Киевский метрополитен

405 на сттс есть, 403 нет нигде

Тут например
http://stts.mosfont.ru/list.php?t=0&did=430&mid=907

402, 403, 405

405
* СТТС в последнее время лихорадит

Нас покатают на «Кобрах»

[ Дмитрий Гончаров | «Уикенд» № 23 (464), 04-06-2009 ]

На территории Шевченковского трамвайного депо появились необычные трамваи — пять* 28,65-метровых «Кобр» (КЗR—N) производства Киевского завода электротранспорта.

На линию их выпустят, как только закончится ремонт скоростной ветки трамвая. Особенности конструкции этой модели в том, что она состоит из трех секций, скрепленных гармошками. Средняя секция низкопольная, крайние — привычного нам уровня пола. Максимальная скорость нового трамвая — 65 км/ч.

Самое интересное в этом вагоне то, что сделан он из двух списанных «Татр Т3», и лишь секция, которая вставлена посредине, произведена с нуля на одном из заводов в Белой Церкви. Использовать такую оригинальную схему производства новых удлиненных трамваев из старых впервые догадались в Чехии, где эти «Татры» и были сделаны. За долгие годы эксплуатации в разных странах этот вагон доказал свою живучесть и неприхотливость. Да и экономия средств получается немалая.

Первоначально речь шла о том, что в Шевченковском депо будет 15 таких машин, но пока с уверенностью можно говорить лишь о пяти уже поступивших. Однако если учесть, что последний новый трамвай был получен Киевом еще в 1994 г., то можно считать и это очень солидным приобретением.

Особенно хотелось бы отметить достаточно комфортабельный салон. Руководство «Киевпастранса» предпочитает превращать старые вагоны в «скотовозки» путем установки ограниченного количества сидений. В «Кобре» этого, к счастью, делать не стали. Пассажиров ожидают три полноценных ряда сидячих мест.

Осталось только ждать, когда эти сверкающие краской красавцы выйдут на обновленную после длительного ремонта скоростную линию.
[hr]
* на самом деле, в БД на сегодняшний день только 4 Кобры, пятая (error 404) до сих на КЗЭТе и до завершения ремонта участка ИЛ-ГЮ никто ее не собирается перегонять

Так... ну по сути 5 кобр на заказ уже сделаны: 402,403, 404??,405, про 406 ничего не слышал(неужели так же как и с 404) 407 и 408 вроде собирают. То есть, сборка 10 трамваев по второму тендеру начата?)

Сегодня видел как промежуток Кобры везли в сторону подольского депо.

Только хотел написать, как увидел, срозу о кобре подумал.

Сегодня проезжал подольское депо, увидел нечто похожее на кобру, думал показалось. По состоянию сказать что либо трудно, но покрасили её уже...

Сухов писал(а):Сегодня проезжал подольское депо, увидел нечто похожее на кобру

Дик там мінімум дві (а то й три вже) повністю готових стоять.

Как сказали нам, их там 4 и ещё 2 собирают.

Репортаж с КЗЭТа о новых «кобрах»

[ ТРК "Киев": Новости. ( 10.12.2009 21:00 ) ]

1:00—4:05

Не тот выиграл, понимаешь-ли

Звіт
про результати проведення процедур відкритих і двоступеневих торгів
№ 61 від 03.12.2009

Замовник
Найменування: КОМУНАЛЬНЕ ПІДПРИЄМСТВО "КИЇВПАСТРАНС"
Місцезнаходження: 04070, м. Київ, Набережне шосе, 2
Відповідальний за проведення торгів: Вакуленко Михайло Федорович
Опис предмета закупівлі
Предмет закупівлі:
Лот: Cклад рухомий інший (трисекційний трамвайний вагон K3R-N або еквівалент)
Кількість (у разі закупівлі товару) 2
ДКПП 25.20.3

Інформування про процедуру закупівлі
Дата і номер інформаційного бюлетеня "Вісник державних закупівель", у якому було опубліковано оголошення про проведення процедури закупівлі: 06.04.2009, 14 (350)
Номер оголошення про проведення процедури закупівлі: 11234 (ТРЗ)
Дата і номер інформаційного бюлетеня "Вісник державних закупівель", у якому було (буде) опубліковано оголошення про результати проведення процедури закупівлі: 26.10.2009, 43 (379)
Номер оголошення про результати проведення процедури закупівлі: 28040 (ТРЗ)
Дата відправлення учасникам повідомлення про результати проведення процедури закупівлі: 15.10.2009

