Список форумов Киевское метро   Портал
 Правила  •  Сайт  •  ЧаВо(FAQ)  
Поиск  •  Личные настройки  •  Группы  •  Регистрация  •  Профиль  •  Войти и проверить личные сообщения  •  Вход
Календарь 
Следующая тема
Предыдущая тема

Начать новую темуОтветить на тему Предыдущая темаПослать на Email другу.Список пользователей, просмотревших эту тему.Записать этот топик в файлВерсия для печатиВойти и проверить личные сообщенияСледующая тема
Автор Сообщение
euhome
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)


Возраст: 46
Зарегистрирован: 05 Апр 2004
Сообщения: 4975
Откуда: Харьков
blank.gif
СообщениеДобавлено: Чт Окт 12, 2017 14:19  Заголовок сообщения:   Ответить с цитатойВ конец страницыВернуться к началу

Далеко і з комфортом: в Укрзалізниці хочуть розділити потяги на три сегменти

https://www.ukrinform.ua/rubric-economy/2321982-daleko-i-z-komfortom-v-ukrzaliznici-hocut-rozdiliti-potagi-na-tri-segmenti.html

10.10.2017 17:29

ПАТ "Укрзалізниця" планує розділити пасажирські перевезення далекого сполучення на три сегменти. Перевізник пропонуватиме пасажирам поїзди за категоріями комфорт, стандарт і економ.
Про це Укрінформу повідомив у вівторок в.о. голови правління ПАТ "Укрзалізниця" Євген Кравцов.

За словами Кравцова, поїзди комфорт-сегменту формуватимуться виключно із використанням новітнього рухомого складу, але на них діятиме відповідно економічно-обгрунтований тариф. До послуг пасажирів будуть також поїзди стандарт - середньої цінової політики та економ - соціальні, витрати на які перевізнику мають відшкодовуватися з держбюджету.

В "Укрзалізниці" пояснюють, що така сегментація поїздів дозволить пасажирам робити свідомий вибір залежно від побажань і отримати такий рівень послуг, який відповідає категорії поїзда.

Водночас в "Укрзалізниці" зауважили, що більшість витрат залізничного перевізника у пасажирському секторі нині пов'язані з утриманням рухомого складу та інфраструктури. За даними компанії, собівартість витрат на послуги перевезення пасажирів у далекому сполученні за І півріччя 2017-го складає 49,7 копійки за один пасажиро-кілометр, а у приміському сполученні -106,1 копійки.

Чинні тарифи на пасажирські перевезення в далекому сполученні наразі нижчі за собівартість в середньому у 3 рази, а у приміському сполученні - у 7 - 8 разів. Через таку розбіжність між собівартістю та цінами на квитки витрати компанії на пасажирські перевезення за 6 місяців 2017 року зросли порівняно із відповідним періодом минулого року на 15% і склали 8,4 млрд грн. За півроку пасажирські перевезення завдали ПАТ "Укрзалізниця" майже 5 млрд грн збитків, пояснили в товаристві.

"Для відшкодування витрат у приміському сполученні ми вже ініціюємо запровадження адресної допомоги пільговикам - монетизацію пільг та укладання договорів про публічні послуги з місцевими органами влади, які є замовниками послуги і в умовах децентралізації мають більше повноважень та коштів у місцевих бюджетах, ніж раніше. Фактично мова йде про державне транспортне замовлення", - зауважили в "Укрзалізниці".

Водночас у залізничному товаристві нагадали, що наразі відсутній механізм відшкодування витрат ПАТ "Укрзалізниця" на забезпечення перевезень пасажирів. Навіть за перевезення пільгових категорій населення, визначених державою, органи місцевого самоврядування компенсували лише менше 10%. На покриття збитків від пасажирських перевезень спрямовуються доходи від вантажних перевезень. Перехресне субсидування не дозволяє забезпечити сталий розвиток галузі та здійснювати повномірне оновлення рухомого складу та інфраструктури.

