KuzyaCat писал(а):А можно просто поднять трамвай на эстакаду, как это делается в Японии. Там из-за нехватки свободного места это весьма распространенная практика.
Эстакада как бы дороже чем постройка только линии.
величайшая глупость пущена в массы))) Отписался там
Добавлено: 29 июн 2017, 09:34
Бодрый
Строительство линии скоростного трамвая до ст. м. “Дворец спорта” начнут в 2018 году
В 2018 году в Киеве начнут строительство линии скоростного трамвая с Борщаговки до станции метро "Дворец спорта". Об этом 44.ua сообщили в пресс-службе КП “Киевпастранс”.
“Начата работа по подготовке тендерного предложения на выполнение проектно-сметной документации по данному объекту. На данный момент идет подготовка необходимых документов для проведения тендера на предоставление данных услуг”, - сообщили в предприятии.
Строительство линии скоростного трамвая оценивают почти в 600 млн грн с учетом разработки проектной документации. Работы планируют начать в 2018 году. https://www.44.ua/news/1706560
Добавлено: 30 июн 2017, 10:27
AMY
Строительство линии скоростного трамвая до ст. м. “Дворец спорта” начнут в 2018 году
…
“Начата работа по подготовке тендерного предложения на выполнение проектно-сметной документации по данному объекту.
Не начало строительства, а подготовка к проведению торгов на разработку проекта.
Начальник отдела инженерно-транспортной инфраструктуры КО "Киевгенплан" Тамара Алябьева отмечает, что продлевать трамвайную линию от центрального железнодорожного вокзала Киева до Дворца спорта нецелесообразно.
Как сообщила она в интервью Укринформу, новость об объявлении "Киевпастрансом" тендера на проектирование линии взволновала инженеров-дорожников.
"Вдруг появилась информация: объявлен тендер на продление линии скоростного трамвая до Дворца спорта. Мы никак не можем поддержать такое намерение, ведь трамвайные линии недавно сняли с улиц Саксаганского и Жилянской потому, что там было сложно проехать именно из-за них. В этом коридоре уже проложили множество новых дорогостоящих подземных коммуникаций, организовали троллейбусное сообщение, которое вполне справляется с пассажиропотоком. И скоростной трамвай тут будет неуместен. Не удастся соблюсти правила перевозки, построить обособленную колею и станции посадки - для них нет места, а главное - необходимости", - заявила Алябьева.
Напомним, предполагается, что в результате продления скоростного трамвая до Дворца спорта появятся такие новые станции - Воздухофлотская, Вокзальная, Льва Толстого, Владимирская, Олимпийская (или Большая Васильковская) и Дворец спорта (или Шота Руставели).
Добавлено: 19 июл 2017, 16:11
Viveri
Куреневско-Красноармейская линия будет развиваться сначала с ответвлением в сторону нового междугородного автовокзала «Теремки» и до улицы Дмитрия Луценко. Затем по проспекту Глушкова дойдет до Одесской площади и села Новоселки.
Это какого года интервью?
Добавлено: 19 июл 2017, 19:56
Klovsky
новость об объявлении "Киевпастрансом" тендера на проектирование линии взволновала инженеров-дорожников
Конечно, ведь придётся работать и думать, а не плевать в потолок.
Добавлено: 21 июл 2017, 10:05
selykv
DProff писал(а):Полное интервью можно почитать здесь.
Если вкратце, то вместо Дворца Спорта хотят продлить СТ на Южный вокзал.
В "Киевгенплане" удивились планам подвести к Дворцу спорту скоростной трамвай
Начальник отдела инженерно-транспортной инфраструктуры КО "Киевгенплан" Тамара Алябьева отмечает, что продлевать трамвайную линию от центрального железнодорожного вокзала Киева до Дворца спорта нецелесообразно.
Как сообщила она в интервью Укринформу, новость об объявлении "Киевпастрансом" тендера на проектирование линии взволновала инженеров-дорожников.
"Вдруг появилась информация: объявлен тендер на продление линии скоростного трамвая до Дворца спорта. Мы никак не можем поддержать такое намерение, ведь трамвайные линии недавно сняли с улиц Саксаганского и Жилянской потому, что там было сложно проехать именно из-за них. В этом коридоре уже проложили множество новых дорогостоящих подземных коммуникаций, организовали троллейбусное сообщение, которое вполне справляется с пассажиропотоком. И скоростной трамвай тут будет неуместен. Не удастся соблюсти правила перевозки, построить обособленную колею и станции посадки - для них нет места, а главное - необходимости", - заявила Алябьева.
Напомним, предполагается, что в результате продления скоростного трамвая до Дворца спорта появятся такие новые станции - Воздухофлотская, Вокзальная, Льва Толстого, Владимирская, Олимпийская (или Большая Васильковская) и Дворец спорта (или Шота Руставели).
Там взагалі по інтерв'ю таке враження, що КО Київгенплан живе в окреому світі, де не можна вийти на вулицю, проїхатися на громадському транспорті, почитати газети і подивитися розпорядження і дослідження замовника. Мені здається, що вони і проТранспортну модель від Світового банку і не чули. Я вжемовчу про фантастичне збільшення метро у два рази в найближчі роки.
Оба предложения отклонены. Причина - "тендерна пропозиція не відповідає умовам тендерної документації."
Особенно понравилось "не надані документи на право власності або на право користування нівеліром та тахеометром."
Добавлено: 16 авг 2017, 18:41
Klovsky
Особо понравилось, что фирмы пытаются браться за столь сложные работы, но не могут даже прочитать тендерную документацию (где были описаны вышеуказанные действия) и выполнить элементарные телодвижения.
Добавлено: 12 дек 2017, 20:34
Бодрый
В бюджеті Києва 2018 року передбачили 100 тисяч гривень (проект оцінюють у 50 млн гривень) на проектування трамвайної лінії від вулиці Старовокзальної до станції метро «Палац Спорту» (так званий «Трамвай в центр»)