Киев -Борисполь

Модераторы: dimentiy, Администраторы

Vyacheslav
Начальник депо
Начальник депо
Сообщения: 1098
Зарегистрирован: Пт апр 22, 2005 20:31
Откуда: Kyiv

Сообщение Vyacheslav » Сб мар 24, 2018 17:52

В Жулянах про це знають?

Аватара пользователя
XAN
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 5240
Зарегистрирован: Чт окт 02, 2008 17:02
Контактная информация:

Сообщение XAN » Сб мар 24, 2018 18:35

Haborym писал(а):
XAN писал(а):
Бодрый писал(а):
Гм, а что это поменяет? В гипотетическом случае элеткрификации куска от ж/д до аэропорта потсоянным током и закупки двухсистемных электричек, можно чуть вытянуть расписание за счет лучшей динамики подвижного состава, а адльше мы упираемся в пропускную способность на участке Дарница-им. г. Кирпы :(
Вроде как электрификация ЖД возле аэропорта допустима только в подземнов варианте, т.к. ЛЭП может влиять на работу.
Насколько я понимаю, это касается только переменного тока.
...до 29 ноября 2010 - не было ни единого разрыва!

Vyacheslav
Начальник депо
Начальник депо
Сообщения: 1098
Зарегистрирован: Пт апр 22, 2005 20:31
Откуда: Kyiv

Сообщение Vyacheslav » Сб мар 24, 2018 23:01

А офіційно десь було заявлено про неможливість електрифікації? У Дюссельдорфі залізнична лінія проходить ближче до ЗПС, ніж буде у Борисполі, і там вона не заважає

Аватара пользователя
sashman
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 6992
Зарегистрирован: Ср сен 08, 2004 21:05
Откуда: оттуда.
Контактная информация:

Сообщение sashman » Вс мар 25, 2018 11:54

Без ссылок на нормативку или иные авторитетные источники буду считать тезис про невозможность электрификации чьим-то неумным вбросом.

В принципе, понятно, что в ламповые времена, когда летали по двум средневолновым радиокомпасам и астролябии, а тяговые двигатели всюду были коллекторные и искрили как стадо сварщиков, железка действительно создавала помехи навигации и связи. Но сейчас совсем другое время, NDB утратили свою важность по причине низкой точности, приёмники стали куда более узкополосными, а ЖД - менее шумными.
Океания всегда воевала с Ост-Азией

Аватара пользователя
Haborym
Путеец
Путеец
Сообщения: 142
Зарегистрирован: Чт мар 24, 2011 13:58

Сообщение Haborym » Вс мар 25, 2018 22:44

sashman писал(а):Без ссылок на нормативку или иные авторитетные источники буду считать тезис про невозможность электрификации чьим-то неумным вбросом.

В принципе, понятно, что в ламповые времена, когда летали по двум средневолновым радиокомпасам и астролябии, а тяговые двигатели всюду были коллекторные и искрили как стадо сварщиков, железка действительно создавала помехи навигации и связи. Но сейчас совсем другое время, NDB утратили свою важность по причине низкой точности, приёмники стали куда более узкополосными, а ЖД - менее шумными.
Прошу прощения, что внес смуту. Нормативки не нашел, источник похож на ОБС:
Как рассказал Кирилл Бондарь, еще недавно решался вопрос способа примыкания электропоезда к терминалу D аэропорта Борисполь. "Собственно, проблему теперь можно считать решенной. 12 ноября состоялось совещание с участием и.о. министра инфраструктуры, генерального подрядчика строительства с китайской стороны и Госинвестроекта, где было принято решение о строительстве тоннеля в аэропорту Борисполь, поскольку наземное строительство в итоге могло бы создать помехи аэронавигационному оборудованию аэропорта", - сообщил первый заместитель председателя.
http://biz.liga.net/all/transport/novos ... zemley.htm

Аватара пользователя
Jyraff
Дежурный по станции
Дежурный по станции
Сообщения: 310
Зарегистрирован: Пт окт 16, 2009 11:24
Откуда: Poltava/Kyiv

Сообщение Jyraff » Пн мар 26, 2018 00:02

Такі заяви можуть просто бути виправданням для неймовірно великого розпилу бюджету проекту. Тоді ж більше $300 млн. хотіли освоїти. Саме тому хотілось би якісь документи/нормативи. Однак це питання вже не раз піднімалось і тут, і на інших форумах, і ніяких нормативів поки не знаходили...

Аватара пользователя
dimentiy
Злой литовец
Сообщения: 8332
Зарегистрирован: Пн дек 26, 2005 19:54
Откуда: Зять городов русских
Контактная информация:

Сообщение dimentiy » Пн мар 26, 2018 11:41

От инсайдеров из аэропорта мне известно, что именно Украэрорух и протестует против электрификации. У них что-то важное и чувствительное в районе админкорпуса аэропорта. Ссылки нет, есть лишь личный контакт.
– Как правильно и удобно искать по форуму: инструкция

Yaroslav
Начальник депо
Начальник депо
Сообщения: 977
Зарегистрирован: Пн июн 01, 2009 17:39
Откуда: Київ

Сообщение Yaroslav » Пн мар 26, 2018 12:25

http://www.liga.net/opinion/181410_kak- ... iarda-.htm

...Согласно проекту, поезда задействованные на линии будут работать на переменном токе, а это создаст помехи для радаров Украэроруха, который расположен рядом с терминалом D.

