Тарифы, средства контроля и оплата проезда

Сообщение **dimentiy** » 22 апр 2013, 23:56

RVR, мне так, чисто поржать, каким образом вычислено это "немного дороговато"?

RVR · Сообщение **RVR** » 23 апр 2013, 00:44

Обычным.
Съездить с той же Троещины в центр будет 2,5-3 гривны маршрутка (хотя маршрутки тоже могут по 5 гривен стать) и 5 гривен метро. 7,5-10 гривен в одну сторону. 15-20 гривен в две стороны.

Сообщение **dimentiy** » 23 апр 2013, 08:34

Ясно, то есть субъективно с точки зрения стоимости для себя самого.

RVR · Сообщение **RVR** » 23 апр 2013, 13:08

Я один живу что ли в районе без метро? ПолКиева в таких районах живёт. И к ним это тоже будет относиться.
Другое дело Москва, где всё или практически всё внутримкадье находится в пешеходной доступности от метро.

Сообщение **dimentiy** » 23 апр 2013, 13:15

Не один. Просто тут кому-то дороговато, кому-то не дороговато, так что это лишь субъективный показатель. Причём речь не только о зарплатах, а ещё и о желании платить и получать какую-нибудь услугу определённого качества.

TANK · Сообщение **TANK** » 23 апр 2013, 13:24

При этом метро - единственная ОТшная контора, качество услуг которой выше всяких похвал. Так что я за поднятие цены, особенно если это отразится на зарплатах метроработников и на статистике зарплаты в киеве соответсвенно)

RVR · Сообщение **RVR** » 23 апр 2013, 13:59

Сейчас метро 2 грн., маршрутка 2,5. Можно поднять на 50 коп. или метро, или маршрутку. Чтобы проехаться с района без метро и назад было не более 10 гривен.
Если выше - то это уже будет бить по карману как минимум тех, кто получает зарплату от минимальной до средней.
Понятно, что для тех, кто живёт возле метро и ездит только на метро, цена метро до 5 гривен включительно будет приемлемой. А вот для других уже нет.
Даже при нынешних ценах, если с района не у метро раз в день ездить в центр и назад, то за месяц 270-300 гривен набегает.

В Москве очень хорошее покрытие метро, уровень зарплат минимум в три раза выше киевского и проезд 7,9 грн.
5 гривен проезд в метро для Киева на фоне киевского покрытия метро и уровня зарплат выглядит несерьёзно.

Сообщение **dimentiy** » 23 апр 2013, 14:09

RVR, для этого вводятся проездные, где покупка сразу многих поездок (30 дней например) дешевле, чем ехать один раз.

Maksym · Сообщение **Maksym** » 23 апр 2013, 14:30

Дешевле если ездить более 2 раз в день 5 раз в неделю. Если же на работу / с работы то дешевле ли?

RVR · Сообщение **RVR** » 23 апр 2013, 14:41

dimentiy, не удобно.
Ездишь каждый день по 5 гривен - дорого.
Купил проездной, думал, будешь ездить, а ездить не пришлось - опять попал на бабки.
Но если разовые поездки будут по 5 гривен, но при этом на карточку можно будет закинуть, скажем, 50 поездок по 2-2,5 грн (с неограниченным сроком действия!), то это уже не плохой вариант.

Сообщение **dimentiy** » 23 апр 2013, 14:58

попал на бабки.

Ух, как звучит-то. Вот высокие тарифы как раз и мотивируют планировать поездки правильно.

Maksym · Сообщение **Maksym** » 23 апр 2013, 15:18

А как их мотивировать если я не могу спрогнозировать когда куда придется ехать и будут ли пробки в наземном транспорте, что вынудит пользоваться метро?

Сообщение **dimentiy** » 23 апр 2013, 15:26

Ну не знаю. С прогнозом пробок я ошибаюсь редко. За исключением форс-мажоров, конечно.

XAN · Сообщение **XAN** » 23 апр 2013, 16:39

RVR писал(а):Обычным.
Съездить с той же Троещины в центр будет 2,5-3 гривны маршрутка (хотя маршрутки тоже могут по 5 гривен стать) и 5 гривен метро. 7,5-10 гривен в одну сторону. 15-20 гривен в две стороны.

Потому и надо проезд делать по расстоянию и/или времени, а не по факту посадки в ПС.
И не надо про "не та страна", "эта земля проклята" и т.д. - такое сумели сделать даже в Мск.

Yaroslav · Сообщение **Yaroslav** » 23 апр 2013, 16:57

якщо разклад цін буде як колись з річним проїзним - то можна і 5грн ставити )