Метро на Троещину

YuraK · Сообщение **YuraK** » 06 ноя 2012, 13:42

Почему печально?
Будет более эффективное лобби по выделению на это средств.
Да и Кузня рядом же, что удобно.

Valery36 · Сообщение **Valery36** » 06 ноя 2012, 13:57

А Кузня имеет опыт/оборудование/кадры для выполнения подобных заказов? Даже преждевременно почившего Захария в Николаев на ремонт отправили:) По ходу там уж всё продано/здано в аренду да и персонал разбежался. Если ошибаюсь, поправте.

Сообщение **tov_tob** » 06 ноя 2012, 14:12

YuraK писал(а):Почему печально?

Качество исполнения сильно страдает.

Vinil · Сообщение **Vinil** » 06 ноя 2012, 15:35

ИМХО, иностранным производителям намекают, что пора снова занести бакшиш )
ЛК - давно уже похожа на пугало, которым разве-что припугнуть кого-то можно.

Valery36 писал(а):Ввести мост в эксплуатацию в КГГА обещают в 2014 году.

О, новая цифра появилась. Раньше говорили про 4-й квартал 2013 года...

Valery36 · Сообщение **Valery36** » 06 ноя 2012, 15:41

О, новая цифра появилась. Раньше говорили про 4-й квартал 2013 года...

Выработалась такая тенденцыя, ближайший пример - СТ на Троещине...

Dream_On · Сообщение **Dream_On** » 06 ноя 2012, 16:40

Valery36 писал(а):А Кузня имеет опыт/оборудование/кадры для выполнения подобных заказов?

От кузни одни сопли остались, там все разворовали, а помещения в аренду сдают.

Сообщение **dimentiy** » 06 ноя 2012, 16:41

Относительно Подольского моста, сроки из года в год переносятся на год вперед, и конца-края этому не видно.

Сообщение **DFAW** » 07 ноя 2012, 02:10

Ленкузня сохранила полный производственный цикл, немного растеряв специалистов, но проблема не в том, сами принципы изготовления металла на мосты - другие, там есть понятия преднатяга, например.

Метробудівець

DFAW писал(а):Ленкузня сохранила полный производственный цикл, немного растеряв специалистов, но проблема не в том, сами принципы изготовления металла на мосты - другие, там есть понятия преднатяга, например.

не выдумывай

Сообщение **DFAW** » 07 ноя 2012, 19:11

Тебе уточнить? Или сам спросишь?

Rugin · Сообщение **Rugin** » 08 ноя 2012, 16:47

Новости о ходе строительства из "Вечерки".
http://eveningkiev.com/file/5063.pdf

DimmYD · Сообщение **DimmYD** » 08 ноя 2012, 20:54

Что то я не совсем понял из статьи, а откуда появился выход моста к Нижнему/Верхнему валу? Он же должен выйти в районе ул. Электриков?

Сообщение **dimentiy** » 08 ноя 2012, 22:13

Это не выход, это вход

Был он изначально, рядом со старым Гаванским мостом.

NOSIK · Сообщение **NOSIK** » 09 ноя 2012, 20:23

Подільський міст будуватимуть паралельно з лінією метро

КИЇВ. 9 листопада. УНН. Будівництво Подільського мостового переходу буде відбуватися паралельно з прокладанням лінії метрополітену на Троєщину. Про це представникам УНН сказав перший заступник голови Київської міської державної адміністрації Олександр Мазурчак.

"Я переконаний, що в наступному році буде фінансування, роботи будуть продовжені. Є всі шанси для того, аби паралельно розпочати будівництво метрополітену на Троєщину, адже Подільский мостовий перехід передбачає проходження гілки метро", - зазначив О.Мазурчак.

За його словами, наступного року мають бути продовжені основні роботи з будівництва Подільського мосту.

Джерело: http://www.unn.com.ua/ua/news/1022541-p ... ieyu-metro

RVR · Сообщение **RVR** » 09 ноя 2012, 21:06

Олександр Мазурчак прям Капитан Очевидность.