Метро на Троещину

[NickElrond]

В Киевской городской государственной администрации (КГГА) надеются, что первый транш кредита для начала строительства линии метро на Троещину удастся привлечь до конца этого года.

"На строительство первой очереди нужно 6 млрд грн и на достройку Подольского мостового перехода - около 2,5 млрд грн. Это то, над чем мы работаем, чтобы однозначно приступить к началу строительства. В принципе, согласование, политическая воля, поддержка правительства есть, нужно просто технически дойти до этого", - заявил глава КГГА Александр Попов в эксклюзивном интервью агентству "Интерфакс-Украина".

По его словам, документы для предоставления государственных гарантий Кабинетом министров для привлечения кредита могут быть оформлены "если не в сентябре, то, может быть, в октябре", а первый транш кредита – до конца года.

"В полном объеме кредит не нужен, а только на начало работ, поскольку мы не освоим сразу все эти деньги. Думаю, в этом году мы уже сможем первые работы профинансировать", - сказал глава КГГА.

При этом он отметил, что для привлечения кредита необходимо будет соответствующее решение Киевсовета.

"Мы на предварительном этапе получили одобрение городского совета, но все равно в процессе дальнейшей работы нам нужно будет это решение", - пояснил А.Попов.

http://interfax.com.ua/news/general/166341.html

[Бодрый]

Названия станций метро на Троещину разыграют на конкурсе

Названия станций 4-й ветки киевского метро на Троещину должны максимально соответствовать названиям наземным транспортным, природным, историко-культурным, градостроительным и другим важным объектам города

Киевская городская государственная администрация объявила конкурс на определение названий станций четвертой ветки метрополитена в направлении жилмассива Выгуровщина-Троещина.

Конкурс продлится 2 месяца.

Одно из основных условий конкурса — названия станций 4-й ветки метро должны максимально соответствовать названиям наземным транспортным, природным, историко-культурным, градостроительным и другим важным объектам города.

Конкурс будет проводится в три тура: 1 тур — поступление предложений от участников конкурса, 2 тур — обсуждение конкурсных названий киевлянами через контактный центр 15-51, 3 тур — общественные обсуждения.

Для строительства метро на жилмассив "Троещина" КГГА намерена привлечь кредит 16 млрд грн под госгарантию.

Строительство 4-й линии киевского метро за счет частного капитала будет первым примером государственно-частного партнерства такого уровня: сумма финансовых вложений составит около $1,2-$1,6 млрд.
http://delo.ua/ukraine/nazvanija-stanci ... se-214230/

[tov_tob]

А вот и распоряжение:
http://kievcity.gov.ua/done_img/f/%D0%A ... 082013.pdf

[dimentiy]

Чего только не сделаешь, чтобы создать видимость бурной деятельности

[shpeex]

А в мене є конкретні пропозиції:) Все, як за вимогами - з прив"язкою до історичних місць, об"єктів інфраструктури і т.д.

Щоб не інший раз таку ідіотію не пропонували:

1) Вулиця Милославська - Кінець тріщини. Як варіант, Перша станція метро в Чернігівській губернії.
2) Вулиця Цвєтаєвої - Довгодовгодовгодовгобудівська
3) Вулиця Сабурова - Довгодовгодовгобудівська
4) Вулиця Драйзера - Довгодовгобудівська
5) Проспект Ватутіна - Довгобудівська
6) Бульвар Перова - Автопродажна
7) Райдужна - ЛБГТська
8) Затока Десенка - Спалихатська. Як варіант, Бульдозерна
9) Труханів острів - Птахогніздська
10) Суднобудівна - Кранопадуюча (зрозуміло чому)
11) Подільська - Гарантська (Тут перекривають при кортежі)
12) Глибочицька - ім. Рината Ахметова (Татарка, все ж)
13) Площа Перемоги - Шопо-Цирк
14) Вокзальна - Паксодавська. Як варіант, Бабцяприберисвійклятийвізокська
15) Солом’янська площа - Мєнтовська
16) Чоколівська - Коркова
17) Аеропорт - Лоукостівська
18) Кільцева дорога - Шльондрівська


Наче, кошерно. Можно відправляти

[Proximus]

А в мене є конкретні пропозиції:) Все, як за вимогами - з прив"язкою до історичних місць, об"єктів інфраструктури і т.д.

