Модераторы: dimentiy, Администраторы
А тот факт, что один щит стартовал в январе, а второй вообще фиг знает когда и нужно было время на досборку щита, а на сейчас пройдена часть расстояния до Ипподрома - это вот вообще никакого значения не имеет, да?Нестор-летописец писал(а):сейчас сроки более сжатые, а строят два щита, несмотря на то, что расстояние более чем в два раза длиннее.
Это две невзаимосвязанные вещи.Нестор-летописец писал(а):Вот, щитам на ВЦ сделали текущий ремонт, а они почему-то резвее не побежали.
Да ну?Кстати, все совсем забыли про то расстояние, которое оба щита еще успеют пройти до конца текущего года. Следующий год надо будет высчитывать в зависимости от этих данных
И где тут "забыли?Я писал(а):ППТ. На 03.12.2011 щит находился на ПК23+50,5.
ЛПТ. На 03.12.2011 щит находился на ПК25+99.
Т.е. по ППТ осталось до последней сбойки пройти 1700 м (2350-650) или 314 суток, по ЛПТ — 1949 м (2599-650) или 360 дней. Плюс две-три недели минимум на демонтаж щита и перекрытие камеры. По ЛПТ — помощник нужен (с).
Если не занимать проезжую часть, то вполне, но если забор хоть на сантиметр вылезет на дорогу, то лучше этого не делать. Этот квадрат клевера - самое узкое место на Одесской площади. Классическое Х-образное пересечение потоков с Одесской трассы на Окружную и с Окружной на проспект Глушкова в сторону ВДНХ. Плюс остановка между поворотами. Из-за этого поворота на Окружную - всегда тянучка по вечерам в воскресенье. и тянучка аж до .....Ну как-то почти от Митницы тянулись.AMY писал(а):Интересно, тут промежуточную демонтажку можно разместить?
У кого истерика? Какая истерика? Это наглое и неприкрытое глумление плавно перетекающее в facepalm'ыИ к чему эта истерика?
(ох уж эти правила). 
Было. Серьезно. Когда открыли три станции метро, Дарницкий мост, Московскую площадь, Жулянский путепровод и Гаванский мост (я правильно назвал, а то плохо ориентируюсь в том районе?) и пообещали открыть станцию через год, бурление было изрядное, бессмысленное и беспощадное.Не видел, чтобы кто-то спорил о сроках открытия ВЦ, поскольку это было вполне реально по среднестатистическим темпам строительства метро в Киеве. Дальше к Теремкам другое дело.
Дык ить контекст спора, партайгеноссе, контекст спора."Далеко пойдете" камрад, если будете накладывать табу и объявлять политикой чужие сомнения. Людям свойственно сомневаться и спорить, и это нормально.
Стоит ли так настаивать? Вот Нестор-летописец, ну вот возьмите и не заболтайте пост, а ответьте почему вам приносит такое удовольствие весьма гипотетическая возможность срыва сроков открытия.Кто-то вспоминал о фактах. Они таковы:
Перегон Васильковская-ВЦ строили три щита, немеханизированный щит ведь тоже внес свою лепту, и тем не менее в сроки открытия ВЦ едва уложились, сейчас сроки более сжатые, а строят два щита, несмотря на то, что расстояние более чем в два раза длиннее. Вот, щитам на ВЦ сделали текущий ремонт, а они почему-то резвее не побежали. Стоит ли отрицать проблемы с темпами строительства.
Тсю. Что за смефуёчки? (это я почти по Солженицыну)Спасибо trydence, что показал подводную часть айсберга, и вообще реалии, какие бы они не были, интереснее знать, чем читать экзальтированноеВам хлеба не надо, работу давай?а в чем ужас 9-часовой смены?
Алексис, я не могу понять, что такого в 9-часовом рабочем дне?Алексис писал(а):Коржик
Ну в стране как бы КЗОТ существует. Там есть норма, как 40-часовая неделя и описан порядок переработки. Уж не помню сколько точно можно перерабатывать и как часто, но по Кодексу-практически бессмысленно перерабатывать.
Слегка (в смысле не при помощи зеркалки, а при помощи мобильника) выполнил вашу просьбу. Пожалуйста:trydence писал(а):Перш за все хочу побачити благоустрійнад колишньою ділянкою: що лишилось, що прибрали, взагалі як воно все там виглядає. Востаннє там був на поч. вересня, але, щоправда, бачив пару фоток на форумі.До речі, флора Інституту післядипломної освіти сильно постраждала через будівництво, але акації спиляли ніби не всі, на щастя.
У вас очень развита большевистская риторика. Какие-то фракции, какая-то радость от срыва сроков строительства, и вот ужепочему вам приносит такое удовольствие весьма гипотетическая возможность срыва сроков открытия.
Вы с легкостью выдвигаете беспочвенные обвинения, подаете их как факты, а потом требуете опровержения этой галиматьи. Почему бы сразу не объявить "врагами народа" тех, кто с вами несогласен?нынешняя городская власть, выполняя свои обещания, очень тонко троллит тебя и тебе подобных
Нестор-летописец писал(а):Вы с легкостью выдвигаете беспочвенные обвинения, подаете их как факты, а потом требуете опровержения этой галиматьи. Почему бы сразу не объявить "врагами народа" тех, кто с вами несогласен?
Это про большевистскую риторику и беспочвенные обвинения/предположения подаваемые как факты.Нестор-летописец писал(а):Расстояние двух последующих перегонов - 2412 м (918+1494), в двухпутном исчислении - 4824 м. 2 щита прошли 633 м в двухпутном исчислении, осталось больше 4 км, ну и тупики можно добавить для длины. Так как сейчас идут щиты, 3 м в сутки, рыть еще 4 года, если пойдут с "крейсерской" скоростью 6 м в сутки, работы им всеравно на 2 года хватит, а быстрее они не пойдут. Для того чтобы открыть две станции метро в первых числах ноября, УЖЕ, вовсю должны работать 4 щита. Этого нет, тем не менее многие делят шкуру неубитого медведя, и повторяют лозунг Попова об открытии станций, как о чем-то несомненном. Чем-то это напоминает времена "Вы делаете вид, что говорите нам правду, а мы делаем вид, что вам верим".
Это к AMY и tov_tob."Вы делаете вид, что говорите нам правду, а мы делаем вид, что вам верим".
Ну. Ответ на вопрос: в чем ужас 9-то часовой смены --- нормальная смена 6 часов. Строчка. Вместо этого лучи гнева и драмы сверху.И люди не мусор, в телеинтервью речь шла о 9-10 часовых сменах, но как оказалось распостранены и 10-12 часовые, за бонусы в конвертах, это ненормальная организация работы, производство опасное, смена проходчика 6 часов, чем дольше работает человек, тем быстрее накапливается усталость, что приводит к ошибочным действиям. На строительстве этой линии уже погибло несколько человек, о которых вы похоже уже забыли.
