Киевский метрополитен

Вот так надо Ежи капиталить, по крайней мере салон. Но наш 3690 ничем не хуже, имхо, а даже практичнее - всё-таки велюр так себе материальчик.

http://intl.parovoz.com/newgallery/pg_v ... 163&LNG=RU

ЗЫ Кто не понял - Будапешт.

В 3690-м разве есть электронное табло?

Нет. А где в Киеве они есть?;)

В Киеве-то нигде и нету, но ведь была цитата:

Коржик писал(а):Но наш 3690 ничем не хуже, имхо

Мне первым делом стеклянная боковинка сидений бросилась в глаза.

Коржик писал(а):Мне в глаза первым делом стеклянная боковинка сидений бросилась в глаза.

Два раза бросилась?
А я вот табло вначале увидел. Потом - сиденья.

Что-то в салоне подозрительно чисто

Мониторы ИМХО вполне достойная замена табло с бегущей строкой. А в 3690 дизайн салона лучше.

Bomberman писал(а):Мониторы ИМХО вполне достойная замена табло с бегущей строкой.

Угу. Особенно с коммерческой стороны - реклама эффективнее.

ЗЫ. Как хорошо, что в Москве нет мониторов!

А стекла то обрисованы (снаружи)

Муркенштейн писал(а): Особенно с коммерческой стороны - реклама эффективнее.

Я имел ввиду средство отображения информации, а не носитель рекламы. Рекламу можно и по бегущей строке гнать. А те же названия станций гораздо лучше отображаются на мониторах.
А реклама в метро - зло. За "осегоднивание" метро вообще повбывав бы.

Bomberman писал(а):Я имел ввиду средство отображения информации, а не носитель рекламы.

Конечно, в идеале - средство отображения информации, но в реальности - носитель рекламы...

Ухты! Стёкла в торцах - самое оно, чтобы и сидеть, и стоять можно было нормально. Поручней - чтобы мало не показалось! Ехал давеча в 3389, там в районе полутороместных сидений приходилось держаться зубами за воздух. Ибо ни поручней сверху, ни возле торцевой двери.

Интересно, в Ев3-мод под плафонами люменисцентные "энергосберегающие" или новые-яркие лампы накаливания? (или это такой ББ на фотке).

И что за символы на табло?

На табло указаны троллейбусы на которые можно пересесть.

Это к чему?