Городские электрички

Городской наземный транспорт

Модераторы: dimentiy, Администраторы

Ответить
ЛиС
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 2496
Зарегистрирован: Пн окт 09, 2006 08:31
Откуда: Киев

Сообщение ЛиС » Пн ноя 13, 2017 19:22

С Мефодьевича станется. Он и не на такое способен. :)
Аватара пользователя
KuzyaCat
Начальник СЦБ
Начальник СЦБ
Сообщения: 817
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 16:03
Откуда: Киев

Сообщение KuzyaCat » Ср ноя 15, 2017 15:58

Честно говоря, в том состоянии, в котором сейчас находится гэ, нормально выполнять свою функцию она не может. Банально даже не везде платформы на уровне посадки, не говоря уже о подвижном составе, который из-за всего двух дверей в торцах существенно задерживается на каждой станции, особенно на Троещине-2, где та самая, пресловутая, низкая платформа. Нужна капитальная модернизация до уровня московского мцк. Только тогда пассажиропоток гэ существенно возрастает и она сможет претендовать на замену кольцевой линии метро.
TANK
пра-пра-правнук Лыбеди
пра-пра-правнук Лыбеди
Сообщения: 8000
Зарегистрирован: Чт июл 20, 2006 16:42
Откуда: Киев

Сообщение TANK » Чт ноя 16, 2017 10:28

до уровня московского мцк - да ну нафиг.

может лучше до уровня немецкго У-Бана? нафиг вам та московия?
Удачи на дорогах!
(В т.ч.железных!!)
Аватара пользователя
KuzyaCat
Начальник СЦБ
Начальник СЦБ
Сообщения: 817
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 16:03
Откуда: Киев

Сообщение KuzyaCat » Пт ноя 17, 2017 05:56

TANK писал(а):до уровня московского мцк - да ну нафиг.

может лучше до уровня немецкго У-Бана? нафиг вам та московия?
Надо смотреть на вещи реально. Куда нам до немцев-то?
Аватара пользователя
Sascha
Начальник СЦБ
Начальник СЦБ
Сообщения: 786
Зарегистрирован: Пн апр 05, 2004 18:01
Откуда: Киев

Сообщение Sascha » Пт ноя 17, 2017 09:50

TANK писал(а):до уровня московского мцк - да ну нафиг.

может лучше до уровня немецкго У-Бана? нафиг вам та московия?
Только не "У", а С-Бана.
Sascha
mylix
Механик
Механик
Сообщения: 279
Зарегистрирован: Пт ноя 25, 2011 11:34

Сообщение mylix » Пт ноя 17, 2017 10:10

Какой там бан, если:
1. Есть однопутный участок и грузовое движение, не позволяющее сделать адекватные интервалы.
2. На К-Петровке используется всего лишь 3 путь, что фактически означает еще один однопутный участок. Чтобы адекватно оборудовать островную платформу нужно строить выход с подземного перехода, через мост запускать людей идиотизм - там даже после прибытия полупустого челнока ГЭ людо-пробки.
3. Не используются все возможные остановочные пункты на линии: Протасов Яр, Русановка, Киев-Демеевский (на Демеевском после реконструкции платформы еще и сделали низкими!). Целесообразно также рассмотреть возможность создания пересадочного узла на м. Лыбедская, заезд на Святошино.
TANK
пра-пра-правнук Лыбеди
пра-пра-правнук Лыбеди
Сообщения: 8000
Зарегистрирован: Чт июл 20, 2006 16:42
Откуда: Киев

Сообщение TANK » Пт ноя 17, 2017 17:54

KuzyaCat писал(а): Надо смотреть на вещи реально. Куда нам до немцев-то?
Даааа, на до внутримкадышев близко)))))))))))))

а в общем - хотите продолжать жить в говне - не тяните всех за собой.

Даже Кличко песу купил, а не аквариум от татрайуха. Выбери направление - и работай. Направление на мацкву - тупиковый бред.

