Новини

Модераторы: dimentiy, Администраторы

AMY
Памятник
Сообщения: 14117
Зарегистрирован: Пн апр 05, 2004 12:07
Откуда: <censored>

Сообщение AMY » Вт фев 28, 2017 01:06

В Днепре-на-Днипре
:rtfm: :censored:

Аватара пользователя
dimentiy
Злой литовец
Сообщения: 8331
Зарегистрирован: Пн дек 26, 2005 19:54
Откуда: Зять городов русских
Контактная информация:

Сообщение dimentiy » Вт фев 28, 2017 01:12

Похоже, что таки наоборот :-D

PS: Флуд не продолжать. А то пришёл Bomberman и расшевелил тут ;)
– Как правильно и удобно искать по форуму: инструкция

Аватара пользователя
Бодрый
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 3930
Зарегистрирован: Вс янв 01, 2012 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Сообщение Бодрый » Вт фев 28, 2017 12:41

У Дніпрі президенту України показували такі картинки :
album_pic.php?pic_id=12396

Аватара пользователя
euhome
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 5155
Зарегистрирован: Пн апр 05, 2004 10:12
Откуда: Харьков

Сообщение euhome » Сб май 13, 2017 10:55

Коригування проекту "Будівництво першої черги метрополітену в м.Дніпропетровську"Изображение
Мир на всех у нас один, а живет каждый в своем...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits

Аватара пользователя
Бодрый
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 3930
Зарегистрирован: Вс янв 01, 2012 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Сообщение Бодрый » Ср май 24, 2017 14:55

Борис Филатов провел инспекцию городского метрополитена

23 мая, мэр Днепра Борис Филатов сделал проверку депо и всех станций городского метрополитена.

Видео :

Сначала мы посетили цех ТР-3, где производится ремонт вагонов. Главный инженер метрополитена Сергей Яриновский показывал Борису Филатову, как проходит процесс ремонта вагонов.

Маршрут подземных поездов пролегает через 6 станций, общей протяженностью более 7 километров. За 12 минут можно доехать от жилых массивов Покровский и Красный Камень до городского железнодорожного вокзала. Стоимость проезда — 2 гривны.

Также Сергей Яриновский рассказал, что Днепр — единственный город, в котором стопроцентный график движения метрополитена по Украине. Ни Харьков, ни Киев такого не выдерживают. Это значит, что все составы обеспечиваются и выдаются по графику, который рассчитан до секунды. И случаи, что состав сняли из-за неисправности, отсутствуют.

На сегодняшний день наш метрополитен готов перевозить 150 тысяч людей в сутки. Но это невозможно из-за того, что пассажирооборот на станциях очень низкий — около 27 тысяч горожан перевозится в сутки.

Далее мы проследовали в депо, с которого отправились на поезде до станции Вокзальной.

Когда мы прибыли на конечную станцию, Борис Филатов рассказал, какая была цель инспекционной поездки.

«У нас есть старое метро — конца ХХ века, и строится новое — начала XXI. Это разная электроника, различные соединения. Должны адаптировать все друг к другу, потому что это одна линия», — отметил Борис Филатов.

В прошлом году метрополитен перевозил более 7,4 миллионов человек, более трети из них — льготники. Подвижной состав подземки — ровесник самого метро. С 1995 года здесь работает 15 вагонов.

Мэр города подчеркнул: проблема метрополитена, о которой раньше не задумывались, сейчас является приоритетной для городских властей. Большинство лет своего существования Днепровская подземка финансировалась по остаточному принципу. Поэтому в течение длительного времени подвижной состав и внутреннее убранство не знали капитальных реконструкций. Не хватает также и персонала.

«Сегодня городские власти наконец подставляют свое плечо. Необходимо было убедиться, какое дополнительное финансирование мэрия должна выделить в следующем году для содержания метро в нормальном рабочем состоянии. Мы не только ставим муниципальный транспорт в приоритет — прокладываем новые троллейбусные линии, но и ремонтируем подвижной состав, в частности метрополитена», — добавил руководитель Днепра.

По словам Бориса Филатова, в сфере пассажиропотока также наведут порядок. Кроме того, городская подземка наконец сможет преодолеть точку убыточности и стать прибыльной. Постоянные пассажиры метро встречают новые перспективы с энтузиазмом.

Фото по https://informator.dp.ua/2017/05/23/bor ... opolitena/

Аватара пользователя
Бодрый
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 3930
Зарегистрирован: Вс янв 01, 2012 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Сообщение Бодрый » Пт июн 09, 2017 13:28

К 2021 году в Днепре достроят метро

Строительство метрополитена планируют завершить в сентябре 2021. Об этом сообщил директор КП «Днепровский метрополитен» Андрей Лепешкин.

На данный момент для новых станций метро начался первый этап строительства наружной инфраструктуры. Территорию чистят и переносят коммуникации.

Станция на пересечении пр. Яворницкого и пр. Гагарина будет самой глубокой. Ее рабочее название — «Музейная». Второй вариант – «Исторический музей». Станция будет временно конечной, – сообщил руководитель «Днепровский метрополитен».

Продолжительность данной ветки метро от станции «Вокзальная» до станции «Музейная» составит 4 км., а проехать её можно будет за 6 минут.
http://misto.news/dnepr_people/k-2021-g ... 47736.html

Аватара пользователя
Бодрый
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 3930
Зарегистрирован: Вс янв 01, 2012 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Сообщение Бодрый » Пн ноя 06, 2017 13:12

У метро Дніпра відкриють 3 нові станції – відома дата

Метрополітен Дніпра – одна з найменших підземок Європи. З великого спального району Новокодацького до центру міста щодня їздить майже 25 тис городян. Місту-мільйоннику метро, хоч і таке маленьке, вкрай потрібне, твердять містяни.

За право спорудити 3 нові станції – Театральна, Центральна та Музейна боролися французи, італійці, китайці і турки. Останніх обрали під час тендеру півтора року тому, турки запропонували найвигіднішу ціну. Активні роботи почнуться в середині грудня.

З появою нових станцій пасажиропотік збільшиться щонайменше у 3 рази. Тож метрополітен може стати рентабельним. Першою новою відкритою станцією має стати Центральна, адже найбільший пасажиропотік йде саме через центр міста.

– З 1 грудня ми приступимо до заморозки території, на якій будуть вестись роботи. На станції метро Музейна, і на станції метро Центральна приступимо до забиття сваїв та виготовлення ствола. Зараз на деяких ділянках монтуються системи життєзабезпечення, такі як постачання повітря, проводитися реконструкція мереж, які займаються водо відкачуванням, – каже Михайло Лисенко, заступник міського голови Дніпра.

Запустити готові станції планують до кінця 2022 року. Загальна протяжність Театральної, Центральної та Музейної – 4 км. Вартість будівництва – понад 200 млн євро. І на сьогодні, запевнили представники міської влади, проект додаткового фінансування не потребує.
http://fakty.ictv.ua/ua/videos/u-metro- ... siyi-data/
Відео по

Аватара пользователя
Бодрый
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 3930
Зарегистрирован: Вс янв 01, 2012 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Сообщение Бодрый » Вт ноя 14, 2017 11:18

Нанотехнології )
Як у Дніпрі "по-турецьки" метро візочками будують
У Дніпрі будівельники метро винайшли заміну обладнанню для земельних робіт
Будівники причепили садовий візочок до крана й використовують його у якості ємності для землі.

ИзображениеИзображение
ИзображениеИзображение

Аватара пользователя
Бодрый
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 3930
Зарегистрирован: Вс янв 01, 2012 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Сообщение Бодрый » Пн фев 26, 2018 12:20

У Дніпрі горіла одна із станцій метро

24 лютого, о сьомій годині ранку до рятувальників надійшло повідомлення про задимлення на дніпровській станції метрополітену "Заводська". На місце імовірної пожежі було направлено одразу декілька відділень ГУ ДСНС у Дніпропетровській області. Про це повідомляє Дніпроград із посиланням на прес-службу рятувальників.

Станція, яка орієнтовно знаходиться на глибині більше 80 метрів, було тимчасово перекрито задля виявлення джерела пожежі. Згодом співробітниками ДСНС була встановлена причина задимлення цілої станції. Сталося коротке замкнення, без послідуючого горіння, в приміщенні, яке розташоване під ескалаторами, у релейному відсіку другого фідерного автомату. Для профілактичних заходів подано порошковий вогнегасник

За даними рятувальників постраждалих внаслідок інциденту немає, станція відновила свою роботу о 8:30.
http://dniprograd.org/2018/02/25/u-dnip ... etro_65331

Аватара пользователя
Бодрый
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 3930
Зарегистрирован: Вс янв 01, 2012 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Сообщение Бодрый » Вт апр 24, 2018 20:44

Метрополітен у Дніпрі будують за унікальною для України технологією
Дніпровський метрополітен вперше в Україні будується так званим "новоавстрійскім методом"


Метрополітен у Дніпрі будують за унікальною для України технологією
Про це у ефірі "ОТВ Днепр" повідомив заступник голови Дніпровської міськради Михайло Лисенко, передає Depo.Дніпро.

Тунель зміцнюється монолітною залізобетонної обробкою, яка не вимагає за собою подальшого догляду. Мінімальний термін експлуатації такого тунелю - близько 70-80 років.

Якщо раніше при проходці використовувався метод заморозки ґрунту, то тепер використовується метод попереднього цементування. Тобто в ґрунт вводяться електроди, за якими вводиться цемент.

Турецькі підрядчики уклали договір з лондонською компанією по дизайну оздоблення та дизайну станцій метро. "Станції метро будуть виглядати, як витвори мистецтва", - зазначив Лисенко.­­­

Нагадаємо, що у грудні 2017 року чергові вибухові роботи провели у тунелях між станціями "Вокзальна", "Театральна" та "Центральна".
https://dnipro.depo.ua/ukr/dnipro/metro ... 0423763852

===============================================================================

Заступник Філатова розповів про темпи будівництва метро у Дніпрі
Турецькі підрядчики завезли все необхідне обладнання


Про це у ефірі "ОТВ Днепр" повідомив заступник голови Дніпровської міськради Михайло Лисенко, передає Depo.Дніпро.

Зараз йде виготовлення нових стовбурів, які були технологічно передбачені. Щодня в кожному такому стовбурі турецький підрядник "Лімак" і субпідрядник "Дніпрометробуд" проходять за день 1,5-2 метра. За словами Лисенка, з липня швидкість проходки збільшиться в три рази за рахунок прибуття нового обладнання.

Заступник мера Дніпра запевняє, що графік виконання робіт виконується.

Будівництво трьох станцій другої черги метро планують закінчити до 2022 року.

Відомо, що станція метро "Театральна" буде в районі Будинку профспілок, друга – "Центральна" - біля ЦУМу. "Музейна" - біля музею ім. Яворницького та пам'ятника Слави.
https://dnipro.depo.ua/ukr/dnipro/zastu ... 0423763924

Ответить