Киевский метрополитен

Как известно для полной проверки работоспособности вагона, его нужно вцепить в состав. Не всегда имеется такая возможность. Да и неоперативно это, вагон, например, после ТР, сначала вцеплять в состав, а потом только его проверять. Поэтому, для проверки, деповские умельцы, состряпали переносной пульт для всех вагонов. И "Е*", и номерных. Подключается к ЭКК проверяемого вагона.
ЗЫ: Блин, снова забыл повернуть, извините...

В состав "ОГО" вцеплен не перекрашенный в рекламу вагон. Что с "брэндированым"?

Плохо следишь. Был бы Dimon, он бы тебе сказал, что это уже второй вгаон, который выцепляется из "Ого".

В состав "ОГО" вцеплен не перекрашенный в рекламу вагон

Вагон 1682, второй в сторону Лесной
Чистенький... Даже следов от пиратки практически нет

Один из вагонов "брендированного" состава поломался и ему на замену кинули такого же типа вагон №1682, вместо которого ездит вагон №11581, доработанный слесарями из депо "Дарница". В противном случае (т.е. несли бы не доработали напильником вагон №11581), состав "ОГО" пришлось бы снимать с линии. А так заменили всего 1 вагон. Кстати, на следующий день всё было уже нормально

А в чём заключалась доработка?

Читай ветку целиком.
(подсказка: пользуйся значком "версия для печати" внизу справа)

Лично я в таком виде увидел впервые

http://nomernoy.msk.ru/foto/foto/nom_depo1_trap1.jpg
http://nomernoy.msk.ru/foto/foto/nom_depo1_trap2.jpg

81-717.5М с открытой торцевой дверью и выдвинутым трапом

AMY писал(а):Лично я в таком виде увидел впервые

Я тоже всегда хотел на посмотреть на открытую торцевую дверь в 81-717.
Спасибо!

Лично я в таком виде увидел впервые

Я тоже.
Этот трап возят с собой и что за ручка на внутренней стороне двери?

ЗЫ: моё 5000

Дёдя писал(а):ЗЫ: моё 5000

Исторический момент

А в Киеве такое есть?

Анатолий писал(а):А в Киеве такое есть?

Какое "такое"?

81-717.5М с открытой торцевой дверью и выдвинутым трапом.

если дверцу открыть и трап вытащить, то будет