Киевский метрополитен

Dimon писал(а):Хватит вам гадать. 2750-2749 - с радиоинформатором, 2752-2751, 2754-2753 - без.

Могли бы временно поставить старый, плёночный.

Sinoptik писал(а):Не "не записали", а не установили еще. Нету их (р/и) просто.

Так поставили бы старый, плёночный, у меня по нему ностальгия. Только он умел обьявить все станции сразу без остановки...

Говорят по ТВ что это была девочка.... Денис если не трудно, скинь запись. Вот запись: http://railroad.iatp.org.ua/metro/sounds/dnepr-shulavskaya.mp3 (UA-IX, 6,42 МБ, 37:26) правда малоинформативная, но все же... Это запись как первый маршрут не мог уехать, к случаю с девушкой отношения не имеет, х...

Насчёт аэродинамической "тени" уважаемый Sinoptik абсолютно прав.

mich писал(а): Так и хотелось открутить рекламо-держатель пластиковый, но увы не было отвёртки ((.
Вообще классно, нужно будет повторить

А если бы у меня была отвёртка- я бы открутил бы себе классный монитор "Самсунг".

Горячий резерв при сильных морозах (от минус 10) стоит в депо, выше этой температуры на открытой трассе.

Товарищи машинисты и ремонтники! На многих составах нет пепельниц. Не выбрасывыайте их пожалуйста!

А недавно был прикол. На станции "Днепр" (1п) закрасили краской лобовые стёкла хвостовой кабины (из баллончика). Когда после оборота эта кабина стала головной- машинист не мог выехать из тупика по причине незрячести, к тому же краска быстро высохла.

mich писал(а):
Кстати, никто не задумывался, что с такой головой функция вентиляции как бы ухудшается и в результате сцеп гонит в туннеле перед собою гораздо меньше воздуха.

Я задумался, да, вентиляция ухудшится, но сэкономится электроэнергия засчёт уменьшения сопротивления при разгоне.

Хорошая реклама мониторов "Самсунг"- работают с утра до вечера без перерыва каждый день и ни одного повреждённого пикселя!

А раньше была крутилка возле указателя скорости- переменный резистор, можно было настроить прибор "на глаз" а теперь их почему то сняли, мало того стали краской помечать установку нуля.

Присоединяюсь к противникам курения как машинистами так и представителями других профессий.

Указатель скорости уникален тем что показывает скорость не в километрах в час, а в миллиаперах, может быть из за этого он так называется...

Sinoptik писал(а):Хотя я не знаю, по-моему ничего эта фигня не дает.

Ещё как даёт, теперь стало очень удобно смелым людям кататься между вагонами, экстрим, кайф (сам не пробовал).

Вроде он сам доехал, были проблемы с тем что тормоза не отпускали полностью.