Лесная", а тронуться не смог. Причину сейчас выясняют. Поезда не двигались на участке между станциями метро "Лесная" - "Дарница" с 8.02 до 8.15 – в пиковое время. Движение было организовано от "Дарницы" до "Академгородка".

По словам Субботина, задержка была потому, что неисправный поезд со станции "Лесная" эвакуировали в депо. Информацию о том, что на станции "Лукьяновка" не останавливались поезда в начале седьмого утра, Субботин не подтвердил.

"А что там может быть в шесть утра? В шесть часов интервал движения какой? Пустые вагоны, и воздух в это время никто не будет возить…Что касается Сырецко-Печерской линии, она, как никогда, пустая", - сказал Субботин.

Для убедительности начальник пресс-службы заверил: "У нас черный ящик: все записывается. У нас предприятие, которое работает по секундам и есть все показатели – так что с нами тяжело спорить".

http://pk.kiev.ua/city/2006/07/05/153112.html
O_T_K - Вс Июл 09, 2006 23:11
Заголовок сообщения:
Klovsky писал(а):
Киевский метрополитен возобновил движение поездов на Святошинско-Броварской линии. Об этом « Киевскому порталу» сообщил руководитель пресс-службы Киевского метрополитена Александр Субботин..


Все верно, мы пахали - я и трактор

Klovsky писал(а):
По словам Субботина, движение было приостановлено на 12 минут на участке «Лесная» - «Крещатик». .

Что действительно радует, что ТОЛЬКО на двенадцать
Klovsky писал(а):
Причиной временной остановки движения стала пробивка изолятора электропроводки, из-за чего рельсы были обесточены. .


Где-то я это уже слышал Crying or Very sad
Klovsky писал(а):
По словам руководителя пресс-службы, повреждение могло быть вызвано дождем..

Чудес как правило не бывает- или дождем или не дождем Embarassed

http://prokiev.com.ua/rus/news/2006/06/15/110108.html

Кстати, на Магнолии висит фото потопа возле метро Левобережная.[/quote]

_________________________________________________________

Быть в пасти льва - это полбеды, разделять его вкусы - вот в чем проблема (с)
sashman - Вс Июл 09, 2006 23:15
Заголовок сообщения:
Передаю инфу "как есть" по цепочке.

Цитата:
На Кловской народ (в основном дамы) в панике и с криками повыскакивали из одного вагона. А на Печерской из того же вагона вынесли труп (предположительно - огнестрел или ножевое). Шапок и сотрудников УВД на платформе не было и искали их долго.


Неизвестно точно время и дата события, но никакой официальной инфы об этом событии не было.
Teteraedr - Ср Июл 26, 2006 10:11
Заголовок сообщения:
Беспредел в киевском метро. Фото (обновлено)

05.07.06 06:40 «Фраза»


Любители острых ощущений придумали новое развлечение – езду между вагонами поездов метро. В наше распоряжение попала фотография, где запечатлена парочка девчонок, рискнувших проехаться по тоннелю с ветерком. Как они туда пробрались, и кто отвечает за их безопасность?

Ссылки по теме:
Беспредел на Майдане. Фото

Вопреки нашим ожиданиям, дежурных на станциях метро это фото не удивило. «Да, бывает такое, и нередко, - рассказала Екатерина Запорожец, дежурная по эскалатору на станции «Берестейская». Вытворяют такое в основном ребята. Чтобы девочки – впервые вижу».

У дежурных график: час находятся на станции, час – в комнате для персонала. Потому засечь нарушителей удается не всегда. Но если это происходит, передают по рации милиционерам на следующей станции. Когда любителей риска ловят «на горячем», препровождают в отделение, сообщает БЛИК.

Но на глубоких станциях, пока правоохранители спустятся на платформу, пройдет минут пять. А поезд стоит всего-то 15-20 секунд. К слову, именно столько времени у экстремалов, чтобы запрыгнуть на подножку. От нее до платформы – около метра. На каждом вагоне есть сцепки, которые можно использовать как ступеньки.

Попасть же в «тамбур» через внутренние двери, по словам Екатерины Михайловны, невозможно. Ключ от них есть только у машиниста. Однако лично я не раз видела что, эта дверь была отперта. Да и раздобыть ключик-трехгранник, которым отмыкают такие двери (он называется в народе «вездеход») - не проблема.

В то же время начальник пресс-службы Киевского метрополитена Александр Субботин считает, что «люди между вагонами – это же ЧП». «За 9 лет работы я знаю только об одном случае, когда пассажиры ехали между вагонами, - говорит Субботин. - Мы же детально отслеживаем каждую ситуацию. И всеми силами стараемся предотвратить подобное. Для этого каждую станцию оборудовали камерами видеонаблюдения. Есть дежурные и милиционеры».
http://www.fraza.com.ua/news/05.07.06/26255.html
sashman - Ср Июл 26, 2006 17:12
Заголовок сообщения:
Статья давняя, как и само явление.
pavllanski - Ср Июл 26, 2006 17:12
Заголовок сообщения:
Да, фоточка еще помню была с этими красавицами! Smile
WOER - Чт Июл 27, 2006 18:06
Заголовок сообщения:
слышал каких-то художников словили в Харькове... кто-то знает поподробнее??...
pavllanski - Чт Июл 27, 2006 18:11
Заголовок сообщения:
Тебе в тему:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?t=391&start=322
sashman - Чт Июл 27, 2006 18:13
Заголовок сообщения:
WOER, читай соседние темы!
haya-vaya - Ср Авг 02, 2006 11:54
Заголовок сообщения:
Пару недель назад ехал с Лесной, на Дарнице постояли с минуту и медленно поехали. Далее наблюдаю следующую картину - между станцией и мостом (который ул. Строителей) в сторону Левобережки бежит мелкой трусцой местный муссарио, а уже на развилке на депо медленно идет (опять же в сторону Левобережки) нетрезвого вида паренек с бутылкой пива в руке. Навстречу поезда стояли. Паренек наверное решил, что пешком быстрее дойдет Smile
Dimon - Вт Авг 22, 2006 02:14
Заголовок сообщения:
А чего вчера СБЛ ~ в 17:52 3 минуты стояла, никто не знает?
dimentiy - Вт Авг 22, 2006 19:39
Заголовок сообщения:
А это не обязательно вся сбл. Иногда поезда по одиночке стоят.
M@cro$ - Вт Авг 22, 2006 23:25
Заголовок сообщения:
dimentiy писал(а):
А это не обязательно вся сбл. Иногда поезда по одиночке стоят.
Но только не в 17:53 - час пик все таки.
Остановка одного поезда влечет за собой остановку линии.
Dimon - Ср Авг 23, 2006 16:39
Заголовок сообщения:
Стояли в пик в обе стороны
dimentiy - Ср Авг 23, 2006 18:18
Заголовок сообщения:
Цитата:
Но только не в 17:53 - час пик все таки.
Остановка одного поезда влечет за собой остановку линии.

Да, ты прав. Слишком короткий интервал.
Цитата:
Стояли в пик в обе стороны

А причины?
Dimon - Ср Авг 23, 2006 23:23
Заголовок сообщения:
Цитата:
А причины?

Цитата:
А чего вчера СБЛ ~ в 17:52 3 минуты стояла, никто не знает?

