Киевский метрополитен

Я об этом и говорю. Продление по такой схеме убъет саму суть такого вида странспорта, как Скоростной Трамвай.

Еще как вариант сделают маршруты 1 и 1к, как было раньше. 1к будет оборачиватся на старовокзальной (мб с тройкой), 1 - ехать дальше

Haborym писал(а):Еще как вариант сделают маршруты 1 и 1к, как было раньше. 1к будет оборачиватся на старовокзальной (мб с тройкой), 1 - ехать дальше

Скоріше за все у них навіть будуть різні номер, щоб не плутати юзерів.

Видеонаблюдение + штрафы могут кардинально изменить ситуацию с "виртуальной" выделенной полосой.
Если ещё добавить к этому управление светофорами, которые организовывают при приближении трамвая для него "зелёную волну" независимо от скорости - тогда совсем всё вкусно становится.

К примеру, как можно улучшить ситуацию организационными мерами, без капиталовложений: я раньше только в кино видел, как пробка "расступается" при приближении скорой помощи. А сейчас такое почти всегда, где есть место отвернуть руль и прижать авто на метр к обочине. Так что народ умнеет. И теория разбитых окон работает. Чем больше правильных примеров на дороге, тем больше их последователей.

Поэтому заплатят пару балбесов тысячные штрафы, и через месяц никто мешать трамваю не будет. То же касается и блокирования перекрёстков.

Sinoptik писал(а):Если по упомянутой трассе не будет выделенки (а ее не будет) то скоростным перестанет быть весь трамвай на Борщаговку.

В одном из трёх вариантов была пешеходно-трамвайная Жилянская, с возвращением двухстороннего движения по улице Саксаганского.

Да нет. Саксаганского удавится.

Тут у петиціях до КМДА люди ще один варіант пропонують, більш космічний:
Пустити швидкісний трамвай від пл. Перемоги до Палацу Спорту під землею

Ну странных людей много =)

Jyraff писал(а):Тут у петиціях до КМДА люди ще один варіант пропонують, більш космічний:
Пустити швидкісний трамвай від пл. Перемоги до Палацу Спорту під землею

Так когда-то и планировалось. Только не к Дворцу Спорта, а туннелем через Дворец Украина и Печерскую к мосту Патона и дальше на левый берег.

Тоді це вже "майже" Борщагівсько-Дарницька лінія

Энциклопедический Справочник Киев, редакция 1985-го года, статья Транспортная Система Киева :

Будут продолжены работы по развитию скоростного трамвая. В 11-й пятилетке предусмотрено его продление до Южно-Борщаговского массива, а в дальнейшем — от пл. Победы к ж.-д. вокзалу, в район Красноармейской ул., затем тоннелем до площадей Л. Украинки и Героев Великой Отечественной войны. Пересадочные станции скоростного трамвая с метрополитеном намечены на станциях «Вокзальная», «Красноармейская» и ст. «Леси Украинки».

Ну если анонсировался атвотоннель с пл. Победы на (Европейскую?), то почему б не быть подзменому трамваю? Вон Кривой Рог давно уже пользует, и ничо.

с пл. Победы на (Европейскую?)

На Левобережную были прожекты

Sinoptik писал(а):Я об этом и говорю. Продление по такой схеме убъет саму суть такого вида транспорта, как Скоростной Трамвай.

А якщо пройти над руслом Либіді до "Олімпійської" ?

Бодрый писал(а):

Sinoptik писал(а):Я об этом и говорю. Продление по такой схеме убъет саму суть такого вида транспорта, как Скоростной Трамвай.

А якщо пройти над руслом Либіді до "Олімпійської" ?

Охват офисов будет очень малый.
Имхо, чисто перемещается пересадка на метро в центр.
Хотя направление хорошее, не зря наш ДТИ фломастерит в виде проектов трам-трейна.