Киевский метрополитен

A75 ходит от ВДНХ в посёлок Жуляны по старой схеме.

А76 ездит как и раньше, но только вместо больших автобусов поставили маленькие богданы 091. Проезд так же 1,50 и все льготы, правда не все про это могут знать. По выходным вроде не работает.

МТ 212 - 2.50гр

На 444 КТП не было, осенью туда перекидывали машины с 548. Если дело дойдёт до спора, тогда напишу номера 091 и 092 Богданов кто такой и от куда пришел или от куда перевели. Кстати сейчас много машин с 156 переведены на 507 и на оборот. Причину пока не узнавал.

548 пока остаётся НАДИЯ ТРАНС и КТП

Santehnik писал(а):Хм... с 444 КПТ ушел чтоли?

А когда 444 был КТП??? Изначально маршрут открыл ЯРОСЛАВ, после чего отдал другой частной фирме

Свежая инфа с Киевенерго: 150 кв - 0,2436гр. всё остальное + 30% к данному тарифу. Если пользуешься экономно, платишь по маленькому тарифу, если не экономно - каждый киловат после 150-го = 0,2436+30%

Автобус №1 (уж даже не знаю существует ли) и Маршрутка №212 Трафарет №1 существует, так же как и №2 , прошу не путать с 1 и 2 . Маршрутка или автобус это уже как кому удобно называть. №1 Голосеевский монастырь - Генерала Родимцева - м. Голосеевская (бывшая остановка автобуса 1) - ул. Голосеевская -...

МТ416 - 3гр
МТ507 - 2.50гр
МТ470 - 2.50гр
МТ156 - 2.50гр

Вполне возможно, А38 тоже по выходным последние 2 года не планировался

Было дело, 2-е LAZ гармошки, как раз ехал в маршрутке №1 в 19.28 мимо Загреба. Скорее всего либо 12ТР по короткому, либо 43ТР чтоб не разворачиваться на Патона тоже решил по короткому и в депо.

C Новым 2011 Годом

Поддерживаю, вот только дело не в маршруточниках, а в руководстве, точнее КИЕВПАСТРАНСЕ которое занимается РЕНТАБЕЛЬНОСТЬЮ. Сам водитель это только пешка

Стоял на Демеевской возле школы минут 20, вибрация гораздо меньше чем на Лукъяновке в 5-этажке на 2-м этаже, таже картина и на Амурской что очень приятно удивляет.

А причем тут 211 к АП-1? 211 уже как год а то и более обслуживается совместно АТП 13028 и АТП 13034. Посмотрите хотя бы по номерам 11ХХ - АП-1, 72ХХ АП-2. После Нового Года 211 должен перейти на полное обслуживание АП-1 Там от АП-1 никогда ничего не работало Я если в чём-то не уверен, то с начала з...

212 это отдельное государство. Больше информации по этому маршруту выдавать не буду

Чтоб 76 маршрутка была рентабельной делается следуещее: сокращается выпуск 45 тролей и 76 автобусов. У АП-1 сейчас очень огромные проблемы с выпуском Богданов. С открытием метро много маршрутов сократились по количеству ПС, а именно 12, 38К, 38, 80. Вот и начинают придумывать всякий бред куда постав...