Киевский метрополитен

У нас аналогично с АРС на Е-образных и с мониторами на всех составах.

Iona - а сигналы от камер квадратируются уже на составе или передаются по отдельности ?

Чего не знаю - того не знаю... Единственное, что знаю про эту систему - так это что передаётся по вайфай.

Ну это и я знаю из ru_metro , жалко, а то просто как спецу интересно какая реализация.

Ну выйду с больничного - спрошу, если не забуду

Спасибо

Iona писал(а):Sinoptik, при желании изголиться можно как угодно. У нас, например, камеры в вагонах стали ставить, а где взять свободные поездные провода? В результате провод с сигналом от камер просто провели вне ЭКК, он соединяется вручную

sashman писал(а):У нас аналогично с АРС на Е-образных и с мониторами на всех составах.

Все бы хорошо, но прав sashman, Именно для ВИС на номерных ввели такое чудо, как межвагонные соединения (м\в), которых отродясь там не было. А в Е* установили еще одну дополнительную м\в для ВИС же. Ну а в Е*-шных "родных" м\в уже нету места, там заняли два последних свободных ножки разъема, провода для сигнализации кабины.

нынешнее киевское руководство говорило о том, чтобы пустить по новой линии на Троещину не 5 а 7 вагонов, а на других линиях будут рассматривать вопрос реконструкции существующих станций. По моему, стоит оставить пока составы 5 вагонными.

На троещину не 7, а всего 6 вагонов

ВАВАНчик писал(а):На Троещину не 7, а всего 6 вагонов

На сайте КВСЗ указывалось "По спецзаказу делаем не только пяти-, но и семивагонные поезда". Зачем-то же (ради ля-ля) они это написали.

Для Москвы/Питера/Варшавы... Да какая разница?

=SV= писал(а):Зачем-то же (ради ля-ля) они это написали.

Завтра КМ (ХМ или ДМ) захочет построить семивагонные станции. Какой смысл переделывать вагоны, если заранее можно предусмотреть удлинение состава?
+ перегонки никто не отменял.

ДМ - семивагонные станции? Ой, не смешите.

На сайте КВСЗ указывалось "По спецзаказу делаем не только пяти-, но и семивагонные поезда". Зачем-то же (ради ля-ля) они это написали.

Платформы, которые уже готовы на Подольском мостовом переходе, расчитаны на 6 вагонов. Перечитайте тему Метро на Троещину, прежде чем утверждать что-то.

Метробудівець писал(а):Якщо дивитись по пікетах початку і кінця платформ:
ст. "Суднобудівна" ПК143+94 - ПК145+26 = 132м;
ст. "Труханів острів" ПК156+35 - ПК158+00 = 165м;

Те що побачив тут

Но иногда и про 7 проскакивает.
А в проекте 6.
Но главное - пятивагонных станций не будет.