Wink
Ferraruga - Пт Сен 15, 2006 20:53
Заголовок сообщения:
Вчера, ждал последний поезд на Крещатике, сел на лавочку напротив первого вагонка. Рядом сидел мужик. Подошел еще один и сел между нами. Первый у пришедшего попросил сигарету и зажигалку. Пришедший ему дал. Ну и первый приспокойно выкурил на станции сигарету, пока ждал состав...
FerrariF1racing - Пт Сен 15, 2006 22:16
Заголовок сообщения:
хм...а чего, ночью Милициенты не ходят ?
Ferraruga - Сб Сен 16, 2006 02:43
Заголовок сообщения:
Дык самое интересное, что ходят. Только обычно на Крещатике они стоят не на платформе, а в середине станции. Вообще где-то в 00:20 станцию начинают убирать и ему как-то удалось успеть до уборки покурить, вобщем, фартовый гражданин.
Денис - Сб Сен 16, 2006 10:10
Заголовок сообщения:
Помню когда на Святошино поездом бабу сбили, оборот на Шулявской и Вокзальной был, так на Шулявской почти трезвый мужик спокойненько курил на станции, причем это заметила дежурка, сказала "Курить нельзя!!!", на что он пробормотал, спрятав сигарету в руке "Да никто не курит" и продолжал курить Smile . Просто дежурке и другим работникам было и так не до него, вот чувак ситуацией и воспользовался Very Happy
dmitry330 - Сб Сен 16, 2006 10:28
Заголовок сообщения:
а на открытых станциях это уже в привычку вошло ...и плевали они на ментов и ДСП
FerrariF1racing - Сб Сен 16, 2006 11:36
Заголовок сообщения:
Был случай. Я и мой друг вышли на Лесной, и по привычке ( когда на улице оказывался ) взял сигаретку и начал курить. МЫ себе потихоньку шли к выходу и тут что то КШ говорить начала по информатору. Ну я говорю ему " что это она говори " - он мол " что ты дурак " .. ну посмеялись...а потом оказываеть это она ЕМУ говорила что чего ты мол куришь. Вот насмеялся я снего тогда
pavllanski - Сб Сен 16, 2006 21:31
Заголовок сообщения:
Видел подобных персонажей на Лукьяновке, только там никого по вечерам вообще нет - ни КШ ни Мусоров, по крайней мере создается такое впечатление. А на Днепре работники на платформе (как раз у портала) курят без проблем, выходят из служебных помещений и спокойно шмалят! Так что это не в диковинку. Вспомните как МЭПы шмалят!
Денис - Сб Сен 16, 2006 21:59
Заголовок сообщения:
pavllanski писал(а):
Видел подобных персонажей на Лукьяновке, только там никого по вечерам вообще нет - ни КШ ни Мусоров, по крайней мере создается такое впечатление.
Они выходить боятся Laughing
dmitry330 - Сб Сен 16, 2006 22:46
Заголовок сообщения:
а как МЭПы шмалят ??
pavllanski - Сб Сен 16, 2006 22:54
Заголовок сообщения:
Так, как будто они не в метро, а на улице. Другими словами - ПОСТОЯННО!
dmitry330 - Сб Сен 16, 2006 23:01
Заголовок сообщения:
это где они шмалят в кабине ?? так там разрешаеться ...а на платформе ....не знаю я не встречал таких
Денис - Сб Сен 16, 2006 23:06
Заголовок сообщения:
dmitry330 писал(а):
это где они шмалят в кабине ?? так там разрешаеться ...а на платформе ....не знаю я не встречал таких
На Академе маневровые машинисты часто с сигаретой бегают от кабины к кабине (правда в руке стараются спрятать ее) Smile
pavllanski - Сб Сен 16, 2006 23:17
Заголовок сообщения:
Да и не только на АКМ! Wink
pavllanski - Сб Сен 16, 2006 23:19
Заголовок сообщения:
Да и не только на АКМ! Wink А то, что им разрешается курить в кабине делает например по утрам на СПЛ то, что называют воздухом в первом вагоне, тем, что воздухом назвать сложно! ИМХО, можно и раз в полчаса курить в конце ветки.
dmitry330 - Сб Сен 16, 2006 23:27
Заголовок сообщения:
да на АКАДЕМКЕ там просто курилка близко вот они и бегают в кабину на маневры ....а вообще я сам терпеть не могу курильщиков ...бывает принимаешь состав а этот гад взял там надымел ...а не курящему потом ехать и дышать все этим
Ferraruga - Вс Сен 17, 2006 02:31
Заголовок сообщения:
Я как-то вышел на Днепре, хотел покурить. Почти в конце платформы стал, пытался подкурить, а оно не подкуривалось Smile Ко мне мент подошел и началь претензии предъявлять, что я курю. А я говорю: Никто не курит" - и показываю незажженную сигарету. Фыркнул он, что-то вроде, что мне повезло и удалился Smile
dmitry330 - Вс Сен 17, 2006 06:27
Заголовок сообщения:
да уж ...отделался
M@cro$ - Вт Сен 19, 2006 00:46
Заголовок сообщения:
Мой знакомый на дарнице нарвался на штраф "в руки" менту...
vv - Вт Сен 19, 2006 01:13
Заголовок сообщения:
По идее штрафовать должны всех подряд, кто курит в общественном месте
Ferraruga - Вт Сен 19, 2006 02:11
Заголовок сообщения:
Да, сейчас да, но не в нашей стране.
Varfolomey - Вт Сен 19, 2006 13:08
Заголовок сообщения:
Цитата:
не в нашей стране

попробуй в Харькове покурить даже не на станции, а в переходе, (там где у нас мусорки для бычков стоят) - минимум на 50 грн карманы облегчишь или найдёшь ночлег за прутьями.
FerrariF1racing - Вт Сен 19, 2006 13:18
Заголовок сообщения:
ну не знаю как в Харькове. Но в Киеве точно знаю - за курение в общественном месте штрафуют 10% курящих..если не меньше.. Менты кстати сами стоят и шмалят где попало
pavllanski - Вт Сен 19, 2006 13:21
Заголовок сообщения:
Да, в КМ с курением вообще как-то нестрого что-ли. Вспомним историю про вечнокурящих вахтерш на Шулявке... Smile
Vov4ik - Чт Сен 21, 2006 16:38
Заголовок сообщения:
http://www.pk.kiev.ua/people/2006/09/21/090052.html

О метро, колготках и рыцарях
Порванные в метро колготки – вечная женская трагедия. И каждая ее переживает по-своему.
Валентина АНДРЕЕВА / 21.09.2006

Кто-то скандалит на весь вагон ("я из-за ваших сумок на колготках разорюсь!"), кто-то тихонько бежит в ближайшее к станции место, где можно переодеться в добытую из сумочки "запаску".

Но даже не представляла, какой милой и даже эротичной может быть эта банальная сцена с колготками.

Липучка на сумке одной барышни с колготками на коленке второй сцепилась где-то между станциями "Выдубичи" и "Славутич". И они начали вместе разнимать эту "сцепку", подчиняясь женскому инстинкту сохранения колготок в любой ситуации. Что тут началось с мужчинами! Сразу двое вызвались поддерживать ту, которая вынуждена была стоять на одной ноге подняв коленку. Еще один моментально добыл фонарик (а дело было в вечерний час пик) и взялся подсвечивать весь процесс – с пользой для процесса и не без удовольствия для себя. Остальные пассажиры отвлеклись от чтения, а несколько мирно дремлющих мужчин проснулись и тоже заинтересовались – разнимая сумку с колготками, девушки не могли удержаться от смеха.

На подъезде к "Славутичу" операция благополучно завершилась – колготки остались целы, их владелица – не в претензии ("Вот будет что вспомнить"), а "рыцари" горды собой.

Вот. Так что если в утренней толпе вы вдруг почувствуете у себя на колготках чью-то остроконечную сумку, не злитесь, вспомните, что вокруг вас много добрых и отзывчивых людей, которые только на первый взгляд кажутся злыми, уставшими и вечно спешащими.
FerrariF1racing - Чт Сен 21, 2006 17:17
Заголовок сообщения:
и еще проблема с туфлями...как ни один так другой пройдеться как по бульвару Sad
sashman - Пт Сен 22, 2006 03:00
Заголовок сообщения:
На туфли_с_каблуком есть управа - гребёнка эскалатора Twisted Evil
vv - Пт Сен 22, 2006 03:13
Заголовок сообщения:
Да это фигня. Мне один раз дедушка прямо на ногу со всей дури опустил тупой и очень тяжелый предмет (с). Пальцы еще пару дней болели, хорошо хоть не переломал, падлюка.
Jeeves - Пт Сен 22, 2006 17:29
Заголовок сообщения:
Чуть оффтоп: мне в воскресенье в процессе расседлания конь на ногу наступил. Но обошлось. Smile
Дёдя - Пт Сен 22, 2006 20:06
Заголовок сообщения:
Цитата:
в воскресенье в процессе расседлания конь на ногу наступил. Но обошлось.

