Как нет?Sinoptik писал(а): Не. Кажется уже нет.
Что № 15 к вокзалу уже не ходит? А куда же он теперь? Или его уже того? :-~ Ничего не слышал 
Трамвай
Модераторы: dimentiy, Администраторы
-
Peter_Ilnitsky
- Механик
- Сообщения: 244
- Зарегистрирован: 05 апр 2004, 16:04
- Откуда: Киев
Так там постоянного потока людей нет.. Невыгодно там торговать.Maxy писал(а):А что, в переходах под путями на Киев-Пасс сильно торговля идет? Нет не идет, и все довольно приличненько.
- если я верно помню, то строение (сам гориз. застекленный переход уж точно) располагается на территории "Укрзалізниці", и кому как не ей там порядок наводить?Maxy писал(а):А вот что в переходе от Северных платформ к Старовокзальной целый восточный базар - ИМХО потому, что строение к сожалению не относится к вокзалу (а то бы железнодорожники там быстро порядок навели)
Peter
С уважением,
Re: Мост Патона
Это правда - пробки переместились на Набережнуюmich писал(а):А вы не заметили, что на мосту Патона стало ездить куда приятнее ?
И на метромосту по утрам практически пробок не бывает.
Так что всё-таки то, что с моста Патона убрали трамвайные линии - видимо к добру.
А вообще это не к добру, просто потому что не был проведён КР моста, и теперь ездить по нему банально опасно. Это - не касаясь "трамвайной" темы.
Идёшь на хорошей скорости, догоняешь фуру, идёшь на обгон, а там маршрутка - тебе на встречу - и тоже на хорошей скорости... Берёшь ещё левее, а там ещё маршрутка, и ещё на более лучшей скорости, и тоже навстречу... Может всё таки не в траме дело?SEmix писал(а):Когда там трамваи шныряли разве не опасно было?
Вот уж удивительно... идёшь на хорошей скорости, догоняешь фуру, идёшь на обгон, а там трамвай со скоростью 20 км/ч.... а на рельсах тормозить ещё безполезней чем на льду... и на тебе :-~
Möge die Macht mit dir sein!
Ездю как умеюJeeves писал(а):И какой-такой опыт появляется при забывании ПДД?
Вообще, это походит на оправдание собственной неграмотности, не более того. Типа, я не читаю книги, т.к. для глаз вредно (я не имею ввиду кого-то конкретно из фрумян)ЗЫ. маршрутка - это маршэруткы, а не номерной знак. Я вних просто не разбираюсь
Как был прошлый раз в Киеве, так глаза разбежались. И жёлтые, и белые, и синие, и зелёные, и с маленьким флагом, и с большим. А сейчас поговаривают, что опять меняют. 
Möge die Macht mit dir sein!
2SEmix: Ну, ты далеко не прав 8) Говоря о ПДД, имеется ввиду основные правила, состовляющие 90% от той книжицы, по кот. учатся. Такие, как: _все_ дорожные знаки, разметка, правила проезда перекрёстков, системы легкового авто (для группы "B"). Естесственно, что никто не подразумевает о глубине протекторов у автобуса для водителя "B" 
А вот на счёт опыта - никто не пропускает пешихода на "зебре", так это что означает, что я должен забыть, что именно пешиход имеет преимущество, и давить на газ?
А вот на счёт опыта - никто не пропускает пешихода на "зебре", так это что означает, что я должен забыть, что именно пешиход имеет преимущество, и давить на газ?Möge die Macht mit dir sein!
А что, забывается что такое двойная сплошная? Забывается то, что на встречную полосу лезть вредно для здоровья? Или забывается, что максимальная скорость в населенном пункте 60 км/ч? ПДД это и есть самый что ни есть опыт. Только опыт многих поколений автомобилистов, сведенный воедино и систематизированный. ПДД никто из пальца не высасывал, их создали специально для того, чтобы каждый водитель, выехав из пункта А, с максимальной гарантией _доехал_ до пункта Б, при этом еще и не покалечив никого другого на своем пути.