Киевский метрополитен

Dimon писал(а):Особенно про Васильков понравилось - как-будто туда не ездят электрички.

Ты не поверишь, но не ездят Cтанция Васильков - это Калиновка, а от неё ещё три дня лесом, два дня полем. Глобус Украины в помощь. Калиновку стыдливо называют Васильков-2, но реально там до ближней окраины Василькова, как от Петровки до Троещины, если не дальше. Да ещё и пересечь на дурацком перекрестке одесскую дорогу надо по пути. А Васильков тоже не одна улица.

А Калиновка-2 не в самом ли Василькове? Она вроде ещё тупиковая... Но до Василькова действительно только на барабухайке только ехать приходиться. Не понятно почему в хваленом некоторыми людьми совке не провели пути поближе к самому населенному пункту, да и ещё и стратегического значения (аэродром военный).
Ps. а расстояние там как он Контрактовой до начала Троещины примерно

Dream_On писал(а):А Калиновка-2 не в самом ли Василькове? Она вроде ещё тупиковая... Но до Василькова действительно только на барабухайке только ехать приходиться. Не понятно почему в хваленом некоторыми людьми совке не провели пути поближе к самому населенному пункту, да и ещё и стратегического значения (аэродром военный).
Ps. а расстояние там как он Контрактовой до начала Троещины примерно

Может потому, что строили не при совке, а при Царе-Батюшке?

Станция Васильков-1 находится в Калиновке.
Станция Васильков-2 в Василькове.

Электрички ходят до Васильков-1, до Васильков-2 не ходят.

Между станциями Васильков-1 и Васильков-2 расстояние где-то 10,5 км.

Dream_On писал(а):А Калиновка-2 не в самом ли Василькове? Она вроде ещё тупиковая...

Не Калиновка-2, а Васильков-II, в самом городе, но сейчас эти пути используются исключительно для обслуживания предприятий. В советские годы ходил местный поезд - пару вагонов под ЧМЭ3 или другим тепловозом от Василькова до Василькова-II, даже остатки платформ есть. Местные его называли "гунька". Вот немного фото и еще из того региона, в прошлом году было почти также.

ЗЫ: может кусок темы про станции Васильков перенести в ж/д ветку?

Helgi писал(а):В советские годы ходил местный поезд - пару вагонов под ЧМЭ3 или другим тепловозом от Василькова до Василькова-II, даже остатки платформ есть. Местные его называли "гунька".

Не только в советские. Пригородное сообщение между Васильковом-1 и Васильковом-2 закрыто в 2005 году

Какая пассажирская станция имеет отдельные пути для ПП - парк приема и ПО - парк отправления ?

Такого нету по причине нецелесообразности столь жесткой специализации. Тут скорее может быть разделение на пассажирский и пригородный парки - такое есть, что впрочем не мешает принимать пассажирские поезда в пригородный парк (при необходимости) и наоборот.

Хотелось бы уточнить сортировки по дорогам:

Приднепровская - Нижнеднепровск-Узел, Кривой-Рог-Сортировочный, Запорожье-Левое, Джанкой.

Донецкая - Ясиноватая, Красный Лиман, Дебальцево-Сортировочная, Сартана, Иловайск.

Южная - Харьков-Сортировочный, Основа, Купянск-Узел, Лозовая.

Одесская - Одесса-Сортировочная, Помошная (?), Знаменка (?).

Юго-Западная - Дарница, Бахмач (?), Жмеринка (?).

Львовская - Львов ....


Подскажите какие станции я не указал как сортировки ? Или какие не являются сортировочными ?

Сортировочные по характеру работы или те, на которых есть горка?

Интересуют сортировки на которых формируют и расформировывают составы по направлениям, например НДУ, Лозовая, Запорожье-Левое и т.д.

Проще всего открыть план формирования и там почитать. Расписано до последней станции до последнего вагончика.

Где можно открыть этот план формирования ?

Львовская - Львов ....

Стрий, Клепарів

по южной всё чётко только полтаву и кремень забыл!