Щоб не інший раз таку ідіотію не пропонували:

1) Вулиця Милославська - Кінець тріщини. Як варіант, Перша станція метро в Чернігівській губернії.
2) Вулиця Цвєтаєвої - Довгодовгодовгодовгобудівська
3) Вулиця Сабурова - Довгодовгодовгобудівська
4) Вулиця Драйзера - Довгодовгобудівська
5) Проспект Ватутіна - Довгобудівська
6) Бульвар Перова - Автопродажна
7) Райдужна - ЛБГТська
8) Затока Десенка - Спалихатська. Як варіант, Бульдозерна
9) Труханів острів - Птахогніздська
10) Суднобудівна - Кранопадуюча (зрозуміло чому)
11) Подільська - Гарантська (Тут перекривають при кортежі)
12) Глибочицька - ім. Рината Ахметова (Татарка, все ж)
13) Площа Перемоги - Шопо-Цирк
14) Вокзальна - Паксодавська. Як варіант, Бабцяприберисвійклятийвізокська
15) Солом’янська площа - Мєнтовська
16) Чоколівська - Коркова
17) Аеропорт - Лоукостівська
18) Кільцева дорога - Шльондрівська


Наче, кошерно. Можно відправляти

+1

[XAN]

Надо вынести бы в отдельную тему, и там полюционировать.

7) Райдужна - ЛБГТська

Я протестую! Тільки ім. Рейнбоу Деш, тільки хардкор

[dimentiy]

Не надо отдельных тем по каждой новости — есть поллюции, туда и идите.

[Rider]

Из нового Генерального плана исчез аппендикс на Воскресенку. Но депо все равно в промзоне (?).

Автомобильная часть ПМП не предполагает более объездной дороги, идет прямо через сады.

[sashman]

Депо "Троещина" опять перетулили -_-
И цвет такой у ПВЛ радостный.

[NiC0]

Автомобильная часть ПМП не предполагает более объездной дороги, идет прямо через сады.

Если так, то чтобы добраться с Бальзака на ПМП нужно будет пересечь трамвай и становится понятно зачем нужна была эстакада..

[Евгений Г.]

кстати, исчезла и соединительная трамвайная линия с Оболони на Троещину

[AMY]

не исчезла, а "отложена на перспективу" (с)

[Системщик]

кстати, исчезла и соединительная трамвайная линия с Оболони на Троещину

А разве в ней есть хоть какая-то перспектива по пассажиропотокам? Единственное, что приходит в голову в оправдание такой линии - это восстановление двух сетей воедино. Куда более нужным было бы продление трам-линии от конечной на Лайоша Гавро по Мате Залки до Героев Сталинграда, и от метро ГД по Героев Днепра до Северной. Но о такой нужной мелочи никто даже и не заикается.

[Бодрый]

Наша пісня гарна, нова - починаймо її знову:
Попов планирует построить метро на Троещину в 2015 году
Первая очередь станций четвёртой ветки столичного метрополитена на Троещину будет построена в 2015 году. Об этом во время "прямой линии" сообщил председатель КГГА Александр Попов.
"Я знаю, что раньше много раз обещали построить метро на Троещину. И в это уже почти не верят. Однако, к концу этого года мы начнем строительство и закончим в 2015 году", - сообщил председатель КГГА.
Напомним, А.Попов подписал распоряжение о передаче функций заказчика строительства Подольско-Выгуровской линии столичного метрополитена от станции "Глыбочицкая" до станции "Радужная" городскому департаменту транспортной инфраструктуры.
http://vchaspik.ua/region/194562popov-p ... -2015-godu