Подорожание ОТ в Киеве - "заказано" маршруточник

Kysil · Сообщение **Kysil** » 13 фев 2004, 12:39

<A HREF="http://tram.mashke.org/cgi-bin/forum/ko ... i?a=lm&amp" target="_blank">http://tram.mashke.org/cgi-bin/forum/ko ... t=104&ft=1

Люди пересели с маршруток на новые автобусы( и троллейбусы) - загоним их обратно в маршрутки повышением цен!

П.С.Себестоимость перевозки одного пассажира в трамвае -30 коп, тролейбусе 40 коп, автобусе (большом и особо большом) - 50 коп.

dumb · Сообщение **dumb** » 13 фев 2004, 13:58

IMHO наоборот, это путь к вытеснению маршруток. На них нет проездных и при повышении цены они могут рассчитывать или на случайных или на очень спешащих пассажиров.

Kysil · Сообщение **Kysil** » 13 фев 2004, 16:09

Правильно, если отпустить цены и на маршрутках и на ОТ одновременно, как было раньше при каждом повышении.
Но ведь обещают, что проезд в "ОБЫЧНОМ" транспорт подорожает однозначно, а в маршрутках "может быть, через месяц, и не более чем на 20 %".
И даже если поднимут - раньше соотношение было 0.50/0.75-1.00, а теперь 0,75/0,9-1,2, или даже 0.75/0.75-1.00 - разрыв то сокращается - примерно на половину
Уже сейчас толпы народа ездют "Богданами" стоя за 75 коп, а в троле за 50 - не хотять...
И потом проезд поднимають не только в НОВЫХ АВТОБУСАХ, но и в СТАРЫХ, которых пока большинство.

П.С.
По моему мнению, следовало бы сперва навести порядок со сбором выручки(раз оплата выросла ВДВОЕ это о чем-то говорит; на своем 25-м троле я встретил контроллера за месяц один раз), интервалами движения(интервал в 40 или даже в 60 минут - это ли не издевательство), и только потом постепенно(одновременно с маршрутками, или даже после!!!) поднимать цены(если такая необходимость останентся). Ну и конечно делать ставку на трамваи и троллейбусы - автобусы обходятся в итоге почти на 40% дороже. Тем более все напряженные автобусные маршруты города продублированны трамвайными и троллейбусными линиями. А автобусы отправить на второстепенные направления.
Вместо этого по итогам тендера автобусов купили 160, а тролей 66, трамваев - 0.
И начинается "бензин подорожал" - ну какой, спрашивается у троллейбуса(трамвая) бензин!?

Jeeves · Сообщение **Jeeves** » 13 фев 2004, 16:41

Электростанция на мазуте - вот и бензин. Электричество не из воздуха в нашей стране получают (к сожалению). Увы, мнение руководства города кардинально отличается от мнения его жителей. Все дело в том, что мы не знаем, по какой цене покупается топливо/электроэнергия, сколько средств уходит на содержание инфраструктуры и т.д. Отсюда нам с вами рассказывают о том, что ни на что не хватает денег, а мы вынуждены верить, ибо не имеем альтернативного источника информации для того, чтобы проверить расчеты КГГА.
Не думаю, что это затея маршрутеров. Они слишком разрознены для того, чтобы проталкивать такие решения.

Kysil · Сообщение **Kysil** » 16 фев 2004, 10:23

1) Сравните цены на мазут и даже дизтопливо...

2) Сравните цену одного кВт.ч. на ведущем мосту троля и автобуса. - во втором случае почти в два раза дороже. Но троль дороже автобуса, плюс к нему нужна контакная сеть, плюс электричество не сольешь - в итоге получается процентов на 20% экономичнее(это тролль! у трамвая до 40%) при пассажиропотоках в 4-5 тыс. чел в час. - понятно , что если на 39-м 2(два) троллейбуса то они ОЧЕНЬ ДОРОГИЕ!

3)Маршруточники разрознены, но платят одним и тем же лоббистам в мерии, кроме того автопарки , входящие в состав "Киевпастранса" имеют собственные маршруточные колонны(пример маршрутка по тролю №25) - вот вам и результат.

Maxy · Сообщение **Maxy** » 26 фев 2004, 19:01

2 Jeeves:
На Украине из на тепловых электростанциях получается грубо говоря (на самом деле зависит от времени года) половина электроэнергии (при чем из мазута - меньше трети, т.к. есть еще уголь и газ). В отличие от соседних стран (напр. Беларуси), где на тепловых электростанциях вырабатывается бОльшая часть электроэнергии. Так что подорожание мазута (не бензина) скажем на 10% увеличивает себестоимость электроэнергии только на 2,5-3%.

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 25 фев 2005, 20:43

Тарифи на проїзд у міському транспорті та маршрутних таксі у Києві найближчим часом не переглядатимуться, якщо...

...від транспортників уже надійшли пропозиції змінити тарифи (з 60 коп. – на 75 коп., з 75 коп. – на 1 грн., з 1 грн. – на 1,5 грн.)...

Далі-->

Муркенштейн

КИЇВ ПРЕС ІНФОРМ писал(а):...від транспортників уже надійшли пропозиції змінити тарифи (з 60 коп. – на 75 коп., з 75 коп. – на 1 грн., з 1 грн. – на 1,5 грн.)...

А где в Киеве проезд 60 коп.? Вроде бы 50 пока ещё (про маршрутки не знаю)

.

sashman · Сообщение **sashman** » 26 фев 2005, 00:33

В некоторых коротких маршрутах (скажем, 442, которым я каждый день ежжу) проезд 60 коп.

AMY · Сообщение **AMY** » 26 фев 2005, 14:33

есть по 50 коп
Точно знаю минимум два маршрута на Оболони
224 М. Минская - ул. Северная,
??? М. Оболонь - ул. Озерная

Коржик

еще по 50коп маршрутка дублирующая А38к
если быть занудным :z по 60коп кроме 442 еще и 442д

Dip · Сообщение **Dip** » 28 фев 2005, 13:31

Тогда еще маршрутка от М Харьковской до М Дарницы
те же 50 копеек - и не такой он уже и короткий этот маршрут, как по мне!

Chub · Сообщение **Chub** » 01 мар 2005, 03:43

Аналогічно - 50 коп. - 240, 241 на Лісовому, але ці маршрути порівняно короткі... А ще 544 м.Дарниця-Лісовий.

Сообщение **Vadim** » 01 мар 2005, 11:10

447 м. Нивки-Детска библиотека 50 коп. Причем мой знакомый рассказывал, что работая на маршруте за 1 грн он имеет меньше, чем те кто работает на 447.

Коржик

Ну всё Фантомас разбушевался, а точнее все Фантомасы разом.

2 Vadin - Надо срочно переименовать ветку в "Список маршруток по 50/60 коп" :gigi:
Муркенштейн, ты прям выпустил джина из бутылки.