Керченский мост
Модераторы: dimentiy, CARCASS, Администраторы
>>>11 августа 2014 г., 14:09
В комитете Госдумы по промышленности предложили доставлять людей с материковой части России на ставший российским полуостров на экранопланах
В настоящее время гражданские экранопланы производят ограниченным тиражом в Центральном конструкторском бюро имени советского инженера-изобретателя Ростислава Алексеева
Скоро надо будет создавать новую тему из серии "ЛАЗ построит завод в Бразилии".
Для почитателей экранопланов: http://www.airdb.org/blog/ekranoplanes/377.html
В комитете Госдумы по промышленности предложили доставлять людей с материковой части России на ставший российским полуостров на экранопланах
В настоящее время гражданские экранопланы производят ограниченным тиражом в Центральном конструкторском бюро имени советского инженера-изобретателя Ростислава Алексеева
Скоро надо будет создавать новую тему из серии "ЛАЗ построит завод в Бразилии".
Для почитателей экранопланов: http://www.airdb.org/blog/ekranoplanes/377.html
Шо, опять?
Китайская компания СССС хочет участвовать в строительстве Керченского моста
http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/08/ ... 8581.shtml
15.08.2014, 17:36 | «Газета.Ru»
Министр транспорта России Максим Соколов заявил, что на встрече в Сочи китайская строительная компания CCCC подтвердила желание участвовать в строительстве мостового перехода через Керченский пролив, сообщает РИА «Новости».
В Краснодарском крае прошло 18-е заседание подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств России и Китая. Предметом обсуждения стали транзитные перевозки, работа в сфере автодорог, автомобильный, воздушный, железнодорожный, морской и речной транспорт и др. Кроме того, состоялась очередная встреча в узком кругу с главой компании CCCC, которая интересуется проектом Керченского моста. Итоговое решение будет принято на уровне правительства России.
«…Необходимо завершить очередной этап изыскательских работ и развернуть в августе подготовительные работы в створе транспортного перехода. Китайские товарищи… подтвердили свою заинтересованность в участии в этом проекте», — сказал Соколов.
Ранее сообщалось, что в российском правительстве окончательно определились с местом и началом строительства Керченского моста.
Китайская компания СССС хочет участвовать в строительстве Керченского моста
http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/08/ ... 8581.shtml
15.08.2014, 17:36 | «Газета.Ru»
Министр транспорта России Максим Соколов заявил, что на встрече в Сочи китайская строительная компания CCCC подтвердила желание участвовать в строительстве мостового перехода через Керченский пролив, сообщает РИА «Новости».
В Краснодарском крае прошло 18-е заседание подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств России и Китая. Предметом обсуждения стали транзитные перевозки, работа в сфере автодорог, автомобильный, воздушный, железнодорожный, морской и речной транспорт и др. Кроме того, состоялась очередная встреча в узком кругу с главой компании CCCC, которая интересуется проектом Керченского моста. Итоговое решение будет принято на уровне правительства России.
«…Необходимо завершить очередной этап изыскательских работ и развернуть в августе подготовительные работы в створе транспортного перехода. Китайские товарищи… подтвердили свою заинтересованность в участии в этом проекте», — сказал Соколов.
Ранее сообщалось, что в российском правительстве окончательно определились с местом и началом строительства Керченского моста.
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
В Керчи из-за пробок на переправе решили превратить аэропорт в гигантскую парковку
http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/08/ ... 8657.shtml
15.08.2014, 18:03 | «Газета.Ru»
Исполняющий обязанности городского головы Керчи Роман Романов провел в пятницу экстренное совещание по вопросу разгрузки автомобильной очереди на паромную переправу. Было решено задействовать территорию аэропорта «Керчь» в качестве накопительной площадки для автотранспорта, сообщает городской портал Кerch.
Сделано это для того, чтобы растущая очередь туристов, уезжающих из Крыма, не создавала аварийных ситуаций на городских дорогах. На территории аэропорта будут развернуты пункты питания, туда проведут освещение. Там же, в аэропорту, будут продавать билеты на паром, чтобы снизить нагрузку на накопительную площадку на переправе, где время ожидания погрузки на паром достигает 40 часов.
Теперь туристам будет предложено с пользой провести время ожидания: посетить Керчь. Перегонять машины на переправу будут частями, по 10–20 автомобилей.
