Городские электрички

[mann]

Организовали все по старой доброй схеме: оборот по Киев-Днепровскому, остановки по Троещине и Троещине-2. Но есть один нюанс: в обратную сторону между Киев-Петровкой и Киев-Днепровским (утром) челночные электрички едут без остановок. Вечером аналогично: без остановок в сторону Петровки.
Единственное что меня озадачило - это как организовали схему движения на самой Петровке.

[Dimon]

А по кругу интервалы увеличились?

И сколько задействовано составов? 11? 1 в резерве или 12 без резерва, тогда отмены

[mann]

Сравнивал с расписанием от 27.03.16

E1
Добавили утром рейсы 7304, 7313/7314, 7323/7324.
Вечером без изменений.

E2
Утром добавили электропоезд 7408 (Борщаговка - о.п. Троещина), вечером кроме челночных появились еще рейсы 7432, 7441/7442, 7451/7452

Итого сейчас работает 11 электропоездов, в том числе 2 челночных.

[Dimon]

Ага, значит один состав в резерве.

Надеюсь челнок со временем отменят за ненадобностью и тогда по кругу будет задействовано 10 составов и 2 в резерве

[straus]

Недели две назад ехал утром, около 8:00 с Левобережной. Большая толпа села на Троещине-2, и она же вышла аж на Рубежовском.

[mylix]

Кому какие неудобства? Открытие Святошино наоборот доставит кучу УДОБСТВ.

Открытие Святошино наоборот только добавит пассажиров. Возможно часть из них уйдет из-за 15-минутного увеличения времени проезда.

Святошин - это смена кабины, и сопутствующие действия. Это 15 минут. Плюс перегон 3-4 минуты. Это плюс один состав на кольцо.

На Святошино посадка/высадка была бы, но вот по объёмам - надо очень серьёзно посчитать.

Вот нашел старую дискуссию про оборот на Святошино.
Смею Вас разочаровать по поводу продолжительности смены кабины. Сегодня вечером попал на "челночную електричку". В 18:55 отправление по графику. В 18:53 на Киев-Петровку со стороны Троещины влетела электричка и, скрепя тормозами, остановилась аж у дальнего торца перед светлофором в сторону Зенита, который, кстати, несмотря на то, что движение туда не предусматривалось (по К-Петровке оборот), горел зеленым, наверное, чтобы быстрей влетала. Потом в 18:55 в новую кабину перешли машинисты, и в 18:56 мы тронулись обратно. Так что 3 минуты на "смену кабины и сопутствующие действия".

[AMY]

Объявили торги на реконструкцию Киевской Русановки и Протасового Яра.

На обеих платформах планируется установка лифтов

https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2016-05-19-000125-a/

Начальная стоимость — примерно по 12 млн грн за объект

[Антошка]

Критерий только цена - это печально.

[mylix]

А где же Киев-Московский???

[Бодрый]

А зачем на "Киевской Русановке" лифты ? Или речь идёт только о "ПЯ" ?

[tov_tob]

Судя по всему для надземного перехода, который также указан в документации.

[dimentiy]

На Левом берегу вчера вручную (тётка с блокнотом) считали пассажиров, входящих на станцию через турникеты ГЭ. Несмотря на то, что работают турникеты, подсчёт пассажиров ими не ведётся.

[Andrewpat]

Снова захотели станцию ГЭ на Святошино:
https://petition.kievcity.gov.ua/petition/?pid=3707

[mylix]

На Левом берегу вчера вручную (тётка с блокнотом) считали пассажиров, входящих на станцию через турникеты ГЭ. Несмотря на то, что работают турникеты, подсчёт пассажиров ими не ведётся.

Многие турникеты на Киев-Петровке и Троещине не могут закомпостировать талон, поэтому приходится идти через контролера с компостером, особенно когда спешишь и играться с турникетом времени нет. Так что блокнот - единственный способ сейчас более-менее адекватно посчитать пассажиров.

[Антошка]

На Выдубичах в сторону Киев-паса поставили киоск с билетиками на ГЭ. Будет ли возле него компостер пока что неизвестно.