Інформація щодо тендерних пропозицій
Кінцевий строк подання тендерних пропозицій (дата і час): 03.06.2009 10:00
Дата розкриття тендерних пропозицій (дата і час): 03.06.2009 14:00
Кількість отриманих тендерних пропозицій та кількість тендерних пропозицій, поданих на другому етапі: —
Лот: Cклад рухомий інший (трисекційний трамвайний вагон K3R-N або еквівалент)
Кількість отриманих тендерних пропозицій ... 4
Кількість тендерних пропозицій, поданих на другому етапі —
Перелік відхилених тендерних пропозицій, обґрунтування підстав відхилення: —

Найменування (для юридичної особи) та прізвище, ініціали (для фізичної особи) учасників, що подали тендерні пропозиції:

Найменування або прізвище, ініціали
— Спільне підприємство з іноземними інвестиціями «Татра-Юг» у вигляді товариства з обмеженою відповідальністю
— Закрите акціонерне товариство «Київський завод електротранспорту»
— Відкрите акціонерне товариство «Київський завод електротранспорту»
— Федеральне державне унітарне підприємство «Усть-Катавський вагонобудівний завод ім..С.М.Кірова»

Ціна і стислий опис інших умов кожної тендерної пропозиції та договору:
Найменуваня учасника __ Ціна
— Спільне підприємство з іноземними інвестиціями «Татра-Юг» у вигляді товариства з обмеженою відповідальністю ... 7'700'000
— Закрите акціонерне товариство «Київський завод електротранспорту» ... 12'235'200
— Відкрите акціонерне товариство «Київський завод електротранспорту» ... 12'800'000
— Федеральне державне унітарне підприємство «Усть-Катавський вагонобудівний завод ім..С.М.Кірова» ... 10'510'000

Інформація щодо оцінки тендерних пропозицій
Ціни тендерних пропозицій, які оцінювалися (тендерні пропозиції, що не були відхилені):

Лот: Cклад рухомий інший (трисекційний трамвайний вагон K3R-N або еквівалент)
Найнижча ціна тендерної пропозиції ... 7'700'000
Найвища ціна тендерної пропозиції ... 12'800'000
Ціна обраної тендерної пропозиції —
Ціна обраної тендерної пропозиції (словами) —

Дата акцепту тендерної пропозиції:
Лот —
Дата акцепту тендерної пропозиції —

Інформація про переможця торгів
Лот —
Найменування або П.І.Б. —

Дата укладення договору про закупівлю та його ціна:
Лот —
Дата укладення договору —
Ціна Без ПДВ —

Торги відмінені чи визнані такими, що не відбулися
Дата прийняття такого рішення, причини: 14.10.2009, здійснення закупівлі більше не відповідає державним потребам унаслідок виникнення непередбачуваних об’єктивних обставин (дії непереборної сили) (абз. 3 п.63 Положення (договір не укладено відповідно до вимог абз. 3 п. 66 Положення)).

Кількість поданих оскаржень, позовів
Учасник —
Дата реєстрації скарги —
Суб'єкт, що розглядав скаргу —
Зміст скарги —
Прийняте рішення —

Інша інформація
—

Склад тендерного комітету:
№ П.І.Б. Посада
1. Бакаєва Олена Олегівна — заступник генерального директора
2. Бомбандьоров Юрій Петрович — головний інженер
3. Асадчий Володимир Георгійович — заступник генерального директора з питань будівництва
4. Ячник Людмила Григорівна — головний бухгалтер
5. Сєдова Наталія Павлівна — начальник управління правового забезпечення
6. Богатирьов Володимир Дмитрович — головний інженер трамвайного ремонтно- експлуатаційного депо ім. Т.Г. Шевченка
7. Горковець Валерій Миколайович — заступник начальника відділу з проведення тендерних процедур служби матеріального-технічного забезпечення
8. Богославець Григорій Сименович — заступник головного інженера з питань виробництва
9. Асніс Євген Юхимович — директор автобусного парку
10. Пашунов Анатолій Іванович — директор автобусного парку
11. Гузенко Микола Володимирович — заступник головного інженера
12. Бруєвич Володимир Антонович — головний інженер служби енергозабезпечення
13. Вакуленко Михайло Федорович — заступник головного інженера начальник управління технічної політики

Голова тендерного комітету
заступник генерального директора, Бакаєва Олена Олегівна

Мда... УКВЗ, схоже, 71-630 запропонував... А КЗЕТ зажрався - свого часу вони казали, що один K3RN йде за 5 млн. грн. (коли К1М8 йшов за 8)

— Закрите акціонерне товариство «Київський завод електротранспорту» ... 12'235'200
— Відкрите акціонерне товариство «Київський завод електротранспорту» ... 12'800'000

Опана.
Это еще что за новости?

Так уже лет 5 не новости.
ЗАТ
ВАТ