Киевский метрополитен

Неправильно понял. 1. Нельзя Троещину замыкать только на одну линию. Обязательно в первой очереди должны быть пересадки на две-три линии 2. Троещина (спальник) — Харьковский (спальник). Ну и кто там будет ездить? Неактуально в нынешней ситуации! В нынешней - конечно, неактуально. Но в перспективе э...

У меня два вопроса. Первый: соответствует ли информация о увеличении интервалов движения поездов действительности? Второе: за что мы платим, учитывая недавнее повышение цен на проезд?

Dim писал(а):ИМХО до 2012 года.
Если деньги выделят из УЕФА-заначки, то почему бы и нет?

А что за заначка такая?

Никогда. Больше всего бесит что из-за этой троещины не строят другие важные участки. Тот же Виноградарь и Соломенка. Стратегически - Троещина намного важнее. Это разгрузка всего левого берега. В ближайшие три года метро если и будет строится, то такими же темпами как на ККЛ. В этом году в бюджете К...

Это правильно. Бумажки и наклейки давно пора убирать из метрополитена. Такой дикости нигде в мире, наверное, нет.
Вот если бы еще доходы от "законной" рекламы направлялись "куда надо" - вообще хорошо было бы ?)

А почему тогда не разгрузить виноградарь-сырец? Да и вообще. конечно, с метро на КХ - лучше чем без него, кто же спорит. Но лучше бы было сосредоточится на каком-то одном направлении (после открытия в 2000 году Дорогожичей, а в 2003 - Академгородка - Троещина, как по мне, была самым перспективным на...

AMY писал(а):

В этом году б уже Рембазу пускали бы если б остался ООО

Гг. А смысл?

Смысла действительно немного, хотя на рембазе все же люди живут. А хутор - ни к селу, ни к городу. Разве что для галочки, открыли, мол, станцию

Господа, дело не только в закупленных щитах. Омельченко и Черновецкий друг от друга не слишком то отличаются. Но, кстати, даже при существующей коррупции возможностями можно было распорядиться иначе. Например, кому нужна станция Красный Хутор? Разве что жителям рембазы, неспешно топающим пешком чере...

Вот такие вот планы Отлично! ЗЫ: кто платит? Ну уж точно не Черновецкий Л.М. При нем до Теремков будут станции строить неизвестно сколько, молчу уже о Троещине. При перманентном кризисе и невыполнении на 50% городского бюджета - конечно, ничего не будет. Где взять деньги? Аудит метрополитена и метр...

Здравствуйте! Я человек здесь новый, и позволю себе высказать, как я вижу перспективы киевского метрополитена в будущем. Ближайшее - это, очевидно, многострадальное метро на Теремки. Далее, я так понимаю, все силы бросят или на достройку до Теремков, или на Троещину. В любом случае, ПВЛ - это карма ...