Реконструкция Шулявского путепровода

Модераторы: dimentiy, Администраторы

AMY
Памятник
Сообщения: 14116
Зарегистрирован: Пн апр 05, 2004 12:07
Откуда: <censored>

Реконструкция Шулявского путепровода

Сообщение AMY » Пн авг 11, 2008 00:15

Развязка для Шулявки

[ Ольга КЕРУСЕНКО | "Газета по-киевски — Борщаговка" 04-07-2008 ]

[align=justify]В Соломенской администрации разработали проект реконструкции Шулявского путепровода. [Во как! Они оказывается не только руководят, а еще и строительные проекты разрабатывают] А закончить развязку нужно к Евро-2012

На Шулявском мосту и в холод, и в жару, с раннего утра до позднего вечера стоит пробка. В лучшем случае – тянучка. Иногда затор тянется от метро Дорогожичи с одной стороны и до Свевастопольской площади – с другой. Уже лет пять ходят слухи, что мост расширят, и только в этом году разработали проект реконструкции, теперь дело лишь за утверждением в Кабмине.

Развязка вдвое разгрузит мост

– Шулявский путепровод – это одна из нагруженных трасс не только в районе, но и в городе, – говорит Анатолий Иващенко, замглавы Соломенской администрации. – Этот мост является единственным связующим звеном между Петровкой и Соломенкой. Благодаря новой развязке, пропускная способность моста увеличится вдвое. Если сейчас скорость на мосту не превышает 40 км в час, то после реконструкции по мосту можно будет «гонять» на скорости 60–70 км.

Основная причина постоянных пробок – отсутствие съезда с моста со стороны ул. Телиги сразу на пр-т Победы. [Какие красавцы! Вот только улица Телиги не соединяется с проспектом Победы. Между ними еще ул. Довженко затесалась] Уйме транспорта приходится ехать на разворот до Индустриального моста или на ул. Выборгскую и Гарматную, из-за чего на этих улицах также постоянные пробки. А чтобы с пр-та Победы заехать на мост, тоже нужно под ним вертеться и сбрасывать скорость до 20–30 км. Для решения проблемы будут построены две новые дороги.

«Большевик» разберут за пару месяцев

Чтобы воплотить в жизнь проект реконструкции моста, необходимо снести сталеварный [наверное все-таки — сталелитейный] цех легендарного завода «Большевик». Руководство завода долго не соглашалось на снос помещения. Но сейчас этот вопрос уже решен, власти города пообещали им выплатить компенсацию за землю и демонтированный цех.

– Районная и городская власти с заводом «Большевик» договорились. Там согласны на снос одного цеха площадью 1,2 гектара. Когда проект подпишет Кабмин и вся документация будет готова, рабочие разберут здание за пару месяцев. Все работы должны уложиться в три года, и обновленный мост заработает уже к 2012 году.

Реконструкция стоит 170 млн. грн.

Но есть маленькое «но». Реконструкция моста зависит от капиталовложений. Если город исправно станет выделять деньги (а это около 170 млн грн), то и мост без пробок появится у нас вовремя.
Работы во время реконструкции станут вести на месте снесенного завода, поэтому неудобства для машин создавать не будут. Частичное перекрытие движения возможно только во время окончания работ, когда начнут строить стыки между существующим мостом и новыми кольцами. [Да ну! А как же усиление/замена мостовых конструкций, частично утративших несущую способность в результате пожаров под мостом?]

Изображение

[font=Microsoft Sans Serif]Справочная «Газеты…»

Шулявский мост построен в 1964 году. В 1985-м его расширили. В течение 2006–2007 годов под мостом произошло несколько серьезных пожаров, в результате которых он частично утратил свою несущую способность.

Только цифры

50 тысяч машин в сутки проезжает по Шулявскому путепроводу

7–8 тысяч машин проезжает в час пик[/font][/align]
:rtfm: :censored:

Аватара пользователя
dimentiy
Злой литовец
Сообщения: 8297
Зарегистрирован: Пн дек 26, 2005 19:54
Откуда: Зять городов русских
Контактная информация:

Сообщение dimentiy » Пн авг 11, 2008 13:06

Бред какой-то... НЯПонимаю, пробки там из-за ширины моста, а не из-за отсутствия съезда о котором пишут. И вообще, статья "в лучших традициях" так сказать...
– Как правильно и удобно искать по форуму: инструкция

Аватара пользователя
Дёдя
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 6723
Зарегистрирован: Пн авг 08, 2005 11:35
Откуда: Центр Европы

Сообщение Дёдя » Пн авг 11, 2008 13:38

после реконструкции по мосту можно будет «гонять» на скорости 60–70 км.
А они ПДД читали?
kitponiS, женились бы, БАРИН!

Анатолий
п/п-к Очевидность
п/п-к Очевидность
Сообщения: 7088
Зарегистрирован: Чт фев 16, 2006 17:37
Откуда: из Киева

Сообщение Анатолий » Пн авг 11, 2008 15:11

Журналюги кроме своей писанины никогда ничего не читают. Иначе, как можно объяснить их пэрлы?

Santehnik
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 2994
Зарегистрирован: Пн янв 29, 2007 16:49
Откуда: Киев

Сообщение Santehnik » Пн авг 11, 2008 19:16

я думаю что даже расширив мост это не особо поможет.
там затыки и дальше идут..

Анатолий
п/п-к Очевидность
п/п-к Очевидность
Сообщения: 7088
Зарегистрирован: Чт фев 16, 2006 17:37
Откуда: из Киева

Сообщение Анатолий » Пн авг 11, 2008 21:16

Этот путепровод после пожаров надо не расширять, а полностью переделывать.

Аватара пользователя
Муркенштейн
Пом. Админа
Пом. Админа
Сообщения: 1811
Зарегистрирован: Чт окт 14, 2004 13:45
Откуда: Linz

Сообщение Муркенштейн » Вт авг 12, 2008 15:18

Santehnik писал(а):я думаю что даже расширив мост это не особо поможет.
там затыки и дальше идут..
Тоже думаю, что не поможет. Даже если это и даст временное улучшение, то приведёт лишь к увеличению потока (и соответственно, снова к затыкам). В Москве вот расширяли и МКАД, и Садовое кольцо, а пробки там как были, так и остались.
Chance favors the prepared mind
Я живу в палатке

Аватара пользователя
DFAW
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 14303
Зарегистрирован: Ср фев 09, 2005 19:43
Откуда: Саме велике село в Украине
Контактная информация:

Сообщение DFAW » Вт авг 12, 2008 16:47

Если сделают всё грамотно, то это здорово поможет и с трафиком на проспекте, посмотрим.
Я не волшебник, я только учусь. :prof:
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остаётся только мечтать.

Аватара пользователя
vv
алкотурист
алкотурист
Сообщения: 3872
Зарегистрирован: Пт апр 04, 2003 13:34
Откуда: Kiev

Сообщение vv » Вт авг 12, 2008 22:37

Согласен с DFAW-ом. Лишняя полоса там не помешает. И обочину бы в порядок привести.
Сто грамм - не "стоп-кран"!

Аватара пользователя
Дёдя
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 6723
Зарегистрирован: Пн авг 08, 2005 11:35
Откуда: Центр Европы

Сообщение Дёдя » Вт авг 12, 2008 23:12

Там дома на обочиненельзя было строить... Скаты блин(ООО).
kitponiS, женились бы, БАРИН!

Аватара пользователя
sashman
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 6989
Зарегистрирован: Ср сен 08, 2004 21:05
Откуда: оттуда.
Контактная информация:

Сообщение sashman » Ср авг 13, 2008 15:08

Дополнительная полоса там не помешает, но и не поможет.
Океания всегда воевала с Ост-Азией

Аватара пользователя
Дёдя
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 6723
Зарегистрирован: Пн авг 08, 2005 11:35
Откуда: Центр Европы

Сообщение Дёдя » Ср авг 13, 2008 20:47

Помогла бы!
kitponiS, женились бы, БАРИН!

Аватара пользователя
vv
алкотурист
алкотурист
Сообщения: 3872
Зарегистрирован: Пт апр 04, 2003 13:34
Откуда: Kiev

Сообщение vv » Ср авг 13, 2008 21:56

Где ты на мосту дома построеные нашел. Там обочина убитая троллами и проч. тяжелым транспортом.
Сто грамм - не "стоп-кран"!

Аватара пользователя
Дёдя
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 6723
Зарегистрирован: Пн авг 08, 2005 11:35
Откуда: Центр Европы

Сообщение Дёдя » Ср авг 13, 2008 22:00

Не на мосту, а в месте, за счет котого можно было расширить проезжую часть и мост!
kitponiS, женились бы, БАРИН!

AMY
Памятник
Сообщения: 14116
Зарегистрирован: Пн апр 05, 2004 12:07
Откуда: <censored>

Сообщение AMY » Вт сен 16, 2008 11:02

Герои асфальта

[ Елена Олийнык | "15 минут" 16-09-2008 ]

[align=justify]Киевпроект уже знает, что делать с Шулявским мостом - добавить полос и залить все новым асфальтом

Институт Киевпроект закончил разработку замысла капитальной реконструкции Шулявского путепровода. Проект, который Градостроительный совет Киева рассмотрит 18 сентября, предусматривает увеличение проездных полос на мосту с шести до восьми штук. Также строители полностью заменят несущую часть, то бишь саму дорогу, которая пострадала от грандиозного пожара год назад. Заблестит свеженьким асфальтом и новый левоповоротный съезд на проспект Победы [я так понимаю, имеется в виду съезд с путепровода со стороны Дорогожичей в направлении площади Победы ].

Один только проект транспортной развязки на пересечении улицы Довженко с проспектом Победы обошелся столичным властям в 6 млн грн. По оценкам специалистов, на сам капремонт городскому бюджету придется раскошелиться на 170 млн грн. В Киевавтодоре обещают приступить к реконструкции в конце 2008 года. «В первую очередь ремонт нужен для увеличения пропускной способности путепровода. Сейчас здесь постоянно пробки, с расширением проезжей части планируем их побороть», — рассказал «15 минутам» и.о. директора Киевшляхмиста :wink: [ вообще-то правильно КП "Киевавтодормост" ] Михаил Деренько.

Таким образом, до 2010 года, когда старый-новый мост будет готов, проезд через него ограничат. Полностью перекрывать движение не обязательно, это будет делаться частично[/align]

Изображение
Таким будет Шулявский путепровод в 2010 году
:rtfm: :censored:

Ответить