У коня Question Wink
Коржик - Сб Сен 23, 2006 23:51
Заголовок сообщения:
sashman писал(а):
На туфли_с_каблуком есть управа - гребёнка эскалатора Twisted Evil


Я б сказал, что наоборот. Wink
Vadim - Ср Окт 04, 2006 00:23
Заголовок сообщения:
Вчера ехал с работы и на Театральной наблюдал картину - у кого-то застрял каблук в дверях, створка естественно не закрылась, машинист несколько раз попросил информатором отпустить двери, а потом тпк и поехал с незакрыой створкой. Состав весь в тоннеле уже был, когда каблук вытащили и состав начал газгоняться как положено, а не катится ~ 5 км/ч.
Антон777 - Пт Окт 06, 2006 18:52
Заголовок сообщения:
Только что ехал с КПИ нп Дарницу. Сел на политехе в 3ю дверь первого вагона(с головы по ходу). Вагон №7187. Пришел он с интервалом 1.44. (Я ещё подумал - и это в ПИК?) Информатор не работал(Или я не слышал). На Вокзальную шел не по инерции, а ТЭДами. Шел шустро. Но тормозил только пневматикой. Прибыв на Вокзальную долго не открывал двери (по вагону даже смех успел пройти). Насторожило. Подумал "зелень"... На Театральную вполз на ТЭДах. Встал. Машинист покинул кабину и побежал с ревирсеровкой в хвост! Стояли долго. Минуты четыре. Вагон тем временем набился доотказа. Пацаны какие-то стояли на платформе и смеялись, разглядывая кабину без машиниста... Когда лезь было некуда пассажиры стали скапливаться на платформе. Я даже успел сделать пару фоток.
Вдоль станции...Вид в "голову..."

Потом сквозь толпу пронесся машинист. Время: 18.04. Интервал: 5.32.Поехали. Шустро. Резво. Рывками. Тормозили на Хресте уже и ТЭДами, и пневматикой... Вагон штурмовали по пронципу "резинового"(Мож растянеться?!...). После Днепра стало звучать объявление, что поезд, мол до Дарницы...
На Дарнице всех высади и спокойно укатил на ПУТЬ№3.

По прибытии на Дарницу... Высаживаем!
Маршрут №9.

Вот такая не придуманная история была сегодня...
Денис - Пт Окт 06, 2006 19:31
Заголовок сообщения:
Антон777 писал(а):
По прибытии на Дарницу... Высаживаем!
Обратите внимание на горящую лампу "РП Поезда" на "елке". Может из-за него?
Dimon - Пт Окт 06, 2006 21:21
Заголовок сообщения:
А я то думаю, чего это сегодня интервал ~ в 18:30 был от 2-3 минут до 35, 45 секунд.
Цитата:
Вагон №7187

Повезло тебе! Этот вагон на этой неделе отКРили, я никак не могу на него попасть. Хочу на отзеркалывающий пластик посмотреть: может хоть в этом вагоне он уложен на 100%.
Антон777 - Пт Окт 06, 2006 21:56
Заголовок сообщения:
Dimon писал(а):
А я то думаю, чего это сегодня интервал ~ в 18:30 был от 2-3 минут до 35, 45 секунд.
Цитата:
Вагон №7187

Повезло тебе! Этот вагон на этой неделе отКРили, я никак не могу на него попасть. Хочу на отзеркалывающий пластик посмотреть: может хоть в этом вагоне он уложен на 100%.


Как по-моему - обычный там пластик... Да и особо не заметишь - уже всё в рекламе... Mad
sashman - Сб Окт 07, 2006 00:23
Заголовок сообщения:
Offtopic Антон777, имей совесть, выкладывая фотки в таком качестве хоть ужми их до среднесадистических размеров (ну 800*600, не больше).
Антон777 - Сб Окт 07, 2006 00:32
Заголовок сообщения:
sashman писал(а):
Offtopic Антон777, имей совесть, выкладывая фотки в таком качестве хоть ужми их до среднесадистических размеров (ну 800*600, не больше).


Сорри, снимал, на скорою руку без прицеливания особого и фокусировки (сами понимаете) и выкладывал тоже на скорою руку... НА будущее учтём... Если время будет, буду фокусировать... Или резать... ОК? Question Exclamation Wink

Так кто-то скажет Что с ним было? Чертовски интересно в какой передряге я побывал!...
DFAW - Пт Окт 13, 2006 09:54
Заголовок сообщения:
Вчера вечером около пол 11 на Хрещатике сверху стояли две аварийные метрополитена, на самой станции был замечен свет в туннели по 1 пути со стороны Арсенальной. Кто что знает ?
Ivar - Пт Окт 13, 2006 11:15
Заголовок сообщения:
Заклинило КП,, сняли по Хрещатику.
DFAW - Пт Окт 13, 2006 11:18
Заголовок сообщения:
Слазил в ФАК не нашел что такое КП, можно перевести.
tov_tob - Пт Окт 13, 2006 11:21
Заголовок сообщения:
КП - НЯП, колесная пара
DFAW - Пт Окт 13, 2006 13:20
Заголовок сообщения:
Ну я тоже так понял, получаеться его запихали в ССВ и там с ним трахались или как ?
Дёдя - Пт Окт 13, 2006 13:48
Заголовок сообщения:
А как его пихают при заклинившей КП? Или на фальш тележке?
Ivar - Пт Окт 13, 2006 16:50
Заголовок сообщения:
Запихивают на.. обычно своим ходом : 10км/ч, а там уж кто кого затрахает.
Насколько я помню фальш уж давненько не применяли.
FerrariF1racing - Пт Окт 13, 2006 17:28
Заголовок сообщения:
у какого типа Вагона заклинило ??? у Головы или обычном ?
Дёдя - Пт Окт 13, 2006 17:37
Заголовок сообщения:
А какая разница? они же все моторные, и вес прак-ки одинаковый!
meridor - Сб Окт 14, 2006 18:23
Заголовок сообщения:
да... умудряются люди спускаются по маршовых схидцях на платформу, спотыкаются, очнулся уже травма головы або ноги, можно свои варианты...
meridor - Сб Окт 14, 2006 18:41
Заголовок сообщения:
особенно под вечер на праздники или в предвыходные дни drunk , у людей растут крылья когда они пытаются стать на экалатор, ну просто Летучие Голландцы.... как-то парочка пыталась спуститься на пересадке по эскалатору... подшофе, и как два колобка с горочки, самое интересное отделались царапинами, наверно не поняли что с ними произошло ....
FerrariF1racing - Сб Окт 14, 2006 23:39
Заголовок сообщения:
сегодня на свадьбе, друг жениха расказывал. Мол шел подвыпивший и на ескалаторе упал. В итоге разбил голову..ехал весь в крови Sad
Ferraruga - Вс Окт 15, 2006 00:27
Заголовок сообщения:
Я недавно наблюдал из вагона сцену, как один мужчина, спешил на поезд (кстати предпоследний), но ему помешало кол-во алкоголя, которое он употребил. Полетел головой вниз, разбил голову и потерял сознание. Дпльше мой поезд уехал...
Дёдя - Вс Окт 15, 2006 01:19
Заголовок сообщения:
Цитата:
Полетел головой вниз, разбил голову и потерял сознание. Дпльше мой поезд уехал...

а мужик приспокойно поехал на свадьбу:
Цитата:
Мол шел подвыпивший и на ескалаторе упал. В итоге разбил голову..ехал весь в крови

vv - Вс Окт 15, 2006 02:21
Заголовок сообщения:
Алканавтов в таком состоянии вообще бы в метро не пущать
pavllanski - Вс Окт 15, 2006 09:27
Заголовок сообщения:
Или пускать только своих! Wink Smile
PILOT - Вс Окт 15, 2006 13:54
Заголовок сообщения:
Как раз в правилах четко написано что в состоянии алкогольного и др. опьянения вход запрещён, но за всеми то не уследишь, да и что сделает бабулька на контроле...её ещё и матом обогнут в три короба
pavllanski - Вс Окт 15, 2006 14:07
Заголовок сообщения:
А муссорини зачем? Дубцом по горбу и в обезьянник!!! Smile Недавно видел пьяную парочку на Лыбедской, умиляющая картина: пьяный парень пытался протолкнуть через турникет вообще никакейшую девушку. Она стояла между половинками турникета держалась за них и плакала - наверное от безысходности и беспомощности!
Денис - Вс Окт 15, 2006 15:22
Заголовок сообщения:
А я на ЗВ наблюдал двух красавцев, еле держались на ногах и курили. По прибытию поезда выбросили бычки и пачку от сигарет под поезд, еле-еле затоварились в вагон и в буквальном смысле слова упали на сиденье. Потом у какой-то девушки спросили как им проехать на какую-то станцию, выяснилось что они поехали не в ту сторону. С матами один из них встал, потом, вися на поручне, стал звать другого, мол "Щас выходим". Тот еле встал после остановки поезда, потом оба вывалились из него на Лукьяновской и потулили неизвестно куда, видимо во встречный поезд Smile
FerrariF1racing - Вс Окт 15, 2006 23:04
Заголовок сообщения:
ну, милиция не всегда следит.. Был случай : на Контрактовой гулял с друзьями...много выпили...они остались сидеть а я поехал домой. Ну иду себе вроде иду, но чувствую чуть шатает и глаза закатываються ( спать хотелось ) и подхожу к турникетом.. а там 6 ментов ... а у меня еще ученический был..тоесть не жетон..а возле них надо было пройти..ну я спокойно прошел..чему удивился
vv - Пн Окт 16, 2006 00:38
Заголовок сообщения:
Нашел чем гордится. Это в твои-то годы. Prof
FerrariF1racing - Пн Окт 16, 2006 08:28
Заголовок сообщения:
да причем тут гордиться ... просто говорю, мол менты не всегда видно хотят морать руки....
DFAW - Пн Окт 16, 2006 09:44
Заголовок сообщения:
Фи, я думал на форуме бомжей нет Wink
pavllanski - Пн Окт 16, 2006 20:51
Заголовок сообщения:
По поводу бомжей: мне всегда было интересно как в метро попадают оччень грязные и вонючие тела с бутылками и разным хламом в куче сумок. Раньше думал, что они залазят через неведомые белым людям места, а теперь понимаю, что ошибался! Smile
d3fai13r - Пн Окт 16, 2006 21:55
Заголовок сообщения:
pavllanski писал(а):
Раньше думал, что они залазят через неведомые белым людям места, а теперь понимаю, что ошибался! Smile

ну а реально вони просто дихнули на ментів от їм і стало погано))) але дійсно чим далі тим більше стали пускати бомжів.А ципляються просто так: їхав я в рідне місто і подумав до вокзалу поїду на метро.Захожу на Либідську(сумка була але не набита і сама по собі вона невелика) і тут підбігають і тримали майже 1.5 години перерили все.На причину сказали шо я в нетверезому стані.Хоч я 5 днів перед цим ні каплі в рот. ну відпустили але на поїзд запізнився(ше й так образливо-дивився як він перед мною відїждвав.в результаті мусів їхати в бичатнікуSad)
FerrariF1racing - Пн Окт 16, 2006 22:41
Заголовок сообщения:
pavllanski писал(а):
По поводу бомжей: мне всегда было интересно как в метро попадают оччень грязные и вонючие тела с бутылками и разным хламом в куче сумок. Раньше думал, что они залазят через неведомые белым людям места, а теперь понимаю, что ошибался! Smile

был тоже один случай. На Майдане Незалежности зашел в вагон и понимаю что жудкая вонь. Думал канализация гдето рядо с метро. Смотрю на сидение сидит бомж..а вокруг ниго никого нету !! он сидел в конце вагона...одна бабка терпела терпела и на Контрактовой выгнала его в прямом смысле слова... как его пустили.. я не знаю Rolling Eyes
vv - Пн Окт 16, 2006 23:11
Заголовок сообщения:
Видел другую картину - в вагоне, как бы помягче выразится... в общем наблевано было (пардон). Так эта часть вагона была абсолютно пустой, в то время, как в остальная битком набита. Потом кто-то догадался - передал машинисту. На след. станции зашла уборщица и убрала.
d3fai13r - Пн Окт 16, 2006 23:23
Заголовок сообщения:
и ети случаи участились.Чуть сам не стал(на Лыбедской) в блевотину в последний момент отскочил.Вот к чему приводит восхищение Славутичем)))).Ну в вагоне понятно но на станцие должны моментально убирать.
FerrariF1racing - Вт Окт 17, 2006 14:01
Заголовок сообщения:
Obolon писал(а):
Видел другую картину - в вагоне, как бы помягче выразится... в общем наблевано было (пардон). Так эта часть вагона была абсолютно пустой, в то время, как в остальная битком набита. Потом кто-то догадался - передал машинисту. На след. станции зашла уборщица и убрала.

уборщици заходят ? Shocked ого..этого я не ожидал..думал что пока в Депо или на ПТО не заедет то не уберут
pavllanski - Вт Окт 17, 2006 14:12
Заголовок сообщения:
Да, я на днях тоже столкнулся с такой ситуацией: тело блевонуло и на следующей же станции забежала уборщица и убрала быстренько, пока поезд на станции стоял. Причем я не заметил, чтобы кто-либо сообщал МЭПу по связи об инциденте! Shocked
AMY - Вт Окт 17, 2006 17:42
Заголовок сообщения:
pavllanski писал(а):
Причем я не заметил, чтобы кто-либо сообщал ТЧМ по связи об инциденте!

телепатия, однако Very Happy
hunter - Вт Окт 17, 2006 20:24
Заголовок сообщения:
Хм, убрщица говорите... Я видел как из оборотника вышел поезд, в хвостовом вагоне было мягко говоря накаконо и накрыто газеткой. Воняло на весь вагон. И никто не убирал... Интересно было смотреть на людей, которые заходили, а выйти не успевали...
Dimon - Чт Окт 26, 2006 20:22
Заголовок сообщения:
Сегодня утром ~в 9:20 произошел сбой графика движения поездов на СБЛ: от Житомирской до Шулявской я ехал со скоростью 5-10 км в час и по нескольку раз останавливаясь в тоннелях и посередине платформы (там "0" стоит, а я в номерном ехал, а за рулем видимо молодой машинист. Не сориентировался. Прикольно было стать на Святошино посреди станции Very Happy ). Кто знает, что за авария произошла сегодня утром?
Денис - Пн Окт 30, 2006 20:45
Заголовок сообщения:
Сегодня весьма интерестно проехался на номерном по СБЛ. На Житомирской сел в хвостовой вагон. В вагоне заметил машиниста, шедшего в сторону хвостовой кабины. Дальше он открыл ее "вездеходом" (не реверсивкой), зашел в нее и закрылся. Дальше лучше: он дает из хвостовой кабины полное служебное торможение пневматикой до полной остановки. Потом он что-то звякнул по громкоговорящей связи, поехали дальше. На Святошино состав был остановлен машинистом из хвостовой кабины. Потом он через громкоговорящую связь сказал что-то типа "Я сейчас тут перекрыть попробую..." на что машинист в голове ответил "Хорошо". Поехали на Нивки. Опять тормозим пневматикой (тормозили с хвоста), на этот раз не до остановки, просто замедлились. После этого на Нивках машинист вышел из хвостовой кабины и побежал в головную.
Что это они делали, пневматику проверяли чтоль?
Dimon - Пн Окт 30, 2006 21:22
Заголовок сообщения:
Денис, а как ты определил, что машинист тормозил пневматикой из хвостовой кабины, а не с головы? Объясни пожалуйста.
Денис - Пн Окт 30, 2006 21:37
Заголовок сообщения:
Dimon писал(а):
Денис, а как ты определил, что машинист тормозил пневматикой из хвостовой кабины, а не с головы? Объясни пожалуйста.
Элементарно, было слышно шипение крана в хвостовой кабине.
Денис - Ср Ноя 01, 2006 21:14
Заголовок сообщения:
Народ, что случилось на СБЛ? В сторону Лесной линия стоит!
FerrariF1racing - Ср Ноя 01, 2006 21:20
Заголовок сообщения:
Денис писал(а):
Народ, что случилось на СБЛ? В сторону Лесной линия стоит!