_________________
Мир на всех у нас один, а живет каждый в своем...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits

Стрелец  Свинья Не в сетиЛичная галерея euhomeПосмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
euhome
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)


Возраст: 46
Зарегистрирован: 05 Апр 2004
Сообщения: 4975
Откуда: Харьков
blank.gif
СообщениеДобавлено: Чт Окт 12, 2017 22:27  Заголовок сообщения:   Ответить с цитатойВ конец страницыВернуться к началу

С ноября в ночных поездах можно будет купить первые блюда, сендвичи и десерты

http://for-ua.com/article/1143373

12.10.2017 16:58

ПАО «Укрзализныця» в ноябре введет сервис полноценного питания в ночных поездах. В меню кейтеринговая компания пассажирам предложит широкий выбор блюд, сообщает пресс-служба «Укрзализныци».

«И компот! В ноябре предложим сервис полноценного питания в ночных поездах. В меню - первые блюда, сэндвичи, снеки, десерты», - написал в Twitter и.о. председателя правления ПАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов.

Пассажиры будет иметь возможность предзаказа услуги питания при приобретении билетов. Также смогут приобрести выбранное блюдо непосредственно в поезде.

«Мы предложим нашим пассажирам полноценный ассортимент вкусных и полезных блюд. Это будут салаты, первые, вторые блюда. Вопрос обеспечения питанием в ночных поездах назрел уже давно, но мы не хотим предлагать нашим пассажирам консервы или сухпайки. Поэтому нашли технологии, которые позволяют обеспечить свежесть блюд в течение всего рейса. Наша цель - обеспечить новый формат сервиса», - сообщил Кравцов во время совещания по подготовке к зиме.

Стоимость блюд будет такой, как в учреждениях общественного питания средней ценовой категории.

ForUm

_________________
Мир на всех у нас один, а живет каждый в своем...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits

Стрелец  Свинья Не в сетиЛичная галерея euhomeПосмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
TANK
Предупреждения: 5
пра-пра-правнук Лыбеди
пра-пра-правнук Лыбеди


Возраст: 42
Зарегистрирован: 20 Июл 2006
Сообщения: 7777
Откуда: Киев
ukraine.png
СообщениеДобавлено: Пт Окт 13, 2017 16:53  Заголовок сообщения:   Ответить с цитатойВ конец страницыВернуться к началу

убить вагоны-рестораны с нормальной едой (тупо обязав бригады взять их в аренду с оплатой ТЯГИ), устроить продажу вафель-чипсов через проводников, наблюдать на активизацию "вокзального кетеринга" (мой любимый - Смела (Шевченково) и через 5 лет понять, что чипсы не работают, и снова подумать о нормальном питании.... только из пасочек непонятного хранения...

_________________
Удачи на дорогах!
(В т.ч.железных!!)

Близнец Пол:М Кот Не в сетиЛичная галерея TANKПосмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
sashman
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)


Возраст: 31
Зарегистрирован: 08 Сен 2004
Сообщения: 6932
Откуда: оттуда.
north-korea.png
СообщениеДобавлено: Сб Окт 14, 2017 13:01  Заголовок сообщения:   Ответить с цитатойВ конец страницыВернуться к началу

Бухтеть можно сколько угодно, но пока ЖД пассажирские перевозки осуществляются по ценам ниже себестоимости и дешевле рыночных, будем наблюдать:
- сокращение издержек по всем фронтам, в том числе и жрат длительного хранения.
- спекуляцию билетами
- палки в колёса закококонопослушным пассажирам контрмеры против спекуляции

_________________
Океания всегда воевала с Ост-Азией

Близнец Пол:М Тигр Не в сетиЛичная галерея sashmanПосмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автораICQ номер
TANK
Предупреждения: 5
пра-пра-правнук Лыбеди
пра-пра-правнук Лыбеди


Возраст: 42
Зарегистрирован: 20 Июл 2006
Сообщения: 7777
Откуда: Киев
ukraine.png
СообщениеДобавлено: Вс Окт 15, 2017 01:12  Заголовок сообщения:   Ответить с цитатойВ конец страницыВернуться к началу

они во всем мире ниже себестоимости, но я жрал стейк на скорости в 300 кмч между Кельном и Франкфуртом.

Почти такой же стейк (ну не стейк, а нечто между мясом по французски и отбивной, но отличный) я жрал между Запорожьем и Киевом, и еще второй - почти на шару, т.к. это был последний рейс вагона - ресторана.... и к нему еще шел сложный гарнир..

