Киевский метрополитен

Rider писал(а):Для возможности круглосуточно попадать с Набережного шоссе на Европейскую площадь по маршруту Днепровский спуск + Парковая дорога + Петровская аллея, ввиду отсутствия заезда через Почтовую. Левый поворот на Аллею Г.Крут может быть элементарно запрещен только в час пик. Таким образом организуется безостановочное движение с Набережного шоссе до Грушевского.

Насчет "без расширения Парковой" - именно она и будет расширяться, решение уже принято.

ps. Пока писал, схожую мысль уже озвучили))

Теж варіант, але всеодно шкода на рахунок Паркової (((

dimentiy писал(а):taras1986

Прошу відредагувати свій пост згідно з п. Правил 2.6.

Уже )

Уже )

Максимально картинка має бути 640х640 пікселей, у пості ж маємо 1024х614. Прошу відредагувати.

Парковую расширять будут - это понятно, Днепровский спуск, по логике вещей - тоже? Если да, то как они обойдут момент с наличием брусчатки?)

Rider писал(а):Парковую расширять будут - это понятно, Днепровский спуск, по логике вещей - тоже? Если да, то как они обойдут момент с наличием брусчатки?)

Надеюсь, также как, например, на б-ре Л. Украинки - заасфальтируют.

Не дай бог! на той же леси в правом ряду - уже колея от троликов. Ее просто нужно нормально переложить, при этом наняв работяг, у которых руки из плеч ростут, а не как обычно.

В Киеве на Парковой дороге появится панорамный лифт и мост для пешеходов
А если найдется инвестор, то склоны с островами свяжет канатка

Завтра на Парковой дороге начнут укреплять сползающие к вертолетной площадке склоны, а затем — монтировать панорамные лифты и пешеходный мостик. В будущем здесь планируют построить канатную дорогу и многоуровневый паркинг.

ЛИФТЫ И МОСТ

Несмотря на то, что проект строительства пешеходной зоны от смотровой площадки в Мариинском парке до вертолетной площадки на Парковой дороге еще проходит согласование, строители здесь появятся уже завтра.

«Начнутся подготовительные работы: будет завезена техника, организована стройплощадка, построен забор. Параллельно проект проходит согласование, и как только будут получены все документы, начнется стройка», — сказал нам замглавы КГГА Михаил Кучук.

Первым делом займутся укреплением склонов.

«В месте, где произошел оползень, будут забиты сваи и построены подпорные стены, которые будут красиво смотреться за счет озеленения. Мы планировали украсить их елками», — рассказал нам директор Дирекции реставрационно-восстановительных работ Андрей Замогильный.

От смотровой площадки в Мариинском парке вниз к Парковой дороге будут вести ступеньки. «По ним можно будет спуститься на уровень ниже к двум панорамным лифтам (стеклянные лифты обещают сделать бесплатными), а можно — аж на Парковую дорогу. Дополнительный уровень будет выполнять роль смотровой площадки и прогулочной зоны, с которой по мостику можно будет перейти через Парковую дорогу к вертолетной площадке», — говорит Замогильный.

http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=11795

Возле склона под пешеходным мостом оборудуют зону отдыха. «Была идея сделать здесь паркинг, но остановились именно на пешеходной зоне. Отсюда люди смогут пройтись к набережной», — говорит Замогильный. К слову, расширится и сама проезжая часть — с двух до трех полос. Все это планируют закончить уже к ноябрю этого года.

Все это великолепие планируют закончить уже к ноябрю этого года.

КАНАТКА, КАК НА КУРОРТЕ

В дальнейшем паркинг на Парковой дороге таки будет. Его хотят построить за счет инвесторов возле моста влюбленных. «Здесь придется укрепить почти полкилометра склонов. Рассматривается вариант строительства большой подпорной стены, которая в дальнейшем может стать стенкой четырехуровневого паркинга, верхнее перекрытие которого будет служить основанием для новой большой смотровой площадки. С нее будет открыта панорама на Днепр и левый берег. Но строить все это если и будут, то только за счет инвесторов», — сказал нам Михаил Кучук.

К слову, за счет инвесторов хотят построить и канатную дорогу (как на лыжных курортах) — от пешеходного мостика через Парковую дорогу до набережной (остановка будет в 100 метрах от моста на Труханов) и на острова. «Когда мы проектировали лестницу и панорамные лифты со смотровой площадкой, предусмотрели место для канатки. Она, при наличии инвестора, может начинаться справа от панорамного лифта, а слева могут стоять кассы», — говорит Замогильный.

Рисунки : http://vesti.ua/kiev/10969-v-kieve-na-p ... peshehodov

Бодрый писал(а):В Киеве на Парковой дороге появится панорамный лифт и мост для пешеходов
А если найдется инвестор, то склоны с островами свяжет канатка

Завтра на Парковой дороге начнут укреплять сползающие к вертолетной площадке склоны, а затем — монтировать панорамные лифты и пешеходный мостик. В будущем здесь планируют построить канатную дорогу и многоуровневый паркинг.

ЛИФТЫ И МОСТ

Несмотря на то, что проект строительства пешеходной зоны от смотровой площадки в Мариинском парке до вертолетной площадки на Парковой дороге еще проходит согласование, строители здесь появятся уже завтра.