В настоящее время в районе завода Войкова развернуто электронное табло с данными о времени ожидания в очереди и ограничении проезда машин весом до 3,5 т.
http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/08/ ... 8657.shtml
15.08.2014, 18:03 | «Газета.Ru»
Исполняющий обязанности городского головы Керчи Роман Романов провел в пятницу экстренное совещание по вопросу разгрузки автомобильной очереди на паромную переправу. Было решено задействовать территорию аэропорта «Керчь» в качестве накопительной площадки для автотранспорта, сообщает городской портал Кerch.
Сделано это для того, чтобы растущая очередь туристов, уезжающих из Крыма, не создавала аварийных ситуаций на городских дорогах. На территории аэропорта будут развернуты пункты питания, туда проведут освещение. Там же, в аэропорту, будут продавать билеты на паром, чтобы снизить нагрузку на накопительную площадку на переправе, где время ожидания погрузки на паром достигает 40 часов.
Теперь туристам будет предложено с пользой провести время ожидания: посетить Керчь. Перегонять машины на переправу будут частями, по 10–20 автомобилей.
В настоящее время в районе завода Войкова развернуто электронное табло с данными о времени ожидания в очереди и ограничении проезда машин весом до 3,5 т.
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
На Керченской переправе автомобилистам предложили пересесть на автобусы
http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/08/ ... 8141.shtml
15.08.2014, 15:44 | «Газета.Ru»
Туристы, путешествующие на личном транспорте, имеют возможность пользоваться бесплатным трансфером на автобусах, которые круглосуточно курсируют в Крыму вдоль очереди на Керченскую переправу с интервалом 1–2 часа, сообщается в пресс-релизе АНО «Единая транспортная дирекция», поступившем в «Газету.Ru».
Отмечается, что обстановка осуществляется по требованию. Автобусы довозят пассажиров до портов, где туристы приобретают билет на паром. С другой стороны Керченского пролива аналогичный трансфер осуществляется до железнодорожных вокзалов Краснодара и Анапы. В этих городах пассажиры могут разместиться в гостиницах в ожидании машины либо приобрести билеты на поезд.
В пятницу днем в порту «Кавказ» очереди на паром ожидают 790 автомобилей, в порту «Крым» — 2250 машин. Ожидание погрузки на паромы со стороны Крыма составляет до 40 часов.
http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/08/ ... 8141.shtml
15.08.2014, 15:44 | «Газета.Ru»
Туристы, путешествующие на личном транспорте, имеют возможность пользоваться бесплатным трансфером на автобусах, которые круглосуточно курсируют в Крыму вдоль очереди на Керченскую переправу с интервалом 1–2 часа, сообщается в пресс-релизе АНО «Единая транспортная дирекция», поступившем в «Газету.Ru».
Отмечается, что обстановка осуществляется по требованию. Автобусы довозят пассажиров до портов, где туристы приобретают билет на паром. С другой стороны Керченского пролива аналогичный трансфер осуществляется до железнодорожных вокзалов Краснодара и Анапы. В этих городах пассажиры могут разместиться в гостиницах в ожидании машины либо приобрести билеты на поезд.
В пятницу днем в порту «Кавказ» очереди на паром ожидают 790 автомобилей, в порту «Крым» — 2250 машин. Ожидание погрузки на паромы со стороны Крыма составляет до 40 часов.
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
Из-за шторма на Керченской переправе прекратили работу два самых крупных парома
http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/08/ ... 3605.shtml
18.08.2014, 11:37 | «Газета.Ru»
Ухудшение погоды в связи с надвигающимся штормом привело к приостановке работы двух крупных паромов на Керченской переправе, вместимость каждого из них составляет 160 автомобилей, сообщает городской портал Kerch.
Речь идет о прекращении погрузки на паромы «Ионас» и «Олимпиада» из-за усиления ветра.
Небольшие паромы «Керченский-2» и «Ейск» продолжают ходить в рыбный порт. Работает и паром «Аксененко».
Отмечается, что на переправе со стороны Крыма ветер достигает такой силы, что поднимает песок и носит по накопителям.
Ранее сообщалось, что к вечеру понедельника ветер может усилиться, что создаст новые сложности для работы паромов.
http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/08/ ... 3605.shtml
18.08.2014, 11:37 | «Газета.Ru»
Ухудшение погоды в связи с надвигающимся штормом привело к приостановке работы двух крупных паромов на Керченской переправе, вместимость каждого из них составляет 160 автомобилей, сообщает городской портал Kerch.