-в нормальной еде вагонов-ресторанов НЕ БЫЛО жрат длительного хранения.
-спекуляция возможна ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО при ядрах-факультативах, в остальных случаях работает рынок - кто не успел - тот опоздал
- балчун отменил п.2 + билеты именные давно.

просто интересно, какие реальные потери на тягу ресторана в сцепе, скажем, пятнадцати-двадцати-вагонного поезда....

и да, нормальная еда стоила дешевле всяких снеков+пиво, что вагоны и погубило... А еда была отличной, часто днем даже первые блюда брал - ну офигенные супчики и борщик были.

_________________
Удачи на дорогах!
(В т.ч.железных!!)

Близнец Пол:М Кот Не в сетиЛичная галерея TANKПосмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
sashman
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)


Возраст: 31
Зарегистрирован: 08 Сен 2004
Сообщения: 6932
Откуда: оттуда.
north-korea.png
СообщениеДобавлено: Вс Окт 15, 2017 15:24  Заголовок сообщения:   Ответить с цитатойВ конец страницыВернуться к началу

//_-)

TANK писал(а):
просто интересно, какие реальные потери на тягу ресторана в сцепе, скажем, пятнадцати-двадцати-вагонного поезда

Там не только тяга, но и условно говоря место в составе — если по чуть-чуть добавлять вагоны, со временем поезд перестанет помещаться в платформы, как на Святошино, перестаёт укладываться в график с данным локомотивом и т.д.

Если прибыль с него меньше выручки с билетов пассажирского вагона — adios amigos, жуйте сухпай и пишите письма. Да, несправедливо, но это объективная действительность — в том числе косолапость управляющих, не осиливших обеспечить прибыльность вагон-кабаков, а может и сами повара и тащили по чёрному, как то часто на ЖД бывает, — кто ж сейчас признается.

Я уж не говорю, что когда билетов не хватает, цеплять кабак к поезду — не комильфо.


А в старину и трава была зеленее, и деревья выше, и ... ... ... Very Happy

_________________
Океания всегда воевала с Ост-Азией

Близнец Пол:М Тигр Не в сетиЛичная галерея sashmanПосмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автораICQ номер
TANK
Предупреждения: 5
пра-пра-правнук Лыбеди
пра-пра-правнук Лыбеди


Возраст: 42
Зарегистрирован: 20 Июл 2006
Сообщения: 7777
Откуда: Киев
ukraine.png
СообщениеДобавлено: Вс Окт 15, 2017 20:30  Заголовок сообщения:   Ответить с цитатойВ конец страницыВернуться к началу

та же рука-лицо.

ты много стандартных а-ля ночных поездов знаешь, в которых количество вагонов увеличили? я - НИ ОДНОГО.

Но в том же запорожском скором - 2 св. Заполнено ОДНО. Второе - для богуслаева катается.

Ресторан - это НЕ отдельный бизнес, это тупо СЕРВИС для пассажиров остальных вагонов - не более. Кофе/чай в вагоне - это что, тоже отдельный бизнес? Ну так давай еще платные туалеты сделаем - тоже будет отдельный бизнес.

трава зеленее - дык это было в 11-12 году

И еще - ресторан кабаком никто никогда не называл. кабак - это вагон-бар - это АД. я один раз в нем проехался, слава ядру с факультативом. вот это нужно УБИТЬ однозначно.

_________________
Удачи на дорогах!
(В т.ч.железных!!)

Близнец Пол:М Кот Не в сетиЛичная галерея TANKПосмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
dimentiy
Злой литовец


Возраст: 27
Зарегистрирован: 26 Дек 2005
Сообщения: 8176
Откуда: Зять городов русских
ukraine.png
СообщениеДобавлено: Чт Окт 19, 2017 13:37  Заголовок сообщения:   Ответить с цитатойВ конец страницыВернуться к началу

TANK, да без проблем можно всё это хранить при желании. В ИС+ до WOG'а это всё работало уже: еда готовилась к отправлению и выдавалась пассажирам: салат, первое и второе с гарниром в специальных контейнерах. По хорошему, почти ничем не отличается от авиации, но порции больше и контейнеры удобнее.
Лично я всего лишь один раз зашёл в вагон-ресторан, посмотрел меню и вышел оттуда примерно сразу. Что цены, что ассортимент, эмм, беда.

