Строительство развязки на Днепровском спуске

s-a-s-h-a · Сообщение **s-a-s-h-a** » 27 окт 2011, 13:03

incognito писал(а):
KuzyaCat писал(а):А для какой же тогда цели деревья срубили?
строят эстакаду, но не со стороны моста метро, а со стороны моста Патона.

Кстати, DFAW, Вы, как убежденный сторонник эстакады на схеме выше - скажите, а чем она была бы лучше обычного поворота направо с Наберержного шоссе на Днепровский спуск, для которого надо всего лишь убрать знак "движение прямо" на перекрестке. Ну еще может чуть закруглить линию бордюра...

тем что вечером на парковой однсторонка в сторону патона и получается со столички на мост метро не заехать аж никак.

Сообщение **dimentiy** » 27 окт 2011, 13:27

со столички

Не понял, с какой Столички? Если ехать со Столички – мост Метро направо. Если ехать с Почтовой пл. (тоесть, по Набережному шоссе), тогда да – проблема есть.

s-a-s-h-a · Сообщение **s-a-s-h-a** » 27 окт 2011, 14:26

dimentiy писал(а):Если ехать с Почтовой пл. (тоесть, по Набережному шоссе), тогда да – проблема есть.

именно..

incognito · Сообщение **incognito** » 27 окт 2011, 15:04

dimentiy писал(а):
со столички
Не понял, с какой Столички? Если ехать со Столички – мост Метро направо. Если ехать с Почтовой пл. (тоесть, по Набережному шоссе), тогда да – проблема есть.

DFAW аргументировал нужность дублирующей эстакады исключительно утренней нагрузкой, которая затрудняет проезд по существующему подъему. Вечером там нагрузка в этом направлении отсутствует как таковая.

Сообщение **dimentiy** » 27 окт 2011, 15:09

Все правильно, но если оставить два пути – все поедут тем, что ближе и ничего не изменится. Вообще, я вчера в стотысячный раз убедился, что проблема в том месте отсутствует, и эстакада не нужна.

Helgi · Сообщение **Helgi** » 27 окт 2011, 15:11

s-a-s-h-a писал(а):
dimentiy писал(а):Если ехать с Почтовой пл. (тоесть, по Набережному шоссе), тогда да – проблема есть.
именно..

И такой проблемы нет, односторонней становится Парковая и Днепровский спуск, но поворот налево с подъема к Днепровскому спуску от моста Метро и к мосту Метро ничто не запрещает. Только повернуть бывает проблемно из-за наличия знака "Уступите дорогу".

Сообщение **dimentiy** » 27 окт 2011, 15:13

Мы как раз о Днепровском спуске говорили (бывш. ост. трамвая "Музей ВОВ"), чтобы там правый поворот сделать, а не о подъеме к нему (ост. автобуса "ст.м.Днепр").

Helgi · Сообщение **Helgi** » 27 окт 2011, 15:20

dimentiy писал(а):Мы как раз о Днепровском спуске говорили (бывш. ост. трамвая "Музей ВОВ"), чтобы там правый поворот сделать, а не о подъеме к нему (ост. автобуса "ст.м.Днепр").

Эстакада для этого не нужна, достаточно сделать полосу для торможения и чуть расширить сопряжение дорог. Опять же вечером, когда Днепровский спуск только вниз, то этот поворот никому не будет нужен. Он имеет смысл только для тех, кто едет с Подола (Почтовая площадь) и хочет попасть на Днепровский спуск/Парковую дорогу снизу, т.к. повернуть на имеющийся заезд не пересекая 4 сплошных в р-не ст. "Днепр" невозможно на данный момент.

s-a-s-h-a · Сообщение **s-a-s-h-a** » 27 окт 2011, 16:01

Helgi писал(а):
s-a-s-h-a писал(а):
dimentiy писал(а):Если ехать с Почтовой пл. (тоесть, по Набережному шоссе), тогда да – проблема есть.
именно..
И такой проблемы нет, односторонней становится Парковая и Днепровский спуск, но поворот налево с подъема к Днепровскому спуску от моста Метро и к мосту Метро ничто не запрещает. Только повернуть бывает проблемно из-за наличия знака "Уступите дорогу".

прочитайте на что был дан мой ответ (то что писал incognito) он предлогал именно подьем по Днепровскому спуску для облегчения попадания на мост метро.....

Сообщение **dimentiy** » 27 окт 2011, 16:02

Я запутался окончательно.

Я имею в виду, что развязка на м. Днепр в данном виде полностью готова. И не требует дополнительных эстакад. Эстакада Надднепрянское - Парковая - другая развязка уже.

повернуть на имеющийся заезд не пересекая 4 сплошных в р-не ст. "Днепр" невозможно на данный момент.

Если ехать с Подола – держаться в правом ряду и направо по существующему съезду вверх к Парковой. Не запрещено это.

Helgi · Сообщение **Helgi** » 27 окт 2011, 16:17

dimentiy писал(а):
повернуть на имеющийся заезд не пересекая 4 сплошных в р-не ст. "Днепр" невозможно на данный момент.
Если ехать с Подола – держаться в правом ряду и направо по существующему съезду вверх к Парковой. Не запрещено это.

Беру свои слова назад, фигню написал, есть там заезд, но очень неудобный. Это на парковку у старого временного депо метро не заехать с Подола без пересечения сплошных.

Фосфор

Helgi писал(а): Беру свои слова назад, фигню написал, есть там заезд, но очень неудобный. Это на парковку у старого временного депо метро не заехать с Подола без пересечения сплошных.

Почему, можно. только через мост Метро прокрутиться придется

Rider · Сообщение **Rider** » 13 ноя 2011, 09:45

Вчера вечером проезжал мимо строительства, все отгорожено забором, со стороны реки вообще продлили забор еще до светофора. По сравнению с другими стройками как-то совершенно непривычно: все скрыто за забором. Наверное, чтобы строительство не портило вид ездящим там VIPам.
Со стороны спуска в темноте показалось что уже стоит одна опора, но в 21:00 под дождем мог что-то и перепутать.

incognito · Сообщение **incognito** » 14 ноя 2011, 09:05

На съезде с Днепровского спуска в сторону моста Патона добавили полосу разгона на месте бывших трамвайных путей.

Alexeyka · Сообщение **Alexeyka** » 23 ноя 2011, 22:08

Сегодня днём видел пару секций крана, на них был баннер "Альтис"а - интересно субподрядчик или генподрядчик?!На стороне Днепра заметил 2 опоры в опалубке накрытые "покрывалом".