Реконструкция Московской площади

[Garrymar]

А какая доля транспорта, который поворачивает с 40-летия на Краснозвездный, от общего количества, идущего через МП?

Их еденицы. Кому надо, тот едет по Голосеевской улице

[tov_tob]

Что и требовалось доказать. Ради единиц тратить деньги на лишний съезд нецелесообразно.

[dimentiy]

Ради единиц тратить деньги на лишний съезд нецелесообразно.

Там съезд лишним не будет, но я откровенно говоря не понимаю, куда его можно было бы впихать. Что разве, третим уровнем. Что тоже не дёшево. Да и Автовокзал мешал бы. Или "Рошен"... Да и при учёте того, что сделают нормальную развязку, проехать до путепровода над Сапёрно-Слободской и вернуться не будет составлять никакого труда.

[Wonder]

На моей памяти это уже 3-я реконструкция МП. Думаю, что скоро выяснится, что опять чего-то не предусмотрели, а значит, будет 4-ая .
По кол-ву машин: когда строили перекресток с Саперно-Слободской тоже думали, что парочка машин на светофоре проскочит, а как вышло?

[sav]

А какая доля транспорта, который поворачивает с 40-летия на Краснозвездный, от общего количества, идущего через МП?

Никакая, просто потому что там никогда не было левого поворота на Краснозвёздный.

[Andrei Gatne]

Он обеспечивает левый поворот (в сторону Южного моста), если ехать от Дружбы народов.

Это можно сделать и съехав направо с путепровода на Краснозвёздный и уйти сразу на разворот. Он там уже есть, кстати.

[wingman]

Тоже вариант, кстати. Только менее удобный.

[sav]

Не мог найти старую схему реконструкции МП на ней было ещё кольцо на эстакаде которое обеспечивало съезды во всех направлениях.

[shmertz]

А какая доля транспорта, который поворачивает с 40-летия на Краснозвездный, от общего количества, идущего через МП?

Никакая, просто потому что там никогда не было левого поворота на Краснозвёздный.

Во всяком случае, с Васильковской можно через Стельмаха выйти на Кайсарова, и ну вас с вашим автовокзалом

Правда, с 40-летия Голосеевским пр-том хуже: Голосеевская улица узковата и без светофоров, расширить бы, с запретом стоянки...

[shmertz]

На моей памяти это уже 3-я реконструкция МП. Думаю, что скоро выяснится, что опять чего-то не предусмотрели, а значит, будет 4-ая

Не надо при мне такого говорить

Если будет четвертая - я могу и эмигрировать. А со мной и оба Теремки, тьфу-тьфу-тьфу.

[sav]

wingman писал(а):Он обеспечивает левый поворот (в сторону Южного моста), если ехать от Дружбы народов.


Это можно сделать и съехав направо с путепровода на Краснозвёздный и уйти сразу на разворот. Он там уже есть, кстати.

Если так то тем-более не понятно зачем второй съезд в сторону голосеевськой площади.

[tov_tob]

Ну да. Проще, конечно же, перестраиваться всем из правого ряда в левый создав еще одну пробку, чем просто съехать в сторону.

[dimentiy]

Разворот там для того, чтобы проехать с проспекта Науки на Теремки.

[sav]

Ну вот наконец-то нашёл:
http://archunion.com.ua/img/2006/01/s_01_101.jpg
http://archunion.com.ua/sovet-2007/grad ... 8_15.shtml
http://archunion.com.ua/img/2006/01/s_01_087.jpg
и если посмотреть то то что сейчас строиться то это не полноценная развязка, а опять полумера. Ведь ещё в советские времена было запланировано строительство трёхуровневой развязки, только её не начинали строить потому-что мешал автовокзал который в конце советской эры начали строить/переносить на Теремки.

[dimentiy]

Этот полумерок строят из-за того, что некуда деть автовокзал. Если бы уже была построена развязка на Харьковской площади и автовокзал был перенесён туда (на момент проектирования), то тогда бы ещё можно было о чём-то говорить по этому поводу. И, также, хочу узнать, чем плоха двухуровневая развязка текущего варианта. И ответы типа "туда не повернуть" мне не нужны. Данные по потокам транспорта в студию. Вот тогда и можно будет подискутировать про варианты развязки. А то они закончились еще на начальных страницах темы, а новых аргументов тут что-то не видно...