Тестовий потяг до ЦСВЯП успішно пройшов відновленою залізничною колією «Вільча - Янів»
29.07.2021
29 липня 2021 року відбувся тестовий прогін першого пробного спецпотяга, який віз імітатор контейнера з відпрацьованим ядерним паливом, реконструйованою залізничною ділянкою «Вільча - Янів» протяжністю 43 км. Вона з‘єднує центральну магістраль Укрзалізниці з Централізованим сховищем відпрацьованого ядерного палива (ЦСВЯП).
Оскільки ВЯП можна перевозити тільки залізницею, саме необхідність реконструкції цієї під’їзної колії стояла на заваді введення в експлуатацію ЦСВЯП. За ініціативи Енергоатома залізничну колію, передану на баланс Компанії у лютому цього року, відновили у рекордно короткий термін. Будівельні роботи здійснювали дві бригади залізничників, одна з них рухалася зі станції Вільча, друга – зі станції Янів. 9 липня вони зустрілися та забили у щойно прокладену нову колію символічний «золотий костиль». Фінансував ці роботи Енергоатом.
Під час тестового прогону спецпотягу були присутні міністр енергетики України Герман Галущенко, в.о. голови правління АТ «Укрзалізниця» Іван Юрик і т.в.о. президента компанії НАЕК «Енергоатом» Петро Котін.
Міністр енергетики Герман Галущенко підкреслив, що відкриття збудованої 43-кілометрової ділянки залізничної колії, яка з'єднає ЦСВЯП із залізничною мережею України, є вкрай важливим кроком для запуску Сховища. Окрім того, це й важлива складова геополітичних процесів, особливо коли йдеться про енергонезалежність та енергетичну безпеку нашої держави.
«Ми готові запустити Централізоване сховище відпрацьованого ядерного палива в експлуатацію напередодні 30-ї річниці Незалежності України, і один із важливих кроків до цього – пуск залізниці на ділянці «Вільча - Янів», – сказав міністр.
Завдяки запуску ЦСВЯП Україна зможе припинити вивезення відпрацьованого ядерного палива на російські підприємства для переробки та тимчасового зберігання. Відтепер воно зберігатиметься в Україні, дозволяючи нашій державі заощаджувати близько 200 млн доларів щорічно.
Керівник НАЕК «Енергоатом» Петро Котін подякував працівникам АТ «Укрзалізниця» та Голові правління компанії Івану Юрику за швидке та якісне виконання робіт зі спорудження залізничної колії.
«Лише п‘ять місяців тому Енергоатом отримав на баланс 43 кілометри колії «Вільча - Янів», яка потребувала серйозної реконструкції, а вже сьогодні ми є свідками проїзду тестового потяга», – сказав пан Котін. За його словами, Енергоатом не тільки знайшов кошти на реконструкцію під‘їзної колії, але й утримуватиме її на балансі.
«Саме цією колією, починаючи з вересня 2021 року, до ЦСВЯП підуть потяги з відпрацьованим ядерним паливом із трьох українських АЕС: Рівненської, Хмельницької та Южно-Української. А згодом, услід за провідними країнами світу, Україна розвиватиме технологію подальшого використання ВЯП. Тому сьогоднішня подія є надважливою і для майбутніх поколінь», – висловив упевненість керівник Енергоатома.
Він додав: із початком експлуатації першого пускового комплексу ЦСВЯП атомники також докладатимуть зусиль, щоб відновити інфраструктуру, господарську й туристичну діяльність у Зоні відчуження, де розташоване Сховище. Нині Іванківська, Поліська і Славутська громади, що межують із Зоною відчуження, отримують від Компанії додаткові кошти на соціально-економічний розвиток.
Для довідки:
Реконструкція залізничної колії «Вільча – Янів» – це проєкт національного значення. Її передали на баланс НАЕК «Енергоатом» 3 лютого 2021 року Розпорядженням Кабінету міністрів № 91-р за ініціативи самої Компанії, яка прагнула завершити роботи з відновлення під‘їзного шляху до ЦСВЯП у максимально стислі терміни.
https://www.energoatom.com.ua/ua/press_ ... L9WYhzf4hk
