Киевский метрополитен

Хорошо хоть новый не написали

dimentiy , СМИ в основном не являются академическими источниками, особенно что-то типа АиФ. В данном случае даже в Wikipedia лучше написано. И если ты не знаешь про девиации - не значит что их нет. Коржик , вместо того, чтобы ответить по сути, опровергнуть чьи-то домыслы и привести аргументы, ты пе...

Надеюсь накладные стрелки и к нам доберутся. Как и что-то с компоновочной схемой 15т, сколько раз видел - всё равно каждый раз восхищаюсь.

Поразглядывал внимательно космоснимки. Место где ведётся строительство на юг от стадиона, который находиться между Белой Церковью и Солотвино. Что интересно туда-же выходит улица Сигетская из села, возможно там была ранее какая-то переправа. Западней стадиона есть просвет в застройке для дороги. Хот...

Двух сторонник это не только две кабины, но и два комплекта дверей. По тому обслуживание будет гдето на 25-33% дороже. По хорошему надо просто трамвай по ППР тянуть к метро, дешевле будет.

Больше светофоров богу светофоров

Странно, что не пишут что переход Солотвино - Сигет уже существует. И там с обоих сторон все застроено. Разве что на границе между Солотвино и Белой Церковью, но всё равно по моему отселять пройдётся.

Нет, нельзя. Я не смогу оценить, насколько мои источники котлетные, а насколько хлебные для тебя. Факт остаётся фактом, что какое-то время латинское написание продвигалось на государственном уровне, использовалось много где вместо транслитерации. А сейчас от намёков на него, судя по фотографиям, из...

Как по мне там вообще можно закупить двухкабинников и не заниматься мануальной стимуляцией гениталий, благо сейчас много адекватных дизайнов длинных сочлененных двухкабинных трамваев, а для новых систем они по сути является стандартом. В обслуживание такие вагоны существенно дороже. По тому это для...

А можно ссылочку на что-то академическое про два правописания, а то ни когда не слышал.

P.S.: Котлеты не предлагать.

То есть примерно ни когда

dimentiy писал(а): ↑

18 окт 2023, 15:12

Их и в Кракове раскачивает.

Я не зря написал некоторые, в общем ИМХО есть шанс увидеть более глубокие проблемы.

Ну а кто там новую автостанция строил посмотри, от туда и появилась.

Как шутили у нас в институте - у кого нет собственного, тот занимается искуственным.

DFAW, зачем писать и рассказывать о "настоящей доступности", если она просто должа быть и так очевидной? В киеве никакой доступности НЕТ НИГДЕ. Там, где поставили хоть что-то - они либо не работает, либо нужно звать специально обученного человека, который еще пол-часа будет снимать чехлы,...