Киевский метрополитен

До 2004 года трамвайная линия по мосту Патона была единственной связывающей для левобережной и правобережной трамвайных линий. Но в 2004 году с моста Патона сняли трамвай, и, в результате, левобережная и правобережная трамвайные линии стали разъединенными. Быть может, я невнимательно читал о планах ...

1) Я считаю, что сейчас необходимо уделить вниманию тому, что нужно исключительно лишь для движения трамваев, а именно: рельсовый путь да контактная сеть. И чем раньше открыть движение – тем лучше. 2) И еще я прошу: да поймите-же, что для нас станции скоростного трамвая – это остановочные пункты, а ...

dimentiy писал(а): Предлагаю обратиться в КМДА с этим обращением

Согласен с Вами, dimentiy. Но одного человека в КМДА даже слушать не станут. Это должно быть коллективное обращение.

Магазинов не будет Обещанных огромных остановок с магазинами, кафе, салонами красоты на линии скоростного уже точно будет. От этой затеи пришлось отказаться в пользу более дешевых и быстро строящихся стеклянных арок. На счет того, что приняли решение Магазинов не будет - Ура!!! Отказ от магазинов и...

СБЛ работала отлично, не смотря на открытый участок. А вот СПЛ без открытого участка (мост не считаем) просто ужасно. Если на СБЛ открытый участок на мосту, то Куреневско-Красноармейская линия вся-то под землей, вся закрыта, вообще ни одного участка поверху. И, тем не менее, отсутствие на этой лини...

Если-бы мне задали такой вопрос: “Какой самый счастливый день в твоей жизни?”, я бы ответил так: “Я надеюсь, он у меня еще впереди. Это - когда АП Жуляны перестанет функционировать, демонтируют забор, ограждающий его территорию и начнут на его месте строить жилмассив. Если это произойдет, для меня э...

Ну и снегопад-же был в ночь с 28 на 29 декабря. Давно в Киеве такого не было. Это очень отразилось на работе общественного транспорта, например, трамваев №14, 15, это описано здесь: http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?t=177&postdays=0&postorder=asc&start=1221 А также на возмо...

Мы хотим убрать трамвай. «Обсуждается вариант, чтобы пустить на Подоле троллейбус», — говорит Филиппова. Интересно, где те, которые хотят пустить на Подоле троллейбус, собираются брать троллейбусы для новых маршрутов на Подоле? Если в Киеве переизбыток троллейбусов, то пусть тогда увеличат число ма...

Я прочел эту новость (предыдущее сообщение, которое написал euhome 30 октября), она меня не обрадовала, и я расскажу, почему. Я живу в Киеве, на Отрадном. Отрадный и Чоколовка, разделены железнодорожной линией, а точнее, ее перегоном Караваевы Дачи – Киев Волынский, который проходит в выямке (овраге...

СБЛ накрывать категорически недопустимо. Почему в Европе метро столетиями никто не накрывает, а у нас позарез нужно накрыть? Мы ведь себя губим! Визитная карточка Киева - кроме Лавры и трамвая в лесу и др . - открытый участок метро. И этот участок нравится многим киевлянам, особенно детям Dimon, Вы...

Да-а-а-а-а-а!, уже очень долго станция Лыбедская является конечной. Одна из причин это та, что были трудности сразу после Лыбедской. Участок Куреневско-Красноармейской линии Лыбедская-Димеевская очень сложный в геологическом смысле из-за Лыбеди. У этой реки очень крутой нрав, много подземных вод. По...

1) Я недоволен реконструкцией борщаговской линии скоростного трамвая, потому что во-первых, работы превращены в долгострой, а во-вторых, сильно уделяют внимание тому, без чего можно пока обойтись – ограждение и попытки сделать станции дворцами, и мало внимания тому что необходимо, чтобы пустить движ...