Речь идет о прекращении погрузки на паромы «Ионас» и «Олимпиада» из-за усиления ветра.
Небольшие паромы «Керченский-2» и «Ейск» продолжают ходить в рыбный порт. Работает и паром «Аксененко».
Отмечается, что на переправе со стороны Крыма ветер достигает такой силы, что поднимает песок и носит по накопителям.
Ранее сообщалось, что к вечеру понедельника ветер может усилиться, что создаст новые сложности для работы паромов.
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
Строительство Керченского моста доверят российским компаниям, проект обойдется в 247 млрд рублей.
Компания «Стройтрансгаз» российско-финского предпринимателя Геннадия Тимченко может стать генподрядчиком строительства мостового перехода через Керченский пролив, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источники в дорожной отрасли. Субподрядчиком, скорее всего, станет «Мостотрест» братьев Ротенбергов. Не исключено участие в проекте «УСК "Мост"».
По данным одного из источников, «Стройтрансгаз» — единственная компания, чьи представители участвовали в совещаниях по проекту строительства моста.
Пресс-секретарь Геннадия Тимченко отказался комментировать эту информацию. По его словам, необходимо дождаться окончательного решения и заявлений официальных лиц.
В ОАО «Мостотрест» отметили, что такие комплексные проекты, как строительство моста через Керченский пролив, должны осуществляться силами нескольких крупных компаний. Тем не менее представители фирмы подчеркнули, что, несмотря на текущую загруженность мощностей компании, предприятие готово взять на себя 30–50% строительных работ в статусе субподрядчика.
Напомним, что изначально Керченский мост планировалось построить силами иностранных подрядчиков. Однако позднее способ реализации проекта был изменен с конкурсного на размещение госзаказа.
По словам вице-премьера РФ Дмитрия Козака, на строительство моста из Федеральной целевой программы по развитию Крыма будет выделено 247 млрд рублей. В качестве базового принят проект совмещенного строительства мостового перехода с автомобильной и железной дорогой через Тузлинскую косу.
Ранее, по данным ИТАР-ТАСС, Геннадий Тимченко предлагал вместо моста проложить под Керченским проливом более дешевый тоннель. По словам предпринимателя, этот проект обошелся бы государству всего в 40 млрд рублей. Однако эксперты признали данный вариант неэффективным в силу дороговизны эксплуатации, а также из-за повышенных требований к безопасности движения в тоннеле и сложности ведения строительных работ под Керченским проливом.
http://sobesednik.ru/obshchestvo/201408 ... m-kompaniy
Компания «Стройтрансгаз» российско-финского предпринимателя Геннадия Тимченко может стать генподрядчиком строительства мостового перехода через Керченский пролив, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источники в дорожной отрасли. Субподрядчиком, скорее всего, станет «Мостотрест» братьев Ротенбергов. Не исключено участие в проекте «УСК "Мост"».
По данным одного из источников, «Стройтрансгаз» — единственная компания, чьи представители участвовали в совещаниях по проекту строительства моста.
Пресс-секретарь Геннадия Тимченко отказался комментировать эту информацию. По его словам, необходимо дождаться окончательного решения и заявлений официальных лиц.
В ОАО «Мостотрест» отметили, что такие комплексные проекты, как строительство моста через Керченский пролив, должны осуществляться силами нескольких крупных компаний. Тем не менее представители фирмы подчеркнули, что, несмотря на текущую загруженность мощностей компании, предприятие готово взять на себя 30–50% строительных работ в статусе субподрядчика.
Напомним, что изначально Керченский мост планировалось построить силами иностранных подрядчиков. Однако позднее способ реализации проекта был изменен с конкурсного на размещение госзаказа.
По словам вице-премьера РФ Дмитрия Козака, на строительство моста из Федеральной целевой программы по развитию Крыма будет выделено 247 млрд рублей. В качестве базового принят проект совмещенного строительства мостового перехода с автомобильной и железной дорогой через Тузлинскую косу.
Ранее, по данным ИТАР-ТАСС, Геннадий Тимченко предлагал вместо моста проложить под Керченским проливом более дешевый тоннель. По словам предпринимателя, этот проект обошелся бы государству всего в 40 млрд рублей. Однако эксперты признали данный вариант неэффективным в силу дороговизны эксплуатации, а также из-за повышенных требований к безопасности движения в тоннеле и сложности ведения строительных работ под Керченским проливом.
http://sobesednik.ru/obshchestvo/201408 ... m-kompaniy
We trust...
Минтранс просит 228,3 млрд рублей на строительство Керченского моста
http://www.newsru.com/finance/01sep2014 ... money.html
01/09/2014 17:37
Минтранс просит 228,3 млрд рублей на строительство Керченского моста
Из подготовленного Минтрансом проекта постановления правительства "Об осуществлении бюджетных инвестиций в проектирование и строительство мостового перехода через Керченский пролив", размещенного на сайте правительства, следует, что Керченский мост обойдется в 228,3 млрд рублей. Это почти на 19 млрд рублей меньше суммы, названной раньше.
Основным источником средств в проекте названа принятая в августе Федеральная целевая программа (ФЦП) по развитию Крыма, а генподрядчиком может выступить "Стройтрансгаз" Геннадия Тимченко. Это решится во время тендера, который должен быть объявлен в ближайшие месяцы. Работы по инженерным изысканиям и разработке технико-экономического обоснования перехода (необходимы для заключения контракта) должны быть завершены до 1 ноября.
Мост должен быть достроен и введен в эксплуатацию к 2018 году, сообщает газета "Коммерсант".
Наиболее затратные работы по возведению моста будут проводиться в 2015-2017 годах: каждый год на строительство будет выделяться по 60 млрд рублей. Проектно-изыскательские работы будут проводиться в 2014-2015 годах, их общая стоимость - 7,3 млрд рублей Первые 500 млн рублей из них даст Минфин, сказано в проекте постановления.
Напомним, ранее в числе вероятных претендентов на сооружение Керченского моста в СМИ назывались китайские China Communications Construction Company и China Railway Construction Corporation, а также РЖД и "Мостотрест".
Позднее способ реализации проекта был изменен с конкурсного на размещение госзаказа, а источником финансирования строительства были определены средства ФЦП по развитию Крыма.
В начале июля вице-премьер РФ Дмитрий Козак оценивал затраты на строительство моста в Крым в 150-200 млрд рублей. В конце июля сообщалось, что на проект будет выделено 247 млрд рублей. До этого предполагаемые затраты на проект варьировались от 283 млрд до 349 млрд рублей.
http://www.newsru.com/finance/01sep2014 ... money.html
01/09/2014 17:37
Минтранс просит 228,3 млрд рублей на строительство Керченского моста
Из подготовленного Минтрансом проекта постановления правительства "Об осуществлении бюджетных инвестиций в проектирование и строительство мостового перехода через Керченский пролив", размещенного на сайте правительства, следует, что Керченский мост обойдется в 228,3 млрд рублей. Это почти на 19 млрд рублей меньше суммы, названной раньше.
Основным источником средств в проекте названа принятая в августе Федеральная целевая программа (ФЦП) по развитию Крыма, а генподрядчиком может выступить "Стройтрансгаз" Геннадия Тимченко. Это решится во время тендера, который должен быть объявлен в ближайшие месяцы. Работы по инженерным изысканиям и разработке технико-экономического обоснования перехода (необходимы для заключения контракта) должны быть завершены до 1 ноября.
Мост должен быть достроен и введен в эксплуатацию к 2018 году, сообщает газета "Коммерсант".
Наиболее затратные работы по возведению моста будут проводиться в 2015-2017 годах: каждый год на строительство будет выделяться по 60 млрд рублей. Проектно-изыскательские работы будут проводиться в 2014-2015 годах, их общая стоимость - 7,3 млрд рублей Первые 500 млн рублей из них даст Минфин, сказано в проекте постановления.
Напомним, ранее в числе вероятных претендентов на сооружение Керченского моста в СМИ назывались китайские China Communications Construction Company и China Railway Construction Corporation, а также РЖД и "Мостотрест".
Позднее способ реализации проекта был изменен с конкурсного на размещение госзаказа, а источником финансирования строительства были определены средства ФЦП по развитию Крыма.
В начале июля вице-премьер РФ Дмитрий Козак оценивал затраты на строительство моста в Крым в 150-200 млрд рублей. В конце июля сообщалось, что на проект будет выделено 247 млрд рублей. До этого предполагаемые затраты на проект варьировались от 283 млрд до 349 млрд рублей.
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits