Киевский метрополитен

В Украине заговорили о прекращении ж/д сообщения с Россией

http://for-ua.com/article/1146542

13.12.2017 09:19

После того как Россия пустила поезда в обход Украины, «Укрзализныця» рассматривает вопрос прекращения железнодорожного сообщения с РФ. Об этом в комментарии 112 Украина заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян.

Он подчеркнул, что перед принятием такого решения должны быть проанализированы все нюансы.

«Вопрос о железнодорожном сообщении с РФ в первую очередь рассматривается сейчас «Укрзализныцей». Думаю, об окончательном решении мы сможем сообщить в 2018 году. Есть две составляющие - грузовая и пассажирская. Из пассажирского у нас есть единственный российский поезд, курсирующий по направлению «Кишинев-Москва» и несколько украинских, следующих на Москву. После анализа, проведенного «Укрзализныцей», мы будем готовы принять правительственное решение соответствующего характера», - заявил Омелян.

Он отметил, что Украина не понесет убытков от прекращения курсирования российских поездов через свою территорию.

«Что касается прямого ущерба для «Укрзализныци», он в размере одной гривни в год. Может, кто-то не знает, этот участок, по которому шли транзитные поезда, грузовые, пассажирские к югу РФ, в свое время «Укрзализныця» заключила соглашение с РЖД о фактически бесплатном транзитном прохождении», - констатировал министр.

Как ранее сообщалось, с 11 декабря Россия полностью перевела поезда на курсирование в обход Украины.

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

https://info.uz.ua/news/ukrzaliznitsya- ... n-kravtsov

04 січня 2018, 17:08

ПАТ «Укрзалізниця» збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку зі зростанням обсягів перевезень пасажирів до країн ЄС. Про це повідомив в.о. голови правління товариства Євген Кравцов у Twitter.

За його словами, розширення мережі міжнародних квиткових кас залізничники розпочнуть із регіональної філії «Донецька залізниця». «Міжнародних залізничних кас у 2018-му додасться. Починаємо із «Донецької залізниці». Замість Донецька та Луганська відкриємо такі каси у Маріуполі, Краматорську, Слов’янську, Покровську, Рубіжному та Лисичанську. Укрзалізниця сьогодні дає можливість подорожувати до 7 країн ЄС», – зазначив в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця».

Як повідомив Євген Кравцов, у 2017 році в міжнародному сполученні Україна – ЄС перевезено у 5,5 разів більше, ніж у 2016-му. За 11 місяців поїздами за кордон подорожували 205 тисяч пасажирів.

«У графіку руху пасажирських поїздів на 2017/2018 рр. ми розширили мережу маршрутів до країн ЄС. Пасажири мають змогу подорожувати до Угорщини, Польщі, Словаччини, Болгарії, Румунії, Австрії, а до Чехії з пересадкою на станції Кошице на поїзд № 240 Кошице – Прага. Ми працюємо з колегами з інозалізниць для створення можливості продажу квитків через інтернет на поїзди міжнародного сполучення. Наразі відпрацьовуємо нормативні та технічні питання», – розповів Євген Кравцов.

В международных кассах «Укрзализныци» разрешили рассчитываться карточкой

http://for-ua.com/article/1148029

16.01.2018 11:25

С сегодняшнего дня за билеты в международных железнодорожных кассах можно рассчитаться платежными карточками. Об этом в Twitter сообщил исполняющий обязанности главы правления ПАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов.

Он напомнил, что до сих пор билеты на международные поезда можно было приобрести только за наличные.

«Теперь устранили несогласованности систем оплаты между Украиной и другими государствами. Расширяем и сеть международных железнодорожных касс», – отметил Кравцов.

ForUm

Создание ширококолейной железной дороги до Вены переходит к предпроектированию

http://cfts.org.ua/news/2018/02/21/sozd ... niyu_45741

Акционеры совместного предприятия Breitspur Planungsgesellschaft, созданного с участием России, Украины, Словакии и Австрии для строительства железнодорожной линии с шириной колеи 1520 мм из России до Братиславы и Вены, утвердили переход к стадии предварительного проектирования. Об этом сообщает Интерфакс.

"Работы по этому этапу начинаются в феврале, в его ходе планируется продолжить действия по снижению затрат и сокращению сроков строительства", - говорится в материалах к бизнес-форуму "Стратегическое партнерство 1520: Центральная Европа".

Ранее выбранный в ходе открытого тендера консорциум завершил работу над полным технико-экономическим обоснованием (ТЭО) проекта. В ее рамках уточнен анализ грузопотоков. Кроме того, компания Deloitte разработала бизнес-план и бизнес модель проекта. Результаты ТЭО были рассмотрены и приняты правлением совместного предприятия в июле 2017 года.

Документация по ТЭО передается на рассмотрение в государственные органы Австрии и Словакии. Обсуждается взаимодействие с потенциальными инвесторами, продолжается проработка предложений по финансированию и формированию маркетинговой стратегии.

«Укрзалізниця» запустит поезд сообщением Киев-Минск-Вильнюс-Рига

https://www.objectiv.tv/objectively/201 ... nyus-riga/

10 апреля, 20:58 1136 Нина Новикова

«Железнодорожный лоу-кост» соединит столицы четырех государств – Украины, Беларуси, Литвы и Латвии.

Об этом на своей странице в соцсети Facebook сообщил заместитель министра инфраструктуры Украины Юрий Лавренюк.

«Поезду «четырех столиц» быть… УЗ уже закупила 28 новых пассажирских вагона у Крюковского вагоностроительного завода, которые будут в ближайшее время курсировать в направлении Киев-Минск-Вильнюс-Рига», – написал он.

По словам Ю. Лавреника, цена билета в купейным вагоном до Риги составит около 1855 гривен (59 евро).

Лоу-кост?))) 1500 в Вильнюс и назад я понимаю лоу-кост. А 1500 только в одну сторону как-то не очень.

Раньше за такой ценник можно было доехать только до Минска. Так что на уровне межгостарифов — это таки лоу-кост. Всё относительно.

Так может это говорит о высоких тарифах просто напросто? Самолетом выходит если не дешевле, то уж точно быстрее. А тут еще и 2 границы пересекать нужно.

Залізничний тариф іде з багажем. Якщо порівнювати з лоу-костами, то наче дорожче, але як тільки треба брати багаж, так літаком вийде дорожче. + є люди, які не особливо полюбляють літати. + у залізничний багаж можна взяти те, що авіабезпека не пропустить

Антошка, цена вполне адекватна, потому что это ночёвка + поездка + багаж. Цена у лоукостов — это только поездка: ночуем дома, за багаж платим часто даже больше, чем за пассажира.

Ок, посмотрел, у визейр багаж добавляет 1100 грн на одно место. Дороже, но быстрее все же =)

Антошка писал(а):Ок, посмотрел, у визейр багаж добавляет 1100 грн на одно место. Дороже, но быстрее все же =)

Как сказать Если например нужно улететь из Вильнюса в воскресенье, то ближайший рейс Визейра придется ждать до вторника, или искать более дорогие варианты с пересадкой. Надеюсь что поезд в направлении Рига-Киев будет ходить по воскресеньям с прибытием в понедельник рано утром. Очень удобно будет для любителей "смотаться на выходные куда-нибудь"

Сомневаюсь, что поезд из Вильнюса до Киева будет доезжать за ночь =)

15 часов. Будет. Ну почти за ночь.
И кстати, время в пути для поезда через две границы (внутришенгенские не считаем) — это победа.

Сейчас таможню проходят на Киев-Пассе в вагонах за 30 мин до отправления в Минск.