Киевский метрополитен

Klovsky писал(а):Лавра почти при всех властях была "отдельным царством", да и в чём зависимость возможности произведения фотосъёмки от фамилии чиновников? Бедлам, он и на колокольне бедлам.

Там веселуха была с фотографированием. Буквально начиная с начала войны, когда ввели военную цензуру. Мосты — стратегические объекты и пр.А как красные пришли — отобрали у населения ф/аппараты и устроили спецрежим по ф/съемке. При ЦРаде/гетьмане, ВСЮР и пр. тоже были свои заморочки. Так что шансов мало

AMY, ты "мыльницу" 40х40 и треногой и магниевой вспышкой в то время себе отчетливо представляешь в руках бабули, закутанной в кожух и платок?)))))) Цензура была, да, но и фотографы были исключительно фотокорами, которые шли по редакционному плану с направлением. Первые мелкие фотики - ФЭДы.

Угу, вот те "мыльницы" и отобрали. Может про "население" я немного неправильно выразился, но "фотосалоны" обобрали 100%. Попадались архивные документы.

Кстати, ты много видел фотографий Стратегического (Наводницкого) моста периода 1915-1920?

Кстати вот да, фот Наводницкого моста в принципе почему-то мало. В отличии от тогоже Цепного. А те что попадаются, в большинстве пренадлежать периоду WW2.
Сужу по современным печатным зданиям и интернету.

Почему?

Потому что режим секретности. Хорошо, хоть описание моста удалось найти
http://goo.gl/Mxcd3I

Почтовая площадь еще без Речвокзала:

А не ли случайно побольше размером?

Нашлось) И тут вообще очень много интересных послевоенных снимков: http://fun.livejournal.com/31455.html

Интересно. Спасибо.

Такого фото Дарницкого моста не встречал еще

А разве это Дарницкий? По идее, это мост Струве.

Ну да. Имел в виду, что это одно и тоже

это одно и тоже

угу, именно.

del..........

Оттудова же, из раздела "транспорт"



Это может быть Киев?