Этого можно избежать, проложив на подъездах к аэропорту 3-километровый тоннель

Аватара пользователя
Jyraff
Дежурный по станции
Дежурный по станции
Сообщения: 310
Зарегистрирован: Пт окт 16, 2009 11:24
Откуда: Poltava/Kyiv

Сообщение Jyraff » Пн мар 26, 2018 13:10

dimentiy писал(а):От инсайдеров из аэропорта мне известно, что именно Украэрорух и протестует против электрификации. У них что-то важное и чувствительное в районе админкорпуса аэропорта. Ссылки нет, есть лишь личный контакт.
Аеронавігація і зв'язок працюють на частотах у сотні МГц, залізниця - 50 Гц. Виходить, там або дійсно щось надчутливе, або щось дуже старе, що не може нормально відфільтрувати низькі частоти.
До речі, замість тунелю можна, скоріш за все, і простіше зробити - накрити декоративною сітчастою металевою огорожею із заземленням, буде як клітка Фарадея.

TANK
пра-пра-правнук Лыбеди
пра-пра-правнук Лыбеди
Сообщения: 8000
Зарегистрирован: Чт июл 20, 2006 16:42
Откуда: Киев

Сообщение TANK » Пн мар 26, 2018 13:31

ага, есть там "стрела оленя" (Киевский центр управления воздушным движением "Стрела-Аления"), родом из шестидесятых и "мечи" РЛСки. Только я не уверен, что оно еще в строю.

Так там и с мобилками рядом ходить нельзя))
Удачи на дорогах!
(В т.ч.железных!!)

Аватара пользователя
sashman
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 6992
Зарегистрирован: Ср сен 08, 2004 21:05
Откуда: оттуда.
Контактная информация:

Сообщение sashman » Пн мар 26, 2018 20:54

Пусть делают выносной радиоцентр где-то в лесах-полях, как везде принято, собственно. И П-37 («Меч») туда же, на холмик, чтоб дальше било, а лучше — в Жуляны, в музей авиации :))

"Могут создать помехи" — это ж даже не просчёт ЭМС, и тем более не натурные испытания, а так, прикрытие задницы обтекателем.

ИМХО.
Океания всегда воевала с Ост-Азией

Аватара пользователя
Бодрый
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 3938
Зарегистрирован: Вс янв 01, 2012 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Сообщение Бодрый » Чт мар 29, 2018 14:18

Регіональна філія "Південно-Західна залізниця" ПАТ "Укрзалізниця" оголосила 2 тендери

1. Організація залізничного пасажирського сполучення м. Київ - Міжнародний аеропорт «Бориспіль» «Будівництво опор естакади (буронабивні палі та тіло опор) та монтаж металевих прогонових споруд»
очікувана вартість 112 668 377,00 UAH
UA-2018-03-21-000723-b ● d8fcee0e4d0245aeb6ac976dae7f6786
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2018-03-21-000723-b

2. Організація залізничного пасажирського сполучення м. Київ - Міжнародний аеропорт «Бориспіль» «Фарбування та підсилення металевих прогонових споруд»
очікувана вартість 17 023 188,00 UAH
UA-2018-03-21-000593-b ● 7567484574324723a23d314ce71bfacb
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2018-03-21-000593-b

Аватара пользователя
Klovsky
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 11668
Зарегистрирован: Пн апр 05, 2004 16:02
Откуда: Localhost sweet home
Контактная информация:

Сообщение Klovsky » Чт мар 29, 2018 20:28

По п.2:

Місце виконання робіт :
Фарбування та підсилення металевих прогонових споруд
Ст. Нестерівці - 8 шт. прогонових споруд, ст. Яготин – 2 шт. прогонові споруди.

И где эти Нестерівці?

Аватара пользователя
Jyraff
Дежурный по станции
Дежурный по станции
Сообщения: 310
Зарегистрирован: Пт окт 16, 2009 11:24
Откуда: Poltava/Kyiv

Сообщение Jyraff » Чт мар 29, 2018 22:34

Таке враження, що ці прогонові споруди десь у закутках УЗ вже лежать (цікаво, з яких запасів), і під них підігнали проект естакади. Інакше мав бути тендер на їх виготовлення, а не на підсилення/фарбування.

ЛиС
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 2499
Зарегистрирован: Пн окт 09, 2006 08:31
Откуда: Киев

Сообщение ЛиС » Пт мар 30, 2018 20:19

ЯТП, продолжают "барахолить" резерв, который в своё время был т.н. "стратегическим запасом" для оперативного восстановления мостов. Раньше были практически на каждой станции, где по близости имелся мост - Ирпень, Буча, Бородянка, Тетерев и т.д.

Ответить