Список форумов Киевское метро   Портал
 Правила  •  Сайт  •  ЧаВо(FAQ)  
Поиск  •  Личные настройки  •  Группы  •  Регистрация  •  Профиль  •  Войти и проверить личные сообщения  •  Вход
Календарь 
Следующая тема
Предыдущая тема

Начать новую темуОтветить на тему Предыдущая темаПослать на Email другу.Список пользователей, просмотревших эту тему.Записать этот топик в файлВерсия для печатиВойти и проверить личные сообщенияСледующая тема
Автор Сообщение
TANK
Предупреждения: 5
пра-пра-правнук Лыбеди
пра-пра-правнук Лыбеди


Возраст: 42
Зарегистрирован: 20 Июл 2006
Сообщения: 7637
Откуда: Киев
ukraine.png
СообщениеДобавлено: Ср Сен 13, 2017 20:33  Заголовок сообщения:   Ответить с цитатойВ конец страницыВернуться к началу

ну так на покатушки к нам 2 паровоза пригоняют, чтобы хоть 0.25 списать))))

а вообще могу только представить этот бред в статистике УЗ (главное, я теперь понимаю, зачем целый вычислительный центр на ул. франко нужен) - "0.5 тяги везет 10 полувагонов")))

_________________
Удачи на дорогах!
(В т.ч.железных!!)

Близнец Пол:М Кот Не в сетиЛичная галерея TANKПосмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
ЛиС
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)


Возраст: 41
Зарегистрирован: 09 Окт 2006
Сообщения: 2413
Откуда: Киев
ukraine.png
СообщениеДобавлено: Ср Сен 13, 2017 20:49  Заголовок сообщения:   Ответить с цитатойВ конец страницыВернуться к началу

Klovsky писал(а):
Чего ж так
Я наверное не совсем правильно выразился. Паровозы никто не принимает к учёту для расчётов потребного количества локомотивов для той же маневровой работы.
TANK писал(а):

а вообще могу только представить этот бред в статистике УЗ (главное, я теперь понимаю, зачем целый вычислительный центр на ул. франко нужен) - "0.5 тяги везет 10 полувагонов")))

О! Вас срочно надо в увправу. Будете спрашивать "почему выгрузили только полвагона? Когда вторую половину выгружать будете?(это из реального диалога)
Ну а если не зне знать, что такое АСК ВП, АСК ПП и прочие "матерные" слова вроде ЭПД, то да, "скрипач не нужен!" Wink


Рак Пол:М Дракон Не в сетиЛичная галерея ЛиСПосмотреть профильОтправить личное сообщение
Юрик
Предупреждения: 3
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)


Возраст: 34
Зарегистрирован: 29 Дек 2009
Сообщения: 1973
Откуда: Харьков
ukraine.png
СообщениеДобавлено: Ср Сен 13, 2017 21:22  Заголовок сообщения:   Ответить с цитатойВ конец страницыВернуться к началу

ПОНАБа уволить, за остановку поезда!


Телец Пол:М Свинья Не в сетиЛичная галерея ЮрикПосмотреть профильОтправить личное сообщение
ЛиС
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)


Возраст: 41
Зарегистрирован: 09 Окт 2006
Сообщения: 2413
Откуда: Киев
ukraine.png
СообщениеДобавлено: Ср Сен 13, 2017 22:10  Заголовок сообщения:   Ответить с цитатойВ конец страницыВернуться к началу

Юрик, ПОНАБ это ужее "заезженный" мем. Я круче слышал. "Какие к чёрту "стрелки"(речь шла о "окнах" по замене стрелок), это что вам?! 90-е? Все "стрелки" немедленно отменить!" Такое вот...


Рак Пол:М Дракон Не в сетиЛичная галерея ЛиСПосмотреть профильОтправить личное сообщение
TANK
Предупреждения: 5
пра-пра-правнук Лыбеди
пра-пра-правнук Лыбеди


Возраст: 42
Зарегистрирован: 20 Июл 2006
Сообщения: 7637
Откуда: Киев
ukraine.png
СообщениеДобавлено: Ср Сен 13, 2017 22:25  Заголовок сообщения:   Ответить с цитатойВ конец страницыВернуться к началу

и почему я понимаю балчуна Very Happy

_________________
Удачи на дорогах!
(В т.ч.железных!!)

Близнец Пол:М Кот Не в сетиЛичная галерея TANKПосмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
ЛиС
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)


Возраст: 41
Зарегистрирован: 09 Окт 2006
Сообщения: 2413
Откуда: Киев
ukraine.png
СообщениеДобавлено: Ср Сен 13, 2017 22:54  Заголовок сообщения:   Ответить с цитатойВ конец страницыВернуться к началу

Цитата:
TANK
, Вы не поверите, но Бальчун как раз из "когорты" этих самых Smile


Рак Пол:М Дракон Не в сетиЛичная галерея ЛиСПосмотреть профильОтправить личное сообщение
sashman
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)


Возраст: 31
Зарегистрирован: 08 Сен 2004
Сообщения: 6893
Откуда: оттуда.
north-korea.png
СообщениеДобавлено: Чт Сен 14, 2017 00:40  Заголовок сообщения:   Ответить с цитатойВ конец страницыВернуться к началу

