Киевский метрополитен

а у нас по крещатику ходит ОТ? зачем полосы делать?

А24 і А114 ходять.

Ходит. Даже легальные такси, иногда. Там больше ОТ задумывается для экстренного передвижения полиции, скорых.

Автомобили этих служб оборудованы специальными сигналами, дающими преимущество в движении для экстренных случаев и не требующими специальных полос за 700+ млн.грн.
Уверен, что по этим самым полосам будут перемещаться автомобили с номерными знаками АА8***АА и пара внедорожников Toyota Sequoia, которым вообще правила не писаны.

Фотофиксация, и вперёд.
Да, я знаю твой ответ на этот аргумент. Но ничего не делать — это тоже не вариант. Сначала победить Тойоты не получится — чтобы у нас что-то сработало, нужен политический сигнал, а для этого эти самые Тойоты должны достать электорат. Вот в полосах ОТ это достичь куда проще.

Начнем с того, что места фотофиксации в Киеве согласовываются как раз с теми, кто ездит на автомобилях с номерными знаками АА8***АА и те вряд ли будут играть против самих себя, - такая уж привычка у сотрудников мэрии.
А ездящий на вышеупомянутых двух внедорожниках товарищ вообще использует номерные знаки прикрытия. Помимо этого уже неоднократно отличался и ездой, и даже стоянкой на полосах ОТ - без всякий последствий для себя. И как раз этот товарищ ставит подпись под распоряжениями КГГА на проведение капитальных ремонтов улиц с внедрением тех самых полос ОТ.
Вводить полосу на улице ради двух маршрутов, как и якобы для передвижения спецтранспорта, у которого есть предусмотренные всеукраинским законодательством средства, - мягко говоря, неразумно.

Jyraff писал(а): ↑

12 июн 2021, 14:45

А24 і А114 ходять.

точно, забыл про "троещинский экспресс"))

Количество маршрутов роли не играет. Играет роль важность и пассажиропоток. Будь там один двадцать четвёртый — можно было бы и ничего не делать.
А от этих песен с намёками про внедорожники и номера я уже устал.

dimentiy, так я как раз о пасс.потоке и думаю. Отобрать у толпы народа в автомобилях полосу ради 1 автобуса в час? Это, безусловно, очень урбанистично, стильно, модно, молодежно - только больше похоже на выстрел себе в ногу.

И согласен про внедорожники - у нас быдла в городе на небольшой мегаполис хватит, но прицепиться нужно именно к 2 уазикам мера, при том, что он ездит обычно на велике.

7-8 раз в час (пик) - А114
4-5 раз - А24

По поводу скорых со спецсигналами и преимущества в движении: да, в последние годы культура водителей несколько улучшилась. Но даже в случае строгого соблюдения водители не могут мгновенно уступить полосу, а по свободной спецполосе явно скорость выше. И вообще, не уступающие в пробках "пересічні" жлобы ничем не лучше АА8***АА.

На реконструкцію Хрещатика виділять понад мільярд гривень

Кличко каже, що йому зараз не подобається цетральна вулиця столиці У 2022 році планується розпочати реконструкцію вулиці Хрещатик. На це виділять понад мільярд гривень.

Про це розповів мер Києва, лідер партії "Удар" в інтерв'ю Дмитру Гордону. За його словами, "йому теж не подобається Хрещатик" . Так, наступного року планують провести повну реконструкцію, на що збираються витрати понад 1 млрд гривень. Туди входитиме нова гідроізоляція, всі переходи, повна зміна плитки. "Концепція повністю зміниться. Каштани на Хрещатику будуть. Хрещатик ви впізнаєте, це буде старий новий Хрещатик", – сказав Кличко.
https://kyiv.comments.ua/ua/news/societ ... riven.html

На Хрещатику планують висадити пів тисячі каштанів під час капремонту

На вулиці Хрещатик під час капремонту планують висадити майже пів тисячі каштанів. Про це йдеться у тендері в системі Prozorro.

Капремонт планують розпочати у 2022 році, а завершити в 2023-му. На будівельні роботи й озеленення спрямують близько 740 мільйонів гривень.

Ремонт триватиме на ділянці від Європейської площі до Бессарабки. Під час робіт висадять 441 каштан та облаштують зелені зони з газонами. Зроблять велодоріжки, встановлять світлофори зі звуковими сигналами та нові дорожні знаки, замінять освітлення та водовідведення. Також відремонтують фонтани і прокладуть гранітні тротуари.

Раніше ми розповідали, що КМДА розглядала можливість влаштування смуг руху громадського транспорту на Хрещатику – між вулицями Трьохсвятительською та Михайлівською та між бульваром Тараса Шевченка та вулицею Богдана Хмельницького.
https://bzh.life/ua/plany/na-hreshhatik ... apremontu/

Бодрый писал(а): ↑

10 ноя 2021, 14:59

На реконструкцію Хрещатика виділять понад мільярд гривень

Кличко каже, що йому зараз не подобається цетральна вулиця столиці У 2022 році планується розпочати реконструкцію вулиці Хрещатик. На це виділять понад мільярд гривень.

У кого-то поведение, словно денег куры не клюют... А трубы рядом с Крещатиком продолжают уносить с собой асфальт, как вчера на бульваре Шевченко

TANK писал(а): ↑

12 июн 2021, 14:17

А у нас по Крещатику ходит ОТ?
Зачем полосы делать?

Смугами громадського транспорту зможуть користуватись і велосипедисти

Тогда зачем им собрались делать отдельные велодорожки? На схеме они есть