Новые вагончики.

[FerrariF1racing]

видел сегодня в метро ( по телеинформатору ) .. планирут еще 13 новых вагонов закупить до конца этого года

[FerrariF1racing]

Интиресно...где они будут колесить ??? Надеюсь на СБЛ. Потому как приходиться ездить в Универ по этой ветке, и очень хотелось бы ездить с комфортом

[Денис]

видел сегодня в метро ( по телеинформатору ) .. планирут еще 13 новых вагонов закупить до конца этого года

Полтора состава сделают?
Кстати, сегодня в белополосном номерном машинист спутал станции - так размечтался что он уже приехал на Берестейскую, что ей обозвал Шулявскую

[AMY]

Это что за предприятие такое? Есть "Метровагонмаш" (Мытищи), и "Вагонмаш" (С.Петербург).

почитай тут
http://hghltd.yandex.com/yandbtm?url=ht ... g=18&isu=1

[Дёдя]

Кривая какаято ссылка (очень кривая )

[AMY]

Кривая какаято ссылка

Это сохраненная Яндексом статья "Дедал" идет на взлет. Зенитчикам подготовиться"

Кстати, нашел эту же (?) статью здесь на форуме

[AMY]

Bсе о том же тендере

22 вагона – это минус 15 секунд ожидания
Новые составы позволят сократить интервал движения,
Вячеслав ВЕРЕМИЙ / "Газета по-киевски", 07.09.2006

Киевский метрополитен приобретет в этом году в России еще 22 новых вагона, каждый из которых стоит около 2,5 млн. грн. Это означает, что у нас, пассажиров появится возможность чуть-чуть меньше ожидать на платформе прибытия поезда.

Российские вагоны поспешат на помощь двум из трех линий киевского метро – Святошинско-Броварской, где в час пик ходит 38 пар составов вместо минимальных 40, и Сырецко-Печерской, на которой 27 вместо необходимых 32.

– Три состава мы планируем отправить на Сырецко-Печерскую линию – существующий интервал движения на которой в пиковое время равен 2 мин. 30 сек. В результате он сократится на 15 секунд, что для метро существенно, хотя на сегодняшний день недостаточно. Еще один состав заработает на Святошинско-Броварской линии, где интервал тоже сократится на 15 сек, - рассказал «Газете…» зам. начальника КП «Киевский метрополитен» Валерий Гавриленко.

Киев рассчитывает запустить новые вагоны в конце осени. Однако вопрос с их оплатой еще не решен. Напомним, пополнение парка метрополитена идет за счет городского бюджета.

КСТАТИ

Нынешние вагоны – снова родом из России. А вот отечественные Крюковские мы пока не увидим в подземке.

– Они проходят испытания, серийное производство еще не начиналось. У россиян же мы приобрели в этом году уже 15 вагонов. Их можно увидеть на линиях в обычной комплектации. Запланированные 22 вагона ожидаются с улучшенным интерьером, – сообщил зам. начальника КП «Киевский метрополитен» Валерий Гавриленко

[hr]
подправил ссылку, однако...

[Klovsky]

В сокращение интервала на 15 секунд на СПЛ с её парностью я ещё могу поверить (там будет 3 новых состава).
Но как один состав на СБЛ с немного большей парностью может изменить аж на 15с - не понимаю.

[FerrariF1racing]

а на ККЛ слабо пару пустить

[KKS]

а на ККЛ слабо пару пустить

а там вроде бы хватает

[Bomberman]

22 вагона – это минус 15 секунд ожидания

Вот правильная ссылка на статью.

[AMY]

А куда на ККЛ, там и так в пик максимальный график - 40 пар в час.
Другое дело, если бы удлинили пиковый график, а в межпик и вечером пару ниток в график бы добавили, для этого новый ПС покупать же не нужно...

[Dimon]

Святошинско-Броварской, где в час пик ходит 38 пар составов вместо минимальных 40, и

Там и так уже 40 пар. Другое дело, что старые сильно ломаются. Это видимо для увеличения резерва покупают.

22 вагона ожидаются с улучшенным интерьером,

Значит это будет видимо таки 81-540.9/541.9 А что в Питере говорят по-этому поводу? А то я спросить на их форуме не могу-мне пароль на мыло не приходит

[Bomberman]

Значит это будет видимо таки 81-540.9/541.9

Нет, это будут обычные номерные, но с интерьером от 540/1.9.

[Sascha]

Вот такая новость: http://www.tr.ru/forum/read.php?9,422543