City ЛАЗ

Коржик

А ЛАЗы оказывается есть и на 72м руте.

AMY · Сообщение **AMY** » 19 окт 2005, 14:11

Они практически по всем маршрутам ездят (кроме совсем дохлых), потому как поступили во все автопарки

Bomberman · Сообщение **Bomberman** » 10 ноя 2005, 19:21

Не знаю проходило ли... (московский Ситилаз с электронными табличками)
http://www.tr.ru/news/3001

AMY · Сообщение **AMY** » 11 ноя 2005, 11:58

в табло забыли запрограммировать пробелы
в автобусе на 4-й день день испытаний перестала работать дверь в водительскую кабину

------------------
Кстати, новые СилиЛАЗы уже приходят с отделенной водительской кабиной (так как в Московском)

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 11 ноя 2005, 20:51

Ура!!!!!! Я сегодня ездил на этой чудо техике. Ход плавнее чем у МАЗа, лобовое стекло и панель приборов на высоте(только чень много кнопочек , выключателей и т.п. которые к томуже светятся , отвлекают, а их назначение мне не понятно

). Не понравилось: очень узкие сиденья, открытая кабина (и натянутая ограничительная веревочка). Надеюсь в этих:

новые СилиЛАЗы уже приходят с отделенной водительской кабиной

проблема решена.
В остальном даже очень ничего!!!

Юрій · Сообщение **Юрій** » 24 ноя 2005, 16:59

24.11.2005 | 16:09
Київ ЛАЗитиме

За наслідками тендеру, проведеного КП «Київпастранс» на постачання 45 тролейбусів для Києва переможцем став «Львівський автомобільний завод» із запропонованою новою моделлю ЛАЗ-Т183. Як розповіли «Київ Прес Інформ» у прес-службі київського офісу ЗАТ «ЛАЗ», тендер було оголошено в жовтні 2005 року. Влада столиці доручила підприємству «Київпастранс» провести тендер на 45 тролейбусів за рахунок кредитних коштів. Адміністрація доручила також Головному фінансовому управлінню при формуванні бюджету на 2006 рік передбачити гроші на погашення та обслуговування кредиту. За умовами тендеру один з важливих пунктів - високий рівень безпеки та якості.
Перемога в тендері КП «Київпастранс» показала, що конструкторське управління ЗАТ «Львівський автомобільний завод» успішно завершило розробку тролейбусу європейського рівня.

Перший в Україні низкопольний тролейбус ЛАЗ-Т183 створено на базі автобуса “СітіЛАЗ А-183” і має низький рівень підлоги, особливо зручний для пасажирів з обмеженими можливостями пересування. Він укомплектований тяговим електроустаткуванням чеського виробництва. «Одна з головних особливостей нової розробки ЗАТ “Львівський автомобільний завод” - це зменшене споживання електроенергії, рекуперація (гальмування і рух зверху супроводжується віддачею електроенергії в мережу, у цей момент система працює в ролі генератора)» - відзначив голова наглядової ради Ігор ЧУРКІН.

http://www.kmv.gov.ua
http://www.kiyany.com.ua/news/2005/11/24/7212.htm

Юрій · Сообщение **Юрій** » 05 дек 2005, 16:08

05.12.2005 | 15:26
Замість землі — автобуси

Наступного року запорізька мерія має намір купити в Львові партію пасажирських автобусів великої місткості й випустити їх на міські маршрути. Транспортний парк муніципалітет оновлює за рахунок коштів, отриманих від продажу земельних ділянок.

Перша і поки що єдина в регіоні сучасна машина Львівського автомобільного заводу з низькою підніжкою, розрахована на перевезення 120 пасажирів, зараз виведена на 96-й маршрут, що зв'язує центр міста з мікрорайоном Хортицький. Вартість проїзду в ній становить 0,75 грн. — це середня ціна для Запоріжжя, де користування маршрутами обходиться пасажирам у 1-1,25 грн., а комунальними автобусами і тролейбусами — 0,5 грн. Автобус придбаний за кошти, виручені на одному з останніх земельних аукціонів. Як відзначив заступник мера міста Валерій Черкаська, вартість «Лаза-Сіті» становить 773 тис. грн., але Запоріжжю він обійшовся в 700 тис. грн., оскільки автолист для львів'ян поставляє ВАТ «Запоріжсталь».

За словами мера Євгенія Карташова, розглядається можливість придбання ще 20 «ЛАЗ-СІТІ» наступного року. Чиновники розраховують, що автобуси такої місткості стануть альтернативою «Богданам» і нададуть змогу розвантажити в час-пік найбільш складні транспортні напрями міста — убік Хортицького і Бородінського мікрорайонів. Схвалити закупівлю транспорту повинні депутати міської ради. До розгляду цього питання вони приступлять лише тоді, коли будуть прийняті державний, а відповідно, і місцевий бюджети. Скоріше всього, з точним обсягом передбачуваної покупки в Запоріжжі визначаться на черговій сесії міськради, яка відбудеться в кінці грудня.

Гроші на оновлення рухомого складу будуть узяті з бюджету розвитку міста, що поповнюється за рахунок продажу землі.

Сергій Бордюжа, «Ділова Столиця»

www.dsnews.com.ua

http://oglyadach.com/news/2005/12/5/43356.htm

Jeeves · Сообщение **Jeeves** » 16 дек 2005, 19:48

Дёдя писал(а): Надеюсь в этих:
новые СилиЛАЗы уже приходят с отделенной водительской кабиной
проблема решена.

Да, решена. Уже бегают с отдельными кабинами. Кстати, на 62 маршруте заметил, что на некоторых автобусах нет крышек на вентлюках. Только не знаю, сами сняли или на заводе не ставили.

Chub · Сообщение **Chub** » 17 дек 2005, 04:08

новые СилиЛАЗы уже приходят с отделенной водительской кабиной

Бігають НЯЗ на маршрутах 55, 51, можливо 62.

ZIP_ALF · Сообщение **ZIP_ALF** » 11 янв 2006, 22:00

Bomberman писал(а):Не знаю проходило ли... (московский Ситилаз с электронными табличками)
http://www.tr.ru/news/3001

А вот странно да? У нас как то не спешат вводить электронные таблички...
А те что ставят на МАЗы извените полное лайно.... Их нифига не видно слишком тонкие цифры...

Сообщение **DFAW** » 12 янв 2006, 10:12

Ну так того, в Москве всетаки что бы выиграть тендер надо предложить не самый большой откат но и делать что то налезающие на голову. У нас досточно первого. Именно так продвинут на рынок Эталон. У начальства БАЗа были в распоряжение фантастические суммы наличными на "рекламу".

Муркенштейн

DFAW писал(а):... надо предложить не самый большой откат но и делать ...

Может, правильнее было бы "надо не (только) предложить самый большой откат, но и делать"?

ZIP_ALF · Сообщение **ZIP_ALF** » 12 янв 2006, 20:29

Чесноговоря я вообще не понимаю почему там кроме отката надо еще что то делать, а у нас нет - мі что хуже чем-то?
(понятное дело вопрос риторический

)
Но все равно если вы уже делаете такое для Москвы так почемы нельзя тоже самое ставить и на "Киевские" модели...

Bomberman · Сообщение **Bomberman** » 13 янв 2006, 10:40

ZIP_ALF писал(а): Но все равно если вы уже делаете такое для Москвы так почемы нельзя тоже самое ставить и на "Киевские" модели...

ИМХО все зависит только от заказчика. Завод хоть светомузыку туда засунет если заказчик оплатит.

AMY · Сообщение **AMY** » 13 янв 2006, 10:49

ИМХО все зависит только от заказчика. Завод хоть светомузыку туда засунет если заказчик оплатит.

Вот-вот

Как было написано о закупке в Киев троллейбусов СитиЛАЗ:
цена определена, комплектация уточняется