_________________
– Как правильно и удобно искать по форуму: инструкция

Скорпион Пол:М Лошадь НевидимыйЛичная галерея dimentiyПосмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailПосетить сайт автораICQ номер
mindok
Начальник СЦБ
Начальник СЦБ


Возраст: 26
Зарегистрирован: 13 Дек 2008
Сообщения: 703
Откуда: 5 хвилин від ТЧ-1
ukraine.png
СообщениеДобавлено: Чт Окт 19, 2017 13:40  Заголовок сообщения:   Ответить с цитатойВ конец страницыВернуться к началу

TANK писал(а):
вагон-бар - это АД


це той, в якому, здається, 4 купе, а потім танцмайданчик зі стійкою і маленьке віконце з продавщинею? (їхав в такому Київ-ІФ)


Скорпион Пол:М Козёл Не в сетиЛичная галерея mindokПосмотреть профильОтправить личное сообщение
ЛиС
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)


Возраст: 41
Зарегистрирован: 09 Окт 2006
Сообщения: 2446
Откуда: Киев
ukraine.png
СообщениеДобавлено: Чт Окт 19, 2017 19:47  Заголовок сообщения:   Ответить с цитатойВ конец страницыВернуться к началу

Ну... В том же 23/24 Одесса-Москва ВР вполне себе жив.


Рак Пол:М Дракон Не в сетиЛичная галерея ЛиСПосмотреть профильОтправить личное сообщение
sashman
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)


Возраст: 31
Зарегистрирован: 08 Сен 2004
Сообщения: 6932
Откуда: оттуда.
north-korea.png
СообщениеДобавлено: Чт Окт 19, 2017 23:14  Заголовок сообщения:   Ответить с цитатойВ конец страницыВернуться к началу

TANK писал(а):
ты много стандартных а-ля ночных поездов знаешь, в которых количество вагонов увеличили? я - НИ ОДНОГО

Я джважды за последние полгода ездил явно прицепушками к 43/44 поезду.

Вообще, бремя доказывания тезисов лежит на высказывающем их, но я что-то не видел чтобы ты выкладывал какой-либо анализ служебных расписаний за очётный период.


TANK писал(а):
трава зеленее - дык это было в 11-12 году

Мир один на всех, но трава у каждого своя.

TANK писал(а):
И еще - ресторан кабаком никто никогда не называл.

Для справки http://parovoz.com/spravka/slang.html#%D0%9A


TANK писал(а):
та же рука-лицо.

ты много стандартных а-ля ночных поездов знаешь, в которых количество вагонов увеличили? я - НИ ОДНОГО.

Но в том же запорожском скором - 2 св. Заполнено ОДНО. Второе - для богуслаева катается.

Ресторан - это НЕ отдельный бизнес, это тупо СЕРВИС для пассажиров остальных вагонов - не более. Кофе/чай в вагоне - это что, тоже отдельный бизнес? Ну так давай еще платные туалеты сделаем - тоже будет отдельный бизнес.
Давай еще вагон-баню (с куртизанками) прицепим, тоже СЕРВИС (и первая древнейшая профессия) для пассажиров.

Вообще, я не против вагонов-ресторанов, но если их почикали — значит от них настолько было мало пользы, что даже коррупционная составляющая не спасла их существование.

_________________
Океания всегда воевала с Ост-Азией

Близнец Пол:М Тигр Не в сетиЛичная галерея sashmanПосмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автораICQ номер
Бодрый
Предупреждения: 1
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)


Возраст: 37
Зарегистрирован: 01 Янв 2012
Сообщения: 3481
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"
ukraine.png
СообщениеДобавлено: Пт Окт 20, 2017 16:33  Заголовок сообщения:   Ответить с цитатойВ конец страницыВернуться к началу

Одесу та Київ хочуть з'єднати колією європейського зразка
Нова залізниця може отримати колію стандарту 1435 мм


Запланована в перспективі нова залізниця, яка по прямій з'єднає Київ та Одесу, може отримати колію європейського стандарту 1435 мм
Про це повідомляється в заяві міністра інфраструктури України Володимира Омеляна, яку він зробив 19 жовтня під час круглого столу "Поточні концесійні проекти в секторі морських портів України", передає ЦТС.

"Хочемо також включити в цей перелік першу концесійну залізницю, євроколію, яка з'єднає Київ і Одесу. Інтерес з боку іноземних інвесторів до цього вже є".