Ну, целое здание ГИВЦ УЗ — как раз понятно, осталось со времён, когда ЭВМ были большими. А дальше, по мере совершенствования элементной базы ЭВТ, освобождающееся от старых железяк пространство систематически заполнялось новой технобюрократией Image

_________________
Океания всегда воевала с Ост-Азией

Близнец Пол:М Тигр Не в сетиЛичная галерея sashmanПосмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автораICQ номер
euhome
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)


Возраст: 45
Зарегистрирован: 05 Апр 2004
Сообщения: 4879
Откуда: Харьков
blank.gif
СообщениеДобавлено: Чт Сен 14, 2017 23:21  Заголовок сообщения:   Ответить с цитатойВ конец страницыВернуться к началу

За стратегією розвитку Укрзалізниці до 2021 року включно плануємо 5,9 млрд дол. США капітальних інвестицій, з яких близько 4 млрд дол. США, – на оновлення рухомого складу , – Євген Кравцов

http://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/458113/

12.09.2017

В.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов під час круглого столу з учасниками транспортного ринку в Києві 12 вересня представив стратегію розвитку ПАТ «Укрзалізниця» до 2021 року та першочергові заходи на 2017-2018 роки. Стратегія товариства ґрунтується на 5 бізнес-вертикалях: вантажні перевезення та логістика, пасажирські перевезення, інфраструктура, послуги тяги, виробництво та сервіс.

У заході беруть участь члени правління товариства Іренеуш Василевський та Ремігіуш Пашкевич, директори товариства, представники ACC, EBA, АМПУ, міністерств, вантажовласники та оператори, виробники рухомого складу та ЗМІ. Під час круглого столу відбувається кілька тематичних сесій, у ході яких проходять дискусії щодо тарифної політики ПАТ «Укрзалізниця», обговорення планів розвитку залізничної інфраструктури, операційної діяльності товариства в поточному році та інші.

Як повідомив Євген Кравцов, стратегія розвитку ПАТ «Укрзалізниця» до 2021 року враховує очікування стейкхолдерів, потреби самої компанії в оновленні основних фондів, підвищенні її ефективності та забезпеченні фінансової стабільності, а також запити самих працівників товариства, впровадження соціально відповідальних підходів в управлінні персоналом.

«Ми бачимо зв'язок обсягів перевезень та стану парку рухомого складу, тому очевидно, що його необхідно інтенсивно оновлювати, оскільки без цього наслідки будуть відчутні на транспортному ринку вже в найближчі 5-7 років, тому розраховуємо на підтримку його учасників, щоб забезпечити необхідні обсяги перевезень. Інвестиції, необхідні для оновлення залізничного рухомого складу та інфраструктури, необхідні на рівні близько 1 млрд дол. США на рік. За стратегією розвитку Укрзалізниці до 2021 року включно плануємо 5,9 млрд дол. США капітальних інвестицій, з яких близько 4 млрд дол. США, – на оновлення рухомого складу, зокрема модернізацію та придбання нового», – розповів Євген Кравцов.

Він також наголосив, що пріоритетним завданням буде й оновлення залізничної інфраструктури, однак для цього необхідно залучати додаткові фінансові ресурси, оскільки Укрзалізниця – державна монополія.

Також Євген Кравцов акцентував на необхідності переходу на середньотерміновий період планування, принаймні трирічний. «Ефективно, щоб на початок року товариство мало фінансовий план. Така ситуація неприпустима, що він не затверджений досі», – зауважив Євген Кравцов.

«Укрзалізниця вперше готова обговорювати фінансовий план, інвестиційну політику з бізнесом, а не лише владою. Ми відкриті для бізнесу в тих напрямках, де ми здійснюємо модернізацію та капітальні інвестиції. Сподіваємося знайти консенсус. Готові відкрито показати, куди будемо вкладати кошти від індексації тарифів на вантажні перевезення. Готові і в подальшому абсолютно відкрито обговорювати наші витрати, іти на небувалий діалог. Нам нічого приховувати, маємо три напрямки інвестицій: інфраструктура, персонал, вагони та тяговий рухомий склад. Вони викликані аналізом економічним та технічним. Адже від цього залежить і загальна ситуація на транспортному ринку. Ми готові працювати спільно з ринком», – наголосив Євген Кравцов.

В. о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» також повідомив, що за стратегією розвитку товариства наразі здійснюється робота з побудови й розвитку ефективної системи корпоративного управління, для чого будуть залучені провідні міжнародні консультанти, а також залучення експертів для побудови ефективної системи закупівель, планування та використання ресурсів. Окрім того, впроваджуватиметься нова система тарифоутворення, зокрема механізм довгострокової індексації тарифів на вантажні перевезення на підставі індексу цін виробників промислової продукції.

_________________
Мир на всех у нас один, а живет каждый в своем...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits

Стрелец  Свинья Не в сетиЛичная галерея euhomeПосмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
Показать сообщения:      
Начать новую темуОтветить на тему Предыдущая темаПослать на Email другу.Список пользователей, просмотревших эту тему.Записать этот топик в файлВерсия для печатиВойти и проверить личные сообщенияСледующая тема

Следующая тема
Предыдущая тема
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы


Часовой пояс GMT + 2 часа
Powered by phpBB2 Plus and Stylesdatabase based on phpBB © 2001-2006 phpBB Group :: Моды