звонил отец, тоже говорит, мол метро не ходит. Я думал на ККЛ... а оказываеться на СБЛ
FerrariF1racing - Ср Ноя 01, 2006 21:39
Заголовок сообщения:
Коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" приостановило движение поездов на Святошинско-Броварской линии, сообщил представитель метрополитена.

"Снято напряжение с контакт-сети, пока движение приостановлено", - сказал он.

Он заявил, что приостановка произошла из-за попадания постороннего предмета на колеи между станциями "Гидропарк" и "Левобережная".

По словам представителя, движение поездов продолжается на отдельных участках линии от конечных станций, передает Korrespondent.
Klovsky - Ср Ноя 01, 2006 21:54
Заголовок сообщения:
FerrariF1racing писал(а):
из-за попадания постороннего предмета
через пошкодження контактної рейки
http://www.unian.net/ukr/news/news-171610.html
FerrariF1racing - Ср Ноя 01, 2006 22:06
Заголовок сообщения:
одни одно говорят другие другое ... Neutral
innoxx - Ср Ноя 01, 2006 22:24
Заголовок сообщения:
Блин, интересно, конечно, узнать, что случилось...

В общем, около семи отправился в сторону Лесной с Политеха... В районе 19:15 приехали на Арсенальную и встали. Через некоторое поезд прошла высадка пассажиров и поезд ушел в тоннель, чтобы на станцию принять поезд с пассажирами, застрявший между крестом и арсенальной. В общем, этот поезд постоял немного, постоял возле состава, посидел в нем, снова постоял, снова посидел))
Потом на второй путь подали состав, который разгрузился и обещался в неправильном направлении совершить рейс до Левобережки (судя по объявлению дежурной). Загрузились, поехали. Доехали таким вот неправильным маршрутом до Гидропарка, и всех высадили. Поезд набрал людей и пошел опять челноком на Арсенальную.
На "правильном" первом пути стоял пустой поезд, судя по отсутствию освещения и неработе компрессоров, напряжения на КР не было. Сел... Сидеть пришлось довольно долго, может быть минут 20... В 20:10 дали напряжение на КР и где-то в 20:13 тронулись. До Лесной доехали практически без проблем, разве что минуту где-то перед въездом на станцию постояли.


Вот, а теперь может кто-нибудь расскажет, что за "посторонний предмет", который вывел из строя метрополитен на целый час?
Klovsky - Ср Ноя 01, 2006 22:32
Заголовок сообщения:
Движение метро в Киеве восстановлено

Движение поездов киевского метрополитена на Святошинско-Броварской линии в 20.10 восстановлено. Об этом УНИАН сообщили в Центре общественных связей УМВД Украины в г. Киеве.

По информации ЦОС, поезд, остановившийся на участке между станциями “Гидропарк” и “Левобережная”, был оттянут аварийно-техническим поездом к станции Левобережная.

Как сообщал УНИАН со ссылкой на руководителя пресс-службы метрополитена Александра СУББОТИНА, движение поездов метро на Святошинско-Броварской линии прекратилось в 19.06 из-за повреждения контактного рельса.

http://www.unian.net/rus/news/news-171616.html
Денис - Ср Ноя 01, 2006 22:59
Заголовок сообщения:
innoxx, повезло тебе, на челноке покатался Smile

Интерестно, как могло возникнуть повреждение КР? Крепежный изолятор какой-нить сломался чтоли?
NNNN - Ср Ноя 01, 2006 23:21
Заголовок сообщения:
Я слышал, что были сбои в движении и на СПЛ: поезда около 20.00 с "Бориспольской" следовали до "Выдубичей", минут через 20 всё восстановилось. А там что было? Или это из-за поезда на "Гидропарке"? Smile
Dimon - Чт Ноя 02, 2006 00:37
Заголовок сообщения:
А мне сказали, что рельсы разошлись....
innoxx - Чт Ноя 02, 2006 09:00
Заголовок сообщения:
Dimon писал(а):
А мне сказали, что рельсы разошлись....


Эммм... Куда разошлись, простите?Smile
Bomberman - Чт Ноя 02, 2006 10:16
Заголовок сообщения:
Работу киевского метро приостановил посторонний предмет

02 Ноября 2006, 08:41

Задержка в движении поездов киевского метрополитена в среду вечером (1 ноября) в 19:06 была вызвана частичным повреждением контактного рельса между станциями "Гидропарк" и "Левобережная".



Как сообщает пресс-служба МЧС, повреждения случились в результате короткого замыкания, которое вызвал появившийся на рельсах по не установленным причинам кусок арматуры (длинна 4м, диаметр 20 мм).

В результате инцидента движение было приостановлено на 5 минут.

Во время восстановительных работ поезда на этом отрезке метрополитена между станциями "Крещатик" и "Лесная" осуществлялся в реверсивном режиме по работающему пути.

В течение часа после поломки, нормальное движение поездов было восстановлено.

Киевский метрополитен, который был открыт в 1960 году, состоит из 3 линий протяженностью 65 км, на которых расположены 45 станций.

Пассажирооборот метрополитена - около 1,6 млн. человек в сутки.

По материалам Интерфакс-Украина
Коржик - Чт Ноя 02, 2006 10:46
Заголовок сообщения:
Цитата:
реверсивном режиме


Что это за режим такой??? Wink
tov_tob - Чт Ноя 02, 2006 11:21
Заголовок сообщения:
Коржик писал(а):
Цитата:
реверсивном режиме


Что это за режим такой??? Wink

"туда-сюда", потом снова "туда-сюда"...
Vadim - Чт Ноя 02, 2006 11:24
Заголовок сообщения:
Забыл указать, что все это происходит по одному пути одним составом.
Коржик - Чт Ноя 02, 2006 11:41
Заголовок сообщения:
А я думал это челночный режим. Wink
AMY - Чт Ноя 02, 2006 11:59
Заголовок сообщения:
это по аналогии с реверсивынми полосами на автодорогах
innoxx - Чт Ноя 02, 2006 13:05
Заголовок сообщения:
Вот уж врут, как хотят)
с Крещатика до Арсенальной, как и с Гидропарка до Дарницы, движение не осуществлялось вообще никак Sad
Teteraedr - Чт Ноя 02, 2006 16:18
Заголовок сообщения:
Bomberman писал(а):


В результате инцидента движение было приостановлено на 5 минут.


В течение часа после поломки, нормальное движение поездов было восстановлено.



Де логіка?

Я попав в метро за 5 хвилин, коли відновили рух (на станцію "Театральна").
У мене тут кілька зауважень:
як чотириметровий (!!!) шмат арматури міг потрапити між контактним рельсом і чимось іншим, що і викликало коротке замикання. Сьогодні десь писали, що бачили як на перегоні "Гідропарк" - "Лівобережна" стояв порожній потяг, мабуть в тому самому місці... Цікаво, людей звідти евакуйовивували чи як?

І взагалі, наше місто чекає не дуже добре майбутнє. Такого збігу обставин (зупинка на 1 годинк метро, затори на КарДачах майже на цілий день через провал асфальту) не може бути. Все це наслідки діяльності... чи бездіяльності...
DFAW - Чт Ноя 02, 2006 18:41
Заголовок сообщения:
Может, как ни странно это звучит.
AMY - Чт Ноя 02, 2006 19:33
Заголовок сообщения:
фотографии вчерашнего столпотворения на крещатике
http://pk.kiev.ua/photo/5631.jpg
http://pk.kiev.ua/photo/5632.jpg
http://pk.kiev.ua/photo/5633.jpg
http://pk.kiev.ua/photo/5634.jpg
http://pk.kiev.ua/photo/5635.jpg
Dimon - Чт Ноя 02, 2006 20:57
Заголовок сообщения:
Цитата:
як чотириметровий (!!!) шмат арматури міг потрапити між контактним рельсом і чимось іншим, що і викликало коротке замикання.

Очень просто: на том перегоне рядом строят дом.
FerrariF1racing - Чт Ноя 02, 2006 21:10
Заголовок сообщения:
да, давка наверное была еще та
FerrariF1racing - Чт Ноя 02, 2006 21:11
Заголовок сообщения:
а теперь вопрос :

если существуют разрывы КР значит его можно по частям отключать ?? верно ? так почему в таком случае отключили весь путь..
Коржик - Чт Ноя 02, 2006 21:15
Заголовок сообщения:
На перегонах он идёт сплошняком. Разрывы только перед станциями, на парковых путях депо, перед съездами и т.д.
Кроме того надо ещё думать о том как оборачивать поезда. На Арсенальной есть недействующее ПТО, на Дарнице ветка в депо.
sashman - Пт Ноя 03, 2006 13:55
Заголовок сообщения:
Оборачивали по Крещатику - на Арсенальной КР короткий + третий станционный путь закрыт на поворотный брус с указателем заграждения. По Дарнице был оборот через тоннельчик в депо.
Почему не пустили челнок по II пути - не знаю, возможно напряжение снималось с обоих путей перегона чтобы выслать АВФ.

Сам торчал на Дарнице в это время, слышал от машинистов, что напряжение снималось, ДЦХ говорил отжимать башмаки но это не помогало.

2неверующие - достаточно и пару десятков сантиметров, чтобы кусок арматуры приварился к КР и опоре например.
Коржик - Пт Ноя 03, 2006 14:07
Заголовок сообщения:
sashman писал(а):
Оборачивали по Крещатику - на Арсенальной КР короткий + третий станционный путь закрыт на поворотный брус с указателем заграждения. По Дарнице был оборот через тоннельчик в депо.

Офф
А на сколько вагонов рассчитан пто на Арсенальной?
По поводу Дарницы - так и думал.
AMY - Пт Ноя 03, 2006 14:15
Заголовок сообщения:
Цитата:
А на сколько вагонов рассчитан пто на Арсенальной?

на три вагона, няп

Статья в "Газете по-киевски" о проишествии, кросспостинг
http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=42758#42758
sashman - Пт Ноя 03, 2006 14:17
Заголовок сообщения:
КР - три вагона, путь - на пять.
Teteraedr - Пт Ноя 03, 2006 15:27
Заголовок сообщения:
AMY писал(а):

Статья в "Газете по-киевски" о проишествии, кросспостинг
http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=42758#42758


Таки діверсія чи хуліганські виходки? Хоча, чи перше, чи друге - треба тих гадів шукати і показово судити, щоб іншим відбити бажання...
Teteraedr - Пт Ноя 03, 2006 15:29
Заголовок сообщения:
В киевском метро погиб человек

Корреспондент.net
03 Ноября 2006, 13:29

На станции метро "Лесная" в Киевском метрополитене, поезд, подъезжавший к станции, смертельно травмировал мужчину.



Как сообщили в Центре общественных связей Главного управления МВД в Киеве, чрезвычайная ситуация произошла 2 ноября, около 18 часов вечера.

По предварительным данным, вероятнее всего, человек близко подошел к краю платформы и поезд зацепил его зеркалом заднего обзора.

Пострадавшего отправили в больницу скорой помощи, где он вскоре умер от полученных травм.

Как оказалось, мужчина был гражданином России.
TANK - Пт Ноя 03, 2006 16:53
Заголовок сообщения:
Teteraedr писал(а):

Таки діверсія чи хуліганські виходки? Хоча, чи перше, чи друге - треба тих гадів шукати і показово судити, щоб іншим відбити бажання...


Dimon писал(а):
Очень просто: на том перегоне рядом строят дом.


Мое ИМХО - (сам живу под стройкой и регулярно наблюдаю) - при подьеме связки арматуры наверх, один прут выпал, и лег на путь. Строители решили его забрать (или будем гуманными - предупредить М об опасности) и накидали туда веток по аналогии с "веточными" знаками аварийной остановки у дальнобоев. При этом естественно согнув кронштейны "до горизонтального состояния". А когда стало понятно, что 1) КР под напряжением, 2) один поезд уже снес арматурину и 3) движение остановлено - просто сделали ноги.

А поскольку многострадальный Киев в лице городского руководства стал "отцом и матерью будивельныкив" - никто никого не найдет.
Дёдя - Пт Ноя 03, 2006 17:09
Заголовок сообщения:
Цитата:
Сам торчал на Дарнице в это время, слышал от машинистов, что напряжение снималось, ДЦХ говорил отжимать башмаки но это не помогало.

Не помогало чему? появлению напруги в КР или ....?
ЗЫ:А что башмаки можно отжать?
Денис - Пт Ноя 03, 2006 18:07
Заголовок сообщения:
Дёдя писал(а):
ЗЫ:А что башмаки можно отжать?
Можно, этим пользуются в случае короткого замыкания в силовых цепях, вагон с отжатыми токоприемниками можно буксировать (правда на небольшой скорости)
Дёдя - Пт Ноя 03, 2006 19:02
Заголовок сообщения:
Продолжаем тут
Klovsky - Пт Ноя 03, 2006 20:18
Заголовок сообщения:
TANK писал(а):
Строители решили его забрать... и накидали туда веток
Смоделируем ситуацию. Падает прут (естественно, не на поезд, а на колею). Интервал в вечерний пик считаем. Чтобы успеть обдумать это, перелезть (не поранившись, а ведь следов ранения не обнаружили - или не говорят про это), найти ветки, накидать....
Да тут не один поезд зацепит арматурину, пока всё это сделать.

А вот если это было не случайно, а спланировано... Я бы ещё поверил в вину строителей, но после обнаружения веток размером с кулак...

И вот интересная деталь: газета указывает довольно точные размеры арматуры (4м/16мм), но удивительным образом не может точно указать даже количество веток ("4-5"). ПОЧЕМУ?
Дёдя - Пт Ноя 03, 2006 22:50
Заголовок сообщения:
А может когда арматурина падалва с крана, она поломала дерево которое и лежало на путях?
DFAW - Сб Ноя 04, 2006 00:42
Заголовок сообщения:
+1, или это были доски которые и послужили причиной падения арматуры, в любом случаи хорошо что под состав а не в состав попала.
FerrariF1racing - Сб Ноя 04, 2006 01:29
Заголовок сообщения:
а машинист не успел затормозить ?
sashman - Сб Ноя 04, 2006 03:49
Заголовок сообщения:
Столкновения как такового не было. Просто снималось напряжение.

2all а разве стрела крана на стройке "достаёт" в плане до метропутей?

Дёдя писал(а):
Продолжаем тут
Форум писал(а):
В этой теме нет сообщений

Klovsky - Сб Ноя 04, 2006 11:32
Заголовок сообщения:
Дёдя писал(а):
А может когда арматурина падалва с крана, она поломала дерево которое и лежало на путях?
А какова вероятность, что куски дерева "собрались" в ряд на рельсах?
-> ~0
Газета пишет про обрезные ветки. При падении арматуры 4м/16мм ветки диаметром с кулак могут только сломаться. А тут не слом, а именно срез.

DFAW писал(а):
или это были доски
Доски типа лотка, на который помещаются при поднятии кубометры кирпичей? Я тоже сначала так подумал. Но как быть с вышенаписанным (вероятность нахождения в наиболее неустойчивом положении сразу 4-5 шт.)?

sashman писал(а):
а разве стрела крана на стройке "достаёт" в плане до метропутей
Ездил там вчера. Не дотягивает. Если арматура упадёт рядом и отскочит из-за своей упругости (как-никак, 4м!)... Это только опытным путём можно установить.

sashman писал(а):
Столкновения как такового не было

Цитата:
В это время в сторону ст. м. «Лесная» от ст. «Гидропарк» двигался поезд, который эту арматуру сбил. http://www.pk.kiev.ua/city/2006/11/03/090001.html
Опять журноламеры?
sashman - Сб Ноя 04, 2006 19:17
Заголовок сообщения:
То, что поезд столкнулся с арматуриной, или придумали пост-фактум, или машинист этого не заметил (а ведь прошёлся вдоль состава взад-вперёд).
Klovsky - Сб Ноя 04, 2006 19:33
Заголовок сообщения:
Допустим. Тогда как могло случиться КЗ, если контакта с поездом не было? Арматура таких размеров от порыва ветра не меняет своё положение, чтобы потом начались короткие и очень длинные замыкания Wink Одно могу сказать определённо: колёса поезда не могли переехать арматуру (иначе вагон наверняка сошёл бы с рельсов). Значит, контакт мог быть в зоне башмаков (что и вызвало последующее КЗ с повреждением КР).
Дёдя - Сб Ноя 04, 2006 20:47
Заголовок сообщения:
Цитата:
2all а разве стрела крана на стройке "достаёт" в плане до метропутей?

Сегодня проезжал там - прикидывал: вроде да
(там два маленьких крана сразу перед левобережкой)
Цитата:
Форум писал(а):В этой теме нет сообщений
Это все из раздела "Глюки форума" Sad (ссылка правильная) Зайди так: http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?t=827&start=15
DFAW - Сб Ноя 04, 2006 23:26
Заголовок сообщения:
Klovsky писал(а):
DFAW писал(а):
или это были доски
Доски типа лотка, на который помещаются при поднятии кубометры кирпичей? Я тоже сначала так подумал. Но как быть с вышенаписанным (вероятность нахождения в наиболее неустойчивом положении сразу 4-5 шт.)?

Ты видать ни когда не видел как падает арматурный прут такого диамтреа - советую и не увидить.
Кроме того если его устанавливали и он сорвался то тма может быть несколько одинаковых клинов
vv - Вс Ноя 05, 2006 04:03
Заголовок сообщения:
ИМХО пруту помогли упасть. Не верю я в совпадения. Когда-то на Дарнице (ветка из депо) неизвестные ночью зачем-то приковали цепью КР к забору. В итоге утром при подаче напряжения произошло замыкание, причину которого долго не могли найти.
Dimon - Вт Ноя 14, 2006 19:44
Заголовок сообщения:
Только что пришел отец и сказал, что СБЛ стоит: мужик под поезд упал.
Ivar - Вт Ноя 14, 2006 20:35
Заголовок сообщения:
Вчера на СПЛ, сегодня СБЛ (хотя слышал что стоит "Куренёвка")...ноябрь какой-то пассажиропадный Sad
FerrariF1racing - Вт Ноя 14, 2006 20:58
Заголовок сообщения:
в новостях пишут ?
Дёдя - Ср Ноя 15, 2006 03:26
Заголовок сообщения:
Цитата:
в новостях пишут ?
А ты их читаешь?
http://www.magnolia-tv.com/news/2006-11-14/metro/
Vadim - Ср Ноя 15, 2006 10:42
Заголовок сообщения:
Таек чего СБЛ стояла? Или не стояла? СПЛ - понятно, молодежь фигней страдает.
AMY - Ср Ноя 15, 2006 13:16
Заголовок сообщения:
Цитата:
http://www.magnolia-tv.com/news/2006-11-14/metro/
СПЛ - понятно, молодежь фигней страдает


Прыжок под поезд — ради понта?

Андрей Ткач | «Газета по-киевски» № 259 от 15.11.2006

Желая пофорсить перед компанией, парень прыгнул... под поезд. К счастью, остался жив, но тормознул «зеленую» ветку метро на полчаса

В понедельник вечером пассажиры столичной «подземки» стали заложниками дурацкой выходки. Все, кто садился в поезда Сырецко-Печерской линии слышали сообщение машинистов, что движение между станциями «Кловская» и «Дружбы народов» приостановлено по техническим причинам.

— Около 11 вечера я села на «Лукьяновской», и тут ни с того ни с сего объявляют: «Поезд идет только до станции «Кловская», — поделилась впечатлениями киевлянка Ирина Романенко. — Сошла на «Кловской», а там настоящее столпотворение. Пассажиры толпились везде — на обеих платформах. в вестибюлях, толкались возле эскалаторов. Никто толком ничего не понимал, а некоторые с недовольством бурчали: «Опять кто-то прыгнул, что ли! Достали уже!». Я долго ждала на платформе — вдруг пустят поезда, но потом вышла из метро и поехала на такси.

Что же случилось на самом деле? Как рассказал «Газете...» Валерий Мелещенко, замначальника КП «Киевский метрополитен», вечером на станции метро «Печерская» появилась подгулявшая компания. Ребята заняли одну из лавочек, но один из них — самый неугомонный, все время вскакивал и рвался к краю платформы. Друзья его останавливали, а он не унимался: «Да я могу зайти за линию, и прыгнуть могу!». Когда на станцию уже въезжал состав, балагур резко вскочил со скамейки и таки прыгнул — прямо под поезд. Он даже упасть на путь не успел, хоть машинист и среагировал молниеносно, применив экстренное торможение, но «шутник» разбил лбом лобовое стекло локомотива и упал между рельсами. Чтобы его не убило током — сняли напряжение с контактного рельса. Вскоре спасатели подняли прыгуна на платформу. Видимых повреждений на нем не было, и он находился в сознании. Разговаривал с трудом. жаловался на боль в спине. Ему очень повезло, что не попал под колеса. Сейчас шутник в 17-й больнице — угрозы для его жизни нет. По сведениям милиции, ему 20 лет, родом из Славуты Хмельницкой области, а живет в Броварах.

— Когда он немного оклемается, милиция его обязательно допросит, — говорит Александр Радкевич, замначальника ЦОС ГУ МВД Киева. — Если верить очевидцам, то прыгнул он на рельсы по собственной инициативе, а это уже подпадает под статью о попытке самоубийства и уголовной ответственности за это не предусмотрено. Да и психиатры должны дать свое заключение — все ли у него в порядке с психикой.

Из-за этого инцидента задержка в движении поездов составила около 35 минут, а поезда ходили только от «Сырца» до «Кловской» и от «Дружбы народов» до «Бориспольской».

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ
О вредителях, тормознувших две недели назад Святошинско-Броварскую линию метро, до сих пор ничего не известно. Напомним, 1 ноября между станциями «Гидропарк» и «Лесная» было приостановлено движение поездов из-за того, что на рельсы неизвестные набросали веток и даже куски арматуры, тем самым замкнув контактный рельс. Свидетелей этого вредительства не нашлось. И это странно — дело ведь было не ночью, а по параллельной автотрассе идет множество машин.

Bomberman - Ср Ноя 15, 2006 13:24
Заголовок сообщения:
ИМХО это диагноз Mad
Коржик - Ср Ноя 15, 2006 13:59
Заголовок сообщения:
Цитата:
машинист и среагировал молниеносно

Киевские машинисты - лучшие машинисты.Smile
Цитата:
разбил лбом лобовое стекло

имхо, прыгун должен компенсировать. Mad
Цитата:
прыгнул он на рельсы по собственной инициативе, а это уже подпадает под статью о попытке самоубийства и уголовной ответственности за это не предусмотрено

А срыв движения? Хулиганство впаять можно? Юристы, ау!
DFAW - Ср Ноя 15, 2006 14:54
Заголовок сообщения:
Однозначно можно засудить, если только оне не будет кричать что хотел покончить с жизню, но тогда попадает на учет в психушку и прощай нормальная работа
Klovsky - Ср Ноя 15, 2006 15:21
Заголовок сообщения:
Цитата:
говорит Александр Радкевич, замначальника ЦОС ГУ МВД Киева. — Если верить очевидцам, то прыгнул он на рельсы по собственной инициативе, а это уже подпадает под статью о попытке самоубийства и уголовной ответственности за это не предусмотрено.
Или тут журноламеры оборвали мысль, или у нас такие добрые милиционеры. Если человек взорвёт что-то рядом с собой и причинит ущерб имуществу - его что, не посадят только потому, что он мог погибнуть? Бред. В данном случае ответственность не за попытку самоубийства (? а был ли мальчик именно самоубийство ?), а за вред, причинённый последствиями действий этого человека. И тут простор для ответственности большой. Даже если отмажут (в чём я уверен) от уголовщины, никто не мешает преследовать его в порядке гражданского судопроизводства. Опоздали на встречу и сорвали свои планы из-за его "приколов" - в суд и подавайте иск за моральный и материальный (если, например, ехали домой на такси) ущерб. Парень тогда вовек не расплатится. А пассажиры заработают деньжат.
Ivar - Ср Ноя 15, 2006 19:36
Заголовок сообщения:
Klovsky писал(а):
Парень тогда вовек не расплатится. А пассажиры заработают деньжат.

