Замовлення квитків через мережу Інтернет

[XAN]

Словацкие тоже, требуют что бы они были предварительно заверены со штампом кондуктором Словацких ж/д.

[ЛиС]

И в таком случае планируется ли снабжение всех проводников считывающими устройствами?

Конечно планируется. Например в п.№79/80 вроде бы у всех уже есть.
Просто оснащение чуть медленнее чем ввод новых поездов по ЭПД

[dimentiy]

А я вот мечтаю, чтобы на региональных поездах такую же систему ввели...

[ЛиС]

Возможно, что через годик-другой и сделают

[const]

Ехал намедни скоростным поездом (Alfa Pendulare) из Порто в Лиссабон - мы со своими распечатками зашли, сели. Где-то через пол-часика прошёл строгий дяденька, проверил и ушёл.

[euhome]

Укрзалізниця впровадила посадку за електронними квитками ще у 13 поїздах внутрішнього сполучення

http://www.uz.gov.ua/press_center/up_to ... ic/366168/

12.12.2013

Укрзалізниця продовжує розширювати перелік поїздів, посадку на які можна здійснити за електронними квитками. З 11 грудня дана послуга почала діяти ще на 13 пар поїздів. Придбати такі квитки пасажири можуть виключно через онлайн-систему продажу офіційного сайту Укрзалізниці (booking.uz.gov.ua).

Зокрема, з 11 грудня електронні квитки почали діяти на наступні пари поїздів:

69/70 Маріуполь – Донецьк – Львів
91/92 Луганськ – Одеса,
173/174 Харків – Суми,
189/190 Суми – Київ,
175/176 Київ – Хмельницький,
171/172 Суми – Київ,
179/180 Кременчук – Полтава - Київ,
177/178 Харків – ім. Т. Шевченко,
179/180 Харків – Луганськ,
40/39 Севастополь – Київ,
146/145 Сімферополь – Київ,
71/72 Запоріжжя – Київ,
120/119 Запоріжжя –Львів.

Із самостійно роздрукованими електронними квитками пасажири можуть вирушати на посадку у вагон, минаючи залізничну касу. Оформлення електронних квитків припиняється за одну годину до відправлення поїзда з початкової станції маршруту.

З текстовою інструкцією з придбання електронних квитків через сайт Укрзалізниці можна ознайомитися тут. Відеоінструкція доступна на YouTube-каналі відомства.

До уваги пасажирів! Квитки на зазначені вище поїзди, придбані через мережу Інтернет до 11 грудня 2013 року, потрібно обміняти у залізничній касі на проїзні документи встановленого зразка.

Усі електронні квитки мають статус розрахункового документа (фіскального чека). Наприклад, такий документ можна використати для звітування про відрядження.

Також електронні квитки практично не можливо втратити, адже роздрукувати їх можна самостійно необмежену кількість разів з листа, який приходить на електронну скриньку клієнта.

З моменту впровадження послуги реалізовано майже 269,5 тис. електронних квитків.

Довідково.
Електронний квиток можна придбати виключно через онлайн систему продажу офіційного сайту Укрзалізниці (booking.uz.gov.ua). Квитки, придбані через інші системи, є бланками замовлення (не мають статусу електронних квитків) та підлягають обміну у залізничних касах на проїзний документ, який дає право на посадку в поїзд і проїзд.

P.S. По посиланнню вгорі - повний список поїздів, посадку на які можна здійснити за електронним квитком (без заходу у каси), придбаним через офіційний сайт Укрзалізниці (станом на 12.12.2013):

[euhome]

«Укрзалізниця» внедрит посадку по электронным билетам еще на 26 пар поездов

http://www.objectiv.tv/251213/91622.html

До конца года данная услуга начнет действовать на несколько десятков поездов популярных направлений. Приобрести такие билеты можно только через онлайн-систему продажи официального сайта «Укрзалізниці»
Так, с 15:00 25 декабря электронные билеты будут внедрены еще на 20 пар поездов:

№ 126/ 125 Луганск - Киев, № 342/ 341 Луганск - Симферополь, № 47 /48 Донецк - Севастополь, № 133/ 134 Луганск - Киев, № 9/ 10 Киев - Одесса, № 159/ 160 Киев - Тернополь, № 174 /173 Киев - Каменец-Подольский, № 188 /187 Хмельницкий - Киев, № 184 /183 Киев - Шостка, № 186/ 185 Киев - Шостка, № 139/ 140 Киев - Каменец - Подольский,

№ 132 /131 Хмельницкий- Симферополь, № 76/ 75 Киев - Кировоград, № 143 /144 Ивано-Франковск - Киев, № 76/ 75 Кривой Рог - Киев, № 41/42 Днепропетровск - Львов, № 63 /64 Днепропетровск - Одесса, № 90 /89 Симферополь - Днепропетровск, № 144/ 143 Кривой Рог - Симферополь, № 317 /318 Запорожье - Одесса.

