Мосты...мосты...

[AMY]

Интересное чтиво о истории киевских мостов.
http://1000years.uazone.net/pub/Mosty.doc (5 мБ)

Только это чтиво уже сверстано как книжка. Поэтому с экрана его читать не очень удобно, приходится "прыгать по тексту", чтобы найти следующую страницу

[AMY]

Волгоградский мост, сдан год назад, самый-самый надёжный, однако
http://formik-palich.livejournal.com/6167.html

[optimist]

Волгоградский мост, сдан год назад, самый-самый надёжный, однако
http://formik-palich.livejournal.com/6167.html

Кстати мост таки надежный - ведь подобный случай резонанса в истории закончился разрушением.

youtube

[Klovsky]

Удивителен не факт таких "качелей", а время его возникновения - аж более, чем после полугода с момента открытия.
Это, кстати, на заметку нашим мостостроителям. Особенно когда подвесят Подольский мост к арке.

[FerrariF1racing]

Таки может он и есть "самый-самый" надежный, ведь при таких колебаниях он не развалился, как этот

[DFAW]

Краевой эффект, возникает только при очень определённых параметрах, что порадовало - то что при снятии нагрузки колебания затухали.

[KIM]

Тот который развалился, во-первых, имел значительно бОльшую амплитуду колебаний, а во-вторых, был вантовым.
А вот как можно умудриться построить "обычный" мост, который будет входить в резонанс - это "ноу хау" российских строителей.

[DFAW]

Неразрезная балка склонна к резонансным колебания вдоль моста.

[Bomberman]

Неразрезная балка склонна к резонансным колебания вдоль моста.

Неужели проектировщики моста об этом не знали?

[MetroMan]

Тот который развалился, во-первых, имел значительно бОльшую амплитуду колебаний, а во-вторых, был вантовым.

Не вантовым, а висячим. Вантовые мосты таких размеров начали строить только десятилетие спустя.

PS: Такомский мост

[KIM]

Тот который развалился, во-первых, имел значительно бОльшую амплитуду колебаний, а во-вторых, был вантовым.

Не вантовым, а висячим. Вантовые мосты таких размеров начали строить только десятилетие спустя.

Поправка принята. Но в любом случае, и вантовый, и висячие мосты имеют гораздо бОльшие пролеты, как по длине, так и по массе, которые горазде менее жестко закреплены, чем в "обычных" мостах.

[Анатолий]

Хорошо, что на Московском мосту такого никогда не было...

[Alexeyka]

В июне 2011 года в Китае откроют самый длинный мост в мире

В июне 2011 г. планируется открыть самый длинный мост в мире, который соединит два берега Цзяочжоуского морского залива. Переправа раскинулась в районе города Циндао провинции Шаньдун на востоке КНР.

Мост получил название Хайвань, что означает "Залив". Общая протяженность переправы составляет 41,58 км. Инвестиции в проект освоены на 94%, что в финансовом отношении составляет 9 млрд юаней ($1,39 млрд).

После открытия моста дорога из центра Циндао в район Хуандао станет на 30 км короче. Проектная скорость движения по шестиполосной проезжей части составит 80 км/час. Ширина моста - 35 м. Его строительство началось в мае 2007 г.

Напомним, что сейчас самый длинный мост тоже находится в Поднебесной. Он связывает города Шанхай и Нинбо на востоке страны, перекинувшись через залив Ханчжоувань в Восточно-Китайском море. Длина морского участка этой переправы составляет 32 км. Проект сооружения этого инженерного творения обошелся в 12 млрд юаней ($1,7 млрд). Мост был введен в эксплуатацию в мае 2008 г.
http://ibud.ua/?cat=news&it=11582

[Santehnik]

Мост получил название Хайвань, что означает "Залив". Общая протяженность переправы составляет 41,58 км. Инвестиции в проект освоены на 94%, что в финансовом отношении составляет 9 млрд юаней ($1,39 млрд).

Дааа.............

[mindok]

Цитата: "...Подольский мостовой переход, который строится уже 8 лет, вся его стоимость составляет около 10 млрд грн. В настоящее время освоено 2 млрд 800 млн грн.

А, може, і нам рекорд дадуть?...