Киевский метрополитен

Интересно, как пассажиры оттуда вышли?

Элементарно, Ватсон. После оборота на АКМ, правые двери - стали левыми, и все желаюшие могли входить/выходть на всех станциях кроме Днепра
Чот я как всегда не понял, к чему это:

Так что слушайте на станциях объявления КШ ... и будет вам счастье!

Это к тому, что КШ видимо объявила о неработающих дверях. Хотя, я так понял, это предположение Анатолия.

Там этого не было написано! Да и не мог автор знать что ДСП говорила, ибо не было его на вышеозначенной станции

Как это не было?

Несколько лет назад на Черниговской когда утром ехал на работу заметил

ИМХО бред какой-то.
Если даже, допустим, по какой то причине, в утренний пик не разменяли состав с неработающими дверями в вагоне, и исключили этот вагон для посадки\высадки отключив автоматик открытия дверей, то в таких случаях ОБЯЗАТЕЛЬНО ВСЕ двери закрываются на трехгранку. И выключается автоматики не только открытия правых дверей, а все автоматики, имеющие отношение к управлению дверями в конкретном вагоне.
Так что, сдается мне Билли Кинг Анатолий сказка все это. Сам придумал.

Дёдя писал(а):Чот я как всегда не понял, к чему это:

Так что слушайте на станциях объявления КШ ... и будет вам счастье!

Интересно, тебе Муркенштейн влепит "горчичник" за использование смайликов вместо слов?

Ничего я не придумал! Всё так было на самом деле. А что касается сообщений КШ, то, находясь в вагоне, естественно, я не мог их слышать. Это был мой совет всем на будущее. А вот как действует кран "Выключение дверей" видел своими глазами. Дело было на ККЛ. Если я правильно помню, на Оболони в первый вагон зашли несколько людей в оранжевой форме, а один "апельсин" даже подсел в кабину к ТЧМ. Отъехав немного в направлении Минской, поезд остановился, из кабины вышли упомянутые персоны, машинист сорвал кран "Выключение дверей" (пломбы на нем уже до этого не было), оранжевые все вышли на маленькую платформочку в туннеле и вжались в стенку. ТЧМ вернул кран на место, залез в свою кабину, закрыл её и все счастливые поехали дальше. Вот так-то.

Интересно, тебе Муркенштейн влепит "горчичник"

Интересно: а у тебя глаза есть? А ты в них смотришь?
Или это:

Я писал(а):Чот я как всегда не понял, к чему это:

тоже смайл без такста?

tov_tob писал(а):Как это не было?

НЯП разговор про Днепр, а не про Черниговскую!

А вот и разгадка:

А что касается сообщений КШ, то, находясь в вагоне, естественно, я не мог их слышать.

2 Sinoptik
На трехгранку двери берутся в случаях отсутствия воздуха в дверной магистрали или "игры" дверей в одном вагоне. Так что случай вполне реален, если ТЧМ забыл отключить один из "автоматиков".

Анатолий писал(а): оранжевые все вышли на маленькую платформочку в туннеле и вжались в стенку.

Где там "платформочка" на перегоне "Оболонь" - "Минская" Сколько раз ездил, ничего не видел.

Анатолий тем более бред. Даже если они и выходили, то обязаны были сделать это через кабину.

Obolon ошибаешься. Через кабину - это если служебная платформа, куда им надо было выйти, находится слева. А если справа, то все описано правильно.
2 Ivar: На трехгранку двери берутся ВСЕГДА. На тот случай, если попадется тукан, считающий, что он сильнее цилиндра дверной магистрали, и разжав руками створки, влезет в вагон.

Маленькая платформочка всё-же есть. На одну дверь рассчитана, так что при движении ее заметить весьма сложно.

Ребята, у меня уже давно не тот возраст когда сказки рассказывают! Выход был действительно на правую сторону (относительно хода поезда) и происходило всё это в непосредственной близости от меня.