Володимир Омелян, міністр інфраструктури України
Раніше міністр заявляв, що швидкісні залізничні колії можуть з'явитися в нашій країні в перспективі 5-10 років. Першими такими напрямками повинні стати Київ-Одеса і Київ-Варшава. Відзначимо, що саме в відношенні варшавського напрямки Володимир Омелян говорив про євроколії. Потенційними інвесторами є китайські компанії.

"Проводимо зараз переговори з китайськими компаніями на умовах державно-приватного партнерства. Я сподіваюся, що ці переговори будуть успішними. У тимчасовому розрізі це мінімум від 5 до 10 років з сьогоднішнього дня - якщо у нас переговори йдуть успішно і у нас ефективний менеджмент "Укрзалізниці".

Володимир Омелян, міністр інфраструктури України
До того повідомлялося, що саме Китай може розглянути можливість фінансування високошвидкісної залізниці в Україні. У березні поточного року тодішній голова правління "Укрзалізниці" Войцех Балчун за підсумками візиту в Китай заявив, що отримав сигнали від китайської сторони про можливе фінансування будівництва високошвидкісної залізниці в Україні.
http://weche.info/blog/1/post/2080


Телец Пол:М Обезьяна Не в сетиЛичная галерея БодрыйПосмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
TANK
Предупреждения: 5
пра-пра-правнук Лыбеди
пра-пра-правнук Лыбеди


Возраст: 42
Зарегистрирован: 20 Июл 2006
Сообщения: 7777
Откуда: Киев
ukraine.png
СообщениеДобавлено: Пт Окт 20, 2017 18:08  Заголовок сообщения:   Ответить с цитатойВ конец страницыВернуться к началу

dimentiy, там никогда не было ассортимента, но и цены были том же уровне "домашней кухни" и гусей. И прости, но единственное что можно есть на воге - это их кухня (хот-доги и бургеры), контенеры и супы - блюээ

mindok - именно оно(((

ЛиС - в международке оно местами есть, но не везде.

sashman - прицепной вагон - явление временное, это не правило, это исключение.

кабак - ага, "русский железнодорожный сленг"

пожрать и блек-джек с дамами - по твоему одинаково важный для человека запрос? тогда давай и сортиры закроем, ишь, блин, поссут, а потом еще и бабу захотят.

_________________
Удачи на дорогах!
(В т.ч.железных!!)

Близнец Пол:М Кот Не в сетиЛичная галерея TANKПосмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
sashman
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)


Возраст: 31
Зарегистрирован: 08 Сен 2004
Сообщения: 6932
Откуда: оттуда.
north-korea.png
СообщениеДобавлено: Пт Окт 20, 2017 18:16  Заголовок сообщения:   Ответить с цитатойВ конец страницыВернуться к началу

Твоя позиция неконструктивна. Предлагаю повторить попытку изложить свои тезисы в более трезвом виде.

_________________
Океания всегда воевала с Ост-Азией

Близнец Пол:М Тигр Не в сетиЛичная галерея sashmanПосмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автораICQ номер
TANK
Предупреждения: 5
пра-пра-правнук Лыбеди
пра-пра-правнук Лыбеди


Возраст: 42
Зарегистрирован: 20 Июл 2006
Сообщения: 7777
Откуда: Киев
ukraine.png
СообщениеДобавлено: Пт Окт 20, 2017 19:59  Заголовок сообщения:   Ответить с цитатойВ конец страницыВернуться к началу

т.е. говорить о равнозначности ЕДЫ и ШЛЮХ - это трезво и конструктивно... Ну ок, я лет в 17 тоже так думал, даже шлюхам предпочтение отдавал.

_________________
Удачи на дорогах!
(В т.ч.железных!!)

Близнец Пол:М Кот Не в сетиЛичная галерея TANKПосмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
Показать сообщения:      
Начать новую темуОтветить на тему Предыдущая темаПослать на Email другу.Список пользователей, просмотревших эту тему.Записать этот топик в файлВерсия для печатиВойти и проверить личные сообщенияСледующая тема

Следующая тема
Предыдущая тема
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы


Часовой пояс GMT + 2 часа
Powered by phpBB2 Plus and Stylesdatabase based on phpBB © 2001-2006 phpBB Group :: Моды