Киевский метрополитен

AMY писал(а):Оборотный тупик на "Арсенальной"
http://general-kosmosa.livejournal.com/53742.html

И никаких складов с мороженной кенгурятиной?

Тю, ещё чего захотел. Ту кенгурятину уже давно съели

Цікаво - куди ведуть сходи (що йдуть вниз від тунелю) ?

Дык написано же - в ФВУ

тобто - там просто вентиляція ?

не просто. с фильтром))

але дивно - чому сходи "вниз" ?

якщо вентиляція - то має бути шахта наверх ?

там склон, возможно подключка идет к ВК волзле "днепра". Это версия раз (учитывая 3 скважины подачи бетона почти над обрывом - вполне возможно). версия два - вода - она вниз течет, не исключено что там "а-ля эксперементальный" вариант, если враги будут заливать в ВК воду из днепра, что в принципе, просто - она не затопит тонели сразу. Вариант 3 из второго - можно не строить водоотливную установку и ФВУ является естественным руслом отвода воды и далее тупо в дренагу. четыре - а как пересечь ходовой тунель из серединки без изменения уровня?

Выбирай любой или парочку))

ВК с гермозатворами обычно.
До "Днепра" далеко.
Отвод воды в дренагу? Нет Посмеялся.

Ну я у Yaroslav спрашивал)))

А с дренагой) ну ок, пусть будет шуткой))

>>>А с дренагой...

а "печери" ?

уже наверно месяц, как при подъеме к "Днепру" поезда стали притормаживать. почему?

Там ограничение скорости из-за изношенных рельс.

И не совсем «притормаживать». Просто теперь не разгоняются с Арсенальной, чтобы на Днепр выкатится, а едут в два подключения.

tov_tob писал(а):Там ограничение скорости из-за изношенных рельс.

если говорить об изношенности, то в первую очередь тогда надо ограничивать участок "Левобережная"-"Гидропарк", там "бросалово" еще то, а вот на "Арсенальной" такого не наблюдается.