Киевский метрополитен

2 самолета в день.
Еще парочка гораздо более перспективных направлений по пасс-потоку.
Ни одного щита в распоряжении.

Как-то так

Может потому что сверху еще и трамвай будет ездить?

Фигня какая-то. На постном масле официальном сайте. Эта линия - перспектива на какое-то совсем необозримое будущее. Особенно 2 (или 3? ) станции на дикой Немышле.
ГТ2 скорее всего придумана как подъезд к Каравану и Журавлевке. Хотя тоже фигня.

Предполагали (в 70-х - 80-х) что-то вроде недокольцевой: от Алексеевки через Павлово Поле и Журавлевку на Салтовку и дальше - Новые Дома, Одесская.

А так ли необходим этот подземный переход без открытия станции ? В 2011 начали строить то, что можно было построить без перекрытия проспекта Победы. Вот и сделали 3 выхода. А станция будет строиться между ними открытым способом. Для этого надо перекрывать проспект и переносить (а может и ликвидирую...

— Не знаю, что предлагают киевляне. Они с нами не советовались. А мы предлагаем такой вариант: по проспекту Тракторостроителей проложить линию над поверхностью земли, а ближе к станции «им. Масельского» — по земле. В строительстве такие линии дешевле подземных, но в эксплуатации несколько дороже — ...

tov_tob писал(а): Зв'язками (связями).

Действительно есть такой технический строительный перевод слова связи, как в`язи.