«Начнутся подготовительные работы: будет завезена техника, организована стройплощадка, построен забор. Параллельно проект проходит согласование, и как только будут получены все документы, начнется стройка», — сказал нам замглавы КГГА Михаил Кучук.

Первым делом займутся укреплением склонов.

«В месте, где произошел оползень, будут забиты сваи и построены подпорные стены, которые будут красиво смотреться за счет озеленения. Мы планировали украсить их елками», — рассказал нам директор Дирекции реставрационно-восстановительных работ Андрей Замогильный.

От смотровой площадки в Мариинском парке вниз к Парковой дороге будут вести ступеньки. «По ним можно будет спуститься на уровень ниже к двум панорамным лифтам (стеклянные лифты обещают сделать бесплатными), а можно — аж на Парковую дорогу. Дополнительный уровень будет выполнять роль смотровой площадки и прогулочной зоны, с которой по мостику можно будет перейти через Парковую дорогу к вертолетной площадке», — говорит Замогильный.

http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=11795

Возле склона под пешеходным мостом оборудуют зону отдыха. «Была идея сделать здесь паркинг, но остановились именно на пешеходной зоне. Отсюда люди смогут пройтись к набережной», — говорит Замогильный. К слову, расширится и сама проезжая часть — с двух до трех полос. Все это планируют закончить уже к ноябрю этого года.

Все это великолепие планируют закончить уже к ноябрю этого года.

КАНАТКА, КАК НА КУРОРТЕ

В дальнейшем паркинг на Парковой дороге таки будет. Его хотят построить за счет инвесторов возле моста влюбленных. «Здесь придется укрепить почти полкилометра склонов. Рассматривается вариант строительства большой подпорной стены, которая в дальнейшем может стать стенкой четырехуровневого паркинга, верхнее перекрытие которого будет служить основанием для новой большой смотровой площадки. С нее будет открыта панорама на Днепр и левый берег. Но строить все это если и будут, то только за счет инвесторов», — сказал нам Михаил Кучук.

К слову, за счет инвесторов хотят построить и канатную дорогу (как на лыжных курортах) — от пешеходного мостика через Парковую дорогу до набережной (остановка будет в 100 метрах от моста на Труханов) и на острова. «Когда мы проектировали лестницу и панорамные лифты со смотровой площадкой, предусмотрели место для канатки. Она, при наличии инвестора, может начинаться справа от панорамного лифта, а слева могут стоять кассы», — говорит Замогильный.

Рисунки : http://vesti.ua/kiev/10969-v-kieve-na-p ... peshehodov

Мені одному це все не подобається? Чи рішення "покращувачів" не обговорюється?

там место заколдованное. Только на моей памяти там ТРИ РАЗА переделывали лестницу, перед тем как окончательно снести. Теперь будет вечно застрявший лифт)

А на самом деле - вертодромом уже все испоганили, локально лифт погоды не сделает.

TANK писал(а):Не дай бог! на той же леси в правом ряду - уже колея от троликов. Ее просто нужно нормально переложить, при этом наняв работяг, у которых руки из плеч ростут, а не как обычно.

Об акустическом комфорте никто не думает? мощеная дорога раз в 10 шумнее асфальтированной при одном и том же трафике. Я уже не говорю о безопасности - мостовая в дождь становится гораздо более скользкой, чем асфальт.

мощеная дорога раз в 10 шумнее асфальтированной при одном и том же трафике. Я уже не говорю о безопасности - мостовая в дождь становится гораздо более скользкой, чем асфальт.

А вот кстати бывает по-разному. Надо только при перекладке правильную брусчатку выбрать. И кстати мне кажется, на неустойчивом склоне брусчатка практичнее.

Вообще, в брусчатке что-то есть чисто с эстетической точки зрения. Хотя, учитывая, что Днепровский спуск превратился в загруженную транспортную артерию, смысла в брусчатке на нём мало...

incognito, брусчатка скользкая только когда она полностью слизанная (трехсвятителькая, напр.) Лечится прогоном пары танков туда-сюда, на полном серьезе (днепровский спуск после парадов).

Главное - нагрузка на спуск и будет постоянный ремонт (южный мост в помощь.)

Акустическая составляющая - окно закрыл, составляющая ушла)

TANK писал(а):incognito, брусчатка скользкая только когда она полностью слизанная (трехсвятителькая, напр.) Лечится прогоном пары танков туда-сюда, на полном серьезе (днепровский спуск после парадов).

на Владимирском спуске брусчатка именно слизанная. Кроме того проблем с экстренным торможением может добавить то, что она неровная - ABS дуреет при торможении на кочках.

Акустическая составляющая - окно закрыл, составляющая ушла)

При пешеходной прогулке с площади Славы на набережную? Какое окно?

стоп, мы дорогу строим или пешеходную тропу? домов там нет (два гроба не в счет), о РАЗОВЫХ пешеходах думать как минимум глупо.

TANK писал(а):стоп, мы дорогу строим или пешеходную тропу? домов там нет (два гроба не в счет), о РАЗОВЫХ пешеходах думать как минимум глупо.

Тю, так тогда всё просто - убираем нафиг тротуары и становится достаточно места для недостающей полосы. А разовые пешеходы - фиг с ними, как-нибудь по обочине дойдут.

Я по этой дороге езжу почти ежедневно - максимум 1 человек встретится.