Киевский метрополитен

Карта, кстати, старая, ей больше года точно.

Кстати, рекомендую обратить внимание на преемственность дизайна от вагонов еще времен войны до наших дней - исключительно редко такое тонкое понимание дизайна можно встретить в наши дни.

SEmix писал(а):О! А попробуйте меня убедить, что в Славутиче установлены не биксеноновые фары Уж больно цвет свечения похож!
Но то, что там стоят какие-то галогенки это факт.

- JFYI- галогенки и ксенон это разные типы - либо одно, либо другое

Мало того, что трамвай затрудняет движение автотранспорта, так ещё это вредно для всё тех же хрущёвок. Как выход можно реорганизовать движение маршрутов трамваев и демонтаж онного с нескольких улиц. Вывод неверный - правильно было бы снести хрущебы и построить нормальное жилье - от этого бы выиграл...

В Праге проэкторы стоят на платформах и изображение получается как раз там, где у нас на стенах тоннеля напротив платформы висят рекламные плакаты 2*3м - гораздо более разумное использование площади и стены не уродуются. Могу прислать фотографию с "Флоренца"..

Вы не поверите, сейчас АБСОЛЮТНО ВСЕ так строится, на старой работе плотно общался с одной строительной организацией, да и на новой строим себе новое здание - проэктировщики не успевают за строителями.

Sinoptik - я не знаю, что сделал плохого Украине Мечников или Чкалов, но уж если начинать переименовывать по этому критерию, то начинать надо с Днепропетровска (в Катеринослав его!:)), названного в честь товарища Петровского.. 486 - ну и что, что одноименные площадь, проспект и парк в разных частях...

А вот объясните мне сирому, зачем вообще проводить конкурс ТАМ? В неудобном месте, в не приспособленом помещении. Есть в центре города "Дворец Спорта" с ТАКОЙ ЖЕ вместительностью.. Мало того, даже ребенку ясно что для этого мероприятия нужен зал где-то на 25 тыс. чел. и в этом плане подход...

Это какая-то база отдыха IMHO, раньше там на берегу еще всегда теплоход-плавбаза стоял (лет 20 назад). Ничего секретного 100% - я там с детства все излазил..

Путеизмеритель еще прикольней встречают. Еще бы - совсем нестандартный поезд..

Жилянская "плывет" IMHO не сколько из-за Лыбиди, сколько из-за специфики рельефа, огромного потока, на который просто не рассчитано покрытие и бесконечных строек. А насчет трамвая на Левобережку и увеличения потока - во-первых, после постройки нормальной линии метро с Троещины на Подол эта...

На станциях уже давно нет урн именно из-за возможных тер. актров. Гм, действительно нет. Примерчик неудачный получился. Но ситуации это не меняет. Подождите , а что когда то на станциях стояли урны? Я например не помню, может быть исключение Гидропарк-Лесная (Пионерская) И сейчас они там стоят - на...

Строят его между ж.д. мостом и южным метро-мостом, ближе к ж.д. мосту. К 2005 обещали закончить, как и вокзал на Дарнице, аккурат к пуску скоростных экспрессов (200 км/ч) до Харькова, Днепра, Донецка и Симферополя через Полтаву. К дню незалежності наверно. Планы конечно наполеоновские но вспоминая ...

Только "Джинс" не припейд-пакет ЮМС-ей, а работающий по соглашению с UMC, на его оборудовании, Московский оператор мобильной связи МТС. Это именно второй припейд компании UMC, использующий торговую марку его хозяина (никакого соглашения, контрольный пакет акций ЮМС уже год(?) как принадле...

Бред. Максимум - приоритет у Джинса может быть ниже и при перегрузке сети его (как припейд) могут "отбрасывать" первым (раньше такое любил делать Киевстар со своим припейдом), но покрытие - абсолютно идентично, ибо сеть - та же. Тем не менее покрытие у ЮМС и Джинса СУЩЕСТВЕННО отличается....