Скоростной трамвай

TANK · Сообщение **TANK** » 28 окт 2010, 14:18

Для стыковки и компенсации есть сам термокомпенсатор. А 2 стыка с двух сторон от компенсатора ЯТД небходимо варить. Иначе 1) нет смысла в самом компенсаторе и 2) никакого бесшумного-бархатного и т.д. пути не будет.

Helgi · Сообщение **Helgi** » 28 окт 2010, 14:28

А там и так нет бархатного пути. Стыки, которые варили патоновцы стучат, как не сварные. Или плохо зачистили или рельсы смещены друг относительно друга. Там где варили КСМ-005 - все гладко. http://transphoto.ru/photo/343123/

HAnS · Сообщение **HAnS** » 28 окт 2010, 21:41

Helgi писал(а):А там и так нет бархатного пути. Стыки, которые варили патоновцы стучат, как не сварные. Или плохо зачистили или рельсы смещены друг относительно друга. Там где варили КСМ-005 - все гладко. http://transphoto.ru/photo/343123/

Після КСМок теж відчувається...
Нормально зашліфовані стики лише починаючи із Лепсе і далі на Борщагівку. Епізодично є і раніше, але лише епізодично

wingman · Сообщение **wingman** » 28 окт 2010, 22:22

Так их фальшиво зашлифовали или, по технологии, шлифуется трамваями?:)

Helgi · Сообщение **Helgi** » 28 окт 2010, 22:23

КСМ-ка хоть рельсы нормально сопоставляет, а не варит сдвинутыми.

FerrariF1racing

Наверное времени не было достаточно на шлифовку...

FCDKdynamo · Сообщение **FCDKdynamo** » 28 окт 2010, 22:44

Как раз там где варили патоновцы, там стыки не чувствуются.

post-factum · Сообщение **post-factum** » 28 окт 2010, 23:58

Їхав сьогодні із Польової на Старовокзальну. У новенькому трисекційному трамвайчику виявився старий радіоінформатор із дуже-дуже неякісним голосом. А ще стояли чи то у пробці, чи то на світлофорі довгенько перед самою Старовокзальною. За часом вийшло трохи швидше, аніж на метро, зате теоретично на 50 коп. дешевше. Я так і не заплатив — ні на вході, ні у трамвайчику ніякого касиру із білетами не було.

Сообщение **DFAW** » 29 окт 2010, 00:51

TANK писал(а):Для стыковки и компенсации есть сам термокомпенсатор. А 2 стыка с двух сторон от компенсатора ЯТД небходимо варить. Иначе 1) нет смысла в самом компенсаторе и 2) никакого бесшумного-бархатного и т.д. пути не будет.

Думаю в начале лета, при нормализации пути - поварят

Metroschemes

Проясните, пожалуйста: 4 станции открыли? Сколько теперь занимает времени проезд от конечной до конечной станций? Когда трамвай останавливается почти на всех остановках, стало ли время намного меньше, чем было до реконструкции?

XAN · Сообщение **XAN** » 31 окт 2010, 20:17

http://tfsoft.org.ua/~xan/Photo/ST.html

Мой отчет с открытия в 2 частях.

MAZillo · Сообщение **MAZillo** » 31 окт 2010, 21:49

Сейчас уже намного актуальнее собрать фотоотчёт с новооткрытых станций, коих уже всего насчиталось 11 (?)...

XAN · Сообщение **XAN** » 31 окт 2010, 22:03

Очень подозреваю, что можно посмотреть на "Политехническую", и все станет ясно - остальные станции +/- такие же.

kukudu · Сообщение **kukudu** » 31 окт 2010, 22:18

To XAN
Хороший отчет

XAN · Сообщение **XAN** » 01 ноя 2010, 08:25

А вот и видео подоспело: