Святошин
Модераторы: dimentiy, Администраторы
- sashman
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 7031
- Зарегистрирован: 08 сен 2004, 21:05
- Откуда: оттуда.
- Контактная информация:
«Святошино» не односвод. И проковыряли в сборном железобетоне оборотного тупика.Sinoptik писал(а):В несущем своде односвода?
...не является непосильной инженерной задачей. Хотя создать себе проблем, погрязнуть в бюроркратии и согласованиях или утроить расходы при желании очень легко, это да.tov_tob писал(а):То есть тут всерьез все думают, что раскопать котлован рядом с подземным переходом (с возможным переносом коммуникаций), прорезать дырку в переход и втыкнуть туда лифт
И не надо придумывать и приписывать другим слова, которые не произносились, пожалуйста.tov_tob писал(а):это тот же порядок цифр, что и прикрутить механический подъемник
Океания всегда воевала с Ост-Азией
- Klovsky
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 12484
- Зарегистрирован: 05 апр 2004, 16:02
- Откуда: Localhost sweet home
- Контактная информация:
Я имел ввиду "тариф" - стоимость контракта на схожие работы в ближнем/дальнем зарубежье. Хотя тут работа везде своя. Где-то надо просто ФЭМы вскрыть, а в другом месте бетон, перенести кучу труб и кабелей и т.п. Всё равно не сравнить.TANK писал(а):2.20 разовая поездка во Франкфурте, или 50 грн.
Так то ж вроде про "Оболонь"?«Святошино» не односвод.
*Станція "Мечникова". Вихід до магазину "Киянка".
Закинутий навколометро- та залізничний сайт
Закинутий навколометро- та залізничний сайт
Станции сборные и пересобрать одну часть не проблема. Кажется более актуальной проблема того, куда этот лифт будет выходить и где стоять.
Возле лестниц места для установки нет - места под лестницей и рядом с ней уже заняты другим оборудованием. По центру платформы - мешает проходу, но допустим у него небольшой footprint. Тогда положение лифта ограничено тем, что находится ровно над станцией - автомобильной дорогой например.
Возле лестниц места для установки нет - места под лестницей и рядом с ней уже заняты другим оборудованием. По центру платформы - мешает проходу, но допустим у него небольшой footprint. Тогда положение лифта ограничено тем, что находится ровно над станцией - автомобильной дорогой например.
- dimentiy
- Злой литовец
- Сообщения: 9313
- Зарегистрирован: 26 дек 2005, 19:54
- Откуда: Зять городов русских
- Контактная информация:
Ребята, не переживайте. Задачи сделать правильно/инновационно/рационально не стоит. Стоит задача забесплатно (почти) отчитаться об адаптации станций для маломобильного населения. Никто никакие капитальные работы кроме дюбелей в стену проводить не будет. Таково моё личное мнение/предсказание.
– Как правильно и удобно искать по форуму: инструкция
- tov_tob
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 12165
- Зарегистрирован: 25 фев 2005, 12:56
- Откуда: Город на трех холмах
- Контактная информация:
Взаимно. Я ни где не писал, что это непосильная инженерная задача, речь была о другом.sashman писал(а):И не надо придумывать и приписывать другим слова, которые не произносились, пожалуйста.
Я более чем уверен, что установка лифтов на ВСЕХ заявленных 13 станциях на ВСЕХ необходимых выходах выполнена не будет, потому что ценник будет заметно дороже, чем мех. подъемник (и ремонт Левобережной, где про лифты тоже никто не вспомнил это лишний раз доказывает. Кстати, как я уже писал, в список "доступных" станций станции с подъемниками, тоже зачислили). Буду рад, если будет иначе.
А если тут сравниваются кем-то пробитые дырки и нормальная установка лифта в переход, тут уж извините, подобное обсуждение для меня вообще странно, особенно от тебя и от TANK'а.
P.S. Про "весь мир" - спасибо, улыбнуло
Здесь могла быть моя подпись...
- Klovsky
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 12484
- Зарегистрирован: 05 апр 2004, 16:02
- Откуда: Localhost sweet home
- Контактная информация:
Для забезпечення вільного (самостійного) доступу на станцію осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення проектом передбачено улаштування ліфтів в підземних переходах №1, №3 (вестибюль №1) та №7 (вестибюль №2). Також передбачено ліфт на виході №5 (вихід до залізниці).
Для установлення ліфтових шахт необхідно на ділянках сходів частково демонтувати залізобетонні сходи, шляхом вирізки залізобетонних блоків сходів з обпиранням їх на металеві рами та металеві стійки. Містки для підходу до ліфтових шахт запроектовані в збірному залізобетоні із плит, які обпираються через металеві стійки на існуючі залізобетонні сходи. Конструкції (каркаси) ліфтових шахт запроектовані з металевих конструкцій – металеві труби 90x90x8, 60x60x4 та інше.
Документ: https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2017-11-30-000059-b
ТД капремонт Святошин.doc
Для установлення ліфтових шахт необхідно на ділянках сходів частково демонтувати залізобетонні сходи, шляхом вирізки залізобетонних блоків сходів з обпиранням їх на металеві рами та металеві стійки. Містки для підходу до ліфтових шахт запроектовані в збірному залізобетоні із плит, які обпираються через металеві стійки на існуючі залізобетонні сходи. Конструкції (каркаси) ліфтових шахт запроектовані з металевих конструкцій – металеві труби 90x90x8, 60x60x4 та інше.
Документ: https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2017-11-30-000059-b
ТД капремонт Святошин.doc
*Станція "Мечникова". Вихід до магазину "Киянка".
Закинутий навколометро- та залізничний сайт
Закинутий навколометро- та залізничний сайт
Ремонт станції "Святошин" розпочнеться 24 лютого
З 24 лютого 2018 року (субота) буде розпочато капітальний ремонт станції «Святошин».
Вихід до проспекту Перемоги, заводу «АТЕК» та підземний перехід НЕ ПРАЦЮВАТИМУТЬ.
У години «пік» для уникнення скупчення людей можливе часткове обмеження входу у робочий вестибюль
(вихід до залізничної станції, проспекту Перемоги та речового ринку).
Роботи триватимуть до жовтня цього року. На станції заплановано встановлення ліфтів для маломобільних груп населення.
Приносимо вибачення за незручності та просимо за можливості скористатися іншими станціями!
Нагадаємо, що станцію «Святошин» було відкрито у 1971 році. З того часу капітальний ремонт не проводився.
Дякуємо за розуміння!
http://www.metro.kiev.ua/node/5725
З 24 лютого 2018 року (субота) буде розпочато капітальний ремонт станції «Святошин».
Вихід до проспекту Перемоги, заводу «АТЕК» та підземний перехід НЕ ПРАЦЮВАТИМУТЬ.
У години «пік» для уникнення скупчення людей можливе часткове обмеження входу у робочий вестибюль
(вихід до залізничної станції, проспекту Перемоги та речового ринку).
Роботи триватимуть до жовтня цього року. На станції заплановано встановлення ліфтів для маломобільних груп населення.
Приносимо вибачення за незручності та просимо за можливості скористатися іншими станціями!
Нагадаємо, що станцію «Святошин» було відкрито у 1971 році. З того часу капітальний ремонт не проводився.
Дякуємо за розуміння!
http://www.metro.kiev.ua/node/5725
- Klovsky
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 12484
- Зарегистрирован: 05 апр 2004, 16:02
- Откуда: Localhost sweet home
- Контактная информация:
Сначала по срокам обещали до конца сентября.
https://bit.ly/2Oa22vB
Зато теперь - до конца года (хотя где это формально закреплено?), а финансирование увеличили в 4 раза.
https://bit.ly/2uDv7HO
Источник: https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2017-11-30-000059-b
https://bit.ly/2Oa22vB
Зато теперь - до конца года (хотя где это формально закреплено?), а финансирование увеличили в 4 раза.
https://bit.ly/2uDv7HO
Источник: https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2017-11-30-000059-b
Последний раз редактировалось Klovsky 22 июл 2018, 12:47, всего редактировалось 1 раз.
*Станція "Мечникова". Вихід до магазину "Киянка".
Закинутий навколометро- та залізничний сайт
Закинутий навколометро- та залізничний сайт