Киевский метрополитен

Два светофора. Один из них (который, собственно, на самом переходе), в отличие от второго на Тимирязевской, так и не заработал.

точно, про второй я забыл - т.к. он тоже долго не работал!

На Тимирязевской без светофора выезжать на шоссе к северу было ооочень стрёмно. Справа толком мало что видно, как там несутся по шоссе, все знают.

только он вызовет огромный трафик по самой тимерязовской - теперь от печерского моста все попрут не ламинарно по киквидзе, а именно к ботсаду. в результате - встанут колом оба потока.

Тот светофор сделали не для удобства транзита от Печерского моста по Тимирязевской и далее на шоссе к северу, а для безопасности выезда местных с Тимирязевской на шоссе к северу, плюс переходящих через шоссе пешеходов.
Поэтому вообще не вопрос и никак не проблема:
сделать настройки зелёного светофора на прямой проезд по шоссе 2-2,5 минуты,
а зелёный с Тимирязевской - 30 секунд.

как тут писали на заре эры интернета - "тебе надо - бери лопату и копай"))) гаишники уже согласовали, больше никто дергаться не будет.

"Никак не проблема" - это УЖЕ пробка по тимирязевской от желающих "срезать" киквидзе.

Так пробка, часом, не из-за светофора ли, который с Тимирязевской выпускает поток по чайной ложке? Тогда это не баг, это фича.

Первый раз проедутся на разведку, постоят в заторе - глядишь, после этого ездить на авось не будут.
Вот за это я и люблю саморегулирующиеся системы: метнутся туда, кинутся сюда, а через месяц распределятся равномерно по времени проезда от Печерского моста до выезда с Тимирязевской. Что по Бойчука, что через ботсад будут ехать приблизительно равное время.

время там на взляд одинаковое. А пробка - из за толпы желающих.

На всякий случай уточню про равное время - я не имею в виду в светофоре равное время зелёного в разных направлениях.
Я о времени проезда (там три или пять минут) от Печерского моста до, допустим, жд-тоннеля с учётом пробок.
Проёдет пару месяцев и пробки распределятся именно так.

да, я понял, что разговор о светофорном зеленом - о нем и писал.