Киевский метрополитен

Итак: Сцеп №64 10381-11634-11635-11633-10382 (он же первый "пришелец" на СБЛ) последним отбыл в ТЧ-3 на прошлых выходных. Составов 81-540.2к в ТЧ-1 больше нет (возможно до весны).

А резервная голова тоже ушла?

А весной что случится?

Скорее всего, имелась в виду какая-то техническая причина, но есть и финансовая. Обычно 1-й квартал бюджетозависимые предприятия живут по "тимчасовому кошторису", весьма ограниченно финансируя потребности. Если весной постоянная смета КП КМ будет очень печальная, то как производить ремонт старых вагонов, за чей счёт? Придётся вызвать в "Дарницу" для подкрепления более крепкие и молодые 81-540.2к.
Либо случится чудо, и весной будет новая поставка 81-540.2к.

Скорее просто расчитывают что модернизация продолжится

+1

Klovsky писал(а):Либо случится чудо, и весной будет новая поставка 81-540.2к.

Откуда, с расеи?!
Завод то - тю-тю!

Весной в ТЧ-1 могут вернуться "чужие" составы, для обеспечения парности, в связи с планируемым продолжением модернизации 10-12 сцепов вагонов Е*.

Юрик писал(а):

Klovsky писал(а):Либо случится чудо, и весной будет новая поставка 81-540.2к.

Откуда, с расеи?!
Завод то - тю-тю!

Вагонмаш - да, но есть еще Метровагонмаш, ОЭВРЗ, Кировский завод.

Либо случится чудо, и весной будет новая поставка 81-540.2к.

Ой, не надо.

А кто-то может актуальную официальную карту составов достать? А то что-то вагоны постоянно перецепляют, глазами составить почти невозможно

Юрик писал(а):

Klovsky писал(а):Либо случится чудо, и весной будет новая поставка 81-540.2к.

Откуда, с расеи?!
Завод то - тю-тю!

для тех, кто в танке -- Вагонмаш усё совсем? Они отгрузили все заказанные Киевом вагоны?

Вагонмаш усё совсем?

Усё.

Они отгрузили все заказанные Киевом вагоны?

нет, последние 40 вагонов отгружали с ММЗ.

Неважно кто, важно сколько? Отгрузили всё или как?

Да, всё. 10 МВМ + 40 ММЗ = 50 вагонов по линии ЕБРР поставлены в 2013 году.

А предыдущий многострадальный лизинг имени Мирошникова на 25 КВСЗ + 75 МВМ/ММЗ вагонов допоставили летом 2012 года.