И кто же в итоге "Слабое звено" в этой цепочке? Evil or Very Mad
Денис - Ср Ноя 15, 2006 19:47
Заголовок сообщения:
Цитата:
разбил лбом лобовое стекло
Вот потому-то оно и называется лобовым...
FerrariF1racing - Ср Ноя 15, 2006 20:13
Заголовок сообщения:
до чего молодеж дошла ! делать блин нечего, додумался попотнтоваться один. Sad Sad Sad
Varfolomey - Чт Ноя 16, 2006 00:15
Заголовок сообщения:
административка максимум
meridor - Чт Ноя 16, 2006 01:04
Заголовок сообщения:
да так один приезжий хотел наверно по понтоваться с мыстечка Славута, вроде повезли в больничку на операцию после этого случая,черепно-мозговая травма......начальство приехало вовремя, было вызвано 2 АВФ- Оболонь и Дарница. Слава богу обошлося, так как больше места нету ,где можно покончить жизнь- только в метрополитене Evil or Very Mad
vv - Чт Ноя 16, 2006 01:33
Заголовок сообщения:
Цитата:
черепно-мозговая травма.

ЧМТ была, если были б мозги, а так просто травма головы. Когда-то такой же идиот попытался рукой тормознуть состав. В итоге перелом руки против целого зеркала
pavllanski - Чт Ноя 16, 2006 12:22
Заголовок сообщения:
Пусть еще кто-то мне скажет, что пьяные селюки - нормальные люди! Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
Bomberman - Чт Ноя 16, 2006 12:42
Заголовок сообщения:
pavllanski писал(а):
селюки

Я это состояние человеческой души называю "бычье", происхождение человека значения не имеет, в городе их тоже предостаточно. А вот то, что пьяное бычье - социально опасный элемент, безусловно, правда.
pavllanski - Чт Ноя 16, 2006 12:51
Заголовок сообщения:
Цитата:
А вот то, что пьяное бычье - социально опасный элемент, безусловно, правда

Не могу не согласиться! Sad Для меня в подобном контексте есть иногородние и селюки. Так вот вторые как раз попадают в категорию бычья!
M@cro$ - Чт Ноя 16, 2006 16:19
Заголовок сообщения:
Бычье и в трезвом состоянии - опасный элемент, правда в меньшей степени.
Klovsky - Чт Ноя 16, 2006 16:20
Заголовок сообщения:
Пару недель назад Москва была удивлена едущими в метро на матч футболистами, которыми по статусу вроде и не положено там ездить. А теперь пробки в Киеве вынудили к поездке на метро уже и министра экономики.
Vadim - Чт Ноя 16, 2006 17:02
Заголовок сообщения:
Цитата:
пробки в Киеве вынудили к поездке на метро уже и министра экономики.
Та вы шо Shocked ?
Klovsky - Чт Ноя 16, 2006 17:19
Заголовок сообщения:
Ещё парочка таких пробок - и Кабмин поможет с закупкой новых вагончиков. Надо только правильные акценты расставить в этой истории и пролоббировать.
FerrariF1racing - Чт Ноя 16, 2006 17:20
Заголовок сообщения:
скоро сам Премьер и Президент будут колесить на Метро....
pavllanski - Чт Ноя 16, 2006 19:25
Заголовок сообщения:
Цитата:
А якщо нас хтось упізнає, то намагаємося робити вигляд, що ми насправді не ті, за кого нас приймають...", - сказав Макуха.

Конечно, не то побьют или за пробки, или за то, что метро не развивают, или просто так! Smile
Муркенштейн - Пт Ноя 17, 2006 23:30
Заголовок сообщения:
Bomberman писал(а):
А вот то, что пьяное бычье - социально опасный элемент, безусловно, правда.

M@cro$ писал(а):
Бычье и в трезвом состоянии - опасный элемент, правда в меньшей степени.

Пожалуй, скоро придётся создавать отдельную тему - "Детали щита ГО-1" Very Happy Very Happy
Dimon - Вс Ноя 19, 2006 02:04
Заголовок сообщения:
Сегодня интересный случай был. Поезд с какой-то радости подавался на платформу станции "Академмистечко" с включенным светом. Оказывается в вагоне №5335, куда я зашел было....выбито стекло!. Shocked Оно было залеплено рекламой и рядом с ним стояла дежурная по станции. Я подошел с ней пообщался, ей приказали до самой Лисовой стоять тут и всем говорить, чтобы на стекло не облокачивались. На мой вопрос, почему состав не едет в депо, ответила, что до Лисовой доедут, а там в депо. Да, пора ставить в вагоны видеокамеры: ловить "народных рекламщиков" и хулиганов, а также любителей царапать стекла. Вон, "белополосый" уже успел пострадать...
pear_gaf - Вс Ноя 19, 2006 12:51
Заголовок сообщения:
Забавно было в пятницу на Арсенальной примерно в 9.30. Выхожу из вагона, а в вестибюле перед эскалаторами стоит толпа, причем, с приходом каждого поезда она только увеличивается. Виновником всего этого стал эскалатор, который работал на подъём. Точнее не работал. Он то ехал, то не ехал. Суммарно половину эскалатора прошел пешком, половину проехал. Черех каджые 30-40 секунд объявляли, что запускают эскалатор. Вот так вот. 8)
meridor - Сб Ноя 25, 2006 00:34
Заголовок сообщения:
вчера на Черниговской какай то чувак приезжий в 16.09 часов прыгнул на путя, правда вовремя машидрон вытащил путишественника в не трезвом состоянии, наше "МЕтро" без приключений работать не може..... Twisted Evil
meridor - Сб Ноя 25, 2006 00:39
Заголовок сообщения:
нужно наверно "ПИЛУ" Twisted Evil чтобы жизнь ценили, разные ситуации на выживание, может перестали кидаться под рельсы, может быть спокойней работалося Prof, а ведь если спокойно будет- жить не Happy интересно
Sinoptik - Вт Ноя 28, 2006 21:02
Заголовок сообщения:
Фигня эт о все. Вчера никто несмотрел "Увидеть все" ?
Вот сюжетец. Сделано в Киеве.
На "Гидропарке" с дополнительной платформы между вагонами заскакивает некий мудак, после отправления поезда влезает на крышу, и, когда поезд проходит по мосту, прыгает с разбегу в Десенку.
А вам слабо?
ЗЫ: Жаль, не убился, дятел...
vv - Ср Ноя 29, 2006 01:49
Заголовок сообщения:
А кто же это снимал?
Domszyn - Ср Ноя 29, 2006 09:26
Заголовок сообщения:
Снимали друзья, видимо. Причем двумя группами: одна в Гидропарке, а вторая на Десенке.
Teteraedr - Ср Ноя 29, 2006 11:26
Заголовок сообщения:
Сьогодні рано їдучи на роботу спостерігав таку картину.

На станції "Хрещатик" коли народ запихався у двері, що вже зачинялися, до людей підбіг молодик у шкіряній дублянці із пов'язкою на руці "Охорона порядку".

Було видно,що він намірений був або розігнати всіх, хто тримає поїзд, або з розгону їх запхати у вагон.

Чи бачив хтось подібних бійців на інших станціях?
Domszyn - Ср Ноя 29, 2006 11:53
Заголовок сообщения:
Я бачив на Лівобережній в годину пік. Підозрюю, що це та сама ВОХОР, про яку писали десь місяць тому. На Хрещатику теж бачив: чолов'яга справді не давав зайти після оголошення "Обережно, двері зачиняються", хоча дехто ломився до вагону. Як результат поїхали вчасно і в напівпорожньому вагоні.
Sinoptik - Ср Ноя 29, 2006 15:09
Заголовок сообщения:
Все гораздо проще. Последние пару недель, с подачи (и с личным участием Shocked ) начальника депо Дерницы, работники депо привлекаются к "прессованию" пассажиров в утренний пик.
ЗЫ: Кстати, с 1 декабря меняется график. В вечерний пик добавляется две пары. Вм. 36 будет 38.
Dimon - Ср Ноя 29, 2006 18:50
Заголовок сообщения:
Цитата:
Вм. 3