Киевский метрополитен

а если открытым способом? или не глубокого залегания? тогда и проходческий щит не нужен будет совсем

метрА должно быть больше, никто не спорит, но и на метрополитене свет клином не сошёлся, НОТ тоже надо развивать остальные виды городского транспорта не могут составить достойную конкуренцию метро в перенаселённом любом городе не случайно именно этот вид транспорта появился когда города выросли до ...

Где строится? :shock: я в принципе говорил, как пример в Москве у нас только мечтают, но она нужна в Киеве тоже разве это нормально что на левом берегу нужно полтора часа добираться чтобы доехать с юга Левого берега до севера Левого берега? нет метро на Левом берегу, те метрошные островки что есть ...

только что зашёл в Визиком и офигел
там где была Ленинградская площадь сейчас написано:
Дарницкая (Ленинградская) пл.

таки переименовали уже

И сделать "наполняемость" ещё хуже, а вагоны и пересадки — забитее :D пересадки "забитые" только потому что их мало, есть только 1 вариант пересадки а когда линий будет много то и пересадок будет много, и если сейчас я могу только по одной линии добраться до нужного мне обьекта,...

XAN писал(а):убитый НОТ

а что это? я простой обыватель, в инете ответа не нашёл

а я считаю что открывать всего одну станцию в год - это очень мало! я много где ездил на метро (Париж, Вена, Барселона, Мадрид, Рим, Мюнхен) и везде наполняемость в метро была меньше чем в Киеве Киевский метрополитен очень сильно отстаёт в открытии новый станций и новых линий, при том кол-ве людей к...

NOSIK писал(а):Для этого лучше всего после ст. "Теремки" запустить ст. "Одесская"

а Попов уже говорил что станция "Теремки" это не конечная, дальше будет поворот направо в сторону Теремки-2

мне тоже нравится станция Славутич

1. Славутич
2. Вырлиця
3. Золотые ворота

Susvic писал(а):Стоять будет весь город. причем долго.

левый берег и так уже весь стоит почему бы и правому не постоять?

Bomberman писал(а):Получается ее нужно будет построить до запуска вокзала, ведь она под путями проходит.

ну и что что под путями?
тонели строятся и практически уже почти готовы (внутренние отделки идут) без остановки движения
тоже самое будет и с метро
кстати тоннели строит Киевметрострой если ты заметил

Oleksiy писал(а):Кроме того, архитекторы настояли на том, что здание комплекса необходимо выполнить в современном стиле, а не в классическом венском.

я вот непонимаю! если заказчик хочет вокзал в классическом стиле то почему какой-то там градсовет должен им диктовать свой стиль???

лично мне больше всего нравится станция метро "Вырлица!

через 2 года

Дёдя писал(а):

anaksemandr писал(а):ну и почему же не обновляется?

А пройти http://metropoliten.kiev.ua/ и почсмотрить дату последней новости - слабо?

не слабо! я ведь спросил ПОЧЕМУ ... раз человек говорит то, наверное, знает ответ на этот вопрос
а если ты незнаешь так ... лучше помолчи