Sascha, да, я ошибся. Спасибо за правку.
Удачи на дорогах!
(В т.ч.железных!!)
Аватара пользователя
Бодрый
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 3901
Зарегистрирован: Вс янв 01, 2012 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Сообщение Бодрый » Чт ноя 30, 2017 12:25

Київ суворий: Пасажирів міської електрички катують темрявою

Останнім часом в усіх міських електричках столиці чомусь не вмикають усі лампи в плафонах у салоні

Зокрема, зазвичай на увесь величезний салон вагону горить усього дві-три лампи.
Усе це створює досить гнітючу атмосферу у міській електричці.
Пасажири, які полюбляють в дорозі читати газети, можуть забути про це.
До того ж навіть ті ліхтарі, що світять, все рівно мають тьмяне світло.
За спостереженнями Depo.Київ, майже в усіх міських електричках спостерігається така ситуація. Враховуючи те, що наразі о 17 годині вже темно, то пасажири міської електрички у вечірні години майже постійно їздять у темряві.
https://kyiv.depo.ua/ukr/kyiv/kiyiv-suv ... 1113674851
mylix
Механик
Механик
Сообщения: 279
Зарегистрирован: Пт ноя 25, 2011 11:34

Сообщение mylix » Пт дек 01, 2017 11:22

Большинство читает с экранов планшетов и смартфонов так что не критично. Главное, что едет. А еще недавно в пригородной ехал целый час во мраке, на весь вагон горела одна единственная лампа. Думал такой вагон, вышел по Святошино - во всем составе темно.
Аватара пользователя
dimentiy
Злой литовец
Сообщения: 8297
Зарегистрирован: Пн дек 26, 2005 19:54
Откуда: Зять городов русских
Контактная информация:

Сообщение dimentiy » Пт дек 01, 2017 12:38

Главное, что едет.
Потому так и живём.
Заставить УЗ/КПТ разобораться с освещением не так уж и сложно. Но действительно, всем всё равно.
– Как правильно и удобно искать по форуму: инструкция
Аватара пользователя
Klovsky
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 11654
Зарегистрирован: Пн апр 05, 2004 16:02
Откуда: Localhost sweet home
Контактная информация:

Сообщение Klovsky » Ср дек 06, 2017 21:08

06.12.2017
КПТ

Пасажири, будьте уважні!

У зв’язку з виділенням «Укрзалізницею» додаткової кількості поїздів в період новорічних свят, з 10 грудня 2017 року буде змінено розклад руху міських електропоїздів. З оновленим розкладом можна ознайомитись трохи згодом на всіх зупинках міської електрички, а також на нашому офіційному веб-сайті http://kpt.kiev.ua.
http://kpt.kiev.ua/news/details/5332

Наразі розклад розміщено на офіційній сторінці комунального підприємства в мережі Facebook http://bit.ly/2nzZfTi
Аватара пользователя
Бодрый
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 3901
Зарегистрирован: Вс янв 01, 2012 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Сообщение Бодрый » Пн дек 18, 2017 12:30

Раднику Кличка заплатять чверть мільйона за "ідею" міської електрички

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

КП "Київпастранс" має виплатити екс-главі Південно-Західної залізниці Олексію Кривопішину 250 тисяч гривень за патент на корисну модель на перевезення пасажирів "міською електричкою".

26 жовтня 2017 року Кривопішин виграв тендер КП "Київпастранс" через систему ProZorro.

Згідно з умовами тендеру, Кривопішин надає комунальному підприємству виняткову ліцензію на використання корисною моделлю "Спосіб внутрішньоміських пасажирських перевезень залізничним транспортом "Міська електричка".

У підписаному договорі вказано, що КП "Київпастранс" повинен платити Кривопішину по 50230 грн щороку протягом 5 років. В цілому чиновник-"винахідник" повинен отримати з міської казни 251 150 грн.

Науково-дослідний інститут інтелектуальної власності Національної академії правових наук підписав висновок про ринкову вартість майнових прав інтелектуальної власності "винаходу" Кривопішина. У документі вказана ціна 795 960 грн. Це в три рази більше ціни укладеного договору.