26 декабря с 15:00 услуга будет доступна еще на шести парах поездов: № 99/ 100 Ужгород - Киев, № 97 /98 Ковель - Киев, № 137/ 138 Кременчуг - Полтава - Симферополь, № 171 / 172 Харьков - Донецк, № 56 /55 Сумы - Симферополь, № 108 /107 Одесса - Ужгород.

В ведомстве напоминают, с самостоятельно распечатанными электронными билетами пассажиры могут отправляться на посадку в вагон, минуя железнодорожную кассу. Оформление электронных билетов прекращается за один час до отправления поезда с начальной станции маршрута.

Все электронные билеты имеют статус расчетного документа (фискального чека). Например, такой документ можно использовать для отчетности о командировке.

Электронные билеты практически невозможно потерять - распечатать их можно самостоятельно неограниченное количество раз из письма, которое приходит на электронную почту клиента.

С момента внедрения услуги реализовано почти 318,7 тыс. электронных билетов.

25 декабря 2013 г, 14:38
Анна Бровко

[euhome]

Укрзалізниця 30 грудня вводить посадку за електронними квитками ще на 13 пар поїздів

http://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/368572/

30.12.2013

Укрзалізниця продовжує розширювати перелік поїздів, посадку на які можна здійснити за електронними квитками. З 15:00 30 грудня дана послуга почне діяти ще на 13 пар поїздів. Придбати такі квитки пасажири можуть виключно через онлайн-систему продажу офіційного сайту Укрзалізниці (booking.uz.gov.ua).

Зокрема, електронні квитки почнуть діяти на поїзди:

- № 142/141 Львів – Київ,

- № 117/118 Чернівці – Київ,

- № 88/87 Ковель – Сімферополь,

- № 85/86 Львів – Сімферополь,

- № 13/14 Ужгород – Київ,

- № 109/110 Львів – Херсон,

- № 84/83 Ковель – Одеса,

- № 136/135 Одеса – Чернівці,

- № 180/179 Одеса – Вінниця,

- № 157/158 Харків Донецьк,

- № 321/322 Харків – Маріуполь,

- № 375/376 Харків – Херсон,

- № 325/326 Харків – Луганськ.

Повний список поїздів, посадку на які можна здійснити за електронним квитком (без заходу у каси), придбаним через офіційний сайт Укрзалізниці (станом на 30.12.2013), можна подивитись за посиланням.

[euhome]

«Укрзалізниця» оформляет билеты на новых бланках

http://vecherniy.kharkov.ua/news/86743/

3 января 2014 г.

«Укрзалізниця» ввела новый бланк посадочных документов. Если ранее билеты были розоватового цвета, то сейчас - зеленоватые.
На прежних бланках информация о номере поезда, вагоне, дате и времени отправления указывалась в первой строке билета, а время прибытия - в предпоследней. На новом бланке номера поезда и вагона вынесены в правый столбец, а дата и время - в левый.

Кроме того, в правом нижнем углу нового образца билета теперь размещается QR-код.

Покупая билет через официальный сайт продаж booking.uz.gov.ua теперь можно не менять распечатки в железнодорожной кассе.

Оформление электронных билетов прекращается за один час до отправления поезда.

[sashman]

Ага, уже видел такое.
QR-код, напечатанный матричником, выглядит весьма странно. Не знаю, насколько хорошо он распознаётся.

[const]

Судя по мучениям стюардов "Ху" - то с телефона распознается лучше (а с телефона распознается ой как не всегда), чем с зелёного билета.

[Klovsky]

Месяц назад передо мной садилась группа, организатор передала такие билеты стюардессе, штуки 3 подряд не распознались, далее меня по самостоятельно напечатанному билету распознали удачно, потом я прошёл, остальные заходили долго, видимо, вводили вручную.

[XAN]

Ага, уже видел такое.
QR-код, напечатанный матричником, выглядит весьма странно. Не знаю, насколько хорошо он распознаётся.

qr-коды, напечатанные матричным принтером, паровоз с транзисторной АРС... Жизнь таки круче любого стимпанка

[ЛиС]

Да, на матричном. И большинство грузовых документов тоже печатаются на матричных принтерах. Поставили лазерные - на больших станциях картриджа хватало на неделю. А в случае больших объемов погрузки/выгрузки - на 2-3 дня.
Разве что нынешние матричники LX-300 заменят чем-то более продвинутым.

[Maksym]

Хм, а на сколько же хватает на больших станциях тогда ленточек на матричниках? Их, по идее, еще раньше менять приходится - а это дополнительные затраты времени (и оплаты труда) на замену ленточек-картриджей.
На больших станциях, надеюсь, ставили принтеры лазерные адекватной производительности и класса, а не дешевенький Ксерокс домашний со стартовым картриджем на 700 листочков?