Киевский метрополитен

Тут вот какой вопрос: 6.05.2009 мы ехали во Львов поездом 659 -
http://uz.gov.ua/index.php?m=services.t ... ain&lng=uk - по расписанию у него остановок, как грязи, причём, как по сайту, так и в таблице в самом вагоне.а на деле оказалось, что станций у него очень мало. обьясните, как такое может быть.

А билет не сохранился ?

сохранился, а что?

Віложи если не сложно, возможно я тогда смогу объяснить что к чему:)

С этим проблемка, сканер накрылся.

Попробуй использовать, например, телефон с камерой...

Или просто набрать текстовое содержимое билета

Там были какие то работы(до 16 мая) на участке Киверцы(возле Луцка)-Сапижанка, и некоторые поезда(Ковель-Черновцы) следовали через Червоноград и у них не было остановок до Сапижанки. Возможно это как то повлияло. На сайте той же УЗ стоит приметка что 12.05 он идет измененным маршрутом-возможно это было и в Вашем случае, если он к примеру шел другим маршрутом-то скорее всего в экспресс не вводили реальные остановки, а просто закрыли те тарифные остановки через которые поезд физически не следовал, а открыта продажа была только на совпадающих станциях
Вы бы уточнили на каком участке было меньше остановок.

d3fai13r писал(а):Там были какие то работы(до 16 мая) на участке Киверцы(возле Луцка)-Сапижанка, и некоторые поезда(Ковель-Черновцы)

Так, були якісь роботи - наш поїзд Ковель-Київ, яким ми з Луцька їхали - в Луцьк не заїжджав, хоча мав по графіку. (на сайті УЗ теж форумлювання про "змінений графік") Їхали із Ківерців.

В том то и дело, что ехал он скорее всего именно своим маршрутом, так как Тетерев, коростень, белокоровичи и пояски мы останавливались, а вот в малин, лугини, дубр.олевська инорили. Потом остановка была в страшів и Сарны. - причём точно по графику. от Сарн до Ковеля тоже всего 1, или 2 остановки было, но в сам Ковель тоже вовремя приехали.

http://www.wdcb.ru/mining/krasn/ort2.jpg
фото с ГХК красноярска-26 (взято с сайта ГХК http://www.wdcb.ru/mining/krasn/krasn26.html)
вопрос : что там делает вагон, похожий на пассажирский ?

Varfolomey писал(а):http://www.wdcb.ru/mining/krasn/ort2.jpg
фото с ГХК красноярска-26 (взято с сайта ГХК http://www.wdcb.ru/mining/krasn/krasn26.html)
вопрос : что там делает вагон, похожий на пассажирский ?

Это не пассажирский вагон, а специальный бронированный для перевозки подобных изделий - у него крыша снимается козловым краном целиком.
Я когда в армии служил, к нам в часть приходили похожие вагоны с тактическим ракетно-ядерным оружием. Их разгружали ночью козловым краном и при отсутствии спутников-шпионов...

ну раз тема называется "есть вопрос",то у меня вот какой вопрос: вчера шёл со ст.м.Вокзальная к траму,так подходя к "трубе" заметил ведущиеся какие-то строительные работы как бы сзади-внизу за "трубой"!отлиты колонны и между ними ездил бульдозер и ровнял песок!подозреваю может автостанцию там сооружают?!

Ці роботи на території Ленкузні ведуться ще з жовтня (а можливо і з вересня, не пам'ятаю), як на мене то те що там будують більше схоже на ТРЦ чи супермаркет. Зі сторони нової стояки для міжміських маршруток спорудили новий міст через Либідь для підїзду до нового об'єкту

Тут вот какое дело: сегодня в новостях рассказали про ребят, которые при участии машинистов тепловозов продавали соляру. Делали они это так: На машине ехали за тепловозом, в это время машинисты наполняли солярой канистру и выкидывали её из локомотива. ребят посадили, за машинистов не знаю. У меня вопрос - неужели реально на ходу с тепловоза слить соляру в канистру для дальнейшей реализации???

Поведали об этом журналисты телеканала айситиви в криминальных новостях.