Втім, сам "винахідник" вказав в декларації за 2016 рік, що вартість його "винаходу" становить набагато більше - 4,4 млн грн.

Державне підприємство "Український інститут інтелектуальної власності" видав Кривопішину патент на корисну модель на перевезення пасажирів "міською електричкою" 10 січня 2012 року.

Через 8 місяців, 30 серпня 2012 року, Міністерство інфраструктури видало КП "Київпастранс" ліцензію на надання послуг з перевезення пасажирів в міському електропоїзді з використанням корисної моделі Кривопішина.

На думку співробітника Національної академії правових наук Олександра Дорошенка, суть "винаходу" чиновника полягає в наступному: управління рухом поїздів відбувається за допомогою МСДЦ (мікропроцесорна система диспетчерської централізації) "КАСКАД" і для пасажирів працює автоматичне оповіщення про наближення електропоїзда.

При цьому варто відзначити, що МСДЦ "КАСКАД" не є винаходом Кривопішина. Система розроблена силами ТОВ "Антрон" (Дніпро).

Ще у Кривопішина в запасі є патент на корисну модель "Спосіб залізничного пасажирського сполучення місто-аеропорт".

Так що, якщо влада Києва побудує швидкісний залізничний шаттл з міста в аеропорт Бориспіль, можливо їм доведеться платити Кривопішину ліцензійні відрахування.

За словами керуючого партнера "Юскутум" Артема Афяна, в історії з "патентом на електричку" є два факти, які переводять угоду в розряд спірних.

По-перше, незрозуміло, в чому полягає унікальна складова патенту.

"Якщо патент дійсно унікальний, то його власник повинен продавати патент ще комусь крім "Київпастрансу", - говорить Афян. - Чим українська електричка кардинально відрізняється від електрички, наприклад, в Польщі? Чому Україна повинна купувати такий патент, а Польща - ні?".

По-друге, насторожує зв'язок автора патенту і організації, яка його придбала.

Теоретично це може і не містити складу корупції. Людина дійсно могла у вільний від роботи час щось розробляти. Але потрібно зрозуміти, чи має ця людина інші патенти? Займається він винахідництвом?

Афян називає збитковим такий інструмент патентування як "корисна модель". За таким патентом проводиться формальна експертиза і "професійне співтовариство давно знає про цю проблему".

Також, за словами юриста, існує ряд законопроектів про боротьбу з патентним троллінгом, які "зі скрипом" "повзуть" через парламент.

https://nnovosti.info/news/radniku_klic ... 23561.html
або більше по
https://www.epravda.com.ua/publications ... 18/632257/
ЛиС
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 2496
Зарегистрирован: Пн окт 09, 2006 08:31
Откуда: Киев

Сообщение ЛиС » Пн дек 18, 2017 18:57

C "КАСКАД"ом вообще жесть - он установлен и опробован ещё до того, как Кривопишин стал начальником дороги. Вот только кого это волнует?

З.Ы. "Каскад" есть только на участке К-Пас-К-Московский и дальше на Мироновку, и на Дарницу/Нежин/Яготин. Больше на узле "Каскада" нету :)
Аватара пользователя
dimentiy
Злой литовец
Сообщения: 8297
Зарегистрирован: Пн дек 26, 2005 19:54
Откуда: Зять городов русских
Контактная информация:

Сообщение dimentiy » Пн дек 18, 2017 19:36

Я вот что-то не помню, чтобы на Яготинском направлении на о.п. что-то оповещалось... Помню на ЮЖД такое после Гребёнки. Но до Гребёнки на ЮЗЖД — нигде...
– Как правильно и удобно искать по форуму: инструкция
ЛиС
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 2496
Зарегистрирован: Пн окт 09, 2006 08:31
Откуда: Киев

Сообщение ЛиС » Пн дек 18, 2017 20:27

"КАСКАД" сам по себе и не может ничего оповещать. Это же
МСДЦ (мікропроцесорна система диспетчерської централізації)
Если смонтировать дополнительные блоки(как переездная автоматика) тогда будет. Но это возможно смонтировать и при обычной АБ/ПАБ
Ответить