Модераторы: dimentiy, CARCASS, Администраторы
... ущерб на сумму в 190 тыс 377 грн.Alexeyka писал(а):Уголовное дело по строительству мостов через Днепр в Запорожье
...
В прокуратуре отметили, что результате государству был причинен ущерб на сумму в 190 тыс 377 грн.
... Ведется следствие.
к этому вопросу, то генподрядчиком постройки например атомной станции может стать Киевгорстрой, а чё это ж, строительная контора, а у них уже на субподряде можно находить уже и настоящих спецов?!Тю...
Комментарий был бы понятен, если бы читающий его вспомнил комментарий из своего предыдущего сообщения:Alexeyka писал(а):Если честно, мне непонятен комментарий?!
С точки зрения наличия техники и специалистов, важно прежде всего то, кто будет делать конечную работу. Поэтому в данном примере неважно, идет ли речь о заказчике или генподрядчике. И у тех, и у других могут быть подрядчики. Прекрасный пример - Киевгорстрой и Мастер-Профи на НСК. Почему-то отсутствие возможности изготовления и монтажа колонн для навеса не помешало Киевгорстрою долгое время оставаться единственным генподрядчиком.Alexeyka писал(а):P.S. НЯП у «Уманьавтодор» нет соответствующей техники и специалистов для такого объекта, пусть бы продолжали строить дороги,у них это неплохо получается!
идёт речь,мол какая разница кто заказчик!На таких масштабных и стратегических объектах заказчиком ВСЕГДА будет государство в любом лице, будь то Обл- или Горадминистрации или Укравтодор и т.п.!Тю. ЕМНИП, Заказчиком ПМП тоже является Киеавтодор
Покажи, кто и где их сравнивал. Я их между собой не сравнивал.Alexeyka писал(а):Сравнение вообще не в тему - строительного холдинга и изготовителя металлоконструкций?!
Мой комментарий был высказан к конкретному утверждению по поводу отсутствия у Уманьавтодора техники и специалистов. И было конкретно написано, что ключевой вопрос в подрядчиках, у которых эта техника и специалисты будут. Впрочем, я уже об этом писал, но, видимо, меня не слышат, потому что в моем сообщении не было вопроса "какая разница кто заказчик", но ты мне его зачем-то приписал.Alexeyka писал(а):А УманьАД и такие гиганты,как Мостобуд и ПланетаМост, это как Еврокар,который прикручивает сиденья и зеркала в Шкоды и считается,что машиностроительное предприятие и например FORD, где % родных комплектующих больше 90%! А в своём комменте к статье я выразил непонимание выбора Генподрядчика, а вот в комментеидёт речь,мол какая разница кто заказчик!На таких масштабных и стратегических объектах заказчиком ВСЕГДА будет государство в любом лице, будь то Обл- или Горадминистрации или Укравтодор и т.п.!Тю. ЕМНИП, Заказчиком ПМП тоже является Киеавтодор
