Киевский метрополитен

Yaroslav, я по этому мосту с 2000 года ежедневно ездил и по уже не помню какой, без новостроев, без ограничений скорости до 50, без разбитых стыков. только вот так было всегда. всегда были и идиотские перестраивания из ряда в ряд - типа эти 100 метров быстрее едет левый, а следующие 500 м. быстрее ...

Несколько недель назад ехал со стороны левого берега. Все тормозили перед стыком в конце речной части моста. Как раз там где начинаются тоннели метро.

Ремонт давно напрашивается. Но мне кажется достаточно обычного ремонта. Такого как был отремонтирован участок от Петровки за заправкой КЛО почти до моста. Сразу за ним начинается капец, который заляпали как обычно. Прошлой весной там стремно было тестдрайвить машины из салона напротив.

Раньше интереснее было с шлюзованием.

Так перепись же наверное тоже будет по прописке.

Осень - самая пора для начала речного маршрута

А где они собираются?

Ну хоть не асфальт =)

А такое есть в ПДД?

Так разговоры про этот мост идут лет 15 если не больше. Проект еще не создавали?

Дополню. Практически по всей длине спуска ремонтируют брущатку по направлению вниз.

Головне щоб не забули побудувати розворот біля залізниці http:// /i9/9676636b273d1f7c38d94463516afccc/1623342419/57025/1377063/Screenshot_4_800.jpg http:// /a3/2021-06-10-16-26/i9-14364487/800x364-r/i.gif А зачем? Есть же перекресток с Кульженко. Туда похоже специально и достроили окружную и Кульже...

Там каждый первый держит людей за идиотов?

Мне кажется нет смысла ближе к Сильпо переносить платформу. Вот если бы можно было в центр заехать - было бы то что надо всему Вышгороду. А так только части домов на Набережной. Ну может немного в глубину. Я вот только сомневаюсь, что это сильно поможет разгрузить заезды в Киев. Много траффика с сел...

Вот это очень хорошее решение запускать электричку через Киев, а не к какой-то крайней станции.